Возможна ли жизнь с китай-карбоновым велосипедом?

  Рет қаралды 6,531

Bike4Seasons

Bike4Seasons

Күн бұрын

Пікірлер: 106
@lovebike
@lovebike 7 ай бұрын
Уведомления с твоего канала как утренний звонок от бабушки - боишься брать трубку.
@kubalibre2901
@kubalibre2901 5 ай бұрын
чисто английское чувство юмора))))))
@user-AndrewKroll
@user-AndrewKroll 7 ай бұрын
Рад очень видеть тебя! Качество видео возросло, спасибо)
@MatieuBals
@MatieuBals 7 ай бұрын
У меня было три китайкарбоновых рамы (bxt, flyxii, а производителя третьей вообще не знаю). Про косяки вроде неотторцованных поверхностей сказали, это исправимо. А вот что нельзя исправить, так это то, что все они были мягкими. Вплоть до того, что в поворотах колодки начинали шоркать об ротор. В общем, китайцы копируют только внешний вид, но не конструкцию.
@ПавелПеркин-щ6ъ
@ПавелПеркин-щ6ъ 7 ай бұрын
Т-с-с...фанатичные адепты китайподвала заклюют!Они не видят недостатков.Банально и потому,что катают 500 км в год по паркам.
@MatieuBals
@MatieuBals 3 ай бұрын
@@HerrR-p7t для катания в парке (если это не байк парк) стелсы берут. Карбон обычно берут те, кто уже давит посильнее.
@MatieuBals
@MatieuBals 3 ай бұрын
@@HerrR-p7t я многих видел.
@mnabiulin
@mnabiulin 7 ай бұрын
С огромным удовольствием посмотрел ролик, спасибо, Алексей! Черный самурай классно выглядит, сам езжу на гравеле каннондейл топстоун сора. Отличного вело-сезона всем!
@aapinigin
@aapinigin 7 ай бұрын
Рад видеть себя на этом канале 😊
@MrKROKrus
@MrKROKrus 7 ай бұрын
Ролик хорошо, отлично что сам опять появился
@VeloPolina
@VeloPolina 7 ай бұрын
Фигасе какой сюрприз! Круто, что канал реанимировал. Мое почтение.
@АрманУразалиев-б6т
@АрманУразалиев-б6т 7 ай бұрын
Рад тебя видеть в полном здравии👍
@kovalchukvladimir5188
@kovalchukvladimir5188 7 ай бұрын
Купил китай карбон Твиттер R10. колеса тоже карбон, открыл сезон, катаю с удовольствием. Пока косяки не вылезли, доволен. Как дальше будет, увидим. Конечно можно морщить носик и всё критиковать, но если велик нужен для любительской езды без экстрима и каких то супер спортивных нагрузок, то можно смело брать. Конечно если вы серьезно занимаетесь спортом, даже на любительском уровне, то нужен аппарат по серьезнее. Но сколько таких людей от общей массы велосипедистов? И сколько от этой массы могут себе позволить купить брендовый карбон? Да, езжу по дорогам с асфальтьм среднего уровня качества, местами бетонка со стыками плит как ступеньки, а местами утрамбованный шлак, иногда выезжаю на укатаный грунт, колеса с резиной 25.
@USA5
@USA5 7 ай бұрын
Для цг и чемпионата области покатит
@velokatka
@velokatka 7 ай бұрын
Я тоже r10 купил мне как любителю его за глаза
@ПавелПеркин-щ6ъ
@ПавелПеркин-щ6ъ 7 ай бұрын
Не занимаюсь спортом.Средняя по трассе окло 30-ки,пробеги в год за 10к. Взял б/у старый командный Giant TCR Advanced SL.Он круче всех предшествующих алюминек."Твиттеры" и до нас добрались,проехался.Вердикт-тяжёлая,жидкая,овощная параша по динамике.Для парка и понты понарезать-ок,серьёзнее ни-ни.Это ещё надёжности и долговечности не касаясь.Не стоит думать,что купив ЭТО,вы обманули систему.
@kovalchukvladimir5188
@kovalchukvladimir5188 7 ай бұрын
​​​@@ПавелПеркин-щ6ъне знаю насколько Твиттер параша, но пока что катаюсь на нем с удовольствием. Конечно если вы избалованный гурман пинарелло, трек, каньон и т.д. то для вас твиттер это гавно. но для меня нормальный вел. Но время все покажет. И я уже писал выше, что для обычного велолюбителя он покроет потребности на 💯, ну а если вы спортсмен, то можете купить триатлоновый каньон за 2000000₽.
@nikita_a_s
@nikita_a_s 7 ай бұрын
​@@ПавелПеркин-щ6ъне удивлён. Но во всяком случае Твиттер даёт возможность людям приобщиться к современным технологиям - геометрия, фреймсет, вилсет, электрогруппа. Пусть и в виде имитации. Стало меньше людей которые не пробовали шоссе или вынуждены были ездить на алюминиевых Форматах и даже защищали алюминий. Есть ещё б/у из Европы, но это кот в мешке и сомнительная биография.
@romanmentor9238
@romanmentor9238 5 ай бұрын
А есть кто ездит на карбоне туризм байкпакинг либо по городу курьерит,какое практическое применение? Что то большие сомнения
@nikolaib.9751
@nikolaib.9751 7 ай бұрын
Качество монтажа и уровень видео растет! Крутой контент.
@VadimRunner
@VadimRunner 7 ай бұрын
Веловторник надо съездить)
@Provincial_Vampire
@Provincial_Vampire 7 ай бұрын
Инграмма Джонни Силверхенда идет в комплекте с этой рамой???
@ziltoidtheomniscient1349
@ziltoidtheomniscient1349 7 ай бұрын
Подушню немного, конструкт личности Джонни Сильверхенда в виде энграммы))
@ВасяВасичкин-т9ф
@ВасяВасичкин-т9ф 7 ай бұрын
С выездом☺️!
@slavasss2189
@slavasss2189 7 ай бұрын
Велы кстати симпотно выглядят чисто внешне, мое имхо
@Harachka
@Harachka 7 ай бұрын
Это как раз особенность китайского менталитета - имитация вместо реализации
@vladishare2897
@vladishare2897 7 ай бұрын
Жду свой Твиттер т8. До 3 июня должен придти. Жаль обзоров на него нету(
@ЭкспертныйАналитик
@ЭкспертныйАналитик 7 ай бұрын
Китайцы научились делать рамы Пинарелло для Пинарелло лет 30 уже ))
@ЮлияАлексеевна-м9р
@ЮлияАлексеевна-м9р 7 ай бұрын
Ну всё, беру китай-карбон). Спасибо за ролик. На самурае это те дуалы с одним рычажком переключения передач, удобно, хорошо работает?
@ПавелПеркин-щ6ъ
@ПавелПеркин-щ6ъ 7 ай бұрын
Да-да,и "Л-ту" на сдачу!
@АлексейЛеший-э1п
@АлексейЛеший-э1п 7 ай бұрын
Мне по удобству переключения они зашли больше чем Шимано grx, но эргономика самих рукояток, капюшонов и рычагов у шиманы конечно приятнее, чувствуется что японцы учитывали анатомию человеческой кисти. Хотя опять же сенса проще и надёжнее устроена, мастер цилиндр в сборе достается из ручки. По качеству торможения и переключения и разницы между ними не заметил. И то и то понравилось, после механики особенно.
@поехавший-4К
@поехавший-4К 6 ай бұрын
Буду собирать фэтбайк карбоновый.все буду брать на Али 💪‼️💪
@МихаилЗахаров-ъ2б
@МихаилЗахаров-ъ2б 5 ай бұрын
Ура! Ты жив здоров!
@СергейКондратьев-х2э
@СергейКондратьев-х2э 7 ай бұрын
Интересная тема, отличный монтаж
@VervolfST
@VervolfST 7 ай бұрын
у меня 2 китайкарбоновых вела. хардтейл на раме bxt и twitter r12 pro, проблемы были со всем что могло сломаться, но только не с рамами/вилкой)
@ТопорищевКонстантин
@ТопорищевКонстантин 7 ай бұрын
Можно, вероятно, не покрасить, а обтянуть винилом или чем там сейчас обтягивают машины. И защита и цветов сейчас полно и перламутр и хамелион и чего только нет.
@gansalizrus973
@gansalizrus973 7 ай бұрын
Чет мало как-то...можно было и подробнее
@МихаилЗахаров-ъ2б
@МихаилЗахаров-ъ2б 5 ай бұрын
Чувак, я на delihea rest уже 15 тыщ км проехал и все норм, китай карбон в массы
@oropi100
@oropi100 7 ай бұрын
мой товарищ сам красит раму карбоновую,полирует...когда я ему сказал сколько берут за покраску он немного офигел...там работы и материала ну никак не на 25 000
@specialized3608
@specialized3608 7 ай бұрын
Он в Перми?
@oropi100
@oropi100 7 ай бұрын
@@specialized3608 нет...в Игре живет..он для себя делает..и раму карбоновую для велошколы отремонтировал...руки так сказать растут откуда надо
@user-mu6yz1fg5k
@user-mu6yz1fg5k 7 ай бұрын
0:45 эффектное появление))
@romacycling
@romacycling 7 ай бұрын
Хочется уже бреветов от Алексея 😄
@zhive2020
@zhive2020 7 ай бұрын
Какая то другая технология покраски ??? 2 года как покрасил свой ктм. Ни одного скола!!!! 7 тыс км
@alickaps
@alickaps 7 ай бұрын
Вопрос в другом есть ли профит от карбона то?
@ПавелПеркин-щ6ъ
@ПавелПеркин-щ6ъ 7 ай бұрын
От нормального брендового-безусловно.Китайкарбон,как на видео,это другое.После алюминия очень отличается поведение и динамика,после стали-просто караул,ощущение,что на гнилом ведре ездил. Другое дело,вы это ощутите лишь при хорошем годовом накате,активной езде-будь это байк или шоссер. Чисто по парку катнуть или на работу смысла покупать не будет.
@nikita_a_s
@nikita_a_s 7 ай бұрын
А хорошо ли он флексит, этот китайкарбон ?
@ПавелПеркин-щ6ъ
@ПавелПеркин-щ6ъ 7 ай бұрын
@@nikita_a_s Там нет никаких просчётов геометрии и толщин стенок,не заморачиваются с плетением волокон.Сделали стенки потолще везде,чтобы не развалилось быстро,сляпали внешне похожую на бренды геометрию-вуаля,забирайте!
@cwalkkercwalkker9460
@cwalkkercwalkker9460 7 ай бұрын
Не понял, про каретку под квадрат) сарказм какой то, что ли) у меня на гибриде пробег 43 000 км, за 10 лет, ни разу не менял каретку картридж, и проблем не доставляет вообще)
@kda3542
@kda3542 7 ай бұрын
там вал гнётся если прыгаешь и особенно когда много весишь.
@oputin
@oputin 7 ай бұрын
Левый шатун заварен?
@genalee6269
@genalee6269 7 ай бұрын
Че прикалываетесь, есть мастер. Круто все красит. Ему наоборот из других городов присылают сюда..
@specialized3608
@specialized3608 7 ай бұрын
Напиши имя или где работает
@mishabam
@mishabam 7 ай бұрын
А что значит вылетели спицы? Ниппеля что ли рассыпались?
@specialized3608
@specialized3608 7 ай бұрын
Лопнули головки спиц
@АнатолийВасильевич-ж5п
@АнатолийВасильевич-ж5п 7 ай бұрын
я ослышался мтб 15кг?
@АртемКузнецов-х8и
@АртемКузнецов-х8и 6 ай бұрын
Знакомые люди)))
@gansalizrus973
@gansalizrus973 7 ай бұрын
Амбассадоры китай-карбона))
@Siberian_Rider
@Siberian_Rider 7 ай бұрын
В туризме только сталь или брендовый алюминий! Карбон может подвести в самый не подходящий момент!
@АлексейЛеший-э1п
@АлексейЛеший-э1п 7 ай бұрын
А алюминий не может? ) не смешите. Люминь так же лопнет. Притом одномоментно. Карбон хотя бы трещать начнет сначала.
@Siberian_Rider
@Siberian_Rider 7 ай бұрын
@@АлексейЛеший-э1п Это хотя бы увидеть можно визуально, а карбон изнутри может трескаться и даже не поймешь этого, тем более китайский!
@ПавелПеркин-щ6ъ
@ПавелПеркин-щ6ъ 7 ай бұрын
@@АлексейЛеший-э1п снова набежали адепты "стеклянного" карбона,который от взгляда ломается:)
@ВладимирПаначевский
@ВладимирПаначевский 7 ай бұрын
А что мне бедолаге с ростом 190 делать, китайсы не делают таких рам )
@sergeypenkov
@sergeypenkov 7 ай бұрын
Гравийные есть. 61см карбон: /item/1005001582117950.html?sku_id=12000016684304129 60 см алю: /item/1005005601710285.html?sku_id=12000033710159322 Шоссе тоже видел и не раз. А вот мтб рам больших размеров маловато.
@ВладимирПаначевский
@ВладимирПаначевский 7 ай бұрын
@@sergeypenkov Спасибо
@ВасилийДударов
@ВасилийДударов 7 ай бұрын
спицы протягивают
@axiomkess951
@axiomkess951 7 ай бұрын
Жить с карбоновой рамой возможно ,но не долго
@ПавелПеркин-щ6ъ
@ПавелПеркин-щ6ъ 7 ай бұрын
Это вам "бабки на лавке" рассказали?Брендовый карбон живёт и здравствует.Моему шоссейному Giant уже около 13 лет.Сам езжу 3 года,до этого взял его б/у у тренера-а это регулярные гонки,тренировки.Вообще никаких изменений,катит превосходно. Правда,это неприменимо к китайподвалу,как на видео.
@axiomkess951
@axiomkess951 7 ай бұрын
​@@ПавелПеркин-щ6ъ я про китай подвал и писал как бы, название читали в видео? - "Возможна ли жизнь с китай-карбоновым велосипедом?"
@specialized3608
@specialized3608 7 ай бұрын
Шоссер из видео 2017 года)
@АртемГеоргиев-ю9ш
@АртемГеоргиев-ю9ш 5 ай бұрын
Думаю ты уже это проверил))
@anthony_lone
@anthony_lone 7 ай бұрын
Вы правда думаете, что за 500-700$ можно получить продукт адекватного качества? Если вы ездите в районе 10к за сезон, учавствуете в гонках и имеете выстроенный тренировочный процесс, то нужно смотреть на рамы не ниже Yoeleo или Seka, а там прайс уже начинается от 1500$, что больше похоже на правду.
@ВиталийЦыгуров-о1щ
@ВиталийЦыгуров-о1щ 7 ай бұрын
а вы там увидели в видео людей из протокола гонок что ли?)))) ну я езжу 10к за сезон, не спортсмен, в гонках не выступаю, но какой то тренировочный процесс имеется для себя. 200 долларов мне хватило. эти 200 возят меня уже 4 сезона и я доволен.
@anthony_lone
@anthony_lone 7 ай бұрын
@@ВиталийЦыгуров-о1щ Сомневаюсь, что в бюджете 200$ вообще идёт речь о карбоне
@Leonid_Krivoruchkin
@Leonid_Krivoruchkin 7 ай бұрын
Ало, владелец самурая, проверни руль в выносе вниз.
@specialized3608
@specialized3608 7 ай бұрын
Прошлый владелец отпилил шток вилки, и если вернуть вынос посадка будет ещё не удобнее
@МиклЗоппер
@МиклЗоппер 7 ай бұрын
не верю!11 Сталюга онли!1
@sergdiamond9930
@sergdiamond9930 7 ай бұрын
8:47 19кг ? О_о
@specialized3608
@specialized3608 7 ай бұрын
Наверное 12
@JOHNGIBS
@JOHNGIBS 7 ай бұрын
ENDURANCE BIKE 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂👎👎👎👎👎👎
@GAZ2112TLT
@GAZ2112TLT 4 ай бұрын
китай китаю рознь
@АртемПешин
@АртемПешин 7 ай бұрын
потолстел
@МихаилВасильев-о4щ
@МихаилВасильев-о4щ 7 ай бұрын
Это не ценники космические это по путину Россия первая Экономика в Европе - оно же ж сразу видно !!! Сравните европейца с Зарплатой 3000-4000-5500евро как вы думаете он тоже вспомнит про космос говоря про ценник на велосипед (среднего сегмента от 3000-до 5000евро) ?????? то бишь 1 зарплата и классные карбоновый велик А может дальнабойщик в Америке у которого зарплата от 6 000 до 10 000 долларов вспомнит про космос ?? А может Американские школьники которые подрабатывают в Макдональдсе и получают по 2 000 долларов в месяц будут вспоминать по космос на цене велосипеда ?? Наверное это учителя в путинскай расеи получая по 15 000р (около 200$) в месяц будут говори "ебать цена - ни хуя себе 3000 евро за карбон велик"
@sa2lite272
@sa2lite272 3 ай бұрын
Для европейцев тоже дорого)
@МихаилВасильев-о4щ
@МихаилВасильев-о4щ 3 ай бұрын
@@sa2lite272 Если и дорого то потому что у них иная оценка денег нежели на расеи
@sa2lite272
@sa2lite272 3 ай бұрын
@@МихаилВасильев-о4щ Приплел как приплел, фанатик)
@zebrzebrov1578
@zebrzebrov1578 3 ай бұрын
Работать не пробовали?
@twofaced6007
@twofaced6007 7 ай бұрын
Китай- карбон убийца топовых брендов вот правильное название, просто в несколько раз дешевле и ни чем не хуже
@MatieuBals
@MatieuBals 7 ай бұрын
Как он их убьёт? Хрустнет под топ-менеджером ненавистного топового бренда?
@twofaced6007
@twofaced6007 7 ай бұрын
​@@MatieuBals Жизнь покажет twitter рулит и этим всё сказано
@MatieuBals
@MatieuBals 7 ай бұрын
@@twofaced6007 вот это как раз и плохо. Нормальным велосипедом рулит велосипедист, а для этого велосипед должен быть жёстким. Китайкарбону этого сильно недостаёт, поэтому он рулит сам.
@ПавелПеркин-щ6ъ
@ПавелПеркин-щ6ъ 7 ай бұрын
Ничем не хуже?!Вы банально профан в теме.Начиная от долговечности,заканчивая поведением на дороге-это продукт другой ниши,около дна.
@ВиталийЦыгуров-о1щ
@ВиталийЦыгуров-о1щ 7 ай бұрын
не понимаю дроча на дорогие велосипеды у взрослых мужиков если честно)) любой сойдет, в сорокет никто уже не прыгает споты, не гоняет какие то дикие трейлы. у меня за 25 000 вел, на работу возит, пвд, сотки возит. и пофигу мне современная у меня рама или не современная)))
@MatieuBals
@MatieuBals 7 ай бұрын
Не понимаю это дроча на мясо с рыбой. Можно репу есть же
@ПавелПеркин-щ6ъ
@ПавелПеркин-щ6ъ 7 ай бұрын
Ок,мышление пенсионера.Как издоровье разваленное.Не нужно проводить параллели со всеми.
@nikolaib.9751
@nikolaib.9751 7 ай бұрын
Велосипед за 25 000 р. в 2000 году покупали? По тем временам, приличные деньги были.
@МихаилВасильев-о4щ
@МихаилВасильев-о4щ 7 ай бұрын
К 45 годикам уже должно быть всё !!! Да и крутой вел можно позволить когда тебе 45 , а не позориться на каком нить ашан-байке или китайщине !! Можно просто с экономить и купить б/у на авито полно вариантов, и с каждым разом можно находить что то интересное !! По сути один раз вложился купил крутой вел и катайся пока не надоест потом и продать можно если вдруг совсем накатался !!!
@ВиталийЦыгуров-о1щ
@ВиталийЦыгуров-о1щ 7 ай бұрын
@@nikolaib.9751 в 20 или в 21 брал, сейчас он стоит даже дешевле новый
@molokofreak
@molokofreak 7 ай бұрын
"скопировали rotor" и ты купил китайсмкую копию ротора? это конечно пиздец какой умный ход
-5+3은 뭔가요? 📚 #shorts
0:19
5 분 Tricks
Рет қаралды 13 МЛН
Caleb Pressley Shows TSA How It’s Done
0:28
Barstool Sports
Рет қаралды 60 МЛН
NOW I'm Training Properly!
8:00
TriathlonDan
Рет қаралды 903
230 000 рублей за сбитие велосипедиста
13:28
Не покупай GRAVEL, пока не посмотришь это видео!!!
20:07
It's a Good Trip: Велосипеди, пригоди та їжа!
Рет қаралды 260 М.
Чарльз Оливейра - Король Финишей В UFC
14:47
ПолСтрайкерММА
Рет қаралды 63 М.