Про обезшумлення салону і якість дубового пластику в якому Таврія Славута виграє однозначно лайк!!!)))
@Independennt3 жыл бұрын
Часто мацаєте салон/торпеду коли їдете за рулем?)
@МаксимАвдотьев3 жыл бұрын
@@Independennt визуально видно, я когда сажусь в салон Джетты очень сильно обращаю внимание на бедные материалы и аскетичный дизайн.
@ДенисЛитвиненко-й5х3 жыл бұрын
"Пусть хорошие люди смотрят хорошие видео!". Серёга - красавчик. С каждым выпуском контент все круче и круче. Так держать!
@auto_business3 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@arcsin40832 жыл бұрын
Про актуатор точно сказано. У знайомого на невеликому пробізі заклинив актуатор після місяцю простою на ЕА211. В сервісі сказали що тільки заміна на новий. Пробували розробити вд-40, наче почав рухатися, але помилки повернулися одразу після виїзду з боксу, тому тільки заміна. І так людина їздила спокійно, економічно весь час. Кажуть в цьому і проблема, що педаль газу не прожимав. Дякую за відео!
@Jmenderinyo Жыл бұрын
Після того як прочитав Ваш комент закріпив думку, що автор відео точно знає, що каже 😊
@arcsin4083 Жыл бұрын
@@Jmenderinyo проблема гуглиться в інтернеті для перевірки. Добре, що в деяких випадках допомогає чистка в гаражах і не потрібна заміна.
@ЄвгенГорбань3 жыл бұрын
Поздравляю с покупкой драгги, этого реально не хватало в обзорах)
@auto_business3 жыл бұрын
Спасибо 😉
@irinapastushenko95163 жыл бұрын
Спасибо за отличную работу! Смотрю все Ваши обзоры с огромным удовольствием!
@auto_business3 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@olegpopovsky14453 жыл бұрын
Продал вот только свою джетту 12-го года, немку 1.4 tsi caxa на dsg dq200 с пробегом 270 тысяч. Живой мотор, живая коробка, неубиваемая машина!
@ramilgabdrakhmanov43613 жыл бұрын
На скольки км заменил цепь грм?
@guntherrall_I4883 жыл бұрын
Была такая год во владении се+ можно сказать с кучей допов, но жесткий пластик, шумка, качество сборки, глючащая мультимедиа (про карплей и андроид авто можно забыть, кстати эти проблемы есть на американских форумах) В общем проехал около 20к и продал Как по мне лучше взять окатвию в этот бюджет с Европы, все таки дизель и пофиг что пробег под 200, при должном обслуживании проедет ещё 200 а то и 300 А здесь же на пробеге 300 уже были пропуски в цилиндрах которые так и не удалось пофиксить, и жор масла, около литра полтора за 7-9 тысяч По поводу расхода, так он в городе был на полтора два литра больше чем в 240 сильного дизеля ещё и на полном приводе, долгосрочный в районе 8,5-9, на дизеле сейчас показывает 7 литров (это Киев) по трассе +- одинаково, если ехать 110 можно уложиться в 5-6 литров, на дизеле при 130 5,5 литров на сотню, при 100-110 четко 5, но когда под капотом 240 лошадей тяжело ехать 110-130, так что расход по трассе в районе 7, а иногда 8.5-9, когда еду 170-220 и дорога пустая Коробка на жетте - это то ещё произведение инженерной мысли особенно когда едешь на круизе (долго расписывать) В общем так как это была первая машина в целом не было с чем сравнивать, даже жалел когда продал, но когда сел за руль настоящего немецкого вага, понял какое же унылое г***** эта жетта Выводы как и любой американский автомобиль снаружи выглядит дорохо бохато, но по факту тот же американский пассат по оснащению на уровне европейского или официального поло, плюс американских авто маленький пробег, но этот плюс довольно сомнительный, так как на моей жетте по карфаксу масло меняли раз в 10-15 тысяч и хорошая история обслуживания, но масло к 100к уже начала знатно подъедать, может из-за стиля вождения, но скорее всего это просто тси И да как и пассат американский так и жетта плохо держат дорогу при скорости выше 160, даже мне полностью отбитому на голову иногда было страшно ехать Есть простая истина хочешь немца - покупай дизель - это касается, как бэнвэ, мерседеса, так и вага Если хочешь бензин - покупай японца или корейца на атмосфере, ставь газ и наслаждайся жизнью Современные бензиновые турбодвижки по стоимости обслуживания сопоставимы с дизелями, а по надежности в раз 5 хуже, стоит ли рисковать - дело ваше, но те кто говорят что 1,4 1,8 проедут 200-300 тысяч, да возможно проедут, но точно не после того как на машине катался американсий жиробас и менял масло раз в 20 тысяч
@_Odesamama3 жыл бұрын
Крутой отзыв, спасибо. А то тут уже "спецы" уже запели про расход на трассе 5 литров при 130)) И 7 в городе 🤣
@ineo1m3 жыл бұрын
Дизельный Ваг стоит от $15К, за $10к этой джетте нет равных в таком бюджете, для города с пробегом до 20тыс в год
@ineo1m3 жыл бұрын
@@_Odesamama 8-9 в городе, 5,5 трасса это реальные цифры
@_Odesamama3 жыл бұрын
@@ineo1m я же сделал оговорку при какой скорости. Я и на Мазде могу 4.5 показать расход.
@guntherrall_I4883 жыл бұрын
@@ineo1m октавию потенциально можно взять за 12к$, гольф до 13$ Сейчас насколько я знаю если гнать бюджетные бричики с США экономия в районе 10%, а то и меньше И да потом продать эту бричку - это тот ещё гемор, у меня было минимальное повреждение, сделано все по совести, так как думал что машина норм, но продавал я её почти месяц и знаешь сколько звонков было от покупателей всего лишь два, и выставил я тачку по средине рынка, хотя чувак который купил её говорил что за 13к варианты были намного хуже, хоть и с пробегом поменьше А сейчас я выставляю свой европейский ваг, мало того что таких машин в Украине всего 50, а не 1000 как жетт, так он ещё и уйдет за неделю а то и быстрее и да европейский ваг мне стал на 25-30% дешевле, чем среднерыночная цена в Украине, но так как придется делать ТО в круг, а это дизель, то наверное в районе 20% Сейчас таких вариантов за такую цену в Германии просто нету Опять же как и писал выше американсие пассаты выглядят настолько пафосно и дорохо, но на деле это обычный б6, ваг конечно красавцы продавать 15 летнее авто, как новое
@volodymyrrabeshko96013 жыл бұрын
Дякуємо за інфу. Дуже цікаво було б почути Вашу думку на рахунок аудюх а4 і а5 б8 з мотором TFSI. Бо інфи на просторах небагато
@kremenson3 жыл бұрын
Приятно смотреть видео, все понятно, самая актуальная информация. Не напряжно
@auto_business3 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@VladOstras3 жыл бұрын
Спасибо, очень информативно! Интересовала версия Hybrid, благодаря вам разобрался.
@theeleot12953 жыл бұрын
У меня Октавия 2019 г с мотором 1,4 т на механике, брал с салона проехал 51000. Расход по городу 6,8 зима , 6,5 лето, но я езжу очень плавно и аккуратно. Динамика отличная у меня до этого была 1,8 т . Так эта даже лучше разгоняется. По трассе если нудить спокойно можно в 4 литра вложиться, но я не могу по трассе медленно ехать, поэтому трасса у меня 7-7,5 но это 150+скорость.
@sashamiroshnychenko59383 жыл бұрын
Спасибо, слушать интересно! Хотелось бы увидеть разбор комплектаций Ауди А3 от 15 года и новее :)
@awaken62073 жыл бұрын
В городе динамика классная. За счет турбины и реакции на педаль кажется, что до сотни разгоняется быстрее. Смешанный расход за 3к километров был 7 литров 95-го, по трассе до 140.
@Альгіцид Жыл бұрын
В городе классная динамика, за счёт разгона до 50км/ч за 3.3 секунды. Потому и ищущенние, что всех наказываешь со светофора. 😂 А вот следующие 50км, уже набирает за 6.2-6.5 секунды, практически в два раза больше.
@_Odesamama3 жыл бұрын
О, Серёга, крутяк!!! Давно присматриваюсь к этому мотору! ОЧЕНЬ интересно послушать за него! Ещё и растаможка хорошая с ним выходит!
@auto_business3 жыл бұрын
И по цене на них спрос меньше. Можно выхватить на аукционе
@_Odesamama3 жыл бұрын
@@auto_business ну, как только SE и пробег до 40 миль, так 4500+ уходят, не?
@awaken62073 жыл бұрын
@@_Odesamama даже далеко за 5 уходят.
@_Odesamama3 жыл бұрын
@@awaken6207 Так отож... Да и С-ки дешевле 4 живое взять не получается...
@auto_business3 жыл бұрын
Да, уходят и 5+ 🙈 Но это СЕ и 2017 год с небольшим ударом. На продажу конечно нет смысла. Но для себя если то можно поиграться
@stash50673 жыл бұрын
Жду массовый обзор гибридов ! И более детальный обзор камри гибрид. Обзор хороший!
@auto_business3 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@Frankinshteinnn3 жыл бұрын
Здравствуйте , Сергей! Всё еще жду обещанный обзор на KiA Optima;))
@auto_business3 жыл бұрын
Здравствуйте. Я же не обещал что прям на днях будет ☺️
@Frankinshteinnn3 жыл бұрын
@@auto_business Я знаю) поэтому терпеливо жду)))
@stellarlumen98462 жыл бұрын
Подписан на вас в инстаграм давно и удивило что вы делаете обзоры. Может не досмотрел инфу на странице но все же. Интересно спасибо. Особенно приятно видеть свой Кривой Рог)
@auto_business2 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@АртемВ-ъ2т3 жыл бұрын
А Мерседес Е 200 дизель (2012-14 годов) стоит рассматривать к покупке ?
@jeffnilson94603 жыл бұрын
Нет, б/у немец - головная боль, поверь мне по опыту.
@jack0770u3 жыл бұрын
Владею такой 2017г в жлоб комплектации) был пробег 35к км. Сейчас уже 55к. По городу в диких пробках, Киев и до 11л может доходить, в смешанном режиме спокойно 7.5-8, трасса при 130-140 около 7л, при 110-120км споконойно 5.5-6 литров. при 90-100- рекорд 4.5 литра был. Машиной очень доволен. Едет вполне бодро, на коробке стоит кодировква от ауди рс, жестко моментами, но зато не тупит. Из нюансов что были- уже вот недавно потекла помпа(говорят они и 50к не выхаживают) и вроде передние сайленты уже с трещинами, но до 80-90к можно проездить. Масло не ест вообще- заливаю Fuchs TITAN GT1 5W-40 раз в 8к км/ Бензин обычный 95й на Окко или Юпг. Так что те кто сомневается в покупке данного авто- берите спокойно.
@SSTRANSGENDER3 жыл бұрын
Катаешься на 95? Или не стоит для такого движка?
@jack0770u3 жыл бұрын
@@SSTRANSGENDER уже год на обычном 95м- окко или Юпг. полет отличный.
@tema199703113 жыл бұрын
У меня тоже 1.4 лью 100 бензин на UPG Мотор работает плавнее чем на 95 и отклик приятней, коробкой с покупке не доволен, хоть пробег и не большой но есть пинки ( Включил адаптацию плавной блокировки муфты, стало по лучше, но иногда появляются мелкие толчки
@tema199703113 жыл бұрын
Так же менял грм на 98т Помпа в норме, а вот ремень был весь в трещинах (
@mironienkov3 жыл бұрын
У меня Jetta 1.4TSI 2016, S+technology, 42000 миль. Очень доволен машиной, расход, комфорт, динамика, обслуживание - все ок. Кто думает, не переживайте! Машина хорошая!
@zykovalexey3 жыл бұрын
какой расход, подскажи
@mironienkov3 жыл бұрын
@@zykovalexey по трассе 6.5-7 со скоростью 130 в среднем и с кондиционером. По городу получается 9-10 тоже с кондиционером. Живу в Днепре.
@alexanderlavrov60103 жыл бұрын
42000 миль я столько за год накатываю о чём ты? Это не показатель
@mironienkov3 жыл бұрын
@@alexanderlavrov6010 таксист? Пробег я упоминал чтоб понимали какую машину взял. Пробегом не меряюсь, не знаю зачем ты пишешь сколько накатываеш? К машине это не относится
@alexanderlavrov60103 жыл бұрын
@@mironienkov нет езжу с Харькова в ковель раз в неделю и назад. Ну ты сказал обслуживание просто у меня был гольф 6 1.4 тси я лишь хочу сказать дикий гемор этот мотор
@Galym223 жыл бұрын
Так CAXA 122л.с. нельзя относить к проблемным EA111, не обобщать так сказать
@Сергей-й6ы5я3 жыл бұрын
15 тис. грн актуатор турбины? , На разборках 50-70$ долларов.... какие то нереальные цены озвучиваете ... или это цены официалов?
@olddeli27603 жыл бұрын
Jetta це народний автомобіль 👍👍👍 Для любого міста це саме те, що треба. Шустра жучка 👍
@Sanchezzz2003 жыл бұрын
Сергей, спасибо! Обзор на 1.4 есть. Теперь ждём МК7)))
@auto_business3 жыл бұрын
Да 👏🏼
@alexandrkluenkov78363 жыл бұрын
класно розжевал, машина реально стоит каждой своей копейки
@auto_business3 жыл бұрын
Спасибо ☺️
@ВладМищенко-щ1д3 жыл бұрын
Норм обзор,сними по возможности какой без проблемный пассат СС можно брать, двигатель , коробка т.д всё как ты умеешь)2013 г, спасибо!
@auto_business3 жыл бұрын
Хорошо 😉
@РоманТаран-б4ф3 жыл бұрын
Хорошее видео! Как всегда лайк сразу. У самого такая же Джетта 1,4 TSI CZTA. Комплектация SE с биксеноновыми фарами, люком и климат-контролем. Сколько пересмотрел Джетт перед покупкой, только одну такую нашел и как раз в моём городе.
@auto_business3 жыл бұрын
Биксеноновые фары на 1.4?
@ВадимКаплученко3 жыл бұрын
Китайские по ходу
@РоманТаран-б4ф3 жыл бұрын
@@auto_business, именно так. Она у меня Канадка, может из-за этого есть какие-то отличия по комплектациям. Еще, к стати, благодаря этому у меня приборная панель в км/ч и в градусах Цельсия.
@РоманТаран-б4ф3 жыл бұрын
@@ВадимКаплученко, фары родные.
@RoRo-cs9qr3 жыл бұрын
@@РоманТаран-б4ф . В канаде другой стандарт по свету. Вполне может быть. У американок в бюджет комплектациях со светом почти у всех есть проблемы. Причем даже на фьюжинах и пассатах. Хотя вроде класс авто и свет должен быть норм. Но нет)
@SashaPiskun3 жыл бұрын
Владел джеттой 1.4 и очень доволен. Была самая максимальная комплектация которая была . 2017 год авто. Езда все время газ в пол и она не разу не подвела. Тоже боялся за надежность но все было хорошо. Заливал только Окко и Сокар 95 бенз . Ставил стейдж 1 и максимально доволен. Пригнал на пробеге 68 тысяч км и наездил 20 тыс . Единственный минус это когда скидываешь клему то сбиваются все русские настройки. Обошлась в 11 тысяч на оригинальных деталях вплоть до болтиков . Одним словом отличная машина на каждый день)
@SashaPiskun3 жыл бұрын
За расход 6-7 литров можно забыть. Реально 8.5-9 а если газ в пол то 11-12. За такой бюджет идеальный автомобиль
@_t27353 жыл бұрын
Масло не брала?
@SashaPiskun3 жыл бұрын
@@_t2735 вообще нет , лил 5w40 и идеально, масло менял раз в 7500-8000
@_t27353 жыл бұрын
@@SashaPiskun Какое именно масло?
@SashaPiskun3 жыл бұрын
@@_t2735 Оригинальное VW
@ЮрійДавиденко-ж5н3 жыл бұрын
За обзор лайк! А так если честно машина как машина ничего особенного . Тем более за последние выпуски у тебя их было не мало джет на обзоре конечно не было 1,4 . Давай что-то новое с той же Америки только что-то другое . У меня на джеты скоро аллергия начнется😉
@ОлегШапарь-й2ж3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, сделай такой же на Ford Fusion Titanium 2.0
@auto_business3 жыл бұрын
Ок 😉
@РоккиБольбоа-к6ц3 жыл бұрын
Здравствуйте! Сергей скажите где можно в Кривом Роге сделать качественной кузовной ремонт?
@kassadx3 жыл бұрын
пушка, гонка! ))) +коммент
@auto_business3 жыл бұрын
Спасибо 😉
@HaleKurwa3 жыл бұрын
@@auto_business Так в итоге к чему пришли по выбору моторов?2.0 как черепаха и комплектации там совсем пичальные.Остается только 2.5 се но там уже года велики,либо 1.4 тси на се.Увы 1.8 уже слишком дорого выйдет.Что выбрать то в итоге?
@auto_business3 жыл бұрын
Если 1.8 дорого, смело брать 1.4 в СЕ комплектации ☺️
@СлаваВасиленко-л2с5 ай бұрын
Скажіть будь ласка, що краще взяти дуетах 2.5 13 рік газ бенз чи 1.4 джета рест
@romanholubenko34603 жыл бұрын
Она не только на автомате идет. Есть комплектация на механике. Правда мало их. Расход 9 по городу. По трассе до 5.
@АнонимАнонимус-ы7в2 ай бұрын
ЕА211 с какого года начали ставтиь?
@Кахапрост Жыл бұрын
Сергей что лучше 1.4 TSI 122 лошадок или 1.4 TSI 150 лошадок пробег до 150000
@ОООИВТ-Д3 жыл бұрын
Смотрю Ваш канал довольно таки давненько, много полезной инфы. НО, сделайте, пожалуйста что то со звуком, очень плохо Вас слышно.
@auto_business3 жыл бұрын
Сори, исправлюсь ☺️
@alexvorobyev56742 жыл бұрын
Хороший обзор! Что-то только не услышал, что на tsi не стоит экономить на бензине только 98 или 100. Да, сам хозяин джеты ( мексиканка).
@Vladisisx3 жыл бұрын
@Автобизнес по-честному Джетта 1.4 2017 или фьюжен 1.5 на 2-3 года по старше? Понимаю, что разный класс авто, но все же насколько фьюжен будет хуже/лучше? И по динамике интересно.
@maksbees3 жыл бұрын
К чему склоняетесь больше?
@Vladisisx3 жыл бұрын
@@maksbees взял джетту и доволен. Фьюж 1.5 технически хуже, и едет медленнее.
@maksbees3 жыл бұрын
@@Vladisisx спасибо! Муки выбора уже надоели.
@Lexus-v3o Жыл бұрын
Подскажи,насколько затягивать новые свечи динаметрическим ключём На гольф плюс 1.4-122 пс? Свеча 14 мм
@barlitosik3568 Жыл бұрын
какой год этой джеты скажите пожалуйста земляк)?
@ДимаЗарудняк2 жыл бұрын
Сергей чтобы вы себе взяли такую Джетту или Фюжен 2,5 года13-14 что лучше?
@PoulFly2 жыл бұрын
Сергей подскажите пожалуйста, по шумке какая машина лучше jetta, kia optima, hyndai sonata
@olejasprinter77252 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как вы туда ставили магнитолу? У меня такая же джетта 2017г но стандартные переходники из комплекта туда не становятся.
@142453 жыл бұрын
Было бы интересно посмотреть обзор "Тойоты приус"...
@alexsmith89463 жыл бұрын
Почему пишите, что "пока еще можно в небольшой бюджет"? Что-то должно измениться?
@auto_business3 жыл бұрын
Все дорожает
@КичукОльга3 жыл бұрын
Расскажи больше о приборе, модель, где брал, почем?
@Alekseyboro3 жыл бұрын
Почем сейчас такая машина получается под ключ?
@ВладМищенко-щ1д3 жыл бұрын
Сергей ✋ Где видосы?) Сними Сонату 2015 из Кореи 2.0 LF LPI и 2.0 turbo интересно твое мнение!
@tw1ck8463 жыл бұрын
Где ваш сайт и контакты, как заказать через вас крутую Джету? В описании ничего не сказано.
@auto_business3 жыл бұрын
Во вкладке «О канале» есть все контакты 😉
@elizarsuleymanov9828 Жыл бұрын
Сколько проедет машина без кап ремонта?
@vladbko23473 жыл бұрын
Сделайте обзор на Крайслер 200, очень достойная машинка
@Andrew-h6y6z3 жыл бұрын
Гівно для колхозників. Після ланоса може і норм.
@tanchaktanchak2 жыл бұрын
Який рік машини ?
@ruslantkachenko98903 жыл бұрын
Сделайте на gli джетту , 15-17 год обзор
@powerstator3 жыл бұрын
А что скажете про Вольво s60 до рестайлинговую (15-16годов)
@биба-з2ч3 жыл бұрын
Сергей? Вы изминили своё мнение о рессурсе ремней грм? В ролике про джетта с мотором 2.0сbpa вы рассказывали про интервал замены просто,,космический,,?
@auto_business3 жыл бұрын
Ничего что моторы разные? 🤷🏼♂️ Мощность и крутящий момент тоже.
@биба-з2ч3 жыл бұрын
@@auto_business дайте пожалуйста ссылку на мануал обслуживания двигателя cbpa 2.0 где написан регламент замены ремня ГРМ больше 100000 км? Думаю нет такого...
@monarx00143 жыл бұрын
Жалко что замеры были только в режиме драйв, интересно было бы глянуть есть ли разница между спортом и драйвом.
@kuu413 жыл бұрын
разницы между S и D практически нету просто S держит пониженную передачу дольше
@auto_business3 жыл бұрын
Совершенно верно) и для разгона это не так важно. Разница там будет только в движении, но не в разгоне 0-100
@andreybunakov52852 жыл бұрын
Была у меня джета 13 года, разница на драйве и спорте большая, особенно, когда с низов прихватывает, на 5-7 передачах уже душа в пол отходит, поэтому не рисковал особо, по моим ощущениям на спорте пободрее идет
@auto_business2 жыл бұрын
Джетта на 7й передаче? Очень интересно))
@andreybunakov52852 жыл бұрын
@@auto_business дсг семиступая, не, не слышал? Погугли
@dmitrykos37113 жыл бұрын
Скажите, в инсте просто не обновляете, то что в наличии или там редко что-то появляется?
@auto_business3 жыл бұрын
Обновляю когда что-то появляется. Просто сейчас больше под заказ. Цены поднялись в США и на продажу стало не очень интересно возить 😞
@СергейМэйс3 жыл бұрын
На данный момент этот двигатель идеальный по совокупности характеристик для пользования в городском режиме. Ну и VAG царь- царей!
@Avtosvet0573 жыл бұрын
Ваг царь царей для кого и в чём?)) Никогда не слышали о таком авто как Вольво с двигателем 2.9 би турбо, например)))
@ineo1m3 жыл бұрын
@@Avtosvet057 Ваг это король турбо движков по массовости и доступности.
@-MexaniK-3 жыл бұрын
Круто, новая фишка для обзора. А можно взять в аренд? проверить ускорение на своем єлектросамокате .
@auto_business3 жыл бұрын
Можно 😅😉
@stalinreturns375 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, много споров на этот счёт, какое все же топливо заливается в 1.4. tsi на 150 сил. 95 или 98 ?
@auto_business Жыл бұрын
Хороший 95й вполне подойдет. Конечно если 95 какая-то бодяга - то лучше 98
@stalinreturns375 Жыл бұрын
@@auto_business благодарю за ответ
@HOTNEWS10112 жыл бұрын
сколько лошадок у механики 1.4 тsi ?)
@Кахапрост Жыл бұрын
Здравствуйте Сергей, хочу спросить у вас, стоит ли покупать джетту 2012 года 1.4 с пробегом 150000?
@auto_business Жыл бұрын
Не стоит )
@Кахапрост Жыл бұрын
@@auto_business но вы хвалите 1.4 TSI 150 лошадок
@Кахапрост Жыл бұрын
@@auto_business 1.4 122 лошадок саха как?
@fogi31Ай бұрын
ну куда надувать силуминовый блок???? предыдущий чугун до сих пор такскает пассаты
@andriieatherly3 жыл бұрын
Будет круто, если выйдет выпуск про такие авто как Mustang, Camaro, Challenger и их реальная цена пригона.
@VadymGoliak3 жыл бұрын
Здравствуйте , через Вас можно пригнать авто такое?
@auto_business3 жыл бұрын
Здравствуйте. Да, можно
@VadymGoliak3 жыл бұрын
@@auto_business написал Вам в телеграмм.
@auto_business3 жыл бұрын
Да, я понял, спасибо ☺️
@supertop94153 жыл бұрын
На турбо моторах допуск 504/507 идёт,а не 502/505, это на атмосферные моторы.
@vitaliydamage90703 жыл бұрын
как о ощущениям близко с джеттой 2,5 по разгону ?
@auto_business3 жыл бұрын
И близко не близко )) по ощущениям на турбе совсем другой разгон. Он кажется более динамичным что ли. Ну и 2.5 я по возможности обязательно померяю уже этим прибором. А не тем что я мерил в прошлых обзорах
@УшлыйДруг3 ай бұрын
Турбо ваг уверенно обгоняет троллейбус! разгон 10 +- сек до ста! Опционально капиталка дсг+тси на 100 к.км Надо брать - лидер класса!
@alexandermalakhov12783 жыл бұрын
Есть уже давно в пользование Jetta 1.4. По расходу на трассе на дальняк, при полной загрузке багажника и 4 человека и кондёр в темпе 130-150 получается 6.5-7 литров на 95м. В темпе 100-110 с 1 человеком и +/- 150 кг в багажнике получается около 5 литров. Минимум что видел на больших переездах в зависимости от темпа и загрузки это 4.5 и максимум 7. Все с кондеем и на 95м. В городе действительно очень зависит от пробок и манеры, это правда. по динамике, замеры делали в D. В S по ощущениям ощутимо бодрее едет, интересно какая была бы разница на замерах
@ineo1m3 жыл бұрын
Да странно замерять на D, на S из 9 секунд выезжает
@auto_business3 жыл бұрын
Почитайте сначала что такое S режим 😉
@АртемЛямцев-у9ц3 жыл бұрын
скажите пожалуста жто тот же двс, который ставиться на новую шкоду актавию А8?
@auto_business3 жыл бұрын
Нет) но похож
@АртемЛямцев-у9ц3 жыл бұрын
@@auto_business спасибо
@Мартыныч-ж7ш2 жыл бұрын
Добрый день: какое масло нужно лить в двигатель 1.4 L 150 л с.?
@трололотрололо-ч3й2 жыл бұрын
Автомобильное масло надо заливать. Незачто.
@auto_business2 жыл бұрын
😅😅👍🏻
@ДмитрийЛитвинов-е6з11 ай бұрын
Это тот же двигатель 1.4 tsi czda который стоит на европейских авто?
@timurlatypov76754 күн бұрын
Нет, на американке czTa
@Avtosvet0573 жыл бұрын
Реально хватает по городу динамики... можно даже обогнать троллейбус..!))
@auto_business3 жыл бұрын
Легко при чем )
@Avtosvet0573 жыл бұрын
@@auto_business кроме шуток, у вас классный канал, занимаемся ремонтом тачек с америки, вы один из, а может единственный, кто рассказывает реальные расклады, а не сказки венского леса, в надежде влохарить пусть раз, но крепко)
@auto_business3 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@Avtosvet0573 жыл бұрын
@@auto_business кстати часто клиенты скидывают ссылку на вас, я отвечаю, подписан) мне очень-очень как и вам нравится скайактив
@Avtosvet0573 жыл бұрын
@@auto_business самый адекватный авто из Америки на сегодняшний день все-таки форд фьюджен, это по технической части ..а по коммерческой выгоде тут вам виднее
@bikeride88443 жыл бұрын
Обзор на Ford Focus 2.0 или еще какой-то «гольф класс» будет?)
@auto_business3 жыл бұрын
Будет ☺️
@Кахапрост Жыл бұрын
Короче как я понял надо брать от 2015 года и выше, да?
@Jmenderinyo Жыл бұрын
Да
@giorgisgr226 Жыл бұрын
А коробки передач надёжные у них?
@Jmenderinyo Жыл бұрын
Айсин впринципе надежнее ДСГ, это же Тойота)
@sergiy.tsisnetskiy3 жыл бұрын
Хороший обзор, много полезной информации. Единственное хочу уточнить, что есть Jetta в комплектации SEL PREMIUM, это гибридная версия о которой почему-то вы упомянули не совсем позитивно, а зря...
@kostiantynskraga16323 жыл бұрын
Sel premium буває і не гібрид, а також з 1.8 мотором
@konstantinbes16143 жыл бұрын
Да машина неплохая но скажи как ржавеет задний багажник
@auto_business3 жыл бұрын
Ничего там не ржавеет. Только если после Кривого ремонта
@konstantinbes16143 жыл бұрын
@@auto_business да конечно машине 3 года а богажник поржавел зачем мне гнать на свой авто если интересно могу спать видео и показать и да там не сючего не делалось всё завод
@auto_business3 жыл бұрын
😢
@Jmenderinyo Жыл бұрын
@konstantinbes1614 бу или с салона брал?
@АртемВ-ъ2т3 жыл бұрын
Как там у товарища поживает sonata 2.4 gdi?
@auto_business3 жыл бұрын
Ездит, а что с ней будет ? 🤷🏼♂️
@АртемВ-ъ2т3 жыл бұрын
Ну так там был жесткий нагар на клапанах … и масложор
@БогданДемченко-х8с2 жыл бұрын
Добрый День , при двух тысяч оборотов какая скорость на трассе ?
@zapominaetsyalegko Жыл бұрын
На роботе dq 200 при скорости 140 км/ч 2400 об/мин
@Jmenderinyo Жыл бұрын
На автомате наверное будет больше, 6ая скорее более короткая будет
@spamkomar98212 жыл бұрын
у 1.4 tsi многорычажка сзади? или только у 1.8?
@Jmenderinyo Жыл бұрын
Тот же вопрос
@bowler9716 ай бұрын
@@Jmenderinyo рычажка
@kadik23713 жыл бұрын
Лайк 4. А такие джеты с механической КПП и хечбек- существуют? И какая цена?
@auto_business3 жыл бұрын
С механикой да, в хэтчбек это будет Гольф 😉
@_Odesamama3 жыл бұрын
@@auto_business ахах, только хотел написать, что Джетта в хэтче это Гольф))
@kadik23713 жыл бұрын
@@auto_business я так понимаю, Вы с Кривбасса, я с Днепра. А какая цена гольф 1,4 турбо с механической КПП 2017 гв?
@oleksandrgorodskoj6192 жыл бұрын
На 7 минуте видео, это Кривой Рог?
@auto_business2 жыл бұрын
Да
@konstantinbes16143 жыл бұрын
Сам владею этим автомобилем И сверху номера на багажнике образовалась коррозия спустя 3 года
@key-see3 жыл бұрын
Привет Бро.Сними если не трудно KIA OPTIMA(K5) TF.🤝
@auto_business3 жыл бұрын
Привет 🤝) ок 😉
@_Odesamama3 жыл бұрын
@@auto_business нет, Сонату YF
@key-see3 жыл бұрын
@@auto_business заранее спасибо.💪
@ineo1m3 жыл бұрын
С двух педалей в S режиме с отключенной ESP едет 8,5 секунды до 100км/ч
@auto_business3 жыл бұрын
Может быть 🤷🏼♂️
@СергейМэйс3 жыл бұрын
@@auto_business не может, есп принудительно не отключить если не заколхожена кнопка.🙂
@ineo1m3 жыл бұрын
@@СергейМэйс Всё отключается без кнопки, в паркинге включить аварийку и зажигание (не заводить) сделать 5 нажатий на газ и вуаля
@СергейМэйс3 жыл бұрын
@@ineo1m ага и при первом буксе он опять включается. Зимой проверял, поверь.
@walterschellenberg46673 жыл бұрын
А ездите вы ж обычно 24/7 именно с двух педалей и отключённой ESP? Я к тому, что к реальной езде эти 8,5 сек имеют такое же отношение как температура на Марсе к среднегодовой на Земле.
@ПетерСълядек3 жыл бұрын
Лайк от пацанов
@ГлебКириченко-н9е3 жыл бұрын
в городе как бы ты не ездил средний не выше 8.5 по трассе 100км/ч 5.5, ну и при разгоне ты сказал драйв режим ,но там же есть спорт ,на нем надо стартовать ,драйв это это режим и помимо оборотов режим работы впрыска меняется скорее всего
@auto_business3 жыл бұрын
Это не режим спорт 😉
@СергійСолонінко-ц5ф2 жыл бұрын
Чи можливо на цей мотор поставити газ.
@Jmenderinyo Жыл бұрын
Ні, пряме впорскування. Вам на старі 2.0 чи 2.5 тоді дивитись, якщо газ
@БогданВойтюк-о9ф3 жыл бұрын
У седьмой джетты точно ткой же мотор?
@ineo1m3 жыл бұрын
мощности на 3 лошади меньше
@золмакс3 жыл бұрын
Там идет уже другой мотор.
@auto_business3 жыл бұрын
А в чем отличия? Или хотя бы название его?
@золмакс3 жыл бұрын
@@auto_business (EA211) LEV3 147 л.с. для Северной Америки
@auto_business3 жыл бұрын
Спасибо 😉
@youngboy415 Жыл бұрын
эхх купил jetta 2012г tsi 1.4л 150л.с dsg 200тысяч пробег практически, походу капец или что, ответьте ребята кто знает, что делать, чего бояться и т.д буду признателен вам.
@Автофанат519 ай бұрын
Расскажи,,что случилось?
@Автофанат519 ай бұрын
Чего ты боишся?
@КоляКолос-щ1ь3 жыл бұрын
Помогите продать свою продать добавить и найти дажету или пасат в хорошем состоянии и купить мотор 2,5
@kananasifoglu73592 жыл бұрын
Спасибо
@dmytro48953 жыл бұрын
Все реально думают, что 3,8 л масла хватит, но это при замене только масла без фильтра. Если будете менять фильтр, то до максимальной отметки на щупе и 4л будет мало. DSG, конечно, гораздо лучше раскрывает этот мотор.
@Independennt3 жыл бұрын
Проводилась повна заміна масла з фільтром, залив 3.8л. На щупі орієнтовно 3/5, все ок)
@dmytro48953 жыл бұрын
@@Independennt 3/5 это же не макс уровень? У меня чтобы был макс уровень нужно залить 4,1 Л
@ЕгорТатур-х5н2 жыл бұрын
Бред, всегда меняю ровно 4л масла и на щупе почти верх отметки
@dmytro48952 жыл бұрын
@@ЕгорТатур-х5н Что именно бред?
@Jmenderinyo Жыл бұрын
@@dmytro4895что надо брать 4+, 4 хватает
@khomyn3 жыл бұрын
В мене розхід по місту 10-12, інколи 9. По трасі 7-8.5. Найменше було 6.5 по трасі. Jetta TSI 1.4 2017
@kremenson3 жыл бұрын
Это без вырезанного катализатора наверное?
@khomyn3 жыл бұрын
@@kremenson каталізатор на місці. А вирізати його допоможе економити?
@ineo1m3 жыл бұрын
Расход великоват, проверьте свечи и форсунки
@buildrunsvovacustom68503 жыл бұрын
1.4 tsi, 2017. Найменший розхід був 4.3 по трасі 80-100 на круізі.
@podolyaka19863 жыл бұрын
Как всегда 👍 Что за магнитола стоит? Хочу свою RCD 510 поменять на какой-нибудь андроид и чтоб камеру подключить. Кто что ставил? P. S. 2.5 💪 лучший мотор) Динамики хватает и расход газа 12-13 литров в городе. Поездка на море вышла в круг 10.5
@auto_business3 жыл бұрын
Это мы ставили. Китайский какой-то андроид. Ноунэйм по сути. С камерой заднего вида и установкой вышло 8000 грн
@СергейМэйс3 жыл бұрын
У меня тоже китайский ноунейм с Америки приплыли в авто. А вам по сути нужен любой китаец за 250$ , сейчас Тайес ставят все.
@Андрей-й7п2б3 жыл бұрын
Ездили веселые старты пассат 2.5 и Джетта 2.5, к 90кмч отрыв пол кузова, к 150 кузов. Подозреваю на 1.8 картина будет схожая, при ценах джетты 1.8 не вижу в ней смысла при наличии пасатов почти в теже деньги
@VedroxD3 жыл бұрын
Не всем нравятся размеры пассата, Джетта более оптимальна
@sinalafu46333 жыл бұрын
Думал, разница большей будет, ведь сильно разный вес и габариты
@Андрей-й7п2б3 жыл бұрын
@@sinalafu4633 сам удивился, на пассате колеса лёгкие 17, на джетте тяжёлые 16, не думаю что это кардинально повлияло. Разница по весу авто, по-моему около 100кг (1 хороший пассажир )))
@Андрей-й7п2б3 жыл бұрын
@@VedroxD я не знаю что может не нравится, без камеры и там и там не припаркуешься. Габариты это похоже на какую-то отговорку)) у меня какраз авто класса джетты и пассат. Пассат тяжелее, безопаснее, комфортнее, приятнее внутри, пусть по всем пунктам и не намного ушел от джетты, но при разнице в 1к.у.е. не вижу смысла брать джетту, пассат ощущается немного приятнее
@_Odesamama3 жыл бұрын
у Пассата ужасные, просто конченные задние фонари. Родом из 90-х... Поэтому и выглядит он как бричка для пенсов. А Джетта более пацанская
@ASDFAEA3 жыл бұрын
Интересно сколько ж стоит сам двигатель под замену, тыс.7000$ 250-300 тыс км конечно печально звучит
@ineo1m3 жыл бұрын
Как вариант брать донора под разбор, движок выйдет пару тысяч
@ASDFAEA3 жыл бұрын
@@ineo1m с каким пробегом?тыс 100-150?
@_Odesamama3 жыл бұрын
Я извиняюсь, а зачем? Зачем ездить на машине больше 300 тыс? И тем более покупать с таким пробегом?
@ASDFAEA3 жыл бұрын
@@ineo1m я думаю если моторо часы такие маленькие, то на разборке их буду брать как гарячие пирожки, или неправ?
@ASDFAEA3 жыл бұрын
@@_Odesamama не понимаю вопрос. Я не собираюсь покупать авто с пробегом 250-300 км, если об этом. Проанализировав, то авто с сша, это пробег до 100 тыс миль(60-90) это уже считай больше половины ресурса двигателя,а это значит что кап ремонт или замену прийдется делать через 2-3 года после покупики
@КоляКолос-щ1ь3 жыл бұрын
Я немугу найти вашы контакты как с вами связаться хочу брать мошыну