ВОЛГА V8 В ПОИСКАХ НАСТОЯЩЕЙ СИЛЫ Ч.2

[@ШамильМагомедов-д7б]

Многие тут пишут раскройте техническую часть работы итд, поймите ребята, эта вся работа их хлеб , кто знает сколько они времени сил ночей итд потеряли для того чтоб достичь таких результатов с этого двигателя. А мы тут раскрой нам техническую часть двигателя , да будьте вы людми. Мне лично приятно что появился такой человек со своими друзьями у нас в России который может нам за адекватную сумму предложит эти доработки. Извиняюсь если кого обидел.

[@thomasv.workacc3358]

Правильни слава, брат!

[@alexbroad6077]

Вот оказывается, как всё просто и понятно можно объяснить всего за каких-то 20 мин о теории момента и мощности. Спасибо каналу за бесценный ликбез! Вы делаете классные вещи. Жаль, что у нас без доработки напильником ни один советский аппарат никогда не ехал, хотя, как показывает практика, эти движки тоже имеют потенциал.

[@metalheartgarage4689]

Очень рады что оказались полезными! Благодарим за развёрнутый комментарий!

[@ВладимирБакшеев-щ7ф]

Вы лучшие!) Да, очень ждем..) вы бы очень помогли народу, если бы сообщили по бюджету. И рассказали как лучше собрать кофигурацию 4.7 подробнеее.) Спасибо ждём, максимальных подроьностей, для тех кто с ограниченым бюджетом в гараже)

[@metalheartgarage4689]

Благодарим! Обязательно расскажем, следующий выпуск будет техническим

[@ЯковБурдин]

Бюджет конский

[@allabragina913]

Как приятно слушать людей с чистой речью, без всяких матерных мерзостей. Речь настоящих мужчин!

[@zafarnizamov320]

Ахах красава такие позитивные в конце особенно "какой выбираете движок":)))

[@ВасяВасильев-ц1л7ж]

Красавчик!!! С интересом наблюдаю за Вами!!! Жду 5.0 от Яши)))

[@metalheartgarage4689]

Благодарим за внимание!

[@ЮрийСмирнов-г9г8р]

1 каналы впуска и выпуска прямоугольные на 8ке и клапана выпуска меньше чем на 402м 2отсюда имеем что на 8ке лошадей ровно столько же как на 402 форкамерном, + длилинные поршня и не тот распредвал и получаем что получаем3 и не забываем о отсутствии 4х камерного карба и 5 у большинства кто свапает 8ку коллектора впуска от газона и, а не чайки и9 собранный мотор на газе это 50 на 50 -грубо говоря перебирать надо все до винта, настраивать ,балансировать ,уравновешивать.Видео хорошее

[@randomguyjustpassingby]

Красавцы)) Но формат как обычно не позволяет нормально оценивать всё что говорите - трясущаяся указка и разным образом оформленные графики сбивают с толку. Лучше было бы это оцифровать и привести к одному виду, можно было бы их даже накладывать друг на друга для наглядности... Но всё равно для понимания очень даже. Ждём выпуск про доработки впуска и гбц)) ну и 5.0 конечно не терпится увидеть

[@СергейКобылин-щ7ф]

Молодцы поздравляю с открытием Америки вас

[@АндрейОрех-ю4я]

Молодцы Ребята! Отличная работа! Жду с нетерпением технической серии! Хочу подкинуть Вам несколько старых замеров для анализа и возможно сравнения конкретно вашего подхода к этим моторам. Спасибо!

[@grebodya]

Установка V8 от ГАЗона: Расход такой же, мощность такая же. Звук кайф, вид под капотом кайф. Ну вот уже от стока V8 только плюсы. Дальше, по желанию, можно нормальный впуск ставить, потому что в стоке он задушенный в усмерть, и если дальше подрочиться хочется - простор большой.

[@nikolaynenakhov9341]

Ребята, вы красавцы

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

с крутящим моментом вообще-то и связано, ведь от него зависит какую мощность он будет выдавать на оборотах. При разгоне на максимум важна ВСХ в диапазоне разгона (от передаточных чисел зависит) и тут лучше иметь 400 крутящего момента и 200 л.с. с быстро падающей полкой, нежели 300 крутящего и 200 сил с ровной полкой, при условии что максимальная мощность достигается на одних и тех же оборотах.

[@user-lq2lf1lp6iPetr85]

Было время, 2004 год, ездил на газели с 402 , 120 летела если только спидометр врал в большую сторону, что маловероятно.

[@GoshaJustice]

Реально красавцы, содержание баллов 10, форма повествования 6, согласен с народом по добавлению не различающейся инфографики)

[@kaliako]

Ооо, если техническую часть раскроете, вам цены не будет!

[@ЯковБурдин]

Они меня не могут камерой словить

[@metalheartgarage4689]

Действительно, цены тогда не будет))

[@ПриветСаша-г5в]

Секрет таков Новые гильзы пазик колено Распил выхлоп инжектор желательно И всё Онлайн настройка фазы грм И тд За комплекс работ в основном дрель и болгарка сварка С 4.3 до 6000 280+

[@ЯковБурдин]

@@ПриветСаша-г5в Политики везде одинаковы: они обещают построить мост там, где и реки-то нет

[@wearealsohumans]

Беды этих двигателей известны - нет впуска, нет выпуска, нет карбюратора, ГБЦ не оптимальной конструкции. Работать надо с верхом, поршневая это лишь 20%, как известно. Нужен верховой распредвал, степень сжатия ну хотя бы 10:1, инжектор, я это прямо подчеркиваю, потому что все карбюраторы СССР - хрень большая или меньшая. Впуск и выпуск нормальные нужны. И, конечно, ГБЦ, но это навряд ли получится. Но самый главный минус этих двигателей - качество. Просто ужаснейшее качество всего. Мне кажется, если его банально пересобрать не граблями, а по всем допускам, с балансировками - он уже поедет ощутимо лучше.

[@павелрехтюк]

вот сижу я и ищу Настоящую силу за адекватные деньги, а найти не могу)))

[@user-gg1vz4vo1k]

Парни привет как найти номер этого парня и где он живёт

[@Едгар-ш3й]

Отличный випуск

[@niko_lainonen]

А что настройкой передаточного отношения нельзя компенсировать низкие обороты двигателя?

[@metalheartgarage4689]

Отчасти можно

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

можно поднять максимальную скорость, но динамика будет на уровне стокового двигателя или чуть лучше (на разницу в мощности)

[@АйратГалиев-и5е]

Мало менять двигатель, надо передаточные числа трансмиссии подбирать. К примеру так чтоб на первой передачи около 80км/ч выходило. А лучше 100км/ч :-)

[@kashak_V8]

Т5 идеальный вариант.

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

зачем? Уменьшая передаточное число, ты уменьшаешь крутящий момент на колёсах, тем самым нивелируешь преимущество тяговитого двигателя.

[@ЛюбовьЛарина-э1е]

@@ПавелФёдоров-ь8ц Тяговитый мотор нужен чтобы тащить тяжело гружёный грузовик в гору. А для разгона достаточно момента, равного моменту силы трения качения между шиной и дорогой. Если момент превышает момент силы трения качения, то начинается проскальзывание ведущих колёс и бесполезный жог резины.

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

@@ЛюбовьЛарина-э1е нет. Важно не только наличие превышения, но и его количество. Тяговитый мотор важен для всего, в том числе и для разгона. Если нужен просто мощный двигатель, то можно и стандартный 2.4 мотор переработать и поставить турбину. Но здесь задача иная. То, что заставляет грузовик подниматься в гору, то и разгоняет его по прямой, но у газона невелика мощность. На гору он заедет, но медленно. На прямой он разгонится, но до относительно небольшой скорости. Мощность тоже важна, но её не будет без потенциального крутящего момента. Ещё важна форма кривой крутящего момента. И какая - догадываешься? Или она просто должна быть больше, чем сопротивление трению качения?) А как же сопротивление воздушных масс, на что тратится около 80 процентов мощности на трассе?) А потери в трансмиссии?) А какими должны быть передаточные числа?.. коробка передач по устройству для лучшего разгона?)

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

@@ЛюбовьЛарина-э1е малым передаточным числом ты просто задушишь большой двигатель)

[@DmitriyRonzhin]

В плане установки V8 проще чем 406-й? Что нет электрической части, приборка остаётся родная. Интересует вопрос о стоимости обслуживания этих двигателей.

[@kashak_V8]

4:05 по Американской классификации мотор ЗМЗ как раз является "большим движком"😏 Но учитывая что 511-му конкурент только 13-й, а различаются они высотой деки, я предпочитаю говорить "высокий блок" (13, 14, 41), и "низкий блок" (53, 66, 511, 513, 523).

[@danilsaharov9030]

неа, в америке машины с таким объëмом считались малолитражками, ну по крайней мере раньше так было

[@ДобрыйКот-л6у]

А зачет чего подымать обороты коленвала ?

[@Антошка-ь6щ]

А где первая часть данного видео. Разобраться не могу?

[@metalheartgarage4689]

Волга 24 в поисках настоящей силы. Так первая часть называется

[@РусланГасанов-б7у]

Вечер добрый,скажи те пожалуйста,на змз 41 какие доработки надо делать чтоб ехало по бодрее,спосибо

[@metalheartgarage4689]

Готовы сделать такой движок. Рассказать пока не можем

[@Ayger]

Интересный канал, Ютуб случайно подкинул, подписался

[@neometalliev]

За Nirvana уважуха.

[@DENISKOHIM]

все это уйня, пока не будет нормального питания и питанием двиг. 1. нужно переделать на инжектор, чтоб работало на форсунках. 2. нужно поставить катушки, вместо трамблера. 3. нужно установить систему управление всем этим и настроить. после всего этого получите мощность, а щас вы делаете клизму мухе, чтоб она стала слоном.

[@Siberman83]

Парни молодцы! Фанаты своего дела! Просто огромный респект им. Для себя бы, честно говоря, не стал переделывать ЗМЗ 511, 513, 523. Оставил бы оригинальный. Ну кроме охлаждения и коллекторов. Зачем Волге динамика запредельная какая-то. Мотор для неспешной уверенной езды и красивого звука по сути. Исходных 120-130 сил достаточно при его крутящем моменте в районе 300 Нм. У 402го динамика вооще в районе 19-21 сёк до сотни в зависимости от модификации. Так что стоковых 13-15 сек у ЗМЗ-511 это значительный прирост в динамике.

[@Спартак-г6ф]

Вы мериете мощность двигателя, или мощность с колёс? Мощность с колёс будет естественно меньше, коробка и мост съедает мощность.

[@МихаилСтасов-ц9ш]

Парни, как до вас доехать? Газ 24 есть.. но v8 нет. Сделаете?)

[@metalheartgarage4689]

Здравствуйте, сделаем. Пригород Екатеринбурга. Можем собрать движок и отправить вам

[@МихаилСтасов-ц9ш]

@@metalheartgarage4689 вопрос какая цена?)

[@metalheartgarage4689]

Пишите в Инстаграм или ВКонтакте. Ссылки в описании канала. Там подробности сообщим

[@ГаджимурадАкмурзаев]

Какой мотор поставить в волку, больше объемный бензиновый ?) И чтоб можно было нагнетатель запихать сверху, ГАЗ 53 V8 4.7_5.0 или ( ЗИЛ 157 V8 6.6 ( или есть ещё лучше двигатели, я просто не разбираюсь

[@kashak_V8]

ЗиЛ 157 рядная шестёрка🤦🏻‍♂️

[@ДенисРыбкин-ы4у]

@@kashak_V8 убер низовая. Можно сказать дизель))

[@РамисСафиуллин-я7ж]

Нравится ваша работа 👍👍 сколько будет стоить волга 24 под ключ?

[@metalheartgarage4689]

Благодарим) Пишите в ВКонтакте или Инстаграм. Ссылки в описании к каналу

[@ТалгатНигматулин-х1б]

Вспомнился анекдот: что такое одна лошадиная сила? Это лошадь ростом в один метр и весом в один килограмм.

[@ЛюбовьЛарина-э1е]

Крутящий момент позволяет с той же скоростью тащить тяжёлый прицеп.

[@nikolaynenakhov9341]

У меня план всунуть 511 с 4,7 на компрессоре, инжектор. С наддувом 0,5. Головы пилить на 2мм. Ездить будет на пропане гбо 4е. Впускной коллектор из компрессора будет самопальным. Выхлопные коллекторам варить буду из чернины. Выхлопа слышно не будет вообще. Весь этот лютый колхоз будет ездить в Газеле 🎃

[@Romantyk_Zagrebelski]

Очень интересные факты Вы описали. Меня интересует вопрос о СВАП комплекте для Волги моей мечты. Можно ли используя выше описанные двигатели применить в них турбину на електроприводе, но она будет стоять между карбюратором и двигателем. В нужный момент нажал на кнопку и турбина заработала. Конечно хорошо карбюратор с електронным управлением как до сих пор делают их ав Америке. Тогда блок електроники будет делать нужную смесь. Наконец было бы интересно какой двигатель применить в Волге и какие сделать доработки чтобы можно бы посоревноваться и с Ламборджини. С виду 24 -я Волга но сможет на автобане делать чудеса.

[@ЯковБурдин]

Можно применить двигатель завода имени Лихачёва

[@Romantyk_Zagrebelski]

@@ЯковБурдин ,,Чайку" с двигателем от ЗИЛа видел на яву, но Волг с Зиловским двигателем пока не видал... Думаю он для Волги слишком тяжёл - подойдёт только на старые рамные Кадилаки 50 - 70 х годов.

[@ЯковБурдин]

@@Romantyk_Zagrebelski ну это предрассудки и отговорки

[@Romantyk_Zagrebelski]

@@ЯковБурдин Надеюсь ребятам из Метал Хард удасться установить Зиловский мотор в Волгу! Для полной радости пусть к видео дадут трек Accept ,,Metal Heart". Я лично называю автомобили с замаскированными резевами ,,Metal Heart"...

[@ЯковБурдин]

@@Romantyk_Zagrebelski конечно нам удастся.

[@cennadi5369]

3 зуб на шестерне кв от шпонки, и будет счастье. Мотор крутится как и 402.

[@ДмитрийМанакин-в5щ]

Коллектора выхлопных можно купить?

[@NosokVSmetanee]

Ребят, что с волгой кабриолетом? Получилось зарегистрировать?

[@metalheartgarage4689]

Нет пока

[@ВасяВасильев-ц1л7ж]

Все хотел спросить и забываю. Скажите со старым впуском равнодлинным прибавка была или он только на низах прибавку дал? Или вообще ничего не дал )))

[@metalheartgarage4689]

Сейчас стоит равнодлинный(двухуровневый) - он дал прибавку по моменту, а мощность стала меньше почти на 15 л.с. Сейчас 191 лошадка и 398 н.м.

[@ВасяВасильев-ц1л7ж]

@@metalheartgarage4689 честно говоря разочарован, думал его настройка по каналам прибавит мощи, а он наоборот!

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

@@ВасяВасильев-ц1л7ж а может мощи прибавила, но не на больших оборотах?

[@СергейБучнев-щ2ф]

А если турбировать эти моторы или компрессор поставить? Моторы то весьма прочные, с массивными деталями. Там простор для творчества широчайший. Можно облегчить коленвал, маховик, поршни, шатуны.полирнуть каналы в голове и коллекторе. Американцы до сих пор используют моторы пятидесятых годов, оттачивают технологии производства, ставят инжектор и пр.

[@Djdj-e6x]

Не очень это прочные двигатели мокрые гильзы, алюминиевый блок

[@Djdj-e6x]

200 сил для него самый адекватный варик и едет и ресурс имеет

[@nikitin-alex]

Где цены? Где вся информация?

[@kashak_V8]

7:03 как раз наши измеряют со всей навеской. А вот западные как раз нет. Откуда у их 5.0 250 л.с. по вашему??

[@mattdaemon2348]

Кашак те данные со стенда дали, а ты до сих пор веришь в сказки, что наши мерили с навеской. Живем в россии и нас всегда во всём налюблювали и налюбливают, снимите розовые очки.

[@GORARAM9496]

Здравствуйте, скажите пожалуйста а в практике встречались случаи установки на волгу газ 24 двигатель от ЗиЛ 130?

[@metalheartgarage4689]

Да, мы ставим

[@ВасяВасильев-ц1л7ж]

Гараж 54 его в 2106 воткнули! Но там колхоз лютый!!! Но факт установки на лицо!

[@metalheartgarage4689]

А кто это? Или это те кто на кока Коле ездят?.. так в ваз 2106 даже двойной стабилизатор передний ставят.. чему удивляться.

[@ВасяВасильев-ц1л7ж]

@@metalheartgarage4689 это русская породия на вин дизеля ))) у них один стёб над трупами ваза практически ничего годного нет на канале!

[@GORARAM9496]

@@metalheartgarage4689 спасибо

[@Влад-ч4й3ф]

Зиловский это какой?Газ53?

[@metalheartgarage4689]

Нет, газ 53 - это газоновский.

[@Влад-ч4й3ф]

@@metalheartgarage4689 а зиловский это какой?

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

@@Влад-ч4й3ф тот, что выпущен на заводе ЗиЛ и не имеет в своём названии аббревиатуры ГАЗ

[@Улицаразбитыхжигулей]

Вы крутыыыые))

[@ПриветСаша-г5в]

Не кажется ли вам что из-за маховика он трогается и не набирает

[@СергейЛемешко-щ3ш]

Правильное решение с 5.0 он должен стать самым мощным, коротоходные двигателя всегда выигрывают по лошадиным силам.

[@ЯковБурдин]

Ну не факт, там поршень тяжелее.

[@СергейЛемешко-щ3ш]

@@ЯковБурдин Да поршень тяжелее зато скорость поршня ниже что компенсирует его массу.

[@ЯковБурдин]

@@СергейЛемешко-щ3ш на сколько? На 1-2%, это капля в море. Практика покажет конечно, но мне уже "нормально" от этих 5 литров прилетело.

[@СергейЛемешко-щ3ш]

@@ЯковБурдин у меня 4.25 змз 511, спилиные головки на 2 мм и карбюратор к151и замерить мощность не представляется возможность но едит нормально. Такая же машина с змз 41 с хранения, сток, едет также хотя змз 511 пробежал уже 70т.км

[@WD__40]

@@СергейЛемешко-щ3ш зачем К-151?К-135 лучше...

[@МаксимСердюк-щ6с]

я уставший смотрел видео и спал) сидя

[@AlexanderKalashnikov]

Куда к вам обращаться за двигателем?

[@metalheartgarage4689]

Здравствуйте. Пишите в Инстаграм или ВКонтакте. Ссылке в шапке профиля

[@ЕвгенийЖеня-е4п]

Здравствуйте, а можно сделать в8 на минимум оборотов и максимум момента, ну как бы приблизить к дизелю его,? Для комерческого это гораздо важнее!газелисты будут в очереди стоять! 😊

[@КириллВороба-е1п]

А что если ограничитель оборотов заглушить?

[@gregor1752]

это лишь даст возможность преодолеть первый рубикон,удушье оборотов.далее нужно пилить впуск,плюс перевод на 92й бенз(гбц+поршни),и т.д. пр списку,развесовка шпг,сж и прочее.лучше найти моторы от чаек/догонялки и выкинуть полоумный автомат сразу в помойку или продать нуждающимся если будет с мотором.потому что раздув низкого блока геморрой.игра поршнями и шатунами...

[@ВикторБаланко]

👍👍👍мне бы на уаз поставить такой двиготель

[@ЖалгасМухамбетов-ч2ф]

У меня на буханке стоит 4.3 от газона на 34 колесах я забыл что такое раздатка)))

[@ЯковБурдин]

Немного похоже на старые добрые выпуски

[@metalheartgarage4689]

Михаила не хватает. Надо пригласить его на технологический выпуск

[@pjbrill1038]

какая толщина труб на выпускных коллекторах ??

[@metalheartgarage4689]

1.5 мм

[@pjbrill1038]

@@metalheartgarage4689 спасибо, а внутренний диаметр ??

[@metalheartgarage4689]

38 от голов и 51-55 дальше

[@евгенийдмитриев-х5д]

Сударь, Вы ни нам расказывайте 🎉про внешние мощносно-скоростные характеристики этого ДВС, Вы сами на них посмотрите и задайте вопрос себе, почему он у вас при 3600 звенел

[@sauron4466]

4,7 двигатель это с углублением в поршнях? 523? Есть двигун с ровными поршнями, как я понимаю это 4,3. Возможно в него запихнуть переточеные ЗИЛовские гильзы 100мм с поршнями УАЗ 100? Блок тоже доработать, естественно. Получим больший объем и степень сжатия. Двухуровневый паук насколько я понял ничего не даёт в плане мощности. Двигатель нужен на газ66, низовой, таскает большие грузы

[@metalheartgarage4689]

В новом выпуске расскажем про особенности впуска и гбц

[@sauron4466]

Ставились ли моторы с поршнями без углублений на пазы? Мой мотор именно с автобуса школьного. Головы не вихревые, просто овальная КС. Отливки под шпильки сбоку. На коленвале вообще никаких обозначений.

[@metalheartgarage4689]

Вам лучше задать этот вопрос газ род гараж Наверняка подскажет

[@DimitriyUKA]

Так и ПОЧЕМУ не едет V8 из грузовика?))

[@sauron4466]

Подписался

[@АлександрЕвлантьев-ш9н]

привет а в чём разница 4.3л и 4.7л двигатели.

[@metalheartgarage4689]

Рабочий объём (и мощность)

[@Pic355]

Сейчас китайцы с 1.8 280 ньютонов и 181 сила, 8.1с. до ста при расходе максимум 11

[@mirza-ge7zv9cp1w]

Можно и пеДальный узел поставить.....

[@mirza-ge7zv9cp1w]

1.8 против 4 литрового ......

[@ЕгорРагозин-щ2э]

Конспектики готовим

[@cbsn6711]

а если энжектор прилепить !!!

[@ЕвгенийДем-й5щ]

LQ 9 250 000 руб. 350 л.с 500 N/M

[@ДмитрийТолстик-ю6т]

👍👍👍

[@zavgar-modelcar]

4:28 виличины. ЧТО???

[@alexandrskautify]

нужна коробка дизельная

[@metalheartgarage4689]

Заходите на авито, там можно найти.

[@cennadi5369]

И мост инжекторный.

[@СергейГрачев-ы1п]

Я так понял про доработку моторов ни чего не будет. Одна вода. Надо отписываться!

[@metalheartgarage4689]

Технический выпуск про доработки будет. Поэтому решайте.

[@СергейГрачев-ы1п]

Ждём. Купил газ 24, мотор53-11 и 523, разобрал. Надо собирать скоро весна.

[@metalheartgarage4689]

Хорошо. В следующем выпуске расскажем что нужно сделать, чтобы движок поехал.

[@мишамишин-ч5у]

@@СергейГрачев-ы1п та же петрушка)

[@worksgaragecustoms6672]

Присоединяюсь.. 511-й уже лежит отдефектованный

[@михаиливанович-к8т]

4:20.. Парни вы чё так тупите 🤦‍♂️ Вроде делаете , что то соображаете и руки есть!!) Неужели не дошло что для таких моторов нужна другая трансмиссия в принципе.. Это низовые моторы, под них надо длинную пару как минимум. А кпп уж если выдержет то повезёт, или тож подбирать. Чудите вы просто по чёрному.. 🤭

[@УютДвор]

4.7 цена вопроса ?

[@УютДвор]

И сроки ??

[@metalheartgarage4689]

Пишите в Директ или Вотсап, ссылка в описании. Там подробности

[@АланАлан-т7д]

4.3 300н.м 150 л

[@ДмитрийСтарцев-к5м]

Пара другая нужна и распредвал и карб

[@VasekRostovskii]

Я выберу 1 zzfe

[@123456789099837]

довольно безграмотно. Для повышения мощности нужно менять распредвалы, впрыск, впуск, выпуск. Уменьшать вес поршней, шатунов, коленвала, вес штанг и коромысел, ставить жесткие пружины. Потом уже ставить нагнетатели, турбины. Чтоб машина ехала быстро экономично нужно подбирать передаточные числа коробки передач, главную пару. Уже помолчу, о том, что надо, чтоб машина ехала безопасно. Вы ничего этого не делаете? У вас получится только бр-бр-бр.

[@МаксимМакеев-ф1э]

Я выберу Хонду Аккорд

[@lolkick892]

Парень в очках похож на Пашку из Дукальских колдунов 😅

[@denisrevyakin6957]

От авоськи ставте и не партесь 4.2

[@metalheartgarage4689]

А что это?

[@denisrevyakin6957]

@@metalheartgarage4689 с ауди а 8 я видел аидео как люди ставят ездят..я думаю можно поискать тех характеристику и мотериал установки попробывать найти и крут момент и лс норм вроде

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

@@denisrevyakin6957 верховой движок

[@МаркВасько]

А если поставить мотор зил 130 соврименае зажигание и 5тиступка механика и взаде в редуктор скарасную пару

[@МаркВасько]

И облехчить маховик

[@МаркВасько]

И инжектор

[@андрейрыбачук-н8к]

я не понимаю какая скорость если коробас не скоростной посавьте от бмв будет скорость с адским крутящим моментом

[@gregor1752]

пятиступа от 31105 уже неплоха+гл.пара в мост.хотите больше,берите коробку(какую надо)+кардан(франкенштейн)+мост(вольво),раздуйте змз.это если средний бюджет.щас узет джейзет или недайбог хеми...стоят жопа

[@ДмитрийЗ-м5в]

поставили бы задний мост с парой 3.7. и весь разговор лишний

[@ЯковБурдин]

3,07 может?

[@ЛюбовьЛарина-э1е]

Чем меньше тем лучше.

[@wearealsohumans]

Таких мостов на Волгу нет. Только от Вольво подбирать.

[@СергейБессарабов-м8н]

Спасибо, что поделились своим опытом и знаниями! Очень полезно и своевременно 👍 А я собрался 53й внедрять в 21ю 😂 теперь понимаю что это бессмыслица... или есть не мудрёные спеки для 53 что бы сделать его бодрее ? поделитесь пожалуйста информацией или ссылками, где все подробные вариации на тему 53го Или же избавиться от него сразу, даже не заморачиваясь и приобретать что, например? Да, хочется что бы волга быстро набирала до 100. В идеале 6 сек

[@WD__40]

Ищи ЗМЗ 41...

[@wearealsohumans]

Готовое решение 6 секунд на Волге - это 2JZ GTE. Все описано, все известно. Цена - тоже. ЗМЗ 41 это полная хрень. Только если делать инжектор и турбину, тогда низкая степень сжатия имеет значение.

[@ПавелА-п4э]

Целесообразнее купить сразу JZ или UZ и голову не греть с этим конструктором с непредсказуемым ресурсом.

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

вы ошиблись адресом

[@ЕгорРагозин-щ2э]

Уважаемый метал гараж , этот двиг душит распредвал у которого перекрытия почти нет

[@metalheartgarage4689]

Может кроме перекрытия ничего нет?😅

[@ЕгерьЕгерь]

Конечно нужно обороты поднимать

[@НесторМахно-б7ю]

Эти моторы V8 не будут ходить на максималках , они сделанны из говна , все будет лопается и расыпатся ! Единственный мотор который более мение выдерживал нагрузки постоянно , это змз 5,5 для ГКБ его делали , я работал с таким мотором и машиной , делал выхлоп , базу развел , карб США пихнул ! Там главное качество запчастей оно у СССР ещё было , а щаз пипец сырец и шлак ! Одна две гонки и мотору капут !

[@lexaorlovskii9986]

Проще старый додж мотор воткнуть

[@ПавелФёдоров-ь8ц]

это какой, например?

[@НуржігітЖиенбай]

Матор 131зила постав ивоо

[@metalheartgarage4689]

Давай поставим

[@anatoliybabin3534]

такого скучного и унылого слушать не хочется

[@GeorgiiKolin]

Привет всем у кого волга головного мозга 😂! Есть ещё такой момент парни к примеру если движок весит в стандарте 250 кг и выдаёт 130 лошадок, при всём тюнинге надо облегчать на сколько можно, что бы он весил не 250кг а 200 ну или на сколько можно облегчить 30кг,40кг, чем легче крутилка тем КПД по отношению своему весу растёт, при всём тюнинге надо облегчать крутилку крутым показателем будет стартануть на Волге и поднять на дыбы, не как в голливудских экшен фентази а реально многие упускаю этот момент что при постройке мускул кара надо облегчать движок на сколько можно