Информативно, грамотно, спасибо. Но не ставьте фоновую музыку. Очень мешает слушать
@GenTtis5 жыл бұрын
Вечных автомобилей нет, и этот Вольво просто красавчик для своего пробега!
@Vasiliy1135 жыл бұрын
Весьма познавательное видео. Смотрел без отрыва до конца!!! Спасибо!!! Жду продолжения!
@Сергей-д2е4ь5 жыл бұрын
Хороший ролик для тех кто начинает эксплуатировать VOLVO. Все понятно. Да и "старичкам" тоже поможет.
@autodrive405 жыл бұрын
Может всё и информативно, но смог досмотреть до половины, музыка на заднем фоне весь мозг вынесла
@igorkalinkin86055 жыл бұрын
Кажется, первый подробный и толковый материал. Спасибо!
@vadimasdenisovas91254 жыл бұрын
Да хорошо рассказал! У всех машин проблемы !!! Видос класс так держать:!
@donwortube8235 жыл бұрын
Для первого раза ничтяк, давай ещё про Вольвана продолжение ждём...👍
@demoon893 жыл бұрын
Не каждый преподаватель в учебном заведении объяснит так ,как объяснил автор!👍
@redneck43565 жыл бұрын
Благодарю.Хотел так же 90 вольво,но теперь думаю))).У меня хундай санта фе и там все попроще.
@НиколайКапский-р3к5 жыл бұрын
купил санту и как вступил в ряды сантоводов , подгарело и сразу продал. Никогда больше не возьму корейца. Очень они заточены на экономию, ДВС G4KE говно . Xc 90 получаю удовольствие
@redneck43565 жыл бұрын
@@НиколайКапский-р3к у меня дизель вроде норм,но все равно хочу вольво
@slovnet53845 жыл бұрын
Хороший видосик. Да и пробег говорит сам за себя, а так ХС90 одна из самых надёжных авто. Просто надо следить за своим другом и естественно тратить на него денежки.
@АндрейМатвеев-м8и4 жыл бұрын
Не денюжки,а деньжищи точнее будет сказано.
@keenlymusiclive2 жыл бұрын
@@АндрейМатвеев-м8и а как бы найти человека, кто поможет подобрать в покупке адекватную вольво?
@Dam4geable4 жыл бұрын
Спасибо огромное, человеческое!!!!
@user-firstru5 жыл бұрын
Благодарю за информативный ролик, продолжайте в том же духе, большой удачи вам!
@mikolaromanuks28955 жыл бұрын
Отличное видео,довольно познавательно👍
@danil_galin5 жыл бұрын
Классно информативно. Про ямаховский движок понятно. Такое бы видео про вольвовский D5.
@Miha-p9u4 жыл бұрын
ямаха 4.4 и тут не понятно)
@Youri8995 жыл бұрын
Отличное видео! Автору - респект!
@antonprokushev17815 жыл бұрын
Видео отличное, снимай продолжение!)
@ДмитрийБ-б6ь2 жыл бұрын
Спасибо.Супер!!У меня xc90 2005 года 2.5 бенз.Очень полезно
@terminator54864 жыл бұрын
Спасибо за обзор ,очень нужная информация.
@ОлегКент-о7х4 жыл бұрын
Автору поклон и респект. Четко и ясно. Музыку убрали бы и ваще огонь.
@imantataeva16535 жыл бұрын
У меня Вольво s 60 D5 2005 года . Когда брал пробег составлял 96000 км. Теперь пробег 533000 км, не скрывал двигатель, сцепление не трогал, стартер и генератор родные и работает как часы. Оригинальная мощность 122 лошадей , я перепрограммировал и увеличил мощность до 190 л после чего расход топлива составил 5,5 литров.
@briendeck21412 жыл бұрын
Вольвы нет😁, но видео конструктивное и полезное👍
@kot-leopold7772 жыл бұрын
Мое предположение по поводу неизвестного шланга в центральной стойке - скорее всего это с люка дренаж. У меня давно была вольво 850 и я ее полностью разбирал(салон имеется ввиду под шумку для музыки), там четыре дренажных шланга два спереди и два сзади. Может кому интересна информация.
@volvotron61474 жыл бұрын
У меня машина 2011 года, делал профилактику трапеции, у меня нет такого под жабо , проводка вся в гофре. Всем рекомендуб хотя бы раз в год снять и помазать привода дворников , с экономите 10-15 т.р.
@volvoxc70625 жыл бұрын
Да интересно у меня хс 70, подписка и удачи!!!
@zvebrstremnyj68635 жыл бұрын
Полезное видео, спасибо!
@emspeel84765 жыл бұрын
Жестко. Все сразу разобрал, как потом собирать и не запутаться )))
@olegwladimirow69815 жыл бұрын
отличное видео! все четко и понятно)
@jurijdechtiarenko85603 жыл бұрын
Ну очень информативно 👏
@h0w_to_use3 жыл бұрын
Спасибо. Очень информативно. Еще бы в начале видео озвучить какого года авто, рестайл или нет, объем и модификацию двигателя, пробег авто.
@sis90925 жыл бұрын
У меня ещё детский пробег по сравнению с вами 172к. Пока ещё всё родное.. только расходники.. за инфу спасибо полезу дренажные чистить. Радиатор мыл на 140к и коробка на самом деле лучше зажила ( в пробках мертвых перегревалась и с 3й на 2ую пинала)
@Wertekc10 ай бұрын
Автор, продолжай! У тебя хорошо получается!
@ИванШереметев-щ3л5 жыл бұрын
Про звуки, при переключении передач я слыхал что угловая прередача. А точнее ,втулку надо менять при определенных звуков
@1961apollo3 жыл бұрын
Super!Spasibo za infu,polezno!
@diagnostpro4 жыл бұрын
Классное видео👍
@arutodabashyan29915 жыл бұрын
Очень познавательно 👍👍. Про всё читал но смотреть намного интереснее подпись
@vilnislistiks1585 жыл бұрын
Спасибо !!!
@slavamot3367 Жыл бұрын
Спасибо мил человек 🙏🏼
@McAmber Жыл бұрын
awesome car, really cool video^ thx for sharing
@motogs39294 жыл бұрын
Реально достойно и информативно 👍👍👍
@duncanmacleod27125 жыл бұрын
Молодец продолжай!
@ИльдарХалилов-х8ш5 жыл бұрын
Молодец!!! Самое толковое видео!!! Ждем продолжение!
@TypuCm0075 жыл бұрын
Все четко описано.жаль нет видео по датчику положения руля....
@davidovl64755 жыл бұрын
Насколько мне известно на задние колеса всегда идет небольшой момент от двигателя, около 5%. По крайней мере при неисправности полного привода расход по магистрали заметно меньше.
@ГаражнаВышке5 жыл бұрын
Да, всё так. Халдекс всегда слегка поджимает фрикционы, чтобы задняя ось подключалась мгновенно в случаях когда необходим полный привод.
@ЭдуардМурадов-р5т5 жыл бұрын
@@ГаражнаВышке а где вы находитесь
@555lviv5 жыл бұрын
При неисправности будет ошибка Anti- Skid service required
@НЕТ-ш9ь5 жыл бұрын
Зачёт👍
@chinGorodovoY2 жыл бұрын
Красава , всё по делу
@SM-xi9nv4 жыл бұрын
Интересно. Информативно. Супер! Спасибо!
@shugu775 жыл бұрын
Вобщем-то для пробега в 300т.км, это и проблемами не назовёшь. У большинства машин, подобное (халдекс, топливный, муфта) происходит до 100, это я как вагодрочер со стажем говорю.) Многое действительно можно избежать в процессе эксплуатации, но человек так устроен, если все хорошо, то "пока не хрустит, не лезет". хс 90 считаю достойной машиной и возможно скоро подобный возьму, именно 3,2, на крайняк 2,5. Автору желаю, поскорей все сделать и наслаждаться, отличной, удобной машиной.
@Николайг-м8ъ5 жыл бұрын
Чтобы грязь не попадала в бак при замене насоса надо там всё продуть сжатым воздухом. Я снимал насос 2 раза,один раз так же через салон, второй раз снизу со снятием бака и ничто не легче. Что так что так не просто
@ВладимирИванович-ь3т6у5 жыл бұрын
Центральный электронный модуль на ВidaVolvo называется модуль CEM ,блок управления двиг. модуль REM
@АлександрАлександр-ъ3ф4 жыл бұрын
Благодарю за детальный и честный обзор!!!Подписался!!!
@frednjuss63255 жыл бұрын
Молодец.Спасибо.
@АлександрАкимов-ц4м5 жыл бұрын
Мне понравилось! Подпись! У меня ХС 90 Дизель! Расход увеличился... пробег 130тыс.км! Раньше было 8.2 литра на 100км, теперь 9,2.... Думаю, что делать?
@sniper117332 Жыл бұрын
Надеюсь, переноска диодная. Иначе в бак с бензом лучше не совать. Всякое бывает.
@ДиманЛев-г3з4 жыл бұрын
Молодец мужик!хорошее и позновательное видео 🤗
@alexeirotari37613 жыл бұрын
кто подскажет? 2008 -09 год 2,4 D открываю уже на третей xc 90 крышку маслозаливную в двигатель при работающем и слышно стук. крышку закрыл, стук не слышно. так должно быть или эти все 3 движка убитые
@РусланЯковлев-к3р5 жыл бұрын
Задняя дренажная трубка тоже идет от люка. От него трубки идут в 4-е стороны, две впереди, две сзади
@РусланИщенко-в3ю5 жыл бұрын
Все гуд.
@dmitriykratos25224 жыл бұрын
крутое видео, спасибо большое!
@radionkachikaev85735 жыл бұрын
Отлично жду продолжения! Как раз у меня беда с рулем,есть скрипы. Так же мне нужно заменить ГУР:((
@II-ks4uo2 жыл бұрын
Думала поменять Аудиа4 дизель полноприводную на эту модель,но не хочется уже. Не было проблем с Ауди,а тут,что ни обзор то беда. Сыпятся эти красавцы Вольво после 100 тысяч пробега. Затратны и по деньгам и по времени,выяснять их капризы и устранять. Прям квест. Для тех кому делать нечего и у кого хобби такое. Для мужчин,вобщем. Не для девочек. А по безопасности Ауди тоже не уступают.
@азатрамазанов-э6л3 жыл бұрын
Ходят слухи что он её все ещё не собрал до конца...
@ronalddelapaz86963 жыл бұрын
How did you remove the pcv cap? any special tool and what is the replacement part number for pcv diaphragm?
@АлекандрАлександр5 жыл бұрын
Хотел бы добавить от себя, после продажи Ауди А4 В6 2002 года просто офигительной машинки, в связи с пополнением в семье и в связи с тем фактом, что машина мне по факту нужна только два раза в год для поездок в Крым, а год наезжаю не более 9000 км, приобрел хс90 3,2 что и хотел, да ещё и 7-ми местный, за ранее предвидел траты, так как машина бу и это понятно всем, что машины с пробегом в идеале бывают редко. В итоге у меня на данный момент вышел расклад ниже. Да, пришлось вложиться (был готов), но теперь езжу да радуюсь. Если кому интересно, вот мой расклад доведения авто до ума: 1. 126000км Комплект резины Yokohama ADVAN ST V802 - 28000 руб. 2. 1250р - диагностика передней подвески. 3. 500 р - диагностика двигатель, АКПП. 4. Дайс - 4800р. 5. 127000 - замена масла и фильтра Халдекс - 3400+1200+3400=8000р 6. 127000 замена масла двигателя РОЛЬФ 5000 р + фильтр ДВС 1500 р. (оригинал для ЛендРовера 3,2 но дешевле Вольвовского: LR001419 или МАНН) 7. Замена стоек стабилизатора, жидкости гур, ремонт стойки, покупка задних торм колодок и колодок ручника: - 6500р. запчасти + 1800 работа итого 8300р. 8. Опорные подшипники+задние тормозные диски 8300р., Масло АКПП ТОЙОТА тайп Т4 12 литров 8300 + работы 3500р. 9. Резинки под опорные подшипники и радиатор кондиционера - 7200 р. 10. промывка, заправка кондиционера, замена радиатора кондея (как аналог можно было поставить Frig Air, номер для заказа 08113024 стоимость 5900 руб) и промывка радиатора двигателя, замена резинок под опорниками - 8500 р. ИТОГО по состоянию на 23.06.18 - 83150 р. 11. 128830км замена масел в угловой и заднем редукторе оригинал: 2500+1500=4000руб., работа=0 менял сам. 12. Замена мембраны маслоотделителя (менял сам только мембрану) 1500 руб. Прокладка LR 001978 13. 135900 км Повторная замена резинки под опорные подшипники слева, 1900р+500р=2400р Итого: 83150+4000+1500+2400=91050руб. 14. Раскоксовка колец Митсубиши шума (136700 км)- 2500 р. 15. 09.02.2019 Свечи зажигания замена, оригинал 5100 руб. (136700 км) 16. (136700 км) Замена масла (Мотюль 8100 эко энерджи 5W30) 8л. 6800 + фильтр МАНН 350 руб. Итого на 09.02.2019 (136700 км) 91500+2500+5100+6800+350=106205 руб. Не пугайтесь на сумму, получившуюся у меня, если вычесть стоимость резины и части запчастей, которые я мог купить другого производителя, зная заранее что лучше брать (курение форумов в помощь) то у меня получилось бы гораздо дешевле. Но зато сейчас я езжу и радуюсь.
@АлекандрАлександр5 жыл бұрын
Да, сразу не указал: Вольво хс90 3,2 AWD 2008 года
@КиннартсС5 жыл бұрын
Для такого пробега, очень много ремонта по мелочам. Хотя, по ценнику не особенно. Главное, чтобы доволен сам был авто)
@AladovCustomWorkshop5 жыл бұрын
Вопрос только один. За сколько взял машину?)
@II-ks4uo2 жыл бұрын
И не жалко было от Ауди а4 избавляться? С ними нет столько горя,сколько с этими шикарными но капризными Вольвами
@daniellichtenwaldt47985 жыл бұрын
У меня 2,5 diesel 2009, пока катаемся без проблем
@ЭдуардДзержинский-т9х5 жыл бұрын
2.4 дизель 2.5 бензин
@ptnpnh304 жыл бұрын
@@ЭдуардДзержинский-т9х ну я тоже называю свой 2.4 дизель , говорю два с половиной литра и ничего, кому нужно тот знает что это 2.4 главное указать вид топлива.
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
Прокладку вентиляции картера-положил на старую прокладку голубую мед.перчатку,обрезал лишнее.Думал временная мера -проехал уже 150 тыс. Затраты 15 руб в аптеке.
@robroy62594 жыл бұрын
положи такой кусок резины в масло , она вообще маслостойкая ?
@ПРОСТОРОМА-ю6б Жыл бұрын
В чом может быть причина? Вентилятор печки не включаэтся когда машина нагревается на солнце а когда остывает включаэтся.
@ВладимирИванович-ь3т6у4 жыл бұрын
В Халдекс можно лить Декстрон 6.Испытано на 2 машинах.
@ИванШереметев-щ3л5 жыл бұрын
Задний дренаж это не с задней крышки багажника?
@ИванШереметев-щ3л5 жыл бұрын
На драйве есть! Машинка!? Хочу брать 90 ,2.4 автомат
@viktarandreev81223 жыл бұрын
Привет у тебя с заднем мостом не серьёзная проблема а вот у меня угловой редуктор вот это попадос.
@ntonbernacki46125 жыл бұрын
👍
@imantataeva16535 жыл бұрын
Со всеми проблемами что автор сталкивался у меня не возникало...
@abdulladakaev51873 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, вольво американский лучше или европейский? СПАСИБО.
@ВладимирСеров-н9в4 жыл бұрын
Привет хотел спросить стоитли покупать такую машину бензин 2.5 напиши
@РоманМихалыч-ф2м5 жыл бұрын
Про бензонасос смотрю, и как ножом по сердцу. У меня ХС 90 2.5 американец. Тоже 2 насоса. Месяц назад машина стала глохнуть. Еле дотянул до своего сервиса. Подключил диагностику, ошибка горит по датчику давления топлива. Взял второй б/ушный, от S80. Подключил, прокатился, ничего не изменилось. Поменял фильтр топливный с оригинального на самый дешевый. Прокатился, вроде поехала и вдруг бах и больше перестала заводиться. Отащил парням в Вольво сервис. Через правильную программу все замеряли и поняли что умер насос. А теперь самое главное что аналогов насосам моим нету. Оказывается на Вольво ставилось 4 разных бака. У меня 80 литров и насос к сожалению только один-оригинал, стоймостью 23 тысячи. Денег не было и мы решили поставить на свой страх и риск 2 китайские вставки. 4 тысячи работа и 4 тысячи насосы. Ровно один день мне удалось поездить нормально и без Чека. На второй день машина при небольшом ускорении просто клевала носом и тормозила на дороге. Получается так, что ни один китайский насос не может воссоздать давление оригинального насоса и при попытки разгона мозги просто глушат подачу топлива. Педаль приотпускаешь и снова можно спокойно ехать..Поэтому планирую все же к лету покупать оригинальный насос. А сейчас езжу медленно, без резких ускорений. P.S. А так кому интересно за 2 года в машину вложено около 250 тысяч. Из них около 140 в электрику. Это не машина, а компьютер на колесах. Летит все по очереди. Независимо от года выпуска. Ни в коем случае не брать машину с люком. А вообще машиной очень доволен. Каждый год в Крым ездим. Жрет только много. Кто думает о покупке советую брать только 7 местную.
@ГаражнаВышке5 жыл бұрын
Роман, спасибо за комментарий и информацию. Я поставил насосы фирмы GP. Коэффициент заполнения насос упал с 69 до 39 процентов. Отъездил более 1000 км, проблем нет.
@dimalebedev48065 жыл бұрын
Присматриваюсь к такой бу вольво за 400к. но вот повитал отзывы и у меня диссонанс по долговечности авто. на рынке много недорогих 90х, одни пишут что ничего не ломается, другие по 100к+ в год вкладывают. где истина? )
@ГаражнаВышке5 жыл бұрын
Насосы какой фирмы ставили?
@photosychev5 жыл бұрын
Dima Lebedev за 400 это будет хлам, в хорошем состоянии без особых вложений машина не будет стоить меньше миллиона. В любом случае придётся вкладываться в машину, у меня в среднем 100 тыс в год только обслуживание, пробег в год 30 тыс. Три раза поменять масло - это уже 25 тыс, поменять диски, колодки , ещё 20, поменять насос халдекс ещё 30, поменять реактивную тягу акпп ещё 6 тыс, промыть все радиаторы ещё 8 тыс, поменять передние амортизаторы ещё 24 тыс, поменять масло в акпп ещё 19 тыс. Вот и считай, что меньше 100 в год не будет. Я молчу про расход топлива бензинового авто. У меня в среднем на бенз в месяц уходит около 15-17 тыс
@Аясашласума4 жыл бұрын
Роман Михалыч , зачем мне семиместная, если езжу 60% один, 30% с женой и 10% с женой и двумя чихуахуа? :)) И да, я пенсионер и пробег годовой в среднем 4000 км.
@vilnislistiks1585 жыл бұрын
Отличное видео !!! У меня такой вопрос , машины Volvo ХС90 3,2 бензин 2006-2008 год, которые привезены из Америки ,кузова тоже отценкованы ???
@ГаражнаВышке5 жыл бұрын
Да, оцинкованы. На моей ржавых мест нет вообще. В местах сколов покрывается тонким слоем окислом.
@vl84435 жыл бұрын
лампа в фаре для американского рынка постоянно включена (не зависимо от положения выключателя), типа DLR (прости не помню как по русски называется). Она активируется/деактивируется через VIDA. Для езды ночью она не предназначена. Возможно она деактивирована, поэтому и не работает.
@parandersson65413 жыл бұрын
I do not understand a word, it is like if I should right på svenska så här, inget fattar ett skit, right?
@RaS6985 жыл бұрын
На 3.2 запчасти смотрите в каталоге лр, я брал маслоотделитель 3 мес. назад СПБ от лр за 5.000 в коробке оригинал Вольво, причем уже модернизированный, замена этой резинки зачастую у 3-х из 5 не помогает, 2 раза менял резинку, не помогло, в итоге взял в сборе и забыл, шланги разные ож брал от 300 до 100 р. за оригу ЛР, от Вольво меньше 1500-2000 ничего не было, ну и т.д., хм, электроника, тьфу-тьфу, у меня вообще нет проблем, электрику трес в отпуске под пиво от нечего делать, все живее всех живых, правда у меня s80 3.2awd с пробегом как до Луны, на приборке 200+, а там ещё 150 скручено, но почти все ещё родное, АКПП, ДВС, халдекс, привода, ступичные, все живое, обслуживается все хорошо, но вот от многих слышу у хс90 как то болячек побольше будет, что скажете? Имхо, наверное связано с тем, что у седана нагрузки меньше, развесовка и меньше и другая. Кстати масло подьедает? Я лью мобил 0w40 full sintetic интервал 8-10тыс., считаю по моточасам, т.к. в пробках особо не стою, при спокойной езде масло почти не берет, но когда жаришь, трасса 130+ и обгоны, подбирает, но в среднем на интервал уходит 1-1.5 литра без прогрессии.
@ГаражнаВышке5 жыл бұрын
Спасибо за инфу, очень полезная. Масло меняю раз в 7000. Двигатель не подъедает, езжу активно. Лью 5W30 круглый год.
@RaS6985 жыл бұрын
@@ГаражнаВышке Спасибо
@ПавелБобырь-г5е5 жыл бұрын
Грамотный подход, подписался. Кстати, стоит ли брать с движком 2,9?
@photosychev5 жыл бұрын
Павел Бобырь нет, если только готов менять часто акпп и платить конский налог
@andreacatey5 жыл бұрын
Нет!
@gamerovercallofduty43694 жыл бұрын
Красавчик. Разжевал
@Егор_КА-в5г4 жыл бұрын
Во мужика бомбит и решил все разобрать!
@АлексейСмирнов-л4ж5 жыл бұрын
Ты так и несказал как со всем этим бороться только заменой или есть какая то альтернатива
@alekseivarnakov36713 жыл бұрын
У люка четыре дренажных сливов воды,два спереди и два с зади
@Степан777-в6п4 жыл бұрын
Приветствую. Че-то я разочаровался в 90ке не успел купить и начались проблемы одна за одной уже устал
@Степан777-в6п4 жыл бұрын
А так на него надеялся
@theDuplicitous4 жыл бұрын
Степан 777 я сейчас езжу на мазде 6, 2008г, бенз, 1.8, но оч хочу ХС90. Напиши в двух-трёх предложениях, что там происходит у тебя. Спасибо и удачи 👍🏻
@ocumethyl4 жыл бұрын
Приветствую! Вы где территориально находитесь? Занимаетесь осмотром авто перед покупкой?
@mouse4mice4 жыл бұрын
ocumethyl, в Питере он проживает.
@russianbear74865 жыл бұрын
Из какого вы города?
@mouse4mice4 жыл бұрын
Евгений Медведев, из Питера он.
@Radomir3334 жыл бұрын
Топливный насос от тоеты приходит. Смело ставь и все
@budpestbudpest93984 жыл бұрын
я в моторный перекинул проводку
@NatureTouristVan4 жыл бұрын
По делу! Обслуживанием занимаетесь?Вы из какого города?
@ГаражнаВышке4 жыл бұрын
Санкт-Петербург.
@ВладимирИванович-ь3т6у5 жыл бұрын
Датчики температуры стоят а обоих зеркалах и дублируют друг друга.
@alexandertv71872 жыл бұрын
2.4 самый надёжный дизель
@555lviv5 жыл бұрын
Тяга коробки есть не оригинальная я брал себе на сайте www.fcpeuro.com - ищите по номеру от производителя на своих ресурсах
@МегаМега-ж5з4 жыл бұрын
И тут ничего про 4.4 литровый мотор.
@valeripratskin81825 жыл бұрын
Ты купил ушатаную машину, вот и проблемы у тебя. Я сам катаюсь на дизеле 2007 года и нет проблем ! Всё зависит от хозяина и должного обслуживания.
@СергейЖ-г9б5 жыл бұрын
ролик не про что по сути. болячки у всех есть. полезнее снимать решение проблем, а не их наличие
@ГаражнаВышке5 жыл бұрын
В ролике я рассказываю про проблемы и как их решать. Снимать отдельно видео по некоторым мелким проблемам, думаю, не стоит.