ВСЕ ПЕРЕПУТАЛИ! ELANTRA 2019. Тест-драйв и обзор Хендэ Элантра 2019 (рестайл)

  Рет қаралды 339,892

Павел Блюденов

Павел Блюденов

5 жыл бұрын

Новая Hyundai Elantra, проверил все ваши претензии и удивился!
Кэшбек 20% на полисы Тинькофф Страхование: paulrsx.ru/insurance
Сколько стоит Элантра на самом деле? paulrsx.ru/elantra
Посмотрите мои последние тесты Hyundai:
Обзор новой Sonata 2020:
• НОВАЯ СОНАТА - СКОРО В...
Тест-драйв Hyundai Santa Fe 2019:
• ТАКИМИ ДОЛЖНЫ БЫЛИ БЫТ...
Тест-драйв Hyundai Kona 2019:
• Этот Хендэ запретили в...
Подписывайтесь на мой канал:
kzbin.info_c...
Мой инстаграм про автомобили:
/ paulrsx
Мой инстаграм лайф-стайл:
/ paulrsx.life
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx

Пікірлер: 532
@user-ul3yd4ke3w
@user-ul3yd4ke3w 5 жыл бұрын
Из обзора в обзор блогеры говорят по очереди об одних и тех же вещах - дизайн снаружи, внутри, акцентируют внимание на шумы, динамику, управляемость и электронные примочки. Данный алгоритм применяется к автомобилям всех классов, однако нужно смотреть правде в глаза - бюджетные авто, а это все автомобили В и С-класса, не считая т.н. называемых премиальных марок (Мерс, БМВ, Лексус и пр) сделаны по одному и тому же сценарию - макисмум пластика, простейшие маломощные движки, никаких толстенных ковролинов и слоев шумоизоляции. Это максимально простые, надежные и легкие по весу авто для передвижения в городе на скоростях 60-70 км/ч! То, что у одного авто шумы на 4 Дб меньше, чем у конкурента не даст пользователю какого либо особого уровня комфорта, да и уровень шума зависит от дорожного покрытия. Абсолютное большинство водителей ощущают на себе комфорт в лице усилителя руля, электрических подъемников, магнитолы с кнопками на руле, центрального подлокотника, автоматческой коробки передач, яркого света фар, камеры заднего вида и наличия дистанционного открытия замков всех дверей. Все остальные плюшки идут как в маркетинговый довесок. Однако из обзора в обзор "эксперты-блогеры" продолжают лить в уши одни и те же факты, которые напоминают разбор очередного футбольного матча, где кроме разных действующих лиц мы слышим одни и те же прописные истины. Включайте фантазию, развивайтесь, так как слушать из обзора в обзор одно и тоже уже надоело.
@breakingbad7796
@breakingbad7796 4 жыл бұрын
абсолютно прав
@sardaukarik
@sardaukarik 4 жыл бұрын
Однако полтора мульта отдай за это и после можно говорить ,что с ушами после 400км дороги. Вот насчет электронных примочек согласен. А шум, душу вынет.
@user-lt6nd9rc2r
@user-lt6nd9rc2r 4 жыл бұрын
Молодец!!! Так и есть в обзорах разных блогеров!!!
@RUSGhostt95
@RUSGhostt95 4 жыл бұрын
sardaukarik на ларгусе на Кира Рио ездил по 1300 км с остановками чтобы заправиться и не оглох и головой не болела
@DAMACY2
@DAMACY2 4 жыл бұрын
4дб в плюс это минимум в два раза громче по ощущениям, это большая разница
@user-iz7sh8bs8w
@user-iz7sh8bs8w 5 жыл бұрын
-Я тебя не слышу! -Ты меня не слышишь? -Нет.
@antonmaslennikov
@antonmaslennikov 5 жыл бұрын
- мишь, ты спишь? - ага
@user-qr1fs4oq4o
@user-qr1fs4oq4o 4 жыл бұрын
😂👍
@V.Prima.
@V.Prima. 5 жыл бұрын
Павел, предлагаю фишку для новых видео - замеряй шумы в авто на разных скоростях. 🖖
@user-pm8vv5nx3g
@user-pm8vv5nx3g 4 жыл бұрын
Есть еще "фишка" разгон до 100 замерять. Делать он этого конечно же не будет)
@CrusherTheOne
@CrusherTheOne 5 жыл бұрын
Да погрешность спидометра была на всех машинах, на которых я ездил. Все показывают больше, чем есть на самом деле. Это не открытие и не особенность элантры и корейцев)
@spectralish8416
@spectralish8416 4 жыл бұрын
это сделано специально с запасом, чтобы производителя просто невозможно было засудить за то, что человек нарушил правила, хотя по спидометру укладывался, да и вообще это в теории повышает безопастность, на том же toyota hilux surf спидометр лёг за 180-190 км/ч при реальной скорости 160, а так рекорд на 150 лошадях был 173))
@user-pm8vv5nx3g
@user-pm8vv5nx3g 4 жыл бұрын
Это открытие для автора.
@dmitriypronichev7048
@dmitriypronichev7048 3 жыл бұрын
@@user-pm8vv5nx3g да вообще компетентность данного автора под сомнением, согласен ) а то, что спидометры занижают, так очень здорово, штрафов меньше
@muradatakishiyev
@muradatakishiyev 3 жыл бұрын
Дорогой Павел посоветуйте пожалуйста Elantra или Kia x line что лучше брать? спасибо.
@user-tashkentbull
@user-tashkentbull 4 жыл бұрын
Спасибо Павел за работу и хороший обзор, да ещё с классной музыкой.
@alexlju
@alexlju 4 жыл бұрын
не сильно сдвинулась от соляриса? а память сидений? а салон бежевый? а размеры салона и дверей?
@user-ku6js4xt3p
@user-ku6js4xt3p 5 жыл бұрын
Оказывается у меня на Солярисе, на крышке багажника есть специальный изгиб для большей прижимной силы...8 лет ездил и не был в курсе, спасибо за инфу. Открывание багажника такое же как на Сонате которая вышла 2 года назад.
@LaughingKir
@LaughingKir 5 жыл бұрын
Нет, на сонате немного по другому, но похоже.
@nnmpost
@nnmpost 5 жыл бұрын
Паша, крепления для телефона какое стоит?
@suslik-enotenotov9979
@suslik-enotenotov9979 4 жыл бұрын
Здравствуйте,после переобувки горит датчик давления шин о низком давлении ,давление стоит 2.3 как и написано на двери,что можно сделать?сбросить датчик?не могу найти кнопку перезагрузки
@user-rt1qk1ul2m
@user-rt1qk1ul2m 5 жыл бұрын
Спасибо за честный обзор!!!
@nickgreen1766
@nickgreen1766 4 жыл бұрын
Круто сказано, про "если сравнить с конкурентами"! Это самая точная оценочная формулировка для этого автомобиля. Выходит, что в целом авто не очень но лучше многих конкурентов, при этом дешевле.
@user-cy7wg9pf1h
@user-cy7wg9pf1h 5 жыл бұрын
Мне обзор понравился. Отдельное спасибо за видео света диодных фар в ночное время)))
@maksatjorakulyyew2911
@maksatjorakulyyew2911 5 жыл бұрын
Здравствуйте Павел! Пожалуйста тестируете Тойота Авалон 2019! 🙏🏽
@yraahmetov7814
@yraahmetov7814 4 жыл бұрын
это наши дилеры от шумки отказались и много от чего у меня корейская сборка полная тишина в салоне
@dobryi_chel
@dobryi_chel 4 жыл бұрын
Юрий, у вас подобная машина или предыдущая?
@dmitriypronichev7048
@dmitriypronichev7048 3 жыл бұрын
очень странно, тоже не понял. У меня предыдущая элантра, и никаких проблем с шумкой не было изначально, добавил только в колесные арки через год, и то больше так, не знал куда лишнюю десятку потратить ) так что либо у автора ролика какая-то странная тачка от дилера, либо корейцы настолько мудаки, что в новом поколении ухудшили шумоизоляцию, что, честно сказать, представляется какой-то глупостью.
@user-qv2gm9mr3b
@user-qv2gm9mr3b 3 жыл бұрын
Спасибо, у меня такая же элантра. И я только что узнал, что багажник можно снаружи открыть. Я да же у доллара спрашивал, сказали что только из салона можно🤣🤣🤣🤣 спасибо)
@Demukoff
@Demukoff 4 жыл бұрын
стоит ли брать данный автомобиль в аренду на море? или лучше взять Тойоту Аурис?
@user-ov7im7yn8o
@user-ov7im7yn8o Жыл бұрын
Коротко и ясно..! 👍 молодец!
@user-ki8qn3ws3i
@user-ki8qn3ws3i 2 жыл бұрын
Это лучше чем БМВ которую я чуть не поджог от которой не будет дёргаться глаз от нервоза)))
@Makedonec_13
@Makedonec_13 4 жыл бұрын
7:52 Ну не заю. У меня на ай 30-2014г. 1,6 двигатель . но так то 130 коней. А из этого 1.6 куда кони разбежались?
@Master52r
@Master52r 5 жыл бұрын
Обзор хороший, а вот саундтреки на фоне - просто восхитительные!
@Flosston
@Flosston 5 жыл бұрын
Интересно и Необычно )
@prosto_rom
@prosto_rom 5 жыл бұрын
Кромка капота??? Может багажника?.?
@sarhan009
@sarhan009 5 жыл бұрын
Павел, приветствую, но все таки по вашему, что же лучше для покупки Элантра или Октавиа, не могу определить
@freezer2360
@freezer2360 5 жыл бұрын
sarhan009 смотря какой мотор, Шкода будет по качественнее, с теме же фишками, сам выбирал между этими машинами, взял шкоду не жалею
@user-fz9dg7yc1p
@user-fz9dg7yc1p 10 ай бұрын
Катаюсь уже 3 года на такой,,,в полной комплектации,,,,кайф,,,просто кайф
@user-om5cv5ds7n
@user-om5cv5ds7n 5 жыл бұрын
А протестируйте пожалуйста Хендай i30?
@-Konstanta
@-Konstanta 5 жыл бұрын
Они не меняли шумоизоляцию, ее там просто нет
@user-nm3nl1xc7b
@user-nm3nl1xc7b 4 жыл бұрын
Где находится серпантин на котором велась ночная съемка? ).
@VV-kf8dr
@VV-kf8dr 5 жыл бұрын
18:40 У меня была Веста и сейчас Тигуан, на обоих машинах одинаковая "погрешность" с GPS спидометрами. Я думаю это сделано специально из соображений безопасности и, возможно, для защиты водителей от штрафов (например, зазевался в городе и едешь 83, но по факту камера видит 78 и не штрафует)
@d1mmmk
@d1mmmk 5 жыл бұрын
У меня Веста выпуска октябрь 2018, погрешность 1-2км/час, едешь 80 - по факту 78-79
@user-eh4bq5hb2h
@user-eh4bq5hb2h 5 жыл бұрын
Павел говоришь от синей подсветки не в восторге, а как же новая Alpina ?!!
@lordjohn111
@lordjohn111 5 жыл бұрын
Павел,слелайте обзор про новый Kia Telluride!
@d1sk87
@d1sk87 4 жыл бұрын
я смотрю знакомые места)) заезжай в эдем ) тут красивые места для сьемки))
@user-vy1cn8qm1d
@user-vy1cn8qm1d 4 жыл бұрын
Можно на тест новый i30N????????
@user-du1ou3ho6x
@user-du1ou3ho6x 4 жыл бұрын
Почему нет передних противотуманных фар на ней?
@bassareyn1111
@bassareyn1111 5 жыл бұрын
Церато 2019 пожалуйста
@user-vn8hp7mw3h
@user-vn8hp7mw3h 5 жыл бұрын
Павел вы профессионал своего дела
@user-rt5vv4cw5o
@user-rt5vv4cw5o 5 жыл бұрын
У вас есть обзор на хендай Соната?
@user-pr9cd3ud4x
@user-pr9cd3ud4x 4 жыл бұрын
Дизайн супер!!! Мне нравится
@erjan4372
@erjan4372 4 жыл бұрын
Павел сделай тест на VolksWagen Jetta 2019
@sayferamp3445
@sayferamp3445 4 жыл бұрын
7:18 с каких пор багжник являетя капотом?
@fastfid3
@fastfid3 5 жыл бұрын
что с качеством?
@user-am45ft
@user-am45ft Жыл бұрын
У данной элантры самая комфортная подвеска из всех Хендэ - не долбит на лежачих полицейских👍
@ggik9038
@ggik9038 5 жыл бұрын
Купил такую же, все устраивает, когда едешь с музыкой хотя бы на 5-7 громкости уже не слышишь никакие шумы и разговаривать вполне комфортно как по мне.
@rostovondon1406
@rostovondon1406 5 жыл бұрын
Сколько ждал автомобиль?
@user-ct9zs9fm1f
@user-ct9zs9fm1f 4 жыл бұрын
Какой цвет купил
@ggik9038
@ggik9038 4 жыл бұрын
@@user-ct9zs9fm1f белый, как на видео
@user-xr4md8uu3v
@user-xr4md8uu3v 4 жыл бұрын
Каким образом добавление еще большего шума в виде музыки добавляет лучшей слышимости?
@nuclearpowerrussianbear
@nuclearpowerrussianbear 4 жыл бұрын
Саму музыку гораздо приятней слушать в менее шумной машине, дорожный гул никуда не денется, ушам вместе с музыкой ещё тяжелей приходится.
@user-mn1vs6lh3o
@user-mn1vs6lh3o 5 жыл бұрын
Здравствуйте Павел, снимите тойота авалон 2019. Про него слишком мало тестов
@muramasa870
@muramasa870 4 жыл бұрын
Его никогда в СНГ не впустят
@user-mn1vs6lh3o
@user-mn1vs6lh3o 4 жыл бұрын
@@muramasa870 почему? На заказ же можно привезти.
@user-us8wv5hn3k
@user-us8wv5hn3k 5 жыл бұрын
Павел, когда речь о шумке и комфорте в целом, было бы классно еще упомянуть что за резина стоит и проверить давление. На собственном опыте октавии на многорычажке убедился))
@dimka326
@dimka326 5 жыл бұрын
Про Октавию уточни, про шум...
@givitormazidze262
@givitormazidze262 4 жыл бұрын
Дизайнер передней части Павлик, 7 лет. Сзади папа помогал
@leksrush7930
@leksrush7930 5 жыл бұрын
Можно было только сказать что элантра недалеко ушла от соляриса
@rashik_82
@rashik_82 5 жыл бұрын
никак не исправят боковые зеркала. когда поворачиваешь на право на спуске не видно кто едит снизу.
@ppa66rus
@ppa66rus 5 жыл бұрын
Сейчас все современные спидометры завышают скорость. У меня на немце то же самое, и с ростом скорости разница не увеличивается - так и остаётся 8-9 км/ч
@yuriylazarenko42
@yuriylazarenko42 5 жыл бұрын
Павел, сьемки авто вечером /ночью это правильно, так как оптика автомобиля имеет ОГРОМНОЕ значение при его выборе. Кроме того, с учетом последних веяний в оформлении интерьеров и его амбиентную подсветку -думаю многим будет интересно увидить как машина выглядит в темное время суток, так как в темное время суток мы проводим за рулем около трети от всего времени.
@user-sn2ej6pf8z
@user-sn2ej6pf8z 4 жыл бұрын
Когда будет про оптиму обзор?
@user-se8qf6rw2p
@user-se8qf6rw2p 5 жыл бұрын
крутые очки ,Паш!
@mikebenz8235
@mikebenz8235 5 жыл бұрын
Все классно
@user-kc2ec9df1x
@user-kc2ec9df1x 5 жыл бұрын
Добрый день. Убедительная просьба ,подскажи,пожалуйста,что за композиция играла,когда ты обзорил салон автомобиля. 🙏🏼
@KentTLT
@KentTLT 5 жыл бұрын
Павел, протестируйте обновлённую Kia Optima GT.
@JohnnyWalker98rus
@JohnnyWalker98rus 5 жыл бұрын
5:30 у меня на церато почему то доступно, штатный маломощный ксенон без омывателя и с ручным корректором
@romanminakov5205
@romanminakov5205 5 жыл бұрын
Потому что на ней установлен НЕДОКСЕНОН (типа ксенон, но с пониженной световой отдачей). Не только KIA этой фигнёй страдает, между прочим. А всё для того, чтобы меньше сертификацией заниматься.
@vaculya1
@vaculya1 5 жыл бұрын
Хуже ядерной синей подсветки Хёндэ может быть только ядерная красная подсветка Киа. :)))
@alexanderfolmer7037
@alexanderfolmer7037 5 жыл бұрын
У Киа белая-красная подсветка и как раз там где надо она сверхчитаемого белого цвета. Сам езжу на Киа и очень доволен таким цветовым решением!
@vaculya1
@vaculya1 5 жыл бұрын
@@alexanderfolmer7037 Я про более ранние модели, где вся подсветка была ядовитого красного цвета, от которого вытекали глаза, у меня по крайней мере. Я так же могу сказать про Хёндэ, бело-голубая подсветка там где надо, абсолютно не напрягает. Сам езжу на Хёндэ и очень доволен, что они отказались от ядовито-синего цвета подсветки. )
@alexanderfolmer7037
@alexanderfolmer7037 5 жыл бұрын
@@vaculya1 ну как минимум с 12 года у Киа все отлично по подсветке, более ранние модели мимо моего внимания прошли, потому не могу не подтвердить, не опровергнуть ваши слова)
@vaculya1
@vaculya1 5 жыл бұрын
@@alexanderfolmer7037 На вкус и цвет фломастеры разные.
@ainurgabdrahmanov1534
@ainurgabdrahmanov1534 5 жыл бұрын
@@vaculya1 ну фиг знает) ездил на Элантра HD и синяя подсветка вполне приятная была, вот на Джили синяя подсветка там да ядреная)
@prohogij1
@prohogij1 5 жыл бұрын
У меня такая же, и я при покупке в салоне не пожалел денег и сделал антишумовую-антигравийную обработку днища и арок (это прорезиненое покрытие 0,5 см, делается только на новом авто, т.к. к от б/у может отвалится). И кстати оно реально снижает шум в салоне! Ездил с друзьями, они даже отметили, что тихо, слышно движок только когда "газ в пол" и он ревет, а так вполне нормально. И кстати ехал на ней почти 200 км/ч, никакого особого шума нет, спокойно разговаривал с женой в пол тона.
@Inquirro
@Inquirro Жыл бұрын
нафига так носиться? не страшно было?
@prohogij1
@prohogij1 Жыл бұрын
@@Inquirro Ну я же не по городу так летел, я просто проверил авто на новой загородной трассе, почти пустой. Выжал 204 км/ч, не много конечно, но для корейского авто такого класса нормально.
@theice4341
@theice4341 5 жыл бұрын
Насчет погрешности спидометра спорный вопрос.. яндекс далеко не эталонный показатель, у меня на оптиме стоит регистратор с gps, расхождение на 120-140 км/ч 1-2 км/ч. Не может быть такой погрешности в 10% с завода, имхо
@prohogij1
@prohogij1 5 жыл бұрын
Согласен! У меня такая же (недавно купленная в салоне) и когда недавно я проехал под знак "40" со скоростью 65 км/ч (заметил), то пришел штраф, где было указано, что я ехал со скоростью именно 65 км/ч. Так что этот блогер пиздит!
@dimasikgogodriver
@dimasikgogodriver 5 жыл бұрын
Паша! Что с ДВС?! Где задиры на 2.0.L???
@user-rz8ib6jb5w
@user-rz8ib6jb5w 5 жыл бұрын
НЕТ НИ КАКИХ ЗАДИРОВ НЕ СЛУШАЙ ТУПЫХ БЛОГЕРОВ КОТОРЫЕ САМИ УБИВАЮТ МАШИНУ НЕ ПРОВЕРЯЯ УРОВЕНЬ,КОРЕЙЦЫ САМЫЕ НАДЁЖНЫЕ В МИРЕ МАШИНЫ!!!
@user-rk6gq5yh3f
@user-rk6gq5yh3f 5 жыл бұрын
@@user-rz8ib6jb5w Но почему тогда хендэ сократил гарантию с 5 до 3 лет???
@user-rz8ib6jb5w
@user-rz8ib6jb5w 4 жыл бұрын
@@user-rk6gq5yh3f ПОТОМУ ЧТО ПРОДАЖИ ХОРОШИЕ!
@driverineuropeaudirs693
@driverineuropeaudirs693 4 жыл бұрын
Паша очки у тебя огонь😄👍
@user-kr3tr5rq2n
@user-kr3tr5rq2n 3 жыл бұрын
спроси трусы у него какого бренда....влюбишься
@fan1979
@fan1979 4 жыл бұрын
Павел, самая дорогая Королла стоит 1,7 млн. руб., а не 1,8
@kooojka6654
@kooojka6654 5 жыл бұрын
А меня одного под капотом напряг герметик намазанный каким то наебеком из гаража?
@noname-gk9yw
@noname-gk9yw 5 жыл бұрын
kostyaamr Kooojka расслабься, так много где с завода
@user-gq4us7km1k
@user-gq4us7km1k 5 жыл бұрын
Да, тоже заметил. Жесть. Такое рукожопство
@user-nl1qq4rr4d
@user-nl1qq4rr4d 5 жыл бұрын
Но он ведь есть
@tim14mah
@tim14mah 5 жыл бұрын
Ай яй яй, мой коммент с просьбой про обзор об KIA CERATO, вообще удалили. Он же и главный конкурент Elantra!
@MrJozhik
@MrJozhik 5 жыл бұрын
Он не конкурент, он - брат-близнец
@kostik130783
@kostik130783 4 жыл бұрын
концерн один, дизайн разный, кому что нравится
@andrewom7700
@andrewom7700 4 жыл бұрын
Kia Cerato никак не конкурент Hyundai Elantra, Это один автоконцерн, Hyundai-Kia, серато скорее создает ассортимент, выбор клиентам, другая марка якобы,другая машина с другим дизайном, но одной и той же платформе, концерну выгодно? Конечно!
@user-lg9qc6uu2f
@user-lg9qc6uu2f Ай бұрын
Чем салярис мягче она??
@user-np8ih3oy9s
@user-np8ih3oy9s 5 жыл бұрын
Машинка огонь!
@user-ue4lp1ud9o
@user-ue4lp1ud9o 5 жыл бұрын
Паша, протестируй джили атлас! Относительно новая машина, нахваливают владельцы и стоит не дорого. Интересно твоё мнение!
@milktv312
@milktv312 4 жыл бұрын
На короллу немного похож) Классно если-бы сделали такой Солярис)
@user-nv6zr3kk8l
@user-nv6zr3kk8l 4 жыл бұрын
milk TV ю
@user-eq5uz2oh7l
@user-eq5uz2oh7l 5 жыл бұрын
Мне одному кажется что это антидизайн?
@AndreeePoww
@AndreeePoww 5 жыл бұрын
тебе кажется. Охуенной стала.
@SilentReal
@SilentReal 5 жыл бұрын
это корейский дизайн
@user-fx4cw2gy4g
@user-fx4cw2gy4g 5 жыл бұрын
Да одному тачка супер, агрессивный вид стал!!!!
@AndreeePoww
@AndreeePoww 5 жыл бұрын
@Mihail Naumenco ну это лишь твое мнение. И всем собственно на него насрать.
@vladimirkramar718
@vladimirkramar718 5 жыл бұрын
Новая элантра выглядит хуже старой без сомнений. Жаль я бы старую купил - но в салонах уже почти не осталось старых.
@user-zv3dn3yl7h
@user-zv3dn3yl7h Жыл бұрын
Сколько цилиндров
@nikiam8542
@nikiam8542 5 жыл бұрын
на Opel Meriva то же самое по спидометру. эту погрешность по итогу начинаешь либо сам учитывать либо смотришь скорость только на экране телефона и отвлекаешься от дороги. особенно когда пользуешься круиз-контролем. психологически кому охота ехать долго и ниже допустимой скорости. так что фишка такая себе
@user-or9rt4mw6v
@user-or9rt4mw6v 5 жыл бұрын
Молодец
@vlad_iv1360
@vlad_iv1360 5 жыл бұрын
Павел, спасибо! Хотелось про корректор фар. По евростандарту, установка ксенона без АВТОМАТИЧЕСКОГО КОРРЕКТОРА ФАР ЗАПРЕЩЕНА. Так что если в авто есть ксенон, то там обязательно уже установлен АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОРРЕКТОР ФАР, поэтому в этом случае нет колёсика в салоне для ручной корректировки фар при изменении нагрузки авто( при посадке пассажиров на заднее сиденье фары нужно опускать).
@Paulrsx
@Paulrsx 5 жыл бұрын
Так я именно это и сказал
@vlad_iv1360
@vlad_iv1360 5 жыл бұрын
Павел Блюденов , возможно я предираюсь, но слух резанула фраза "в ксеноне это просто не доступно". Точнее звучало бы "при ксеноновых фарах ручная корректировка не возможна, так как в этом случае необходимо гарантированно исключить ослепление встречных водителей и производителей обязывают устанавливать автоматический корректор фар, исключающий "человеческий фактор".
@romanminakov5205
@romanminakov5205 5 жыл бұрын
Тут на мощности ламп существенно сэкономили. Требование относится не столько к самому типу источника света, а к световому потоку, который он создает
@karen468
@karen468 5 жыл бұрын
С капотом вроде пытались что-то похожее на А5 сделать
@user-xv1lm5bo7e
@user-xv1lm5bo7e 4 жыл бұрын
Пипец машина новая и все стыки и швы кривые через экран увидел ,а задняя балка такая же как на Церато тоесть балка стоит,или независимая?
@Levokerro
@Levokerro 5 жыл бұрын
Классно. люблю тачки
@bayzetgasanov8438
@bayzetgasanov8438 5 жыл бұрын
Павел, что значит «гораздо дороже», когда речь идёт об Октавии?
@chipshald9871
@chipshald9871 5 жыл бұрын
Речь идёт о том, что в максимальной комплектации Октавия на 500 тыс. дороже
@bayzetgasanov8438
@bayzetgasanov8438 5 жыл бұрын
Максимальная комплектация Октавии - RS245 - совсем другое авто. Kia рядом не проходил.
@rebus1985
@rebus1985 5 жыл бұрын
Bayzet Gasanov это Hyundai
@bayzetgasanov8438
@bayzetgasanov8438 5 жыл бұрын
​@@rebus1985​, вы видите между (киа, хёндэ) ними существенную разницу?
@user-qi4uw1bn6v
@user-qi4uw1bn6v 4 жыл бұрын
Главный плюс что есть версия с 2.0 на механике с разгоном до ста за 8.8! Огонь!
@user-py1dd9ii8d
@user-py1dd9ii8d 4 жыл бұрын
Кому сейчас нужна машина на механике, а второй вопрос, куда гонять?
@user-qv2gm9mr3b
@user-qv2gm9mr3b 3 жыл бұрын
1) На счет шумки согласен, но не на столько, что человек сидящий сзади не слышит того кто спереди. 🤨 2) Автор забыл сказать что яркость подсветки в салоне регулируется и можно подобрать для комфорта глаз. 3) это Яндекс показывает скорость неправильную, сколько раз замечал, на Аутлендере, Лачетти, Серато и теперь на элантре... Яндекс показывает скорость меньше. 4) что бы выбить разгон до ста за обещанные секунды, нужно в спорте мотор до отсечки гасить. (Но на 2.0 движке лучше этого не делать, если не хотите задиров в цилиндре раньше времени).
@marcusradzichowskii9379
@marcusradzichowskii9379 4 жыл бұрын
Я тебе на бэхи е28 ближний включи, тогда тебе покажется, что это прожектора, а если дальний, тебе пркажется что звезда взорвалась.
@user-rg3jc5qz8u
@user-rg3jc5qz8u 4 жыл бұрын
Ночная дорога в Новогорск. Классно у нас.
@user-vu3tm2gv7v
@user-vu3tm2gv7v 5 жыл бұрын
Давай обзор хендай соната 2020, в Европе она уже есть)))
@user-pu1ct3uy7o
@user-pu1ct3uy7o 5 жыл бұрын
В очередной раз докапывается до вариатора! Да в принципе все блогеры не любят вариатор почему то, а у Стиллавина вообще приступы бешенства начинаются при упоминании варика! Не знаю, у меня Джаз 2006 года с вариатором, мне он очень нравится, и при обгонах никаких проблем, и при резком старте. И почему Павел считает что мониторингом слепых зон никто не пользуется?! Очень полезная вещь
@1102roman
@1102roman 4 жыл бұрын
Паша, ждем теперь тест новой соната и киа к7.пока нет тестов на Русском.жги
@flyradar3746
@flyradar3746 4 жыл бұрын
Паш, смотрите, в АКПП есть режим переключения спорт, эко, такого не было !!! немного упустили. Я владелец предыдущего 6 поколения Hyundai Elantra, 2017 г.в., машина в хорошем состоянии, ничего не ломается! Скажу вам честно, на солярис я бы не ровнялся, с уважением к солярису. Элантра тяжелее, прижимистее, больше передний и задний свесы, колесная база. Всё таки не сравнивал бы. Обзор норм ваш как обычно!!!
@andreibogdanoff6014
@andreibogdanoff6014 4 жыл бұрын
шумоизоляция получше стала, чем на дорестайле - был на тестдрайве
@TapaHTooL
@TapaHTooL 4 жыл бұрын
_Имейте в виду, что на тест-драйвах у дилеров часто дополнительно зашумленные машины._
@not_found_1
@not_found_1 5 жыл бұрын
Павел что то запоздал!
@svetlana5931
@svetlana5931 4 жыл бұрын
Машина супер!!!
@user-wo4cb9kq6g
@user-wo4cb9kq6g 5 жыл бұрын
Пожалуйста выставляйте фото предыдущих моделей, чтобы было легче сравнивать, как это делает канал TheKingDrive про ауди s4, это не реклама это совет.
@rusbatmen727
@rusbatmen727 5 жыл бұрын
Нормальный обзор. Почему-то, правда, ни слова не было сказано за, на мой взгляд, еще более прямого конкурента - Kia Cerato. И да, у тебя всегда классная фоновая музыка.
@socket-ft6dg
@socket-ft6dg 4 жыл бұрын
Да какого прямого конкурента? Киа входит в группу компаний Hyundai Motor Group. Взять например Hyundai Elantra 5MD и KIA Cerato YD, так вот KIA построена на базе Elantra.
@rusbatmen727
@rusbatmen727 4 жыл бұрын
@@socket-ft6dg Да, наверное, неправильно выразился. Действительно, из одного концерна не могут быть конкуренты. Но, они сопоставимы. И мне кажется Cerato получился более удачным и будет на себя оттягивать часть покупателей.
@kotek77simpa
@kotek77simpa 5 жыл бұрын
Для Яндекс такси пойдет
@user-mo2tr3kp9x
@user-mo2tr3kp9x 5 жыл бұрын
Если бы ЭТО назвалось Солярисом, то было бы неплохо. А так брать будут скорее Церато
@user-wu3qr4fc6p
@user-wu3qr4fc6p 5 жыл бұрын
Павел не хорошо обманывать людей ...подсветка щитка приборов белая ,а у вас синяя!!!Как можете прокомментировать данную ситуацию?
@Sergg37
@Sergg37 5 жыл бұрын
"На ксеноновых фарах недоступен, к сожалению, корректор фар." Конечно недоступен! Т.к. на ксеноновых фарах ставят автоматический корректор!!!! Эксперты, учите пожалуйста мат. часть!!!
@user-bb2nh6br9w
@user-bb2nh6br9w 5 жыл бұрын
Sergg37 об этом и речь, что нельзя в ручном режиме регулировать, так как на половине машин с ксеноном датчики положения уровня не работают и светят такие фары куда угодно, но только не на дорогу. Так что все правильно он сказал, жаль что нельзя регулировать в ручном режиме)
@user-xb1bh4xr6c
@user-xb1bh4xr6c 5 жыл бұрын
У меня на Renegade был ручной корректор с ксеноновыми фарами
@Sergg37
@Sergg37 5 жыл бұрын
@@user-xb1bh4xr6c просто у Тебя был колхозный ксенон. Значит Ты "сварщик"!!!
@user-xb1bh4xr6c
@user-xb1bh4xr6c 5 жыл бұрын
@@Sergg37 Колхозный Jeep(овский) ксенон с завода? Может быть. А сварщик это вообще к чему?
@Sergg37
@Sergg37 5 жыл бұрын
@@user-xb1bh4xr6c Ну, хорошо, что хоть про колхоз не спрашиваешь! Ладно, поясню. Сварщиками на дороге называют тех, кто ездит с колхозным ксеноном и слепит встречных автомобилистов, т.к. на колхозе нет автоматического корректора фар. С завода такой ксенон не позволят поставить технические требования предъявляемые к автомобильной светотехнике. Так что, того чего не может быть, быть не может!!! Попробуй пробей по VIN комплектацию своего авто с завода, я думаю все вопросы сразу отпадут.
@orange_dreamer8003
@orange_dreamer8003 4 жыл бұрын
Сначала хотел поругаться, но потом вы Павел сделали правильный вывод. Это машина лучше конкурентов. Да, есть октавия, но совсем другие цены. А в остальном элантра очень хороша. И по салону не понимаю претензий, там места очень много. Раньше даже не смотрел на Хёнде. Но эта элантра заставила задуматься... при наличии 1.3 млн похоже лучший выбор. А ну и шумоизоляция.. да, не очень. Но черт где она лучше в этом сегменте? Видимо просто нужно будет доплатить за шумку
@user-py1dd9ii8d
@user-py1dd9ii8d 4 жыл бұрын
В Октавии она лучше.
@Sousleek
@Sousleek 4 жыл бұрын
GPS точнее спидометра? Это серьёзно?
@user-cd5ef2jq4g
@user-cd5ef2jq4g 5 жыл бұрын
По свету - интересно было бы увидеть переключения с ближнего на дальний, чтобы оба варианта посмотреть.
@qwertyytrewq4113
@qwertyytrewq4113 5 жыл бұрын
Паша, привет, у меня Элантра 2018,фары ксенон, уровень фар так же меняется колесиком
@Aleksandr_ua
@Aleksandr_ua 5 жыл бұрын
Ерлан Альмурзаев я не знаю зачем Павел это вообще сказал. "Колесико" есть во всех авто со всеми видами фар. Наверно исключения могут составлять премиум марки с автоматической регулировкой, но я таких не видел
@Paulrsx
@Paulrsx 5 жыл бұрын
Это очень странно, так как с ксеноном по закону должен быть автокорректор
@Paulrsx
@Paulrsx 5 жыл бұрын
Ответил выше
@qwertyytrewq4113
@qwertyytrewq4113 5 жыл бұрын
@@Paulrsx может сэкономили😅
@bigmi82
@bigmi82 5 жыл бұрын
Павел Блюденов там ксенон на 25ватт, для него автокорректор и омыватель фар не нужен по закону.
@user-js5xn2so4n
@user-js5xn2so4n 5 жыл бұрын
Надежный авто ,нет турбины ,автомат простой (экономичная )и цена не такая как на немца,для простых людей это главное
@user-fz1oo4ec5y
@user-fz1oo4ec5y 5 ай бұрын
Где в 2023 году найти элантру даже с пробегом за 1.3 млн. Сейчас гранта столько уже стоит
Hyundai Elantra VI | Что скрывает внутри старший брат Соляриса?
17:22
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 25 М.
Хендай Элантра 2019  за что брать? тест драйв от Энергетика
41:05
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 206 М.
How to Sneak Make Up Into Class 💄 #shorts
00:30
BubbleBee
Рет қаралды 15 МЛН
SMART GADGET FOR COOL PARENTS ☔️
00:30
123 GO! HOUSE
Рет қаралды 20 МЛН
Corolla, Octavia или Elantra? Что берём? Toyota против всех!
21:28
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 494 М.
Это что Ауди?/Новая Hyundai Elantra 2019/Большой Тест Драйв
15:05
Большой тест-драйв
Рет қаралды 442 М.
Корейцы УБИЛИ! Новая Elantra 2021 рвёт шаблоны!
23:27
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 817 М.
HYUNDAI ELANTRA 2019 REVIEW
20:32
ProDrive
Рет қаралды 115 М.
Перегон Урала Миасс Игарка #ремонт
0:59
Дневник полярника
Рет қаралды 1 МЛН
Windshield Replacement and Repair
0:36
Ayfoo_Its_Otis
Рет қаралды 7 МЛН
Đạp xe đầy năng lượng là đây
0:34
Nupa Phan
Рет қаралды 35 МЛН