ВСЕМ у кого плавают ХОЛОСТЫЕ обороты

ВСЕМ у кого плавают ХОЛОСТЫЕ обороты - WELCOME)

Рет қаралды 28,450

2 ай бұрын

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
+месенжеры
ГУГЛ форма
docs.google.com/forms/d/e/1FA...
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM teoria.dvs_official
FACEBOOK profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog

Пікірлер: 50

@pavelfrolov8379 2 ай бұрын

Вывод то какой? Правильная диагностика в первую очередь, а уж потом замена всего и вся! А приборчик прикольный

@user-vz8ee8om2p Ай бұрын

Вывод не быть интернетной душнилой...

@user-Zi9 Ай бұрын

@@user-vz8ee8om2pтак не будь 😁

@kataeff 2 ай бұрын

Недавно аналогично проверял впуск. За дымогенератором в гараж лень было ехать - заткнул пакетом впуск, снял один из отводов, закурил сигарету и стал вдувать туда дым. Утечку нашёл. По итогу понял, что это был первый в жизни случай, когда выкурил сигарету не зря и во благо 😄

@nz3230 2 ай бұрын

Я просто из банки, двух ниппелей для колес и сигареты делал. Пусть дым и не шибко чистый, но когда сапун или ЕГР подмешивает газы во впуск - там тоже не альпийский воздух, поэтому пофиг) И в ходе "обкурки" я малость прифигел. Оказалось, какой-то мудрый (от слова "муде") человек заглушил отверстие малого сапуна на ГБЦ, а на дросселе просто оставил свисать вниз огрызок шланга. Я на это особо внимания не обратил, потому что огрызок под декоративной крышкой и самим дросселем не видно. С пологода так ездил, пока живущие сами по себе холостые не зае...и основательно. Они не плавали, а просто устанавливались на каком-то произвольном значении от 700-800 до 1400-1500 об/мин, зависимо от погоды и температуры мотора. Конечно, поскольку движок МАП-овый (а не ДМРВ-шный), то подсос воздуха в задроссельное пространство никоим образом не сказывался на обогащении смеси (дозировка то по вакууму и температуре, которые не особо зависят от точки всасывания), и машина нормально ехала. Но, естественно, наличие никак не управляемой точки свободного подсоса в задроссельном пространстве делало управление ХХ сильно затрудненным: ЭБУ видит завышенные обороты, пытается уменьшить окно в РХХ, закрывает его наглухо - а воздуха все равно идет многовато и обороты завышаются.

@amarso9118 2 ай бұрын

я сделал по такой же схемме с банками и нипелями, но в електронку врезал штуцер от газа, которій в коллектор вкручивают и впихнул е' внутрь банки. дімит но не так насіщенно как приблуда на вдео

@nz3230 2 ай бұрын

@@amarso9118 чтобы дымило хорошо, надо мощный испаритель. У одноразок обычно около 5-15 Вт, что немного. Надо что-то солиднее, типа атомайзера от большого вейпа ватт на 50-100. Можно, конечно, самому нихромом намотать спиральку около 1,5 Ом (если питать от 12 В АКБ), но тогда надо придумать из чего и как фитиль замутить.

@amarso9118 2 ай бұрын

@@nz3230 ещё видел используют дизельную свечу накала, но нужно какой-то прерыватель делать. чтоб не постоянно работала а импульсами. А вейп брал ельфбар PI7000 его можно заряжать и в отверстие иголкой и шприцом жижу заправлять

@nz3230 2 ай бұрын

@@amarso9118 да, со свечой есть момент. Но я не помню, как фитиль делать. Если не просто мочить в глицерин - не факт, что получится

@m3noteanda979 2 ай бұрын

VAG - Це проблема про яку не говорять )

@user-rs6uu3oh1g 2 ай бұрын

Veip для машины 😂👍

@rctoys2024 2 ай бұрын

лопнул пластик, пересох походу, да без дым машины такое найти нереально

@user-yu9tg5xs2t 2 ай бұрын

Норм тест 😊

@CfgDrfgd-ih2wr 2 ай бұрын

Подскажите при замене сальников клапанов А4 б5 19 тди без снятия ГБЦ при приворота клапана и дальнейшей сборке клапана не прогорят ?

@yurabetekhtin6459 Ай бұрын

Подскажите пожалуйста, допускается ли разность деаметра впускного тракта до дроссельной заслонки?

@demonmechanik 2 ай бұрын

Годний пристрій!

@user-gb2hk4no9t 2 ай бұрын

Можно ли проверить дымогенератором выхлопную систему?

@user-bx3xe6mo2u 2 ай бұрын

Нужно!

@user-qk8jo5bf1y 2 ай бұрын

С недавним приобретением вектры б 2.0. столкнулся с такой проблемой. Рхх заменил. Помогло но иногда идут потраивания. Скоро соберу самодельный дымогенератор и проверю. Для диагностики мне в будущем нужная вещь

@amarso9118 2 ай бұрын

проверте ещё заводские одноразовые хомуты. у меня почти все продавились и прокручивались и пропускали

@user-wj8fd7jv9w 2 ай бұрын

Ну что я тебе скажу, обороты могут плавать не только от подсоса воздуха, кстати купи жидкость которая светится в ультрафиолете , иногда выручает

@nz3230 2 ай бұрын

УФ-краситель же обычно для кондеров и для жидкостных систем используют.

@MegaZerax Ай бұрын

Где купить такой дымогенератор?

@VOVANKENT 2 ай бұрын

Приблуда прикольная но не каждый сможет себе её позволить.Я для одноразовой проверки использовал электронную сигарету и грушу подкачки(цена копейки эффект тотже.Видео на моем канале

@user-bx3xe6mo2u 2 ай бұрын

Мне не понравилось от сигареты, быстро закснчивается и не заполняет впускной тракт М103 3.0. Прикуривал 3-4 сигареты, увидил немного утечку но не понятно было откуда. Купил бюджетный дымогенератор, проверяю раз в год. От небольшой утечки могут и не плавать обороты

@VOVANKENT 2 ай бұрын

@@user-bx3xe6mo2u я за электронную сигарету писал(от неё дыма хватит не только на впуск но и салон заполнить💨💨💨💨

@amarso9118 2 ай бұрын

Димогенератор в Ауді це просто мастхев завжди

@Maximko23life Ай бұрын

Уважаемые посетители канала подскажите как правильно отловить угол на перекрытии в машине сенс (мемз 307) 245 вал. Не нулевое перекрытие, 9гр впуск 17 выпуск. Может высоту подъёма клапана подскажите. На неё зашита стоковая прошивка. А дальше уже может к нулевому подойду, хочется от базы, а не от балды😊

@Vasdyfy 2 ай бұрын

Це уже змішаний 1.8 ADR з катушками і клапанною кришкою та комутатором від 1.8Т.

@Valeriy_R Ай бұрын

"Это не накурка!" 🙂🙂🙂

@user-sy3oh5rp5g 2 ай бұрын

Из вейпа такой прибор можно замутить

@user-tn6qi7eq7g 2 ай бұрын

А перевіряти так на гарячу чи на холодну як краще ?

@user-wk6wb9vu3s Ай бұрын

Взагалі як нагрівається то розміри збільшуються деталей, тому буде все щільніше, якщо деталі не повело до того і геометрія їх правильна. Тому краще на холодну. ПС. Моя думка😊

@tarasonik2131 2 ай бұрын

Це накурка для авто)))

@Berdardramovich 2 ай бұрын

С таким маленьким подсосом не может быть плавающих оборотов, такой подсос легко компенсирует 3-5шага клапана холостого хода

@euroline96 Ай бұрын

Да там такая машина что можно просто всё брать и менять. Видно что все шланги потресканы, тройник от омывателя стоит. Там и без дыма всё понятно 😮😮😮

@DTPshkaUkraine 2 ай бұрын

🇺🇦❗👍

@AlexeySivak Ай бұрын

да... с таким устройством я бы быстрее нашёл проблему на 20летней тойоте. просто решил поменять прокдаку под впускным и под дросселем и... чудо свершилось. и сколько лет я так мучал движок, подсасывая воздух.... эх... только в мороз это стало доставать этой зимой. как чуть прогреется и.. все... переставал провалиться до заглухания. сейчас после замены... как по протоколу стала работать. а резинка стала просто пластиковой и тоньше в 2 раза. коллектор просто оказался притянут пластик к металлу.

@user-jd1lk3dg2j 2 ай бұрын

Длинные гбо шланги эл.клапана - врезанная форсунка

@user-tq9gr5lx1p 2 ай бұрын

Бульбулятор

@viva_mix Ай бұрын

Ок... Ставлю на D + тормоз перед светофором и в момент полной остановки обороты 4-5 раз проседают аш машину по дергивает и сразу стабильно! Это что? 😮😢