Табурегу правильные колёса и не пришлось бы дёргаться туда-сюда :) Норм аппарат :)
@МихаилРоманов-ь6р3 жыл бұрын
Видел на просторе инета наш турик на злой резине, бордовый дорест, вот он вещи делал
@darkenbane2 жыл бұрын
Вадим с канала offroadspb. На канале есть выпуск про этот тур. Там владелец рассказывает что было сделано для говен. При чем машина на вр6 та
@СергиусКачкаев2 жыл бұрын
Да туарег лютая тачка просто у него колёсики маленькие а он всеровно гребет куатро рулит💪👌👍
@СергейАктёр-у5х3 жыл бұрын
А вообще ему не надо было пневму на полную подымать в среднем положение оставить и бить дорогу, а так если присел то приподнял его и можно выехать и по новой. Тактика помогает.
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Так он не в самый верх поднял, есть запас😊
@CheatChanalPro2 ай бұрын
Смысла нет)) лучше с верхней ездить, если сядешь, то просто жмешь спорт плюс и у тебя машина начинает опускаться и проминать снег
@voronturist13103 жыл бұрын
Молодец мужик. Настойчиво и дерзко. А то некоторые купят подобное и трясутся перед каждой выемкой на асфальте.
@ssergiiko3 жыл бұрын
Доброго времени! Тоже вставлю свои "5 копеек" на правах обладателя Туарега. Да, здесь диагональная блокировка ЕСП, подтормаживает гребущее колесо. На стокковой, просто обычной зимней резине, приспускал в таком снегу давление в шинах и медленно накатывал колейку, без закрывании. Опыт, мать его, моноприводных машин. А первый внедорожник-мерс спринтер бус в полном приводе, потом Луаз волинянка, то канеш зверь!, он в стоке гребет сразу тремя, в отличие от нивы или уаза, есть задняя блокировка плюс кулибничают переднюю. А таарег юзал только по песочку и болотцу, снежок ему еще только предстоит! Удачных всем покатушек!
@НикНик-ш4ш2 жыл бұрын
По снегу нужно ездить без понижайки и выкл есп и будет всё отлично🤗 и давления стравить конечно
@evgensk40 Жыл бұрын
@@НикНик-ш4ши все это в режиме off road, народ лезет в грязь и снег не зная как пользоваться машиной😢
@СергейАктёр-у5х3 жыл бұрын
Класс мне очень понравилось. Люблю такой контент когда машина сток.
@medvedpmf3 жыл бұрын
Если поменять местами резину на ниве и туре, то сто процентов нива даже не трониться а тур потащит ниву домой корить бамбук. Сколько видео смотрю столько и поражаюсь над людьми. Сравнивайте машины стоковые!!!! А то - Нива рулит рулит. В этом видео даже нивы не было (только кузов).
@AzimutTrophy3 жыл бұрын
Спасиб, посмеялись))) Расскажите как вкатить 33 колеса в тур?))
@medvedpmf3 жыл бұрын
Да хотябы не 33, а по размеру чтоб вошли. Напомню тур в стоке. Если ниву в стоке туда загнать, то она и с места не сдвинеться.
@Vlasnijdosvid3 жыл бұрын
@@AzimutTrophy на просторах ютуба, есть туарег бордовый на 33 колёсах...
@AzimutTrophy3 жыл бұрын
@@Vlasnijdosvid знаю, в этом видео туарег чисто для асфальта, тут просто подурачиться заехали в снег
@БулатКасымов-б2х11 ай бұрын
Я вообще не терпеть эту ниву не могу?
@nissanxterra43393 жыл бұрын
колеса нужны туарегу побольше
@inetnum3 жыл бұрын
Хы. У меня тоже туарег 127 номер;) только декабрь 19го. ;)
@ChronosPauL3 жыл бұрын
У него ж в базе должна быть понижайка и задняя и межосевая блокировки. А у него задние колеса иногда стоят, а передние буксуют. Да и колеса надо подспустить
@АлексД-м5х3 жыл бұрын
Задняя блокировка, как опция шла на него. Тут похоже нет ее.
@ChronosPauL3 жыл бұрын
@@АлексД-м5х возможно. Но межосевая и понижайка были в базе
@АлексД-м5х3 жыл бұрын
@@ChronosPauL это да. В любом случае автомобиль огонь)
@medvedpmf3 жыл бұрын
У меня на туре все есть. Но от резины зависит многое.
@ВячеславПономарев-с2ш6 ай бұрын
Абс ещё надо выключать.
@Greshnik19803 ай бұрын
Считаю что из всех паркетников Touareg лучше всех на бездорожье
@ДёняКосцов3 ай бұрын
Посчитай получше 😅😅😅 .... Это не паркетник !
@vadim4ik9382 ай бұрын
@@ДёняКосцов но и не внедорожник
@ЕвгенийКизилов-з2в3 жыл бұрын
Никогда не сомневался во внедорожных способностях Таурега
@andrewproz15393 жыл бұрын
не раскрыто в какой режим он пневму накачал, там же есть ещё режим экстра офроад, чтобы ещё немного приподняться и выехать
@Boris_1743 жыл бұрын
Мануал никто не читает, чтобы полностью отключить стабилизацию надо в режиме офф роад подержать кнопку esp off 10 секунд
@Fxe27343 жыл бұрын
да ладно! а мужики то и не знают ))) с отключеной стабилизацией зарылся еще быстрее...
@АлександрКулаков-б3м3 жыл бұрын
Мануал читай, есп имитирует блокировки колес, наоборот на бездорожье она нужна, чтобы не зарываться и крутились нужные колеса
@АлександрКулаков-б3м3 жыл бұрын
Что за параноя у всех с отключением есп на бездорожье
@den196rus3 жыл бұрын
@@АлександрКулаков-б3м потому что она порой душит пиздец как мотор
@nikenike3820 Жыл бұрын
Дрова сырые❤👍👍👍👍👍💪💪💪💪
@giorgikavjaradze41663 жыл бұрын
Eta uje offroad i kaliosa nada offroad .to shto ia viju zimni garatskoi shini .tuareg best
@ЮрийСтриккоев Жыл бұрын
Мне вот интересно - где там понижайка? И как он ее включил, если ее там нет? - подились Димон....где включение находится
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Понижающий ряд включается левой шайбой поворотом по часовой стрелке на одно деление.
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Там есть понижайка и блокировка межосевого диффиринциала в стоке, даже в бедных комплектациях😅
@СергейСкибин-я6и3 жыл бұрын
Почему проушина с левой резьбой?
@AzimutTrophy3 жыл бұрын
Защита от ввкручивания не штатных колхозных приспособлений
@Aleksandr_DOBRbli3 жыл бұрын
Почему-то уведомление не пришло 🙄 Туарег хорошая машинка, но не для таких покатушек-по лёгкой грязи, немного снега... Да и колеса тоже о себе дают знать. Нивас рулит! 👍
@gorec1583 Жыл бұрын
В смысле не для таких? У меня первый Тур был 2005 года, там где я на нём проходил, ни один уваз не пройдёт. Ну конечно резина соответствовала! Сейчас уже другой купил, на нём конечно я такое не вытворял, но думаю и он не хуже!)
@vadim4ik9382 ай бұрын
@@gorec1583 та ну УАЗ выше намного он пройдет дальше
@nikenike3820 Жыл бұрын
Шруз вот-вот отрыгнёт😂😂😂😂
@AzimutTrophy Жыл бұрын
Видел одну ниву, у которой 3 года ШРУС вот вот отрыгал, так и продал ее с вот вот отрыгающим шрусом
@bulatg5503 жыл бұрын
Не обижайтесь но у меня Дастер 1.5 дизель также а может и лучше едет. По такому снегу. Хотя бывало и засаживал.
@Fxe27343 жыл бұрын
Предлагаю проверить на деле а не с дивана комментировать
@bulatg5503 жыл бұрын
@@Fxe2734 Я уже проверял много раз. Посмотри видео на просторах полно. Но Дастер не внедорожник как и туарег. Я свой засаживал прилично, а порой и глупо.
@mek17303 жыл бұрын
Только вот дастер гораздо легче, а на снегу это критично
@СергейЕмельянов-ъ2и2 жыл бұрын
В одном и том же месте Дастер 2 литра 4х4 проскочил, а туарег 3 литра дизель без лопаты не смог…:(
@gghostba3 жыл бұрын
Может и хорошая машина, но цена не божеская. Ну а Нива,чисто по русски, на грязевых по снегу.
@tamerlan52113 жыл бұрын
Чем там Борис занимался? Я думал Туарег уже звенит.😂
@ПутешествияиприключениясБорисо3 жыл бұрын
Чем, чем.... Мастер-класс вам показывал, как на накачанных грязевых колесах с 2,5 атм и свободных дифференциалах в снежную горку аккуратно подняться )))
@tamerlan52113 жыл бұрын
@@ПутешествияиприключениясБорисо Я про задний план, за столом))
@ПутешествияиприключениясБорисо3 жыл бұрын
@@tamerlan5211 ))))) С мангала снег сбивал)
@iblohin3 жыл бұрын
таурегу побольше бы низов, он бы там всех как детей бы сделал на целине)) на гору хорошо зашел, на верхах мотора хватает, чего не сказать про русский прадо на симаксах:D
@ПутешествияиприключениясБорисо3 жыл бұрын
Поправка для правильного понимания темы теми, кто не очень в курсе. Это не русский прадо. Это патриот первого поколения 2005 модельного года. Обутый в сильверстоун ХТ. Резину, как известно, грязевую экстремальную, для снега не предназначенную от слова совсем. К тому же совершенно не стравленую ради одной горки. Машина оснащена всеми принудительными блокировками, которые в данный момент не включены, так как на накачанных колесах на таком снежном подъёме можно порвать трансмиссию. На давлении 0,5 в шинах и включенных блоках этот предок русского Прадо данную горку даже не почувствует.
@iblohin3 жыл бұрын
@@ПутешествияиприключениясБорисо таурег меж тем не боится в целине оставить свои привода!))) вообще сам удивлен
@ПутешествияиприключениясБорисо3 жыл бұрын
@@iblohin Чему удивляться? У него нет 100% жёсткой блокировки впереди. И при этом межосевой дифференциал. Не сравнимые по конструктиву и назначению машины. На бездорожье такой туарег и ста метров за таким патриотом не проедет. А то, что вы видите здесь на картинке, это не бездорожье. Просто свежевыпавший на ровный грунт снег.
@Tractor.523 жыл бұрын
Туарег дизель, думаю ему момента хватает . А вот работа системы полного привода для меня осталась непонятной .
@ПутешествияиприключениясБорисо3 жыл бұрын
@@Tractor.52 Вот уж чего-чего, а момента ему точно хватает, вы совершенно правы. На ниве и патре этот дефицит в данном случае компенсирован серьезными понижениями трансмиссии - низкими главными парами и раздаткой. Поэтому нива ходом зашла легко. На патре "пилот был пьян и фокус не удался" ))) - я хотел продемонстрировать заезд внатяг и опоздал переключиться со второй передачи на первую)) В управлении такими машинами много интереснейших нюансов для любознательных людей.
@АртемийПучков3 жыл бұрын
Спасибо! Это называется:"Нива"-стандарт!)))
@gorec1583 Жыл бұрын
Где она стандарт?
@Россиясила-э7щ3 жыл бұрын
Опция с задним полным блоком заднего редуктора это на американцах
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Нет
@Troxa243 жыл бұрын
таурег танк
@AzimutTrophy3 жыл бұрын
Танк это танк, а туарег - паркет
@aka_questionmark3 жыл бұрын
А как я резина стоит?
@ruslankostyrya212310 ай бұрын
Тяжело смотреть на плохую прокладку
@edge33453 жыл бұрын
Колеса спустить надо было.
@alexwolf95493 жыл бұрын
Колесики ему надо другие и всё и гораздо бы больше проехал)
@СергейПутенко-ю4н Жыл бұрын
И как я понял он нигде не выехал😂
@evgensk40 Жыл бұрын
Ещё бы электронику отключил на 100%
@Толеген-я3ш14 күн бұрын
Это волятел
@alexk1483 жыл бұрын
Да кто же в здравом уме поедит на авто стоимостью более 3 лимонов в лес. Только по асфальту.
@Tractor.523 жыл бұрын
А как же лыжники, спортсмены,да и просто лесные прогулки свежий воздух!
@alexk1483 жыл бұрын
@@Tractor.52 до ближайшей полянки, а то можно или авто поцарапать или в ямку провалиться.
@Tractor.523 жыл бұрын
@@alexk148 это и была ближайшая поляна😁, а так всегда есть друзья которые помогут .
@alexk1483 жыл бұрын
@@Tractor.52 отлично
@sergei-wr4ew3 жыл бұрын
Думаю этот стоит, меньше нового патриота
@den196rus3 жыл бұрын
У него ещё есп щёлкает не выключина 🤦♂️
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
ESP щёлкает?
@den196rus Жыл бұрын
@@Fedorovich1984 да да антизанос ебаный, поддушивает её и не даёт пробуксовывать сильно колесам, где-то это хорошо но не по глубокому снегу.
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
@@den196rus вроде слышно, как обороты достаточно большие поднимаются, есп бы не позволило. Это антибукс, типо имитация межколесных блокировок, она буксующее колесо притормаживает, но на повышенных оборотах.
@fmaspb48593 жыл бұрын
Полный привод, а никуда не едет, как так? Я на переднеприводной также в снегу колупаюсь (с электронной блокировкой) . Зачем полный привод тогда, если он тоже не едет? Тяжёлый дофига, похоже. Весил бы он полторы...
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Мне тоже много таких комментаторов писали, когда позвал проверить, ни один не явился. 😂
@supersaxdelux3 жыл бұрын
для легковушки нормально.. для внедорожника - полный провал..
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
На диване, небойсь, снега в 2 метра берёшь? 😅😅😅
@MRBorroda3 жыл бұрын
На такий резине не стоило ему с дороги съезжать.
@leoneii3 жыл бұрын
Ну хоть не мт зимой))
@ИгорьКоломиец-ы7о Жыл бұрын
Не понимаю зачем мучать машину, делая из нее бульдозер?
@autohausgarage42523 жыл бұрын
А потом пневмобалоны меняем...
@gorec1583 Жыл бұрын
Зачем? Ты если сам никогда не ездил на пневме, лучше молчи,ато выставляешь себя дураком🤦🏻♂️
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Как твой комментарий относится к данной ситуации? 🤔
@donbass79963 жыл бұрын
В гробу я видал табурег на пневме и вообще в целом. Слава богу сдыхался без потерь.
@Vlasnijdosvid3 жыл бұрын
У знакомого туарег, ездит не нарадуется... Все нормально...
@donbass79963 жыл бұрын
@@Vlasnijdosvid дай бог и дальше пусть катается без проблем
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
@@donbass7996а ты и дальше в гробу машины рассматривай😅
@АлександрШитанов3 жыл бұрын
Ну коробке точно придет кирдык тур 2 5 д
@sergeykozhedubov963 жыл бұрын
Тур 3литра написано же v6 tdi и по звуку слышно
@den196rus3 жыл бұрын
Почему ? Там коробка от крузака 200 стоит хули ей будет если ещё понижайкой пользоваться товобще всё гуд!
@vadim4ik9382 ай бұрын
Даже не вспоминай за этот галимый 2.5
@gorec1583 Жыл бұрын
А что вы не на летней резине поехали турика испытывать?
@aleksejsaprelis674014 күн бұрын
Короче неедет
@4tmos2 жыл бұрын
turn of ESP OMG
@AzimutTrophy2 жыл бұрын
esp was disabled
@ТахирМусаев-ч8ц3 жыл бұрын
Как так то??? Миллион блогеров говорили, что по проходимости он на голову превосходит Уаз и Ниву! А тут... В общем я спокоен, немцы точно не пройдут, в 1941 не прошли и сейчас не пройдут !😂🤣👍
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
А ты уверен что там нива или уаз в СТОКЕ!!! проедет?
@ЮрийУдавченко3 жыл бұрын
Херню сняли!!! У меня 8-го года турик, 3литра турбо дизель чиповонный. Ладил что патриоты по моему следу не могли до меня до биться.
@ЮрийУдавченко3 жыл бұрын
А антибукс у него просто кнопка горит, если я включаю, не что не тормозит, и колёса швыряют. А этот тупик какой то мёртвый просто, ехать не может
@ЮрийУдавченко3 жыл бұрын
И пишут тупарылые про пневму что ей хана, с чего это? Езжу 4-ый год пневма ни разу не подвела. Сначала узнайте что и как работает. Привыкли обрезать пружины люди, опускать машины. Опушённые парни на отпущенных тазах. А пневма это класно.
@remington62653 жыл бұрын
@@ЮрийУдавченко У МЕНЯ МЛ 320 НА ПНЕВМЕ БЛОКИРОВОК НЕТ НО ПРЕТ КАК ТАНК , ПОСЛЕ ПНЕВМЫ АВТО НА ПРУЖИНАХ НЕ ПРИЗНАЮ.
@ДмитрийГончарук-ъ4ч3 жыл бұрын
@@ЮрийУдавченко турик наверное на бкс движке а не на каса.
@crsb767810 ай бұрын
зачем так рвать машину. ппц
@IUPITER19713 жыл бұрын
кака
@Davidich_Dynamic_Drive3 жыл бұрын
Зачем машину насиловать то ? Потом после таких наездников машины сыпятся и машина говно сразу становится
@БулатКасымов-б2х11 ай бұрын
Ездить не умеет, ну дай ты ему газу побольше?
@5763473ggg2 жыл бұрын
резина говно для такого снега
@Сергей1-э9щ3 жыл бұрын
Кирдец коробке автомат
@СергейКапорин-г6и3 жыл бұрын
Эсп научись отключать. А-то тачку позоришь.
@ROFL4011 ай бұрын
Зачем понижайка в снегу? Там обороты нужны! Чем быстрее крутятся колеса тем лучше по едет
@ROFL4011 ай бұрын
И антибукс не забудьте выключить!
@AzimutTrophy11 ай бұрын
Обязательно
@АртёмКротов-щ7г3 жыл бұрын
Парни не хочу хвалиться но у меня Тойота Rush лучше по снегу едет чем этот Touareg
@Fxe27343 жыл бұрын
проверим? )))
@игорьТарасов-с7з3 жыл бұрын
@@Fxe2734 поехали сравним туарег, Прадо и джимни?
@ДмитрийК-м6ч3 жыл бұрын
лучше или хуже можно говорить лишь тогда когда ты сам там находишься, и ездишь именно потому же снегу со всеми. А так это самохвальство не более
@АртёмКротов-щ7г3 жыл бұрын
@@ДмитрийК-м6ч У нас тут зима ещё по суровье я реально видел как едет раньше и как едут Audi всё зависимости какие колёса и дорожный просвет у нас на Сахалине на Сахалине снег очень много Нет не hatewall посмотри по Ютубу
@user-vaf33 жыл бұрын
У Туарега эмитации хреновые, колеса по очереди крутят, это хреново. Х-драйв лучше едет.
@Ниочем-э7и3 жыл бұрын
Откуда у этой модели туарега имитации?
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
@@Ниочем-э7ис завода
@Faker234 Жыл бұрын
Позор
@BrownCat9123 жыл бұрын
Лентяи. Копнули бы лопаткой из-под колес и табурег сам выехал бы.
@AzimutTrophy3 жыл бұрын
Зачем? Смысл проверить как едет без откапывания
@BrownCat9123 жыл бұрын
@@AzimutTrophy пока не сдуешься, по снегу ничего толком не едет. Мазохизм в чистом. виде :)
@ДмитрийР-ч4ж Жыл бұрын
ЧТО ТУТ УМНИКИ ПИШУТЬ ХРЕНЬ ДА ВАШИ НИВЫ УАЗЫ И РЯДОМ С ТУРОМ НЕ СТОЯЛИ ХОРОШИЙ ВНЕДОРОЖНИК РЕЗИНУ НАДО
@Fedorovich1984 Жыл бұрын
Они привыкли видеть нивы и уазы в жёстком внедорожном тюнинге, но совсем не в курсе, как еже стоковая нива и уаз😅. Если бы не возможность ехать на них хода и, то они бы никуда не ехали совсем