ВЛЕТАЕТ НАД ВОДОЙ и почти не потребляет топлива. скоростной катамаран Lili.

Скорость катамарана Lili достигает 100 км/ч. Вес катамарана составляет 3,5 тонны. Изготовлено морское судно, которое имеет аэродинамическую форму, из легкого стекловолокна и пластика. Длина модели равна 10 метрам. Благодаря подобным конструктивным решениям новинка тратит втрое меньше топлива, нежели аналоги, и расходует в 10 раз меньше горючего, чем вертолет, летающий с такой же скоростью. водный транспорт
Подпишись на канал "Движимые стихией": / waliottvworldofwarships
Видео: Общество талантливых авторов: (pexels.com, pixabay.com)
Текст: Источник: novate.ru
Музыка : фонотека KZbin
Озвучка и монтаж: (Команда канала "Движимые стихией")
#катамаран #корабли #транспорт
Подпишись!

[@WALIOTTVWorldofWarships]

Как вам аппарат?

[@freeexpresserhexogene50]

Хотелось бы знать его прочие параметры , в том числе расход топлива и цену , а так теплоходик выглядит не плохо .

[@user-dh1oc7hu5c]

Прикольная тема. Каждый из нас ищет свой смысл...В управлении конечно замечательно. Движки, наверное, лучшие. Управлять - да, без проблем. Хотелось бы много комфорта для постоянного проживания и путешествий.

[@gregorimiakouchkine3410]

Впервые !? В 1937 в Париже демонстрировался макет ОСГА -25 Экспресс. В 1939 прошёл испытания . Без нагрузки скорость 96 км/с при полной 86 км /с Экипаж 12 чел . . Пассажиров 150 . Курсировал Сухуми-Сочи С уважением .

[@gregorimiakouchkine3410]

Ошибка 96 км/ч : 86 км /ч

[@user-lv7ys9vs9o]

Изготовлено морское судно, которое имеет аэродинамическую форму, из легкого стекловолокна и пластика. Длина модели равна 10 метрам. Благодаря подобным конструктивным решениям новинка тратит втрое меньше топлива, нежели аналоги, и расходует в 10 раз меньше горючего, чем вертолет

[@stiksstiks8741]

Ну да по гладкой воде пойдёт😂😂😂... По морю это тупиковый вариант... Мореходность у такой миски ни какая...

[@user-tw8qk7en8t]

Подобного размера, катамаранов у нас, не производили. С чем тогда сравнение? Один подвесной мотор Меркури 350, расходует 124л.ч. умножаем на 2 + вместимость, не более 15-ти человек, скорость в 100км.ч. в идеальных условиях (бЭз уЭтра, а шушуть подует???)))) К примеру, древний Комета, при мощности в 2200 л.с. и ВМЕСТИМОСТИ 120 человек!!!, - расходует, всего 340 л.ч.))) За стоимость этой (чудо пасудины), лучше взять ту же Комету, Линду и т.д. и переоборудовать в прогулочное судно, панорамное остекление, переделать салон, выйдет чуть дороже, но и окупаемость будет выше!!! Аппарат никак, ответ, на ваш вопрос)))

[@user-76122]

Сколько стоит?

[@user-sf7lc1cu2x]

Куда он влетает?

[@alexeyweber3123]

Потуги на экраноплан?

[@StalinZhiv]

Очень интересно, только ничего не понятно .Единственно что можно понять , то что пассажирский салон работает как крыло, опять-же на какой скорости максимальный эффект крыла непонятно. Сам принцип аэродинамической поддержки судна давно изучен и ничего нового в этом нет кроме симпатичной обёртки. Кстати , малые ракетные корабли пр.1239 , " Бора" и "Самум" , использующие тот-же принцип аэростатической воздушной разгрузки ходят побыстрее этого французского недоразумения.