Вот ТАКОЙ Китай мы ХОТИМ! Geely Coolray / SX11

Стоит как КРЕТА, быстрее ТИГУАНА! Джили Кулрей это переворот рынка!
Новые авто в НАЛИЧИИ со СКИДКАМИ autospot.ru/?u...
По вопросам рекламы и сотрудничества [e-mail]
Попасть в тест-драйв, отзыв владельца или в сравнение автомобилей МОЖНО, пишите в личку ВК(!!) с подробностями об авто и пометкой "на обзор"
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
ИНСТА: / mk_clickoncar тут спойлеры, много
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST

[@OneLessReasonToSmile]

Итак, прошло 3 года, кульки давно на рынке, у обычных юзеров, в каршерингах и такси. Третья по продажам модель в стране за 2023 год. Можно посчитать тут количество экспертов с комментариями "сгниет", "мотор до 100 не доедет", "робот сломается"

[@user-db3gw7qw5n]

Миха, добавляйте в свои видео ночную сьемку, т. к. Все современные тачки имеют интересные варианты подсветки и хотелось бы это видеть, а не на словах.

[@MKuldiaev]

Окей

[@sashadaineko]

И ещё сравнение света фар в разных режимах на дороге

[@user-zp7du7ow6w]

Ночью что не снимите авто,

[@ANDI_RUSSIA]

и ещё обзор оптики и звука был бы не лишним

[@max32-26]

Миша, запили сравнительный тест кулрея, селтоса и карока стоимостью в 1.5 ляма.

[@user-mf5wk7np7f]

Максим Пастухов такое запилено уже на Авторевю. И там это более интереснее

[@user-db3gw7qw5n]

Я Ооочень ЗА👍

[@AmirM-00]

Если только без селтоса)

[@user-rt1su6di5b]

@@user-mf5wk7np7f там без кулрэя

[@user-oz4zv4zk3c]

Павел Гунич возможности или невозможности карока (вне асфальта ) там непоказаны:(

[@Blancos2022]

я думал самые стильные интерьеры у французов, а оказывается Китайцы законодатели моды сейчас !! салон великолепен за эту цену БРАВО !!!!!!

[@user-tm6by6lz7p]

Никита Крылов Согласен полностью! А если сравнить его с Хрэеем за лям, то второй просто ЧМО.

[@vitaliyrus4048]

При чём здесь китайцы? Здесь только деньги китайские, технологии и дизайн вольво.

[@Blancos2022]

@@vitaliyrus4048 но это Китайский авто ! что мешает остальным такой дизайн сделать ? VAG например крупнейшая компания , а салоны убогие ! и не забывайте о стоимости китайского автомобиля !!! 3-5 лет и китайцы будут навязывать конкуренцию не корейцам и японцам , а большой немецкой тройке, если так же будут прогрессировать !

[@Aleks21-ru]

@@vitaliyrus4048 Ага и оцинковывают Китайцев как Вольво.Гыыы!

[@Aleks21-ru]

@@Blancos2022 Давно ли они от запаха фенола в салонах избавились?Конкуренцию они навязывать будут,не смешите.Низкая стоимость,как раз показатель дешёвых материалов и комплектующих.Вот когда китайские авто попадут,хотя бы в топ 20 в рейтингах надёжности,тогда и посмотрим.

[@olegoleg204]

Салон визуально воистину ахуенен

[@user-eq9ws5uo3w]

Я из-за него и взял😉

[@user-yy4lh6ir8s]

@@user-eq9ws5uo3w Ну и как впечатления?) Сильно задумываюсь о смене своего СВ кросса.

[@user-yy4lh6ir8s]

А что с подвеской и управляемостью в сравнении с св кросс?

[@user-eq9ws5uo3w]

@@user-yy4lh6ir8s мне сложно сравнить, я не ездил на св кросс. Но по моему опыту управляемость хороша. Машина лёгкая, все реакции предсказуемы и в целом нравятся. К тормозами вопросов нет, но к педали надо немного привыкнуть. По подвеске: не любит ямы с острыми краями, рельсы и стыки на эстакадах (особенно на дуге), это самые большие претензии. Шкода Октавия и Киа Спортейдж в этих дисциплинах собрание, мягче и тише. Это пожалуй единственное замечание

[@olegoleg204]

@@user-yy4lh6ir8s да хуй знает обе хуета

[@user-ji5of7rx1g]

Хороший обзор, но есть "косячок", когда Михаил типо переводит машину в режим спорт, но на видео видно что панель не стала красной, значит спорт режим он не включил. По этому ощущения и не поменялись. Был на тесте, переход в режим спорт, действительно меняет настройки педали "газа" и она становиться более отзывчивей. ПОПРОБУЙТЕ😁

[@belka7318]

Валентин Иванов, в настройках панели возможно отключение смены цвета при смене режима. У него просто по умолчанию стоит синий и всё, можете пойти в салон проверить.

[@user-hj7dr8hk6v]

Тоже самое заметил . По поводу расхода топлива , если на любой машине постоянно тестить газ в пол то любая покажет повышенный расход.

[@PodcastVseSvoi]

Я думаю в настройках просто не включена связь режима с панелькой)

[@user-ji5of7rx1g]

@@belka7318 возможно и так, но не отметить что педаль реально становиться другой, отклик меняется, про это также небыло сказано. Думаю всё-таки не поменял.😊

[@alexsoo1984]

Поддерживаю, был на тесте, в спорт режиме машина даже допустила пробуксовку ведущих колес на старте, при обычном усилии нажатия на педаль газа, прирост мощности, как минимум на старте, заметен. Педаль в пол запретил менеджер автосалона, машина была с пробегом менее 300км

[@user-nu2ez3ly5z]

Скоро будет так--купил китайца???нет ,не хватило-взял немца!!!

[@vitaliyrus4048]

Так и будет ... как только китайцы выкупят бмв, ауди или мерседес.)))

[@user-sm3rb2fb6y]

Китайцы технологии воруют, так что впереди не будут.

[@sergei8348]

@@user-sm3rb2fb6y уже не воруют а скупают. Джили принадлежит Вольво, Лотос (британские спортивные тачки), Лондонские Кэбы, 9% Мерседеса, малазийский Протон и поговаривают полностью выкупили Смарт. Им воровать не нужно т.к. это уже их технологии.

[@vitaliyrus4048]

@@alexprofi6874 то то последние мерседесы уже на мерседесы не похожи)))

[@user-zp3ge4fx8x]

@Q123 у него просто мозг украли

[@mushhinkin]

Кто зашёл спустя 2месяца, то знайте,что его уже можно купить 1миллион 80-120 тыщ, от салона зависит в начальной комплектации, где все плюшки оставили, красавцы китайцы.. Кого смущает робот, то,если что,на KIA сейчас пихают точно эту же коробку.

[@user-hg3xc6ub1j]

В Минске они идут со 177 силами, для РФ душат до 149. Интересно на стенде проверить реальный расклад. Может просто на бумаге пишут, а в реале никакой разницы.

[@user-us1nt3di5s]

Совсем не трудно мотор придушить и обратно тоже без проблем

[@Pavel959l]

Она душена на бумагах походу, прокатился и понял это, на 140 подхват имеет, просто супер

[@user-jz8qr6bw1r]

А ещё, в РБ он стоит дешевле чем у нас на 170к.

[@user-os5yd3pn6x]

Не возвращают у нас, в других теста в России разгон 8,4. В Беларуси 7,9 идет. Плохо еще что на 177сильных настройках жрет меньше чем на 149

[@user-ju7cw5nd2t]

@@alexprofi6874 там качество бензина выше

[@musin7819]

Китай уже начал всех натягивать, я ждал этот момент....)

[@denu7885]

Былоб ещё лучше,чтоб мы всех натягивали👍

[@user-tm6by6lz7p]

@@denu7885 Мысль хорошая! Но похоже нам это долго еще не светит. Все что развалили, обанкротили, распродали и попросту спиZдили, восстанавливать ох как долго придется. Наверно больше и дольше чем после ВОВ. Вот только у нас уже людей таких нет как раньше, за идею, за страну. Да и рабочих рук тоже нет в достаточном количестве. Одни манагеры кругом, продаваны, и прочая срань.

[@kOrBeNDaLlOz]

За 1.5млн натягивать? Что-то я не вижу новых хавалов и джилей на дорогах

[@Mak67simys]

Поздравляю ты дождался😀

[@karbid89]

@@kOrBeNDaLlOz полно. И донфенгов и чанганов.

[@PodcastVseSvoi]

2 дня езды на ней спустили расход до 9,6 л. Постараюсь написать через неделю результаты)

[@user-hz7jb9bx2c]

Спасибо, ждём

[@AlBEREZIN88]

По трассе?

[@PodcastVseSvoi]

@@AlBEREZIN88 Нет. Город. Режим "Эко".

[@Aynur8714]

@@PodcastVseSvoi Так то каждый день рекомендуют обнулять. Чем дольше ездиешь, тем больше не правильно показывает расход.

[@user-uh2li3dp9i]

Ну че, как тачка? Пол года почти прошло

[@user-db3gw7qw5n]

Надеюсь это только начало, так как ничего не показал, ни автопарковщик, ни разгон.....???

[@user-zl3sh5zb2k]

Насчет цен, инфляция это единственная возможность обдирать народ не давая возможности копить, и заставляя идти за кредитом, пахая на деньгодержателей.

[@abcgfc544]

Если нет промышленности и машиностроения а только добыча говна из земли с низкой добавочной стоимостью, то остаётся только девальвация чтобы делать рабский труд конкуррентноспособным

[@user-wz6px8yt7c]

🤝👍🤫

[@user-uf7gc4qq3x]

не теперь не единственный)повышенный пенсионный возраст,налог с миллиона,налог на воздух не за горами.

[@AlH286]

Поверьте опыту белорусов и казахов, если хотите копить, то делайте это либо в американской либо европейской валюте.

[@Mercurychka]

Alex K а толку,если не платят ,так что казахский сценарий и там уже ни канает

[@dr.andersonsghost4315]

Hey comrades, love from America. Hope you all stay healthy.

[@willia5484]

Ты дурак

[@VITAlyan79]

Hello to you too! Of course, no doubt.

[@stanislavkovalovskiy9560]

Hi, fack you and fack america!

[@dr.andersonsghost4315]

@@stanislavkovalovskiy9560 I don't blame you. I'm looking forward to a revolution.

[@LykaOd]

@@stanislavkovalovskiy9560 lol )))

[@sankirbatu3609]

Все. Я больше не смеюсь над китайскими машинами.

[@user-us1nt3di5s]

Уже смешно китайские машины

[@musin7819]

Хааа, отличный коммент

[@MaxonFox]

@@user-us1nt3di5s Раньше смеялись с корейских машин...

[@user-us1nt3di5s]

@@MaxonFox даже корейцы не додумались до одноразового трехгоршкового турбомотора с роботом просто убийственная связка всё как мы любим да и за реальные бабки молодцы просто

[@artemdds1031]

@@user-us1nt3di5s это мотор Вольво. В Европе, уже как пару лет эти моторы на Вольво катают.

[@micklenevsky]

Мишаня, поздравляю, ждал эту тачку вместе с тобой с момента, когда ты ее показал на автосалоне в Китае. 👍💪

[@user-ie9kq3rq3t]

Мишань, смени плиз прическу, а то ты на "ШКОДУ" похож....!

[@user-zm6ho9zo8m]

ага, еще стрелы в одно место не хватает

[@user-tn7vr1le9p]

@@user-zm6ho9zo8m Да ладно ,стрела сама дырявая !

[@РоманСмирнов-ч1р]

селтос отдыхает со своими ценами

[@TV-vh3kq]

Качества не бывает дешёвого! Получаешь лишь красивую обёртку!

[@datms3]

@@TV-vh3kq про сяоми тоже так говорили

[@mogglerrrr]

@@TV-vh3kq так в основном говорят люди, которые на джили не катались, ходят они хорошо) с качеством у них все норм) а вот с корейцами...удачи с каталиком))

[@gruazzzzz]

Селтос 2.0 на вариаторе в люксе- 1450 000

[@maxumiskander1726]

Селтос норм

[@evgeniy7708]

Михаил не претендует он не на что, потому что ментальность нас душит. Пример---- нравится кулрей а купять крету потому что у друга по гаражу она есть. Мы стесняемся, делать вызов обществу!!!

[@MetaPoglyad]

нет, это называется недоверие. вспомните китайские телефоны 5 лет назад никто не брал их. а сейчас только и покупают. так же с корейскими машинами 15 лет назад из обходили стороной, а сейчас же чуиь ли не лучше европейцев

[@vitaliyrus4048]

Молодцы Вольво, не плохой автомобильчик создали.

[@user-eq9ws5uo3w]

Взял на прошлой неделе Кулрея, у нас в семье ещё Октавия 180 сил и Спортейдж 150 сил.. Есть с чем сравнить. Так вот даже на обкатке, Кулрей едет не хуже Октавии. И мне кажется что 150 сил у него на бумаге, а не под капотом. Через два дня мнение про другие машины у всех в семье, как минимум скучно и не современно

[@skihelp]

Езжу на мерcW213 Е220 D sport 4 matik , у меня нет и половины опций что стоят на китайце, это что сука, так дорого для машины за 3.5 ляма??? Мерс пустой как барабан...эргономика местами просто ахтунг, вот вам и немцы! У корейцев давно есть конкуренты мерсу, но они упорно не ставят на них дизель, а он есть у них, на машинах для других рынков.....Корейцам надо выдавливать немцев зажравшихся, а китайцам занимать нишу корейцев.

[@user-oi4zo7hp9t]

Подтверждаю! Тестировал Кулрей после немца (200лс на классическом гидротрансформаторе), китаец на роботе едет! Хорошо едет!

[@maxumiskander1726]

А в сравнении с спортейджем как?

[@user-eq9ws5uo3w]

@@maxumiskander1726 Кулрей ощущаешь как лёгкую и быструю машину. Чёткий руль, отличная динамика. Спортейдж по сравнению медленный и неторопливый. По шумке скорее паритет. Единственное Кулрей не любит ямы с острыми углами. Вот по ним жёстче, чем ожидаешь

[@maxumiskander1726]

Владимир Петраков я езжу как старый дед, мне динамика резвость не нужны. Поэтому я пока не готов китайца брать. Только если рухнет экономика и останутся нам китайцы да автоваз😂 Спасибо за ответ👍🏻

[@planix2000]

А мне не хватает технической части в видео. Ну хоть немного про технику рассказать...

[@stasy8038]

И газует она быстро, отдача моментальная!!! Что-то Вы не о том!

[@vitostitov5096]

У Тигуан такие же задержки, но об этом нельзя говорить. Во первых Саня обидеться, а во вторых Миша скрытый вагодрочер

[@AlH286]

@@vitostitov5096 так это не в ваге или джили дело, это особенность робота, это нужно просто принять. Я когда с рио на гольф с дсг пересел, я тоже от задержки офигел.

[@ruslanrus9794]

11:40 начало движения, сначала вода про салон и качество сборки)) 13:59 не включился режим Спорт, там приборы каркасными становятся и графика меняется)

[@rv6819]

включил - посмотри, на кнопке индикатор горит. Цвет оформления наверно настраивается

[@tvoyaburnayafantaziya]

Я бы лучше посмотрел сравнение Черри Тиго 4 или старше,Чаньгань и этой Джилли,вот это был бы топ и название "Сравнение всех китайцев которые могут",ну или тип того......

[@user-ys8gy2ll6b]

Миш возьми еще раз на тест машину после обкатки, все джили зашиты до двух тысяч км на щадящую езду, быть может поэтому задержка чувствуется, а так катался уже на тесте очень понравилось как плавно переключает робот, даст прикурить уже и немцам эта тачка)

[@CatPusic]

Защита потому что он катается в эко режиме, там мотор плавно разгоняется. Надо его выключить. Синий цвет на экране, это режим эко

[@sergibus200]

Тигуан 1.4 ровно так же с места тупит. Видимо, у всех роботов такая "фишка"

[@albi-5176]

Смотрю обзор и хочется плакать, июнь 23 года, цена на флагшип 2,2-2,4 млн 😢

[@СергейМ-ц7е]

Джильки с самого начала были ТОП из всех китайцев

[@Tochila164]

Отличный приподнятый универсал с инновационными фишками и вменяемым ценником. Надо взять на тест драйв. Кстати, режим ECO это не режим экономии, а режим экологии - очень важная тема сейчас. Лично мне не понравилось то, что нет подписей по радиостанциям + слишком выступает нижняя юбка + нет авто затемнения зеркала заднего вида. В остальном Coolrey - замечательная машинка.

[@ildarg8449]

Потавин Александр, нижняя юбка только в спорт версии

[@user-wg4gu9ww4g]

на спорт режиме приборка красная, кого ты развести пытаешься?

[@denazazela206]

После того как ваш отец должен был пересесть с креты на атласа, и ездит на Крете до сих пор. Больше не верю вашим словам...

[@user-qg1ks9qn2w]

Автомобиль действительно достойный я ездил на нём и нет там никаких задержек на ГАЗ дурагон просто он вот и все валкость и там нет никакой практически

[@ruslanrus9794]

Не думаю, что они олигархи, чтобы каждые полгода-год, авто менять)

[@frel0nMTB]

У него отец после инсульта. Там не до машины..

[@igorcj6851]

Потому что все они переобуваются...но только на словах

[@user-ye9vz7xt6z]

На удивление очень симпатичная машинка словно дизайнер по заявкам расработал кузов, с гретой внешне близко не равнять, а как это с 3 х цилиндров 150 л/сил, панорамная крыша, светодиоты супер. Вот бы стоила бы еще от миллиона.

[@rabyts1]

Сейчас бы взял бы за эти 1,5 мульёна, а не 2300000, жаль

[@MihON85]

Питер Хорбери рисовал, дизайнер Volvo 😊

[@user-wq4ts3ow6j]

Этот авто-настоящий городской пижон!Его философия как бы и не должна предусматривать полный привод. К чему он городской блестяшке?

[@LykaOd]

Машина приятная , но какой ещё "городской пижон" . Это Мерседес чтоль ?)

[@user-hj7dr8hk6v]

Я на самом деле жду FY 11 ,это тот авто который должен порадовать.

[@antonkisot1456]

Или огорчить.Ценой

[@user-wg1tr5tc9u]

Я жду джили атлас про

[@sagittarius5185]

@@user-wg1tr5tc9u 2млн готовь в норм комплектации, чудес не бывает...

[@user-us1nt3di5s]

Почему то половина обзорщиков путают антикрыло со спойлером как так

[@raid246]

Потому что абсолютно не разбираются

[@bigl999]

Да он выглядит и едет круче, чем Лексус UX. Крета вообще отдыхает...

[@-----05]

"Стабильность"👍👏

[@PechenkoDR]

Михаил, честно, нужно было сократить немного видео: 1. Мотор 1.5 турбо 150 л.с. в паре с роботом; 2. Только передний привод; 3. Цена 1.5 млн Directed by Robert B. Weide

[@kolkin7991]

На тесте пусть карок, крета, селтос, кулрэй, стоят по 1,5 ляма, что бы все ровненько) а и тигуан тоже пусть за 1,5

[@74csu]

И аркана?

[@user-xo1wb9xh6z]

@@74csu ар, Хана

[@dazdrastvuetmirbolshoy2035]

Я сегодня ее протестил , после рио 1.6 акпп это самолет шумка на порядок выше , внутри космос . Посидел в кашкае за 1.8 м пустой барабан пластик дно ...

[@nikostein7816]

кашкай вызывает восхищение от поездки. Приятная в салоне и на дороге.

[@user-bl6ic2fj5n]

Киай впереди планеты всей!))

[@adrenDZH]

Зато на нашей Ниве за сорок лет поменяли переднюю панель! Ура товарищи!

[@andrew0642]

еще подушку безопасности в сиденье поставили, правда всего одну.

[@user-us1nt3di5s]

Ниву зато покупают как всех китайцев вместе взятых

[@viroviro5283]

кулреев в одном только китае продано больше в несколько раз чем нив за все 40 лет во всех странах@@user-us1nt3di5s

[@MaxAstrakhan]

крету и аркану даже не смотрели, смотрели хавал х7 и атласа, пару дней назад купили атласа 4вд лакшери.

[@ra3apw]

Как то сами приходят ассоциации известного перевода с китайского: ""Качественный автомобиль из Китая. Усиленный гидрой колесный руль, горючая экономка, вольер для перчаток, система мгновенное надувательство презерватива водитель и пассажир, удобная кушетка для затылка и головни. Роскошный покрой строгой линии вдоль себя, современные материалы хлопчатой кожи, загляденье доброкачественной красотки. Новый самокатный автомобиль из Китая - лучший выбор для тех, кто хочет в езду." :-) Ну а если серьезно, справедливости ради, то убедился в своей Hi-Tech области, что китайские изделия могут быть лучше европейских, но случается это, к сожалению, не часто...

[@user-dj5lz6kl7b]

выглядит хорошо. смотрел такой в салоне. а вот сколько он проживет. и за сколько его можно будет на вторичку продать....

[@Artew100]

Внутри как будто в космос попал. Это отлично

[@user-os7sw1yj7p]

У чангана тоже задержка. Им надо с этим работать. Может прошивка поможет. Сравни китайские тачки до полтора миллиона

[@alexsokyrko9663]

Берегут коробку да и все.

[@OBN_RacerMan]

Машина необкатанная... они вполне могут программно (до пары-тройки тысяч пробега) не давать "полную свободу".

[@alekse6138]

Эта задержка из-за турбины, у многих турбированных машин она есть.

[@user-en1xj5uq1x]

К нам из Китая только с ДВС провозят а в Беларуси привозятся электромобили черри тиго 3 которые проезжает на одном заряде 400 километров и стоить всего 19300$, в Украине вообще разных марок привозят из Китая электромобили там так же провозят из Китая JAC IEV 7S в полной комплектации но он стоить там 21000$,а к нам из Казахстана привозят и стоить 2300000 рублей, такое ощущение что нам всё хотят по дороже продать.

[@user-vallomat]

Пересмотрел всех блогеров, интересно было ты что скажешь! Спасибо за обзор!

[@user-ql3iz5od9h]

Ни один блогер не купил китайское авто )

[@Car-pd9xi]

@@user-ql3iz5od9h , dizzlike chanel

[@evgeniyp908]

Понятно конечно, китайцы хороший шаг сделали вперёд, но есть вопросы на которые ответы будут чуть позже: стойкость металла к нашим условиям, турбированный движек и робот, их выносливость и долговечность.

[@user-ii6jv9ux8f]

в ней все детали из цинка, толстый слой лкп, гарантия 150 км. под капотом разработки вольво, сборка в белджи. я на нее залип..)) реально ж тачка огонь!

[@evgeniyp908]

@@user-ii6jv9ux8f можно скинуть ссылку на обзор кузова, с замером толщины окраски.

[@killKitax]

@@evgeniyp908 вы нашли такой обзор?

[@evgeniyp908]

@@killKitax Нет, не нашел.

[@Dimon4ic_Ribachek]

Миша это прикол, перед просмотром видео показывают рекламу Селтоса 😆😁смешно блин, они через вас все равно рекламу Киа пихают.

[@GVampire]

Забыл упомянуть амбиентную подсветку в салоне

[@Matorymoran]

От момента как я нажал на видео и до самого конца мне выдало 4 раза рекламу Киа Селтос. Миш....селтос, Миш!! 4 раза!!!

[@MKuldiaev]

🤷‍♂ютуб не мой, гугл может размещать все что угодно, это лишь значит, что ты им интересовался ранее🙂

[@lorsamadey2435]

Прокручиваешь видео до конца, потом нажимаешь "играть снова" и все рекламы исчезают

[@user-ql3iz5od9h]

@@lorsamadey2435 Премиум подписка и нет проблем )

[@user-yc5px1yn8l]

@@user-ql3iz5od9h KZbin Vanced и о чём вы тут вообще разговариваете?

[@savelii8061]

Прошло два с половиной года.. Цена в 1.3 кажется шуткой. Реальность слишком жестока.

[@igormedvedev5368]

Надо было на старте брать всегда всё!) я взял comfort за 1,2 млн рублей, на удивление чудо 2 года катает шустро))

[@ove477]

Почему он так затёрт, как будто его тёрли тряпками?? Фары в пескоструе...ужас

[@smex8256]

Потому что Китай тоже заметил что весь в паутине фары уже посечены пескоструем.

[@TheGloomAngel]

@Q123 с дивана еще и не такое увидеть можно :)

[@qwer28351]

Привет Михаил!Видос зачет!Но как только ты назвал цену в лям пятьсот и это только передок с трех горшковым двиглом с турбой.И робот с двумя сцеплениями!Это для нищего россиянина старше 30 лет очень рискованный вариант вложения денег.Да еще Китай не наработал репутацию надежного производителя авто!Так что все эти навороты лично для меня мимо!Учитывая что кроме столицы, сервисных центров Geely по пальцам перещетать!А так посмотреть интересно было.Машинка забавная и прорывная.Я помню первый Китай в 90 годы.Вот там был откровенный хлам.Но а тут уже уровень Кореи и даже выше!!!

[@user-lf7ci1fo4f]

Миша,на твоём канале реклама селтоса,как это понимать?

[@user-wh7dh1eu2d]

Реклама у всех разная, не Миша это решает. Определено Гуглом на твоих прежних запросах и в зависимости от региональных рекламодателей.

[@MaxonFox]

Вчера в ней посидел. Приезжали представители geely motors на встречу клуба.

[@user-ih2cb4sx6x]

Достойный автомобиль)

[@mishutter]

Вот мне не совсем понятно...сейчас в эту машину установи атмосферник и гидроавтомат, все остальное оставь как есть....и она порвет все Креты и Селтосы. Даже порвет своих же конкурентов китайцев типа Хавала. Но! Последнее время все ставят турбо и робот/вариатор...мне кажется производители договорились, т.к. в будущем им будет это выгодно, потому что это все будет ебать мозги и ломаться. Я просто других причин не вижу не устанавливать те агрегаты, которые просят люди по всему миру.

[@sergei8348]

Нормально турбо и робот себя показали. Вся европа на такой связке и полно авто с пробегами 300-400 тыс. км. Это хороший драйв+ экономия топлива.

[@user-cp9sj1lu6z]

С атласом было интересно: начали продажи с атмосферником, и потом привезли турбо. И что- то стали покупать турбо, и даже продавали машину с атмосферником и покупали турбо. Просто экономичность и экологичность, и мощность.

[@user-ul6uc7fb9u]

Миша может папе купишь? А то на атласе уже поездил.

[@playhrun]

Оу, это же тот чувак, который на селтосе, вариатор взорвал! Уважуха, бро, верю каждому слову.

[@163city]

с такими темпами, скоро до 2 цилиндров дойдут ! это путь в никуда.

[@user-dw8ep7tf3d]

А совсем потом, помолился и поехал !

[@user-wj7pu6kl5v]

@QWERTY Всё относительно - касательно допотопного говна..

[@Nickspecman]

Михаил. Как вы сравниваете режимы езды, если приборка цвет не меняет? А она меняет! Пахнет необъективностью

[@user-qz6js9ps7s]

Скоро у россиян не будет денег купить бензин не то чтоб купить китай. Долой жуликов и воров россии

[@9volker]

банально кнопки стеклоподъемников сделано офигительно

[@andry1516]

Интересно было бы увидеть сравнение geely coolray и changan cs55!

[@zhongyunyuan8232]

я китаец, китайский мобильный телефон и машина очень надежны, китайцы учатся очень старательно, быстро индустриально. китай сейчас очень надежный! китайско - российская дружба!

[@weighetch102]

Михаил спасибо за обзор! Давай сравнительный тест Кулрей, Селтос, Карок, Аркана.......

[@kyokushin333]

Такча огонь ,но 1.5 ляма!!! Хавал f 7 можно взять

[@RomhenWave]

Там есть комплектация лакшери за 1,290 без девчачих штучек мулек!

[@user-eu2fq5zh4j]

а чем лучше хавал？

[@kyokushin333]

@@user-eu2fq5zh4j больше, есть полный привод

[@user-eu2fq5zh4j]

@@kyokushin333 это да,ну тут уж кому для чего)

[@kyokushin333]

@@user-eu2fq5zh4j да я не спорю ,что тачка огонь,но ценник явно завышен в принципе как и на хавале

[@Homer72Rus]

Ну хз на счёт цены. Такого оснащения и близко за 1.5 ляма нет ни у кого. Да и в принципе заказал новую октавию более-менее среднюю, но даже в стайле многих функций нет: всё допы, допы. А тут кулрей в максималке заказал, в течении месяца приедет, колёса зимние купишь и езди-кайфуй-бед не знай...хотя у китайцев с ремонтопригодностью вопрос лично для меня ещё открыт)) Буду ждать разборку от клубного сервиса, шо там как

[@ARey42]

Как то без энтузиазма Миша, ты рассказывал обзор . Видел авто в живую..интересен перец. Ездить гарантию и спихнуть в трейд ин..потом, как вариант.. но времена другие, хайса нет раз в три года менять авто почти у каждого. Так что вопрос, оно это нужно на три года? Так что голосую за Карок...да и хер с ним что дорого. Квадратишь, практишь, Гут!

[@user-df5wh6pz5d]

Я думаю если перед распрямить (не делать ее острой) чуть чуть с узить добавив огрессии , фары чуть чуть уже и светодиодную полосу по середине , думаю было лучше. Ну и 3 цилиндра это полный провал. В нашей стране нужно делать лучше чем у конкурентов не внешне а начинкой. Дополню': задние фары китайцам не надо резать хром. полосой. По идиотски смотрится

[@sergei8348]

Только вот у БМВ и Форд три цилиндра выстрелили и считаются крутыми моторами, но это на Западе. У нас круто когда 2.5 атмо, 150 л.с. и расход в городе под 20 литров. При этом постоянное нытьё о дорогом бензине.

[@user-df5wh6pz5d]

@@sergei8348 ну, мы не запада и не европа. Нас пугает 3 цилиндра , потому что, мы не можем выкинуть движок и поставить новый, мы нищие, и тянем один двигатель пака тот совсем не сдохнет )))) на тазиках по 300 тыс движки ходят я уже не говорю про старые супры и целики тойоты)))

[@user-is6zb3ks8d]

Тьфу на Вас, посмотрел и купил... И радуюсь...)

[@user-nf2qn9ri2u]

Хороший обзор. И любая машина на нашем рынке найдет своего покупателя.

[@beaverstr]

Китай приятно удивляет. А что будет дальше... Я бы купил такой.

[@pavlotr6163]

beaver а дальше fy11 на общей базе с xc40

[@AlH286]

Ну ничего, скоро на Киа/Хенде поднимут цены в связи с ростом доллара, и эта машина станет совсем привлекательной. Джили просто скинула цены уже с учетом нового курса. В Беларуси эта машина и стоит 1 300 000 российских рублей в максималке.

[@sergei8348]

По актуальному курсу 16 820 долл., в начале недели было ещё меньше. При этом план с с завода это 21 тыс долл в топе. Поэтому 1.5кк рублей уже с корректировкой к новому курсу.

[@R.I.M.13]

Печально, что китай стал дорогим ещё до того, как ему стали доверять...

[@user-lg8fo9lh4u]

Это не Китай виноват, а наше ценообразование

[@dan__11]

На кой там нужна эта губа огромная?? Если это спорт, то хер ли такая высокая? А если закос под кроссовер, то нах там губа от wrx sti? Ну бред. Отломается об бардюр. Ну или об поребрик.

[@vagid.piraliyev]

Просто огонь...!!!

[@user-tu9uq1mk8u]

Я думаю, нормальные комплектации будут где то 1.3 стоить, есле учесть, что лада веста стоит под миллион, то почему бы и нет! 🤷‍♂️ Это машина, чисто европейская, там никого не пугает двигатель на 3 цилиндра.

[@PanicWassano]

веста в средней комплектации стоит 750, откуда миллион?

[@RomhenWave]

Все правильно, комплектация лакшери 1,290 , есть всё кроме девчачих мулек типа автопарковки и камер кругового обзора. Сам присматриваю себе такой вариант.

[@RomhenWave]

@@PanicWassano а не в средней? Спорт 1,1 почти ! :)))

[@user-ld9rx1ku2g]

Какие сейчас Креты и тд...скоро на лошадях будет с нашим обнуленным(((

[@Tugarinn83]

Дело не в кризисе а в том что рубль упал , так что не несите чушь. Авто стоит от 13000 до 18000$ в люксе. По тому курсу что был месяц назад она стоила от 800 000 до 1 200 000 это очень низкая цена для такого авто. Веста в минималке 700 000

[@TheFirstRoman]

Надо корейцев спихнуть с пьедестала, чтоб борьба началась за наши кошельки. А то автопроизводители болт на нас забивают.

[@tamito9298]

а корейцы никогда на пьедесталн и не были По качеству они всегда были хуже китайцев Ты же обрати внимание что владельцы корейцев после того как их продают - никогда больше корейца не покупают (покупают либо немца либо японца, либо даже китайца, но никогда повторно корейца не покупают) Всегда было известно лучше китайца купить чем корейца - за цену дешевле еще и качество лучше

[@TheFirstRoman]

Tamito так-то 22% рынка России заняты корейскими авто, и я согласен не заслуженно.

[@ahilesssss1]

Tamito я 4 корейца подряд покупал , 2 элантры Гетц и церато , нормальные рабочие лошадки были

[@user-lx9qj2tv1t]

Хорошая идея протестировать джили кулрей с джили атлас турбо.Разгон и так далие.Спасибо.УДАЧИ ВСЕМ.

[@user-cp9sj1lu6z]

Вообще нет смысла их сравнивать. Абсолютно разные машины.

[@user-dv1oc6tt6r]

Михаил , себе купи

[@user-xu2kk1xi2t]

На счёт панорамная крыша, это прикол? Да там люк в пол потолка! Не вижу проблемы в задержке, мы что на треке? Придирка... Самое главное это ресурс, пройдёт ли связка 150000?

[@SHVladimir]

За 1.5 ляма? Нужно быть совсем без головым, чтобы эту тачку брать!

[@user-kx8xd7sj4o]

не бери .не надо

[@chistiy_priliv666]

классная тачка !!)) и снаружи и внутри и движка ))) четко )

[@valeriypristupa3250]

У нас в Минске эту тачку не купить, нет в наличии. Очереди стоят.

[@user-us1nt3di5s]

Говорят у вас батька коронавирус запретил а машин нет потому что рекламную партию в 300 штук продали по рекламной цене а следующая партия машин поступит летом по реальным ценам как-то так

[@ARey42]

@@user-us1nt3di5s Заберите его в рашку этого батьку, и у вас не будет ни хера

[@user-wm8ft3xv1y]

На задней двери что то с краской не так, поеду разбератся, не повезло.... Именно здания дверь богажника....

[@kuzmajr-50]

Как можно восхищаться ненужными вещами как камеры и блестяшками стыренными у БМВ - рисунок машины это уровень первого NFS. Обгон автобуса это дичь - где шумка??

[@ARey42]

Времена такие дурные, что все восхищаются Китаем (

[@Barmaley_Borman]

1,8 tsi 180 сил и DSG 6 от VAGa!!! Бубет ракета!!!

[@Naglec_iz_Voronezha]

Хоть и красивая и все такое, но те деньги что потратит на неё первый хозяин неприлично велики, поэтому наши и берут креты,рафы и остальное, потому что знают, что можно всегда продать и в цене особо не потерять, а тут ну купил ты ее за 1,5 ляма, бы бог за 900 продать китайца , да ещё и турбо и 3 цилиндра, не особо такое предложение

[@sergei8348]

Да ладно, немцы и японцы в % соотношении теряют не меньше, а премиум так и на много больше. С другой стороны я не знаю кем нужно быть, что бы покупать новый авто и сразу думать за сколько его потом продать. Если такие мысли возникают то вы 100% не созрели на новый авто, ваш удел только б/у.

[@llllllllled]

Ликвид Китая ноль

[@musin7819]

Что за позиция у людей, ещё не купил, уже о потере думают. Кто думает о потере, новое не берут. Новое берётся, чтобы кайфовать от нового и на долго.

[@user-nu6mc5lz2s]

Думаю ,что Сузуки сх4 с мотором 140/220 не уступит ни в чем..конкурент без рекламы и полный привод...хороший.

[@pts1701]

Троит?

[@MKuldiaev]

Неа😂

[@sunburstcarnage9509]

Отличный обзор! Формал POV - кайф! Речь - кайф! Когда розыгрыш кабана?

[@lev_massage]

Посмотрел до 4 минуты, всё ключевое прозвучало и робот и турбо и три цилиндра, и конечно же 1.5 лямчика. До свидания

[@MKuldiaev]

Самое интересное, что его берут с трейд ином за 1,3

[@ARey42]

@@MKuldiaev Миша, проведи эксперимент..позвони дилеру.. спроси..про зап.части, срок, и ценник.. Оптика например или ..заднее стекло крышки багажника.. Это все к тому, что купить не дурное дело, обслуживание..и содержание авто..вот вопрос.

[@lev_massage]

@@MKuldiaev , полтораха та цифра где можно танцевать, на идеальном или около идеальном б у, и вариантов тюма тьмущая, Санта, Соренто, Рав, Тигуан и т.д эти машины пусть и будут двух, трёх лет, но в ценнике потеряют мизер по сравнению с этим чудом, Сэлтосу привет

[@alexandrp.6263]

@@lev_massage Нищеброд детектед!

[@user-cp2sl4ht1o]

Интересно, когда китайцы перестанут делать красные вставки в интерьере? Неужели не понимают, что выглядит стрёмно?