Восточный экспресс в масштабе 1/87 старое не piko. паровоз Liliput вaгоны Trix. orientexpress

обзор и разбор по карточкам паровоза Liliput, и осмотр вагонов Trix. железная дорога 1/87. не piko, не roco, a производители не самого нижнего сегмента рынка.

[@DCCTRAINPlus]

Круто! 👍

[@ОлегБоханцев-ю2в]

Спасибо Костя! Как всегда интересно!

[@Etius134]

Возможно странно, но я не сталкивался с проблемами из-за разделённого шатуна, который связывает колёса. Есть тоже лилипутовский BR18 и фляйшмановский BR78 с подобным разделением шатуна, ничего у них не подклинивает в моём случае. А еще у BR18 есть прикольная фишка, которой не встречал на других моделях - это подвижный механизм реверса, который можно переводить, он поднимает и опускает золотниковую тягу в кулисе. Правда с моим BR 18 от Liliput приключилась другая беда - сгорел нафиг родной движок Bühler. Тупо расплавился коллектор, от него отлетели ламели и порвали обмотку на якоре... Пришлось искать новый двигатель с длинным двусторонним валом (7 см), а с таким валом тупо нет во всём интернете! В итоге пришлось купить что-то максимально похожее, но с более коротким валом. А чтобы не париться с новым креплением двигателя (старый прикручивается на двух винтиках и подвешен на раме, ни на что больше не опираясь), я достал якорь из нового двигателя и вставил его в корпус от старого, к счастью они совпали практически идеально. Единственное, что плохо, не хватило длины нового вала на две червячные передачи, со второй стороны хватило места только на маховик. Поэтому сейчас в паровозе получился привод всего лишь на одну единственную колпару тендера. Несмотря на это, он тянет даже 10 больших пассажирских вагонов, что меня сильно удивило

[@trainmodel1873]

Я думал от какого производителя взять данную модель, от ROCO или TRIX. Взял от TRIX. В цифре и с дымогенератором. Привод в самом локе и проработка отличная!

[@ЮрийАлексеенко-с5э]

Здравствуйте. Смотрел видео по истории восточного экспресса. В инете видел модель всего состава, раньше он стоил 120 000р.Очень красивый поезд, сейчас наверняка намного дороже.

[@fokusnikfim]

Здравствуйте ! Интересное видео...🚂👍👍👍 Классный паровоз... Рад знакомству👏👏👏 Fim🚂👮✋

[@olegwilow236]

C "Гермашки" притащился

[@Deathinformator]

Зачумелые утяжелители рамы паровоза,конечно желательно удалить или заменить на аналоги из другого материала.Есть опасность того что разорвут раму как то.Чумовой Лилипут это бывает.Даже нового выпуска.

[@КонстантинКякк]

ну я их там обточил, а вообще владелец модели имеет в виду что ему ножен донор.

[@ДаниилАлександров-к6щ]

А что за программа на компьютере стоит у Вас для управления локомотивами?

[@КонстантинКякк]

Это вообще программа для записи звука и настройки декодеров модельдепо, но она умеет и рулить моделями через их программатор.

[@ДаниилАлександров-к6щ]

@@КонстантинКякк спасибо!) Понял!)

[@trainmodel1873]

Я присматриваю такую модель от TRIX. По вопросу бобышек из фторопласта респект. Надеюсь, Вы посоветовали клиенту?

[@КонстантинКякк]

Да, если будут еще проблемы с этими бобышками - то запаримся точениями из фторопласта.

[@sasharoco2491]

Отличный локомотив👌👍

[@dj_zlo]

Супер! Кость, Вы бы его на макете отсняли, круто было бы

[@victorivanov8535]

Оси залипают? Может дело в смазке?

[@КонстантинКякк]

нет, дело совсем не в смазке, а в разбухших цинковых деталях.

[@ВасилийВасильев-н3г]

На тендере нет одной бандажной резинки ( видео на 07.57 видно передняя колёсная пара тендера).

[@КонстантинКякк]

Спасибо - это я знаю)

[@ВасилийВасильев-н3г]

@@КонстантинКякк РОКОвская ЧМуха у Вас в продаже бывает??????????

[@КонстантинКякк]

@@ВасилийВасильев-н3г да откуда? Она не выпускается.. ищите на вторичном рынке.

[@ИванСергеев-у8т]

Паровоз из произведения Агаты Кристи. Супер! А где 4 оригинальных вагона? Первым шел багажный вагон,потом вагон-отель. Третим был вагон-ресторан. Замыкал состав вагон- салон. И цвета они были одного с паровозом. А на видео не Восточный экспресс.

[@КонстантинКякк]

Восточный экспресс это не один поезд. Это железнодорожная компания. У них были и разные вагоны в разное время, и разные паровозы. Да и в одно время могли ходить разные вагоны. По окраске, кто вам сказал, что вагоны должны быть в цвет паровоза? На вагонах присутствует фирменный вензель компании. А вообще маршрут между крайними точками обслуживаемыми компанией столь протяженный, что конечно же разные участки обслуживались разными паровозами. Так что это один из многих паровозов и одни из многих вагонов времен 20х - 30х годов обслуживающих линии восточного экспресса. Если же сравнивать с фильмами, то в фильмах снимали что было в наличии. А в новом фильме так вообще рисовали. Но производители моделей делают и составы по фильмам.

[@ИванСергеев-у8т]

@@КонстантинКякк Спасибо за интересную информацию. Может Вы и правы. Я сужу по последнему фильму. А вообще,это был гранд отель для очень богатых людей. Для пассажиров использовался всего один спальный вагон класса суперлюкс. А курсировал состав с периодичностью один раз в неделю.

[@АлександрНикифоров-п4л]

@@КонстантинКякк восточный экспресс- это один поезд. А под компанией вы наверно имели ввиду Международное Общество спальных вагонов и скорых европейских поездов или сегодняшний бельмонд? Вряд ли паровоз дойчебана таскал восточный, тем более в Германии митропа эту нишу занимала, хотя до митропы вагоны ciwl в Германии ходили.

[@АлександрНикифоров-п4л]

В фильме, который не 17 года, снимались вагоны, которые были уже следующим поколением вагоном компании CIWL. Автор ролика представил первое поколение вагонов. На тот момент, когда снимали фильм про пуаро, даже вагоны 2 поколения были очень старыми и уже почти все были заменены вагонами 3 и 4 поколений. Тем не менее компания бельмонд, нынешний владелец поезда восточный экспресс, нашли, восстановили и адаптировали вагоны 2 поколения и они и по сей день ходят по маршруту. Такие же вагоны имеются во Франции, Италии.

[@КонстантинКякк]

Формулировка один поезд, совсем не корректна, поезда было вначале 2, а дальше паром по Дунаю, потом маршрут поезда продлили, и даже разветвили, так что восточный это всё таки компания организовавшая перевозки, владевшая поездами и руководящая всём этим.