Vocho Fuel Injection no enciende - VochoTalacha

[@edicsonnicolaschaconrodrig9347]

Hola hermano hermano disculpa me guato mucho tu video la explicación excelente tengo un scarabajo de inyección noe dq pulsos de chispa ya se cambio captador se hisieron la pruebas sefun tu tutoría continuidad todo perfecto

[@moradadelaguila]

Q tal Eduardo... Mi bocho arranca en las mañanas pero cuando se calienta no se apaga... Cuando lo apagó tarda en arrancar tengo q darle marcha hasta q arranque y mantenerlo acelerado hasta q arranque... Los inyectores los mande a lavar... La tapa y escobilla del distribuidor son nuevos la bobina también .. mi vocho es full 2001 ... Q Cres q pueda ser no detecto ningún tipo de humo ... Si da marcha pero cuesta trabajo q arranque ... La bomba está buena si inyecta gasolina ... Si los inyectores fallaran podrían causar eso???

[@vochomaniacostv]

mi rey !! me compre un vocho 1993 primer año fuel i. he visto tus videos y he aprendido mucho gracias mi rey por existir también comenzare hacer mis videos para apoyar también a la banda maniática del mundo de los ochos !!! que piensas tu del vocho ?? diseñado y creado por ferdinand porsche ... es un porsche ??? o es simplemente un VW sedan ?? éxito mis rey !! sígueme así comenzaste tu !! llegaras al millón en poco tiempo rey !!

[@patrickls8555]

Chulada amigo bien explicado

[@enkiekxiucoatl8728]

Saludos VochoTalacha, entonces para puentear para q la bomba de gasolina no zumbe todo el tiempo, se quita. El releay d la alarma ??? Saludos

[@VochoTalacha]

Nop. En donde va el modulo de la alarma hay dos terminales que son el cable de tierra para el relay de la bomba. Hay que puentear esas dos terminales para que l señal de tierra vaya en un solo tiro hasta el relay de la bomba. Si tu vocho trae el modulo de la alarma y la.bomba funciona todo el tiempo mientras gires la llave a encendido (sin prender el motor), es porque al relay de la.bomba le cortaron ese cable de tierra y lo conectaron directo a lamina del auto par que siempre esté aterrizado y funcione tan pronto gires la llave. Aqui, nuevamente, tienes que buscar el cable rojo con amarillo que viene de las terminales que puenteaste del modulo de la alarma y volverlo a unir con el del relay de la bomba (que esta pegado a lamina del auto) y asi quede funcionando de manera original. Checa mi video de cambio de bomba de gs y ahi lo explico mejor

[@enkiekxiucoatl8728]

@@VochoTalacha Gracias VochoTalacha, checaré el vídeo q me recomiendas. Saludos

[@Z21pro]

Hola buenas tardes... oye nesecito de tu ayuda.. yo estoy en estados unido y me traje un bocho 2002 y el problema k tengo que me dura ensendido 30 .inutos y se apaga. Trato de encederlo y no priende. Lo dejo enfriar y ya ensiende normal.. sera k me puedes ayudar?

[@VochoTalacha]

Probablemente se calienta la bobina, revisa eso.

[@miguelluna3117]

Hola que tal Vocho Talacha, ante todo felicitaciones por tu buenos videos bien explicados, te cuente tengo un vocho inyección año 98. se apago y no volvió a encender.. revise el modulo de encendido estaba dañado, lo cambie, y tampoco enciende, desmonte el distribuidor y manualmente gire para ver si generaba pulsos y solo los inyectores funcionan pero la bobina lo enciende, la bobina la probé afuera directa a batería excitando el terminar 2 y funciona bien... me podría ayudar no se que le pasa

[@miguelluna3117]

hola también en espera del segundo video no enciende el Vocho

[@VochoTalacha]

El 2do video junto con este fueron publicados hace años. Si la bomba no enciende sola, pero sí funciona dándole corriente, probablemente es el relevador o su fusible. Revisa mi video de cambio de bomba, ahí explico cómo funciona eléctricamente la bomba.

[@juane704]

Hay maestro! De que le encontramos le encontramos👏👏👏😄

[@jesusnaresgarcia3823]

Hola. Para ver sim ÷ pueden auxiliar ya que mi vocho ,o quiere encender ya cheque. Bobina. Yaasta cambie la computadora y no quiere encender. E revisado los canles a ver si tiene algun cable mal pero no e encontrado por que no enxiende

[@luciavazquez5756]

Una pregunta y puentiandolo adi como dise se puede arrancar el carro o no

[@antoniojaimes9965]

Lalito desconecte la computadora de mi bocho full. Luego la conecte y ya no arrancó. Y estaba bien. Que debo checar pars que arranque

[@VochoTalacha]

revisar que esté bien conectada, si no, quizá la dañaste

[@antoniojaimes9965]

@@VochoTalacha Hola Lalito. Buen día. Saludos y mucha salud. Efectivamente la estaba conectando al.Reves ya la conecte bien co.o es y ya arrancó. Gracias Lalito

[@luceroromero6367]

Podrias checar mi bocho da marcha pero no arranca y es un bocho full inyección

[@VochoTalacha]

Tengo un video donde te enseño cómo sacar la falla con una simple lámpara de pruebas

[@JonathanRodriguez-it5sw]

@@VochoTalacha podrías pasarme el link del video porfa

[@rafaelmelchorvazquez8768]

Buenísimo vídeo compa!! Una pregunta mi FI tiene el módulo de alarma pero no tiene la alarma no importa si se la quito y solo puenteo no interfiere en otra cosa?

[@VochoTalacha]

no interfiere

[@pachuca6391]

Vivo en los EUA y tengo un vocho mexicano 2003 y de repente ya no quiso arrancar, despues de varias pruebas ( bobina, distribuidor, sensor hall y hasta computadora) no tengo chispa, que recomiendas?

[@VochoTalacha]

Tengo otro video donde explico como le hago para saber por qué no enciende un vocho fuel injection. Si no hay chispa, es muy probable que sea el sensor de efecto hall montado en el distribuidor. Aqui el video: kzbin.info/www/bejne/jGfWi6Bvj9mCm9E

[@josepenaolin9946]

Hola soy alfre, tengo un vocho que si prende pero el problema es que le doy marcha y esta pesada descarga la bateria, la bateria es nueva y la marcha tambie, puede ser prblema de valvulas que esten apretadas?

[@carlosvela7474]

Buenas tardes VochoTalacha cuándo subiras el siguiente capítulo

[@eduardofarinango9820]

Amigo buen día xfa ayúdame tengo un bocho 2007 abro el swich y la chispa salta como loca q puede ser ya desconecte sensor hall reley de bomba pero sigue alguna sugerencia gracias

[@fernandocasillas6923]

Hola , tengo problemas con mi bocho , hago la.prueva de continuidad del sensor de hall y no me da señal , hago la prueba de la bovina en el switch de enmedio y nada los 2 switch de enmedio no me dan continuidad las pruebas anteriores tofo bien de relos relevadores que pueda ser

[@aledzeppelin15]

Que buen video , has tambien de vochos a carburador , esta muy padre q hagas videos de diagnósticos de distintos vochos o videos sobre alguna falla de algún comentario cambia mucho tus videos y eso está padre felicidades !

[@VochoTalacha]

Vienen unos así en las próximas semanas

[@theblackfootadedferetferet116]

A caray me quede como en las peliculas de suspenso, buen jale, esperaremos el desnlace!

[@VochoTalacha]

jeje qué bueno que te gustó el video, no olvides presionar el botón compartir para enviarlo a tus redes sociales y que tus amigos también lo vean!

[@joseeduardosalgado9809]

@@VochoTalacha no encuentro la parte 2 de este vídeo

[@RicardoHernandez-gj5vw]

Hola buenos días, me parece muy bueno y bien explicado tu vídeo,solo una observación, he visto vochos que ya no traen el módulo de la alarma y están funcionando, y la vdd no he visto que tengan un puente para que funcionen, saludos

[@christianmartinez5664]

Colega donde puedo conseguir o comprar el Pinout o diagramas eléctricos de una combi full inyección Saludos

[@VochoTalacha]

Sinceramente desconozco compa

[@moisesvazquez6129]

Hola amigo yo tengo un vocho año 94 no kiere arrancar ya cheke la chispa el las bujías y si ay ya cheke con otra computadora y no kiere arrancar lo keme di cuenta kelos arnés de los inyectores tienen corriente los dos cables al prender el switch el negro y el rojo tiene corriente cual sera el problema ya tengo como tres días batallando si me pudiera orientar te lo agradecería gracias

[@VochoTalacha]

tengo un video con el que te paso tips de cómo encontrar la falla con una simple lámapra de prueba

[@moisesvazquez6129]

@@VochoTalacha sime pudieras orientar cual es el vídeo telo agradecería y gracias por tu tiempo

[@yusifcaballero7073]

Disculpa compañero tengo un Vw modelo 97 es full aun me acaba de dar un problema en las mañanas no arranca a la primera tiene marcha y gasolina después de unos 4 marchazos arranca pero muy lento tengo que medio estarle acelerando para que ya medio caliente y se quede en su aceleración normal después de 4 horas me hace lo mismo pero ya estando caliente si lo arrancó a la media hora arranca sin problemas ayuda

[@VochoTalacha]

Es necesario escanear y revisar visualmente ese vocho para poderlo diagnosticar, mi amigo... puede ser un solo problema o un conjunto de problemas lo que te está pasando. Lamentablemente, no cuento con un taller para atender a personas por el momento.

[@yusifcaballero7073]

Le cambie las mangueras de los inyectores porque estaban rotas y de una vez el filtro mejoró bastante pero me comentan que puede estar sucio los Inyectores

[@omarbecerra8162]

disculpa mi bomba se mantiene prendida si dejo el suich prendido sin dar marcha puenteo solo los que dices, pero por que paso eso se deve a q no sirve el modulo de la alarma o que tengo q hacer para que quede original gracias

[@VochoTalacha]

Para que funcione como debe ser, se puentea asi como digo cuando no tienes la alarma original, aunque originalmente debe lelvar el modulo de la alarma original para que el puente lo haga esa pieza y bloquee la señal a la bomba cuando está activada la alarma.

[@omarbecerra8162]

disculpa ya lo puentie pero sigue sin apagarse que hago

[@VochoTalacha]

REvisa las conexiones de la bomba. Seguramente el cable amarillo con raya roja lo conectaron directo a tierra y necesitas recuperar o rehacer la conexión original desde donde estás puentenando, no sé si me explico

[@omarbecerra8162]

VochoTalacha ok deja lo checo gracias broo

[@OmarVW]

Muy buen video amigo, esperamos a ver el resultado de ese diagnostico.

[@palomabueno7652]

Aqui pidiendo auxilio... mi vocho batallaba para prender y le cambiarlon la bobina, los cables de bujias y le arreglaron rl motor de arranque. A los 3 dias que me lo entregan se apaga, se siente que desacelera y se apaga pero no quiere encendet. Debemos esperar tiempo y luego prende, le cambiaron el distribuidor y e relay 80 pero se me sigue apagando el vocho... que otras opciones nos queda por checar????¡

[@JonathanRodriguez-it5sw]

Hola buenas noches, lograste solucionar tu problema amigo del vocho que se te apagaba de repente..

[@josuevera4240]

hola que tal me encanta tus videos , necesito tu ayuda mi vocho quema bobinas con mucha frecuencia demasiado rapido lo lleve con un eletrico me dijo que estaba bien tardo dos meses y me volvio a quemar la bobina y eso que compro la marcha bosh

[@VochoTalacha]

Las bobinas se dañan por voltaje elevado o caídas de voltaje. Necesitas revisar cuánto voltaje tienes con el carro encendido, o ver si hay diferencia de voltaje entre el poste negativo de la batería y el bloque del motor.

[@josealopez3470]

Yo tuve ese problema y fueron los cables, los cambie y quedo

[@JonathanRodriguez-it5sw]

@@josealopez3470 que cables cambiaste amigo?

[@alisonnicoleavila659]

Y porque sucede eso

[@VochoTalacha]

gente que le mete mano

[@felixresendiz9782]

b tardes vovho talacha como siempre excelente videos esperamos la continuacion de antemano mil gracias x tus enseñanzas b tardes

[@VochoTalacha]

A ti gracias por ver mi video y no olvides presionar el botón "compartir" y enviarlo a tus redes sociales para que tus amigos también vean el video

[@bethyfuentes9603]

Ayudaaa mi vocho full se ahoga al acelerar y no avanza nada, se apaga Que puedo checar

[@VochoTalacha]

Habría que escanearlo y diagnosticarlo, mi amigo. Puede ser una cosa o un conjunto de varias, y pues explicartelo en un solo comentario sería demasiado largo

[@VulgarPhil]

Excelente, Estimadísimo Vocho Talacha. Quedamos con el suspenso de saber qué es lo que pasó.

[@VochoTalacha]

El viernes de la próxima semana sabremos en qué terminó este problemita...

[@angelvazquez8874]

@@VochoTalacha buenas noches mi amigo en un problema igual en mi vocho no enciende por falta de La chispa y me gustaría saber qué término este video

[@bigtaker7245]

YA ME DEJASTE INTRIGADO , UN CAPITULO MAS DE LO QUE CALLAMOS LOS VOCHEROS !!

[@Antonio-ih6gq]

Buenas noches quisiera me dieras tu opinión quiero cambiar el distribuidor de mi vocho es de encendido electrónico cuál sería mejor con avance o sin avance

[@VochoTalacha]

Simple: si tu vocho es carburado, lleva distribuidor CON avance. Si tu vocho es fuel injection, lleva un distribuidor SIN avance Para más información checa mi video de sistema de encendido, ahi explico la necesidad de la curva de avance.

[@acilegnaaromaz1484]

TENGO MI BOCHO 75 AZUL PITUFIN, Y ME ENCANTA VER SUS VIDEOS, PARA INSTRUIRME Y ESTAR AL PENDIENTE.

[@VochoTalacha]

Gracias por tus comentarios y qué bueno que te gustó el video, no olvides presionar el botón compartir para enviarlo a tus redes sociales y que tus amigos también lo vean!

[@andromedaandrade889]

Un favor Vochotalacha podrás pasarme el manual de diagrama eléctrico que tienes

[@VochoTalacha]

Link en la descripcion

[@marcelosanabriamartinez7272]

Hola una pregunta...porque mi combi se apaga si le saco el ahogador? Inclusive en caliente.

[@pitcoles_maximus]

Buen video. Tienes algun video de diagnostico de bobinas de encendido? Le meti esta unidad de encendido electronico EMPI 00-9432-0 EMPI ACCU-FIRE, pide una bobina con una resistencia interna de 3 ohms o mayor, el detalle es que al cabo de un rato se apaga, la marcha da pero no prende, al enfriarse el vocho vuelve a prender y al tiempo pasa lo mismo, ya me paso con dos bobinas y me gustaria saber que debo checar cuando pasa esto, no tengo dinero como para estar comprando bobinas para probar si es eso, a lo mejor es otro detalle pero me gustaria saber que checar a parte de la bobina. Gracias de antemano

[@VochoTalacha]

Necesitas medir con un multímetro la resistencia entre el polo negativo y positivo y que te de la medida en Ohms. De no cumplir con la especificación, tal vez puedas hacer una "mexicanada" e ingresar una resistencia para bobinas en serie en el polo positivo de la bobina para que así puedas aumentar la impedancia y logres llegar a los 3 ohms. TAmbién revisa que el motor/transmisión estén propiamnete conectados a tierra asegurándote que está el cable de tierra conectado en el soporte de la transmisión más cercano a la cabina del vocho

[@pitcoles_maximus]

Ya revise las dos bobinas y la impedancia es de 1.3 Ohm en la primera y la otra es de 3.2, a la primera le agregue una resistencia como comentas y todo muy bien, pero paso lo mismo, se calento y se apago, estuve revisando los volts que llegan a la bateria y varian, de 13 a casi 14 y luego baja a 12.5 y asi, cuando llega a ciertas revoluciones se matiene en casi 13.8 volts. Podria ser que el regulador de voltages este fallando o el alternador?

[@pitcoles_maximus]

Oh y otro detalle, el testigo de la batería no enciende cuando le doy a la primera muesca del encendido.

[@yusifcaballero7073]

Hermano una duda mi vocho cuando lo uso y se calienta lo paro y a los 3 min lo quiero volver a arrancar no enciende a menos de que le mueva el arnés del distribuidor crees que este haciendo falso contacto? O debería cambiarlo?

[@VochoTalacha]

Lo más seguro es que sí esté haciendo falso

[@angelgarciamartinez6484]

Mí volcho no le los códigos del escáner

[@VochoTalacha]

Es al revés, ¿no?: El escaner no puede leer los códigos del vocho. Es probable que haya problemas con uno o con otro. No cualquier escáner puede usarse con el vocho.

[@jesusnaresgarcia3823]

Mi bocho no quiere encender. Si tiene chispa pero no enciende como puedo comprovar que los inyectores. Si esten enyectando gasolina

[@VochoTalacha]

Conecta una lámpara de prueba a cualquier conector de un inyector. Dale marcha y la lámpara debe parpadear. Probablemente se te dificulte ver cuando se ilumine porque la pulsación es tan leve que ciertas lámparas a veces ni encienden. Es posible tambien dar marcha o tocar a tierra el pin central del conector del distribuidor como lo hice en este video para activar la bomba y los inyectores y si tocas el inyector, se siente cuando hacen click. Otra forma en la que te puedes dar cuenta si el motor no tiene combustible es darle marcha y rociarle carbuclean a la garganta del cuerpo de aceleración. Si enciende, definitivamente es problema de gasolina y tienes que revisar si fnuciona la bomba y por no dejar, reemplaza el filtro de gasolina. Ya me pasó que un filtro tapado provocó que no encendiera el vocho de mi papá.

[@JonathanRodriguez-it5sw]

@@VochoTalacha podría darle marcha y echarle un poco de gasolina directo a la boca del carburador y si arranca sería problema de gasolina es un vocho 2003

[@JonathanRodriguez-it5sw]

@@VochoTalacha la bomba tiene como 9 meses que la cambie..

[@dgecool9522]

Buenas tardes a mi vocho ya le ise las pruebas de los cables pero no hay pulsaciones de tierra al módulo tzh le ise un puente momentáneo de la salida 86 al módulo de la bobina y si arranco pero no encuentro el fallo que será gracias xsu respuesta.

[@jobarellano218]

Mi vocho consume mucha gasolina y se jalonea q puedo hacer espero y me contestas gracias

[@JuanLuna-lx3hq]

Hola amigo ... Una pregunta tengo un Vocho año 2000 y por las mañanas no enciende batallo mucho para prenderlo....por la tarde prende muy bien y rápido

[@kevinx2248]

hola vocho talacha, tengo una duda, en mi vocho el modulo de alarma funciona bien pero la bocina no la hace sonar. A veces moviendo el modulo de los lados se activa la bocina de alarma. que puede ser?

[@VochoTalacha]

Probablemente un falso contacto en el módulo. Yo a veces lo que hago es que doblo un poco las patitas del módulo para que entre un poquito forzado y evitar los falsos contactos.

[@josearmandotiburciocalleja5191]

oyes amigo si puedes hacer un plano de como se conectan esos dos reveladores por que yo acabo de quitar todo y no me responden los dos ni girando llave no se que hacer :(

[@VochoTalacha]

en la descripción de este video viene un link con un manual del fuel injection, que de hecho es el manual que traigo impreso y que se ve en el mismo video. Descárgalo y ahí viene lo que me pides.

[@felixresendiz9782]

oye un favor mira tengo un vocho fuel inyeccion y uno con carburador mi pregunta es o mi duda es q yo al carburado le quiero poner la bobina cuadrada par ya no usar el modulo de 7 pines y usar el modulo de la bobina me dicen q puedo usar un conector de la bobina cuadrada al distribuidor pero seria adaptar esos conectores y claro de ahi sacar una tierra sabes si se puede hacer? y si se puede podrias hacer un video de como adaptar esos conectores y q cable va con cual gracias ojala puedas ayudarme saludos y bendiciones

[@VochoTalacha]

Básicamente tienes que conectar los 3 cables directos al conector del sensor hall y funciona.

[@mariongarciasolis705]

Buenas tardes una pregunta mi Vocho es de platinos y le puse cables de bujías de encendido electrónico que pasa

[@nonono1646]

Hey hermano, mi vocho tarda en encender cuando ya está caliente, ¿Crees que sea el sensor de oxígeno?

[@fernandoguzman718]

Buenas , si mira mi comentario me gustaría saber porque batallo un poco cuando quiero prender mi bocho por primera vez después de horas ya después de eso no batallo hasta que lo dejo otra vez al día siguiente batallo

[@erickramos2075]

que tal amigo buen día, fíjate que tengo un problema venia subiendo por la autopista con mi bocho modelo 2000 f.i; lo que paso es que se paro como si se le hubiera terminado la gasolina y pues pensé que lo mas seguro es que la bomba de gasolina se descompuso y pues ya no encendió, me remolcaron hasta mi casa y ya hay lo revise con calma, lo que me di cuenta ya en casa es que el fusible a lado del relevador de la bomba estaba quemado, y solo lo cambie y la bomba encendio, pero al darle marcha se volvio a quemar el fusible, ya cheque todos los cables y cambie la bomba de gasolina y aun sigue el mismo problema, te agradeceria mucho que me orientaras a que puedo hacer, gracias de antemano

[@VochoTalacha]

Cuando se te quema el fusible es.un corto circuito. Ese relay controla la bomba, loa inyectores y el sensor de oxigeno. Revisa el cableado.

[@erickramos2075]

@@VochoTalacha muchas gracias por responder, ya se reviso el cableado, y le puse otro fusible y este ya no se quemo; el vocho se mantiene encendido pero el cable que puentea el relevador y el fusible se calienta mucho

[@VochoTalacha]

Si se calienta es porque el corto persiste. NO instales fusible de más de 15A, porque eso es lo que logras: que no se funda el fusible por resistir más y el cableado es el que se comienza a calentar. Revisa de nuevo, no tiene por qué calentarse. Desconecta el sensor de oxígeno, usualmente se le queman los cables con el escape, y sigue las líneas. Insisto, el corto persiste y debes dar con él. Llévalo con un eléctrico.

[@erickramos2075]

@@VochoTalacha muchas gracias si el fusible es de 15 y no lo funde pero se calientan los cables, lo único que no he revisado y que bueno que me lo menciona es el sensor de oxigeno, revisare todo el cableado del sensor, muchas gracias espero darle solucion pronto. muy valiosa su ayuda, gracias de nuevo.

[@leonardomoreno869]

Puedes venir arreglar mi Vocho 😊😊 igual no arranca ya lo lleve al mecánico pero me han salido mal prende una semana y vuelve a la falla

[@master_lee_takebayashi17]

nooo que dia de la siguiente semana lo vas a subir?

[@VochoTalacha]

Igual, el viernes ya estará disponible

[@adrianaviles6268]

Hola amigo mi vocho no enciende solo da marcha y avienta explosiones ya revise y si enciende la bomba y la bobina ya la cambie y tmbn el sensor Hall pero sigue igual que podrá ser Mi vocho es mod 94 fuel

[@VochoTalacha]

Me suena a Cables de bujías revueltos. Checa mi video de cambio de cables de bujías para que veas las 2 maneras en als que pueden ir conectados los cables.

[@adrianaviles6268]

@@VochoTalacha muchas gracias

[@gyssm0]

Mi vocho da marcha como que se va ahogando que podrá ser no enciende, mi marcha está bien tiene días que le di servició y le cambiaron carbones

[@magdalenozmxocoyotzin4011]

Mi vocho da marcha pero no enciende ni acelerando un poco!! Pareciera que no agarra el acelerador

[@valentinandres3435]

Oye amigo mi vocho no prende es full 1994 le pongo gasolina en el cuerpo hay sí arranca nadamás si tiene gasolina y la bomba trabaja sí me pudieras ayudar gracias

[@VochoTalacha]

Apenas ver en persona el carro, pero yo revisaria que esten bien conectadas las mangueras de gasolina (que no esten invertidas la de la bomba y retorno), y veria si hay voltaje en los inyectores

[@valentinandres3435]

@@VochoTalacha como checo lo de los inyectores y las mangueras ya cheque y están bien amigo

[@VochoTalacha]

Habria que usar un probador de corriente en los conectores de los inyectores y darle marcha ( con la bobina desconectada para que no vaya a encender el.motor). El probador de corriente debe encender si tocas el pin del cable rojo con el switch abierto, y debe parpadear muy levemente si tocas el cable naranja con la punta del probador y la pinza del.probador al cable rojo o a corriente directa de bateria

[@valentinandres3435]

@@VochoTalacha gracias voy a checar eso están buenos tus videos

[@sebastianmota5728]

En realidad no sé q fue lo que pasó pero siento q algo le sucedió a la computadora. Las historia es que mi auto no encendía en las mañanas cambie sensor de temperatura y tampoco dió resultado. Revisando intenté cambiar el relevador de la gasolina el cual era original, puse en su lugar uno económico y para mi sorpresa el vocho encendió con un poco de más facilidad pero fallaba mucho, además de que el relevador sonaba muy feo. Fue entonces q compre el original y para mi sorpresa ya no encendió. No prendía la señal de la bomba de gas. Yo sentí q había dado dos pasos atrás en lugar de avanzar. Después probé haciendo puente en el arnés para activar la bomba de la gas, y para mi sorpresa el carro encendió a la primera con una temperatura ambiente de 2 grados. Y otra cosa q sucedió fue q ya no cascabelea en las subidas. Al final tuve q ponerle una llave independiente para darle corriente a la bomba, porq de puentearla al switch, calentaría los cables. Todo me dió como resultado un nuevo sistema de seguridad por así decirlo. Pero al final puedo decir q algo sucedio en la computadora.

[@VochoTalacha]

Pues sería cuestión de que revises el cable de tierra controlada que yo menciono en este video, porque probablemente por ahí venga la falla. Asimismo, sería también cuestión de ver si le está llegando bien corriente por el cable negro cuando giras la llave, proque todo eso tiene que ver con el tema del relevador, siendo que cuando puenteas el auto prende como si nada.

[@sebastianmota5728]

Si es lo q me hizo pensar el vídeo... Es cuestión de esperar la 2parte. Tal ves tenga alguna solución diferente mi problema . Felicitaciónes por el canal.

[@jonathanjimenez6755]

Amigo buenas noches oye tengo problemas con mi vocho perdió fuerza y solo ví q aumento el nivel de aceite en si ya se lleno de gasolina el motor y no quiere arrancar es de inyección tendrás un tip q me pudieras compartir

[@yuricoalejandragardunosaav7467]

Tienes taller en algún lado de la CDMX o Edo mex?

[@VochoTalacha]

No amigo, soy de Monterrey

[@JerryGarcia-vq9fq]

El vocho fuell es el patito feo de los vochos es incomprendido y hasta repudiado pues se necesita un electromecanico verdadero para sacar una falla de estos autos seguiremos con la película de suspenso hasta la próxima semana Saludos Sólo Volks Auto Club VW Dgo

[@VochoTalacha]

Bueno, la semana ya casi pasó... Este viernes lanzaré la 2da partr

[@JerryGarcia-vq9fq]

VochoTalacha magnífico esperaremos con ansia el siguiente capítulo por qué la neta si fue dramático Y EL VOCHO NO ENCENDIÓ

[@gamasantos3563]

Que tal amigo con este video encontre la falla de mi vocho y una preguta el relevador de la alarma el grandote ese lo venden porque el de mi vocho no sirve y no me inyecta gasolina al abrir con el suiwts y por eso no arrancaba

[@VochoTalacha]

Sí lo hallas en grupos de vochos en Facebook por ahí de repente

[@analaurahernandez7764]

Una pregunta mi vocho full se le anillo el motor pero ahora no arranca da marcha pero con mucho esfuerzo como si la batería estuviese baja ( pero es nueva) se le dió servicio a la marcha y sigue igual Aveces arranca pero si se calienta y no vuelve arrancar q podrá ser

[@VochoTalacha]

He visto que cuando das marcha y aparenta estar baja la batería, pues es por el tiempo de encendido. Mueve el distribuidor mientras le dan marcha a ver si se libera

[@josecortes7977]

Excelente video 😱 ke pasa después😱

[@arandatec9343]

¿Como detecto que se quemo la computadora del vocho?

[@VochoTalacha]

asumiendo que no tiene problemas de alimentación de corriente/tierra y que todo en cuanto a cableado está en orden, quizá conectándole el escáner y no da "señales de vida". Pero no hay de otra mas que llevarla a un especialista.

[@israelparra9705]

Buenas noches acabo de cambiar el sistema de encendido a mi vocho a electrónico tiene chispa en las bujías pero no prende solo se estsrea y es tarea

[@hardycanazco153]

Hola buen día, muy buen vídeo!!!! aprovecho de comentar; tengo hace un año y medio un vocho del 98 inyectado, al cual me cuesta mucho hacerlo partir en frío, a tal punto, que en varias oportunidades, se me ha llegado descargar la batería; aquí en Chile los mecánicos no le han encontrado el problema, solo me han dicho que le haga pasar gasolina unas tres veces antes de dar arranque, pero no es la solución correcta, que puedo hacer? que estará fallando. Todo este problema es sólo cuándo el auto está en Frío.

[@VochoTalacha]

Pues sinceramente necesitaría ver el auto para saber exactamente qué le sucede. Así a grandes razgos me parece como si hubiera problema de válvula IAC que no se está abriendo para darle la aceleración adecuada al motor para encender en frío. Intenta manteniendo el acelerador presionado a medio recorrido mientras giras la llave para accionar el motor de arranque. Si e auto enciende rápido y lo tienes que mantener encendido mediante aceleración manual, pudiera ser problema de la válvula IAC.

[@juanluna3008]

Checa tu sensor de temperatura de motor

[@jrcruz6828]

Mi vocho viejo le repararon el motor pero perdió compresión y ahora no enciende que podrá ser? Me dice el mecánico que puede ser que estén ovaladas las camisas

[@VochoTalacha]

No sabría decirte, hay que revisar ese tema en persona.

[@vwhdzhernandez]

Buen video, a pesar de no tener vocho full es bueno ir viendo como es ese sistema y animarme a hacerme de uno

[@VochoTalacha]

Tengo un video que explica a grandes razgos el funcionamiento del sistema FI, y en la descripción de ese video hay un manual para que le vayas entendiendo un poco mejor.

[@ualo85]

Saludos. Tengo un Vocho Fuel injection que se apaga repentina mente. Quién reviso dijo que era la.bomba de gasolina, se la reemplazaron y la falla continúa. Suele encender preo seguido llega a un punto en el que ya no arranca. Incluso lo e dejado parado un día y al siguiente día enciende sin problemas. Que puedo verificar?

[@VochoTalacha]

Hay que revisar si hay chispa y presión de gasolina cuando falla. con base en el resultado de esas pruebas, habrá que revisar el sistema correspondiente, si el de gasolina o el de encendido.

[@ualo85]

@@VochoTalacha se cambió de nuevo la bomba. Salió con defecto de fabrica

[@ualo85]

@@VochoTalacha saludos. Volvió a presentar el problema, no tengo como revisar la presión con manómetro pero al presionar el pivote de los inyectores si salió gasolina y chispa también. Ya van dos Octavio es que pasa esto y al cabo de una media hora digamos de enfriamiento vuelve a arrancar... Por otra parte la manguera del sensor map ya la tengo toda "parchada" no sé si esto pueda ocasionar la falla o que se caliente la bobina y baje su eficiencia

[@JonathanRodriguez-it5sw]

@@ualo85 hola, buenas noches amigo, lograste solucionar tu problema? Ya que tengo el mismo problema se apara de repente el vocho cuando lo voy manejando como que se corta la corriente y se apaga y le doy para arrancar y no quiere arrancar hasta después de un buen rato arranca pero pasan 10 minutos o 20 y vuelve apagarse y así.. Pero ahora si definitivamente ya no arranca ya no quiso E igual ya le cambie la bomba de gasolina es nueva lo dejo de hacer pero ahora me volvió a presentar la misma falla será que sea otra vez la bomba de gasolina..

[@hectorandresmaciasmartinez2705]

No veo la tierra del modulo digi- plus conectada, la computadora no tiene masa. Entonces no encendera.

[@VochoTalacha]

LA computadora tiene cerca de 4 tierras y no van conectadas cerca de ella. Hay algunos vochos que tienen un cable a tierra, pero ese definitivamente no es el único que lleva la computadora. Y ve la parte 2, para que veas exactamente por qué no encendía este vocho.

[@acry08]

mi estimado hiciste bien el chequeo pero a medias te falto hacer pruebas con multimetro no habia nesesidad de desarmar relaY Y EL MODULO SE CHECA CON MULTIMETRO TAMBIEN ERROR ESTAS sacando suposiciones sin estar seguro error

[@VochoTalacha]

Como estaba la situación de que no había chispa, yo lo que estaba tratando de asegurarme era de que los componentes de ignición no estuvieran interrumpidos, por eso desarmé el relay y eso.

[@Gerardoguzmanbla]

Hola qué tal amigo una sugerencia revisa también la computadora ya que la mía avia surgido un corto el cual me quemo todo el sistema del cableado así como el mismo cable que se quemó en este video

[@angeltorres8084]

Epico final jaja

[@VochoTalacha]

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[@juanramoneltibu2504]

Jajaja t la jalaste con la parte del Y EL VOCHO NO ENCENDIO😁

[@VochoTalacha]

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[@joseasuncionrosagogomez9817]

JAJAJAJAJA EXCELENTE, ESPERO EL PROXIMO VIDEO AVER QUE PASO CON EL VOCHITO JAJAJAJA, EXCELENTE DIA

[@VochoTalacha]

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[@sergiovelazquez7865]

Madrea a los ruidosos

[@raulramirez8022]

Hola que tal? vi en tu video el procedimiento, que llevas para diagnosticar el relay de la bomba, y ya hice todo el procedimiento de continuidad en el pin 3 de la computadora, a la terminal del relay, y si tiene continuidad, pero no me manda los pulsos de tierra, crees que sea problema de la computadora? De ante mano te agradecería

[@VochoTalacha]

La computadora manda un pulso o señal constante de tierra siempre y cuando considere que el motor se encuentra en movimiento gracias al sensor de efecto hall. Sin pulsaciones de este sensor, la computadora no manda señal hacia el relay. Si quieres diagnosticar el relay, aplica tierra al cable amarillo con linea roja y si se activa (oyes el click), necesitarias revisar si la computadora está recibiendo pulsaciones del sensor de efecto hall.

[@raulramirez8022]

Muchas gracias Eduardo, ese cable, amarillo con rojo, viene de la computadora, o de donde se conecta? Aquí mismo en tu video dices como diagnosticar si el efecto hall manda la pulsación de tierra a la computadora verdad? Otra cosa, si lo pongo a tierra directa, afectaría en su desempeño, o algo? Por que el relay si hace el( clik) cuando le pongo tierra directa, y ignición

[@VochoTalacha]

No recuerdo si en esta o en la 2da parte de este video muesto las pruebas de continuidad. De hecho, parte del problema con este vocho eran precisamente las pulsaciones del sensor de efecto hall. Sí puedes aplicarle tierra directa, el problema es que tan pronto gires la llave para darle ignición, la bomba trabajará permanentemente. Cuando el relay es controlado por el cable de tierra que te digo, al girar la llave, el relay es activado por la computadora un segundo y se apaga hasta que no le das marcha otra vez. Esto es para que no se genere presión innecesaria en als líneas de combustible. También recuerda lo que menciono de este cable amarillo con rojo con su relación con el módulo original de la alarma

[@raulramirez8022]

Muy bien, al rato con más calma miro la segunda parte de él video. entonces precisamente puede que no esté dañada la computadora? solo que el efecto hall no manda los pulsos de tierra? Por que sí me da chispa. Eso no influye, o es de algún otro cable, por el cual le llega la señal? El módulo de la alarma no lo tiene, ya esta alterado y modificando pues para que se lo pase por alto cheque la continuidad de la cavidad 3 de la computadora y de la linea de tierra controlada del porta relay, y si hay continuidad. Pero no manda los pulsos. Y al ponerlo en tierra directa, note que su aceleración aumenta, es normal o es por que tampoco le llegan pulsos de tierra a la válvula iac? Saludos!

[@VochoTalacha]

Ya te perdí la pista, amigo. Si andabas diagnosticando el relay de la bomba de gasolina, quise pensar que era porque tu vocho no encendía, pero por lo que dices que "su aceleración aumenta", ahi entiendo que el motor enciende, entonces ya no sé si tu vocho enciende o no o qué es lo que estás tratando de diagnosticar o averiguar.

[@franciscoguerrerocastro6994]

👍

[@luisaquinobeltran4707]

💯👌

[@roberto7587]

Noooooo... Me quedé bien clavado. Jaja