Эволюция от старого Ниссана до Evolute i-Pro | Наши тесты

Это был эксперимент. Можно ли довериться Эволют Ай Про на дальней дистанции?
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Evolute #iPro #НашиТесты
Наши тесты 1146

[@autoplustv]

А это наши соцсети:

[@user-qy3df3bo7r]

Российский????Вам самим не смешно?Что сейчас вообще есть российского?А ничего.От расчески до космических ракет все из за границы.Так что не смешите людей своими роликами

[@strikerstriker3378]

Купил по госпрограмме, пока наличными заплатил 344 тр, через год выплачу все 1 613 тр, добавмл дизельный обогреватель, пока доволен, бесплатный проезд по платкам - мне важен, заряжаю в гараже, заказал более мощную 32 а на Али, полная зарядка будет часов 7, реально обычно половину, две трети заряжаю. Если что , в гараже от Ларгуса до MB 222, мустанга GT и Dodge Ram Rebel)))

[@maximnapovalov]

важная на мой взгляд мысль прозвучала в конце теста, что это будущее. Именно поэтому такую бурную дискуссию вызывает сам вопрос электромобильности. Да, пока это еще обкатка, знакомство, но уже на потоке, уже работает, а кому-то вон даже приносит деньги в такси. А будущее всегда идет рядом с настоящим и прошлым, мы будем летать над избушками - вот увидите. Не важно кто сделал первый шаг, но он сорвет куш - очень большая ниша открывается у Эволюта. Не знаю понимают ли они сами, на что замахнулись, но наблюдать за этим крайне любопытно. Настолько что хочется стать участником. Тем более что порог входа не так уж и велик

[@user-vr4tl9oh6e]

ну хватит показывать электрички. сначала сделайте заправки столько сколько бензиновых,а потом будем разговаривать.

[@dimcousin2157]

А кроме прозорливости и цен (обычно выше мировых) что в нем российское?

[@user-hb9fe8cw8m]

Доехал и просто пробубнил текст за кадром 😂😂😂 собрал 10 таксистов и распросил вот это репортаж 🎉🎉🎉 а так не очём 😊

[@user-qg3oq3vw6t]

Сложно встретить на дорогах потому что 3 миллиона стоит

[@user-ol3zt2fg1t]

Российски! Ну юморист , насмешил

[@user-wl8kd3vv6g]

Всегда говорю попробуйте а этом авто или даже на Тесле за 20миллионо съездить из Самары в Сочи и назад. И вы больше не когда не купите электро мобиль. Даже за 200 и 300 км это уже экстремальное и вечное путешествие. На тракторе 🚜 быстрее доехать

[@Vitaliy-G21]

Как цену увидел, дальше смотреть смысла нет.

[@user-ec6vu8qo1s]

Приветсвую Денис, мое почтение ув.аудитория канала.

[@ElizarKingstar]

Бизнес по-русски. Как продать старьё втридорога. Пока народ голосует рублем за говно, его никто не прекратит выпускать.

[@user-ns8ln5iv1z]

С337ху. Номер машины как бы намекает нам: "Зачем?".

[@FloyWin]

классное видео, спасибо. а то все хвалят эту машину.

[@cross-bim]

Зарядных станций великое множество - 14 штук на всю Москву 😂 Вашу же мать...

[@dannyaccrow7018]

7:47

[@user-xy9qg6zm7w]

Я так думаю,что на дальняк необходимо ехать со скоростью не более 90 км/ час и лучше за фурой.Аэродинамические потери так будут меньше).

[@alexchristmas2516]

главное много раз сказать слово nissan .независимые обзорщики все уже рассказали про эти китайские ведра.3 млн за ведро которое вряд ли проедет без поломок 3 года.но самое смешное что это вот продают россиянам под видом российских авто в 2 раза дороже чем в китае.

[@rostik_49]

Вы много работ видели, где каждое парковочное место оборудовано зарядной станцией?