Volkswagen Touareg / Испытание в снегу / Туарег на бездорожье

  Рет қаралды 66,016

Azimut Trophy Expedition

Azimut Trophy Expedition

Күн бұрын

Пікірлер: 154
@evs6328
@evs6328 Жыл бұрын
Табурегу правильные колёса и не пришлось бы дёргаться туда-сюда :) Норм аппарат :)
@МихаилРоманов-ь6р
@МихаилРоманов-ь6р 3 жыл бұрын
Видел на просторе инета наш турик на злой резине, бордовый дорест, вот он вещи делал
@darkenbane
@darkenbane 2 жыл бұрын
Вадим с канала offroadspb. На канале есть выпуск про этот тур. Там владелец рассказывает что было сделано для говен. При чем машина на вр6 та
@СергиусКачкаев
@СергиусКачкаев 2 жыл бұрын
Да туарег лютая тачка просто у него колёсики маленькие а он всеровно гребет куатро рулит💪👌👍
@СергейАктёр-у5х
@СергейАктёр-у5х 3 жыл бұрын
А вообще ему не надо было пневму на полную подымать в среднем положение оставить и бить дорогу, а так если присел то приподнял его и можно выехать и по новой. Тактика помогает.
@Fedorovich1984
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Так он не в самый верх поднял, есть запас😊
@CheatChanalPro
@CheatChanalPro 2 ай бұрын
Смысла нет)) лучше с верхней ездить, если сядешь, то просто жмешь спорт плюс и у тебя машина начинает опускаться и проминать снег
@voronturist1310
@voronturist1310 3 жыл бұрын
Молодец мужик. Настойчиво и дерзко. А то некоторые купят подобное и трясутся перед каждой выемкой на асфальте.
@ssergiiko
@ssergiiko 3 жыл бұрын
Доброго времени! Тоже вставлю свои "5 копеек" на правах обладателя Туарега. Да, здесь диагональная блокировка ЕСП, подтормаживает гребущее колесо. На стокковой, просто обычной зимней резине, приспускал в таком снегу давление в шинах и медленно накатывал колейку, без закрывании. Опыт, мать его, моноприводных машин. А первый внедорожник-мерс спринтер бус в полном приводе, потом Луаз волинянка, то канеш зверь!, он в стоке гребет сразу тремя, в отличие от нивы или уаза, есть задняя блокировка плюс кулибничают переднюю. А таарег юзал только по песочку и болотцу, снежок ему еще только предстоит! Удачных всем покатушек!
@НикНик-ш4ш
@НикНик-ш4ш 2 жыл бұрын
По снегу нужно ездить без понижайки и выкл есп и будет всё отлично🤗 и давления стравить конечно
@evgensk40
@evgensk40 Жыл бұрын
​​@@НикНик-ш4ши все это в режиме off road, народ лезет в грязь и снег не зная как пользоваться машиной😢
@СергейАктёр-у5х
@СергейАктёр-у5х 3 жыл бұрын
Класс мне очень понравилось. Люблю такой контент когда машина сток.
@medvedpmf
@medvedpmf 3 жыл бұрын
Если поменять местами резину на ниве и туре, то сто процентов нива даже не трониться а тур потащит ниву домой корить бамбук. Сколько видео смотрю столько и поражаюсь над людьми. Сравнивайте машины стоковые!!!! А то - Нива рулит рулит. В этом видео даже нивы не было (только кузов).
@AzimutTrophy
@AzimutTrophy 3 жыл бұрын
Спасиб, посмеялись))) Расскажите как вкатить 33 колеса в тур?))
@medvedpmf
@medvedpmf 3 жыл бұрын
Да хотябы не 33, а по размеру чтоб вошли. Напомню тур в стоке. Если ниву в стоке туда загнать, то она и с места не сдвинеться.
@Vlasnijdosvid
@Vlasnijdosvid 3 жыл бұрын
@@AzimutTrophy на просторах ютуба, есть туарег бордовый на 33 колёсах...
@AzimutTrophy
@AzimutTrophy 3 жыл бұрын
@@Vlasnijdosvid знаю, в этом видео туарег чисто для асфальта, тут просто подурачиться заехали в снег
@БулатКасымов-б2х
@БулатКасымов-б2х 11 ай бұрын
Я вообще не терпеть эту ниву не могу?
@nissanxterra4339
@nissanxterra4339 3 жыл бұрын
колеса нужны туарегу побольше
@inetnum
@inetnum 3 жыл бұрын
Хы. У меня тоже туарег 127 номер;) только декабрь 19го. ;)
@ChronosPauL
@ChronosPauL 3 жыл бұрын
У него ж в базе должна быть понижайка и задняя и межосевая блокировки. А у него задние колеса иногда стоят, а передние буксуют. Да и колеса надо подспустить
@АлексД-м5х
@АлексД-м5х 3 жыл бұрын
Задняя блокировка, как опция шла на него. Тут похоже нет ее.
@ChronosPauL
@ChronosPauL 3 жыл бұрын
@@АлексД-м5х возможно. Но межосевая и понижайка были в базе
@АлексД-м5х
@АлексД-м5х 3 жыл бұрын
@@ChronosPauL это да. В любом случае автомобиль огонь)
@medvedpmf
@medvedpmf 3 жыл бұрын
У меня на туре все есть. Но от резины зависит многое.
@ВячеславПономарев-с2ш
@ВячеславПономарев-с2ш 6 ай бұрын
Абс ещё надо выключать.
@Greshnik1980
@Greshnik1980 3 ай бұрын
Считаю что из всех паркетников Touareg лучше всех на бездорожье
@ДёняКосцов
@ДёняКосцов 3 ай бұрын
Посчитай получше 😅😅😅 .... Это не паркетник !
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 ай бұрын
​@@ДёняКосцов но и не внедорожник
@ЕвгенийКизилов-з2в
@ЕвгенийКизилов-з2в 3 жыл бұрын
Никогда не сомневался во внедорожных способностях Таурега
@andrewproz1539
@andrewproz1539 3 жыл бұрын
не раскрыто в какой режим он пневму накачал, там же есть ещё режим экстра офроад, чтобы ещё немного приподняться и выехать
@Boris_174
@Boris_174 3 жыл бұрын
Мануал никто не читает, чтобы полностью отключить стабилизацию надо в режиме офф роад подержать кнопку esp off 10 секунд
@Fxe2734
@Fxe2734 3 жыл бұрын
да ладно! а мужики то и не знают ))) с отключеной стабилизацией зарылся еще быстрее...
@АлександрКулаков-б3м
@АлександрКулаков-б3м 3 жыл бұрын
Мануал читай, есп имитирует блокировки колес, наоборот на бездорожье она нужна, чтобы не зарываться и крутились нужные колеса
@АлександрКулаков-б3м
@АлександрКулаков-б3м 3 жыл бұрын
Что за параноя у всех с отключением есп на бездорожье
@den196rus
@den196rus 3 жыл бұрын
@@АлександрКулаков-б3м потому что она порой душит пиздец как мотор
@nikenike3820
@nikenike3820 Жыл бұрын
Дрова сырые❤👍👍👍👍👍💪💪💪💪
@giorgikavjaradze4166
@giorgikavjaradze4166 3 жыл бұрын
Eta uje offroad i kaliosa nada offroad .to shto ia viju zimni garatskoi shini .tuareg best
@ЮрийСтриккоев
@ЮрийСтриккоев Жыл бұрын
Мне вот интересно - где там понижайка? И как он ее включил, если ее там нет? - подились Димон....где включение находится
@Fedorovich1984
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Понижающий ряд включается левой шайбой поворотом по часовой стрелке на одно деление.
@Fedorovich1984
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Там есть понижайка и блокировка межосевого диффиринциала в стоке, даже в бедных комплектациях😅
@СергейСкибин-я6и
@СергейСкибин-я6и 3 жыл бұрын
Почему проушина с левой резьбой?
@AzimutTrophy
@AzimutTrophy 3 жыл бұрын
Защита от ввкручивания не штатных колхозных приспособлений
@Aleksandr_DOBRbli
@Aleksandr_DOBRbli 3 жыл бұрын
Почему-то уведомление не пришло 🙄 Туарег хорошая машинка, но не для таких покатушек-по лёгкой грязи, немного снега... Да и колеса тоже о себе дают знать. Нивас рулит! 👍
@gorec1583
@gorec1583 Жыл бұрын
В смысле не для таких? У меня первый Тур был 2005 года, там где я на нём проходил, ни один уваз не пройдёт. Ну конечно резина соответствовала! Сейчас уже другой купил, на нём конечно я такое не вытворял, но думаю и он не хуже!)
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 ай бұрын
​@@gorec1583 та ну УАЗ выше намного он пройдет дальше
@nikenike3820
@nikenike3820 Жыл бұрын
Шруз вот-вот отрыгнёт😂😂😂😂
@AzimutTrophy
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Видел одну ниву, у которой 3 года ШРУС вот вот отрыгал, так и продал ее с вот вот отрыгающим шрусом
@bulatg550
@bulatg550 3 жыл бұрын
Не обижайтесь но у меня Дастер 1.5 дизель также а может и лучше едет. По такому снегу. Хотя бывало и засаживал.
@Fxe2734
@Fxe2734 3 жыл бұрын
Предлагаю проверить на деле а не с дивана комментировать
@bulatg550
@bulatg550 3 жыл бұрын
@@Fxe2734 Я уже проверял много раз. Посмотри видео на просторах полно. Но Дастер не внедорожник как и туарег. Я свой засаживал прилично, а порой и глупо.
@mek1730
@mek1730 3 жыл бұрын
Только вот дастер гораздо легче, а на снегу это критично
@СергейЕмельянов-ъ2и
@СергейЕмельянов-ъ2и 2 жыл бұрын
В одном и том же месте Дастер 2 литра 4х4 проскочил, а туарег 3 литра дизель без лопаты не смог…:(
@gghostba
@gghostba 3 жыл бұрын
Может и хорошая машина, но цена не божеская. Ну а Нива,чисто по русски, на грязевых по снегу.
@tamerlan5211
@tamerlan5211 3 жыл бұрын
Чем там Борис занимался? Я думал Туарег уже звенит.😂
@ПутешествияиприключениясБорисо
@ПутешествияиприключениясБорисо 3 жыл бұрын
Чем, чем.... Мастер-класс вам показывал, как на накачанных грязевых колесах с 2,5 атм и свободных дифференциалах в снежную горку аккуратно подняться )))
@tamerlan5211
@tamerlan5211 3 жыл бұрын
@@ПутешествияиприключениясБорисо Я про задний план, за столом))
@ПутешествияиприключениясБорисо
@ПутешествияиприключениясБорисо 3 жыл бұрын
@@tamerlan5211 ))))) С мангала снег сбивал)
@iblohin
@iblohin 3 жыл бұрын
таурегу побольше бы низов, он бы там всех как детей бы сделал на целине)) на гору хорошо зашел, на верхах мотора хватает, чего не сказать про русский прадо на симаксах:D
@ПутешествияиприключениясБорисо
@ПутешествияиприключениясБорисо 3 жыл бұрын
Поправка для правильного понимания темы теми, кто не очень в курсе. Это не русский прадо. Это патриот первого поколения 2005 модельного года. Обутый в сильверстоун ХТ. Резину, как известно, грязевую экстремальную, для снега не предназначенную от слова совсем. К тому же совершенно не стравленую ради одной горки. Машина оснащена всеми принудительными блокировками, которые в данный момент не включены, так как на накачанных колесах на таком снежном подъёме можно порвать трансмиссию. На давлении 0,5 в шинах и включенных блоках этот предок русского Прадо данную горку даже не почувствует.
@iblohin
@iblohin 3 жыл бұрын
@@ПутешествияиприключениясБорисо таурег меж тем не боится в целине оставить свои привода!))) вообще сам удивлен
@ПутешествияиприключениясБорисо
@ПутешествияиприключениясБорисо 3 жыл бұрын
@@iblohin Чему удивляться? У него нет 100% жёсткой блокировки впереди. И при этом межосевой дифференциал. Не сравнимые по конструктиву и назначению машины. На бездорожье такой туарег и ста метров за таким патриотом не проедет. А то, что вы видите здесь на картинке, это не бездорожье. Просто свежевыпавший на ровный грунт снег.
@Tractor.52
@Tractor.52 3 жыл бұрын
Туарег дизель, думаю ему момента хватает . А вот работа системы полного привода для меня осталась непонятной .
@ПутешествияиприключениясБорисо
@ПутешествияиприключениясБорисо 3 жыл бұрын
@@Tractor.52 Вот уж чего-чего, а момента ему точно хватает, вы совершенно правы. На ниве и патре этот дефицит в данном случае компенсирован серьезными понижениями трансмиссии - низкими главными парами и раздаткой. Поэтому нива ходом зашла легко. На патре "пилот был пьян и фокус не удался" ))) - я хотел продемонстрировать заезд внатяг и опоздал переключиться со второй передачи на первую)) В управлении такими машинами много интереснейших нюансов для любознательных людей.
@АртемийПучков
@АртемийПучков 3 жыл бұрын
Спасибо! Это называется:"Нива"-стандарт!)))
@gorec1583
@gorec1583 Жыл бұрын
Где она стандарт?
@Россиясила-э7щ
@Россиясила-э7щ 3 жыл бұрын
Опция с задним полным блоком заднего редуктора это на американцах
@Fedorovich1984
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Нет
@Troxa24
@Troxa24 3 жыл бұрын
таурег танк
@AzimutTrophy
@AzimutTrophy 3 жыл бұрын
Танк это танк, а туарег - паркет
@aka_questionmark
@aka_questionmark 3 жыл бұрын
А как я резина стоит?
@ruslankostyrya2123
@ruslankostyrya2123 10 ай бұрын
Тяжело смотреть на плохую прокладку
@edge3345
@edge3345 3 жыл бұрын
Колеса спустить надо было.
@alexwolf9549
@alexwolf9549 3 жыл бұрын
Колесики ему надо другие и всё и гораздо бы больше проехал)
@СергейПутенко-ю4н
@СергейПутенко-ю4н Жыл бұрын
И как я понял он нигде не выехал😂
@evgensk40
@evgensk40 Жыл бұрын
Ещё бы электронику отключил на 100%
@Толеген-я3ш
@Толеген-я3ш 14 күн бұрын
Это волятел
@alexk148
@alexk148 3 жыл бұрын
Да кто же в здравом уме поедит на авто стоимостью более 3 лимонов в лес. Только по асфальту.
@Tractor.52
@Tractor.52 3 жыл бұрын
А как же лыжники, спортсмены,да и просто лесные прогулки свежий воздух!
@alexk148
@alexk148 3 жыл бұрын
@@Tractor.52 до ближайшей полянки, а то можно или авто поцарапать или в ямку провалиться.
@Tractor.52
@Tractor.52 3 жыл бұрын
@@alexk148 это и была ближайшая поляна😁, а так всегда есть друзья которые помогут .
@alexk148
@alexk148 3 жыл бұрын
@@Tractor.52 отлично
@sergei-wr4ew
@sergei-wr4ew 3 жыл бұрын
Думаю этот стоит, меньше нового патриота
@den196rus
@den196rus 3 жыл бұрын
У него ещё есп щёлкает не выключина 🤦‍♂️
@Fedorovich1984
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
ESP щёлкает?
@den196rus
@den196rus Жыл бұрын
@@Fedorovich1984 да да антизанос ебаный, поддушивает её и не даёт пробуксовывать сильно колесам, где-то это хорошо но не по глубокому снегу.
@Fedorovich1984
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
@@den196rus вроде слышно, как обороты достаточно большие поднимаются, есп бы не позволило. Это антибукс, типо имитация межколесных блокировок, она буксующее колесо притормаживает, но на повышенных оборотах.
@fmaspb4859
@fmaspb4859 3 жыл бұрын
Полный привод, а никуда не едет, как так? Я на переднеприводной также в снегу колупаюсь (с электронной блокировкой) . Зачем полный привод тогда, если он тоже не едет? Тяжёлый дофига, похоже. Весил бы он полторы...
@Fedorovich1984
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Мне тоже много таких комментаторов писали, когда позвал проверить, ни один не явился. 😂
@supersaxdelux
@supersaxdelux 3 жыл бұрын
для легковушки нормально.. для внедорожника - полный провал..
@Fedorovich1984
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
На диване, небойсь, снега в 2 метра берёшь? 😅😅😅
@MRBorroda
@MRBorroda 3 жыл бұрын
На такий резине не стоило ему с дороги съезжать.
@leoneii
@leoneii 3 жыл бұрын
Ну хоть не мт зимой))
@ИгорьКоломиец-ы7о
@ИгорьКоломиец-ы7о Жыл бұрын
Не понимаю зачем мучать машину, делая из нее бульдозер?
@autohausgarage4252
@autohausgarage4252 3 жыл бұрын
А потом пневмобалоны меняем...
@gorec1583
@gorec1583 Жыл бұрын
Зачем? Ты если сам никогда не ездил на пневме, лучше молчи,ато выставляешь себя дураком🤦🏻‍♂️
@Fedorovich1984
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Как твой комментарий относится к данной ситуации? 🤔
@donbass7996
@donbass7996 3 жыл бұрын
В гробу я видал табурег на пневме и вообще в целом. Слава богу сдыхался без потерь.
@Vlasnijdosvid
@Vlasnijdosvid 3 жыл бұрын
У знакомого туарег, ездит не нарадуется... Все нормально...
@donbass7996
@donbass7996 3 жыл бұрын
@@Vlasnijdosvid дай бог и дальше пусть катается без проблем
@Fedorovich1984
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
​@@donbass7996а ты и дальше в гробу машины рассматривай😅
@АлександрШитанов
@АлександрШитанов 3 жыл бұрын
Ну коробке точно придет кирдык тур 2 5 д
@sergeykozhedubov96
@sergeykozhedubov96 3 жыл бұрын
Тур 3литра написано же v6 tdi и по звуку слышно
@den196rus
@den196rus 3 жыл бұрын
Почему ? Там коробка от крузака 200 стоит хули ей будет если ещё понижайкой пользоваться товобще всё гуд!
@vadim4ik938
@vadim4ik938 2 ай бұрын
Даже не вспоминай за этот галимый 2.5
@gorec1583
@gorec1583 Жыл бұрын
А что вы не на летней резине поехали турика испытывать?
@aleksejsaprelis6740
@aleksejsaprelis6740 14 күн бұрын
Короче неедет
@4tmos
@4tmos 2 жыл бұрын
turn of ESP OMG
@AzimutTrophy
@AzimutTrophy 2 жыл бұрын
esp was disabled
@ТахирМусаев-ч8ц
@ТахирМусаев-ч8ц 3 жыл бұрын
Как так то??? Миллион блогеров говорили, что по проходимости он на голову превосходит Уаз и Ниву! А тут... В общем я спокоен, немцы точно не пройдут, в 1941 не прошли и сейчас не пройдут !😂🤣👍
@Fedorovich1984
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
А ты уверен что там нива или уаз в СТОКЕ!!! проедет?
@ЮрийУдавченко
@ЮрийУдавченко 3 жыл бұрын
Херню сняли!!! У меня 8-го года турик, 3литра турбо дизель чиповонный. Ладил что патриоты по моему следу не могли до меня до биться.
@ЮрийУдавченко
@ЮрийУдавченко 3 жыл бұрын
А антибукс у него просто кнопка горит, если я включаю, не что не тормозит, и колёса швыряют. А этот тупик какой то мёртвый просто, ехать не может
@ЮрийУдавченко
@ЮрийУдавченко 3 жыл бұрын
И пишут тупарылые про пневму что ей хана, с чего это? Езжу 4-ый год пневма ни разу не подвела. Сначала узнайте что и как работает. Привыкли обрезать пружины люди, опускать машины. Опушённые парни на отпущенных тазах. А пневма это класно.
@remington6265
@remington6265 3 жыл бұрын
@@ЮрийУдавченко У МЕНЯ МЛ 320 НА ПНЕВМЕ БЛОКИРОВОК НЕТ НО ПРЕТ КАК ТАНК , ПОСЛЕ ПНЕВМЫ АВТО НА ПРУЖИНАХ НЕ ПРИЗНАЮ.
@ДмитрийГончарук-ъ4ч
@ДмитрийГончарук-ъ4ч 3 жыл бұрын
@@ЮрийУдавченко турик наверное на бкс движке а не на каса.
@crsb7678
@crsb7678 10 ай бұрын
зачем так рвать машину. ппц
@IUPITER1971
@IUPITER1971 3 жыл бұрын
кака
@Davidich_Dynamic_Drive
@Davidich_Dynamic_Drive 3 жыл бұрын
Зачем машину насиловать то ? Потом после таких наездников машины сыпятся и машина говно сразу становится
@БулатКасымов-б2х
@БулатКасымов-б2х 11 ай бұрын
Ездить не умеет, ну дай ты ему газу побольше?
@5763473ggg
@5763473ggg 2 жыл бұрын
резина говно для такого снега
@Сергей1-э9щ
@Сергей1-э9щ 3 жыл бұрын
Кирдец коробке автомат
@СергейКапорин-г6и
@СергейКапорин-г6и 3 жыл бұрын
Эсп научись отключать. А-то тачку позоришь.
@ROFL40
@ROFL40 11 ай бұрын
Зачем понижайка в снегу? Там обороты нужны! Чем быстрее крутятся колеса тем лучше по едет
@ROFL40
@ROFL40 11 ай бұрын
И антибукс не забудьте выключить!
@AzimutTrophy
@AzimutTrophy 11 ай бұрын
Обязательно
@АртёмКротов-щ7г
@АртёмКротов-щ7г 3 жыл бұрын
Парни не хочу хвалиться но у меня Тойота Rush лучше по снегу едет чем этот Touareg
@Fxe2734
@Fxe2734 3 жыл бұрын
проверим? )))
@игорьТарасов-с7з
@игорьТарасов-с7з 3 жыл бұрын
@@Fxe2734 поехали сравним туарег, Прадо и джимни?
@ДмитрийК-м6ч
@ДмитрийК-м6ч 3 жыл бұрын
лучше или хуже можно говорить лишь тогда когда ты сам там находишься, и ездишь именно потому же снегу со всеми. А так это самохвальство не более
@АртёмКротов-щ7г
@АртёмКротов-щ7г 3 жыл бұрын
@@ДмитрийК-м6ч У нас тут зима ещё по суровье я реально видел как едет раньше и как едут Audi всё зависимости какие колёса и дорожный просвет у нас на Сахалине на Сахалине снег очень много Нет не hatewall посмотри по Ютубу
@user-vaf3
@user-vaf3 3 жыл бұрын
У Туарега эмитации хреновые, колеса по очереди крутят, это хреново. Х-драйв лучше едет.
@Ниочем-э7и
@Ниочем-э7и 3 жыл бұрын
Откуда у этой модели туарега имитации?
@Fedorovich1984
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
​@@Ниочем-э7ис завода
@Faker234
@Faker234 Жыл бұрын
Позор
@BrownCat912
@BrownCat912 3 жыл бұрын
Лентяи. Копнули бы лопаткой из-под колес и табурег сам выехал бы.
@AzimutTrophy
@AzimutTrophy 3 жыл бұрын
Зачем? Смысл проверить как едет без откапывания
@BrownCat912
@BrownCat912 3 жыл бұрын
@@AzimutTrophy пока не сдуешься, по снегу ничего толком не едет. Мазохизм в чистом. виде :)
@ДмитрийР-ч4ж
@ДмитрийР-ч4ж Жыл бұрын
ЧТО ТУТ УМНИКИ ПИШУТЬ ХРЕНЬ ДА ВАШИ НИВЫ УАЗЫ И РЯДОМ С ТУРОМ НЕ СТОЯЛИ ХОРОШИЙ ВНЕДОРОЖНИК РЕЗИНУ НАДО
@Fedorovich1984
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Они привыкли видеть нивы и уазы в жёстком внедорожном тюнинге, но совсем не в курсе, как еже стоковая нива и уаз😅. Если бы не возможность ехать на них хода и, то они бы никуда не ехали совсем
Audi A6 3.0 TDI V6 Quattro vs Dacia Duster Snow Offroad
17:28
Duster Cool Travels
Рет қаралды 35 М.
Rallylegend 2024  Ivars Velme /Andris Velme
10:36
Flatoutquattro
Рет қаралды 9 М.
Thank you Santa
00:13
Nadir Show
Рет қаралды 24 МЛН
風船をキャッチしろ!🎈 Balloon catch Challenges
00:57
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 94 МЛН
😫 We list the weak points of the VW Touareg: is it really that sad? Subtitles!
23:54
Так ли страшен туарег с пробегом?
13:10
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 1,4 МЛН
TOUAREG НА ПОСЛЕДНИЕ 3 (Volkswagen Touareg V8, 4,2, 2004)
17:56
Михеев и Павлов
Рет қаралды 1 МЛН
Discovery 4 vs Touareg vs Mercedes-Benz ML. Кто круче?
9:53
PRADO и TOUAREG хотят летать как JEEP
29:01
ПАЦАНЫ
Рет қаралды 137 М.
Volkswagen Tuareg 3.0D NF - The most reliable Volkswagen? Or not?
13:34
Клубный сервис
Рет қаралды 954 М.
Thank you Santa
00:13
Nadir Show
Рет қаралды 24 МЛН