Восстанавливаем заклинивший движок Д-8. новый!

[@anan7446]

Без пружинок сальников не было на серии Д😂. Без сальников первые двигатели были, уплотнялось за счёт втулки.

[@igorbagov4957]

О сальниках. В нынешнее время концерн PSA успешно применяет лепестковые сальники без пружин на двигателях своих авто. Конкретно задний сальник коленвала на двигателе TU5 . И служат они потрясающе долго. До 20 лет при пробеге за 350 тык точно.

[@AlexeyPankov-zh1kf]

Подводный мотор🧐🤓😂😂🤣🤣🤯💥🤔🙂🙂👍👍👍

[@motoart7]

Водяной :)

[@Евгений-ф6э8с]

Сальник на кв какой ставили?

[@motoart7]

Сальник не меняли. Оставили родной

[@Евгений-ф6э8с]

@@motoart7 он мягкий остался?

[@motoart7]

​@@Евгений-ф6э8с чуток огрубел, но терпимо. Мы и на полностью окостеневших ездили.

[@Евгений-ф6э8с]

@@motoart7 современные не подходят?

[@Евгений-ф6э8с]

Или не искали?

[@Go_Rus]

Зачем подшипник греть пр сборке??!

[@motoart7]

Подшипник греют если надевают на вал(отверстие расширяется). Вал в таком случае, при серьезных посадках охлаждают.

[@Go_Rus]

@@motoart7 это понятно. Но в данном случае не обязательно! Т. к. и подшипник и вал стальные. Посадка в картер, это желательно, т. к. более мягкий металл.

[@Mr_Flybacker]

о, очередной утопленник. Мне попадался гнилой мотор, у которого колено было с чёткой ржавой "ватерлинией". Колено кстати прошло достаточно много, прежде чем развалилось)

[@motoart7]

Похоже что так.тормозные Колодки мопеда стали как рыхлый хлеб.