ВСМ. Куда надо, а куда нет?

[@mishaPains]

Это было мощно) Спасибо за подробную инфу

[@VadimMolodtsov]

"я считаю", "мне кажется" ... уверенно корректирует остановки ВСМ автор видео

[@MrFeaVB]

Наивный Вы человек))) Надо знать технические характеристики ВСМ, что это такое чтобы размещать станции!!! Во-первых радиусы поворота по всей длине ВСМ не должны быть менее 10км!- и это обязательно иначе поезда на скорости 400км/ч опрокинутся с путей. Второй обязательный момент - Технические станции через каждые 75-80 км пути!!! Поезда ВСМ на них не обязательно должны останавливаться если нет достаточного пассажиропотока в данной местности, но расстояния между техническими станциями должны соблюдаться для возможного отгона при черезвычайных ситуациях, поломках и прочее! Поэтому например для города Зеленодольска (у вас не правильно звучит его название) ближайшая станция с вокзалом кратная 75-80км пути будет находиться в Помарах (Марий-Эл) как и запланировано, к тому же туда будут подвозиться пассажиры из ближайших крупных городов Йошкар-Олы и Кирова (Вятки) для наполнения и скорейшей окупаемости магистрали. И такой подвоз пассажиров из окрестных городов к техническим станциям (как ветки от ствола дерева) будет на всех направлениях. На Самару запланировано ответвление ВСМ-2 от Чебоксар через Ульяновск. Движение поездов ВСМ на проектных скоростях до 430км/ч (эксплуатационная скорость до 380км/ч) осуществляется только в Дневное время суток, ночью во всём мире запрещено! Да и ночи отданы на ежедневные ремонтные работы как в метро! По ночам будут двигаться нынешние скорые поезда, которые переведут на данные линии освободив старые направления для грузовых составов для проектируемых Транспортных коридоров Север-Юг и Запад-Восток. Скорые поезда также увеличат свою скорость ночью с нынешних 100км/ч до 200км/ч. Дневные поезда на ВСМ будут двигаться как в метро через каждые 15-20 минут не зависимо от пассажиропотоков. Но так как остановки разных составов будут не на каждой станции, то некоторые поезда с большей скоростью и меньшим количеством остановок будут обгонять составы с остановками на каждой станции, так достигается заявленное время в пути 2часа 15 минут. Будет градация как и сейчас с Сапсанами между Санкт-Петербургом и Москвой. Поэтому ВСМ называют межрегиональным метро, а проектирование его ведут институты проектирующие метрополитен Метрогипропроект, Мосметропроект, Нижегородметропроект и др. подобные им, помогают китайские компании с их большим опытом строительства, ВСМ в Китае превышают 30тыс.км, а у нас пока ни одного за исключением испытательных. Проект ВСМ-2 полностью готов, отложено только финансирование строительства на 2028 год, после завершения ВСМ-1.

[@InfooMoscow]

Если говорить про это видео то я имел ввиду те, где они нужны в плане перевозок, в любом случае можно вписать эти технические остановки

[@InfooMoscow]

По поводу Зеленодольска. Я незаметно поправил, я сам через этот город часто проезжал и там остановка нужна, именно в Зеленодольске, ведь там проходят пути Казанского направления, ветвей в Волжск и респ. Мари Эл, и более целесообразно сделать там станцию

[@InfooMoscow]

Вот ответвление ВСМ-2 я считаю не сильно обходимым. Лучше продлить ВСМ-5 как я предложил в видео, чтобы сильно не перегружать ВСМ-2 с продлением в Красноярск.

[@InfooMoscow]

Вот хотелось бы пойти работать на проектирование ВСМ. Мне кажется эта работа бы подошла бы мне)

[@MrFeaVB]

@@InfooMoscow ВСМ-2 от Казани продлят через Астану (Казахстан) и Урумчи на Пекин и далее Владивосток. Китайский участок уже построен и находится в ожидании подводки российско-казахского.

[@АлександрБелов-з5я]

хорошая идея продлить бредовое направления в Рязань до Казахстана.

[@encirc2000]

Хорошо рассказал! Красавчик

[@sevenkeys3190]

Ещё бы к Уфе ответвление сделать. Тоже крупный город миллионник. И от Новосиба в Барнаул и Горно Алтайск

[@Григорий-Старцев-97]

14:30 АктобЕ, на Е ударение

[@egor_flips]

Тоже смутило немного, почему-то жто было очевидно, но видимо не для всех, хотя я наверное где-то слышал

[@creator_my_life3763]

8:33 точка предполагаемого вокзала "Новомосковск" ближе к Донскому и, тем более, к Узловой. Так что, как человек, который там жил советую лучше с топонимической стороны назвать "Узловая" или "Донская". Даже с учетом продления предполагаемого МЦД-5 до Новомосковска.

[@InfooMoscow]

Можно и так назвать

[@kirill_kirillovich]

От меня прям жирный лайк. Автор видео поставил остановку ВСМ в Новосибирске примерно в том же месте, где её запланировал я. Правда у меня ещё заход в аэропорт Толмачёво есть.

[@InfooMoscow]

Можешь в моём тгк в комментариях отправить свой вариант. Я так подумал остановка была бы полезной

[@rjavypanos]

Большое количество остановок далеко не значит остановку на каждой. Маленькие Остановки будут выбираться что-то по типу рандома. В день из 16 поездов всм на малых станциях будут останавливаться 4

[@Waitthem]

Этот ВСМ должен был появиться в 2014 году, а они его только сейчас в 2024 г. строят. Для людей которые часто летают и ненавидят самолёты, это будет свежий глоток воздуха!

[@artemkuznetsov8304]

Конечно есть что добавить. Думаю автору нужно научиться правильно расставлять ударения в названиях станций. . Да и станции рисовать там, где они планируются. Например Садва тут в 40 км южнее. Станция Логовежь (ударение на О) вообще находится на пересечении октябрьской жд и её ответвлениями на всю Тверскую область. Так что она даже более необходима, чем Тверь (которая будет в 15 км от города) и не будет пользовать популярностью среди пассажиров.. Неплохо бы понять, что по техническим характеристикам перегоны между остановками не должны превышать 70 км. Работа на твёрдую 2-ку)))

[@ПавелЛысенко-ж6в]

Прикольно) Рязань-Алматы! Только с Ак ТобЕ (на последний слог) на Кызыл орду и югом на Алматы, по существующей ветке)

[@InfooMoscow]

Спасибо, что подправили. А то не знал как правильно читать)

[@LavashMapping]

Я, конечно, не уверен, но вроде был какой-то план ответвления ВСМ-3 от Тулы на Орел, Курск и Белгород. Суммарное население городов 1 миллион человек, а областей 3 миллиона 250 тысяч. Можно сделать остановки в других городах областей (Тульская: Плавск, Щёкино. Орловская: Мценск. Курская: Обоянь, Железногорск (при нужной трассировке). Белгородская: Шебекино (когда наладится обстановка)). Мне кажется, это ответвление окупилось бы (если я в чем-то не прав, поправьте).

[@ХачикМарадян]

Одинцово - достаточно крупный спутник, чтобы сделать в нём остановку ВСМ.

[@xanteress]

Неплохо получилось

[@ТимурА52-щ8б]

А вот по ВСЖМ 3 я бы предложил продлить в Ереван, я бы точно ездил каждый год и пасспоток не маленький в Ереване

[@DROVASEC666]

часть остановок на ВСМ-1 технические, кстати не все рейсы будут ехать со всеми с остановками, те же сапсаны выполняют различные рейсы, есть рейсы без остановок самые быстрые

[@Михаил-щ8я6ъ]

ВСМ-2 пропустил остановку ПЕТУШКМ. На официальных схемах она есть

[@Achomgg]

Хорошее видео

[@rjavypanos]

Всм1, я бы добавил ховрино

[@InfooMoscow]

И так много остановок, у этой точно не будет пассажиропотока

[@encirc2000]

Не, она не нужна

[@rjavypanos]

@InfooMoscow ещё как будет. Хорошее расаределение пассажиропотоков и разгрузка вокзала

[@ДмитрийСмирнов-и5ь6и]

Ну-ну и поезда пустить эр2

[@ТимурА52-щ8б]

Зачем Всм 5? Это же 1 перегон поезда Москва Ульяновск или Москва Адлер! А вот на ВСМ 3 я бы добавил остановку в Чехове, там пассажиропоток тоже не маленький, и там я живу

[@Григорий-Старцев-97]

тут вопрос кому это надо? ну Москвичи и жители Питера это одно, но другие регионы совсем другое, ну вот например я, инвалид пенсионер Москвич, моя пенсия 19000 рублей как приезжему, если я поеду в Питер на Ласточке, билет будет около 3000 рублей, ещё мне как инвалиду второй группы 50% скидка, но если я поеду на более скоростном Сапсане до Питера, билет будет кажется около 30 000 рублей, в 10 раз больше, а там и скидка вряд ли будет и ещё обратно нужно будет как-то добраться и вот вопрос, кто будет платить ещё больше 30 000 рублей, а может и больше 40 000 на других направлениях? обычные люди вряд ли будут покупать что-то дороже обычного купе, в обычном поезде как сейчас, который едет максимум 60 км/ч, да не все люди инвалиды и пенсионеры, но и зарплаты не 100-200 тысяч как в Москве

[@dangerous_ngga]

Я не пойму это личные пожелания ??🙄

[@Alex-ct2gx]

Хорошо бы, но уже многие годы, я слышу только разговоры, а не работу.

[@ArthurBrooklyn]

❤

[@petrovichiphoneovich7587]

Увы, одни из самых дорогих работ, это новая насыпь.

[@ae1132]

У меня только один вопрос. Для чего эти создают ВСМ, если для этого существует аэропорт?

[@InfooMoscow]

Отвечал на комментарий выше. Аэропорты строить дорого и для них нужно больше места, да и самолёты питаются от топлива. А это всё таки исчерпаемый ресурс, и тут очевидно, что дешевле сделать ВСМ, чем самолёты. Хоть будет и не так быстро, но зато поезд будет вмещать ~400-500 человек, вместо самолёта, который вмещает до 300 человек

[@creator_my_life3763]

12:27 зачем обделять Кузбасс? В Кемерово меньше людей чем в Новокузнецке, да и Шерегеш со своей горнолыжкой рядом. Так что лучше между Новосибирском и Кемерово добавить Барнаул (Алтай тоже нужен), ну и сам Новокузнецк.

[@InfooMoscow]

В принципе можно сделать ответвление Нск - Барнаул - Новокузнецк

[@valenok63]

Зачем делать крюк в Толятти, если из Тольятти в Самару можно доехать за час на ласточке? Лучше использовать уже протоптанный маршрут из Сызрани сразу в Самару

[@InfooMoscow]

Почему бы и не сделать. Я не говорю про перемещение между Скмарой и Тольятти, а перемещение между городами России и в случае ВСМ-5 Казахстаном

[@InfooMoscow]

Да и ласточки не так часто ходят, а ВСМ по проекту должны ходить с интервалом 15-20 минут

[@РоманЛяпин-ж4м]

Все это просто красивые картинки. Но надо понимать экономику этих проектов. Каков пассажиропоток? Сколько будут стоить билеты на ВСМ? Насколько уже реализованные ВСМ будут ежегодно дотироваться из бюджета. Лучше тогда развивать инфраструктуру и доступность авиасообщения между городами.

[@InfooMoscow]

К 2050 году по словам учёных нефть может закончится если не предпринять меры. И увеличивать использование нефти, когда можно сделать её аналог и сильно экономить, будет не целесообразно. Поэтому в перспективах я сильно раскидал линии ВСМ по многим крупным городам

[@InfooMoscow]

По поводу пассажиропотока. Да, забыл сказать, всё таки тоже главная информация. По поводу стоимости билетов. Билет на ВСМ-1 от Москвы до Санкт-Петербурга будет стоить 8000₽, но с учётом инфляции может подняться цена до 11.000-14.000₽ к 2035 году. Да и цены примерные известны только для ВСМ-1, про следующие маршруты даже не известно когда начнут строить. В видео даты открытия примерные

[@PODVOROTMAN]

очевидно, что будут существовать рейсы с большим количеством остановок и более быстрые рейсы таким же образом, как это сейчас происходит с сапсаном

[@InfooMoscow]

Если обещают интервал в 15 минут на ВСМ-1, то это будет немного трудно сделать, но на самом деле это очень важная задумка, и до Санкт-Петербурга можно будет добраться за 2 с половиной часа, как это обещают

[@PODVOROTMAN]

@InfooMoscow вряд ли сами высокоскоростные поезда будут ходить с такой частотой - попросту их количества не хватит. тем более по этим путям до зеленограда вроде как хотели разместить мцд, чтобы ласточки и иволги достигали своих 160 км/ч

[@ПоездСапсан]

КУДА ЕЩЁ!?!?!?!? в тольятти нету места чтобы расширить уже имеющиюся сеть куда собрался прсобачить ещё и ВСМ снести пару пригородов?

[@InfooMoscow]

А кто говорил что будет в центре?) я пока предполагаю, что будет рядом с обходом Тольятти (платка которая)

[@ПоездСапсан]

@@InfooMoscow в ЦЕНТРЕ если бы ты повёл всм на карте в центральный раён а в автозовотском даже если подводить всм к ВАЗу будут огромные пробки там уже пробки по 3 чеса утром и вечером к жд вокзалу не пройдёш так как жд упирается в этот самый ВАЗ и подайти к нему невозможно никак. логичние от всм-2 до Самары провисти и потом от Самары к Тольятти

[@roberto_jormanio_gussa]

Много раз слышал, что те кто не из Питера не знают как правильно произносить Обухово, а оказалось видимо, что это правда. Это не хейт. Просто насмешило меня почему-то "Обухо́во"

[@TheBaragoz]

Вообще-то о́бухово

[@InfooMoscow]

Дико извиняюсь перед жителями Санкт-Петербурга 😅. В следующий раз буду повнимательнее

[@roberto_jormanio_gussa]

@InfooMoscow да ничего страшного, я не хочу быть душнилой. Комментарий написан по приколу по большей части. Спасибо за видео. Интересное, но постоянно в голове мысль, а увидим ли это всё мы? Столько раз уже начинали эту тему с Всм, а щас и санкции, изоляция

[@afonasyo705]

Что? Новая Тверь?

[@Воваиегожизнь]

Идея для всм3 можно сделать кольцо от ростова через донецк Мариуполь потом милетопаль потом крым а потом соедния с основной магистралей

[@MrFeaVB]

Оно кольцо и будет создано. Даже уже строится.) А скорости будут зависеть от рельефа и геологии местности.