Взял Volkswagen Passat - бушующий штиль

Пассат прекрасен в целом, но порой удивляет мелочами - немцы теряют хватку? Не будем мелочиться и посмотрим на модель в целом, по цене уже ближе к Ауди, платформу разделяет со Шкодой.
Учитывая наличие последней на рынке РФ с топовыми Супербами, оптимальным является Пассат Alltrack - мало того, что универсал, так с полным приводом и 220 сильными двумя литрами - круть!
Поддержите видео комментариями, универсал интересен, не так ли?

[@rumanwork]

Чем меньше на нашем рынке заинтересованы в универсале, тем больше я его себе хочу) Давай AllTrack показывай

[@vadimsport]

Ivan Chirkov в Беларуси бери универсал б8 дизельный. Дешевле миллиона будет

[@rumanwork]

Вадим Спорт не, я дизель не люблю. Хочу бензин 220 на полном приводе

[@vadimsport]

Ivan Chirkov дизель это единственное, что Ваг делает еще хорошо. Зря не любите. У вас в России свои заморочки

[@dragoeffects]

@@vadimsport ваг и бензины делает неплохо, едут они очень классно, хоть и менее надёжно

[@vadimsport]

drago. Если бы они делали неплохо-то не было бы стереотипа и упреков про ломучесть. У них даже атмосферный 1,6 на Поло и Октавии пробоемный был

[@Vladimir7281]

Лоунч - это пыль в глаза для малолеток. Никогда в обычной жизни так не стартуют. Да и старт с места не имеет практического применения для передвижения. Важнее эластичность мотора на низах для города и динамика ходом для обгонов по трассе.

[@student246]

Лаунч для авто с роботом это спасение. Не какой не пыль для малолеток. Хватит их приписывать. Для примера посмотри видео где Гурам на порше 911 на 850 сил с лаунча едет 2.6 сек до ста, а без него 3.7 секунд. 3.7 секунд медленнее чем завод чтобы ты понимал. У роботов очень долгое время смыкания сцепы если с холостых и лаунч их спасает. Так что думать надо прежде чем писать очередную дичь

[@frankiua]

Действительно, StudenT, думать нужно прежде чем дичь писать...

[@student246]

@@frankiua пользуйся моим советом пока живой.

[@Vladimir7281]

StudenT И как лаунч тебе помогает в жизни? Ты стартуешь быстрее всех со светофора? Или лаунч помогает Октавии обогнать на трассе КАМАЗ? Может, лаунч добавляет ресурса ДСГ? Для жизни бесполезная функция.

[@student246]

@@Vladimir7281 если так смотреть то все вспомагательные системы, радары круизы все босполезная вещь, ведь она не помогает обогнать камаз по трассе и не добавляет ресурса дсг. Мамба русская, думать надо прежде чем дичь писать.

[@ingvarriver5793]

Василий давай AllTrack. Этот авто спокоен, красив, практичен и салон прекрасен, комфортен. Да есть огрехи, как и в любом авто.

[@ZLO350]

Его уже в РФ не продают

[@kipelov11111]

В чем он практичен? В ломающейся дсг 7? Ну-ну, очень практичен.

[@sergeik.502]

@@kipelov11111 с моторами 2л.идёт коробка dq 500.

[@sergeik.502]

@@ZLO350 россиянам можно в Белоруссии покупать.

[@kipelov11111]

@@sergeik.502 самая херня ДСГ в том, что она умирает внезапно. Если классический автомат перед окончательной поломкой начинает пинаться, то ДСГ умирает сразу. Если человеку срочно нужно ехать, а коробка вдруг подвела? Мне нафиг не нужен такой автомобиль, в надежности которого я не уверен.

[@restavratorrwu1922]

Я один заметил что полиция туда сюда каталась?

[@ZDrive_TV]

Глонасят

[@vinsentfrimen2781]

@@ZDrive_TV в смысле? 😮

[@siberiii]

@@vinsentfrimen2781 отчёт по траектории спутниковой навигации. ) треки нарезают для отчётности и нормативов) машинки ЖКХ по городу также ездят... Подметающие трактора, например, просто ездят по дворам типа подметают, но с поднятыми щётками.

[@vinsentfrimen2781]

@@siberiii Ясно. Подумалось уже другое 🙄

[@tsarivan1217]

@@siberiii зато в бюджете денег нет, а вы держитесь...

[@timurzakirov3656]

Отличный обзор! Так держать.

[@user-cr6ei7cp4o]

В данном автомобиле можно регулировать демпфирование амортизаторов. У вас активирован режим Спорт (см. 16.20 видео), в котором подвеска наиболее жёсткая. Комфортный режим ставить не пробовали?

[@user-kr9dq6ss9v]

Заинтересован дорогой зритель в дизелях и механике.

[@user-gz5fw3yn9f]

Спасибо за интересный обзор. Вопрос. По ездовым характеристикам между октавией и пассатом с одинаковыми моторами разница большая ? По плавности хода ?

[@user-yl5oh5yq7d]

Пассат мягче и тише,но не идеал по шумке.

[@siberiii]

Давно не смотрел автообзоры, но этот прекрасный Пассат не могу обойти) Любо! Нравится) PS давящий гул в салоне, конечно, расстраивает.

[@ZDrive_TV]

Спасибо за ознакомление

[@MihailMoskit]

Ничего вы про телефон не поняли. Его нужно размещать вертикально. В таком положении его и брать удобно, и блокируется перемещение рычага КПП в режим паркинга. Т.е. при постановке на паркинг вы упираетесь в телефон и не забываете его в машине. Сам 6 лет отъездил с такой фишкой, сейчас машину сменил и постоянно забываю телефон в машине.

[@aldifromkz127]

Вот тоже об этом подумал, ждал может он хотябы попробует вертикально вставить)

[@denzal80]

Универсал в студию!

[@serzerg6255]

Посмотрел,повтыкал,порадовался за людей,которые позволяют себе подобные авто,в выходные погоню на переварку и локальную покраску свою пятнаху.Накопил наконец-то на подобный ремонт.)))Как-то так.

[@user-pt3kx7wo2k]

Ser Zerg это печально

[@serzerg6255]

@@user-pt3kx7wo2k есть такое

[@euroseteuroset5309]

Все будет хорошо

[@alexskorikov7040]

Сегодня обзор не только ВАУ, а сказано и про минусы авто. лайк)

[@ZDrive_TV]

Если они очевидны то говорю, если нет, то это лишь ремарки

[@autoliver]

Все ждал когда ты телефон вдоль положишь на беспроводную зарядка и тем самым без проблем и удобно всегда его можно оттуда взять.

[@Pavjis]

Самая агрессивная часть автовладельцев - тойотофилы. В глубине души, они понимают, что их шушлайки отстают от немцев, но гордость за надежность 90х затмевает их разум.

[@user-dz2qd1sv8z]

я кайфую на нем 1.5 года. для шумки брать нужно 2 стеклопакет. азия это ху после этой машины

[@user-dh7cv9uv8y]

Обязательно бери универсал, очень интересно!!! Спасибо.

[@Cj2ru]

Крышка омывайки такая же как на b5+ У тебя моде режим, он меняет режим подвески ( возле рычага кпп)

[@user-qv3qe3tr5m]

POLO Будет?

[@user-nb1ch8qf2b]

На B6 есть крышечка такая и капот имеет газовые упоры, сиденья один в один.

[@stanislawstein3687]

Привет всем, у меня BG 3 Passat 2005 года покупал новый в Германии. Сейчас машине 14 лет 1.9 tdi 131 сила. Сейчас на нем 170000 пробегу и в привосходном состоянии. Охота чего нибудь новенькое но растоваться со старичком работягой жалко ведь не одной поломки не было, только фильтра масло и тормоза менял.

[@user-rv5kj9nu8q]

Мне нравятся 18 колеса для этого сегмента класс, у самого киа оптима на 18 супер, 1.5 года 68 тысяч пробега и зима 18 на рейсах я кайфую. Гольф , мазда 3 были в это класс оптимально 17 радиус, эстетика, управляемость это супер

[@user-vj1ph5bx7l]

Мне больше нравится мондео с 235 50 17. Мягче и та же ширина

[@AlexeyPlotnikov]

17 - это диаметр

[@user-ro2oy5cc1b]

Охрененный обзор, хорошо, что камера на голове, смотришь как будто ты, лайс

[@ZDrive_TV]

В этом смысл

[@Timebomb__]

Отличный обзор

[@ZDrive_TV]

Спасибо

[@kgb26kgb]

За чип по пассату обоими руками, нужен видос обязательно

[@ivanklewcow8824]

...и на 20:03 наконец-то началось движение. Ну ты даёшь Василий! За обзор как всегда👍!

[@user-kz8ey5us8p]

Ну любит человек поболтать)

[@user-ib9xh8yw6p]

Настройки амортизаторов поставили спорт по этому жёстко, интересно с режимом комфорт сравнение

[@DomiDomi-ys2ww]

Горловина Омывайки похож на мой В_5+👍👍

[@Vladimir7281]

В целом, мне нравятся твои обзоры. У тебя нет предвзятых отношений к разным маркам Авто.

[@travel7685]

суперб был? когда суперб комби

[@romkuper280]

Про подвеску Пассата,впрям в точку сказал ...очень жесткая, причем за рулём чувствуешь все.Тогда попросил друга сесть за руль,а сам сел назад в своей машине..Бл...!!!! ощущения совсем другие...Я как будто в другую тачку сел....И совсем комфортно...

[@ZDrive_TV]

Спасибо, рад что у меня настоящие тесты.

[@user-kz8ey5us8p]

Ждём универсал пассат ✌️

[@vinsentfrimen2781]

И универсал Суперб

[@dragospahontu]

@@vinsentfrimen2781 dq200 0cw harasho

[@SHELKOVII_ARBUZIK]

В Пассате телефон не влазит для беспроводной зарядки, а в Октавии взалит прекрасно. Чудеса ВАГостроения. В Супербе та же проблема, что и у Пассата. Чем больше автомобиль, тем проблемнее разместить смартфон.

[@cvitalie2009]

Мне кажется надо менять телефон или прокладку между рулем и сиденьем.

[@travel7685]

давай аллтрак! и еще суперб универсал!!

[@user-wc9vl2vl9d]

Passat универсал alltrack

[@user-ne6gu4lp1g]

Пол видео рассказывал что некуда телефон ложить, пипец

[@ZDrive_TV]

Был у див кн

[@Northern_Phoenix]

Audi a6 alltrack рассмотри, должно быть годно

[@AlexeyPlotnikov]

Часики убрали в ресте, который только что представили в Европе, у нас в 2020. А это - дорест.

[@korhi4]

Отсутствие часиков сводит на нет все преимушества рестайла (не сарказм).

[@marat3750]

Давай Alltrack

[@user-sw1ep4qd9b]

Универсал я думаю по стоимости будет чуть дешевле туарега, так что сильно на любителя

[@sergeik.502]

Универсал дороже где-то на 1т.eur.

[@denzal80]

Было-бы неплохо посмотреть (Оллтрек).

[@AlexeyPlotnikov]

И крутящий момент - именно что 250, а не 320. Ограничение DQ200.

[@dragospahontu]

Dq200 0cw 👌👌👌👍👍

[@kipelov11111]

25:26 - а если бы ребенок на самокате выскочил на пешеходник в этот момент? Видимость ограниченная. Не понимаю, зачем нужно было топить в этом месте.

[@ZDrive_TV]

Быть беде

[@roman2192ify]

Да и похер, сам уже 5 детей сбил и ничего, нормально все, главное быстро уехать

[@korhi4]

@@roman2192ify красавчик)))

[@Chessdroid]

Беспроводная зарядка работает без чехла... и как раз если убрать чехол, то будет влезать туда идеально

[@ZDrive_TV]

С бампером работает

[@andriuskirklys2487]

Staraja Audi Allroad dast prikurit etomu All Track, osobenno po proxadimosti. Plius legendarnaja 4x4

[@vladj]

старый рендж ровер даст прикурить этой ауди аллроад, особенно по прохадимости. Плюс легендарный terrain response

[@andriuskirklys2487]

@@vladj Ty xot na Audi ezdil??? Ili lis by popizdet???!!! Ja rabotal va salone Rendzov, cto novyj cto staryj. Govno!!! Vsio vremia cto to lomajetsa, vsio vremia cto to stucit.. Salon, vmesto derevo. Jebuciaja plastmasa, a etot tvoj terrain respons. V kasu po bolse zasodi, i vsio. Kaliosami krutit i nikuda nejedit, provereno... Tak cto komu nebud drugomu mozes pro svoj rendz lialiakat

[@andriuskirklys2487]

@@vladj I tem bole, tut byl razgovor pro universaly. Tokije kak Passat All Track i Audi All Road, pre ciom tut tvoj Rendz. Lis bi pizdanul, da sam neponel v kokuju storanu

[@andriuskirklys2487]

@@vladj Labus tut toko ty!!! Mense gavkaj ludce zyt budes!!! Cti staryj cto novyj Rwndz odno i toze govno... A esle ty tokoj umnyj bl i neznajes cto v novyx escio bolse elektroniki, daze cem v masynax s 2010 goda. Tak kokoj labus ty tigda a???!!! Byl u nas klient, kupil novyj. 2017 goda, daze neujexal. A elektronika uze gkiucila, tak cto ty mne vterajes sias...

[@andriuskirklys2487]

@@vladj I rabotal ja tam vremenno, poka uciobu nezakoncil. I usol po svojej specialnosti rabotat, tak cto pizdet to nezapizdis

[@WhiZZZZZZZ]

Офигенная тачка пока новая, а к 100 тысячам масложор, мехатрогик ДСГ и другие «прелести». Как следствие, продажа за копейки на вторичке. Но едет, сцука, великолепно.

[@SerjK64]

Не надоедает же эти басни пересказывать

[@WhiZZZZZZZ]

@TheNoMoreNick Что было то и пересказываю, мне нечего скрывать)

[@SerjK64]

@@WhiZZZZZZZ давно дело было, видимо.

[@WhiZZZZZZZ]

@TheNoMoreNick Ну да, в 2016 году продал и перекрестился)

[@dragoeffects]

@@WhiZZZZZZZ какого года машина то была? 11?

[@user-lf6ck8xu6p]

сравнить бы с пежо 508м, оба крутые большие бизнес седаны!

[@sergeik.502]

Новый 508 очень стильно сделан, особенно универсал у него база длиннее, можно сравнивать vw артеон, kia стингер

[@zytozyto5514]

О, извращенцы подошли... Не ставьте, пожалуйста, слова пежо и стильно в одно предложение.

[@sergeik.502]

Так это вы новый 508 в живую не видели, он по классу стал гранд купе.

[@Anton-kl5xq]

На Пежо ценник наверное будет в 2.5,но согласен что тачка огонь 👍

[@user-gx3nq7bf1m]

Вы любите женщин? Есть люди которые и любят и мужчин. Я человек стандартный, люблю автомобили😂😂😂

[@user-jt7qi1yw9g]

Давай б5 1.8Т пж

[@sergiogamzalis6486]

А так Пассат В 8 Очень Хорошая тачила! У меня такойже только 1.4 150 л.с

[@user-nf9st2uv1f]

Сцепление менял уже какой пробег?

[@Vladimir7281]

Сначала рассказал, какие немцы гении и все продумано в салоне. Потом оказалось, что ручка дсг мешает положить телефон и зарядная площадка маленькая. USB не на месте. Неудобно пользоваться самым распространённым гаджетом, все будут материться. А сам обвинял других в стереотипах при обзорах машин.

[@bugsbanny2231]

Да потому что его и так не особо покупают... А если мощнее будет и дороже его вообще брать не будут. А это масмаркет. И должны быть продажи.

[@barabashka1096]

Информативно , обзор хороший. Только зачем столько воды ? Мне было понятно с первого раза , что в этот лоток телефон не положить ) Ты же повторил раз 15 )

[@ivanklewcow8824]

..а по нику не скажешь🤔🤣!

[@babaich649]

Alltrack колеса 245/45/18 )

[@dragospahontu]

что такое подвеска для плохих дорог?

[@ZDrive_TV]

Чтобы ехал по ямам смело

[@dragospahontu]

@@ZDrive_TV тебе нравится коробка передач, dsg dq200 0cw?

[@user-vi7mn5ju9y]

Блин, знающие люди, помогите выбрать..... нравится и пассат и мазда 6 (оба новые). Кто по надежности, практичности и обслуживании лучше?

[@ZDrive_TV]

Супер Б, но не мазда

[@vladj]

мазда не едет вообще

[@user-vi7mn5ju9y]

@@ZDrive_TV причем тут суперб? Я из двух вариантов спросил. А Суперб......0 эмоций, машина для заднего пассажира. А я один

[@user-vi7mn5ju9y]

@@vladj в смысле не едет...? Точно также как и остальные, а эти сотые доли секунды или даже секунды мне нах не сдались в пробках, вопрос другой был по обслуживанию и надежности

[@vladj]

@@user-vi7mn5ju9y мазду надо крутить до 6500 оборотов чтобы получить хоть какое то ускорение, турбоваги едут с холостых, что гораздо удобнее в городе. 2.5 мазда едет как 1.4 Фольксваген

[@chepaization]

Жаль, что не будет трассы. Неизвестно когда будет универсал, дождемся ли.

[@ZDrive_TV]

Универсал будет в августе

[@monsvons6806]

@@ZDrive_TV официальной информации об этом не было. "В конце этого года, обновленный b8"

[@chepaization]

Z Drive универсал, конечно, хорошо, но седан более доступен и интереснее как он без полного привода ведёт себя на трассе

[@vladj]

@@chepaization отлично ведет, до 220 разгон идет как по рельсам, это же Фольксваген, тем более самая старшая модель.

[@edwardman9067]

Отличный обзор. В Европе кстати самый покупаемый автомобиль это Golf. Но у нас не Европа, полгода зима с снежной кашей тут без повышенного клиренса и полного привода никак.

[@sergeik.502]

Гольф тоже есть аллтрак.

[@in_the_dark]

Живу в Сибири, всю жизнь ездим на обычных легковушках, и большинство здесь на них ездит, и нормально.

[@user-ou3hh6em8y]

Все ушлёпки у давидыча на канале)

[@user-xw8ep2hd6z]

Цена..

[@ZDrive_TV]

Согласен

[@leksfimo1010]

Зачем так долго ныть про беспроводную зарядку, если 99% времени телефон подключён через шнурок к магнитоле?

[@russia-q4447]

B5+Америка из Финляндии

[@johnkucharsky6927]

Пассат лучше камри?

[@dragospahontu]

Passat>Camry

[@vinsentfrimen2781]

У тебя труба устаревшая 16:9. Ниша рассчитана под новый формат 18:9 😀

[@ZDrive_TV]

Так она по длине не влезть

[@vinsentfrimen2781]

@@ZDrive_TV по ширине не влазит. 18:9 уже корпус, положи айфон Х увидишь сам.

[@ZDrive_TV]

Здесь не власть по длине

[@user-jw6fi6sx6y]

Какие нафиг мерс и бмв когда есть ваг

[@pts1701]

Чуть не уснул(

[@ZDrive_TV]

Есть такое

[@user-to5yw4ev9f]

Всё классно,но вот только на передних подголовников сзвди очень не хватает планшетов,типо мультимидийных экранов,надеюсь это дело комплектации

[@ZDrive_TV]

Зачем????

[@user-to5yw4ev9f]

@@ZDrive_TV ,ну как зачем?!За такие деньги хотелось бы видеть не просто пластик,а что то получше,что как раз и украсило бы салон.Разве это плохо что ли?

[@dragoeffects]

@@user-to5yw4ev9f для кого они нужны? Ты часто сзади сидишь и хочешь потыкать в водительский подголовник? В наше время почти у каждого есть смартфон с большим экраном и таким количеством функций, которых на простых подголовниках с экранами точно не будет.

[@user-to5yw4ev9f]

@@dragoeffects Да ,конечно ты и прав,но всё же это бизнес класс,и лишь принципиально всё должно быть дорого-богато

[@dragoeffects]

@@user-to5yw4ev9f пассат не считает себя бизнес классом, это хороший Д-класс =)

[@user-hk7ks1in5k]

Лучше тигуан?

[@max-in1mm]

Машины для разных целей, пасс по багажнику и салону определённо больше, а так же камфорнее, но ниже и нет полного привода.

[@user-wv6qw7bx8z]

Каждый по своему хорош, но Тигуан намного выгодней, т.к. производится у нас.

[@sergeik.502]

Аллтрак лучше тигуана едет.

[@user-yw6bd6dn7x]

от ты пристал со своей зарядкой!

[@user-to5yw4ev9f]

Мне без рамок зеркала вообще не нравятся!Женские они какие то ,особенно на кроссоверах

[@tem4ik97]

8 айфон точно такого же размера как и xr

[@andyn50rus22]

Матвеев Артем Восьмой меньше.

[@tem4ik97]

AndyN50RUS разве? Но даже если и меньше, то не намного

[@cvitalie2009]

Часто уходишь от темы. Хочется послать. Ничего личного.

[@ZDrive_TV]

Свободный стиль без сценария

[@user-bc7es9hy8i]

За рулём телефон убирай по дальше, не нарушай пдд, а так в целом обзор норм.

[@user-le1md6tb7y]

Слишком много в речи " ааааа... ээээ... мммм..."

[@maxrogovoy7315]

ужас, сказал про телофон и все...я слушал про то, что ему некуда сунуть телефон половину видео!

[@user-qp3ny5us2b]

Формат видео уникальный-класс! Любопытно правда, почему съемка всегда посреди дороги?🤨

[@ZDrive_TV]

Это тупик

[@Evolution8645]

очень много лишней болтовни

[@pavalex__]

Мужик, этот Пассат был представлен в 2014-ом году, какая беспроводная зарядка, если тогда и телефоны стеклянными-то не были!👌😂👀 Ну и конечно, какие в те времена были телефоны? Правильно, помещавшиеся в ладонь, а сейчас что?? Правильно, снег можно телефоном грести!!!😂😂👌

[@user-nn4nu3kd5g]

Слишком много говорит

[@kridkrid2661]

Да задолбали с этой крышечкой)) «Бомбят» в основном любители корейского говна. Лично мне фиолетово, как залил пять литров омывайки в середине апреля, больше не добавлял. Мотор Подвеска Коробка Качество салона Вот основные вещи в авто, а вы все крышечку сторублевые обсуждаете))

[@ZDrive_TV]

Ваг идеален поэтому дали крышечку ))

[@kridkrid2661]

Z Drive Красавчик Ждём «внедорожный сарай»

[@ExcitingCartoons]

А я мужчин люблю))

[@boroda-usera]

Дизельный Тушкан за эти деньги самый разумный выбор

[@vladj]

корейско-китайское говно с конченным дизайном, без шумки, с дерьмонтиновым салоном, без управляемости и кузовом из фольги?

[@MrLinkSir]

так себе обзорщик, только на 1,5 смотреть,

[@ZDrive_TV]

Нет других в таком формате

[@user-vj1ph5bx7l]

Перестали в ттх писать наконец, что 1.4Т пасат едет за 8.2, а написали 9.7(с ваших слов) секунды))) после кучи роликов, где его делает камри 2.0))) согласен так де, что пассат только для фанатов. Мне 200 раз уже звонили и предлагали ауди А5 спортбек и чуть ли ни А7 за 2.5, молчу про А4 всякие, А5 на минуточку начинается с 2.0...и смысл в пассате за 2+ чуть больше нуля. Снизу октавия, оптима, потом олтрек как самый дешевый универсал с полным приводом, их одно время то же с скидками отдавали, а дальше ауди...не брать же пассат с 1.4)))

[@michaelskvortsov9018]

Да, достаточно посмотреть на Октавию универсал, во что она вам обойдётся с "правильным" двигателем и в хорошей комплектации (причём на перéднем приводе!), и становится понятно, что AllTrack был бы ну очень нишевым продуктом у нас, узко-нишевым продуктом. Это (VW) - давно уже не "повозка для народа" (то есть для самых широких масс). Это если в целом. А в частности, купить универсал по цене Терамонта (дороже Тигуана и Кодиака) - это занятие для очень узкого круга лиц. Хотя Пассат - машина клáссная. Базара нет. Кожа-рожа, всё такое...

[@ZDrive_TV]

Печаль

[@sergeik.502]

Пассат стоит приблизительно как тигуан, кодиак в одинаковой комплектации, если конечно они не российской сборки.

[@user-nn4nu3kd5g]

Много лишних слов не о авто. Зачем зрителю телефон

[@user-fo1zw9ll4q]

пздц, столько воды... Ты можешь в кратце сделать обзор и потом тест-драйв?

[@ZDrive_TV]

Это вам трассу смотреть нужно

[@user-fo1zw9ll4q]

@@ZDrive_TV Дело не в этом. Просто пол видоса воды. Можно было в кратце рассказать про объем багажника, места взади про движок и все! То что в салоне можно было рассказать в движении. За 6-8 минут можно легко уложиться.

[@ZDrive_TV]

Так трассовый рассказы похожи на ваши требования - а это болтовня )))

[@user-fo1zw9ll4q]

@@ZDrive_TV Ясно...

[@ZDrive_TV]

Потом есть много других рассказчиков - но из за короткого звездежа непонятно это шаблон или настоящий рассказ

[@meduza3227]

Задний вид смахивает на мерс

[@user-pt3kx7wo2k]

У тебя зарядка паленая друг))

[@ZDrive_TV]

???

[@user-pt3kx7wo2k]

Z Drive провод не оригинальный

[@Zxz18]

слишком много воды в тексте, тяжеловато слушать, ебаная крышечка никому не интересна, про мотор ничего не рассказали

[@ZDrive_TV]

А что про него рассказать?

[@sergiogamzalis6486]

Дядя сильно много пиздежа можно твоё видео в 5 мин уложиться много лишней текстотуры!

[@user-zr2ni4we7t]

много лишней болтовни, нудный, скучный обзор

[@user-ov1zq3uq3o]

Возьми у Гордея ламбу и сделай обзор!

[@ZDrive_TV]

Гордец топчик, я нет

[@max-nov]

Минут 20 трындел про телефон, крышечку залива омывайки и прочую чепуху. Не чего не сказано про надежность. Если убрать пустую болтовню останется минут 5-10. максимум.

[@ZDrive_TV]

Это тест нового Авто, протнадежеость другая Рубрика

[@tdokshb]

Новая Пежо 508 интереснее будет

[@user-fu3ji7kr4o]

воды много

[@ZDrive_TV]

Свободный полет

[@user-to5yw4ev9f]

Возьми какой нибудь седан бмв

[@sergeik.502]

Почему не универсал?

[@user-zl8rz8vw2d]

Я первый))))

[@user-ip5gh7fe3t]

Вась ну те реально пора уже субтитры пускать в роликах!!!Потому что в моментах, когда ты от восторга "захлебываешься слюнями" вообще не понятно, что ты там плетешь)))!!!не спеши,лучше медленней говори,ну ты же не этот гребаный Скриптонит в конце то концов!!!)))))😂

[@ZDrive_TV]

Эмоция неудержимая, жаль влияет на качество речи (((