Vlog #2 Συζήτηση περί καδένας χρονισμού

[@giannisalexakis4785]

Καλησπέρα! Πολυ καλο το βιντεο και κατατοπιστικο. Πηγα το αμαξι στο συνεργείο Polo1.2 2014. Καλοσυντηρημενο με τακτικα σερβισ στα 150κ. Το πηγα γιατι ηταν η ωρα για το σερβισ και γιατι ακουγα εναν θορυβο οταν ημουν εν κινησει σαν να τριβονται δυο μεταλλα μεταξυ τους σε χρονικα σημεια αφου εχει οδηγηθει πανω απο μια ωρα και συχνα σταματουσε και ξαναρχιζε μετα απο καποια ωρα (το ανεφερα στον μαστορα). Ο μαστορας μου ανεφερε οτι πρεπει να αλλαξω καδένα και μου ειπε οτι στοιχιζει συνολικα ενα 500αρικο. Μηπως ειναι υπερβολικό το ποσο; Μηπως δεν ειναι καδενα αυτο που ακουγα, ωστοσο μπορει να υπαρχει καποιο θεμα στην καδενα; Μπορω να παρω μια δευτερη γνωμη;

[@spy2light525]

Πω πω φιλε , χαλαρωσα , ηρεμησα , τα λες πολυ ηρεμα και καθαρα ! Ωραιο βιντεο !

[@rkgarage92]

Σε ευχαριστώ πολύ !

[@hliasmaroylis2925]

Πολύ καλή επεξήγηση φίλε μου. Σ ευχαριστούμε πολύ!! Πράγματι το ίδιο θέμα έχω σε audi a4 1800 /2001 μοντέλο. Και βρίσκεται υπό επισκευή.

[@rkgarage92]

Να είσαι καλά !

[@xristoslazarakos9250]

Θαυμασια παρουσιαση φιλτατε απο ενα σοβαρο ατομο χωρις καραγκιοζηλικια. Ευχαριστω για την ωραια ενημερωση.

[@rkgarage92]

Να είσαι καλά !

[@rogernemos795]

Πολυ σωστα όλα τα επιχειρηματα, και η παρουσίαση. Δεν ειμαι μηχανικος, αλλά αντιλαμβανομαι οτι αφησεις θα σε αφήσει. Εχω ασχοληθει με ιμαντες χρονισμου επιτυχως, αλλά πλεον δεν εχω τετοιο μοτερ. Τις καδενες δεν τις εχω αγγιξει, προτιμω να ειναι διπλές(οταν επιλεγεις αυτοκινητο) , και αλλαζω λαδια σε οποιοδηποτε τυπο κινητηρα αυτοκινητου στα 5 χιλιάδες χιλιομετρα. Στο λαδι δε ζηταω το τοπ, αφου καθε 5 χιλιαδες πετιεται. Βέβαια καποια στιγμη θα χρειαστω καδενα, μακαρι να μαθω να το χειριζομαι ισαξια με τους ιμαντες. Ειχα μοτερ opel σαν πρωτο μου, και το πηγα 365 χιλιαδες με ρολοι κινητηρα, που εκαιγε ελαχιστο λαδι. Καθε 60 χιλιαδες χιλιομετρα αλλαζα ιμαντα ενω ο κατασκευαστης ελεγε για 80 χιλιαδες. Οσο για τις παπατζες των κατασκευαστων περι 25.000 χιλιομετρα αλλαγη λαδιου, ειναι αυτοκτονια... Εκτος αν πας για 100 χιλιαδες χιλιομετρα και το δωσεις...

[@rkgarage92]

Σωστά !

[@benisenka1280]

Εχο to Passat 2008 tsi τόρα το πήρα και όταν βάζω το πρωί μπρος ακούγεται δευτερόλεπτα ένα κρακ κρακ

[@nicksalonique]

Ωραίος ρε φίλε μπράβο, τα λες όπως ειναι

[@rkgarage92]

Σε ευχαριστώ !

[@nikpapazoglou]

Δεν είμαι μηχανικός ούτε γνωστής! Αυτά που θα πω είναι από προσωπική εμπειρία. Για την καταστροφή της καδενας ευθύνεται ο οδηγός που δεν άλλαζε συχνά λάδια ή έβαζε τσιπικα! Στο Corolla που έχω άνοιξα καθρέπτη προληπτικά για να δούμε την κατάσταση της καδενας. Στα 420000 χιλιόμετρα ήμουν σίγουρος ότι θα θέλει αλλαγή. Όταν είδα την καδένα, τεντοτηρα και γρανάζια έπαθα πλάκα, όλα ήταν σαν να βγήκαν από το εργοστάσιο! Δεν με ακούς μου είπε ο μηχανικός άδικα το ανοίξαμε, τώρα πλήρωσε με να βάλεις μυαλό! Όπως είπες φίλε μου μόνο καλό λαδάκι και αλλαγή στις 200 ώρες και όχι με τα χιλιόμετρα!

[@ΔΗΜΗΤΡΗΣΧΑΤΖΗΣ-ν2κ]

Ο κάθε ένας έχει την γνώμη του.Σίγουρα πάντως η πρόληψη είναι καλή.Καλύτερα να δώσεις 500-550€ για αλλαγή σετ καδένας , παρά 3000-4000 χιλ.€ για άλλο μοτέρ για αγορά και τοποθέτηση , χωρίς να ξέρεις τι αγοράζεις.Και στο άλλο μοτέρ θα αλλάξεις καδένα λογικά.

[@rkgarage92]

Σωστά ..

[@leonidas5646]

1000 μου είπανε..

[@mikexep8209]

​@@leonidas5646 1300-1500 σε οπελ άστρα 2016

[@TasosMeli]

Πολύ σωστά όσα ειπώθηκαν στο βίντεο, προσωπική εμπειρία από καδένα χρονισμού έχω από Golf 2011, άλλαξα το πλήρες σετ στα 160K χιλιόμετρα, το σύμπτωμα ηταν το κροτάλισμα στην κρύα εκκίνηση για 2 δευτερόλεπτα, ο μηχανικός μου είπε ότι μπορούσα να το τρενάρω για ένα διάστημα αλλά με φαγουριζε να σκάσω το χιλιάρικο και το άλλαξα άμεσα, και σε Corsa C που έχω άλλαξα το μικρό σετ γιατί Ακουγόταν σαν diesel.

[@rkgarage92]

Σωστά φίλε !

[@kizosgr]

Hyundai i20 τουρμποντίζελ του 2009 1,4 crdi κοντά στα 500.000 χιλιόμετρα τώρα... 1η αλλαγή λαδιών στα 1.000 χιλ. και όλες οι επόμενες ανά 10.000 (ο κατασκευαστής προτείνει αλλαγές στα 20.000) και στην αντιπροσωπεία αρχικά αρνηθήκανε να μου κάνουν τις αλλαγές, σχεδόν μάλωσα την πρώτη φορά, αλλά μόλις είπα "εντολή πελάτη" αλλάξανε ρώτα ευτυχώς. Θα έλεγα ότι είναι ένας φοβερός κινητήρας, και νομίζω ότι ακόμη πάει όπως πήγαινε την 1η μέρα... Ο μηχανικός μου προτείνει να αλλάξω καδένα και το σκεφτόμουνα, μάλλον πλέον με έχεις πείσει... (παρεπιπτόντως επειδή έχω και ένα Kangoo του 2004 με τον 1,5 diesel, εντάξει αυτό το πήρα μεταχειρισμένο, εισαγωγής, δεν ξέρω τα χιλ. του, το βρήκα στο online σύστημα της Αγγλίας να κάνει συντηρήσεις μέχρι τα 135.000 - παρόλο που κυκλοφορούσε Γερμανία !!! - ,και μετά χανόταν για τα επόμενα 5 χρόνια που ήρθε Ελλάδα, το πήρα με 194.000 και αν ήταν και αληθινά δεν είμαι σίγουρος, και έτσι δεν ξέρω πως του κάνανε συντήρηση, τώρα γράφει 315.000 με αρκετά προβλήματα πλέον, θα έλεγα όμως ότι το χιουντάι τον βάζει κάτω, τον κάνει χαλαρά σκόνη...)

[@rkgarage92]

Καλησπέρα ! Καταρχήν μπράβο σου που αλλάζεις νωρίτερα λάδια και όχι στις 20.000 χλμ... Δεύτερον ναι καλό θα ήταν έστω και προληπτικά να αλλαχθεί η καδένα ! Σου εύχομαι ακόμα τόσα απροβληματιστα χιλιόμετρα !

[@kostaspapatrexas2737]

Συμπληρωματικα το λεω.

[@Fazin-z4n]

Μήπως έχεις βίντεο αλλαγης καδενας peugeot rcz

[@rkgarage92]

Καλημέρα. Όχι δυστυχώς.

[@giorgosglaros5977]

Πόσο κοστίζει περίπου το σετάκι καδένα γλύστρες,τεντοτήρας σε πασσατ 2008 με εργασία .Περίπου μιλάμε ....γιατί κάποιος αναφέρει κάτι τρελλά νούμερα 500-550 ???

[@anestism3205]

Κάνε κι άλλα παρόμοια βιντεο!! Αν μπορείς και πιο τεχνικά πχ. Short-term fuel trim , Long-term fuel trim κτλ.

[@rkgarage92]

Όσο μπορώ θα κάνω !! Σε ευχαριστώ !!

[@psilosification]

καλησπερα εχω ενα νισσαν αλμερα ν15 hatchback αλλαξα καδενα αλλα οταν ανεβαινω ανηφορα ακουγεται η καδενα και βγαζει καπνο το κανει μονο σε ανηφορες μεγαλες αν μπορείς να βοηθησεις με καποια γνωμη ευχαριστω

[@rkgarage92]

Καλησπέρα . Αν έχει πάει κάτι στραβά με την καδένα θα το έκανε συνέχεια όχι μόνο σε ανηφόρες .. είναι περίεργο .. ίσως είναι αλλού το πρόβλημα και σίγουρα θέλει ψάξιμο ..

[@Kazantzidis100]

Έχω τον ίδιο κινητήρα σε Octavia 5 με 310.000 χλμ..Αλλαγή λαδιών κάθε 10.000 χλμ. με φίλτρο πάντα.Τώρα θα την αλλάξω προληπτικά.Άρα είναι καθαρά θέμα συντήρησης και τρόπου λειτουργίας του κινητήρα καθαρά.Ο συγκεκριμένος κινητήρας στο βίντεο σίγουρα είναι εντελώς ασυντήρητος!Κλασικό παράδειγμα Ελλληνάρα οδηγού-τζάμπα μάγκα...

[@rkgarage92]

Καλησπέρα ! Όλα ξεκινάνε από την συντήρηση ..

[@ΠανοςΠαπ-ν7ω]

Γειά σου φίλε μου. Έχω Σκόντα ροομστερ 1200 με 25000χιλμ.απο χέρι. Ο προηγούμενος έχει αλλάξει καδένα στις200000χλμ. Παρατηρώ παρ όλα αυτά το πρωί (όχι πάντα) να μου κάνει ένα θόρυβο 5 δευτερόλεπτα, σαν να είναι κινητήρας πετρελαίου. Μετά ησυχάζει. Τι λες να ανησυχώ; Οπως είπα στην αρχή έχει αλλαχτεί η καδένα. Τι συμβαίνει;

[@algs3tfsi]

Καλησπέρα Σε multijet 1.3 αλλαγη καδενας ποσο κοστίζει μ service χονδρικα? ευχαριστώ

[@rkgarage92]

Καλημέρα. Θα πρέπει βάση πλαισίου να βγουν τιμές ανταλλακτικών για να βγει τιμή ..

[@ΙΣΙΔΩΡΟΣΛΥΜΠΕΡΙΔΗΣ]

καλησπερα σκεφτομαι να παρω ενα golf με μοτερ 1.4 tsi με το γνωστο προβλημα της καδενας εαν αλλαξω ενα σετ καδενας υπαρχει περιπτωση στον μελλον να πηδηξει δοντι?? ευχαριστω πολυ

[@rkgarage92]

Καλησπέρα . Εφόσον το σετ θα είναι καλό και η δουλειά σωστή με σωστή συντήρηση θα αντέξει αρκετά .

[@qatipmyftaraj7676]

Πόσο ινε ο κόστος αλλαγή μιας καδενασ κ audi a3 tsa 1400

[@moyzhkosmoyzhkos8594]

πως πήδηξε δόντια

[@kostaspapatrexas2737]

Μαστορα μου μηπως μπορεις να κανεις ενα βιντεο για το πως κανουμε εξαερωση σ ενα κλειστο κυκλωμα ψυξης πχ peugeot 206 ή εστω να πεις με απλα λογια σαν σχολιο πως γινεται;Ευχαριστω.

[@rkgarage92]

Ενδιαφέρον βίντεο αυτό που λες . Θα το δω βάση του προγράμματος .. πάντως σε τέτοια συστήματα είτε με δοχείο διαστολής είτε με την κλασσική μεταλλική πάνω στο ψυγείο το γεμίζεις μέχρι τέρμα έως ότου σταματήσει να βγάζει αέρα .. μετά βάζεις μπρος και θα πρέπει να πατάς λίγο γκάζι για να κυκλοφορήσει τα νερά προσθέτεις όσο κατεβάσει και είσαι έτοιμος .

[@katerin6972]

Πήρα ένα γιαρις 99 με 227.000 κ η πρόταση από τον πρώτο μηχανικό που τ είδε ήταν να αλλαχτεί η καδένα .. το θέμα είναι ποτε να τ αλλάξω ; Ακόμα δεν ακούγεται κροτάλισμα

[@rkgarage92]

Καλό θα ήταν θα έλεγα... μπορείς να την αλλάξεις και πριν ακουστεί προληπτικά..

[@eltonmerxhani6699]

Πως γίνεται να ελέγξουμε αν έχει αλλάξει ;

[@rkgarage92]

Καλησπέρα . Δύσκολο να το καταλάβεις.. αν είναι πολύ πρόσφατη αλλαγμένη θα φαίνεται σαν καινούργια... Κυρίως από τον τεντωτηρα μπορείς να το καταλάβεις..

[@ΧρήστοςΠανακιας]

Καλησπέρα φίλε πολύ ωραίο και αναλυτικο βίντεο μπράβο,το μεταβλητό γρανάζι που έχει ο ένας εκκεντροφόρος δεν χρειάζεται λάδι η κάτι ηλεκτρονικό για την λειτουργία του;θα μπορούσες να εξηγήσεις πως λειτουργεί;

[@rkgarage92]

Σε ευχαριστώ ! Το μεταβλητό γρανάζι δουλεύει με την πίεση του λαδιού. Ανάλογως τις συνθήκες πάει το αντίστοιχο λάδι μέσα στο γρανάζι και ρυθμίζει .

[@ΧρήστοςΠανακιας]

@@rkgarage92 ευχαριστώ πολύ φίλε ,συνέχισε έτσι 👍👍

[@ΜάνοςΔερμετζης]

Συνχαρητηρια για το βίντεο. Αλλαγή καδένας σε Όπελ άστρα,10000km μετά ξεκίνησε πάλι και κροταλιζει όπως πριν. Κάποια γνώμη;

[@rkgarage92]

Καλησπέρα . Σίγουρα θα πρέπει να το ξανά πας εκεί που το έφτιαξαν για να το δουν.. μήπως τα ανταλλακτικά ήταν κακής ποιότητας ? Μήπως το λάδι είναι κακής ποιότητας ?

[@kostascre]

Και για τα τσιμουχάκια βαλβίδων δεν το λέει να αλλαχτούν ,αλλά οταν περάσουν τα χιλιόμετρα και αρχίζει να καίει λάδι??

[@rkgarage92]

Καλησπέρα . Ακριβώς .. τίποτα δεν είναι εφ'ορου ζωής...

[@kostascre]

@@rkgarage92 Κάτι άλλο τώρα , η γυναίκα μου εχει ενα corsa c 1.2 βενζίνη. Οταν το αφήνει κάποιες μερες το αμάξι χωρίς να κινηθεί ή και κάποιες ώρες ,οταν πάει να το ξεκινήσει ακούγεται για κάποια δευτερόλεπτα η καδένα πάρα πολύ...Μετά σταματάει σαν να είχε " στεγνώσει απο λάδι και μετά να λαδώνεται και να σταματάει...Κάποια σκέψη ?

[@rkgarage92]

@@kostascre ίσως να είναι θέμα τεντωτηρα και να μην το λάδι μέσα του..

[@Νίκος-ξ5η]

Kαλημέρα Κώστα, ελπίζω να είσαι καλα.Αν μπορέις να βοηθήσεις σε ενα περιστατικό που έχω. Εχω ενα Hyundai i20 2019 1.0 turbo 3κυλινδρο βενζινη με καδένα και 25000 χιλιομετρα,το οποίο βρισκέται ακομη σε εγγυηση μεχρι το Νοέμβριο. Στο περασμένο ετήσιο σερβις στην αντιπρoσωπία μου ανέφερε ο τεχνικός οτι έχει βγαλει η εταιρια τεχνικη οδηγια για γλυστρες καδενας για αλλαγη σε οσα αυτοκινητα ακουγεται θορυβος οταν ειναι κρυο. Εκανα την αλλαγη και μου αλλαξε γλυστρες και τεντωτηρα. Απο οταν το πηρα , μου ακουγεται ενα εντονο κροταλισμα στη καδενα 1-2 δευτερολεπτα οταν είναι κρυο κυριώς και παρατηρείτε περισσότερο των χειμώνα και λίγοτερο εντονα τωρα με τη ζεστη.Καποιες φορες μπορει να το κανει και οταν δεν ειναι κρυο. Αν το βαλω μπροστα και το κανει ,το σβησω και το ξαναβαλω δεν θα το κανει. Μετα τα 2 δευτ. δεν εχει θεμα. Αυτον τον θόρυβο πριν δεν το εκανε. Την επομενη μερα απο οταν πηρα το αυτοκινητο μετα την αλλαγη τους καλεσα και το ανεφερα και μου ειπανε οτι ειναι φυσιολογικο μεχρι να σηκωσει λαδια στη καδενα και οτι ολα με καδενα ετσι κανουν.Υπαρχει περιπτωση να ειναι φυσιολογικο; Το θεμα ειναι οτι πριν δεν το εκανε και αυτος ο θορυβος μπορει να ειναι για ελαχιστο χρονο αλλα ακουγεται λιγο . Μπορεις να μου πεις τη γνωμη σου πως να κινηθω γιατι τον Νοεμβριο θα ληξη η εγγυηση. Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων.

[@rkgarage92]

Καλησπέρα φίλε. Καταρχήν να το χαίρεσαι ! Όσον αφορά τον θόρυβο θεωρώ ότι εφόσον δεν το έκανε πριν τον θόρυβο θα πρέπει να σου δώσουν κάποια άλλη εξήγηση ή να το ψάξουν λίγο περαιτέρω ..

[@NikosStefos-iz6hx]

@@rkgarage92 Καλησπέρα Κώστα και σε ευχαριστώ για την απάντηση.Σκεφτομαι να το πάω να το ξαναδούμε γιατί δεν μου κάθεται καλά η απάντηση ότι είναι φυσιολογικό,από τη στιγμή που δεν το έκανε πριν. Από την εμπειρία σου δικαιολογείται ένας τέτοιος θόρυβος σε καινούργιο αυτοκίνητο;

[@rkgarage92]

@@NikosStefos-iz6hx όχι δεν το θεωρώ λογικό .

[@NikosStefos-iz6hx]

@@rkgarage92 συγνώμη που μακρυγορο και για τον χρόνο,μήπως έχεις εικόνα τι μπορεί να ευθύνεται;

[@rkgarage92]

@@NikosStefos-iz6hx φαντάζομαι αλλάχτηκε όλο το σετ δηλαδή καδένα - γλυστρες - τεντωτηρας έτσι ?

[@kostaspapatrexas2737]

Υπαρχει και η περιπτωση 25000 χλμ να γινουν σε 3 χρονια.Συνηθως οι κατασκευαστες λενε καποια χλμ για αλλαγη η σε 1 χρονο οποιο ερθει πρωτο αν δεν απατωμαι.

[@rkgarage92]

Σωστά σου λέει είτε στα τόσα χιλιόμετρα είτε στα τόσα χρόνια ότι έρθει πρώτο ..

[@thanasismatras3838]

Σε Opel meriva 2010 120 ίππους 112 χιλιάδες χιλιάδες ποτέ πρεπη να αλαξο καδένα

[@rkgarage92]

Καλησπέρα. Δεν υπάρχει κάποιο στάνταρ όριο .. είτε την αλλάζεις προληπτικά είτε αν αρχίσεις και ακούς θόρυβο στην κρύα εκκίνηση ...

[@christos.vasileiou]

Γεια σου φίλεε μου τέλειες οι συμβουλές σου ευχαριστούμεε.. θέλω τη γνώμη σου στο εξής θέμα.. έχω ένα ρενο κατζαρ το 1.2 130 μου καίει λάδι 300γρ στα 1000 και το αλλάζω κάθε 5 χιλιάδες βάζω castrol edge 5w40 γιατί το θεωρώ καλύτερο από τα elf που προτείνει καθώς τα έχω δοκιμάσει και αυτά έχει 57000 χιλιόμετρα έχεις να μου προτείνεις κανένα καλύτερο λαδακι από το καστρολ ; Λέω να του βάλω το motul 300v 5w40

[@rkgarage92]

Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια ! Όσον αφορά το λάδι θα μπορούσες να πας και στα motul που λες αλλά και στα liqui moly !

[@thomasstamkopoulos6344]

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΓΙΑ ΟΛΑ Σε NISSAN TIIDA 1600 C11 2007 ΜΟΝΤΕΛΟ ΜΕ 300000 ΧΜ ΜΟΥ ΚΟΠΗΚΕ Η ΚΑΔΕΝΑ ΚΑΙ ΕΒΑΛΑ ΑΛΛΗ ΜΗΧΑΝΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΗ.

[@rkgarage92]

Να σαι καλα φίλε !

[@ΓερασιμοςΒρυωνης-υ5μ]

@@rkgarage92 έχω ένα οπελ άστρα 1600 πετρέλαιο του 17, όταν είναι κρύο ακούω και το βάζω μπροστά ακούγεται κάποιες φορές ένα περίεργο κροταλισμα. Μου είπαν ότι τα συγκεκριμένα βγάζουν πρόβλημα και μπορεί πάθει μεγάλη ζημιά. Ισχύει?

[@rkgarage92]

@@ΓερασιμοςΒρυωνης-υ5μ ναι φίλε βγάζανε θέμα αυτά . Οπότε αν ακούς κροτάλισμα τότε σίγουρα να το κοιτάξεις ..

[@tomaskaragiannis]

Εγώ σήμερα σε βρήκα . Για να γίνει αλλαγή καδένας χρονισμού , πρέπει να κατεβάσω μηχανή ?

[@rkgarage92]

Συνήθως όχι αλλά εξαρτάται το αυτοκίνητο .. υπάρχουν κάποια που χρειάζεται όντως κατέβασμα κινητήρα ..

[@greensalonicanorth7966]

​@@rkgarage92Σε Opel Astra K?

[@kostaspapatrexas2737]

Μαστορα το ξερεις οτι παρα πολυς κοσμος και με ακριβα αμαξια δεν αλλαζουν λαδια απλα συμπληρωνουν και καποια στιγμη μενουν φυσικα..

[@rkgarage92]

Ακριβώς αργά ή γρήγορα η ζημιά θα γίνει ...

[@kostaspapatrexas2737]

Σε λεω μαστορα με την ιδιοτητα που εχεις μην το παρεις στραβα...

[@rkgarage92]

Εννοείται δεν είπα κάτι !

[@ΝΙΚΟΣΠΡΟΒΑΤΑΣ-τ8κ]

Φίλε μου που και που σε Skoda Octavia 5 fsi 1.6 του 2005 το βάζω μπρος κροταλιζει.εχω 138.480 χιλιόμετρα τι λες εσυ

[@rkgarage92]

Καλησπέρα . Είναι σημάδι καδένας.. θα πρέπει να το ελέγξεις οπωσδήποτε ..

[@athanasiossalikopoulos7484]

Έχω αγοράσει ένα honda HR-V 2018 βενζίνη 1.5 έχει καδενα είμαι ο πρώτος ιδιοκτήτης ερώτηση το μανιουλ δεν γράφει ποτέ αλλάζουμε καδενα με την εμπειρία σου ξέρεις κάθε πόσα χιομετρα αλλάζουμε καδενα ευχαριστώ εκ των προτέρων

[@rkgarage92]

Καλησπέρα ! Θα έλεγα κάθε 100.000 αλλά και πάλι είναι πολύ γενικό αυτό που σου λέω.. αν υπάρχει τρόπος στο δικό σου αυτοκίνητο ( σε λίγα υπάρχει...) καλό θα ήταν να την τσεκαρει ο μηχανικός κάθε τόσο ..

[@athanasiossalikopoulos7484]

@@rkgarage92 ευχαριστώ πολύ

[@πιστοσκυλιτουραπτοπουλου]

@@rkgarage92 αν αλλαξουμε καδενα στα 100000 χλμ καταστραφηκαμε ρε μαστορα,στα 100000 χλμ αλλαζουν ιμαντα χρονισμου που κοστιζει λιγοτερα απο τα μισα λεφτα

[@nikoskarasavidhs5936]

Καλησπέρα σε σιροκο είναι εύκολος ο έλεγχος της καδένας ;

[@rkgarage92]

Καλημέρα . Έχει μια τάπα στο πλάι του χρονισμού για να δεις πόσο έχει βγει ο τεντωτηρας .. το πιο χαρακτηριστικό που κανεί πάντως είναι στην κρύα εκκίνηση ένα κροτάλισμα ..

[@nikoskarasavidhs5936]

Ο ήχος είναι αισθητός;; γιατί και να θέλει αλλαγή νομιζω οτι δεν θα καταλάβω κάτι από κάποιον ήχο και σκέφτομαι αν γίνεται να πω τον μηχανικό μου να την ελέγξει .

[@rkgarage92]

Ναι είναι αισθητός .. θα κροταλιζει μόλις το βάλεις μπροστά κρύο και μόλις αρχίσει να ζεσταίνεται δεν θα ακούς τίποτα...

[@tsiogeo4]

Α ρε μαστορα , θελουμε κι αλλα τετοια βιντεακια , εσυ καλα τα λες εμεις τι κανουμε...

[@rkgarage92]

Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια !!

[@thanasisdrapaniwtis9345]

Γειά σου μάστορα μ πόσο σωστά τα λες Κ πόσο αναλυτικά!

[@rkgarage92]

@@thanasisdrapaniwtis9345 σε ευχαριστώ φιλαράκι !!

[@simplymakeit]

Άξιος μάστορα σου πάει και η κάμερα... Τέλεια

[@rkgarage92]

Σε ευχαριστώ πολύ Αχιλλέα !!

[@moyzhkosmoyzhkos8594]

δεν καταλαβαίνω πως πήδηξε δόντια

[@rkgarage92]

Χαλάρωσε η καδένα επειδή πλέον δεν δούλευε σωστά ο τεντωτηρας ..

[@ntinoskokiousis8305]

@@rkgarage92 θορυβο δεν εκανε πριν πηδηξει δοντια ο μηχανικοs δεν την ακουγε στα σερβιs για να τ ην ελενξει αρα η καδενα οταν εχει προβλημα κανει θορυβο και τοτε μονο ασχολεισαι για αυτο και ο κατασκευαστηs δεν αναφερεται στην αλλαγη τηs καδεναs

[@rkgarage92]

Ναι εννοείται πως έκανε θόρυβο γι'αυτό και το έλυσα να δούμε το μέγεθος της ζημιάς... Δυστυχώς δεν ασχολούνται όλοι οι ιδιοκτήτες ή οι μηχανικοί με τα αυτοκίνητα.. Ο κατασκευαστής δεν σου λέει κάτι για την καδένα αλλά δεν είναι για μια ζωή όπως πάρα πολλοί πιστεύουν .. και επειδή όπως στην περίπτωση αυτήν όταν θα αρχίσεις να ακούς θόρυβο ίσως να είναι αργά καλό θα ήταν προληπτικά να αλλάζεται ..

[@dimosthenisntrikos3307]

Σωστός αλλά γιατί δεν καθαρίσατε τό μοτέρ και ένα σετ μετά καδένας τί καλησπέρα μου

[@rkgarage92]

Καλησπέρα . Σωστό αυτό που λες απλά ο πελάτης ήθελα να βάλουμε έναν κινητήρα πάνω και να το πουλήσει ..

[@ΜΑΚΗΣ44]

Στα ποσά χιλιόμετρα χρειάζεται αλλαγή καδένας στο περίπου κατά την άποψη σου...π.χ polo1.2..2009μοντελο

[@rkgarage92]

Καλησπέρα . Θα έλεγα περίπου στις 100.000 .. πάντα αναλόγως εννοείται .. αν έχει και άνοιγμα για έλεγχο ακόμα καλύτερα...

[@ΜΑΚΗΣ44]

@@rkgarage92 ευχαριστώ!!!!!

[@giannis.kavalarakis8115]

​​@@rkgarage92Καλή σου μέρα μάστορα. Στα 100.000 χιλιόμετρα που είπες αλλάζει ο ιμάντας σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα με 100-150 ευρώ συνολικό κόστος,σε αντίθεση με την καδένα που θα κοστίσει περίπου 1.000 ευρώ ίσως και παραπάνω.Τουλάχιστον τόσο κοστίζει στο δικό μου. Μιλάω για ένα Όπελ άστρα χρονολογίας 2018, 1600 κυβ. Άποψη μου λοιπόν είναι,δεν αλλάζουμε καδένα προληπτικά. Απλά στον πρώτο θόρυβο που θα ακούσουμε το ψάχνουμε. Την άποψη μου είπα φιλικά πάντα.

[@moyzhkosmoyzhkos8594]

αλαζουμε προληπτικά αντλία λαδιού δηλαδή

[@rkgarage92]

Δεν είπα κάπου για αντλία λαδιού... Προληπτικά αλλάζουμε σετ καδένας χρονισμού... Απλά στην συγκεκριμένη περίπτωση προφανώς τα γρεζια έχουν πάει όλα στην αντλία λαδιού..

[@vageliskarlito8759]

η ευκολη λυση...αλλαγη κινητηρα. και τι θα βαλεις ;;; γουρουνι στο σακι !!! μπορει να σου βγαλει τα διπλασια σε λιγο καιρο...πιστευω..μαζευεις λιγα ευρω παραπανω και πας σε γενικο σερβις στο δικο σου κινητηρα και ξερεις και τι εχεις μετα.... γνωμη μου παντα. Ερωτηση : πως καθαριζει ο κινητηρας απο τα γρεζια ; Εννοω την διαδρομη που κανει το λαδι και ολα τα μερη οπου δεν χωραει εργαλειο...

[@rkgarage92]

Καλησπέρα. Σαφώς και όταν πας σε μεταχειρισμένο κινητήρα δεν ξέρεις τι παίρνεις... Αλλά σίγουρα είναι η πιο εύκολη και πιο οικονομική λύση .. γι'αυτό ο πελάτης τα ζυγίζει και αποφασίζει .. σίγουρα όμως το πιο σωστό είναι να φτιάξεις τον δικό σου κινητήρα να τον λύσεις και να τα πλύνεις όλα ούτως ώστε να φύγει και το παραμικρό γρεζι .

[@moyzhkosmoyzhkos8594]

προληπτικά ..........................

[@erionlena1360]

Ρε μεγάλε Αφού λέει ο κατασκευαστής 25.000 να αλλάξεις λάδια δημιουργός του δηλαδή πώς εσύ ρε παιδί εκφράζεις άποψη ανοίγεις τώρα μία συζήτηση για καδένα Κάτσε να είναι το τελευταίο πράγμα πρέπει να συζητάμε Γιατί πριν τη καδένα είναι ψαλίδια είναι κρεμαγιέρα Είναι βάσεις σασμάν είναι τακάκια είναι δίσκοι δαγκάνες σύστημα ψύξης και χίλια δυο που πρέπει να γίνουν πριν την καδένα Και μην ξεχνάς συνεργεία τώρα τελευταία την έχουνε δει λίγο γιατροί ποιος έχει τα φράγκα να κάνει όλες αυτές τις αλλαγές

[@rkgarage92]

1) όπως λες κι εσύ εκφράζω την άποψη μου .. θεωρώ ότι έχουμε δημοκρατία οπότε ο καθένας έχει την άποψη του. Επίσης λόγω του ότι είναι το επάγγελμα μου αυτό και τα βλέπω καθημερινά για εμένα είναι απαγορευτικό να αφήνει κάποιος τα λάδια 25.000 .. 2) βάσεις ψαλίδια κτλ δεν έχουν καμία σχέση με το αντικείμενο συζήτησης του συγκεκριμένου vlog που είναι η καδένα χρονισμού . 3) για το τι χρεώνει το κάθε συνεργείο δεν είμαι υπεύθυνος εγώ . Ο καθένας χρεώνει ότι πιστεύει εκείνος ότι πρέπει .. σίγουρα υπάρχουν και οι δεν αντιλέγω. Και για το τέλος νομίζω δεν υποχρέωσα κανέναν ούτε να αλλάζει λάδια κάθε 7500 όπως λέω εγώ αλλά ούτε να έρθει σε μένα για να του αλλάξω καδένα.. Ο καθένας έχει τον μηχανικό του που ακούει ή πορεύεται με βάση την προσωπική του άποψη οπότε όλα καλά .

[@erionlena1360]

@@rkgarage92 πώς δεν έχουν σχέση όλα αυτά που λέω Με την καδένα για να κοπανάει ή καδένα το αμάξι έχει κάνει 15-20 χρόνια μέσο όρο σε ένα 20ετές αμάξι τι πρώτο να αλλάξεις και 15 χρόνια οικονομική κρίση η καδένα αδερφέ είναι το τελευταίο και με δυόμιση ευρώ καύσιμα Βάλε τέλη κυκλοφορίας και ασφάλειες όλα τα συνεργεία που χρεώνουν 50 ευρώ την ώρα βγάζουν και άλλα τόσα από τα ανταλλακτικά Για ποια καδένα να συζητάμε οι Γερμανοί αλλάζουν αμάξια κάθε 7 χρόνια χαζή είναι

[@rkgarage92]

Αν δεν προσέξεις το λάδι που βάζεις μέσα η καδένα μπορεί να χρειαστεί αλλαγή και 30.000 να έχεις... Επίσης το να αλλάξεις πχ βάσεις αμορτισέρ δεν έχει καμία σχέση με το να αλλάξεις καδένας... Ή θες να μου πεις ότι έχει το ίδιο κόστος η αλλαγή πχ αμορτισέρ με την επικείμενη ζημιά στην μηχανή που θα σου κάνει η χαλαρωμενη καδένα... ? Τέλη ασφάλειες κτλ τα πληρώνουμε όλοι αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν πρέπει να συντηρούμε το αμάξι μας... Και επίσης ξανά λέω δεν ανάγκασα κανέναν να αλλάξει ούτε καδένα ούτε ψαλίδια ούτε να κάνει service κτλ ... Ο καθένας παίρνει την απόφαση για το αμάξι του και πορεύεται ..

[@kemenct]

Εδώ και 15 χρόνια που έχω αυτοκίνητα πάντα αλλάζω κάθε 7500 η πιο νωρίς λαδια πάντα με φίλτρο, φίλτρο καμπινας κ αέρα. Αντιψυκτικο και υγρα φρενών κάθε 2 χρόνια αυστηρά. Κανενα αμάξι μου δεν επαθε το παραμικρό και ποτέ δεν βρήκα σκουριά στο ψυγείο η βρώμα όπως βλέπω σε αμάξια γνωστών μου. Όλα καινούργια. Όσοι πηγαίνουν με βάση μανουαλ κατασκευαστή έχουν θέματα. Επίσης προτιμώ πάντα αμάξι με ιμάντα χρονισμού. Συνεχισε τα βίντεο. Σωραιος

[@veteran5937]

Αν ο κατασκευαστής συνιστά ρητά και κατηγορηματικα αλλαγή καδένας στα τόσα χιλιόμετρα ή μετά από τόσα έτη (όπως κάνει για τα λάδια, τον ιμάντα χρονισμού κλπ), τοτε μπορείτε να μιλησετε για αλλαγή καδένας. Αν δεν συμβαίνει αυτό, μπορούμε να υποθέσουμε ότι υπάρχει σκοπιμότητα. (πελατεία). Αναμένω απάντηση σας τεκμηριωμένη όμως... Το προληπτικά στην προκειμένη περίπτωση αποκλείεται να έχει λογική. Για βλάβη μπορεί να ισχύει. Μηχανικός δεν είμαι, νομίζω όμως ότι έχω τον κοινό νου.

[@rkgarage92]

Καλησπέρα . Καταρχήν δεν θεωρώ σωστό να κατηγορείς κάποιον που δεν γνωρίζεις καν για σκοπιμότητες και πελατεία... Όπως βλέπεις και όπως έχω γράψει και στα σχόλια δεν λέω σε κανέναν με το ζόρι να αλλάξει καδένα.. ο καθένας είναι υπεύθυνος για το αυτοκίνητο του και ακούει τον μηχανικό του.. θεωρώ λοιπόν ότι υπάρχει δημοκρατία και όπως λέω και στο βίντεο λέω απλά την γνώμη μου η οποία βασίζεται σε πραγματικά γεγονότα.. και τα λάδια του αυτόματου κιβωτίου λένε lifetime ... Έχεις βγάλει τέτοια λάδια μετά από 100.000 χλμ να δεις πως είναι ?? Επίσης υπάρχουν φίλτρα βενζίνης που υποτίθεται είναι για μια ζωή ... Έχεις βγάλει μετά από 50.000 χλμ να δεις τι μάκα έχουν πιάσει μέσα ?? Και για να επιστρέψω στο θέμα της καδένας εγώ δέχομαι ότι δεν ξέρω τι λέω και το κάνω μόνο για να πάρω τα λεφτά από τους πελάτες... Έψαξες λίγο στο internet για θέματα με καδένες χρονισμού να δεις τι γράφουν όλοι ? Φιλικά πάντα ..

[@ΝΙΚΟΣΠΡΟΚΟΠΙΟΥ]

Τογιοτα γιαρις ντιζελ με 800000 χλμ με καδενα . Κανενα προβλημα , ουδεμια αλλαγη

[@georgevatrax5769]

μοτερ ποτίσματος Μαλκότση, Honda GLX, και toyota yaris, μην περιμένεις να χαλάσουν.

[@lokita2491]

Εχω ενα Vw golf 6 variant 2013 Βενζίνη 90.000 χιλιόμετρα. Το αντί ψυκτικό στο παγουρι το έχω συμπληρώσει 2 φορες μεσα σε 10 μερες αφότου μου άναβε το λαμπάκι τις θερμοκρασίας τις Μηχανής. Τι να τρέχει άραγε..?

[@rkgarage92]

Καλησπέρα . Πρέπει οπωσδήποτε να δεις από που χάνει αντιψυκτικό γιατί όσο το αφήνεις και ανεβάζει θερμοκρασία θα πάθει μεγάλη ζημιά ο κινητήρας ...