Внедорожник за 40000 - Купили колеса за 80 и геморрой на 100000 рублей.

[@SvaroKS]

Хотелось бы в последней серии общую смету и список работ, со стоимостью для простого обывателя, без скидок и т.д. И сравнение что за эту сумму можно купить готовое. Это точно будет интересно.

[@andrejfedorenko]

Шишарь с базы хранения обойдётся дешевле 😎

[@LDimon84]

@@andrejfedorenko только шишарь это гроб на колесах

[@Dostigat0r]

@@andrejfedorenko как будто с ним не надо ничего делать.

[@НиязБиккулов-я4б]

Наверное до джимника дотянут+-

[@GamesTV-ke4tb]

Ниву думаю можно будет новую взять)

[@nolgbtetc]

Лично мне интересен сам технологический процесс воскрешения и конечный результат. Ваша команда умеет работать руками и головой, поэтому я уверен, что креветка получится как надо.

[@andrejfedorenko]

Так надо нарисовать шашечки на ватмане, прриилепить на потолок, что ли ... И ... Долгими зимними ночами ... На них ... ЛюбоваЦЦо 🤪

[@РоманСмирнов-ц5щ]

Процесс конечно строительства зпнимателен. Созидать всегда приятно. Но это не памятник! Тем более что планировалас охота. Решать конечно Вам

[@многознаешьПлохоспишь-э1ш]

Странно называть процесс "технологическим" если нам показывают межстадийные рассказы " как все было сложным и дорАгим". Мне особо интересно, ибо у меня такой же аппарат только 5-и дверый...и все что рассказано " в титанических усилиях" (командой из нескольких человек" пришлось (а иногда и приходиться) делается в одного "узкопрофильного-многоспециализированного ремесленника". Посему....технологического процесса за все это время так и не наблюдалось (в полном понимании этого слова). Все еще надеюсь увидеть хоть какой то намек на хоть какую нибудь технологическую составляющую в этом проекте кроме рассказов "как это было героически сложно и космически мега затратно"...

[@fast8669]

@@многознаешьПлохоспишь-э1ш это еще не учитывая рассказов как дорого купили за 40К то что меньше 100 не продают с гнилыми дверями.

[@многознаешьПлохоспишь-э1ш]

@@fast8669 Так точно!

[@vladimirbuchnev4817]

Совсем забыл, с праздником мужики!!! Успехов вам в новых проэктах!!! Здоровья, любви, удачи!!!! 👍🏼

[@Техническийканалклубногосервис]

Взаимно!

[@andrejfedorenko]

Спешащий поздно поужинать рискует рано позавтракать. 😎 Где поздравление с 8-мым Маратом?

[@skf333]

@@andrejfedorenko 😂

[@aircamdrone3727]

@@andrejfedorenko если у вас 22, то у нас давно 23.. ваше выражение к вам же :) С праздником!

[@Sibirsky_sibiryak]

@@Техническийканалклубногосервис Вы видимо не слышали про разварку передних рычагов (вынос шаровой на 3см вперед и на 2см наружу.) Это решает все вопросы с размещением 31" колеса в передней арке. Многие сами разваривают (я в том числе) но есть и заводские решения в продаже. Спасибо за внимание - Новосибирский клуб СУЗУКИ ЭСКУДО/ВИТАРА.

[@_RemPG_]

Илья, снимите как она едет по бездорожью, меня прям любопытство разбирает, как она по сравнению с 3 дверными Нивами поедет.

[@Человекчести-г4м]

Нива её во все технологические отверстия...

[@АлександрМиненок-к8л]

Главный инженер первого escudo(vitara) приезжал в Россию чтобы поблагодарить Петра Михайловича Прусова.

[@shurik6866]

Вообще её идеологический наследник это Джименни. Вот сравнение этих, будет самое правильное

[@zloy-j3y]

Едет достойно. Но нужно учитывать небольшой просвет и отсутствие блокировок. Лично я зимой часто застревал - на брюхо чуть сядешь, и всё. Маленькая, лёгкая - вот преимущества

[@АлександрМиненок-к8л]

@@shurik6866 не совсем, джимни наследник виллиса. Джимми 1поколения с 1970 года начали производить. Ниву 1977. Так что коротыш витары наследник нивы.

[@alexnovik6223]

Дядь, мы кайфуем от процессов изменения этой креветки. Можно больше и чаще )))

[@МакеПрего]

Дядь,сделай красиво.Базару зиро

[@РоманМАССАЖКисловодск]

Посмотрем как это все будет передвигаться на дорогах общего пользовани, а не только на бездорожье и будет ли кофортно ехать на не стоковом авто хотя бы до 500 км от города ! )))

[@АлександрКосенков-е8ч]

видео с покатушек тоже нужно снять, зря что ли мы наблюдаем за этим чудом .

[@andrejfedorenko]

Там ничего интересного не будет. В руках балбеса - Хаммер - груда железа. А для преодоления болота есть более простые и дешёвые приспособления. Ещё в прошлом веке утёрли нос рукодорчерам. Два рулона георешётки и все мажоры на нае6уреных за сотни тыров не рублей сосут у себя не разгибаясь. 😎 На следующий день в финишном створе.

[@Дмитрий-о9щ5ш]

представляю: застряла креветка, Илья взял её подмышку и перенёс на ровное место.)))))))))

[@АлексРоссийский-о6р]

@@Дмитрий-о9щ5ш 😆

[@АндрейАгеев-е6д]

@@Дмитрий-о9щ5ш, орнул в голосину! Вы сделали моё утро! 🤣🤣🤣

[@Дмитрий-о9щ5ш]

@@АндрейАгеев-е6д разве по другому будет? интересно что Илья приговаривать будет? Ох ты моя пупусечка, застряла маленькая, ну сейчас перенесу тебя кроха и попёрдавая покатишься дальше.))))))

[@sergiogonzalesYT]

Хорошо быть владельцем автосервиса ))) Боюсь представить, сколько бы такой объем работ стоил для обычного клиента.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

проще было бы джимни новый купить)

[@sad-ogorodKolomna5pt9mt5v]

От 200 сот

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@sad-ogorodKolomna5pt9mt5v рофлишь? Это космическая сумма с переваркой и перебором до винтика с заменой на оригинальные запчасти по возможности. Одни катки 80 косарей стоят

[@BorisRodionov80]

Илья ранее озвучивал примерную стоимость проекта. Лям плюс/минус...

[@ПетрКузьменко-к3э]

@@BorisRodionov80 все равно дешевле нового седана аля веста

[@mr_dobrykot4266]

Мне 33. И мне очень нравится как, вы Илья подаёте свои ролики. Хочется на Вас равняться. Больше всего нравится уверенность в каждом слове. Потому что вы из того поколения, когда за метлой следили, так как могли спросить за каждое слово. Среди современных блогеров и обозревателей, вы просто глыба. Которая обоснует каждое слово. Браво! У вас есть стиль! Не изменяйте ему пожалуйста. Не ведитесь на моду и хайп. Оставайтесь глыбой)))

[@volozhin1979]

Очень даже, интересная тема, в наших реалиях без "жыпа" никуда! Спасибо, Илья, всё по делу, информативно и доступным языком! Успехов с проектом!

[@ЯкущенкоНикита]

Люди которые продают такие машины обычно говорят что нужно только кондей заправить, а так тачка огонь

[@GamesTV-ke4tb]

Дедушка за хлебушком ездил

[@АлександрР-щ2ц]

я без малого 3 года заправлял :). Это огонь... гнилая рама у всех. Гнилой кузов у всех. Мотор с лопнутым блоком, как правило :) (меня пронесло).

[@andrejfedorenko]

Развод на лоха

[@АлександрР-щ2ц]

@@andrejfedorenko Не ну че так сразу то категорично? ;) Такие авто покупают обдумано. Я вот понимал что беру, зачем беру, для чего беру. Меня больше интересовал сам процесс оживления сего замечательного авто. А как ОНО поехало и все - интерес пропал. Последний раз перед Новым годом прокатился. Стоит, скучает, мерзнет на улице.

[@kylikovyaroslav7711]

Проект топовый! Обязательно каждый ролик с восстановлением выкладывайте - интересно и познавательно!

[@АскерХейшхо-х6щ]

Всех с праздником!. У уаз хантер клиренс с завода 22см. У уаз 469 с редукторными мостами( военными в простонародии) имеет клиренс 30 см. Всем удачи. Немного дополню свой текст. 27 см на креветке,учитывая её вес это прилично. Я владею уазами с 2005 года. У меня их было 5,и с гражданскими и редукторными мостами,2 бортовых. Была одна нива.С передними блокировками и на оба моста,с лебедками и хайджеками. Пришел к одному выводу : внедорожник должен иметь блокировки обеих мостов, самое главное быть легким. Вес авто по бездорожью считаю главным преимуществом. Подумываю о 3-х дверной иномарке,дизеле вместо моего уаза с двумя блокировками и с мотором 4218. Качество з/ч на уаз упало очень сильно,а цена возрасла установив один уровень с ценой на з/ч для внедорожников иностранного производства. Всех благ.

[@Vaha1989]

Сам владею таким авто уже 6 лет. И могу сказать что узкая база это его плюс, передвигаясь по степи к примеру я не проваливаюсь в колею от Газ 66, а вот паджеро который ехал с нами регулярно садился на мосты. Конечно же это просто опыт и личные наблюдения.

[@alekskuzmin9148]

Спасибо Илья!!! Обзор хоть и короткий но хороший, полезный!!! Многие самоделкины ищут решения в установке впихнуть невпихуемое и при этом всём хочеться ещё умудриться ездить!!! А тут ответ поступил с советом, можно сказать бесплатный!!! Класс Илья так держать!!!

[@user-pv6uv5tl5j]

А,мне её приобретение нравится 👍👍👍👍👍 Вам Илья и Вашему коллективу за труды.

[@renatgalimov3674]

С праздником Илья, и весь коллектив добра вам и мужественности, а сейчас это не мало. Ваш профессионализм просто зашкаливает. Удачи

[@ВасяИванов-т8х]

Предлогаю передние сиденья не ставить, а задним наоборот, добавить прочности и комфорта, ибо у заказчика коленки будут перекрывать боковые зеркала😉🤣... Спасибо за видос🤝, скорей бы финал и обкатка!!!💪👍👍

[@germankuznetsov735]

А что там смотреть в тех боковых зеркалах 🤔🤣

[@АлексейУскоев]

Да, судя по росту уважаемого Ильи, ему надо сделать сиденье как в Полицейской Академии для ХайТауэра)))

[@ВасяИванов-т8х]

@@АлексейУскоев именно так👍😁

[@Константин-ж5и2ф]

Блин у меня такая же креветка,как же мне нравится как вы над ней колдуете.Привет коллективу Клубного Сервиса.Всем добра!!!!

[@ofreflection]

*Судя по всему Илья делает трансформер -не?*

[@solovushka2359]

Илья, очень интересно!!! Смотрю все твои проекты. Честно, грамотно и понятно! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁👍

[@ДедУвар]

На стандартных колёсах с ,,колхозами,, дорожный просвет 22 см до картера моста.

[@chip-jq4tp]

12 минут всё по факту.. не какой лишней болтавни .. ёмко и содержательно .

[@markupich]

Спасибо за хорошее видео. Старина для таких колес нужны другие мосты , ну или другие полуоси. Если шестерни редукторов держат нагрузку то полуоси просто ломаются .

[@Rover_Baikal]

Штатная трансмиссия выдерживает 31-е катки, что не скажешь о двигателе( тем более 8-ми клапаннике), по этому ну жён кит в раздатку. Интересно как сделан лифт подвески и без проставки заднего кардана и под шар А-образного рычага! А так же ни слова про подрезку заднего крыла.

[@ИгорьЕгоров-д3ш]

Уже лет пять стоят и нормально едет

[@snepisrael]

Первым рассыпется корпус переднего редуктора, он люминевый )

[@Rover_Baikal]

@@snepisrael спору нет, если не думая ездить... Но много знакомых кто ездит и не рвёт, а просто ставит лебёдку. Железный ковш конечно лучше и сразу переделать правый привод под левый.

[@ЛучшиеПечи]

У меня нива была на таких колесах, ничего там не ломается ,теоретик

[@ALLXANDER]

Не понижайка даёт проходимость, а точная мысль и блокировки (надеюсь Илья про них не забыл). Да чушь эта резина - как захочешь покупай "трактора" за недорого ! Радует что поправили кузов не кувалдой, а правильным способом переработки узла. Жду продолжения этой истории.

[@vladimirbuchnev4817]

Был у нас эскудо с правым рулём, отличное авто для бездорожья. Хороший проэкт легендарного автомобиля. Будем ждать его окончания. Уж ооочень хочется посмотреть что за креветка получится! 👍🏼👍🏼👍🏼🔥

[@i_xyi]

Сам являюсь владельцем старого внедорожника, который сам ремонтирую, сам лифтовал, так что все понимаю, интересно. Желаю успеха в столь не простом и хорошем деле! С празником С днем Советской Армии !!! мужчины.

[@АлександрТраудт]

Классный проект для покатушек по бездорожью. Смотрю с удовольствием. Ждём следующих видео. Здоровья и всех благ желаю.

[@РоманКуратенков]

Ух как все подготовлено ! Обработано на века !!! Отличный конфиг парни!!!! Ооочень интересно смотреть !!! Успехов в вашем деле !!!

[@ильякуликов-п6ч]

Знакомая ситуация. Берёшь за сорок, вкладываешь 5 лет жизни и в 15 раз больше😀

[@alexeyz7152]

Классная машина!!!!! Ждем с не терпением реализации проекта))))) Послушал, посмотрел и закрались сомнения - полный привод + карабин , вспомнилось : Андрей Круз «Эпоха мёртвых», не реклама но в свете нынешних событий, человек готов к различного рода ситуациям))))) Так держать!!!!

[@ДмитрийЧукарин-д5и]

Очень нравится этот проект. В таких машинах есть душа.

[@Техническийканалклубногосервис]

Да

[@АндрейСузуки-ж2ю]

Душа есть, но нет души у времени которое его сожрало! Денег ввалено по самые дырки карманов штанов😉!

[@alecs34]

ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО! ВЕЩЬ, ВЕЩЬ, ВЕЩЬ ПОЛУЧАЕТСЯ ОДНАКО! Я БЫ ОТ ТАКОЙ ВЕЩИЧКИ НЕ ОТКАЗАЛСЯ!

[@honor2651]

Красавчики... Квадратная витара это сказка)) 👍

[@Техническийканалклубногосервис]

Ага

[@merzavecmerzavec8282]

Рождение мечты , а Мечта стоит дорого , трудоёмко ! Но это же МЕЧТА! Спасибо ! Ждём продолжения .

[@matveylivanov7964]

Ждем обзор карабина :)

[@РустемХусаенов-л7ж]

Мне всегда интересно смотреть: как из ... получается в итоге конфетка. И ты знаешь что это долго ещё будет радовать тебя и окружающих.

[@АлександрКалин-о7б]

Что бы добыть и съесть)) Сходи в магаз с карабином)))🤣🤣🤣

[@владимиродинцов-ш2о]

Илюх, все очень интересно! Весь Клубный Сервис и Подписчиков с наступающим праздником , мужики!!!

[@YuriSazonov]

Будет интересно увидеть видео с покатушек по бездорожью.

[@АнтонЧебоненко]

Интересный проект, особенно радует юмор Ильи...."ваш покорный слуга"...👍👍👍 А сезон уже на подходе, нужно ускоряться...😉

[@РоманСмирнов-ц5щ]

Вопрос к Илье. А моторчик та вытянит такие колеса? Врятли производитель закладывал такой ресур трансмисии. Раз уж идет процесс строительства, нужно задуматься и об этом вопросе. Может нехватить частоты вращения колес и момента для комфортной эксплуатации машинки

[@MRLOIT]

Он будет ездить на понижайке + как на ниве "газ в палас" )))

[@kirillgorchinsky3345]

Берегите такого сварщика ..и стоит срочно искать токаря..похоже этот вид ремонта станет основным

[@NooseDC]

Илья, в каком году вам пришла идея обтягиуающего внедорожника?

[@germankuznetsov735]

👍🤣🤣🤣

[@Kirill_Newman]

Да она с места не сдвинется, такие колёса и груз

[@АртурАхметов-ъ9ю]

Здравствуйте, Илья. Раму и днище можно покрыть смесью серебрянки с эпоксидкой, чтобы они не запесочились на покатушках за год-два. За проектом слежу. Желаю крепкого здоровья жестянщику.

[@ВгостяхуПасечникаиОХОТНИКА]

С праздником всех кто служил!💥💥💥💪👮

[@АлександрКалин-о7б]

На спортик поставил 29 колеса с вылетом +22,так сказать что-б не травмировать доблестных сотрудников дпс)) Лифт под стойки 4см и новые пружины сзади.. В притык вошли колесики..гребет...уууу...нравится))) Лайкос за табурет..Жду следующего выпуска))

[@Antony_Gr]

В креветку кроме Ильи и еще одного охотника (крайне стройного и маленького) войдет наверное только пара зайцев. Маловата машинка для охоты с карабином. 😁 Лось не влезет.

[@sergeiivanov3668]

Так они его на месте съедят

[@ИгорьАрмянинов-х2б]

Разделанный влезет. Сам корову в жигулях классике перевозил. ( разделанную)

[@nikitagrachov3376]

Лось влезет в тот уазик за которым креветка пройдет по колее

[@idalex76]

Эх, в 2002 году поехали на самурае в горы турцкие в Кемере в составе 8 аналогичных самураев. Ну почти. И только начале в горы забираться - слышу сзади гудят. В итоге на моем самурае пробило заднее колесо. Турок гид пришел с первого авто - грю ему запаску давай. В итоге запаска оказалась живой одна на 8 сузуки самураев. Но ни одного домкрата. В итоге три крепких немца и три россиянина включая меня - подняли заднюю часть самурая пока турок менял колесо. После чего с немцами были обнимашки они фоткались с нами и колесом и поехали дальше в горы вокруг Кемера! Вот такая невыдуманная история.

[@anitahofmann202]

Отличное решение с выемкой в моторном щите, русская смекалка)

[@Rover_Baikal]

Ну Эскудо-воды обычно так не извращаются, а переваривают передние рычаги.

[@ВалераФищенко-х1л]

Анатолич. Супер. И, все-таки... Ждём конечную смету по - чесноку. Со стоимостью всех работ и переделок, залепов и ништяков... Я понимаю, что расходов для себя никто не считает. Для себя - не жалко! Но я переживаю, что у кого-то создастся впечатление, что " всё это - как два пальца об асфальт ". Ждём-с ;))))

[@Lim-7]

Ждём видео с кухни по поводу происходящего , что нас ждёт. С праздником всех 23 !

[@АлексейП-ч3с]

Интрига затягивается! :) Теперь у Машины есть что-то под стать Владельцу:))) "Старая" хорошая весчь превращается в почти новую хорошую Весчь! Р.S. Бог помощь! Ни пуха, ни пера! :)) Ваше здоровье! 🥃

[@ogomor7]

В стране война, а он тут тачки разбирает .... пипец

[@Vvs_nor]

С праздником, Илья, весь Клубный сервис и подписчики!!!

[@IvanIvanov-hu3sy]

Зря такие широкие взял, поговори с теми кто на Джимниках катает, они подтвердят, что на 31 Сильверах 9,5 он едет лучше чем на 10,5.

[@andrejfedorenko]

Едут не колёса! И даже ... Не машина 😉

[@Maximatik]

Илья, маякните Машинаторам! Они могут сделать пластиковые расширители арок, которые будут идеально вставать по месту и полностью закрывать вылет колёс. Отличный коллаб получится! =)

[@Vasia_Zaplatkin]

А вот за то, что вам для того, что бы что-то съесть, нужно забрать жизнь живого существа - осуждаю! 😡 Негоже заниматься убийством ради развлечения!!! Тем более если жертва заведомо безоружна.

[@koteiko_]

Сначала - восстановим до завода, в середине уже корч появляется) лайк. Люблю "народное" творчество "по мотивам" и "на тему".

[@ANevskiyRUS]

Как же уже хочется посмотреть Креветку в деле и общий ценник!Спасибо Илье и клубному сервису. Вот по чаще бы видео только)

[@Gennadiy1978]

Ждём! Ждём! Илья, машинке повезло попасть в ваши руки. Вторая жизнь не за горами.

[@andreysamykin1143]

Колеса смотрятся внушительно! Красивая резина! Лайк!

[@ДмитрийЧурсинов-д8л]

Благодарю за видео.С праздником!Крепкого здоровья Вам и вашим близким.

[@ВикторФролов-я5й]

Заметил такую вещь, в сервисе тихо, и очень сильно звук испортился, привык слышать голос на фоне сервиса))) а так не хватает))( с Днём Защитника Отечества Вас мужчины, спасибо большое ваш рассказ))))

[@alexandermatsegor2123]

Шалом и всех Благословений 🤗! Из солнечной Алматы Казахстан! Спасибо мне очень интересно! Пусть Б-Г Обильно Благословит Вас и всех Ваш дом и весь коллектив К.С❤️🔥🙌🏽🙌🏽🙌🏽

[@imz_8-103]

Илья, с праздником! Отличное повествование, обязательно покажите испытания в Вашем исполнении по завершении работ!

[@АнтонКлимов-ф8ц]

Интересно посмотреть конечный результат,с праздником всех защитников отечества! Отличный проект Илья 👍

[@СмирновЕвгений-р7ъ]

С 23 февраля!!! Весь ваш коллектив. Очень интересный проект. Ждём продолжения.

[@АндрейЧ-ц1ф]

Илья, молодец! Правильно, что решили кузов не пилить! Приятно, что машина будет приближена к стоку! Ждём покраску! Привет из Липецка!

[@ramilkuliev4803]

Илья, спасибо за такой контент, каждое видео смотрю с большим интересом

[@Maksimoff70]

Ждём финалочку! Очень круто получается! Очень бы хотелось себе такую! Белая зависть!

[@НиколайРодин-ж5в]

Илья, эта тема не только интересна конечным результатом и его предвкушением, но и, по моим впечатлениям, некой уютной атмосферой совместного копания с техникой в гараже, знакомой поколению нашего возраста по фильму "Приключения Дениса Кораблёва", где под руководством опытного гуру целая толпа мальчишек собирала супер-велосипед.)

[@АлексС-л5о]

Очень интересный проект! Жду всегда с нетерпением! Машина огонь! Всегда нравилась эта Сузука..... Браво! Ждём финала....

[@andrejfedorenko]

Какие ещё виделись коробки на колёсах кроме Витары? Самурай? Не? А что такое "шишига" на ЕГЭ было в вопросах?

[@ОльгаСюкова-с2щ]

И как только я думала что уже всё, они вновь затащили меня обратно. Спасибо!

[@НиколайНиколаев-я5ч]

Илья, спасибо за интересный контент, буду рекомендовать вас всём знакомым. Прект интересный.

[@anpeal7190]

То что я увидел, понравилось, лайк! Ждём красавицу после покраски, чувствую будет бомба!!

[@ВладимирЕрмаков-с4р2о]

Илья с праздником 23 февраля! И весь Ваш коллектив! Как всегда очень интересно и познавательно.

[@levalevin]

Илья приветствую!)))) Ты зарапортовался... Никогда Хантер, он же УАЗ-31519 не продавался с клиренсом 30 см., т.е. 300 мм., это был автомобиль предшественник, т.е. не модернизированный УАЗик с индексом 3151 в комплектации на редукторных мостах, в просто народе их называли военными мостами... и были правы, т.к. именно этот тип шел в армию! Самые распространенные мосты это колхозные, типа Тимкин, а после них пошли уже типа Спайсер на патриотах и Хантерах... там клиренс у обоих около 210-230 мм. в зависимости от резины! Но Тимкин намного проходимые, т.к. у них расположение дифференциала позволяет резать препятствие, а вот Спайсер, как и у тебя Судзуки будет перед собой нагребать...!!!! P.S. Не застрелить, а добыть...))))) Мы ведь законопослушные люди!)))))

[@СергейЯшин-ы6д]

Классный проект, без излишеств (пока) и исполнение внушает оптимизм. Делать такой без своего сервиса будет стоить очень дорого, а главное не факт, что будет такое исполнение.

[@Чубака-п4б]

Илья молодцы! Уважуха и респект.

[@АнтонГолубев-у4ц]

Илья с Наступающим Вас Праздником и Ваш коллектив!!!

[@MegaVlad07]

Илья, гудрич МТ не едет. Бюджет - это кумхо 71, и он едет! А если дороже, там уже куча вариков, выдержал бы редуктор. Моя Нива Кумхо держала на грани, но ехала при этом, дай бог. ( 31 дюйм колеса) ТАм шашки грубее и реже, что дает резине возмозность самоочищаться, если приспустить. И в то же время, не настолько грубые, чтоб зацепиться и порвать мост или редуктор. Гудрич мт мылом становится в жидкой глине на 5 сек.

[@ЕвгенийКостюшкин]

Владел таким аппаратом, в абсолютном стоке, на а/т резине, без лебедки, забирался в такие дебри, что не каждый крузак подготовленный доедет! Самые теплые воспоминания о нём.

[@СергейТерешонков-е8ы]

Илья доброй ночи! Дело гладко, так и глядеть сладко! Спасибо!

[@albalysh374]

Благодарю Илья. Жду продолжения. Ну и с праздником 23 февраля мужики.

[@nab_zdel]

Буду с нетерпением ждать покатушек Креветки по бездорожью.

[@evgeniybarsukov8072]

Спасибо за ролик Илья! С удовольствием смотрю.

[@KingIrbisandComrades]

Илья. сделайте видео на своём канале как покупали карабин и какой!

[@dersammler9733]

Илюха, отличный проект. Будет интересно взглянуть на финал. Интересен будет также конечный бюджет

[@Рутинка]

Илья, жду с нетерпением продолжения. Строй, твори, ваяй, все получается здорово!

[@rototron]

"Дмитрий Анатольевич, который не спит, а работает" - Илюха - это толсто!))) Респект. Лайк за креветку. С праздником!

[@kalipso7577]

Илья поздравляю вас и всю вашу команду с праздником всего доброго и самого наилучшего!

[@shamenko_artem]

Илья , очень интересный процесс восстановления Витары ( креветки😂 ) Лично я подписан на оба канала , что на основном что на тех все просто огонь 💪👍👍👍 Жму руку с праздником Настоящих Мужчин 💪

[@шпицМилли]

Молодцы, работаете с умом!!

[@ДмитрийСтреляев-в6т]

К сожалению, третий Гудрич хуже по проходимости второго. Перешли на новый мудовый Геоландер. Едет и в снегу и в грязи. На Чухломе отлично себя показал, как и этой снежной зимой в полях на дизельном Хантере.

[@Aleks30002]

Эскудик охрененная машина! Особливо в этом кузове.👍В тайге, пожалуй, предпочтительнее восьмидесятки, потому как легче, компактнее, и свесы короче. Пара лебёдок спереди и сзади решит вообще все возможные проблемы. 👍 Единственное, чего на мой субъективный взгляд не хватает, так это неразрезного моста спереди, он на тяжёлом бездоре надёжнее, ИМХО. Ну, тут уж ничего не поделать.

[@t.yvazyanc3898]

Отличный проект. Продолжения ждут многие вместе с вами))

[@АндрейГречкин-щ8ш]

Всех с праздником мужики. Илья ждем видео с веселыми покатушками по бездорожью

[@АнтонСемкин-л9ф]

Конечно лайк конечно нравится, отдельно ещё хотелось бы посмотреть обзор и тех испытания под нагрузкой на offroad.

[@ДмитрийИгоревич-щ7н]

Смотрю оба канал клубного сервиса. Молодцы. Спасибо ютюбу за х2 скорость.

[@ПавелПантелеев-м4г]

С Праздником ,мужики!!!