Вольво 740 из 90-х Чемодан. САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ В МИРЕ Volvo с пробегом 500 тыс км

Транспорт Вольво Volvo 740 с двигателем 2.4 дизель на механике сегодня у нас в автообзоре. Вольво 740 - 86 года выпуска, в этом году у него был юбилей - 30 лет. Наш старичок по праву носит звание одного из самых безопасных автомобилей в мире. Volvo 740, относится к категории тех вольв из далеких 80-х годов, когда марка volvo была лучшей в плане пассивной и активной безопасности. Вспомните Volvo 850, Volvo 240, Volvo 940, Volvo 760, Volvo 244(транспорт) - эти автомобили по праву носят звание одних из самых безопасных в мире. А как у них с надежностью спросите вы? Вот это мы и проверим, загнав наш шведский чемодан на ... А на чем мы его будем проверять, возможно узнаете в ближайших выпусках. Таких автомобилей на наших дорогах уже и не встретишь, это большая редкость, также как и Volvo 850, Volvo 240, Volvo 940, Volvo 760, Volvo 244. Наш старичок в простонародье именовался как крейсер, либо чемодан. Наш шведский гость в автообзоре - это консервативный строгий седан с правильными прямыми линиями, с отличной безопасностью, за счет чего он долгое время занимал лидирующие позиции на рынке с точки зрения защиты водителя, пассажиров.
Автомобили марки вольво(транспорт) не так популярны на украинском и российском рынке, купить их конечно же можно, но русскому, украинскому человеку не совсем понятна философия этих автомобилей, не совсем понятна цена и потребительские преимущества которые они получают. Сегодня в автообзоре, мы попытались раскрыть частичку души этого загадочного шведского мамонта. Получилось у нас это или нет решать вам. Автомобиль из уходящей эпохи, как долго они будут ездить по нашим дорогам, неизвестно. Но, несмотря на возраст они до сих пор заслуживают внимания и на пенсию пока не собираются. 150 тыс руб, 500 тыс км пробега, один из самых безопасных автомобилей в мире. Полный тест драйв.
00:01 - начало тест драйва(автообзора)
01:08 - общая информация о ВОЛЬВО
02:20 - про кузов VOLVO 740(аналог Volvo 850, Volvo 240, Volvo 940, Volvo 760, Volvo 244 - в какой то степени)
05:30 - про двигатели volvo - 2.4 дизель, 2.3 бензин, лучшие двигатели для покупки
07:44 - салон автомобиля, который у нас на тест драйве
10:30 - про коробки передач, устанавливаемые на наш автомобиль
11:30 - тест драйв
• Удивительный Chevrolet... - chevrolet rezzo
• Айртон Сенна - как ухо... - памяти Айртона Сенны
• ЧЕРИ КИМО, он же ЧЕРИ ... - CHERY KIMO
• ВАЗ 2109 Пацанский ТАЗ... - ВАЗ 2109
• ФОРД ФЬЮЖН 1.6 - ФИЕСТ... - Ford Fusion
• НИССАН Х ТРЕЙЛ Т 31 2.... - Nissan X Trail
• Nissan Patrol 3.0 Y61 ... - Nissan Patrol
• Honda Legend KB1 Убийц... - Honda Legend
• Фольксваген джетта 5 1... - джетта 5
• Honda civic 4D vs 5D Ч... - цивик 4D против 5D
• Тест драйв Мицубиси Па... - паджеро 3
• Ниссан примера р12 Тес... - ниссан примера
• Форд сиерра Тест драйв... - форд сиерра
• Фольксваген пассат б6 ... - пассат б6
• ГАЗ 21 экспортная Тест... - газ 21
• БМВ 5 серии Е60 М54 2.... - бмв е60
• Мерседес Вито 638 2.2 ... - мерседес вито 638
• Шкода суперб 1 поколен... - шкода суперб
• Неправильный шиномонта... - проблемы после шиномонтажа
• Тест драйв шкода рапид... - шкода рапид
• Тест драйв Chevrolet L... - лачетти
• Тест драйв Хонда цивик... - хонда 4D
Я в ВК - id25577037

[@user-tw9tz2nh8l]

Это еще и очень красивая машина. В принципе все дорогие и проверенные временем машины - красивые. за безопасность - отдельный респект, сразу видно, что для людей сделано

[@user-zb6lv1sc1l]

У меня в740.1987гв.10лет.мой пробег 70000км.взял убитым.миниум затрат.запчасти много от других авто.нужно иметь голову.пока не хочу менять на современное гомно любой марки.мне 68лет.понты не нужны.всегда когда нужно завел и поехал.

[@sergeygorgio8536]

Шведский автопром и сейчас может конкурировать с современными авто по уровню безопасности. В 90х это был супер автомобиль. Те кто им пользовался-по достоинству оценили его технические характеристики и качество сборки.

[@user-op5ou7mf3o]

Volvo 740 один из самых безопасных автомобилей своего времени.

[@user-wo6br2ng4e]

Да, Антон, согласен с безопасностью водителя и пассажиров! Но пешеходу, получить по ногам бампером-100% инвалидность! И потом, масло в мосту и коробках м-46 и м47, не меняются.Согласно инструкции по эксплуатации. Конечно если нет течи. У меня была и 740, двигатель 230FT, пробег 5600000км. Сегодня есть 940, 230FB, пробег 780000км, почти весь мой. Жена училась ездить-тысяч 100 накрутила. Просто нет проблем, кроме ремонта рулевой рейки, делал сам,цена вопроса-копейки.

[@leontovi4560]

Как песня называется 4:25

[@saenko1972]

Шведы необычно сконструировали авто,не отличишь от других иномарок!В 90-е годы,она считалась роскошью.

[@user-in2or5if6x]

Отличный раритетный автомобиль, состояние отличное - ретроклассика, спасибо! Обожаю старые машинки - Вольво 740 легендарный автомобиль!!!!!

[@fordking1468]

это единственный хороший русский обзор в который есть в интернете про вольво 740, респект!

[@user-op5ou7mf3o]

вы правы, единственный, спасибо!

[@fordking1468]

блинн тачка огонь, ещё с детства о ней мечтаю))) при пробеге 500т км краска как новая...её красили?

[@user-op5ou7mf3o]

а в кузове универсал - она еще жестче)) насчет полностью красили или нет незнаю, но в кое каких местах подкрашивали из-за других водителей. Владелец за авто очень хорошо следит, в одним руках она уже около 17 лет, человек связан с сервисом, руки растут из правильного места - соответственно удается ее поддерживать в хорошем состоянии, но и сам автомобиль очень надежный и особых хлопот не доставляет не смотря на возраст.

[@fordking1468]

это да)) у знакомого вольво в универсале, говорит целый багажник дров возил, на скорости 120 по гравейке О_о , подвеска просела но осталась цела! В видосе я заметил трещину на лобовом, жаль конечно.

[@user-op5ou7mf3o]

автомобиль эксплуатируется каждый день, поэтому от сколов никак не уберечься) универсал один из лучших в своем классе по вместительности - очень трудно найти универсал с такими же показателями, разве что вольво 850)

[@user-jo1fi7nx3t]

Чемодан - это вообще-то 240-й , а 740-й - всегда был Кирпичом )

[@SantaClaus-gs7ml]

Чемодан- это вообще то 230-й)

[@RPG-yq3zh]

Авто комфортнее,безопасное,економное и очень хорошое

[@vovkayem]

привет из лихих 90 ых))))))))))))машина в свое время действительно была крутая не знаю как на счет безопасности но вид у нее был крутой.

[@user-bs1ns7up7i]

ахахахаах)) ты шутишь?))))

[@user-wk7nf5rc8j]

Почему в своё время?Вольво и сейчас на уровне.А по надёжности, это вообще одна из самых лучших машин.

[@user-id9xd3qs5h]

вольво сейчас это китайское авто))

[@user-ls3pq1qe2o]

владельцу респект, за то что сохранил автомобиль в таком состоянии!

[@user-op5ou7mf3o]

это точно!

[@MuxaJIbI443]

У нас в городе есть такой же вольво в идеале. Проходил мимо и любовался всегда.

[@dimich66]

В 90-х , по значимости, была 2-я после 600-го. Ездила через бордюры похлеще джипа. Очень надежная машина. А видео интересное, познавательное. Навевает воспоминания.

[@yfndan3001]

отличная машина ! была! всех с наступающим!!!!!!

[@user-id9xd3qs5h]

была)))) ахахаха))))

[@user-wn3vj2qe2d]

хорошее видео под новый год, юбилейный автомобиль, пускай еще столько же отходи

[@ExstraMoney]

Мне кажется эта машина вполне неплохая.Есть конечно некоторые минусы которые мне не понравились но купить можно.Движок 2.4 дизель на механике вполне хватает для этой машины.

[@user-kj7zm5si7t]

Exstra Money - Заработок в Интернете! Он овощной для этой машины. Ему турба нужна

[@user-vr8yz8ro5e]

Молодцы, что говорите стоимость в России и Украине! (Можно в $ !) За машину спасибочки!

[@user-op5ou7mf3o]

спасибо!

[@empireua8663]

Антон, спасибо за интересный обзор! Приятно смотреть, в тему подобрана музыка и чувствуется, что вложил свои силы и время! Рассматриваю старый вольво как первый автомобиль! Было интересно послушать информацию о нем. Лайк и подписка!)))+

[@nikitaivanovskiy4038]

Да уж,по безопасности в те годы,с Вольво тяжело было тягаться.Сейчас наверное есть много безопасных авто,не уступающих шведам.

[@user-fy9mz5th8g]

единственный адекватный обзор на это авто, лайк, спасибо за классику

[@TheBeaver78]

Про двигатель 2.3 и его дальнейшее развитие в 2.5 ты КАТЕГОРИЧЕСКИ не прав! На разработку 5-ти цилиндровых двигателей вольво потратило огромную сумму и выпускала их с 90-х по 2016 год. Ни одной общей детали с 4-рёх цилиндровым двигателем семейста В200 - 230 у них нет. Устанавливалось 3! коробки: М46- четырёх ступка с 5-ой передачей (овердрайв) М47- 5-ти ступка и автомат. В остальном достойный обзор.

[@user-qk9rj9vz7h]

м90 забыл

[@user-hd8nd1fw5u]

М90 на 9хх ставилась

[@TheBeaver78]

@@user-hd8nd1fw5u да, про м90 забыл, хотя сам 7 лет владел 940 1998 года с М90

[@user-kx7vm1hj2j]

во круто как. 500 тыс км это вам не это. я б не сказал что она выглядит на такой пробег. та и безопастнось на вышем уровне. в таком не страшно ехать в зимнюю погоду. хозяин молодец бережет авто. 30 лет жесть, я в шоке

[@ryslankim7888]

Роман Бойко там скорее больше чем 500тысяч, владелец же не пригонял ее

[@user-op5ou7mf3o]

владелец сам ее пригнал - 17 лет авто в одних руках) уже даже 18

[@user-vw7qt2td4n]

Я плакал когда распилил этот автомобиль он у меня был лужёный от газосварки она потекла

[@gangster8702]

Трэки с видео можно пожалуйста?)

[@eddi4x454]

Что за музыку используешь?

[@bench_2_bench]

подскажите трек пожалуйста на 2:05 , 4:20 .

[@user-od1uz8rj9l]

Господа. У кого есть такой чемоданчик, расскажите сколько нужно денег на содержание? А то взять хочется, но боюсь не потяну.

[@MultiOnel]

Ну как,взял? Есть смысл расказывать?

[@user-kf4hh8qy4f]

MultiOnel расскажи

[@user-wg1jt2fg5e]

Чё там форсунки снимать - открутил трубку подачи и 2 гайки и вынул легко без усилий. Снимал, когда делал капиталку 2.4D (вышла в 350$) на 650.000км на спидометре, 1986 года. Распылители новые Бош поставил в корпуса форсунок по 11$, установка и регулировка на стенде в дизель сервисе - по 1$ за форсунку. 2006 год. Бензин 2.3i милионник, клапана не встречаются с поршнями при обрыве грм, вторая 740-я универсал 1989 года, 430.000 км . За 50.000 и 60.000км не ломались вообще.

[@user-ds4ji9gl4l]

че за трек в начале?грайдкорный

[@vitstar]

Если честно,я очень люблю этот автомобиль,состояние просто супер.Продайте его мне.Очень хочу эту машину.

[@user-op5ou7mf3o]

Это крайнее видео в этом году. Всех с наступающим новым годом, всем спасибо!

[@user-cg1ct4gf8z]

с наступающим!

[@user-bs1ns7up7i]

желаю в новом году побольше одекватных подписчиков)))

[@Mir24579]

я думал у нас в городи только у меня такой автомобиль ))))

[@user-op5ou7mf3o]

вас двое)

[@leontovi4560]

Можно трек 4:25

[@user-eq9mp2xs2n]

Лучший обзор. Все по делу. Успехов автору.

[@vladimirivanov7832]

Да безопасные особенно для пешеходов, там один передний бампер что стоит. Я им фаркопы гнул, бамперу ничего только вмятина на номере. Там под пластиком профильная дюралевая балка на гидравлических амортизаторах.

[@LeoLeo-im4xj]

Подскажите пожалуйста что нужно сделать для того чтобы другой размер колес поставить на Вольво 740 там в оригинале на 14,я бы хотел на 15или 16 если можно

[@user-wi7qp5iq5v]

Leo Leo на моей оригинал 15, покупаешь диски на 15 и ставишь в чем проблема то

[@user-bv2gr9dn7p]

Хороший автомобиль стоит всего сто тысяч можно легко купить! Интересный обзор уточнил много деталей !Согласен с тобой безопасный автомобиль! Видео и музыка понравилось)

[@hunter_0999]

Этот автомобиль для меня ангел-хранитель в мире авто! в 2011 я на моей семьсот сороковой попал в дтп на скорости 140 км в час, а именно 01.10.2011 в 4.30 утра стал залипать за рулем и словил лужу, получилось аквапланирование, машина улетела с дороги в овраг, а там небольшая просека и чистое поле. Было примерно 6 переворотов, машина посрезала деревья, толщиной с полтора литровую бутылку! Ну и итог- кузов восстановлению не подлежит (ну это логично при таком дтп) , а у меня переломы-левой руки,левой лопатки,левой ключицы, сотрясение и перелом двух отростков позвоночника..... Но всеравно же жив и здоров)) а вот будь на ее месте Ваз? или не дай бог Китайская поебень? я бы погиб... на Китайской 100% а на Вазе процентов 70%

[@user-fk9il9ib2s]

у меня тоже 740 с двигателем 2 джзт 3 литровый ,пуля пипец...

[@DV-944]

А как же кпп 5 ступенчатая с овердрайвом? И с запчастями на автомат в больших городах проблем нет

[@user-wc6hv3mg2h]

вольвещник зачет!

[@leontovi4560]

Что за песня на 4:25

[@gliuchnikoff]

Двигатель 2.5 идет с турбиной. Атмосферники идут объемом 2.4. Отличный двигатель и простой в обслуживании. Их последующие 6ти цилиндровые 3.2 не очень хорошо себя показали. Как минимум большинство Вольво специалистов до сих пор гоняют на 5ти цилиндрах. Как минимум с США.

[@user-op5ou7mf3o]

Если я вас правильно понял то 5-ти цилиндрик про который вы говорите, он также шел без турбины - на 850 он ставился без турбины, могу ошибаться - так как точно не помню.

[@gliuchnikoff]

850 Т5R шли с турбиной и 249 лошадей. Насколько я помню турбированные двигатели шли 2.3, потом 2.4, а с середины 2000х 2.5Т. Но была ещё и версия Т5 с 249 лс (2001), позже 280+ И версии R где те же движки 2.5 шли с турбинами под 300 лошадей. Очень странно, что эта 740 только 500 000 пробежала. У меня было 98 В70 с 400 000, а сейчас 2000 В70 с 376 000. И бегают дай бог каждому. Про качество материалов даже не говорю. Не хватит места все описать в деталях. Одним словом - качество. И даже сравнивая 2004 С60 с 2007 С60 и с 2012 С60 видно как все дешевеет.

[@user-op5ou7mf3o]

вы правы наверное, значит 2,5 без турбины не было, а те двигатели которые я видел - видимо были уже со снятыми турбинами и переделанными. Где -то я видел 2,5 вольвовский без турбины, но поскольку редко с ними сталкиваешься - не получается что-то сразу вспомнить. Качество падает - но если взять 2,5 нынешний(например на 1 куге или 4 мондео), они тоже хорошо ходят.

[@alexvoron6333]

У меня вольво 850 2.5 без турбины.С турбиной шли тогда 2,3

[@user-nj6cb3ue9k]

Данный авто не шел с турбированным мотором 2,5...Мотор был дизель D24, был 2,4 турбо D24T, и 2,4 турбоинтеркуллер D24TIC.

[@user-zd5wq2fc1r]

отличный подарок под НГ, спасибо, с удовольствием посмотрел!!!

[@user-op5ou7mf3o]

вам спасибо)

[@asadmusaev7654]

super, sem sovetuyu , na samom dele bezopasno )) koroche vse super rekamnduyu vsem!

[@kapitanAnonymous]

Молодец отличный обзор. Подписался

[@user-ih2dz5uc2r]

очень удобная и тянучая машина моя любимая машина

[@user-ls3pq1qe2o]

жизнь проходит, ничего не вернуть , как жаль

[@den_fl656]

Хорошее видео!

[@user-up9mt7gz6s]

я знаю сколько у тебя подписчиков)) желаю в новом году перевалить отметку в 100 тысяч))

[@user-up9mt7gz6s]

за видео лайк беспорно!)

[@user-op5ou7mf3o]

откуда?) спасибо)

[@user-up9mt7gz6s]

просто знаю))

[@user-op5ou7mf3o]

))

[@mahkamsamatov364]

У меня такой вопросик..У нас в Узбекистане есть один универсал Вольво740 бензин 2 литра.родной пробег 230000км.в отличном состоянии.просит 4500$.стоит купить .на счет цены у нас машины дорогие так как из за монополиста Узавто растоможки бешеные.

[@user-rk6vn6it5y]

Каких краш тестов только не придумают хотя можно элементарно дать машину в временное пользование какой - нибудь блондинке, если выживет то всё норм...

[@user-jj2gp9ze1v]

Дизельное топливо лучше современное хорошего качества заливать.а не "котельное"сухогрузное"и не "тепловозное"понятно что в 86м соляра была фиолетово-желтой так она в ведре выглядела.но ведь и двигатель старенький.

[@user-wz4fg4zs4s]

переднее левое крыло и задняя правая дверь не в цвет. Судя по двери поставили хорошо

[@user-yt6vg6pv8o]

диагностировали на стенде?

[@user-op5ou7mf3o]

да, если получится в след видео расскажу подробнее

[@user-vw7qt2td4n]

Я такую машину попил в переднем бампере у неё стоит алюминиевая пластина здоровенная что в переднем что в заднем потом плафоны в стойках которые Свет включается Там стоят ртутные переключатели ртутные колбочки

[@marekjanczewski]

great nice car.

[@user-wu5zs7mv1p]

2,5 турбированный шикарной мотор - на века

[@swapzona]

Имею, кайфую, согласен с вами, но мотор и тормоза заменил))

[@user-vf2kk2cn2d]

. Автор, в МКПП сальники не текут! У меня была 240 с такой коробкой, проехал более 300 тыс. ничего не текло.

[@topworldstudio8370]

Авто - отличный! Очень хочу такой, но... в Москве на таком крейсере - не реально((

[@DashaBorman]

Езжу на повседнев, на ручке, всё норм

[@mikhailsokolov923]

Полезная инфа

[@user-zk9tu2sd4l]

Вольва самая безопасная машина до 1999гдето,это факт в такое я охотно верю.Но не более сейчас осталось много хороших грузовых авто,этой марки...

[@user-id9xd3qs5h]

вольвы уже и нет толком, только название, все остальное Китай чистый

[@sasha_durk]

недавно видел аварию, вольво (из новых) в лобовое с фурой, водитель сам вышел из машины и ни царапины

[@StepanAGV]

Конструкция в виде технологии 🤔

[@alexfox8637]

тачка огонь у меня была такая только 744 не ржавчины не гнили не было на ней

[@DashaBorman]

Это и есть 744. 745 - это универсал. Обе они 740-е

[@iscrash1]

Горловка ?

[@user-op5ou7mf3o]

вы абсолютно правы. Вы тоже с Донбасса?

[@danildanilov3954]

и я ( с Шахтёрска)

[@METALHAILirk]

Внутри имеется целая специальная технология 😂😂😂

[@VoshodRacer]

У меня такая же была

[@user-cg1ct4gf8z]

раритетная тачка))

[@nothingfound9767]

U menja tozhe takoy 2.4 turbo dizel

[@I_love_summer]

Какой мост загляни под машину

[@valerybykov9222]

3.73

[@user-jk7mj2ro2u]

а где качок

[@user-kw5lu2ro7q]

Конечно для того времени отличная машина потому что и особого выбора то и не было,а теперь завалили всяким хламом о безопасности только и надеешься.

[@user-no9zi5rk3n]

Оставляли в джунглях))

[@user-tf1sk6lc5b]

Легендарный

[@user-qk7jx6qd6m]

Volvo 740 с двигателем 2.4 дизель очень не плохая машина . вольво(транспорт) не так популярны на украинском и российском рынке, но купить их можно . Не пожалеете если купите !

[@user-fy9mz5th8g]

наверное одна из последних вольв которая выигрывала безоговорочно у вольво

[@user-fy9mz5th8g]

*у бмв

[@user-xw1mw4dc3j]

последний из Магикан

[@user-tv5wb1yq2s]

Донеецк)))

[@arystanbekzholdubekov8873]

xorowee video davai 940 I 850

[@user-op5ou7mf3o]

спасибо, если найдем обязательно сделаем!

[@peterc7024]

Какой ещё 2.5 турбо из этого мамонта? Эти движки совершенно разные, очнись, ты серишь! 2.3 на 850-й и 2.5 на более поздних это 5-цилиндровые алюминиевые volvo modular engine (white block). Появился впервые в 91 году на 960-й, в 6-цилиндровой конфигурации. Знамениты они только тем, что не капиталятся и ходят 250 тысяч, 300 от силы. А чугунный 2.3 (red block) родом из 70-х и закончил свой путь в 940-й.

[@peterc7024]

Slava Leibenzon Какой по счёту там был мотор?😂

[@slavalee341]

Всё родное. Машина принадлежала китайцам и всю свою жизнь обслуживалась на диллере с 97 года. Китайцы решили машину сдать в траде ин. Приятель, работавший на этом Вольво диллере много лет и зная мою страсть к подобным агрегатам позвонил мне. Машина была в абсолютно вылизаном состоянии и я бы её взял если бы она была вагон а не седан. Вот такая история

[@peterc7024]

Ну может, хотя не верится конечно. Может повезло, плюс эксплуатация щадящая, трассовая, а может капиталили с гильзовкой у дяди Ляо. Не верю, что алюминий без гильз 700000 пройдёт. А ещё, пробег не только скручивают, но и накручивают иногда.

[@slavalee341]

Я свою 960 продал с пробегом около 400000 и она даже не чихала. Так что вполне сходится. Оригинальный владелец, гаражное хранение, прогрев перед поездками, замена масла каждые 5000км, масло скорее всего будет хорошая синтетика. Моторы здесь не гильзуют да и вообще капиталят редко. Проще взять мотор с битой машины, благо таких навалом и дешево.

[@peterc7024]

Slava Leibenzon ну сдаюсь, сдаюсь😁 Наверное возможно, при очень бережной эксплуатации, но и 400000 это не 700000, всё же.

[@user-md5hz2wv5u]

Я не знаю этот двигатель, но про то что без проблем можно лить паравозное топливо-не верю.

[@user-qv2gm3mo3n]

Проверено лично. Лью в свой танк все.

[@user-mj8dg6xc2g]

О! У друга моего сына такая же старушка.)) Слегка стукну,когда водить учился. Уже год деталюхи кузова ищет.) Но у самого ,таки реально - ни царапины.)

[@sokol_4eL]

Я не в коем случаи не хочу хвастаться просто скажу что за вольво у меня Во первых у меня вольво не 740 а 760Во вторых самый люкс класс В третих эксклюзивный цветВ четвёртых матов инжекторный (не знаю считать это или нет)В пятых автомат Ну и всё наверное)

[@user-op5ou7mf3o]

совсем не похвастались) к сожалению в связи с современными тенденциями таких автомобилей уже не производят

[@sokol_4eL]

К сожалению, да и компания Volvo уже не та что раньше

[@user-op5ou7mf3o]

это издержки глобализации - нынешние автомобили вольво - это идентичная копия фордов - единственное чем они отличаются это дизайн - все остальное у них идентично - запчасти, платформы и тд

[@vladimirpolaks5794]

хорошая машина, но обривальса три раса трос сщпления

[@user-yt6vg6pv8o]

жесть, квадрат

[@user-yt6vg6pv8o]

что будет еще раритетного - давай ренжа какого то убитого

[@user-op5ou7mf3o]

если найдем, обязательно сделаем

[@user-vm6sh8sx4o]

Лимузинный дизайн у неё.

[@user-nj4yz7br4t]

отлино

[@user-bk1pn3sf8w]

неплохая машина для того времени я соголасен, дизайн машинки ужас А так ничего плохого сказать немогу.

[@samkorkitmontep6848]

Она лучше 123тьего мэрса!?

[@valerybykov9222]

Лучше.

[@samkorkitmontep6848]

@@valerybykov9222 не могли бы уточнить подробности!?

[@valerybykov9222]

Это мой автомобиль. Сейчас ему 33 года. Практически все родное. Качество езды выше чем у современных автомобилей. Линию инструментального контроля проходит на раз- два. И он не ломается.

[@samkorkitmontep6848]

@@valerybykov9222 благодарю!

[@maksimtankogradov3093]

@@valerybykov9222 расскажите про цены на запчасти и обслуживание в целом, сколько требует денег

[@berelaxed3427]

Volvo один из самых безопасных автомобилей.Я соголасен, но для того времени.Всех с наступающим.

[@clencfarwin2540]

про расход брехня! полная...

[@user-kj7zm5si7t]

Это не шведка,это бельгийка или голландка. В Швеции не собирали дизельные версии 740. Дизельные версии собирали в континентальной Европе. И да,никакой лицензии шведы не покупали у ФВ. У меня такая же только в универсале и тоже 86-й год, и на двигле клеймо Ауди-Фольксваген. Немного обзор поверхностный. За пластиковым бампером - банальный швеллер из алюминия. Зачем вы вводите людей в заблуждение? Для её овощного мотора без турбы комфортная скорость 95-105, остальное -- насилие над двиглом из за не скоростной коробки и не скоростного моста. Что компенсируется хорошей тягой на низах. Добавьте к этому склонность двигателя к перегреву из за рядной конструкции -- 5 и 6 цилиндры плохо обдуваются и привет -- поиск новой "головы" или шлифовка старой. Цена вопроса до 400$. Самое стрёмное в этой модели -- рулевая рейка -- ценник до 800$. Про расход вранье сплошное. В городе она ест под 9 литров. На трассе в эконом режиме 90 км/ч -- минимум 7.0-7,5 литров.

[@slavalee341]

Рулевая рейка на на этих машинах вечная и её приходится менять только из-за прогнивания трубок. По любому цена вопроса $130-$150. A-1 CARDONE 261993 {Click Info Button for Alternate/OEM Part Numbers} Remanufactured; Hydraulic Power Steering Rack & Pinon [Complete Unit] Includes Inner Tie Rods (Sweepstakes Entry!) Info < Part image >цена кор общая стоимость $157.79 $90.00 $247.79 сайт rockauto.com

[@slavalee341]

а ещё можно кит для переборки и цена вопроса около $40

[@user-wi7qp5iq5v]

Денис Алексеев 7 литров по городу моя 2.4тд хавает , автор не пиздит , если у вас больше ела или ест то это проблема конкретно вашего авто

[@user-mx1jw6qe7k]

Денис Алексеев 6 максимум 8 росход дт головка стоит 150-200$

[@skodaoctavia8882]

Скучный обзор

[@aidarov3894]

много базариш

[@Retro_PC]

Для автора данного видео: 1) у 740-х НИКОГДА не оцинковывались кузова. 2) АКПП у 740-х не что иное как ZF 4HP22 очень надежная и распространенная коробка и запчастей валом на нее. А вот коробка механика М46, та которая с кнопочкой на ручке переключения, вот ее как раз и не стоит брать, геморрой еще тот будет. Матчасть не знаем короче. Стыдно.

[@mikhailsokolov923]

c 1988 года кузова цинковались.

[@user-qk9rj9vz7h]

м46 нормальная кпп при нормальном обслуживании и разумном использовании.никогда не ездил на кнопке,попробовал...нравится)))

[@user-wi7qp5iq5v]

RetroPC у нас в семье такая с 88 года сама машина 86года и с коробкой м46 , я на ней езжу уже 8 лет и у меня и до меня никогда не было проблем с коробкой, а кузов не оцинкован а лужённый;)

[@olegermak9223]

@@user-wi7qp5iq5v как понять, луженный?

[@user-wi7qp5iq5v]

@@olegermak9223 это когда на заводе отпускают кузов в олово если не ошибаюсь

[@Slon1986qq]

Фольцвагеновский двигатель ,хахаха фольцваген почти не делал тогда двигатели, все разработки ауди.

[@Oleg.viktor]

Кузов просто крепкий,не более полы гниют и это факт подними задние ковры. 2,4 мотор говно полное,гбц ведёт,разгон и расход как у маза. Запчасти дорогие на неё,но в целом очень крепкое авто и приятное. Не кому бы в жизни не советовал брать этот мотор,живых их нет а столб 700у,е с привоза.

[@user-wi7qp5iq5v]

Олег Викторович сказал человек который слышал звон не зная где он

[@antibioticantibiotic1622]

мерс лучше

[@user-cy8rr4vz3y]

самый безопасный авто ))) на приборке ни одна стрелка не работает! Это уже утиль 30-и летней давности! Новый - да, не спорю, был эталоном. Но в наше время - шлак устаревший

[@user-wi7qp5iq5v]

Артём Сергеев слышь утиль, небось сам на вазе таких же годов катаешь

[@EaracerGTR]

Какое-то уродство а не машина

[@user-xb4dw5id4m]

УРОД ЭТО ТЫ СО СВОЕЙ ВОЛГОЙ

[@user-bs1ns7up7i]

шведский сарай для старых пердунов его раньше называли)

[@user-ls3pq1qe2o]

мозги у тебя не в тему