Для видео использованы материалы zen.yandex.ru/mmariya Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru группа autoplusvideo
Пікірлер: 41
@ivodimitrov65034 жыл бұрын
Далеко назад в VI.1983год. придобил водительское удостоверение на ГАЗ 53А. Ранше были времена, ребята! Привет из Софии, Болгария братишки, болгарский я, сейчас водитель автобуса Софии 32 лет , 1987год - ныне..! А ГАЗон 53-й, моя первая любовь, удачи Всем ребятишки!!
@user-bi3ny6wq5e4 жыл бұрын
Мои дядьки на них работали и всегда они были уважаемы
@user-ve4re5or3s4 жыл бұрын
У кабины ГАЗ-53 первого выпуска не было по центру сопла для обдува ветрового стекла. Поэтому "бардачёк" был больше. Были часы. Но самое главное, приподняв сиденье и открыв лючок, можно было выкрутить щуп из бака и посмотреть уровень бензина.
@user-vy9kc4bq1q4 жыл бұрын
Спасибо,про щуп напомнил, брат работал у него такая (доп.опция😁)была.
@user-og6vc6kl6l4 жыл бұрын
Вот это 🤨😁😁😁круто вот тока зачем это нужно 😁
@shavkatturdiqulov3832 Жыл бұрын
Да,щуп быль и на моей,хотя эл.указатель топлива быль исправний и реагировал чутко с первой же секунды,когда включаешь зажигание.
@canadianwolf-hybryd4 жыл бұрын
Спасибо!
@pavelkaputin76614 жыл бұрын
Отлично!
@user-qr4zr1mp8r4 жыл бұрын
Мои деды и дядьки работали на них и они были молодцами эти газоны
@user-eo8en8cs5r4 жыл бұрын
Много неточностей, а в основном всё верно.
@shavkatturdiqulov3832 Жыл бұрын
Забыли о боковых ,сёмных отдушинах ГАЗ-51. Они были вдвух вариантах.
@user-zx9wq2cl3s4 жыл бұрын
Газоны вечно живой
@skazochniki4364 жыл бұрын
А начинка? Какой прок от знания решеток-фонарей? Как там внутри жилось/работалось/дети делались?
@user-bi3ny6wq5e4 жыл бұрын
Они молодцы были
@shavkatturdiqulov3832 Жыл бұрын
Облицовка "Улыбка" была у ЗИЛ 130.У ГАЗ-53 И ГАЗ-52-"ОСКАЛ" (моё личное мнение).
@VasiliyX14 жыл бұрын
Автор, а можно Вас попросить, сделать ролик про погрузчики, если Вам знакома тема.
@comradedriver2 жыл бұрын
Самым удачным среди всех представленных автомобилей в этом ролике на мой взгляд с учётом работы на ГАЗ 52, ГАЗ 53, ГАЗ 3307 и ГАЗ 3309 является ГАЗ 3309 с которым сложно конкурировать таким автомобилям как ISUZU elf, HUNDAI HD72, TATA и некоторым другим. Наибольшим недостатком ГАЗ 3309 является его пневмогидравлическая система тормозов.
@jubaraslo8514 жыл бұрын
Кажется я видел 2 зила)
@user-di7il5lx9w4 жыл бұрын
А я 2 130 и один 150
@Borismolotov4 жыл бұрын
Всё детство каждый день их видел. Сейчас как встретишь на улице, ностальгия накатывает.
@user-ou8vn8nu7t2 жыл бұрын
Насчёт регулируемых сидений на газ 53ф конечно перебор.
@MrSibiryak1544 жыл бұрын
Гдето было же это видео?
@user-vy9kc4bq1q4 жыл бұрын
Они по кругу гоняют один ролик, разные "бибип", " шахвёры ден"
@diksent22884 жыл бұрын
При таком знании темы зачем вы на 6.22 сто тридцатые ЗиЛы пришпандорили ? ? ? ?
@vovavolodin28334 жыл бұрын
Валдай?
@user-ct9pu5sb3v3 жыл бұрын
Интересно,но не полно.А где "валдай"?
@Stepanov19872 жыл бұрын
А где ГАЗ 66 Шишига?
@adgovard4 жыл бұрын
Ужасно начитаный текст, постоянное выделение окончаний с восклицанием. Слушать не возможно
@shagrov14 жыл бұрын
Ad Govard Да, автору уже не раз указывали на это, но исправить этот недостаток ему не удалось... и он (недостаток), превратился в особенность, ну то есть все просто привыкли))). Но ощущение будто человек плохо умеет читать, не успевает и в спешке неверно ставит интонацию, осталось.
@lexeykuzmintsev24104 жыл бұрын
@Кот Вася , поддерживаю!
@bbb00074 жыл бұрын
Салам
@user-ee5fl7qh1k4 жыл бұрын
И тебе салам))
@user-ee5fl7qh1k4 жыл бұрын
@Кот Вася На черном хлебушке да с чесночком? ))
@user-ee5fl7qh1k4 жыл бұрын
@Кот Вася и это правильно! ))
@stanisavzarembs34794 жыл бұрын
@Кот Вася банка- это литр водки. Ты после банки ещё накатил?
@user-ix7gw4wl2m4 жыл бұрын
Интересно, но невозможно слушать, еле досмотрел. Таким чтением текста можно людей пытать
@user-iq5dv4dm9c Жыл бұрын
Что один FORD вторй FIAT .
@familyk51374 жыл бұрын
КАКИЕ РЕГУЛИРУЕМЫЕ СИДЕНИЯ !? ШО ТЫ ШЕПЧЕШЬ ?
@user-gs5wf4fd8i4 жыл бұрын
Регулируемое сиденье водителя появилось только с появлением моделей 3307 и 3309. При этом пассажирское стало типичным табуретом со спинкой. На моей машине этот табурет заменили креслом с Икаруса, оставив левый подлокотник. Стало на много комфортной. Моя экспедиторша на новом сиденье стала весь рейс длинной 220км спокойно высиживать. А до того приходилось каждые 70-80 км делать остановки.