*Ооо моя голова! Зачет и лайк однозначно! Еще бы обзорчик на весь двигатель целиком было бы очень интересно твое мнение*
@valentinkorobko11637 жыл бұрын
Евгений, ремонт головки супер. Но, упущен момент по замеру так называемого размера (А). Это размер выступания стебля каждого клапана по отношению к верхней плоскости ГБЦ. Если после прирезки и притирки клапанов этот размер не вписывается в установленный то гидрокомпенсаторы работать на будут. Клапана будут поджаты. Это важный момент, многие попадают.
@AtlaslcRU7 жыл бұрын
Давайте побольше роликов про дизеля
@worldyesteday72307 жыл бұрын
У приятеля был 4.Golf с таким. 300.000 км проехал на нём очень часто на предельных оборотах по несколько часов подряд. Менял только масло и фильтры. Продал был ещё на ходу. По мне так самый удачный двигатель vw
@ГригорийБэккер7 жыл бұрын
Зачем говорить постоянно дизель и алюминий не совместимые вещи!!!? Всё совместимо, эти моторы 1.9 afn, ahu ходят по 500 тысяч, у меня на пассате 1999 года с этим мотором уже 437 тысяч, в моих руках машина 6 лет, голову не подрывали до меня тоже, машину сдаю в такси! это самый удачный фольцвагеновский дизель!))
@suzukiman16477 жыл бұрын
1.9 и 2.5 tdi с распределенным впрыском это очень надежные агрегаты владел 7 лет vw T4 c 2.5 TDI на пробеге 430 тыс продал. с двигателем ваще ничего не делал. тнвд, форсунки, турбина родная. мотор огонь!
@АннаКардаш-д3ц5 жыл бұрын
В комплекте с маслочками иду колпачки, которые на клапан надевают. Шпонки на распреде не бывает, посадка на конус. Вставляешь планку сзади распреда в упор плоскости головки и фаза встаёт в ноль. Поршня на дизелях тоже выступают выше блока, поэтому идут 3 типа прокладок, 1,2или3 отверстия, последняя самая толстая ставится на вылет поршня, 1,2мм. Про степень сжатия правильно сказано. Пружины жёстче ставить нельзя, седла мягкие. Направляйки и клапана очень хорошие K. S немецкие стоят не очень дорого, поршневая тоже хорошая. Трещина от седла к отверстию распылителя поголовно, ничего страшного, всякие шероховатости в каналах турбос продувает на раз.
@_Roman_Mikhailovich_7 жыл бұрын
Евгений, на этом двигателе, а так же более старых дизельных 4,5,6 цилиндровых форкамерных трещины в головке допустимы. Фольсвагеновцы даже в мануалах об этом пишут, но есть нормы за пределы которых трещина не должна выходить.
@юрамар-з7ц7 жыл бұрын
как раз таки на этом двигатели ставится шестерня без шпонки но на валу прорез есть.
@metalllEasT7 жыл бұрын
Дядя Женя, спасибо в очередной раз за интересный обзор. Ваш коллега по работе :)
@maxmax-iv7ro7 жыл бұрын
Существенная проблема двигателя 1Z это то, что на коленвалу не сделали шпонку. Там шестерня грм разбивает сектор и "зажигание" уходит, а потом и встреча калпанов.
@ГригорийБэккер7 жыл бұрын
Если 90 л.с то это AHU, у AFN 110 л.с, хотя моторы эти одинаковые, разница в турбинах)))
@maxmax-iv7ro7 жыл бұрын
90л.с.-1Z, отличия еще в тнвд
@АлександрПушкин-к5р7 жыл бұрын
еще клапана разняца 7 и 8 мм ножка
@123asdvft37 жыл бұрын
Хорошая работа!
@СергейВалерьевич-ю7т7 жыл бұрын
Евгений, доброе время суток, на маленькая корректировка - без шпонки валы головы Ford, на Audi ставятся эти же моторы. С уважением Сергей Васильевич Ховен Трейд Москва.
@МируМир-ж5ш7 жыл бұрын
матора настоящий матора
@ВладимирКиселев-ы5и6 жыл бұрын
Мотористы говорят что в отличие от зажигалки, при увеличении объема камеры сгорания на дизеле, улучшается эластичность и немного в определенных режимах и мощность. Ваше мнение? .
@Cruelsign7 жыл бұрын
это не желе в каналах, это скорее всего заливали антитечь. гадость ещё та, лучше устранить течь, чем эту хрень заливать в систему. забивает каналы, а потом мотор медленно начинает помирать из-за локального перегрева, это даже незаметно
@МаксимСтебницкий-з7л7 жыл бұрын
Женя, имели ли вы дело и что можете сказать о двигателе Исузу 6VD1 3,2 бензин?
@СергейПатриот-м7в7 жыл бұрын
AFN 110 л.с., а не 90 л.с.
@pavelsbuda65395 жыл бұрын
afn mozet bitj i 90 sil,so staroi turbinoi i 110sil s vnt turbinoi
@юрамар-з7ц7 жыл бұрын
можно добавить сюда контрольные данные по выступанию клапанов и ширину фаски именно по этой ГБЦ ?
@dimakaluzhonak5 жыл бұрын
Тоже интересно про клапана
@СлаваВеремей7 жыл бұрын
Жень, ответь пожалуйста по возможности на такой вопрос. Вот смотри, при ремонте, если мы шлифуем головку, прирезаем седла клапанов, заием притираем сами клапана, то клапан усаживается глубже в гбц, тем самым уходит зазор между клапаном и толкателем, хорошо если это двигатель 4d56 на котором клапана отрегулировать можно, но в моем случае 4М40, там клапан не регулируется, что делать? Укорачивать сам клапан?
@ГригорийБэккер7 жыл бұрын
И что значит про направляющие TRW ваше выражение это не фирма?!))) то есть с намёком не фирменное так понял, TRW идёт в оригенале почти всё на фольцах, в фирменных коробках с надписью фольксваген внутри почти всё фирмы TRW или MAHLE, направляющих это тоже касается, в фирменной коробке лежат напровляйки TRW, это и супортов касается, покупаешь оригинал фольксваген, открываешь, а на супорте надпись TRW. TRW поставляет на конвейер запчасти, так что это как раз таки и фирма!!!
@user-gavf53zx3t4x.5 жыл бұрын
А со стороны распредвала тоже важный момент, гидрокомпенсатор может не работать ?!??
@vasyavasya31385 жыл бұрын
1z и afn это одно и то же?
@ВалераГёте5 жыл бұрын
Добрый вечер, а у вас есть видео как меняются напрявляющие клапанов, есть ауди а8 д2 2.8 разбирали головы притирали клапана а напрявляющие были изношены овально и в 3 стороны, это критично? Собрали завели 3 часа пробовала и больше мы её не заводили я уехал на вахту.
@Nurik_6_6_66 жыл бұрын
День добрый. мой вопрос покажется странным но чем вы моете головки?,я давно смотрю ваши ролики и везде они прям чистые как с завода.
@projektzwo.galaxy7 жыл бұрын
Сколько времени занимает ремонт, со снятием и установкой? Понятно что зависит от состояния ГБЦ, ну вот этой если взять как пример?
@Olexandr_Yuriyovuch5 жыл бұрын
Здравствуйте! Сколько будет стоить ремонт ГБЦ 2.3 NG? Подозрение на прогар нескольких клапанов. Интересует расчет ремонта 5 клапанов с их заменой (чисто теоретически, чтобы ориентироваться), выравнивание плоскости и в принципе все, голову привезти могу.
@amonra67987 жыл бұрын
просьба создать ролик и в нем растереть понятно что такое крутящий момент и мощность двигателя.........
@doctordizel48206 жыл бұрын
Сколько будет стоить доработать гбц фольксваген. Мотор ABF?
@53Bare7 жыл бұрын
в начале видео за непосредственный впрыск, оговорка ? ведь это дизель а не бензин
@АзаматЕрмеков-э4ь6 жыл бұрын
Здравствуйте У меня такая же головка от 1.9 тди 1z Вы сможете мне ее восстановить и сколько будет стоить ремонт
@сергейжадеев-ь3ж6 жыл бұрын
Жень привет. можешь подсказать? у меня такая же головка, но там просели седла. весь интернет перерыл их в продаже нет! где можно их найти? или искать лучше другую головку блока цилиндров?
@ilyamaestro7 жыл бұрын
Делаю вывод если купить в настоящее время в магазине автозапчасти 10 датчиков включения вентилятора системы охлаждения уверен на 100 % рабочих из них будет только 1 а остальные 9 выброшенные деньги на ветер . Делаем вывод в запчасти в магазины в России идет сплошной хлам некондиция .Господа вывод делайте сами стоит ли покупать в магазине автозапчасти товар ! Да самое главное заменить либо вернуть деньги за товар невозможно даже если вы не ставили на машину и не вскрывали коробку . Такие законы придумали продавцы в магазине автозапчасти по всей России !
@ДмитрийШендрик-и4э6 жыл бұрын
Не там покупаете, сам ремонтирую и покупаю запчасти через нет, со временем нарабатывается перечень фирм достойного качества.
@77desa776 жыл бұрын
Расскажите об 1.6 и 1.2 tdi Фабия2
@ПоследнийизМогикан-н8л6 жыл бұрын
Люди привет. Кто-нибудь в теме двигателей восстановленных на заводе изготовителе ? Попал на ремонт 2.0d кое кто сказал что можно привезти восстановленный с завода чем ремонтировать. Посоветуйте.
@ЕкатеринаКузиванова-в3ы7 жыл бұрын
Помогите может кто знает что у меня случилось,поменяли ГРМ я уже отъехал далеко и заметил Chek горит и двигатель троит когда на светофоре стоишь,а когда едешь то не горит.Когда ремень оборвало я пытался завести,может залил инжектор и он потом неправильно стал работать?Или может они неправильно точку мёртвую выставили?
@barmaleischa7 жыл бұрын
Женя привет много смотрю твоего видео На медников снял башку с своего авто -прокладку пробило металопакет. Сам в шоке Машина Рено Клио 3 1.2 2007г Распределение один а клапанов 16 Аля Япония Ниссан Звдалбвлся искать шарошки под эти сёдла
@Нотэнхэрц7 жыл бұрын
Евгений когда будут обзоры в разобранном виде вашего двигателя на w124?
@БатырбекСулеймен-щ2и5 жыл бұрын
1.9 дизел голф 3 на холостых порвался ремень клапаны согнул или нет подскажите
@АндрейМаскалёв-в8т5 жыл бұрын
Согнул 100 %
@zaykasaturn97387 жыл бұрын
Какой двигатель на гольфе 4 самый надёжный? Дизель или бенз?
@ALEKS-GROSS7 жыл бұрын
1.9 тди 90 или 110 сил с тнвд. бенз 1.6 тоже неплох.
@JungleEad7 жыл бұрын
бенз 1.6
@Stykalov7 жыл бұрын
1,8т,1,6,все дизеля. Смотря что считать надежностью. На мк 4 любой не убитый. У меня 4й гольф с самым проблемным 1,4. Пробег 233к,масло не жрет,возит,все ок.
@primboat74926 жыл бұрын
Вот интересно, а на сколько км пробега такой капиталки у вас хватит? И при соблюдении каких условий? Тут катерные дорогие дизеля тоже капиталим в приморском крае, и все стараемся по заводскому мануалу, с зазорами и с переводом. А японское дизельное авто уже тыщ 200 ремонта не просит, если его конечно не захламлять в пробках дибильных шламами и коксом и зимой не трогаться с места в карьер . На чем вы там ездите и как)))??? если капиталки так часто требуются???
@jurkagrgrfafa69697 жыл бұрын
otli4nqi motor pri dolznom obsluzivanii milion hodit ,li4no bql u menja s probegom 850tqkov ja proehal 570 tqkov,v - 30 zavodilsa bez problem,block i golova ne otkrqvalas6 ni razu))))ne bqlo nadobnosti))
@автоавто-ы8з6 жыл бұрын
Вопрос немного не по теме.А на 2.8 мотор ауди можно поставить вазовские бесстыковые поршня???
@Frank_367 жыл бұрын
Форсунки нужно закрывать иначе им может прийти быстрый конец.
@БаширЮсупов-х4я7 жыл бұрын
Здорова Женя, откуда у тебя этот сигнал на телефоне? kzbin.info/www/bejne/fmawo6Frd7CHe9Em17s можешь скинуть ссылку на этот сигнал?
@mitrofanskii75527 жыл бұрын
Его можно пробить в инете как звук пда из игры сталкер.
@БаширЮсупов-х4я7 жыл бұрын
MitroFanskii я искал, но не нашёл качаественный звук, раньше на кпк был такой звук
@japaneseheart93907 жыл бұрын
poiskm.co/show/%D0%BF%D0%B4%D0%B0 ПДА сообщение
@АндрейПростов-ш3о7 жыл бұрын
Всем привет! Кто может сказать, зачем нужны рокера в двигателях, если без них прекрасно все работает??? Зачем эта лишняя деталь? Единственное на мой взгляд обоснованное применение-Honda VVTI. Кто может обьяснить?
@АндрейПростов-ш3о7 жыл бұрын
А, ну еще на двухклапанной схеме рокера позволяют создать сферическую камеру сгорания
@WonderayS7 жыл бұрын
Как можно записаться к Вам на диагностику и ремонт автомобиля?
@Teoria_DVS7 жыл бұрын
ремонтом и диагностикой не занимаюсь, увы
@JaZiA19520067 жыл бұрын
Разве фаски на седлах делаются не для теплоотвода?
@АндрейРябухин-в1д7 жыл бұрын
ХАаааа СМС-КА Звук из Сталкера там сообшения с таким-же звуком преходили ++++++ ЗАчет