Volkswagen Polo. Лифтбэк, который мы заслужили? | Наши тесты

Какие моменты стали лучше в новом Фольксвагене Поло, а какие - наоборот - расстроили?
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#VW #Polo #Лифтбэк
Наши тесты 1061

[@autoplustv]

Подписывайтесь на нас в соцсетях! Instagram: instagram.com/autoplustv Вконтакте: vk.com/autoplustv Facebook: facebook.com/autoplustv

[@gregorzbzenjzershtukevich5288]

Я бы купил, но у меня хватает только на шаурму

[@user-qq1mv7dn3g]

Про ДСГ-совет правильный, только надо сделать оговорку-почитайте свежие форумы и спросите владельцев свежих машин с преселективом, а не слушайте страшилки 10-летней давности. Давно все хвалят DQ-200 на Поло и Рапиде.

[@vovikee]

Дсг всё также ломается

[@maxvelusimba5647]

То как полик скупают в Москве и везде его нет в рекламе и тестах он особо не нуждается... Тачку по 3 месяца на заказ ждешь..

[@user-qq1mv7dn3g]

в СПб то же самое

[@Thunnk]

Зачем переходник, когда уже есть кабель type-c - type-c?

[@themrpravdolub]

Истина, достали ныть

[@yakushevich19]

Очень разные мнения.. вроде как всё вокруг говорят чтобы подвеска наоборот стала более жесткой, неровности пробиваются на руль.. На дсг тачка реально пушка, 125 л.с при 200 Нм для машины такого веса это очень бодро, автор говорит обратное.. Касательно цен на шкоду рапид, так они дороже чем Поло выходят наоборот) ну лично у нас вы городе у дилера так

[@user-nw5vr5yg6w]

Ну бред полнейший, во первых новый поло гораздо жёстче предыдущего, во вторых разгон 1.4 турбо не 10, а 9.2 секунды, а проблемы с DSG давно устранены вагом. Готовится нужно как следует к обзорам и не говорить то, о чём достоверно не знаете.

[@user-xw1jg4lz9i]

По нынешним движкам , задушенным евро-нормами - просто ракета.

[@yakushevich19]

Вот вот

[@user-iy7ld7fv2q]

Какой то странный обзор, информации мало, один негатив, а машина очень даже хорошая, если по опциям смотреть, то рапид дороже выйдет.

[@Nikolai_Ludvig]

Между прочим, хороший автомобиль, и факт его берут.

[@dnk-sword123]

Обзор свежий, хотя и возможной последний из всех ) Какие-то моменты отличаются от ранее услышанных обзоров. Все по делу, но вот уже бесят эти придирки к тайп си. А насчёт взять телефон и выдернуть случайно шнур. Дак не надо брать телефон в дороге, тем более когда у тебя есть Смарт Линк. Это не безопасно , а разговоры по телефону у уха запрещены ПДД.

[@alexoid-tmb]

так придирался к подвеске, будто ауди а4 тестировал, и мотор 1.4 для него не едет...

[@user-kq6ft5mj5x]

Свистун пиздишь

[@glebchorniy6113]

Да вообще дилетант какой-то)) 1,4 125л.с. в сегменте В класса за 9,2 до сотни это лучшее время разгона в этом классе машин!) А подвеска гораздо лучше конкурентов Рио и Соляриса. Впрочем и на предыдущей версии Поло подвеска была гораздо лучше, мягче и тише своих конкурентов.

[@aber8046]

Просто ужасный обзор! Что с автоблогингом в РФ?

[@snakov932]

Этот канал с Триколора убрали ))))

[@annapurna6486]

Взяли 1.4, dsg машина пушка. Гарантию откатаем, а там видно будет.

[@evgenk5170]

Что за дичь он несёт?

[@basild.1475]

Написали: Наши тесты. А где собственно тесты?

[@rasmusborn9184]

Я не понимаю,зачем надо было делать два практически одинаковых автомобиля в одном кузове,с одним и тем же салоном практически по одной и той же цене.Автомобиль Б класса должен быть в прямом смысле универсальным,то есть в кузове универсал.Сделали бы поло в седане,а рапид в кузове универсал.Или наоборот.VAG умеют делать красивые универсалы.Какой-то дурацкий стереотип сложился,что Россия страна седанов.Запрос на универсалы в России давно созрел,продажи Весты это доказывают, у которой половина продается в кузове универсал

[@Dmitriy_72rus]

Морда как у Лифан Солано, с 17 года он шел примерно

[@user-nw9tg1ie9n]

Даже зашёл на автору посмотреть,что за китайченок такой. Морда кстати закос под ваг,не столько они показались похожи мордой, как в профиль. Не дурно подмечено.

[@hrihorii]

В любом классе VW всегда выше Skoda... А шкода это уже ниже классом самогоVW

[@rossoneri1415]

7:42 Ну прочитал, весь турбополоклуб хвалит дсг, проблем почти ни у кого нет, почему я должен пропитаться ненавистью? потому что увидел, что у людей всё хорошо и ничего не сломалось?

[@basild.1475]

Тоже интересно стало. Может по разным форумам полазить надо?

[@wilyamshekcspire6909]

Вычищают сообщения модераторы.

[@MaxMax-jd4ys]

Dq200 отлично доработана после 13-14года и может ходить спокойно 200к+ км(при нормальной езде, а не тапка в пол на каждом светофоре, так любая коробка долго не проживет)) . О чем именно хотел сказать автор - неизвестно.

[@denis_mart]

Ведущий походу застрял в 2010 году... Сейчас с дсг нет проблем

[@imaevvadim6510]

Это примерно как с процессорами AMD когда то, долго за ними шел негативный шлейф что они горят

[@iPhones3gs]

Про разъёмы чушь, подогрев заднего дивана это пакет зимний, не обязательно комплектация эксклюзив.

[@doomguy8032]

11:30 Тогда надо прокладку менять..... Между рулем и сидением

[@user-hc7fs1ej2n]

Ох вернуть бы то время когда топ комплектация была от 1160🥺👀

[@user-bx8vi1bs8e]

А передняя оптика на базовой машине тоже диодная ,или отличается то чем

[@Eric-xb3fx]

Хорошо выглядит реклама на Карельским дорогах.

[@user-hs2ld8hy5h]

Привет ! Она и старая мягкая и бешеная была Polo )))

[@sivispacemparabellum8578]

Езжу на таком в такси,за год проехал 150 тыс.км. И при этом не фанат поло! Скажу так,жора по маслу нет,по ходовке менял правую гранату,3 раза серьги,1 раз рулевые тяги,подушки двигателя и делал рулевую рейку,это всё за 150тыс.км. Коробка айсин иногда с 2 на 3 передачу даёт пинок,редко,но ощутимо! Сейчас на подходе передние стойки! Вот и всё! Короче вывод такой,тачка норм,для бюджетника!

[@TS-iq8oy]

Как сейчас дела?

[@fatpapa7630]

Блин, ну все об одном и том же. Не являюсь поклонником Поло, ро чего вы все докопались до USB разъемов. Кабель стоит 300 рублей.

[@user-fg6gz8by1l]

цены на шкоду больше чем на поло. В июне 2020 покупал новый поло, цены и комплектации мониторил, изучил от А до Я, в июне 2020 поло был дешевле чем рапид

[@user-rq9wg2cv6x]

Заебись аппарат!!!

[@bakytbekkanatov1259]

Так что брать? Рио или Полик?

[@user-wn5sl1ny3w]

Кстати, в старом кузове больше кренится в поворотах. Так что, медикаменты можете оставить себе.

[@romandmitrievich7329]

Нифига, я пересел с 2016 1.6 года на 2020 1.4 и до сих пор не въеду как новая в поворот входит на скорости, реально некомфортно. На рестайле я просто сразу поставил р15 195/55, и она стала прям очень предсказуема на скорости, но и жёстче естественно, а тут с завода р16 195/55 но клиренс ещё больше, короче я пока не въехал в чем причина, возможно нужно просто летнюю резину поставить.

[@talbar1960]

Выглядит машина крупно, но и дорожный просвет какой-то высокий, хочется занизить

[@user-ms9dv9dv7p]

Цена?

[@Maximka13m]

Если настроить Андроид Ауто и подключить смартфон через Type-C то на экране будет отображаться GOOGLE карта и надобность в держателе для телефона отпадает. Очень удобно. Я кайфую когда ездим с семьей в путешествия.

[@user-cb5cr3md1o]

Давно пора делать универсалы и хетчи ! Как в европе.

[@2828ru]

Собран в Калуге, так се удовольствие от 1200тыр до 1800тыр в среднем по Москве

[@user-th6ku9vu2z]

Поло красивый , но я бы все равно выбрал новый рапид)

[@andrei_smotritel]

ну-ка, дубль два)

[@eugene_83]

Когда первый раз увидел на видео, то дизайн очень понравился. Вживую оказалось полное разочарование и еще этот тросик висящий в воздухе ((.

[@globaltech2052]

да ладно, норм дизайн

[@user-yl9qy7gg4s]

эт троситк жизни не даёт всем

[@ruslanrus9794]

Каждый день же, под машину заглядывать будете, тросик смотреть))пздц

[@user-gn8ol8om6y]

Всё правильно никакой он... Но наши хавают...

[@user-yl9qy7gg4s]

@@user-gn8ol8om6y в Октавии тоже троса висят. И что.. и все молчат😀

[@user-mr1zn3gb1s]

👍👍👍

[@user-jq4zn8hv2v]

В Германии 70% людей ездят на универсалах, а нам гонят седаны и лифтбеки.

[@globaltech2052]

ты гонишь

[@user-jq4zn8hv2v]

@@globaltech2052 Погугли улицы германских городов, прямой эфир. И всё увидишь. Всё проверяется на раз два. Если ты конечно знаешь как погуглить.

[@Netrick43]

@@user-jq4zn8hv2v Лично часто бываю в Германии и приходиться ездить на дорогах на слабеньком фиате панде, но вполне с тобой соглашусь, одни универсалы, ибо они популярны и более семейные. Хоть и в семье у каждого машина. А в России популярны именно кузова Седан, поэтому одни седаны в основном

[@user-jq4zn8hv2v]

@@Netrick43 Я не знаю почему у нас седаны берут. Ведь практически у всех современных седанов маленький проём багажника, хотя сам багажник большой. Наверно берут потому что дешевле.

[@Netrick43]

@@user-jq4zn8hv2v Как то читал, и если в кратце, то более красивые и премиальные, что-то в этом роде ) У нас машины - как премиум вещь, в Европе, как обычное средство передвижение, Которое должно быть удобным и большим, что на уикенды ездить например на природу

[@user-bx6ug1wc1z]

Езжу на поло с 2014 г. Люблю ее). Но пора менять. Не знаю на что

[@mr_Joker022]

Масло не кушает? Какой у вас пробег и какие минусы есть вообще? Спасибо

[@user-rs1lw2gg8l]

На поло Лифтбек)))

[@pdanokia2524]

Перезалив с нормальным звуком.

[@dimandd]

обзор шлак DSG имба откатал 5 лет менял масло и один раз сцепу.

[@user-rq6rx5cp7i]

Чтобы использовать CarPlay нужно подключить телефон проводом, но положить телефон в салоне теперь некуда... Мдя.

[@muratbek96]

Звук исправили

[@user-tx1st3cc9f]

Невозможно слушать этого "ведущего". Сама подача материала и текст просто ниже среднего уровня. Учитесь у команды Леонида Парфёнова и посмотрите материалы Петра Баканова. Машина интересная, но от такой подачи материала тошнит. Досмотреть не смог. Сам знаю эти машины и люблю их, но так о них рассказывать-кощунство.

[@wilyamshekcspire6909]

Кривлястый парень, манера поведения как у манагера пытающегося впарить.

[@dim4188]

Особенно меня покоробило от момента про входы в поворот на более высокой скорости. Ни хрена не понял)

[@SpeedFireARL]

блин) так забавно слышать голос РДС в качестве ведущего автообзора))

[@user-rm2lh6gc5o]

мда,учитывая про теперешний уровень жизни, только новый поло и покупай!!!

[@ascar66]

учитывая уровень жизни я смотрю на новый равон нексия р3 )))

[@user-rm2lh6gc5o]

@@ascar66 у меня чери амулет и не жалуюсь:)

[@BulatGalimzyanov]

Одни обзорщики говорят что новый поло стал жёстче как рапид , здесь говорят что поло стал мягкий и валкий! Кому верить ???

[@user-xy4ky8xv1e]

Ни хера он не валкий. В повороты сам заходит.

[@user-md6em7uz9d]

Вы с Блюденовым в одних и тех же локациях работаете.

[@sergeysergey8789]

Кар-плей работает и без проводов, а это через блютуз.

[@avnbd4740]

какая морока с проводами? переходник 40р, провод 100р. никаких проблем. пауербанки из машины домой носит заряжать? смешно

[@user-tp4vm1sd9l]

Ужасная шумоизоляция. Шумку надо делать.

[@globaltech2052]

Какие колеса тут 15 или 16?

[@user-eq7bq9wn9n]

16

[@sindersinder6457]

не пойму, тележка одна и та же, что у рапида, что у поло сейчас, смотришь на рапид хватят управляемость, смотришь на поло, говорят про раскачку, и кому верить?)

[@VirtualAze]

Насвистел, ни о чем)))

[@wilyamshekcspire6909]

Я еще не заслужил.

[@zzzCorvusCorax]

Уже который год просто угораю: даже в самых современных, даже недешёвых машинах нет штатного держателя для смартфона. В лучшем случае ниша, куда его можно сунуть. А то и просто валяется чёрти-как. То есть, покупаешь новый нулёвый авто и... колхозишь опять держатель мобильника на липучку, воздуходувы и пр. Ну ведь ВСЕ имеют смарт, все его пользуют в машине (карты, звонки, музыка и пр), в чём Б**** ПРОБЛЕМА сделать штатный держатель?!

[@smsnnov]

В том, что каждому не угодишь с конструкцией и большинство опять будет колхозить под себя.

[@ascar66]

это очень индивидуальная вещь, может у вас айфон мини или сяоми ноут, просто каждый под себя отдельно должен покупать, а то сделают для айфона а блогеры начнут засирать

[@user-rs1lw2gg8l]

@@smsnnov Зачем колхозить на резинке купил держатель, на присоске и всё!

[@smsnnov]

@@user-rs1lw2gg8l, это и есть колхоз.

[@user-gr9wt3hu8f]

Привет рассказ про новую Поло не плохой но ваши подписчики вас обманули старый Поло был мягкий и коншортный во всем )))

[@murtazaligadzhimagomedov9520]

"Шкода прошедший углублённый тюнинг Фольксваген" Вы бля серьезно ? Шкода как бы чуть дешёвый Фольксваген

[@user-if2ix6wo6t]

Клиренс там не 170 мм, а 120 мм под чашки задних пружин

[@dnaferr5397]

Так все таки киа Рио или поло ?

[@EgorSt93]

Шел за рио, а купил этот поло.и вообще не пожалел

[@wilyamshekcspire6909]

Рапид.

[@user-xw1jg4lz9i]

Всё-таки дело в цене. Корейцы изначально дороже. За автомат : поло (айсин японский) - 45 к₽ ; корейцы (корейский) - 65 к₽. Поло - ездить , корейцы - ездить+понты. Корейцы более молодежные , как бы. На корейцев скидок не бывает. На акционные поло - хороший прайс.

[@user-ib2ke3lo4e]

Рио порезвее будет я так понимаю.

[@user-nz3ju2el1q]

Поло конечно

[@Dream-gq5ps]

Орнул, когда он начал сиденья откидывать из багажника. Ну и дятел.

[@talbar1960]

Какая странная машина. Для меня ПОЛО это небольшой хэтчбек. Других поло мне неизвестно. USB TYPE C си! Что такое цэ? Это что за язык? Албанский?

[@user-vu2yo5uw1f]

А что послужило причиной перезалива?

[@KingOfLab]

Звук был плохой. Прям сильно плохой

[@user-ib2ke3lo4e]

Стоп . За 11, 8 это ведь разгон 90 л с .?

[@saniaefrema7346]

Это с автоматом, механика быстрее

[@user-or3mh9ti1b]

Мне все же больше нравится, ситрик С4 седан, как по мне он намного лучше будет по качествам материалов и комфорту. В салоне машина просторнее и за рулем удобно сидеть. У меня многие знакомые с поло пересели на француза

[@maxplatunov9186]

Потом будут за безценок Ситроены свои продавать😂

[@user-zs8gk1ty9i]

Согласен после этого говна как мерседес, а дизельный уделает эти мопеды как щенков

[@killua6596]

Так какой все таки лучший авто: солярис, рио, логан, веста, рапид и т.д?

[@greatpretender1009]

Новый рио на ноль уделывает это гавно для пенсионеров.Про всякие Весты вообще молчу.На..хуя мне лифтбек,тем более это просто новый кузов, непропорционально огромная морда,жирная и тяжелая жопа,обьем багажника за счёт стекла,это имитация пространства для совсем тупых,зимой откроешь этот багажник,и привет русской зиме в салоне.Для кого сделали это гавно, просто непонятно.Она не будет популярной как поло седан,если в весту нормальный мотор поставят то и у нее этот недо немец соснет.Все абсолютно ждали бразильский виртус,но для стран СНГ решили что у нам все дол..боебы и будут покупать прошлого выпуска рапид с шильдиком фольца как новый автомобиль.Новый рио цена, качество, динамика,экономия, экстерьер,во всех смыслах лучше.В этот раз немцы обделались по полной.При этом есть же такой же рапид!

[@ANTTI78]

бугатти

[@TS-iq8oy]

Логан

[@aslambekrostov1409]

Свистун прикольно 😁😁😂

[@user-kl9mx6jv2s]

😂

[@aslambekrostov1409]

@@user-kl9mx6jv2s 😬😁

[@user-zp5cv5iz8b]

Свинтус лучше звучит 🤣

[@Best...Play.]

Из чешского в немецкий😃, как будто чехи немцев купили а не наоборот.

[@user-ft2vs9un5g]

ты ую сильно то не перегибай ездил 1400 за два дня мск воронеж обл норм зимой

[@blackgraf77]

открытие багажника с бмв е87 сняли

[@antonputevyj3903]

где то остались регионы не утыканные камерами?? какие разгоны , не смешите

[@TapacBomj]

красивее шкоды .

[@antonputevyj3903]

по дсг вопрос открыт, отрыгнет не отрыгнет. в пробках робот , а тем более сухой робот не может быть комфортнее варика или акпп

[@user-dg8il1lg5h]

Ржунимагу. Поло-Седан. Поло-Лифтбек. Жалкие породии на автомобили, которых у VW в Германии вообще нет в модельном ряду ;))) Для банановой республики - самое оно. "Made in Banana's Republic" - made for Banana's Republic! Ура, товарищи! ;))

[@Gothic2-61]

Я себе такой взял для работы. Сборка говно)). Дверные карты ходуном ходят. Где то что то вибрирует иногда. Торпеда по скриповает местами. И это все началось на 2000 км пробега.

[@romandmitrievich7329]

12 секунд до 100 и 9 секунд до 100, практически не какой разницы...МММ, понятно, пойду куплю шниву.

[@user-yh9tl7ki9b]

Сделайте обзор камри v 30 2.4 Пожалуйста

[@user-cm9nn7vr4u]

Если честно таки требовани смешно указывает на такой что просто хахаха 😂😂😂😂. Купи себе шестиерку или Веста и там расказвай.

[@myso3516]

Вообще не где не попал. Сколько смотрел обзоров хотя бы половину было так же как у меня. А здесь ведать шкода проплатили.

[@drahun5013]

Как немецкая так и чешская в ковычках если что.

[@user-jw6vj1vc2h]

У кого есть реальный опыт? Расскажите

[@pro-759]

Что рассказать? Шумка норм, но лучше доделать, подвеска жёсткая потомучто ппд, 1,6 на автомате норм, спорт режим там дёрганный, гу магнитола отличная, мало того на звонки отвечать можно, но и смски читать можно, кстати после шумки дверей звук вообще норм, кожа руля нежнейшая, ногтём задеть почти порез можно получить, стриг ногти стриг))), чёрный цвет на поло, толи не металик, толи не знаю, отдаёт в серый, царапины и потёртости всё видать. В комплектации драйв под сидушкой пассажира какой прибор на проводах на липучках к полу))) вибрации двигателя и ро кузоу передаёт, да и в целом он шумный, а сейчас все двигателя шумные. Обогрев лобового нежный, могут полоски отказать, хотя прямого удара и трещин нет) обычная чёрно тёмно серая ткань очень маркая, в драйве в основном не она была. Плюсов там гораздо больше. Раздражает отсутствие кнопки старт стоп, автозапуск можно, но надо похоронить ключ. Масло да подъедает, если активно ездить. Фары норм вроде. Понравилось управление, динамика тоже норм, ах да чашки и тросик) кстати боковые стекла нежные поцарапал с водительской стороны зимой, снег чистил, ппц ещё и полировать никто не хочет. Когда зашумил потолок, понял как радражал дождь. Климат странно работает, но греет и охлаждает отлично. Нет подогрева руля это ппц, но терпимо. Это всё про авто 2018 драйв + 2 пакета, максималка получилась)

[@user-jw6vj1vc2h]

PRO-движение и раскрутка там зачем мне 2018? Там седан выходит, а мне именно новая интересует лифтбек

[@user-uj6zi8xk5g]

Мы вообще такие как сейчас консервные банки -пластиковые погремушки не заслужили, где надежные авто за двигателями миллиониками и мягкой торпедо за адекватные деньги?

[@pro-759]

Торпедо мягкая в церато, но двиги там до 100к

[@user-bs5mn3dm3t]

клириенс у поло 130мм невводите людей в заблуждение уже мерили клиренс сто раз 130мм и все

[@user-rs1lw2gg8l]

100 000 км? Это же ничего.

[@andrewbohdanovich6098]

Очень красивая картинка, настолько красивая, что вводит в заблуждение. Эта машина в живую так не выглядит )

[@user-hs2ld8hy5h]

Привет! Повашем словам новая Polo не надёжная машина тогда нада из новай джеты зделать новаю поло и все будут рады

[@user-pt2hk1gz2l]

Тачка ничего да и ценник в 700 с лишним косых не такой кусачий как на некоторые машины Интересно сколько стоил Поло предыдущего поколения в базе в салонах

[@rossoneri1415]

794 это для вас "700 с лишним"? Да это можно сказать 800! и вообще сейчас они уже подорожали и теперь цены от 815 начинаются

[@UserName-de9hm]

Уже 821 в базе, если не ошибаюсь

[@evgolovin]

Проснись, ты серешь! 830 тысяч за пустую машину

[@user-ht8cd1yy3v]

Я лучше из Владивостока японца привезу.

[@Lord__Foxtrot]

Годный обзор ) Спасибо

[@wilyamshekcspire6909]

Так себе, обзорщик слишком манерный и кривлястый.

[@kirillbadikin]

Этот намного лучше старого убожества

[@user-ve2qi8uc1h]

Киа гавно!

[@user-oq3bg5gn9w]

Хоть один разогнал больше 100км. А то другие до 100 как будто ездиют

[@aleksandrbelov2727]

Немцы изобретают, чехи и испанцы проводят работу над ошибкам

[@sergiogeras2438]

Мастер художественного свиста :)

[@user-zf2iq5om5s]

Блин, перестаньте кривляться, Вам это не идёт, не стоит повторять Академика, он в своем роде был неповторимым.

[@user-js6rj4wp9k]

запарафинил тачку

[@sergeyalekseev3896]

Не куплю чисто из за свисающих тросов ручника 🙄

[@user-if2ix6wo6t]

И низко висящих задних чашек пружин

[@jeka7213]

Нормально унизил)) полностью поддерживаю ))

[@user-bv5xc7xg5y]

Ходовка как была хлипкая так и осталась