Volkswagen Touran 1.9TDI Куди пропадає антифриз? Частина #2.

[@Mukolayovuch]

Не потрібно виправдовуватися, Ти здобував досвід потом і кров'ю. Все чотко, Миколайович, вподобайка і моцного здоров'я.

[@alexanderkoltunov91]

Ярослав, по поводу использования баллонов заморозок - все направляющие положите в колпачек от баллона, и туда впрыскивайте его содержимое - так расход меньше и охлаждается лучше. Всего самого наилучшего. Лайк мастеру!)

[@dmitrystrelov6183]

Да и вместо спецспреев можно использовать газ с автозаправки . Тоже будет охлаждать .

[@TV-kg1yg]

@@dmitrystrelov6183 а как в даном случае его розпылить на направляйки?

[@dmitrystrelov6183]

@@TV-kg1yg в магазине холодильного оборудования можете приобрести баллон 1литр фреона 134или600 с вентилем + шланг . Дальше по обстоятельствам - баллон вверх ногами , чтобы жидкарь шёл и охлаждаете .

[@TV-kg1yg]

@@dmitrystrelov6183 Спасибо буду знать ;)

[@dmitrystrelov6183]

@@TV-kg1yg с пальцами поосторожней - отморозить можно запросто . Так что ТБ - перчатки и аккуратность . 600 ещё горюч .

[@igorlviv4109]

От за Українську мову дуже люблю переглядати відоси Ярика😊

[@Олександр641]

Я теж за українську. північ,чернігів

[@anclescroogelfydm3494]

Ярослав, доброго дня, у Вас відео - як підручник, як відео уроки! Дуже круто, Ви молодець!

[@ОлександрФерсович-ю1б]

Ярик привіт!!!!! Нікого не слухай ти все і всім робиш чудово. Я за тебе)))))

[@vaitavvs]

Цікаво чи крім моєї дружини ще хтось з жінок дивиться твої відео огляди ремонту авто???🤔 Моя каже що ти крутий майстер.👍✌️🤗

[@Олександр641]

моя теж Ярика хвалить

[@tarasfurman373]

Ярик красавчик,без пафоса все по делу.

[@anatoliypozynych8749]

На сітроенах Пежо 2.0 hdi дуже часто пробиває теплообмінник єгр, а сервіси розводять людей на пробиту прокладку, але тут виявлені і справді скриті проблеми . Тому молодець за роботу!!!

[@ИванКожановский-р7ф]

Лайк! Отличный ремонт! Запуск мотора супер. Ярик вы отличный масцер которому любой ремонт можно доверить.🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@ФёдорХатминский]

ответственный человек и мотрист . с уважением Киев

[@jokerua7417]

Ярік молодець зробив цей двигун вподобайка, майстер з Великої Літери.

[@vitaliviktiro5518]

Привіт. З. Києва дивлюсь постійно ти молодець

[@ВасилийШепенков]

у балоні - звічайній рідкий азот, Яріку респект!

[@anatolii114]

Невже таке може бути? Такий балон ніколи не витримає тиску азоту. Рідкий азот транспортується в сосуді Дьюара, Це такий собі термос який не закривається герметично. Цей сосуд, порівняно з азотом, коштує великих грошей. Думаю що в Ярика в балоні інший газ, який зріджується при меншому тиску.

[@prokiario8884]

Как обычно, все чётко.. Привет из Беларуси!!!

[@Rudyikotyk]

Доброго здоров'я, Ярику! Дивимось продовження👍🔥👍🔥👍🔥

[@РоманЛорд-р5п]

Ярик привіт! Бачив у мужика сухий лід від морозива в термосі, він таким чином прямо на лід клав направляючі. На тиждень говорив йому його вистачало. Але ти молодець, все супер. Слава Україні!!!🇺🇦

[@Frank_36]

Героям Слава!!!

[@ЕвгенийТанасиенко-н4в]

Ярослав все правильно ти робиш!!! Зняття гбц завжди тягне великий об'єм роботи,

[@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ]

Молодець! Любо плюнути). Лайк за правильну регуліровку НФ з часами!

[@findavto]

2003 год - 260 т. км., с одной стороны мало, а по состоянию блока, степени износа гбц - вполне даже верится, посадочные под НФ разбиты слегонца, все выкручивается - если бы не космические интервалы ТО, пожалуй и направляйки и гидрики жили еще сотку точно.

[@serhiilavreniuk3472]

Все по красоті. Майстру респект. Вподобайка. Дякую.

[@ИгорВигівський-ч8у]

Ви як ЗАВЖДИ КРАСАВА 👍🤟👍

[@ВіталійЯценко-к8б]

Гарне відео Ярик. Моя думка це най кращий мотор який в мене був у користуванні. Мотор просто пушка, в мене на каді 2005 року такий стояв.

[@ВикторДорогов-н2з]

55 градусов - рукой сможете держать несколько секунд. при 70 градусах будет ожог.

[@СергейКуценко-ф3н]

Отличная работа. Здоровья, берегите себя.

[@ViktorKharina]

Лайфхак від Ярика - заміна направляйок до опресовки гбц! На випадок якщо репне башка при їх виприсовці/заприсовці:)

[@ОлегВакулінський]

Ви супер

[@ІванКоваль-б6ж]

Чудова робота!

[@ruslee7082]

Молодець,дякую за відео!!!!

[@vaggolf_v8998]

Ну що я маю сказати КРАСАУЧИК))

[@miksospicklpr8597]

Хорошо когда есть возможность заменить вал на другой, а так есть ещё вариант поднять зазор за счёт полировки вала.

[@ВладимирСвекольников]

Вместо этого чуда баллона с охлаждайкой, можно использовать пропан - бутан. Вспомни при зарядке зажигалки, если протекает на руки какой холод, Только надо продцедуру проводить в проветриваемом помещении и не курить.(открытый огонь). Результат тот же.

[@ВладимирЮрченко-м9ь]

Можно и огнетушетелем брізнуть углекислотнім, жидкий азот можно заказать. Наверное самое дешовое и безопасное как раз спрей.

[@Zorchi56]

Ярик Молодець...👍👍👍🔥🔥🔥

[@Vadimus76]

Лайк спочатку, не дивлячись, просто за український контнет. Потім переглянув- - цікаво! )Щасти вам )) Це Франківщина? )

[@valeronua1555]

Майстер своєї справи!

[@vec5051]

Ярик, та пора вже якогось пєца шоб головки гріти

[@МаксимЛуговик-ф7п]

Класс 👍 Молодец Ярик

[@vadymhalushchenko3387]

подивився про ремонт 1.9тді, хороше відео! зараз дивлюсь шкоду а5 рест, з яким двигуном дизельним порадите брати 1.9тді, 1.6тді чи 2.0 тді ?

[@Red_Panda2910]

17:47 Я не знаю як в тебе, Ярику, а моя рука 50 градусів ледь витримує. Взяв би пірометр та заміряв до якої температури розігріта головка.

[@TheMoryak]

Кидаешь направляйки в морозилку на ночь и будет тебе счастье. В тряпку замотал по 2 штуки.Достаёшь и забиваешь.А с баллончиком надо было охлаждать по одной,а не все сразу.

[@МаксимБожок-ч6ж]

Ярік красавчик)))

[@hors181]

1.9 тді і 1.9 тисяч лайків😂

[@АндрейАлимов-м9ь]

Вподобайка звичайно!!!

[@ТарасКорнійчук-з4х]

Іна самі лучі розпредвали Там є 2 варіанти, різниця в сотих толщини

[@ДмитроТерлецький-в5с]

Де ви знаходитесь? В мене схожа проблема шукаю хорошого спеціаліста

[@ЮраПанченко-ж8я]

Моторчик співає.

[@Misha_Galushka]

класно

[@МишаЛютый-ь8ж]

Молодец

[@ΑνδρέαςΠαπανδρέου-ρ2θ]

130Нм~45* останній доворот. Значить вони хотіли щоб ти дав 150Нм. А що, болти могли б і не лопнути!) якщо вони нові і не з пісочного, а з дріжджового тіста)))

[@ИгорьЛеус-ш3н]

Круто

[@Serhiy_Lviv]

з металодетектором сам люблю походити,маю ФортунуПро2+ від ozzi

[@СергійЗубачук]

День добрий! Ярік в яких інтернет магазинах замовляєш автозапчастини?

[@gankster2629]

Ярослав прекрасно розумію що нехочете світити свої контакти , якщо ж побачите даний коментар хотів би щоб ви відписали , це стосується моторної справи а саме ремонту своєї автівки !!!!

[@Frank_36]

Привіт пиши на пошту [e-mail]

[@dimonvlasiuk4677]

Красава!!!!

[@yaaan1639]

Ярослав Франчук , яка загальна вартість такого ремонту?

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Докуя і ще трішки🤣

[@ЕвгенийТанасиенко-н4в]

Ярослав - доброго вечора!! Підкажіть будь ласка по компресії двигуна AJM 1.9 tdi насос форсунка. Яка повинна бути компресія для нормального функціонування. При замірах:1-16,2-18,3-18,4-18. При додаванні масла через отвори свічок піднімалося до 22,23

[@Frank_36]

Добрий вечір. Правильна компресія для дизеля 30атм. Якщо меньше 20атм потрібно задуматись про ремонт.

[@bartowoleksanr3963]

Такому майстру не страшно віддати на ремонт авто.

[@МирославТалащук]

Ярослав привіт все чудово,але застеляйте морду під час ремонту щоб не поцарапати клієнту авто і вимазати брудом!

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Без цього не буде їздити двигун. Це як пляшку шампанського об корабель розбивають 🤣🤣🤣

[@Frank_36]

Вже шиється накидушка.

[@МирославТалащук]

@@Frank_36 можна навіть на перший час старе покривало забрати від коханки)))😁

[@XtimberXful]

при 0 будет большой расход,для таких моторов надо ставить - 1.5, -2.0

[@СергейОлесюк-ч6м]

А прокладка ГБЦ на скільки отворів стояла...? І на скільки отворів поставили... ? Угол синхронізації краще -2 ставити. Робота мотора жосткувата як на мене, чути по відео. Реально цікаво сопоставити для себе P.s. І не потрібно читати лекцію , що на товщину прокладки впливає виліт поршнів з блока, а не кількість знятих соток з ГБЦ)

[@ivankoval7581]

Добрий день Ярик звідки ви, є питання що може бути Суперб 1.9тди трошки пропала тяга більший розход паливи на холостому начинає троїть не постійно, форсунки показують 2.99+ раз перший на другий день перший норма а уже 3тій жякую за совет

[@Frank_36]

доброго дня, з такими проблемами вам краще звернутися до дизелистів.

[@andriydzivinskyy9269]

Ярослав , якщо можна напишіть будь ласка фабричний номер другого розпредвала

[@sashaterletsky2398]

Возможно ли у Вас поменять комплект цепи ГРМ на автомобиле Шевроле Круз 2.0 дизель. Код двигателя z20d1?

[@SerhiiKov]

👍👍👍👍

[@СергейНовиков-к7г3х]

Я так и не понял куда уходил антифриз?

[@ВладКо-х4ч]

На висоті. Майстер. Г газом будь обачливий!

[@РоманЛукай]

Ярик зазор треба міряти без гідриків

[@транспортер-з4м]

Казав ваший електрик ДА ЄСТЬ ЖЕ

[@ОлегПосильний-н8й]

🧑‍🔧🚗👍

[@nexustime7713]

яка вартість ремонту?

[@carte-noire]

А ви знали, що Sharan це Короп на Балканах?

[@TV-kg1yg]

Ярик привіт. Підскажи будьласка, справа така, маю затянути гбц динанометричним ключем болт м10 плотность 10.9 все перерив в неті інфи про момент затяжки не зміг знайти на дане авто (старий як світ опель) як зажати гбц в такому випадку??????? Дуже велике спасибі, будь здтровенький ;)

[@Frank_36]

Перший етап обтяжки 35Нм, другий 70Нм, третій 110Нм, або 180°. Між кожним етапом обтяжки 20-30хв перекуру.

[@TV-kg1yg]

@@Frank_36 Спасибі велечезне ;)

[@ОлександраМатюха]

Де Ви працюєте?

[@Frank_36]

Житомирська обл смт Попільня

[@АлексейАлексеев-в6ю3е]

Что же Вы форсунки не дотянули доворотом на 270 градусов, болты хоть и шестёрка но калёные??? Вот потом и разбивает колодцы!

[@alexyankovich1825]

Яро скільки коштує така робота і скільки часу бере? Наперед дякую Олександр

[@slaydersq4707]

Прокачував нові ніж рики чи просто ставив?

[@Frank_36]

Гідрики завжди прокачую.

[@eugeneshutkov1120]

Вам выдают инструмент или сами себе покупаете наборы,ключи,приспособы для грм...?

[@Frank_36]

Весь інструмент СТО.

[@ВалентинСекрет-н4ы]

Цікаво а скільки ви даєте гарантію на мотор ???? 100тис км???? Чи 14 днів????

[@igroman-toys]

довічна, або до воріт

[@ОлегПеро-я5щ]

Ярику як ти відносишся до фірми "INA"

[@Frank_36]

Багато підробок. Взагалі виробник хороший.

[@NykolaichTV]

Что за двигатель, какая маркировка?

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Німецький двігатєль

[@sahapopo]

Здраствуйте! вопрос не в тему но всё же может скажете что делать по поводу задних стоек на форд эскорт какие лучше купить R03772 Monroe AHG058MT Magnum все масляные ! просто газомасленые говорят сильно трясёт машину ! посоветуйте какие взять

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Шо то гімно, шо друге гімно. Камока пошукай якість ціна супер

[@sahapopo]

@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan хорошо посмотрю

[@sahapopo]

@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan камока не подходят для эскорта мк5 там другая конструкция

[@АндрейСергеевич-ж8к]

Как через клапан ЕГР попадает антифриз ?

[@alexdor7400]

🔥🔥🔥

[@tolikfranchuk4041]

Ярко ти віриш в пробіг на одометрі?

[@Frank_36]

Там на 50тис. більше.

[@zaitsev_artem]

Яка ціна такого ремонту?

[@Frank_36]

Робота приблизно 5тис грн.

[@НиколайБалабан-б7ф]

Как можно связаться с вами?

[@latocambio2769]

Девиз Ярика- прочти инструкцию и сделай по своему.

[@anatolii114]

Якщо він базується на власному досвіді і досвіді інших колег то чому ні? Я вважаю що ви зараз про болти гбц. Багато факторів, що впливають на результат, прогнозований інструкцією. Мають бути оригінальні нові болти і тд

[@latocambio2769]

@@anatolii114 тут така справа, що група інженерів проектувала це гвинтове з‘єднання враховуючи умови, в яких це з‘єднання працює, навантаження, циклічніть навантаження, та інші фактори, використовуючи всю наявну матеріально-технічну базу та методи математичного моделювання для досягнення максимальної надійності з‘єднання, потім ше треба написати ще й інструкцію, а Ярік вирішив шо то таке, й і так сойдьот. На мою думку це халатність, нажаль це популярна тема серед майстрів на просторах усього світу не тільки України. І так, болти ГБЦ повинні бути нові (бо тянуться до границі текучості), змащені мастилом та вкручені в чисту різьбу з базовим моментом, доворотами та ін. І тільки тоді може досягатися рівень надійності заводу. Тут не стоїть питання що прямо завтра прокладка встановлена таким чином може дати осічку (тьху-тьху) але ж потенційно цей вузол працює поза межами розрахунку, й може вийти з ладу раніше (вгадайте хто буде крайній?) Досвід то звісно корисна штука, але у автовиробника його як мінімум більше. Доречі, стостовно болтів TTY є непогана публікація на Драйві, де хлопчина навіть натурні випробування провів щоб відповісти на питання «нафіга вони потрібні» Ярік молодчина, але ще є над чим попрацювати - це моя суб‘єктивна думка.

[@anatolii114]

@@latocambio2769 я вам охоче вірю, не можу сперечатися, але на мою особисту думку, це правило досягає максимального ефекту лише при умові всіх нових складових частин. І лише того виробника що писав ці умови. Звісно, що може статися так як ви говорите, але при досягненні мети, описаної в інструкції може статися непередбачуване виробником. Наприклад обрив болта чи ще гірше, різьби в блоці. Якщо вам доводилося крутить таким ключем на граничних моментах, то ви мабуть знаєте ті відчуття як з якогось моменту болт починає тягнутися легше. Довороти на 90⁰ ( чи інші) штука така собі дуже коварна. Багато залежить від прокладки гбц. Тому Ярік і ставить момент в 130 як запобіжний захід від обриву різьбового з'єднання. Звичайно завжди хочеться зробити як книжка пише, але приходиться обирати компромісне рішення між тим що хочемо і тим що можемо. Дякую за бесіду. Ви доволі цікавий співрозмовник.

[@igroman-toys]

на заборі теж написано.. Видно ж було що для таких одноразових болтів з кожним градусом шанс все зіпсувати по інструкції збільшувався, а справжні профі на око затягують не на відео а зі власного досвіду.

[@latocambio2769]

@@igroman-toys ой, тільки не починайте про забор та «профі» з каліброваними руками. Болти як я казав працюють як пружина в дуже вузькому діпазоні. Тому, що через велику різницю коефіціенту розширення чавуну (блок) та алюмінію (гбц), болти мають пружньо деформуватися для підтримки надійності з‘єднання при будь-якій температурі двигуна. Тому виконання технології ремонту по виробнику , помноженими на розуміння процесів є запорукою надійного ремонту та є ознакою професіоналізму.

[@miha2049]

Ярик. Нема посилань зверху в відео

[@Frank_36]

Винен забув.((

[@ВикторГодлевский-ж9ч]

Вибачте вкидати і забивати це різні речі. Може я і не правий.

[@TorQwell]

Охладитель егр поменяли на бушный?

[@Frank_36]

На новий, забув показати так як його купували пізніше.

[@sht1982]

Не до конца понял что не так с замера и распредвала

[@mikleking1758]

Между валом и вкладышем маленький зазор - масляной пленки не будет, вал будет выгрызать вкладыш и привет. Мне вот интересно, клиент привез другой вал с такой же маркировкой или номер другой?

[@mitka51]

Можна і стартер вберегти, п'ята передача,піддамкратити передне колесо,і гайковертом за шрус

[@Breath_of_Rain]

Що то за бумажка з різними смужками????

[@andriyrybak3948]

🦾

[@zagr0102]

300тис. і в дальну путь то багато!100тис.або 3 роки іде із завода гарантія а тут думаю 80тис.або 2 роки то буде самий топчик(хто зна як той артист буде експлуатувати ту бібіку)

[@M.V.123]

А почему говорят по украинский?

[@juriburakovgybertronntfs]

каналья подписанная,факер атстойный.вали домой.

[@menschikowUA]

Шта!?

[@alexandrosovsky3320]

[@anatolij937]

👍

[@ЮрійДутко-г7у]

Яка ціна такого ремонту?

[@kolyanNY555]

👍