Все режимы Li L7 | Реальный расход заряда и топлива

[@dmitry95764]

Спасибо за информацию. Мнения сибиряков относительно эксплуатации ЛиСянов весьма ценно 👍

[@ВладимирБалакин-ъ7й]

Как справился с задачей воях??? Катается вроде с Вами вместе, подробностей мало. Хотелось бы больше сравнения с лисяном.

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий

[@cl_energy]

Владелец вои, к сожалению не снимает о ней, но машина также весьма достойная и хорошо справляется с путешествиями и повседневной эксплуатацией.

[@grigpat5259]

Смотрю на комментарии знатоков про ДВС и просто захотелось написать комментарий. Имею опыт эксплуатации больших японских автомобилей. В 2013 году взял новый Patrol 5,6 бензин, расход примерно 16 литров на 100, через 5 лет взял Infinity QX80, расход чуток поменьше 14-15 литров на 100 км, мощные машины 405 л.с чистые атмосферники без турбины. В октябре взял себе Li-L9 по размеру они одинаковые 5,3 в длину по весу L9 чуток меньше. Лисян заметно приятнее в вождении-это первое, так-как раньше едешь 500 км, Пару раз остановишься для ноги размять, а тут 500 км не выходя из машины и после этого хоть танцуй! По расходу по трассе бензин 9,8 на 100 км, кажется дофига, но это на 30% меньше при таком же размере машины. Каждый день я по трассе не гоняю, в основном на работу и обратно и в Сибири при -30. Примерно 1000 км в месяц, а теперь посчитаем при расходе 15 литров бензина-это 150 литров в месяц или 8 тыс рублей при цене 52 руб за 95 бензин, электричество 22 кВт часа за 100 км или 220 кВт при стоимости 3,6 руб за кВт-792 рубля. Внимание-это в 10 раз меньше. Мне, конечно, пофигу сколько стоит бензин, если ты покупаешь машину за 8-9 млн рублей. Экономия в этом смысле не имеет значения. Мне просто нравится машина. Приятно ездить!!!

[@cl_energy]

Тем не менее комментаторы отчаянно пытаются посчитать экономию. Не понимают они, что основная экономия это возможность 20 дней в месяц ездить на чистом электричествоюе, почти бесплатно.

[@nba_editor04]

Здраво мыслящий человек

[@ИгорьЩ-я5у]

Да, если ездить в день не более 100 км и заряжать каждую ночь. Но человек же пишет о расходе 9,8 л/100. При чем тут стоимость авто? По Вашему, кто купил машину - не считает деньги на расходы?

[@КонстантинЯхин]

Спасибо за ваши обзоры, все очень доходчиво и интересно 👍

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий.

[@БахтиярШУША]

👍👍👍 Спасибо вам за много полезной информации.

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий.

[@ОлегВасильев-з9в]

Спасибо за полезную информацию, контент - супер!

[@cl_energy]

Спасибо за комментарий

[@alexeyradziwilin1347]

Какие у вас информативные ролики. Весь интернет забит "тупыми" обзорщиками которые даже тип батареи не указывают. Спасибо вам.

[@cl_energy]

Спасибо большое, мы стараемся.

[@andreyov2935]

Ребята, музыкальный фон отстал лет на 10. У вас классный канал, доверьте озвучку профессионалам!

[@cl_energy]

Учтём, спасибо.

[@ГригорийБолотов-к1г]

Вчера один уважаемый комментатор сравнил расход двух BMW. Первый - гибрид с двухлитровым двигателем и батареей. Второй- M Competition (500 л.с). Расход первого на длинном пробеге 9.8 литров на 100 км, расход второго 11.2 литра. Вот такая арифметика.

[@vasaypupkin9438]

Гибриды экономичны в городе,а на дальняк разница небольшая.

[@cl_energy]

А с расходом 0 литров эти бмв могут ездить?

[@rustamallahverdiyev1350]

У меня гибрид (530е) 7 л/100 на трассе (90-119 км/ч) , что то не то у вашего уважаемого) причем на трассе от баттареи гибрида смысла нет. На дороге на работу (50% город, 50% трасса) путь в 100 км заряженным он едет 5 л/100

[@АлексейКузнецов-з7я8с]

Езжу только на гибриде в режиме оптимал все само отлично заряжается без принудительного подзаряда от бензина пробег 1900 км без единой зарядки оставшееся проценты заряда 83%

[@cl_energy]

Я бы не стал так делать. Думаю что режим оптимал задуман производителем как "популять и выключить" врят ли генератору добавит здоровья постоянная езда с такой нагрузкой. Впрочем на истину не претендую, никакой официальной информации на этот счет нет.

[@АлексейКузнецов-з7я8с]

@@cl_energy Ваш ответ заставил меня прочитать инструкцию к использованию там вообще ничего не говорится на каком режиме предпочтительней ездить Сказано просто выберите подходящий для себя режим а про бензин и принудительноювй заряд сказано что включайте только когда надо подзарядится на ходу

[@cl_energy]

Да, я знаю что в мануале нет подобных рекомендаций. По этому и написал что на истину не претендую.

[@мордехайбен-ладен]

Зикр 001 после 90 км/ч ложится и так долбит в кузов что зубы клацают. Пневма на китайцах на немецких деталях но настройки плохие.

[@_Gott_]

Офигеть, и в Ли 7 тоже самое что-ли? Тогда и пневма нафиг не нужна.

[@cl_energy]

Не так явно и сильно как на Зикр, но тоже ощутимо. Просто они не рассчитаны на наше асфальтовое покрытие:)

[@_Gott_]

@@cl_energy тогда может брать без пневмы? Можете рассказать, разница пневмы и без сильно отличается или не так ощутима.

[@cl_energy]

Я без превмы на таком не ездил, сказать ничего не могу. Но возможность поднять авто и спокойно спуститься с трассы "к речке" для меня важнее чем дискомфорт на разбитом асфальте и больших скоростях. Лучше поеду медленнее, целее будет.

[@самолюб]

А на Voyah Free нет такого, как работает пневмоподвеска?

[@win-jj3qe]

Здравствуйте, а с запчастями нет проблем? Расходники, детали подвески и т д все есть?

[@cl_energy]

Здравствуйте. Проблем нет. Все что нужно пока удавалось найти. Многое у нас есть на складе.

[@Dmitry143]

Здравствуйте, насколько я знаю, не на Войе, не на Ли нет ни подогрева лобового, ни даже зоны щёток. Насколько Вы считаете комфортна эксплуатация этих авто зимой, когда и серьезный минус и снег, щетки дубеют и мажут по стеклу?

[@cl_energy]

Здравствуйте. Да, подогревов нет. И это доставляет дискомфорт. Стандартные щётки замерзают и мажут. Решается установкой "зимних" бескаркасных дворников..

[@_Gott_]

7-8 литров это при 90-100км и то пр чеку будет больше наверное на литр. А вот от скорости 120 до 150 какие будут показатели?

[@prc_billion]

12.5 по чекам

[@cl_energy]

У нас негде так ездить.

[@priusphv4611]

Для гибридов расход довольно большой. Понятно, что эти машины будут передвигаться в основном по городу и заряжаться от сети, но для трассы это дороговато.

[@cl_energy]

Серьезно? Если приус из Вашего ника жрёт 4л на 100, почему этот сарай не может жрать 9? Ведь он в полтора раза больше и в два раза тяжелее.

[@priusphv4611]

@@cl_energy У многих гибрид все же синоним слову экономия. Пока не привыкну к таким расходам по бензину, понимаю машины по массе наворотам разняться. Возможно буду приобретать какой то из этих аппаратов, у жены в глазах застыл знак вопроса когда я озвучил расход по трассе. Мы с ней каждый год в Крым весной и осенью мотаемся, накладно однако !

[@cl_energy]

Накладно, это путешествовать на бензиновом Крузаке с расходом 14-18 по трассе. А эта тачка размером с него.

[@ЯрославГаврилов-ю2ы]

Здравствуйте 🤝 как в морозы ? Не холодно в нем ? Как быстро прогревается ?

[@cl_energy]

Здравствуйте! В морозы все отлично, подробнее рассказывали в этом ролике: Эксплуатация Li L7 в Сибири | ВЛОГ от владельца последовательного гибрида kzbin.info/www/bejne/rZmQYWltfqyZgLc

[@mamedmamedov-qb5en]

супер)))

[@cl_energy]

Спасибо!

[@yya_ivanich]

Здравствуйте, как в Иркутске при постановке на учет записывают ? Сколько транспортный налог получается у него ?

[@cl_energy]

В СОР мне поставили 149л.с., транспортный налог в Иркутской области на эти машины не начисляется.

[@СергейЯковцев-ь4м]

Если кто-то в теме, расскажите как меняется высота Li L7 в зависимости от выбранного режима пневмоподвески. Их там три. Для меня это имеет значение.

[@cl_energy]

140-175-210мм по нижней точке (балка впереди и бак сзади)

[@СергейЯковцев-ь4м]

@@cl_energy спасибо за ответ! Но меня не клиренс интересовал, а минимальная высота L7... От земли до крыши. В разных источниках указывается две разных высоты машины. Где-то 1755 мм., а в других - 1800 мм. Если эта высота при среднем режиме пневмоподвески, то судя по Вашим цифрам она может понижаться до 1720 мм. Дело в том, что у меня высота гаражного въезда составляет 177 см., потому мне это важно знать.

[@cl_energy]

Предположу что 1755 это Л7, а 1800 это Л9. Они разные по высоте салона, л9 выше чтобы легче было попадать на третий ряд. При возможности замерю высоту с опущенной подвеской.

[@user-rus-patriot]

Кого откровенно волнует расход ? При стоимости авто 6-7 мл , 7 литров или 12 , 2-3 тысячи рублей на 1000 км переплата

[@cl_energy]

Многих здесь волнует, все комментарии завалены вопросами.

[@user-rus-patriot]

@@cl_energy я рассматриваю это авто и у меня один только вопрос , вы так много всего нажимали переключали , можно один раз настроить и ездить , пусть жрет сколько ей надо )

[@cl_energy]

Можно, и это даже удобней чем в авто "с кнопками", она все запоминает и имеет специальные инструменты позволяющие настроить авто под вас (наподобие смартфона) один раз настроил и больше лезть туда не надо. Режим движения тоже можно один раз поставить в гибрид и кататься.

[@TheRen77711]

Огорчает пробег 600 км. при скорости 110 это очень мало. Удивительно что на такой автомобиль не сделали бак 75 - 85 литров, для пробега 1000 км. Сейчас ехал из Казани в Москву на лексус rx 350 2016 года выпуска, расход был 11 литров на 100 км, со средний скоростью на круизе 130 км.в час и бака хватало на 700 км. Бак в лексусе около 72-75 литров

[@cl_energy]

Там его особо не куда разместить, батарея "мешает".

[@ValeraSamara]

У меня х6 и Мурано. Вчера получил Л7. Это просто завтрашний день. А rx - позавчерашний. Вам надо дальше лексус катать. Позже придете к другому уровню, никуда не денется.

[@TheRen77711]

@@ValeraSamara Л7 приобрел две недели назад, на лексус даже садиться не хочется. Китайцы порвали всех. Мерс, бмв и т.д. уже прошлый век!

[@ПавелЮрин-и9э]

Машина скорее всего считает обьем самого бака, не учитывая объем гарловины

[@cl_energy]

Думаю дело не в этом.

[@caviarhouse8320]

Подскажите пожалуйста какие настройки рекомендуете на Воя Фри 2024 для оптимальной езды по городу. Очень быстро разряжается батарея. Спасибо

[@cl_energy]

Основной режим "comfort", режим гибрида в EV и настройку "prefer electric " Батареи должно хватать на 50-60км при -25 и 120-150 при +20 если машина рестайлинговая.

[@alexzahar8206]

В режиме "бензин" ввб не зайствована? С конвертора ток напрямую на электромоторы подается?

[@cl_energy]

Задействована все равно, только используется в "микроциклах", те глубокого заряда и разряда не допускается. А это 100 кратное увеличение ее ресурса.

[@Автоинструктор-й7м]

А где купить такой автомобиль.

[@cl_energy]

У нас

[@BRANDNAME86]

В чем проблема отключить чтобы машина автоматически не поднималась/опускалась?

[@prc_billion]

Отключается оповещение, а сам режим остаётся

[@BRANDNAME86]

@@prc_billion попробуйте таск настроить, что если скорость более 170, то спускаться, вообще должно настраиваться

[@cl_energy]

Пробовал. Эти режимы выше тасков, таски их не "перебивают".

[@std1040]

Подскажите пожалуста а комплектация air многие пишут надёжней пневмы и комфортней

[@Andrey_Dubrovskij]

Тоже интересно

[@cl_energy]

Комфортней точно не может быть, надежнее наверное.

[@leoharca.kushnarev3893]

Не ставьте автоматический режим пневмы и она не будет у вас опускаться после 110-115км/ч.

[@cl_energy]

Что есть "автоматический режим" пневмы?

[@leoharca.kushnarev3893]

@@cl_energy ну если я правильно понял то да. Где пневма регулируется, с права там кнопка вкл. выкл. автоматической регулировки. Если она включена, машина будет опускаться после определенной скорости, если нет соответственно не будет.

[@cl_energy]

Не правильно поняли, эта кнопка вкл или вкл уведомления о понижении/повышения пневмы. Только уведомления.

[@leoharca.kushnarev3893]

@@cl_energy включил сейчас, попробовал все режимы, никакого уведомления не было, или это уведомление приходит в тот момент когда она при определенных скоростях ее опускает и поднимает? Переводчик кстати перевел - "советы по авто настройке".

[@cl_energy]

Еще раз: указанная Вами кнопка, то включение или выключения уведомления которое всплывает в левом верхнем углу при автоизменении высоты подвески. Выключить автоизменение высоты подвески от скорости в Ли невозможно (даже с помощью сценариев)

[@walker2217]

Есть круг людей, которым ну очень не нравится, что у нас относительно не дорогое электричество, так что не стоит использовать слова, бесплатно, дёшево, и. т. д, не будите лихо пока оно тихо

[@cl_energy]

Вы действительно думаете что мои слова как то способны повлиять на это? Что они просто "забыли" про нас и "уснули"?

[@walker2217]

@@cl_energy нет не думаю.. Просто бы не акцентировал лишний раз.

[@АлександрЛобода-ъ7ы]

А сколько можно чисто на электричестве проехать?

[@cl_energy]

Летом до 120км, в морозы -25 до 60км

[@АлександрЛобода-ъ7ы]

@@cl_energy а в -35? И как дела с длительностью зарядки обстоят?

[@cl_energy]

Зарядка 5-6 часов, в -35 меньше, но не сильно: около 50км удавалось проезжать.

[@jieonapg]

Дизельный l200 на механике по трассе, если ехать 100-110 км/ч, расход будет 6-7 литров.. Без всякого гибрида..😅

[@cl_energy]

А по городу с расходом 0л/100км может? 90% пробега среднестатистический авто проезжает в городе и пригороде. И в городе ваш Л200 на механике будет тарахтеть и вонять в пробках часами, стирая сцепу от постоянного старт-стопа и тренируя вашу левую ногу до онемения. Плавали-знаем, то еще удовольствие. Если ездить на ней только Межгород или лазить по зимникам, да самое то, но сколько таких автовладельцев, эксплуатирующих авто только по трассе?

[@stroybaza38]

Сравнил хрен с трамвайной ручкой! Комфорт и динамику пикапа на палке и л7 со всеми плюшками.

[@skuz3815]

Сырые не доделаненые авто только для города. Лучше обыкновенный двс не придумали ещё надёжных машин с батарейкой.

[@cl_energy]

Странный вывод. Сформировался после просмотра или есть опыт эксплуатации такого авто?

[@MR_SAMPER-r4y]

Когда выйдет новая видео

[@cl_energy]

Совсем скоро...

[@СергейНестеров-в5ф]

Наверное на заправке обманывают🤔

[@cl_energy]

Не исключено:)

[@СергейНестеров-в5ф]

@@cl_energy землякам респект, за интересный контент

[@cl_energy]

👌

[@Георгий-о9л]

Сравнение с воя ???доснимите

[@cl_energy]

Возможно когда нибудь...

[@ValeraSamara]

Воя сильно меньше, жестче, сзади буцкает, кожзам, нет задних обогревов и руля. Расход бенза больше, батарейка меньше. Задние спинки не регулируются. Кресла передние больше в Войе понравились. Допишу. Войа отличный аппарат за свои деньги. Ли дороже и ещё отличнее

[@Георгий-о9л]

@@ValeraSamara спасибо!

[@ValeraSamara]

@@Георгий-о9л Пожалуйста! С другом и ту и ту вчера получили. Катались целый день. Ли вообще бегемот большой. Он же больше 200ки. Воя по месту в салоне то, что надо. Но рядом когда - как папа с сыном

[@Ilya2422]

Если еще поставить ГБО, то ей цены не будет))))))))

[@fredygold9152]

По ночному тарифу заряжаю по 1.72р выходит 50 р на сотню. Нафига мне газ?

[@Ilya2422]

@@fredygold9152 на дальняк реальный ездить

[@andreyov2935]

😂

[@cl_energy]

А еще лучше котел на дровах поставить.

[@Ilya2422]

@@cl_energy дрова нынче дорогие и неэкологично. Это не чистая энергия. Гбо реальная тема

[@Lodochnik57]

Пять лет эксплуатирую электроавтомобиль... Гибрид не купил бы никогда... тогда уже лучше купить ДВС...

[@evgeniyrogulev7716]

Гибридный Voxy, 120тыс пробега, кайф. Никаких проводов, лишних батарей, расход в городе 4-5л, по трассе 6. 40л 92 бензина 750км пробега. Вес, экономичность, вот для чего нужен гибрид. А не возить 400кг батарею и пулять три светофора подряд чтобы потом искать зарядку.

[@Lodochnik57]

@@evgeniyrogulev7716 у меня батарея 60 кВт....

[@d.s.6_6_6]

​@@evgeniyrogulev7716на нормальном электромобиле значит не ездили😂😂

[@gorovitz]

у всех разные потребности. например мы иногда ездим в соседний город, это 600км вкруг, электромобилям это пока не под силу... а заряжаться на станциях, это те же деньги что заправлять бензин в гибрид, только намного сложнее и дольше. В формате большой комфортной машины гибрид на данный момент оптимальное решение

[@evgeniyrogulev7716]

Гибридные прули 1,8 уже 10 лет позволяют ездить спокойно хоть на 2500км. PHEV выбор мажоров с частным домом и работой в городе.@@gorovitz

[@team6861]

Электричество очень даже неплохо стоит. А 9 литров на 100 км - это оооочень много. Смысл в этом гибрите?

[@cl_energy]

Смысл в том чтобы взять калькулятор и посчитать ВСЕ переменные, в тя езду без бензина вовсе, с расходом 0 на 100. А потом задаваться вопросом, надо это вам или нет.

[@D.I.82]

Просто на заправках нае..ют, недоливают. Много раз замечал такое.

[@cl_energy]

Может быть...

[@ИгорьЩ-я5у]

Три года езжу на Хюндай Палисад 2,2 дизель 200 л/с. По трассе расход 6,5-7,5 л., при скорости 120-160. По Москве зимой 9 л. 860 км на полном баке. Так где плюсы в расходе топлива? Да гибриды и электрички быстрее при разгоне, но большее время все едут более менее одинаково в потоке.

[@cl_energy]

С расходом 3,36л/100 по Москве может ездить? А 0л/100?

[@ИгорьЩ-я5у]

Какие 3,3 л/100? Там средний расход от 7,7 до 9,5. На на чистом электричестве может проехать только около 100 км. И где эномия? А узлов и агрегатов больше. И вес машины.

[@cl_energy]

Расчёты в ролике посмотрите. В конце.

[@stroybaza38]

@@ИгорьЩ-я5у агрегатов как раз меньше в гибриде: бензиновый генератор +два электродвигателя и АКБ. В палисаде: ДВС, коробка, раздатка, два моста, и мочевина еще.

[@АлександрВолков-с5о8и]

Годный контент, но просто преотвратнейший звук. Еще бы ни чего, если бы не вставки музыки, которые при прибавленном звуке, дабы расслышать контент автора, взрываются в мозгу и заставляют кровоточить уши. Сделайте, пожалуйста, что-то со звуком. Или исключите хотябы эти музыкальные вставки или сделайте их на уровне голоса автора. Чтобы это нормально прослушать, нужно сидеть и прибавлять-убавлять громкость.

[@cl_energy]

Это мы исправим вскоре...

[@Yurgen2002]

А не надо больше ПДД ездить. И минус исчезнет

[@cl_energy]

Однозначно

[@GerbertZorg]

Как можно по плохой, разбитой дороге ездить больше 100 км/ч? 🤦🏼‍♂️ еще и считать это минусом! Это же не военный джип! Купите уазик и балдейте!

[@cl_energy]

Внимательно слушали? "Подвеска лисяна позволяет ехать быстрее, но..." Понимаете о чем это?

[@GerbertZorg]

@@cl_energy то есть цель все таки ехать быстрее по разбитой дороге? )) внимательно читали мой комментарий? 🤦🏼‍♂️

[@cl_energy]

Подскажу: ключевое слово "позволяет"

[@GerbertZorg]

@@cl_energy сомнительная характеристика! Подвеска любой машины позволяет ехать по разбитой дороге с высокой скоростью, но не долго. 🤣

[@MR_SAMPER-r4y]

Я первый

[@cl_energy]

👍

[@std1040]

10:00 там же тепловой насос есть он и подогревал , у вое нету его

[@cl_energy]

ТН не может подогревать, контур другой.