Внимание!Замок зажигания,катушка зажигания

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Ваши опасения безпочвенны, например катушка 117 не перегревается от постоянно подключенного напряжения, а Безконтактная система зажигания имеет защиту. В данном видео катушка я так понял от БСЗ перегревалась по другой причине.

[@igor2103ster]

Некоторые зрители,не беспричинно сомневаются в правоте автора. Мол в бесконтактном коммутаторе есть защита. А вот хрен по всей морде! Осенью копался в проводке,и вдруг сильно завоняло проводами.Это не сработала защита в бошевском коммутаторе.Причём такая фигня замечена всего один раз. Зажигание бесконтактное с датчиком Холла,катушка жигулёвская от классики. И не надо меня учить ,что лучше ставить от восьмёрок или Б 114. Не хуже всех знаю. Вот такие приколы бывают ,даже с Бошевской электроникой. Машина может сгореть нах. Катушку лучше отключать ,от греха подальше.

[@ЕкатеринаОсовская-б1е]

не вгадав

[@ЕкатеринаОсовская-б1е]

єто только у тебя так а у меня все в норме при 30-40минут, безконтактная система

[@ЗЕЛЕНСКИЙНАРКОМАНИЧМОШНИК]

Мужик а ты точно специалист в этом вопросе??

[@ЕвгенийРомашенко-п5ь]

При чем тут магнитное поле....оно появляется когда контакты вибрируют, и при пульсирующем токе появляется пульсирующее магнитное поле и оно наводит высокое напряжение в повышающей вторичной обмотке и заодно увеличивает сопротивление в первичной обмотке за счет самоиндукции. Опасно другое- если вы включили зажигание, а у вас в это время замкнуты контакты прерывателя, то катушка напрямую подключается к АКБ, сопротивление постоянному току у катушки небольшое и в ней возникает приличный ток , вот поэтому долго включенным зажигание держать нельзя.Ну если вы настраиваете зажигание с помощью лампочки 12 в, 1а, то первичная катушка последовательно будет работать как шунт по току и ничего страшного не будет.

[@NikolaiV-t8s]

Верно, для контактного зажигания. Ещё, если при замкнутый контактах долго работать с включённом зажигание, эти самые контакты могут сгореть или свариться между собой, да и кондеру может поплохеть.

[@darkmoon9434]

Единственное видео которое я нашол по этой теме. Спасибо понятно, что я её спалил. 😆😁

[@gopronowww1415]

УАЗ буханка. Перешёл с контактного зажигания на бесконтактное, 131 коммутатор , б116-02 катушка, трамблер СОАТЭ 1908.3706. При включении зажигания писк в катушке , машина заводится и работает , но писк не пропадает. Проверил уже все , что можно , подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?

[@сергейзинченко-ш8х]

Как то оставил включенным зажигание надолго, так что аккумулятор сдох. Ничего с катушкой не случилось

[@redr6831]

Спасибо тепер понятно что бы ремонтироват катушку с перва надо купит тетрадь

[@ГригорийСотников-х7ь]

Индуктивное поле возникает при переменном токе! Катушка греется от пост. Напляжения

[@serbia5731]

Много из обучения сссровског и не помню, но что катушку под напряжением держать нельзя точно помню!..)

[@redr6831]

Между прочем в катушке дахрена медь помните металоломшики

[@ИгорьМанаков-л2х]

индукция в катушке возникает от размыкания контактов физику учи

[@maksimyadygin4664]

Он так и сказал в начале внимательно слушать надо

[@kolyalaev111]

наклемукэ аляфонцес....😅😅🤣🤣😅🤣😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣😅🤣

[@ВикторВеденеев-р7е]

Вчера оставил включенным зажигание.минут через 30-35 взорвалась катушка(зажигание кулачковое)

[@lag858]

При сомкнутых контактах это должно было произойти.

[@igor2103ster]

Гвгыгы- Под конец Советской власти,по схеме из журнала Радио я сделал мощнейшее транзисторно- тиристорное зажигание,контактного типа. Искра была- МОЩНЕЙШАЯ! Прикуривал беломорину. На ходу ,от перегрева взорвалась катушка.Ооочень громко. Прибежал испуганный гаец,с вопросами. Поставил запасную и поехал.

[@ЕвгенийГришкин-д5т]

большей глупости я не слышал!!!

[@КалачТертый-щ3ж]

Вобще то коммутатор отключает катушку если нет вращения

[@Mail221_36]

Он имеет ввиду бесконтактную систему зажигания там нет коммутатора

[@igor2103ster]

К сожалению не всегда. Один единственный раз не сработала защита на коммутаторе Вош,завоняло проводами. Лучше катушку или разъём коммутатора отключать.

[@dmitry8086]

Как узнать какой провод минусовой ? На оба провода плюс приходит

[@Jafar31ru]

честно не верю, завтра проверю, включу зажигание и буду наблюдать как закипает масло. катушке 33 года, за эти года её многое потрепало, диагностику ей не делали, работает.

[@funrussia]

Ну как прошел эксперимент? Неохота на новой эксперименты ставить))

[@funrussia]

@@ВоваГрешной-о8к Доброе. интересный момент, спасибо) После подкручивания машина дёргаться перестала?

[@oleglagoda2642]

Как правильно подключить кат.заж с сопротивлением там даже буквы не такие а у всех кат. С + и - што ето к б куда а есть

[@vasylrybak]

Старая катуха Б116 с выводом "К" и второй вывод безымяный. Купил катушку Б116 а там выводы "+" и "-", как правильно подключить? Дв.402 Волга.

[@ГРАВИЦАПА-й2х]

@@vasylrybak (+) это батарея (-) это на контакт, распределителя

[@АндрейСавицкий-б6е]

116 это катушка для бесконтактный системы​@@ГРАВИЦАПА-й2х

[@игорьрац]

А как вы можете пояснить, что первичная и вторичная обмотки являются общими для контакта-К? Во всех схемах эта катушка как и другие катушки, нарисована с общим контактом -Б.

[@serbia5731]

На видео видно как к К подходит вторичнка! Что тебе пояснять еще?

[@игорьрац]

@@serbia5731 А кто тебя учил тыкать незнакомым людям? Да и вопрос то не к тебе, чего лезешь где ничего не смыслишь?!

[@Полина-ф1п4ч]

А кто вас рацов учил убивать славян и палестинцев.? Ха.?!

[@Redmia-hi7ks]

Спасибо мне понравилось молодца так держать.

[@ЕкатеринаОсовская-б1е]

єто для контактной системе, в безконтактной ничего страшного 10-15 мин. если акумулятор в норме

[@aleksverter6005]

Ну ты профэссор.....😂

[@ВалерийНемихин]

Правельно все говорит уменя на газоне взорвалась.

[@СергійМ-н4ш]

А если машина на гарячу глохне різко панель не светиться через пару секунд завожу все машина роби норм и опять через какой то час опять резко без дьорганя без ничого глохнет и опять через пару. Секунд заводиться

[@бродягакрассавчик]

молодца😉👍.

[@Colchac]

А зачем тогда по вашему нужен коммутатор? Учите мат часть. Не дурите людей.

[@Полина-ф1п4ч]

Проверять через акуум... Благо за совет....!!

[@ШавкетМеликидзе]

А НЕЛЬЗЯ КАТУШКУ С ЗАПОРЖЦА ПОСТАВИТЬ ТАМ ИДЕТ СО СПИРАЛЮ ЗАШИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА***-++++

[@maksimyadygin4664]

Так ведь помимо закипания масла есть еще и меж витковое замыкание или обрыв в жизни всякое случается особенно что касается качества сборки в наше время.

[@КайратНармулдаев]

Сегодня такая хуйня случилось уменья, теперь буду знать спосибо.

[@АлибубаИбнбей]

Замок ЗА--ЖИ--ГА--НИ--ЯЯЯЯЯ

[@aewffuyjnpko]

Тихо! 🤫 ща как даст по башке))))

[@БахадирБахадир-о2о]

это бывает толка если ваша система зажигания контактная а не электронная

[@vincentcassano8285]

Вроде говорит много, а ничего не понятно

[@ИгорьКристеску]

Спасибо, познавательно!

[@ИльяПетров-ь7к]

Ты вапще 😂😂😂

[@Сашамучичка-с3ц]

скажите на катушке есть только буква к она идёт провод на трамплер

[@ГРАВИЦАПА-й2х]

Да

[@maa470329]

Спасибо!!

[@armanrakhimov6323]

ЗАЖИГАНИЯ ЯЯЯЯ

[@ИванИванов-р3ю7э]

это не канает с коммутатором 131

[@МихаилКаблуков-с1н]

У меня взорвалась

[@НурикНурик-т4в]

Не знал что причина в этом спс полезная информация

[@НурикНурик-т4в]

Спс большое полезный совет испытал на себе последствия

[@antchexov665]

На счёт нагрева масла сомнительно . Масло закипает при т ° больше 150 °, А вот рассыпания лака в обмотке будет точно. Вследствие межвитковое замыкание . Двигатель не запускается , искра на свече вроде есть , но силы тока мала . При работе под капотом , + брать с АКБ , или запустить двигатель .

[@Adam33_BOSS]

Салют! Нет искры, проверил все, катушка, датчик холла, камуттатор - все исправных, но искры нет. Может дело в зажигания - Просто ток до них не доходит? Подскажите если знаешь, или подкинь видео, я не нашёл.

[@adwanse7986]

у меня така сама хуйня меняй контактну групу

[@ШавкетМеликидзе]

ПРОВЕРТЕ ЧЕРЕЗ АВАРИЙНЫЙ ЗАЖИГАНИЕ ЕСЛИ НЕТ ТО КАТУШКУ ПОМЕНЯЙ**--++ИЛИ ПРОВОД ПИТАНИЕ НА КАТУШКУ С ПЛЮСА ПОДАЙ ДЛЯ ПРВЕРКИ**-++++

[@АнтонПатон-ш1р]

Подскажите купил катушку бсз на ваз классику с маркировкой - и + какой из них б а какой к

[@ГРАВИЦАПА-й2х]

Б это(батарея ,+ ), К это коммутатор(контакт)

[@АнтонПатон-ш1р]

@@ГРАВИЦАПА-й2х благодарю

[@АнтонПатон-ш1р]

Подключил все работает оказалось у меня стояла котушка от ксз с новой от бсз машина лучше работает.

[@adamsda3745]

бред !

[@orekeimbetov7389]

Уменя на подогретном двигателе нет искры с котушки а на холодном есть искра мне заменит надо как думаете хочу паставить ваз котушку на мазду

[@АндрейДубинин-х3щ]

Oreke Imbetov, У меня на Mitsubishi стоит, точнее стояла от восьмерки или девятки с коммутатором, нужно купить катушку, коммутатор для безконтактной системы зажигания и жгут проводов, всё про вместе дешевле 1000р. получается, схема примерно такая mmc-chariot.ru/index.php?action=dlattach;topic=57979.0;attach=7285;image , но эта схема для Mitsubishi, для Вашей место подключения немного другое, теперь поставил модульную, но чтоб её установить нужно осциллографом найти точнее узнать форму ещё пары сигналов...

[@orekeimbetov7389]

Андрей Дубинин котушку новый паставил комутатор датчик хола не смотрел зовел зовелся опять глохнет может дат.хола проблема обесните пожалуста

[@АндрейДубинин-х3щ]

Oreke Imbetov, может быть что угодно, провода, прошивает бегунок или крышку, провода в конце концов. Ну для начала нужно на горячую выкрутить свечи, подключить провода, покрутить стартером и посмотреть есть ли искра, в зависимости от результата копать дальше... Знать бы еще для начала что за трамблёр, и откуда идёт импульс на коммутатор, может с мозга а не с датчика холла?

[@АндрейДубинин-х3щ]

@Дмитрий Волков Как говорится "читай по порядку", у человека глохнет на горячую, свечи выкрутить и посмотреть, доходит ли искра, может искра есть, значит копать в другом направлении, если нет то смотреть приходит ли импульс на катушку, если нет то смотреть датчики, если импульс есть то искать где именно пропала искра... Что не понятного то...

[@Guveba]

Нет там индукции и энергия не накапливается, это не аккумулятор! Там есть КЗ. Но катушки рассчитаны на длительную работу и тупое включение не убьет её - это лишь может высадить аккумулятор быстро.

[@denisdrachev9429]

В учебниках ЗИЛ пишут выключать зажигание и не держать более нескольких секунд

[@СерёгаСаприн]

Не путайте работу катушки и сжигание её постоянным током! Вспомним что такое катушка зажигания? Верно это трансформатор, причём повышающий, сродни трансформаторам тока, но это не столь важно Гораздо важнее другое: Вы видели хотя бы один трансформатор работающий на постоянном токе??? Нет Требуется изменение тока во времени t то-есть то что Вам красиво покажет осциллограф: Переменный, однонаправленный импульсный или несинусоидальный, как в акустических трансформаторах и т.д. Катушка зажигания рассчитана на однонаправленный импульсный ток, тогда энергия рассеивается в виде напряжённости магнитного поля (реактивное сопротивление, если помните), и не происходит перегрева А если Вы включите зажигание не запуская двигатель (на классическом контактном зажигании разумеется, потому-что электронные модули отключают катушку и бензонасос когда двигатель заглох или не запущен), то для постоянного тока катушка будет всего лишь активным сопротивлением и он её сожжёт (тепловое действие тока если помните?) Реактивное же сопротивление, как и сопротивление закрытых P-N переходов не влечёт за собой тепловой действие тока!

[@Guveba]

@@СерёгаСаприн не нужно учить меня электрофизике. На постоянном токе нет трансформаторов, но есть электромагниты. Именно как электромагнит и работает катушка в этот момент. Банальный пример ключик, примагниченный при настройке зажигания или соленоид. Греется как утюг но не горит. Зажигание не рекомендуется держать включенным из-за повышенного тока разряда аккумулятора, а не из-за риска сжечь катушку.

[@СтаниславЮсупов-ч8с]

Ещё раз повторим все вместе ЗАМОК ЗА-ЖИ-ГА-НИ-Я

[@user-juravl]

Скажите как его зовут: бу..... ра..... ти..... но...... 😂😂😂

[@igor2103ster]

ЗА-ЖИ-ГА-НИ-Я! Она машину может зажечь.

[@АндрейЛорд-б7т]

Спасибо огромное автору , респект Теперь мне стало ясно ! Забыл выключить зажигание итог горячая катушка , незнал по какой причине Теперь все ясно Спасибо!

[@РусДусембаевич]

браво мужик! этот трамблер с контактной схемы а у бесконтактного другая защита там коммутатор

[@АскарУтегенов-ю9д]

Какое масло в катушке я сдуру вылил его

[@Van_Van_Roman]

сколько милиампер???

[@Тройникпятерник]

Спасибо

[@РИЗОЧИЧЕНСКИЙ]

СКАЖИ. Кака. Точна. Поставить. Зажигание. ГАЗ. 53

[@мамона74]

Береш. одной рукой за выс провод другой эа яйца нос к хую с зазором как пробьёт значит установил

[@АнастасияНикифорова-ю5ж]

скажите пожалуйста схему подключения вместо трёх контактной подключить двух ? точнее сказать вместо москвичевской жигулевскую поставить

[@exxxome]

Какой ток проходит через катушку зажигания ВАЗ 2101 при замкнутом прерывателе и включенном зажигании?

[@alexoneintheworld]

Ток короткого замыкания!если нет конденсатора

[@АлександрМихалев-и8ч]

Я двоешник и то знаю,что буква ,,Ка,,а не ,,Кэ,,а звук ,,Къ,,! Какой перевертень Вас только учил?

[@ЕрнурКулунбаев]

Здравствуйте Я с Караганды. Казакстан . У Меня Газ 53 есть катушка после 10 км горячии будет. И свеча чёрный станет. Причина? ??

[@ШавкетМеликидзе]

ЗАЕДТЕ ДО ЕЛЕКТРИКА ОН ПРОВЕРИТ**-+++++

[@viktorgovoruha8505]

Клемма "КЭ" Господи, меня хватило на 20 секунд 😤😤😤