VULCAN VN900 - ОДИН ИЗ САМЫХ УДАЧНЫХ КРУЗЕРОВ ОТ KAWASAKI

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Если тебе постоянно приходится всем доказывать, что твой харлей пижже, то с каждым разом в это всё сложнее поверить.

[@AidenMorgan12]

😂😂😂

[@ЖорджБорман]

Цитата: "Крышка это хорошо, она закрывает". Как же это глубокомысленно подмечено, человек Серёжа!

[@Alex-ShtG]

Чувствуется влияние Дотса )))

[@ТоварищДебет]

@@Alex-ShtG реле регулятор!!! Ну если оно есть, значит всё норм!

[@MikhailDoe]

как же здорово что ты жопу влогеру лизнул. Как классно то...

[@ivanivanov5213]

Кличко одобряет )

[@spbrider]

Брал свой (такой) вулкан бу с пробегом 11000 км 3 года назад (выпуск 2007г). Никаких проблем вообще! [сейччас пробег (за 3 года) уже 27000км. За все время кроме масла и пр. расходников, буду весной 2022г менять только тросик сцепления т.к. уже посекся немного. Все! Не нарадуюсь до сих пор этим мопедом!

[@zxcd33c]

Хотел такой взять первым мотоциклом, но продавец в магазине отговорил. Сказал что слишком мощный для новичка, возьми говорил 400 кубов. Посмотрев на 400 кубовый мот, подумал что для роста 195 как детский велосипед. Сказал что подумаю, в итоге взял 1500 кубов, suzuki C90 boulevard)))

[@vladimirpronyashin2707]

На каком комфортнее с большим ростом?

[@ЮраВеличко]

Красава! Послушай продавца и сделай наоборот.

[@VeseluyGradus]

Продавец рассчитывал на то что на след сезон ты приедешь покупать уже 900) м-маркетинг

[@bad_pretender4736]

Но на Каву 900 нормально помещался?

[@zxcd33c]

@@vladimirpronyashin2707 suzuki C90 больше, так что на нём с моим ростом комфортнее. Хотя в принципе и на вулкане можно, но лично я как то органичнее чувствую себя на suzuki c90.

[@kenikz]

900й один из лучших в своем классе и ценовой категории. Надёжен и красив, комфортен.

[@ПетрГузаревич]

А на Чыкi стоило заехать. Там на дамбе самый красивый закат в Минском районе! Когда следующий раз выберетесь в те края, то настоятельно рекомендую проехать всю деревню по главной дороге, быстро проехать по дамбе, подняться в горку, развернуться на автобусной остановке и медленно-медленно спускаться обратно, смакуя каждый метр прекрасного пейзажа! А когда будете ехать в сторону МКАД-2, то сразу же за деревней есть левый поворот (последний перед съездом на бетонку). Дорога идёт мимо большего черного деревянного дома по левую руку, а бетонка будет справа от вас. По асфальту спускаетесь вниз, поднимаетесь и на первом перекрестке уходите влево на проселок средней убитости, который ведёт к классному травянистому пляжу. Последние два лета я только там и купалсо, очень советую туда заглянуть!

[@maxsmith8325]

Купил себе такой в итоге! Спасибо за обзор!

[@sanorr]

Советы от Серго : - Если СРОЧНО надо доехать из пункта А в пункт Б, то можно заказать ремень на Алике )

[@villdem150]

и через 2 месяца он придёт, я его так докачу )

[@kruchinin1982]

Наконец-то и про мой Vn900 обзор, респект Серёже 🙌

[@ДмитрийЖуков-ф5в]

Здравствуйте. Какие болячки у него? Рассматриваю для покупки! Спасибо!

[@kruchinin1982]

@@ДмитрийЖуков-ф5в салют, генератор накрывается, больше не знаю)) но к минусам хочется приписать слабую динамику, до этого был болевард м50 800 куб, вот он значительно быстрее ехал)) а вн900 даже приоры спокойно обгоняют и хрен их догонишь 😆

[@TheTimonR]

Полтораха, номад. 60к уже накатал я на нем. Ооочень увлекательно слушать мнение эксперта, которому дали на этотй тачке посидеть))

[@RELAS-W]

Полтораха номад. Владею 10 лет. Ваааааапще проблем не знаю. Только сезонное обслуживание. Мнение тех, кому дали посидеть на номаде, меня сильно удивляет и удручает. Многие моты я перепробовал. Только валькирия меня впечатлила. Втыксы, хОрлеи, голдвинги, дагстары, интрудеры и прочее подобное - всë не то и не сравнится с номадом. Моë мнение и я его не собираюсь никому навязывать.

[@Motoregion72]

@@RELAS-W а я на 1600ке 48к проехал, тоже доволен.

[@ІлляЖитомирський]

Скажите как Кавасаки 900 у кого был!?

[@Motoregion72]

@@ІлляЖитомирський вот у него спроси : Rock Altay. Канал на ютубе

[@Hendricks-d9w]

@@ІлляЖитомирський у меня есть

[@schiffner0784]

У меня в версии Custom. Проехал один сезон на нём. Пока только радует.

[@Muhhammad_Asif]

Бро, какой крейсер у него, на Драге 1100 после 100 км/ч начинается вибрация, а как у вулкана?

[@arnulfbaldwin2550]

@@Muhhammad_Asif вибраций нет до 120, а больше я и не пытался

[@СвятогорКорякин-з9б]

Отличный обзор, Серго. Благодаря нему, в октябре 2020-ого такой взял. При чём первым. Прусь с него, как суслик!👍

[@RiderRow]

приятно было посмотреть на обзор от земляка, на мотоцикл который я планировал покупать, отличный обзор !)

[@stigstigov5802]

Лучшие обзоры у тебя 👍👍 Хотелось бы увидеть Suzuki vz800

[@СемёнНеминущий]

У меня ощущение будто перед этим выпуском Серёжа много смотрел Джека Воробушка, качается такой, лапками машет 😄

[@ЕвгенияБушуева-о2в]

Капитана Джека Воробушка

[@valeriitsepuh5179]

ваще как сладенький)))

[@Co8a]

@@valeriitsepuh5179 может и вправду задний привод!

[@ЖекаМотов]

Сразу лайк! Жду intruder с50)

[@irakli4s]

Я тоже

[@Brytov]

M50!

[@igornovoseloff5590]

С50T

[@АлексейКухто-ь9о]

И обязательно нужен Intruder 1500LC или Boulevard C90,

[@fatdmk168]

@@АлексейКухто-ь9о И еще олдовый VZ800, который "самый наркоманский байк"))

[@pti_ja]

Коммент для продвижения видео) Стиль изложения необычный, так спокойно, размеренно рассказывает человек Серёжа, кайф короче))

[@ДмитрийАбрамов-р9у]

Человек Сережа перед обзором косячок забил, лайк прожал!!

[@MarryFortgang]

Спасибо за советики и тактики) они рили помогают)🌍

[@lasvisi]

Не по колокольчику, а по зову сердца

[@SamBelony]

Лал

[@advmototrip3625]

по зову фоооормыыыы (badcomedian)

[@AlexS-gn9tq]

Купил такой вчера. подтверждаю: звук на прямотоке божественен

[@gegenort]

Проехал на таком, только версии custom, больше 20 тыс. по всяким разным региональным преимущественно дорогам (приволжье, урал, юга). Раза 4 в разгар короновируса случалось проезжать 1500 подряд. В целом скажу, что аппарат достойный и особого внимания, помимо ТО, не требовал. Кстати, бак для замены охлаждайки снимать нет нужды, достаточно снять сиденье и пластиковую крышку слева. Крейсер в районе 130 по спидометру, дальше ему тяжко. И конечно на затяжных прямых типа м4 это скучно и грустно. По итогу пересел на спорт-турист, который и про скорость, и про нормальные тормоза, и жопа не болит. За обзор спасибо

[@DimaVeer]

Какой был общий пробег?

[@АляксейДзюба]

Блинн, как же всеже приятно смотреть твои Кинофильмы)))

[@BadRoome]

Почему то при обзоре Кавасаки VN,вспоминаю как человек Серёжа забыл вставить картинку)

[@08perez74]

Мот прикольный, симпатичный.Ну а как же не газануть под мостом то?))Сам люблю!)

[@TheGrave666Digger]

Как обычно лайкосики за занимательный фильм!) И собственно, как я и говорил под одним из обзоров: что 800, что 900 нормально пройдут девочковый тест, хотя вулканы в принципе довольно-таки здоровые среди одноклассников) А касаемо замены сцепы, да в большинстве кавасаки вообще обслуга внутрянки геморройная, но там сцепа меняется не так уж часто) Дальнобой на свою 800ку взял комплект сцепления на всякий случай, в итоге она так с запасным комплектом к новому хозяину и ушла, а пробеги у него прям нормальные)) Но вот за 3к бачей у нас 900ку не найти... просто от слова совсем, а в ценовой категории выше там уже много чего интересного есть.

[@sergeipozniacov397]

Да ,ты Жиин, исполнитель желаний😁😎 Я просил такой обзор!! Спасиба! Лайк! Я б подписался на тебя, но я уже🤘😎

[@FinishTractor]

Прожал луек после просмотра, написал второй длинный коммент, ожидаю продолжения

[@SamBelony]

1) Нитро на скутере: kzbin.info 2) Moto Vlog ! kzbin.info/door/93Spxc0ODd5aDJzaUb3_NA

[@azatote9484]

kzbin.info/door/93Spxc0ODd5aDJzaUb3_NA

[@ДмитроКозин]

Так блэт, Сирожа! А когда, собственно, ожидать кинофильм, о некотором японческом двухколёсном транспортном средстве, с двигателем внутреннего сгорания объёмом 500 кубических сантиметров?

[@SamBelony]

Так, у меня два таких в загашнике. Даже три.

[@ДмитроКозин]

SamBelony ждёмс кинофильм.

[@ДмитроКозин]

SamBelony я о CB500, если что.

[@АртемРязанский-о4с]

Благодарочка и лайк за столь годный кинофильм 👍

[@marinanaumova1145]

ЗБС! Наконец-то ролик) Почаще выкладывай, а то что-то редко стали выходить видосы)

[@destinyboddeker3814]

Прикольно получилось по итогу) рад что камбэк все таки ис реал))

[@ДмитрийШувалов-ю6х]

Наканецта! Дждва года ждал

[@NeryMinderman]

Ахахах) вот это был конечно разрывной занос))) офигенно получилось!)🗻

[@alexstrong30]

Сними обзор на Suzuki Boulevard C90

[@kite_korolek]

Сразу лайк, у меня такой😊🤗

[@viacheslavkupershtein5848]

И у меня. Классный мот. 14й год.. 14й сезон. Удачи тебе Кава/брат!

[@kite_korolek]

@@viacheslavkupershtein5848 Спасибо, взаимно! У меня 5 сезон. Мот 2015 года уже проехал 48000км из них два путешествия по Грузии и в Европе общей протяженностью 20000км и не единой поломки. Мот огонь. Тормоза на нем норм, хватает. Всё-таки не спорт, к остальному привыкаешь. Катаюсь на нем и на соревнованиях по джимхане. Рулится как велосипед, одной рукой. Устойчив на малых скоростях, можно закладывать в разворот без опаски положить. Минус один - нужна 6-я передача. Но это замечаешь только на долгой трассе. Так что минус в принципе и не минус.

[@viacheslavkupershtein5848]

@@kite_korolek всегда говорил , адекватный водитель + адекватный байк = нормальное мироощущение. Всё остальное - дешёвые понты,которые дороже денег. Но как оворится - каждому своё. 972/ 52 656 88 73. Живу в Израиле. Хочешь - напиши свой номер, как нибудь созвонимся.

[@ExE-e3h]

Давно ждал)

[@ДенисГусев-ц7к]

Спасибо за обзор 🔥

[@АркадийЗавгородний-в1б]

VN900 отличный мот,но с тормазами есть проблема АБС не хватает заднее блокирует в момент, Я на нем за день с двойкой 1100 км проезжал легко. Если кто думает брать или нет, то надо брать. Будет радовать вас долго еще потом тосковать по нем будите 100%, Еще проблема у него есть слабый статор генератора, я лично перемотал статор за 300 рублей Российских

[@sonicberton905]

Как будто прижал пяточку перед обзором;) лайк

[@СергейКоновалов-й8с]

Спасибо. Взял себе после просмотра обзора, доволен как слон)

[@АлександрКарташов-ф7я]

Оооочень долго ждал обзор этого мота )

[@bikeandhike9097]

Купил вулкана в 2022 Американца за 450к 2011 год Касторм во Владивостоке рост 195 см . доволен как слон мощей хватает и на заправку редко заезжаю.

[@ДмитрийНалобин-ъ2щ]

Спасибо большое ты лучшей.

[@Жизньнадвухколесах-о9и]

Сделай обзырь на булю С90, интересно именно от тебя про него посмотреть! )))

[@ILiya_Medvedev]

По насосам это общая проблема для всех инжекторным мотоциклов. Забивается именно фильтр, а смерть насоса это уже следствие. Тут скорее косяк в нашем бензине. Кстати на моей Хонде недавно исправлял этот момент. Если кому то интересно посмотреть можно у меня на канале.

[@AlphariusOne]

Спасибо за кинофильм! Пятки не отрывай, агрессивно заяви, что все рационы твои, а всех, кто не согласен, ты закроешь крышкой, которая закрывает. Аминь! 😀

[@MikhailDoe]

Берем факты - Длина мотоцикла vn 900 - 2465 мм (версия классик). Длина мотоцикла xvs 1100 classic - 2460 мм - Classic. Берем твой ответ мне в ролике про vn 800 - Пздц они самцы, если их ранит то, что база мотика на 4 см короче, чем у старшего брата. Получаем, что Семен "Вот кстати про «маленький» пишут ток бомжи в плане ЭГО". А на деле тут стоял в чинильне мот 1100 драга рядом с вн900, и по виду драга выглядит больше.

[@MikhailDoe]

к слову база софтейл херитедж на который я планирую поменять роад кинг короче на 60 мм!!! Блооооо!!! да это же детская модель!

[@SamBelony]

Не не, не путай ощущения. Я и говорю, что ОЩУЩАЕТСЯ больше за счет подножек и руля

[@viktorovich996]

Спасибо за обзор )

[@iamiam8086]

Ну, а вот и обзор 900 подкатил. :) Ну, во-первых - это версия обычный Classic, не TL - просто кофры повесили. в LT сиденье с заклёпками, задняя спинка штатная, ну и ветровик, да. По выхлопу - это, насколько я вижу - СТОК. Ну, может, с выпиленными флейтами. У меня сейчас Cobra стоит - прямоток ну совсем ни о чём, поменял - стоковый в гараже лежит. Может, когда надоест - верну обратно. По ветровику - я свой оригинальный нафиг снял - может, у меня антропометрия такая, но мне он не очень удобен. Да, несомненно, в дальняке с ним гораздо удобнее, и перед дальняками я его накидываю (6 минут водиночку занимает), но в городе катаюсь без него. Есть мысль продать его, добавить столько же и поставить бэтвинг. но пока в раздумьях. По расстояниям могу сказать - 600км проезжал. Не скажу, что совсем без напряга последние 100-150, но уж точно не падал с него в конце пути как черепашка с растопыренными лапами. PS с камерой тебе что-то делать надо - ну совсем пленная картинка. Ну реально - словно на смартфон 10-летний снято. И это при том, что снято в идеальных условиях, по сути. При всём том, что подача материала - зачёт, опыт-то не пропьёшь ;)

[@maxsmith8325]

Привет! Куплю штатный выхлоп!)

[@iamiam8086]

@@maxsmith8325 не вопрос - пиши на [e-mail] - обсудим

[@maxsmith8325]

@@iamiam8086 уже купил....

[@fred1986ish]

«Дружочек пирожочек»)))))сделай пожалуйста видос на Vulcan S и intruder (boulevard) Обзоры прекрасны как всегда)))

[@nicke.4771]

Бля, Серёга, пили все обзоры в таком стиле! угарненько же!))

[@АндрНестеренко]

Лайк за музыку вступление

[@dbelonogov]

Да нормально там сцепление меняется. Уж пары лишних болтов лень открутить. Много движений, но в целом интуитивно понятно. Аа, только прокладку крышки садите на силикон. Даже через оригинальную давит масло

[@alexsmith8187]

5:20 то, что v-twin троит - это уже само по себе неплохо, но вот то, что лишний цилиндр удаляется перепрошивкой - это верх мастерства инженеров кавасаки

[@235andrey]

Хороший обзор,кое что упустил,ну да ладно,лайк.

[@alexandrmarinesco]

Говоря про лошади,думаю сразу же нужно упоминать и о моменте.

[@UsiaPopusia]

Ну-с, как говорится, приступим к просмотру, дамы и господа))

[@prizrakpera]

Как не захожу на круизеробзоры от тебя, так я сразу Пирожочек) словно я у тебя в гостях, а ты мне шашлычка дал и сказал: "мой дом твой дом".

[@kruchinin1982]

мот с низов хорошо тянет и сдувается после 120 км/ч, поэтому можно прикупить ведущий шкив Барон BA-6574-00 на 34 зуба, вместо стокового 32

[@СергейКот-г1в]

Лайчище брате...! Спасибо за вулкануса..... Полезный обзор... Сам не пощупал, но по тебе прыкинул... ;-)

[@ГеоргийБестаев-л8э]

Хороший мотоцикл. Мне на пример очень нравится. Будет возможность обезательнльно возьму именно этот мотик))

[@sergeybubley7928]

в мотоцикле сложно поменять сцепление? ок, помений в дизельном ваге сцепление, где коробка весит 100+ кг, 2 привода, 1 вал, говёный доступ к болтам. на мотоциклы они жалуются...

[@MarkSenoval]

На вагодиз сложно менять сцепление? А ты попробуй на бульдозере с завязанными глазами и без рук! К чему твои понты ?

[@555Tractor]

Неплохой пэпэлац, но я бы выбрал интрудера 800,не старше 10 лет. Кардан и очень удачный двигатель.

[@kruchinin1982]

Катал 2 года на м50, не понравился, кардан сильно вибрировал и подвеска хуже, из-за большей неподрессоренной массы отрабатывает, это чувствуется, еще из-за кардана мот чувствуется дерганым, резким, но пуляет)) vn900 лучше, хоть и не так валит, звук тоже приятнее, особенно с ваней-ханей, бак 20 литров, задний дисковый тормоз, одни плюсы))

[@sanorr]

6:32 Этот звук "приземления" на Булкан )

[@Driveryoutube]

Почему Булкан, если Вулкан!?

[@sanorr]

@@Driveryoutube эх, не шаришь ..) у Болта обзор назывался Булкан

[@Driveryoutube]

@@sanorr да помню я.

[@sanorr]

@@Driveryoutube а че тогда спрашивал 🤷‍♂️

[@иваниванов-ш3ч5п]

Классный Мот!

[@ЕвгенийЛевин-х9г]

Какой же он классный красивый прямо мечта

[@Mrak2k]

была у меня полторашка.. хлебнул горя с ним. после этого каву нивжисть ни куплю, как ни нахваливайте! либо хонда, либо тогда уж хорлей. (но на чопперы/круизеры вы меня обратно не заманите калачом. только труъэндуро, только хардкоррр) да! и руль тут не от 1500. совсем. сруль чужой какой то. и фара от... втыкса? кажись да. делось кудато стекло... кофр порван.. мот был в дтп? 900-ка расстроила снова не сменным коренными вкладышами (их нет в каталоге зч, так же как и на 1500ке.) расстроила "инновационными" технологическими решениями, типа дохлый шариковый подшипник на вторичном валу. чуть перетянул ремень - меняй подш. а выпрессовывается он куда? внутрь... колем пихло! не-не-не. на 1500 проходил этот секас. не хочу. фу-фу-фу. буэ. да, конечно, ремнь это уже не цепь. но еще и не кардан. так что если турер для дальняков с плюсадинкой и шмурдяком - то только с карданом и только оверлитр.

[@greenhat7742]

Производятлы раз за разом производят всё более инновационное говно. Какгрицца, всё для вас, дорогие лохи.

[@MikhailDoe]

а сереже зачем логика, он же влогер. По тех характеристикам медленнее, но тк нравится, значит едет быстрее. Мот больше драги, ощущается полноразмерным(может у него член не полноразмерный, может в детстве ока у бати так сказалась) но по спекам больше на пол сантиметра. Че то там язвил пол ролика. Хоспаааадииии.

[@злойваряг]

Как я понял, у вас мотоциклы дешевле на порядок, чем у нас в Украине. У нас просто мафия какая-то. Вулкан 800 я нашёл минимум за 4,5 к убитый енотов,900 6к. А дайну, на подобии твоей от 9,5 до 12. Люблю твои обзоры. Хотелось бы посмотреть на дрифтер 800. Уж очень симпатичный он.

[@СергейКот-г1в]

Привет земляк..! Я тоже заметил...3тис...Халявище... У нас 400сотки столько стоят... Дрифтер прикольный, только как на меня жопа там сиделочный отдел парящая какая то...Как то так оно смотрится...

[@злойваряг]

@@СергейКот-г1в 👋. На любителя. Мне нравится. Он такой в духе старых индиан. Ещё бы диски с белыми флиперами.

[@galmi]

Жду обзор на kawasaki vn650 vulcan s )

[@nickn2082]

Муха) лайк

[@toni_vito]

Обожаю обзоры на крузаки у тебя!)) Уже не знаю, куда написать, поэтому обращаюсь сюда. Здесь точно люди опытные собрались. Господа, мотолюбители! Есть мечта: Drag Star 400 (желательно classic). Вопрос: Где лучше купить: с рук на авито (или авто.ру), на японском аукционе (что-то вроде ProJapan) или в мото магазине (в моем городе нет, готов ехать в Мск или Казань) Живу в России в Нижнем Новгороде. Бюджет: желательно 150 000 рос.рублей/до 2000$ (и вообще возможно ли в такой бюджет уложиться?) . p.s. Буду благодарен за любые ваши ответы! Или предложения форума, где точно ответят. p.s.s. Очень прошу не писать про "бери кубатуру выше" или "не менее 200к надо" (это все понимаю, спрашиваю именно возможно ли уложиться в 150).

[@stevehalt7916]

Да

[@SamBelony]

Уложиться, конечно, можно. Всегда везде варианты проскакивают. Надо смотреть. Где лучше - не угадаешь. Но у того же прожапана поспрашивай. Если нет, то мониторь рынок каждый день, иначе никак

[@toni_vito]

@@SamBelony вау! Спасибо, не ожидал ответа!! Ты лучший , чувак!))

[@konstantinnexon7462]

@@toni_vito привет, что купил в итоге?) я так понял первый мот покупал?

[@toni_vito]

@@konstantinnexon7462 привет! Увы и ах уже 4 год подряд заработав нужную сумму я направляю ее на дело... Каждый раз собирая деньги на мот - думаю "Блин, а ведь могу их на пользу потратить и приумножить" и вот так 4 года дрочиловом этим занимаюсь ахахаха Но мнение не изменил: хочу и буду брать Drag Star 400/600

[@crazydizel]

Повысить объем и снизить мощность-это сильно) ну хоть момента добавили)

[@АлексейНовиков-у6ф6б]

Лошади - один большой понт, который не говорит о технике ровным счетом ничего.

[@viacheslavkupershtein5848]

Поверь что 903х кубиков и 50ти "лошадей" вполне хватает даже для такого круизёра. Ведь это круизёр а не супер-пупер Хаябуса или Дукати. Ведь ты же не сравниваешь "Инфинити" и "Мерседес" с "Ламборджини" и "Бугати". Классы разные и теххарактеристики тоже разные..

[@ОлегІваненко-н9л]

"Вы себе можете представить, что такое пятьдесят лошадей?! Это же сколько навоза, сколько сена....")))

[@viacheslavkupershtein5848]

@@ОлегІваненко-н9л ничего , разгребём. А представь сколько этого же "добра" от 100 и больше "лошадей"??

[@kruchinin1982]

Если честно 50 лс маловато для дальняка, точнее вибрация сильная после 120, не комфортно

[@borovboy]

Я за таким приехал в магаз, но уехал на fxdwg и безмерно рад

[@ИнокентийКрузенштейн]

Езжу на 900ке уже 3й сезон. 2007й год. Раз в год меняю масло. Жду когда умрет, но все никак )

[@АлександрАртемьев-х4о]

Мотик скорее для рослых людей. Шестой год владею custom версией американца 2009 гв. При моем росте 193 - на shadow 750 колени упираются в руль на поворотах. XVS 950 стоит дороже, а бюджет был определяющим фактором при покупке. Как альтернативный вариант intruder/boulevard 800, но там и барабан сзади и кардан

[@kruchinin1982]

Болевард как раз таки веселее едет, а барабанный тормоз эффективнее тормозит, а не блокируется, как на вулкане

[@YuriPaZzo]

У меня тоже 193, сейчас подыскиваю крузер, думаю Драгу или Вулкан....остальные мелкие. Теряюсь пока что в итоге смотреть, у кого какие +/- Комфорт и цена тоже определяющие факторы, чтобы было удобно сидеть, чтобы на дальняк, без оверпрайса и по надежности, чтобы мозг не парил постоянными мелочами. Как говорится лучше уж 1 серьезный ремонт или обслуга раз в N время, чем постоянно по мелочам гонять, тк в наше время время это время)))))

[@MotoBraza]

Девятисотка - клевый мот. Но для начинающих или никуда не спешащих. Либо только внутри города. 6ти секунд до сотни там и в помине нет. 9 там секунд. И тормозов там нет. По обслуге - я менял масло. Ненапряжно. Реле регулятор держится на 3х болтах. В остальном ты все верно сказал. Геморройно, но раз в 5 лет) Не факт что вообще делать придется.

[@sfesey]

9 секунд - это если проблемы с системой питания. Выезжает этот мот за 6 до сотки:) РР там на 2-х болтах + крышка еще на 2-х)

[@ДенисКостин-д5е]

Был у меня Кавасаки иллиминатор 400 . Мои шедеврален !!! Но сцука я не знал с кем и как мне ездить . С чоперастами мне скучно и медленно , так как мои 53 лошадки делали шадовки 750 ,а все в основном ездили на 400 Ках. И я злил вечно владельцев хонд сб 400 и ямах ФЗ 400 . Так как на своем моторе и с учётом кардана я их делал со светофора )) ох эти сладкие воспоминания )) мои был просто пушка гонка причем в стоке )) в общем кава рулит )) но дострою дом куплю bmw r110r юбилейку . Этот пепилац мне очень нравится хоть ни разу не видел на нем .

[@vetabra]

Привет. Мой комментарий первый после автора, ура!

[@О_Лесе-б4л]

А подскажите пожалуйста, что интересней этот вулкан? Или драга 1100 на кардане? А то вот с выбором определиться не могу. Заранее спасибо комрады!

[@PetrKillerwhale]

Драга 1100

[@О_Лесе-б4л]

@@PetrKillerwhale благодарю. Только ютуб собака больше не работает.... Спасибо политикам

[@vadimmardanoff]

Привет с Черниковки!

[@АлександрГусаров-г7в]

Здорова братка! У тебя на канале все модели Kawasaki vulcan, только 400_сотки нет здлай пожалуйста такой же подробный обзор на него.

[@zagur-alex]

Серёжа , где шадовка 750 ты говорил что скоро, а ее нет, давай шадовку)))

[@688686454554]

Тавотницы эт жиза. Уже снес и поставил от жиги)))

[@itomis]

Как приятель, владелец Кавасаки сказал "как бы тебе сказать, хороший мотоцикл, но никогда не бери!"

[@ЕвгенийЛевин-х9г]

Это серьёзно обоснуй

[@itomis]

@@ЕвгенийЛевин-х9г это не мои выводы, а владельца. Увижу переспрошу. На тот момент он его продавал. Давно продавал...

[@sssssssssssssses]

@@itomis уточнил?

[@BYke-d2w]

Серега, лучший. Именно благодаря вашим видосам решил сесть на байк. Катаюсь на этом пукане и отлично.

[@MaDMaX-fj4tn]

погода кайф!

[@S_Levi]

Обзоры очень полезные 👍... до 5000 на что заморочиться можно ? Тур ..чёп

[@SamBelony]

А чо нравится

[@S_Levi]

@@SamBelonyя в молодости на Урале дедовом ездил втихаря, мне нравилось что там привод кардан был , посадка нравилась , что движок был алюминиевый прочный, вот что коорбюраторный заколёбывало , выхлоп глубокий ...вот тормоза конченые конечно там были 😄... дорожный турист думаю ..но какой именно 🤷‍♂️

[@AlexZvyagintcev]

Девочковый тест: -"Сядь, сядь на него!" Доминатор аххахаха Серёг, обзор Валькирии получился скомканным и как будто не завершённым, имхо. Я рассматриваю сейчас для покупки! Как выбрать рынок, и не раскрыт вопрос про амеровскую или джап Валькирию! Понял что джап только и отличается задней передачей!? Буду разбираться дальше сам Хороший обзор Вулкана, тоже норм вариант

[@IvanShin88]

Не плохой кастом можно сделать из него👌🏽

[@valeriusemionov8675]

...ну, критиковать это легко,а ездить на планете, это кайф 🙂👌

[@АлександрМельник-б5ю]

Красавчик , все четко ,но что то в этом обзоре много ... аааа...ааааа,завязывай)))

[@nbhgvfrtuohh]

М-да за 3000 я бы такой завтра купил бы, но у нас они почему то от 5000(((

[@KOLRN.]

Бруклинский мост есть, Манхэттенский мост есть, нужно найти мосты округа Мэдисон! 😆

[@ИванСамохвалов-э3з]

Могу предложить vulcan 1500 classic 2000 года на инжекторе на обзор. Минск.

[@irakli4s]

Человек Серёжа, скажи пожалуйста может ли передняя вилка с 21 колесом от кустом версии подойти сюда? Или у них разный угол наклона?

[@viacheslavkupershtein5848]

Вилка для кастома немного длиннее и слегка более вынесена вперёд. Размер обязывает. Но есть уже готовая версия - Кавасаки "Вулкан"900vn, кастом.

[@ВладимирГурченков-я6р]

Лайк сходу

[@ВитёкХарламов-у1и]

Каефно)

[@vetabra]

Сергей сказал "Харлей вонючий"? Как так то? Что теперь делать? Как жить с этим?

[@SamBelony]

Это цитата владельцев хонд

[@СергейФедюков-н4ш]

Кпп.. Надо сим канал зачистьить*_59 поменять на 901.. Поставить Фаратник на.. 0,67:4мегАметра!* укоротит Впрыск на 0.5 /57угла..протвень и даст Тягу на. 064 ньютон метра.. /-_карабельный Причал.