Восстановление клемм аккумулятора - пайка угольным электродом, Инвертором

[@serjeykisa]

Концовка была самым хорошим тэстом для проверки работы , обнадёжил !

[@ЧумнойБарсук]

В армии на аккумуляторах 6ст190 клеммы с ушами, учитывая прямоту рук водителей перемычку они не дотягивали, соответственно, клеммы обгорали и мы делали новые, свинец плавили, отливали в форме клеммы с отверстием в середине 1,5см в диаметре, старую клемму спиливали, получалось почти заподлицо с плоскостью аккумулятора, приставляли новую клемму и внутри проваривали графитовым стержнем, подключенным через крокодил ко второй клемме этого же аккумулятора, затем оставшееся отверстие заливали свинцом, получалось надежно и красиво, ни одна клемма не отлетела. А на легковых аккумуляторах 6ст60 спиливали старую клемму, вкручивали саморез в центр спиленного основания и заливали свинцом, так же, ничего не отлетало

[@АнтонТемнухин]

Доброго дня, коллега! Так же служил аккумуляторщиком, подразделение у нас было небольшим, так что восстановления клемм аккумулятора было буквально несколько штук за службу. В основном обходился отливкой из жидкого свинца, но вот вышеописанный метод не давал покоя, хотелось научиться:) инвертора, правда, не было, поэтому пришлось пытаться паять графитовым стержнем подключенным через клемму к другому полюсному выводу. Попытка особым успехом не увенчалась. Хотя фейерверк получался знатный:) Судя по всему аккумулятор был хорошо заряжен и давал большой ток, тк после того, как я подержал электрод некоторое время, я заметил, как у меня "поплыла" вторая клемма, которая была на второй вывод накинута. После чего я эксперименты прекратил... Насколько я понимаю проблема была в очень большой силе тока, верно? Как можно было бы победить эту ситуацию? Погонять АКБшку некоторое время на разряд и попробовать снова?

[@goldendragon7482]

Наверное мне не понадобятся такие манипуляции, но д.Коля как всегда НА ВЫСОТЕ!!! Уверено! Надежно! Профессионально!!! Дай бог тебе здоровья д.Коля!!!

[@николайчернак]

спасибо

[@pauk2223]

Да, да!! Концовочка зачётная!! Пригодится на всякий случай.

[@АндрейКалина-ю3ж]

Дядя Коля ВЕЛИКОЛЕПНО!!! 👍👍👍✌️

[@timyrshabakbaev7768]

Концовка убила 😃

[@KyznetcCrimeanBlacksmith]

Хороший метод ))

[@vovavova4597]

Все четенько, внатуре класс!!!

[@николайчернак]

спасибо

[@андрейстрельцов-я6ю]

Я аккумуляторы поял угольным электродом от батарейки. Источник питания 3 - 5 вольт. Пояется очень быстро и аккуратно. Пройденный этап...

[@АлександрВасин-в8м]

Вот именно так и надо восстановить , быстро и экономически выгодно и нечего придумывать всякие инвесторы и всю остальную лабуду

[@dimadima2853]

Лайк для поддержки )

[@ВикторЯщ]

Я использую стержень от батарейки и соединив его с другим выводом аккумулятора зажигаю дугу расплавляется свинец в форме из жести, обернутой проволокой

[@GraverMedal]

У меня только один вопрос... Что должно произойти с аккумулятором, чтобы ему потребовался такой ремонт?

[@samyrai6811]

Владелец рукожоп, может произойти)))) на самом деле клемма отгорает из-за плохого контакта.

[@николайчернак]

почему то привозят часто с лесной техники

[@taigavizlove]

хорошее кз, только горят обычно уши под болт, а не такие клеммы

[@ТошкаТошка-д9я]

изза плохой клеммы и контакта

[@АлександрВасин-в8м]

​@@samyrai6811 К твоему сведению на батареях вовсе нет ни каких ... КЛЕММ. Клеммы устанавливаются именно только на силовых проводах. и эти клеммы надеваются на аккумуляторные полюсные выводы . Вот это и есть правильное название . А твой специалист , так же как и ты работая с батареями даже не знает об этом .

[@Shtefan11]

Здравствуйте, вопрос не в тему скажите пожалуйста схему транспортировки 6р80 за что зачаливать? Заранее спасибо

[@Russ38]

День добрый! На каком токе происходила работа !?

[@Old_American_Vans]

А почему нельзя расплавить свинец и залить в эту форму ? Есть видео как это делается

[@сергейкуневич-г2х]

слишком просто)

[@НиколайКрымский-б1л]

Да, индусы так весь акб ремонтируют)

[@ВладимирР-ы1я]

Так больше шансов что АКБ вебёт. :)

[@HowItWorks]

просто один из вариантов

[@kamikaze7778]

Классный 👍

[@ШахбановГасан]

Где такие угольки взять

[@Liuvis-sh2ie]

Тест не плохой, на проверку. Но масса свинца всё равно не однородна на вид. Возможно ли заполнить более качественно?

[@fenixrus61]

Юзать флюс, заливать уже расплавленнный в горне

[@taigavizlove]

и так за глаза, не придирайтесь

[@ВладимирЮрьевич-х5п]

Возможно, я делаю проще

[@серегакурков-ы4ъ]

Какой ток на сварочном?

[@павелглухих-ы7к]

для чего угольно медные электроды где применения .

[@ВладимирР-ы1я]

Смотри поновой и внимательно.

[@николайчернак]

для воздушной строжки металла

[@павелглухих-ы7к]

@@николайчернак спасибо

[@63..51]

Я делал форму и заливал свинцом.

[@Hard_and_Sharp]

Николай, на будущее, вам совет. Не закрывайте вент отверстия. Ждать 12 часов, не нужно чтобы приварить клемму. Если часто варите клеммы, используете газовую горелку: пропан/кислород. Быстрее в разы. Но без графитового карандаша, ни куда🤝

[@николайчернак]

спасибо

[@ФилиппСкрипин-т9ю]

А зачем тогда? Способ есть, а нужды нет.

[@николайчернак]

часто приносят аккумуляторы с отгоревшей клеммой

[@ВилхоВилья]

Военком..?

[@НазимГусейнов-ь7ъ]

А где приобрести, такие электроды

[@николайчернак]

В магазине где продается сварачное оборудование

[@николайчернак]

Называются угольные электроды для воздушно дуговой резки металла

[@ЛуганскийНищеброд]

да проще налить расплавленный свинец в ту форму,и на много лучше получится..

[@FGhack]

и пару тройку дырок на клеме засверлить сверлом 3мм, чтобы конкретно слилось вглубь на 5мм

[@ЛуганскийНищеброд]

@@FGhack kzbin.info/www/bejne/pJ3UiJ2oeq-qi9E нам такие технологии и не снились)))

[@juraassem9035]

@@ЛуганскийНищеброд В Индии еще те изобретатели)

[@dmm7773]

Ага , к холодному, можешь сразу соплей наколупать и прилепить

[@АндрейКалина-ю3ж]

А чего не нравиться раньше так-же примерно ремонтировали, люди по старше ещё помнят аккумуляторы в чёрных эбонитовых корпусах и банки там крепились на мастику битумную, то есть сначала вставлял ась баночка собранная а потом заливалась сверху мастика по периметру застывала и так держалась, раньше в каждой автомобильной конторе или базе были аккумуляторные и аккумуляторщики которые ремонтировали аккумуляторы

[@НиколайМильшин-ю2ы]

Что-то хреново напаял,слоями ,за-то это можно показывать,как не надо делать клемы

[@ДедСиря]

Клема массы из СССР у меня точно такая ! а держатель формы от кабель роста сотовой связи и дерзкая рука испытателя диван эксперта

[@николайчернак]

все сказали точно

[@АнатолийШемяхин]

Пары свинца опасны. У нас газорезчик умер через пару дней, после реки кабелей в свинцовой оболочке.

[@николайчернак]

да. эту работу надо делать на улице

[@сергейс-х8с]

А что мешает залить свинец в форму и не заниматца анонизмом???

[@николайчернак]

она не пристанет

[@сергейс-х8с]

@@николайчернак нагревать надо сильней градусов до 400 и всё великолепно припаивается и поверхность получается намного чище чем у вас !

[@ПетърСтойчев-б7й]

Привет Николай!

[@николайчернак]

привет Петр

[@muhammadamaev9160]

Его можно просто залить туда в форму и всё

[@николайчернак]

ну если прогреть до этого, а так отлетит

[@muhammadamaev9160]

@@николайчернак не отлетит когда акумы перебирают так и делают на просторах Ютуба полно роликов от индусов пакистанцев итд

[@venturaEIS]

Круто дышать парами свинца??????????????

[@juraassem9035]

Мне кажется это безопаснее, чем ездить на мотоцикле :)

[@николайчернак]

такую работу нужно проводить на улице, дышать парами свинца нельзя

[@dmm7773]

Круто метров 50 жопой по асфальту тереть и красным шлемом километровые столбики считать

[@venturaEIS]

@@dmm7773 пнх

[@TzhoiGtaIV]

Зачем молотком то. Сломали аккумулятор

[@николайчернак]

перед этим роликом восстановил таким способом клем му на лесной погрузчик. а этом аккумулятор плохой . для сьмок взял

[@АлександрВасин-в8м]

​@@николайчернакЕсли столько лет занимаетесь , стыдно не знать , что на батареях находятся только полюсные выводы ( + и -) А вовсе не КЛЕММЫ . Клеммы и надеваются и закрепляются на полюсных выводах .

[@alekseyivanovich3103]

Можно было расплавить и так залить в форму, получилось бы гораздо лучше....

[@николайчернак]

отлетела б

[@alekseyivanovich3103]

@@николайчернак нет не отлетела бы, опыт такой уже есть....Припаивается все намертво и все ровно получается, без прослоек....

[@juraassem9035]

@@николайчернак если заранее до заливки клему прогреть до 250+ градусов, думаю будет одним целым. На холодную явно отлетит.

[@dake-mechanik]

Елдак получился🤣👍

[@МаксЧибирев-н7т]

Все те же манипуляции можно делать, взяв графитовый стержень от батарейки и силу тока самого реставрируемого аккумулятора.

[@николайчернак]

если взять силу тока с него то есть опасность взрыва так как при разрядке и зарядке выделяется водород

[@николайчернак]

а с графитовым стержнем от батарейки я уже показывал kzbin.info/www/bejne/r4O1XpyIZ9WLnNk

[@АлександрВасин-в8м]

Ошибаетесь ,, это не графитовый , а лишь угольный стержень .

[@АлександрВасин-в8м]

​@@николайчернак В батарейках ни когда не устанавливались графитовые центральные электроды , а только УГОЛЬНЫЕ . Это связано с удешевлением производства , так как угольный , на много дешевле ., сила тока в батарейке вовсе не велика по сравнению с таким же диаметром графитового .

[@vladimirrambov7290]

Особенно понравилась боковая структура клемы в виде ям и бугров, лучше контакт будет!