Volkswagen Passat.Уже не народный.

Почта для связи [e-mail]
antonavtoman Добавляйтесь в друзья!)
/ anton.vorotnikov
www.periscope.tv/AntonVorotni...
Инстаграм: / antonvorotnikov
Конкуренты этого Автомобиля • Автомобили D класса
Volkswagen Passat 2017 Тест-драйв.Аnton Avtoman.

[@user-eb3en7cd1u]

Камри лучше, она надежнее ,комфортнее по нашим дорогам и двигло есть полноценное 3,5 литра на 245 лошадей, а не этот одноразовый пакет молока

[@alyshevalexey5804]

William Maddex Ага, 3,5 которые никогда не реализуешь. Она шлифует всегда из-за переднего привода.

[@n4rdo441]

William Maddex тебе заплатили или что ? С каких пор сейчас Тойота надёжная , и качественная ? Сейчас новые машины от Тойоты это обычные консервные банки! Ты тест драйвы посмотри , люди тестируют машины , и последнее место в этом классе занимает всегда Тойота. Помимо моторов 1,4 , есть и мощные моторы. Прежде чем что-то писать , нужно понять правильно.

[@vlvdy]

William Maddex для говна камри самое-то

[@user-tk8hv6uo8p]

William Maddex Камри - это обосанный унылый обмылок для овощей

[@user-tk8hv6uo8p]

William Maddex На 3,5 вообще не управляется, кусок говна

[@ziarrema7473]

гоняю на ваз 2106, с часами,всегда знал что премиум тачка, жаль девки не в теме

[@user-np4cb4vg1o]

Стрелочные часы это хорошо, пример для других производителей! А когда их настраиваешь через борткомпьютер это просто удовольствие.

[@Google_andrew]

Альберт Шигапов через компьютер это не лакшери, надо крутить штучки что бы стрелки вращались Вот это круто:D

[@vadusa]

Ziarre Ma ....что говорить обо мне(таврия пикап"пирожок")

[@user-uq1kp5wk5m]

Ziarre Ma на микроволновке тоже часы есть, сразу понял, что премиум тачка )))

[@dragospahontu]

что такое подвеска для плохих дорог

[@artik.ardanov]

из народного обзорщика превратился в обычного менеджера по продажам)

[@bpilja]

По сути он 1 делает ещё в старом стиле обзоров, а не авто шоу. Так что себе он не изменял.

[@artik.ardanov]

Илья L все бы ничего если бы он занимался объективной оценкой а не пытался впарить тачку за нереальные деньги. автопроизаодители поняли что известные автообзорщики имеют значение и теперь используют их для рекламы своих тачек. даже дают на прокат какое то время. академег тоже кормится за счет них

[@Azat01kz]

Артик Арданов конкретно здесь он по делу все сказал, даже обосрал этот ваг, за что ему уважуха

[@artik.ardanov]

Azeke чувак то что он стоит на фоне этой тачки это уже реклама. что он говорит большинство забудут через час. может два часа. может три часа

[@antonivanov354]

Он обосрал?

[@harlampios5883]

Увидев ниву, мне захотелось посмотреть тест нивы, пассат хуйня за такие деньги.

[@dead_morose1982]

гуляй Вася

[@antonivanov354]

что не хня за эти деньги,знаток?

[@thundercracker2339]

Anton Ivanov его пруль

[@user-uj1dp8wf3w]

Anton Ivanov За эти деньги Лексус ES. небо и земля

[@user-is5qj8ub7z]

Правильно он сказал - нива спасла тест-драйв)

[@user-kx2ox4ul2o]

За 2 ляма с лишних всего лишь 150 лошадок это все равно что продать пони по цене арабского скакуна не понравился если честно

[@Green-py7gb]

его проблема не в лошадях, тут 1.4 КАРЛ!!! Авто такого класса вообще не должны начинаться с такого объёма(самый край 1.8).

[@user-kx2ox4ul2o]

+Lotte Green в том то и проблема минимум должен быть 1.8 тяговитый движок ну все равно лошадки тоже имеют значение если ехать по подъемным местам

[@user-tk8hv6uo8p]

Магомед Асхабов 150 турбо лошадок, едут как 180 атмосферных, если не больше

[@user-tk8hv6uo8p]

Магомед Асхабов Суть в том, что этот 1.4, тянет лучше, чем Любой атмо 2.5

[@user-kx2ox4ul2o]

+Владислав Гостищев да наверное ты прав просто я всегда отдавал предпочтение атмосферным движкам

[@user-pq6ft2oz6m]

Лайк за тест в Чебоксарах

[@AlexJSoul]

ВАГ никогда не делает ошибок, ошибку делают покупатели вага.

[@muxah1360]

тонко)

[@user-np4cb4vg1o]

Нужно с начало поездить на VAGе, а потом говорить. Была джета Vi, потом пассат B7, сейчас созрел до Мультивэна. Пассату 5 год пошел, практически ни чего не ремонтировалось. Кому интересно можете позвонить [phone] расскажу все.

[@thundercracker2339]

Альберт Шигапов круто... телефон прям даёшь.

[@Pupkin8855]

Альберт Шигапов подтверждаю, у меня B7 2.0T с 2012 года, пробег 93 000км.За 4 года поменял стойки,колодки,датчик Тнвд, ну и масло раз в 10 к пробега.главное после покупки нового авто слить этот сраный кастрол и залить нормальное масло.А то большинство как хомячки :обслуживаются у официалов,следуют рекомендациям типа, что в итоге приводит к преждевременной поломке авто.Господа,мозг включайте!!!

[@user-fo5ot8nq2g]

200 000 катаюсь на B6 пассате, правда с 6-ст механикой, с серьезных поломок только компрессор кондёра, моторчик електроручника и регулятор напряжения. На сервис заезжаю только по графику менять расходники, ну и ходовую по надобности, стоек по нашим дорогам на долго не хватает. Читаю и никак не пойму, где же ненадежность ВАГа, слышу только в комментариях ютуба. Сколько знакомых ездят, и никто не жаловался ни разу.

[@headvokat3021]

200.000 км и на помойку мотор,а то еще раньше

[@danila193]

+1

[@leonidm88]

александр саратовцев у меня друг работает на vw центре , так вот эти 1,4 на 50 тыс разваливается поршневая и вообще с 25 тыс проблемы начинаются с мотором

[@headvokat3021]

все сделано для людей)))

[@dejavu5368]

ничего себе, может твой друг запишет мою машину в историю ваг?я на 1.4 проехал уже далеко больше 50к , не меняя в нем ничего кроме масла и свечей

[@KO_nstantin]

Вы оптимист... рессурс этой поделки 70-100, если пенсионерить ))

[@PHB88]

ахахаха Антоха 6:55 зачем дёргаешь пневмоупор на капоте :)) ?!

[@dmytrobabenko1547]

ахахахаха, я даже был не заметил=)

[@nikita87biker]

Cпиздить хочет

[@user-vl1wo9gb1b]

Правильно Сергей Асланян сказал, что цена машины складывается из того, готовы ли покупатели купить ее за определенную цену или нет. И себестоимость тут не играет ключевой роли. И точно, пока мы будем покупать машины за такие бабки, нам их и будут впаривать. Ну какие 2,1 млн за эту машину??

[@vladpanich2699]

35 000$ за максимальную комплектацию. 1.050.000 руб. при курсе 2013 года. Насколько я помню,тогда такой пассат стоил около 1.400.000 :)

[@gobseck]

От части это суждение верно в рынке люксовых авто, от бентли и выше. Всё что ниже играет в условиях жесточайшей конкуренции. Именно по этому большинство производств переносят в третьи страны - что-бы снизить себестоимость. Чем выше конкуренция, тем ниже цена. Это закон рынка, и авто тут не исключение. Что до цен, то тут нужно сказать спасибо вове, которых всех переигрывает, переиграл и рубль, который обесценился на 100%. Так, чему тут удивляться?

[@user-cr8zt1li5u]

Цена машины складывается из доллара по 65 ахахахах)))

[@thundercracker2339]

Сергей Поздняков в случае этой машины - с Евро)

[@user-bv6oh9kr4b]

А я вот помню времена когда сигареты покупали по 3000 рублей за пачку

[@besposhadniyNAFTIZIN]

Всегда умиляют эксперты в комментариях, будто каникулы у них никогда не заканчиваются :) Отличный обзор Антон! Спасибо вам и удачи в новом году!!! С наступающим!

[@ziburgaziburgevich2012]

ты снова дома снимашь!!!круто,как будто в прошлое года на три вернулся

[@autorakom4818]

Воротник где твой проект тачку на прокачку ?

[@lexusovod5005]

у тебя на воротнике

[@sevakstepanyan6407]

LOL

[@alfavibe13]

да видно у него говно. смотрю по инерции

[@dimadavydov1278]

говно это ты

[@jhonysmirnoff1533]

есть же счетчик до запуска проекта

[@antonsleptsov1474]

Огонь! Уже сломалась на тест драйве! Ждем рестайла, который будет ломаться прям на конвейере))

[@andrej4008]

Anton Sleptsov после мойки просто попала вода, и крышка примерзла, вот и не включается. У меня так было и на предыдущем. В Европе нет таких морозов, поэтому им плевать на мнение тупых баранов, которые орут, что там что-то сломалось в -10, ведь подумать головой не судьба.

[@KO_nstantin]

просто после мойки, просто СЪЭКОНОМИЛИ как ФФФСЕГДА )))

[@antonsleptsov1474]

Не смеши))) Немцы сэкономили как всегда!?))) Ха-ха...

[@antonsleptsov1474]

Андрей Мордовцев Посмотреть сколько градусов в видео не судьба? Там в начале +1.5C, а в конце видео +5С!! Какие -10С? Какой туман в -10С? Ха-ха..))))) Кто тупой баран?

[@oleginlife]

Андрей Мордовцев каких таких морозов? Или в Европе вода не в 0 градусов замерзает? Зачем производитель тогда выводит модель на рынок для которого она не предназаначена по Вашему?

[@silvestr1565]

Очередной раз убеждаюсь, что весь автопром сейчас - просто маркетинг. Все эти модные слова, заманухи про расход в 3 литра, невероятные турбины, невероятная скорость DSG и т.д. и т.п. По факту это "супертехнологичное" ведро за 2,1 ляма едет 0-100 едет за 10,5 сек, по ямкам скачет - аж голос дрожит и при этом расходует 15л/100км. Жопа вообще! Отсюда вывод - все эти супер-нано-пупер-технологии нужны только для обоснования удорожания начальной стоимости, для усложнения конструкции и соответственно к более дорогому содержанию, обслуживанию, ремонту и малому ресурсу.

[@toretto732]

Silvestr ты просто явный интернет герой, у меня гольф 7 с этим мотором и коробкой, 60 тысяч пробег, реальный расход 10 литров, притапливаю постоянно, коробка работает очень быстро, разве что zf 8ступней на гидротрансформаторе будет равен по скорости, комфорт, эргономика, все строго и выверено в деталях, но ты такие машины не эксплуатировал, тебе не понять этой сути, сути грамотного автомобиля, в котором все так, как должно быть и 0-100 едет заверенные 8.5секунд, проверено лично)

[@user-eo5nv8bu6c]

Никита Соловьев а у меня камри последняя с расходом в 8,2 литра!проехал 50ккм и 2 раза омывайку заливал только и акпп у нее также за 0,2 сек переключает как и дсг... И нах мне твой гольф с 10 кой????

[@OgrPav]

Ездишь и думаешь сдохнет коробас через тыщу или нет, а в пробках не забываешь грамотно переключаться в мануал, лишний раз боишься тапку придавить. А как насчет внезапной потери тяги во время обгона (которым уже целые порталы недовольных посвящены dsg7.com)? А после того как коробочка ляжет - резко наклонилась вся твоя экономия на топливе за 60-100 т.км. Даже если не ляжет - во время продажи она потеряет в стоимости ещё больше. Я лучше буду ездить на нормальном гидроавтомате с ранней блокировкой ГТ, которая не сильно отстает от DSG, но не имеет и десятой части его проблем. С нормальным большим металлическим (не пластмассовым как в VAG) атмо-мотором с расходом 15-17л. Нахуй такой прогресс, имхо.

[@markparkhomenko7888]

люди делятся на две категории - одни ездят на ДСГ, другие срут в интернетах о том, как другие ездят на ДСГ. У меня три машины с ДСГ, ржу когда читаю об очередных проблемах с ДСГ о которых пишут те, кто не владел и не ездил на них ))))

[@OgrPav]

Mark Parkhomenko знаешь, совсем не хочется владеть говном. А ты жди пасхалку от инженеров VAGa при очередном обгоне... не дай бг

[@A_F50173]

Классная гонка получилось))) Нива очень удивила и порадовала)) почаще б таких погоней))))👍👍👍

[@babayka_78]

У знакомого такой мотор на CC прошёл 150к и откапиталился за 200тыр.У моей Октавии 180л.с ,у DSG-7 оторвало кусок крепления корпуса к кузову.Двигатель прилетел в капот. DSG (650тыр),патрубки,трубки климата,гофра выпуска (96тыр, если чё так) и ещё куча всего.Итог : всё новое.Дилер отказался называть стоимость ремонта (по гарантии).Думаю, что около 1 млн. Шкоду покупал за 1,1млн в 13 году. К чему я это? На хуй эти VAGи, особенно с DSG.

[@jhonysmirnoff1533]

пиздец

[@andrej4008]

Кукуй Кукуевич вывод - покупай либо новый ВАГ, либо не покупай вообще

[@babayka_78]

Странный вывод! Обе описываемые машины были куплены новыми и находились в одних руках. DSG у Шкоды крякнула на 50к пробега.

[@antonsleptsov1474]

Зачем покупать Г-ваг если оно снова сломается?

[@antonsleptsov1474]

Так, этот 1.4 еще хуже

[@XardCore]

Сними Суперб 3, 2.0 4x4 280 л.с или 2.0 220 л.с

[@kirill.inederkin]

Как же всё-таки приятно смотреть видео в старом-добром формате и без этих всяких: съёмки на фоне ангар-авто и "ссылки на авто ру я оставлю в описании" :)

[@chuvden]

В Чебах у Воротника лучшие обзоры. лайк чтобы там всегда снимал

[@jhonysmirnoff1533]

Сначала ставлю лайк потом смотрю.Ставь лайк если так же делаешь.

[@slidzor]

Антон: "Мощный мотор". 150 лс ))))))

[@alyshevalexey5804]

slidzor мощный мотор начинается от 249 лс, в бытовом понимании

[@user-uy3ow7fx9y]

поверь ей этого достаточно

[@vitalxbc]

Alyshev Alexey мощный мотор начинается от 550+ Хорсов.

[@YnsAkh]

т.е. у М3 не мощный мотор?)

[@alyshevalexey5804]

vital_xbc тебе, идиоту, не объяснишь.

[@garykovsky]

vaz 2106 тоже премиум?)))) там такие же часы)))))

[@434kmh]

как же вы заебали с этой шестеркой и ее часами

[@unknown-mw9gr]

тазы валят

[@optimus_r]

очень "премиально" вкорячить копеечный китайский кварцевый будильник с рынка ширпотреба))) с эстетической точки зрения достаточно выбрать просто не очень отвратный циферблат и стрелки(остальной механизм у всех одинаков) и более-менее аккуратно вставить в панель

[@exest5420]

тупо реклама

[@user-nn8ic1iw5p]

вернулся в Чебоксары и смотреть интереснее чем Московские ролики, задниф план уже весь застроен, а не степь) многое изменилось, смотреть приятно

[@user-gq6vd3vz2p]

Расход у него как на моей C-RV. 2.4. За новые технологии немцам ставлю фак.

[@andrej4008]

андрей поклонов у меня на нем зимой по городу 9, летом 7,5

[@Vadim_Andr.]

C-RV-вообще ведро неедущее. откуда расходу браться

[@user-gq6vd3vz2p]

Ты хоть маленько читай что пишешь, я долго хохотал.

[@RitterBruder05]

только ты 60 кмч телепаешь, а он в отсечку хуярит

[@user-gq6vd3vz2p]

Да ты посмотри, он едет спокойна а расход с 11л в верх растет. 1,4 не может столько жрать. Даже когда старую девятку по трассе насилуют у неё аппетит скромнее 8-10 л.

[@user-wk5sy4wf9r]

Ведро за 2100000 на ходу разваливается,ахахахахахах!!!!

[@Cassper163]

Так я не понял, она лучше Весты?

[@Serega_1664]

нет конечно, конкурент приоры на злых валах, не более

[@perhapshuman9198]

она точно лучше приоры, это главное

[@Cassper163]

PerhapsHuman Приора прошлый век))) На Весту уже надо равняться! Наши вон, 1.6 научились делать, а скоро говорят 1.8 освоят! А немцы все 1.4 ставят))))...

[@user-lj7gs3ke2o]

Полная комплектация стоит 80.000 $

[@user-fj5hj1jk2j]

У Весты мотор проверенный временем и объёмом поболее. Веста до 100ткм точно проходит, а этот навряд ли. Маркетологи ваг вышли на новый уровень: раньше народ в сервисах деньги оставлял, а теперь и при покупке нехило отвалит...

[@user-qi3er3ft9d]

Офигенный обзор, лайк за то что не отставал от нивы:)

[@user-jv4jn3vs6d]

Пассат не для России, а машина замечательная. ЕЕ комплектующие не рассчитаны на такое качество обслуживание, не на такие дороги с солью

[@vitaliyrus4048]

Я бы сказал ... не для всех регионов и городов России

[@user-jv4jn3vs6d]

Vitaliy Rus не для каких регионов России, в Москве и Питере пробки постоянные, реагенты на дорогах, состояние дорог выше чем в регионах, но даже до белорусских там пропасть. Качество бензина, масла и прочих жидкостей не дотягивает до немецких, знаете что Fairy финский в полтора раза эффективней отмывает посуду чем Fairy купленный в Санкт-Петербурге. Где контроль качества в России??? Да и отношение дилеров, говоришь коробка ДСГ умерла на гарантии, ты вы ее не правильно эксплутировали и докажи что не "индюк", и начинается суды, нервы и время. Стучит мотор? Так в книжке по эксплуатации сказано, что посторонние шумы в автомобиле не являются гарантийными (подразумевая шумы, от скрипа кожи или пластика) но ведь трактовать можно по разному и в свою сторону

[@oleginlife]

Сергей Разумов да современные машины вообще ни на какие условия не предназначены. кроме как стоять в сервис-центре.

[@user-jv4jn3vs6d]

🇷🇺 flagize.com ну вообщем то да, просто какие то проще и живут из за этого дольше

[@Serega_1664]

про фери точно подмечено, знакомый дальнобой с финки привозил, вещь!

[@user-uy3ow7fx9y]

ехал брать жене камри, заехал на всякий в фольц. сел в салон пассата хлопнул дверкой и понял тут есть железо реальное, а камри все таки консервная банка, взял и не жалею, качество отделки на порядок выше. цена 1850, если брать комплектации ниже которые за 1.4млн совсем другие авто панель салон не впечатляет...вообще камри рядом не стояла я вам говорю как владелец когда то той и сейчас пассата..

[@KO_nstantin]

качество отделки ))) ... да она уже вся скрипит с завода ... пацаны в Калуги ЖЖЖГУТ ))) .. и мотор из Китая )))

[@MrZerocool430]

Сергей Иванов айфон с Китая, самсунг с Кореи. Выбираю самсунг))

[@kortiz3931]

чем тебе плох самсунг? в америке продажи айфонов отстают от самунга временами, какую то хрень стереотипную придумали и айда айфон лучший в мире, бред

[@andreitiapkov3923]

MrZerocool430, будешь ноут последний брать, застрахуй имущество и здоровье свое, а то не дай бог еще загорится или взорвется.

[@crafdt]

Как раз к 50.000 км копи кусков так 200 на ремонт "дсг" и ебучего одноразового сыпучего движка. Ага, только сука не плачь, а плати за свой выбор. Понял?

[@DMCarReviews]

Лучший тест драйв за все время! С нивой зачет)

[@GonnersFAN]

Антон в Чебоксары вернулся,и обзор полулся олдскульный как из 2013го -и дороги все узнаваемые.Атмосферненько получилось)

[@user-nh7mr8xp6c]

Я не понял это машины такие дорогие или мы ничего не стоим?

[@Russell85]

Пипл хавает, че бы и не впарить?!

[@jbnrusnya_should_be_punished]

Второе.

[@DVRogoza]

Андрей Сергеев ты чО ? Боярышника перепил ?

[@gobseck]

Это путин всех переиграл! Просто на кую вертит!

[@DVRogoza]

Андрей Сергеев как ты ревниво боярышник отстаиваешь ... до слез )))

[@user-rw9ew7yw9e]

тест нивы давай!!! именно той что в кадре!!!!!

[@magistr_T]

Брал на тест такой же. Внутри все классно. Держит дорогу хорошо. Но шум из арок удивил.

[@ilyacamtsov1377]

Досмотрел до конца видос. Интересный автомобиль. Камера сломалась (хотя машине энивей меньше 10 тысяч пробега) , расход 15 (с их высокотехнологичной коробкой), движок 1.4, стоимость 2.1. Качественный народный авто. За такие деньги проще взять Lexus es250.

[@dmitryb1012]

В натуре, куйня какая то)) Впрочем Lexus es250 всего лишь подправленная камри))

[@user-km9yz8se6w]

до сих пор не могу привыкнуть к такому курсу в голове не укладывается как можно отдать миллион за уаз и два за пассат цены просто шок а качество автомобилей все хуже и хуже

[@user-TAHK]

Сейчас 4+ млн 😁 привет из 2021)))

[@user-rt5fr8fw3o]

Цена тут не причем. Нельзя 8-мь лет подряд продавать откровенный хлам и надеяться на хорошие продажи. Все уже наелись "одноразовых машин по цене многоразовых" вот и всё. Дураки покупать эти рассыпающиеся вёдра кончились.

[@user-zg7qy7gw9t]

Когда плохая погода Антон делает тест драйв, ну 1,ну 2 ну не все же делать в такую ужасную погоду , делал тест BMW x6, зима лед, митсубу эвика опять зима лед, калина дождь, короче надо прекращать это дело)) хорошей погоды тебе Антон

[@user-mf8ok2rj9s]

Антон,много смотрю твои тест-драйвы.Я думаю не хватает немного эмоций

[@mekmek933]

Самый неудачный и не надёжный двигатель vw.

[@user-uy3ow7fx9y]

я понял ты про что говоришь, у них только общий объем 1.4 больше ничего общего, сейчас это другой движок....

[@goludg]

Не надо сравнивать Камри 3.5 в макс комплектации за 2млн и это чудо одноразовое с 1.4 за 2100

[@colgate555555]

Игорь Бетеев камри головного мозга?

[@goludg]

Здравый смысл

[@mundroys777]

она же с виду унылая да и качество упало

[@alexkrov5990]

Полностью согласен

[@goludg]

У меня был ваг с нуля, именно 1.4т с дсг, проехал 60000 коробку делал 2 раза, мотор под замену, качество ни какое!!! Сейчас у меня Камри рестайлинг пробег 65000 ни одного обращения по гарантии. Вид может быть не самый лучший, зато качество очень хорошее

[@SBukashka]

Нахрен вы своими рублями цены на импортные авто измеряете?.. 1.4 млн это 22.5 тыс $ совсем немного за хороший Д класс, 2.1 млн это 34 тыс $ - тоже нормально за максималку.

[@antonivanov354]

согласен...ваг итак с минимальной надценкой продает в росиию) Россию умом не понять ))

[@ozimnadius]

SBukashka а денежные доходы населения в России тоже будешь в долларах измерять?

[@SBukashka]

Автомобили поставляемые за доллары или евро (цены даже дешевле, чем они стоили три года назад ), не виноваты в низких доходах россиян.

[@user-cr8zt1li5u]

+Михаил Серегин проблемы негров (и их "валюты") шерифа не ебут)))

[@Vadim_Andr.]

да 34 -это много. если бы за 2.4 -то тогда да.

[@user-sp5rv5zw4y]

Вот в чем плюс смотреть Антона,в отличие от того же Ящера. Антон почти в каждом видио давит тапку в пол,в этом и есть ажиотаж. И не важно,камеры есть или нет. Респект.

[@LeXxiK2]

оптима gt за 1770к напихает этому пассату по всем пунктам

[@mr_bigls4299]

Оптима напихает за щёку вообще по всем пунктам +1

[@KO_nstantin]

солидарен, ОПТИМА в данный момент самый интересный авто в классе по цена-качество )

[@Micoach1337]

Продавцы корейщины набежали)

[@antonivanov354]

Олег Инкогнито ну и че..корейцы на голову выше японцев во всем....Посмотрите хотябы на этот убогий дизайн лексусов тойот и мазд ..мрак

[@junglerzzz]

Anton Ivanov иди собак кушай ))

[@merrymeker0322]

спасибо Антону за обзоры в старом стиле,без выебонов ,с информативностью

[@SHEVALDINI]

Был достаточно, стал достаточно шедевральным! :)

[@user-mn4cd3et3h]

С мощным двигателем, Гъосподи Антон!!!!

[@user-sm8cn5ev4o]

Пили тест нивы, которая засветилась в обзоре

[@restrukturithacia]

Блю моушн - голубой привод или задний привод ахахаха хД

[@alexeykach]

Больше всего мне нравится принцип работы рычажка поворотников у БМВ... по принципу джойстика... очень классно и привыкаешь быстро

[@andy5008]

Просто шедеврально )

[@kosckovdan]

эту ниву на обзор надо!

[@ZERO-sr8ux]

Если бы не часы, то вообще бы не продавалась :)

[@user-wx3ss6fn9y]

Приятное ностальжи. Четкий выпуск.

[@dead_morose1982]

Хороший тест драйв Нивы)) Лайк чисто из за нее))

[@user-kd5lz1zb4g]

21:50 "Этот чувак на ниве спас сегодняшний тест-драйв." )

[@maximov7080]

Ему лет 50 еще ...кажется ... Уха-ха-ха!

[@jbnrusnya_should_be_punished]

Да, странная реплика Антона. Как раз после 40 люди и покупают подобные тачки. Сам не успеет оглянуться как будет вместо быстрых SUV нахваливать "диваны" вроде Camry к этому возрасту.

[@Lizzard6262]

BAU да тут дело не в возрасте, а в предпочтении человека

[@Lizzard6262]

BAU или я уже в свои 24 уже успел стать дедом

[@Lizzard6262]

BAU лично для меня скорость это последнее на что я смотрю в авто. Куда более важны визуальные показатели, комфорт

[@jbnrusnya_should_be_punished]

в 24 я был рад и жигулям, а пассат это очень хорошо в любом возрасте.

[@angelthebelow]

лайк за ниву =)

[@roma7a]

Рука Антона на автомате постоянно тянется к коробке, делая виртуальные переключения))))))

[@Qudyn]

Согласен, что очень красивый

[@antonberdnik1177]

Армия "первых" уже здесь

[@dmitrymedwedew3076]

Антон как всегда хорош:)

[@muxxeu123]

На видео по времени 26:24 ESP не выключена, отключилась только антипробуксовочная система. Для отключения ESP (кстати, полностью она все равно не отключится, но перейдет в режим "sport") нужно зажать и держать соответствующую кнопку... А в целом - хороший обзор, классная машина.

[@user-xu6eq4tv8z]

Мне одному кажется или эту Ниву нужно срочно на Тест драйв))))

[@user-nc1rg6it3c]

реально нива спасла тест-драйв))

[@user-pb8ox5qq7b]

Дааааа Точно СС Будет шикарно Очень жду

[@stanislavzhernovnikov1355]

Шедеврально

[@user-hnv]

Лайк за "Ниву"!!!... ААААГОНЬ!...=)))

[@hw-automotive1705]

Хорошее видео. Новый Passat нравится. Привет из Германии.

[@hw-automotive1705]

:)

[@nfsaw2849]

bin auch DE

[@XxBlaxterrxX]

#awperformancearmy

[@MrZerocool430]

Наконец то пассат не называют Е классом, молодец, растешь

[@user-by4rd9ks7w]

наконец старый ламповый тест, прям супер, нива поразила.

[@user-ut5ik9db8g]

нивку эту на обзор возьми интересно будет посмотреть

[@dragospahontu]

что такое пакет подвески для плохих дорог?

[@slivkigo5557]

Антон сними как нибудь Passat CC Моя мечта за 2кк ^_^

[@romanromanov4034]

Интересно было бы посмотреть сравнительный тест-драйв с новой шкодой суперб.

[@Azat01kz]

респект, за честность)

[@XardCore]

Газ в пол, газ в пол, ну а что ты хотел от 1.4 моторчика-то и такого веса.)

[@dragospahontu]

что такое пакет подвески для плохих дорог?

[@XardCore]

@@dragospahontu Другие пружины и амортизаторы, клиренс чуть выше. Примерно на 2 см выше, чем стандартная подвеска.

[@dragospahontu]

@@XardCore интересный!

[@antonlisin871]

Сколько? 2 мульта за 1.4? Надо быть реально реально упоротым, что бы купить этот автомобиль с таким мотором, минимум 1.8 или 2.0

[@sss8686]

как всегда класс!!!

[@fsv51]

на 2.45 прикольная вставка))) побольше таких моментов))

[@MrMaxwins]

2 млн. с двигателем 1.4... это конец для пассата на рос.рынке.

[@user-wk8eo9to8h]

так эти 1,4 по ощущениям как 2л а по звуку как ф1

[@434kmh]

когда уже рисоёбы поймут, что пассатовский 1.4 ебёт в хвост камрюхин 2.5

[@equim7363]

@@434kmh если бы он ещё и жил столько же, но нет.

[@cedrikviktot]

Нормальная тачка. С такими мыслями ездей на лошадях 😁 или Лада Весте🤢св кросс за хренельён рублей🤮

[@equim7363]

@@434kmh когда уже эти вагодрочеры поймут, что нормальный рисовоз не развалится после ста тыщ, как ваговский пуляющий рыдван.

[@aimineye]

Через 3-5 лет это ведро больше, чем за 800 никому не нужно будет.

[@user-op3sr2ys9l]

Michael Myers судя по тому, что камера уже сломалась в автосалоне, это высокотехнологичное ведро 5 лет не проживет.

[@P_V_Y_]

Привет Антон. Сделай пожалуйста обзор на Passat CC c двигателем 3.6

[@user-zd9jd2ri9d]

Антоха, видимо перед Новым годом, деньги Очень нужны. ))

[@user-tq7bb9vj9m]

Классная НИВА!

[@Rezovi]

Народный это автобус.

[@user-hr4nw1er9d]

Антон привет.сделай пожалуйста тест драйв Honda Accord cu2, 2,4

[@JJ-hd1uw]

антоша читает видимо комменты, писали что скучно и под ролики можно заснуть. Стало повеселее)

[@spamkomar9821]

ну вообще-то пассат перестал быть народным ещё c 1996 года, когда появился b5. что касается b8- то на фоне ущербного для такой машины моторчика со смехотворным объёмом 1,4 ценник выглядит диким, учитывая далеко не самую крутую комплектацию.

[@v.v.v7642]

С таким мотором это газонокосилка

[@user-es3zj4lf1k]

Моему б8 1.8 бензин 180 сил в сентябре 20-го будет три года. Сейчас 70000, машина как новая, расход 8-8.5 средний не выше при том, что иногда наваливаю. Управление идеальное, динамика по паспорту 7.5 до 100, в реальности быстрее за 7 на сухой ровной дороге. Шумоизоляция на 4, машина сбитая, качество всяких мелочей очень радует. Из минусов: можно переднюю юбку повыше сделать, и в Крыму каждый день приходится прослушивать «обратитесь в сервисный центр не установлено соединение с.....»

[@dragospahontu]

что такое подвеска для плохих дорог

[@bezpuzirv1762]

Гонки с нивой пересмотрел 5 раз, так дико ржал=)

[@OgrPav]

Расход 15 литров при >10 сек до 100? Я думал у меня большой расход: 17 при 5,7 с. до 100 - атмо 3.7. Вообще не пойму за что платят эти люди.

[@dima04102012]

Финик чтоли? или 370я ?

[@OgrPav]

Дмитрий Васильевич G37S Coupe, 370я быстрее

[@junglerzzz]

OgrPav у пассата Маленький расход

[@isergey1]

Классная тачка, по городу 9 литров, разгон вполне сносный.

[@rubanshow3448]

На мой взгляд, мондео будет получше. Может сравнительный тест с ним? Или весь доступный D класс...

[@andrej4008]

Александр Рубан посиди, пощупай, возьми на тест-драйв обе машины. Сравнивать их на картинках или по чьим-то обзорам - это вообще странно.

[@rubanshow3448]

Я тестил две машины. Просто интересно стороннее мнение. У мондео больше база, также очень качественные материалы отделки. Есть ощущение не много лучшей шумки, но тестил я их на разной резине. В общем каждому свое.

[@dagautoproverka3101]

Антон хоть и поздно но сделай обзор на kia optima gt, очень хочу твое мнение узнать!

[@Roblox_minecraft_kz]

здравствуйте Антон! снимите пожалуйста ролик про киа Монинг !!!!!

[@user-ed6ei2ho8c]

увидев ниву я забыл про пассат

[@user-qo3mu1ih4x]

За 2 с лишним мульта даже электрорегулировок сидений нет)))))

[@iSpska]

Привет. Очень хотелось бы посмотреть обзор на б/у Peugeot 308 хэтчбек от 2008 и выше. Интересно узнать мнение об этом автомобиле и услышать советы по покупке данного автомобиля.

[@user-zt3ig4xl6i]

Спасибо за обзор. Машина из серии неуловимый Джо.