Встретил Газ Садко некст 4х4 на стоянке завода и решил показать Вам замену ГАЗ 66

[@kap.gruzovik]

*конечно лайк👍*

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@СергейГребенкин-з1ч]

Боятся честного обзора.👍👍👍

[@waldemarkenner4477]

Спасибо за видео, с удовольствием прокатился бы на таком!!! 👍👍👍

[@KonstantinPro]

Спасибо вам за комментарии

[@sergeyorlov263]

Семейство двигателей ЯМЗ-530 разработано с конца 1980-х годов, в семейство входили 4 двигателя: 3-х, 4-х, 5-и и 6-и цидиндровые моторы. Но из-за трудностей в финансировании их производство начали только в прошедшем десятилетии, значительно переработав раннюю конструкцию моторов, и в семействе оставили только два вида моторов 4-х и 6-и цилиндровые, т.к. новые технологии позволили расширить их диапазон по мощности.

[@Razrydov76]

Всё верно! Разрабатывалось целое семейство!

[@antiliberas]

Вот рядная тройка бы точно не помешала!От мини тракторов/погрузчиков до тех же Газелей и Валдаев.

[@viacheslavrodin4370]

Первый автомобиль, на котором я учился ездить был ГАЗ 66!!!! В армии на Ютербогском полигоне ездил по бездорожью!

[@ЕгорПопков-ы8у]

У нас в РЖД закупили партию таких с кунгами,я думаю грузовики классные

[@dark_master_Makei]

Знакомый как раз такой эксплуатирует на железке.Только с предыдущей кабиной.Кабину всю порвало по днищу,раму раза три варил, от моста кулаки два раза отрывало и все это за пять лет эксплуатации.

[@ЕгорПопков-ы8у]

@@dark_master_Makei у нас с прежней кабиной бегает вахта, вроде без нареканий

[@ЕгорПопков-ы8у]

Хотя помоему она с минским двигателем, и на крутых подъёмах духа не хватает ему. А так норм

[@АндрейВислабоков]

Как всегда интересно и познавательно. Спасибо!!!

[@KonstantinPro]

Спасибо Андрей за отзыв

[@4kiselevmaximENG]

@@KonstantinPro Здравствуйте! Смотрю на Газон Садко Некст под дом на колёсах. Объясню что необходимо. Убрать вой, который присутствует. Крейсерская скорость 110-120 на трассе и до 130 чтобы ехать в Европе и у нас иногда. Родной двигатель на какой можно заменить? АКПП реально поставить? Насколько извсетно можно поставить Alison. А если МКПП, то какую чтобы было 6 передач, а не 5 как в родной? Так понимаю нужно будет менять передаточные в мостах чтобы так ехал грузовик. Запас хода на 2000-3000 км. Кунг нужно соединить с кабиной. Кабину сделать двухрядную и возможно удлинить раму и сделать грузовое отделение для двух мотоциклов. Иногда необходима возможность возить прицеп типа технички весом около 4 т. Куда можно выслать изображения для ознакомления и рассчета стоимости? Можно ли сэкономить и сделать из ГАЗ 66 заменив двигатель и кабину? Ведь Садко всё равно дорабатывать потому что есть недостатки. Unimog хорош, но дорого и со своими нюансами и мне такой монстр не нужен. Iveco Daily 4x4 хороший, но цена высоченная и двойная кабина узкая и короткий слишком. И мне нужна только капотная компоновка, а лучше среднекапотная как на Спринтере или Джапере/Боксере.

[@4kiselevmaximENG]

@@KonstantinPro подскажите где в районе Москвы можно приехать посмотреть Садко?

[@AmirShafeev]

На днях купил Урал некст в Орион моторс г.Красноярск, покупкой и работой персонала даволен! Имею также Газ 33081, эта машина постоянного ремонта, буду избавлятся от нее.

[@KonstantinPro]

В Орион Моторс с кем общались?

[@ЮрийРоманенко-е4п]

Очень хочу новый газон, надеюсь он уже доработан

[@KonstantinPro]

А напишите какие существенные недостатки были на ваш взгляд

[@4kiselevmaximENG]

Здравствуйте! Смотрю на Газон Садко Некст под дом на колёсах. Объясню что необходимо. Убрать вой, который присутствует. Крейсерская скорость 110-120 на трассе и до 130 чтобы ехать в Европе и у нас иногда. Родной двигатель на какой можно заменить? АКПП реально поставить? Насколько извсетно можно поставить Alison. А если МКПП, то какую чтобы было 6 передач, а не 5 как в родной? Так понимаю нужно будет менять передаточные в мостах чтобы так ехал грузовик. Запас хода на 2000-3000 км. Кунг нужно соединить с кабиной. Кабину сделать двухрядную и возможно удлинить раму и сделать грузовое отделение для двух мотоциклов. Иногда необходима возможность возить прицеп типа технички весом около 4 т. Куда можно выслать изображения для ознакомления и рассчета стоимости? Можно ли сэкономить и сделать из ГАЗ 66 заменив двигатель и кабину? Ведь Садко всё равно дорабатывать потому что есть недостатки. Unimog хорош, но дорого и со своими нюансами и мне такой монстр не нужен. Iveco Daily 4x4 хороший, но цена высоченная и двойная кабина узкая и короткий слишком. И мне нужна только капотная компоновка, а лучше среднекапотная как на Спринтере или Джапере/Боксере.

[@kmikeru]

Пневмотормоза! Наконец-то! Всего лет 30 прошло, и они сподобились.

[@KonstantinPro]

Всего 30

[@Maxim_Sergeevich65]

Автокраны у нас вообще со времён первых ЗИЛов с телескопический по сути не меняются, максимум это профиль стрелы сменили, а выдают как за нереальное улучшение и достижение.

[@technica4x4]

@@Fon_kranпневмогидравлика сложнее

[@kmikeru]

@@Fon_kran Боюсь что водители Уралов с вами, мягко говоря, не согласятся.

[@Mecenatum]

Пневмо, но барабаны. Непорядок.

[@ВасилийНебосенко]

Ну ничего такой, симпатичный ГАЗик. На карьер бригаду слесарей привезти, Как ПРМ. И "клюшка" не за спиной как у "шишиги", да и коленки не возле ушей

[@Fz-cm6br]

Симпатичная кабина, и на газеле и на урале и на газоне смотрится в тему, у нас урал некст пожарный АЦ по сравнению с классической кабиной это как на иномарку сел

[@bagaz291]

Спасибо!!!

[@KonstantinPro]

🤝

[@Азамат-ф7х8у]

Думаю на порядок комфортнее, двигатель наверное будет лучше чем 245,ну а по сути тот же Садко,почти.

[@KonstantinPro]

Да комфортнее

[@ЕвгенийБазаров-й8б]

На 100 порядков

[@АлексейПарамонов-б4с]

Ну ну, если конечно посмотреть со стороны наезника, (т.е. не лазить под капот), то мотор пойдёт. А если машина своя, самому ездить и ремонтировать - врагу не пожелаешь этот мотор. Правда некоторые блогеры писали - "Что это самый лучший двигатель!!!". У них главная цель - контент!!! Константин - я не про вас. А у менеджеров и маркетологов главная цель - продать!! И они тоже про него плохого говорить не будут, да и не знают. Они скажут только - мощный и экономичный и ведь народ верит

[@ЕвгенийБазаров-й8б]

@@АлексейПарамонов-б4с Зачем лазить под капот когда автомобиль если он регулярно обслуживается и на гарантии? Естественно лазить надо, контролировать уровень технических жидкостей перед сменой. А если смотреть с точки зрения дормовоза( нашкребсти последние деньги, или тем более взять в кредит технику) а потом хвататься за копеечные заказы и не знать на какие деньги сделать ТО, то ваш комментарий в тему. Ни чего нет вечного, но при должном обслуживании и допустимых режимах эксплуатации такая техника долго прослужит, и отобьёт затраты на неё.

[@АлексейПарамонов-б4с]

@@ЕвгенийБазаров-й8б 1. Гарантия - её можно сказать нету, особенно у тех, кто машину взял у луидора 2. Ставки, дармовозы и т.д. Не про нас, грузоперевозками не занимаемся и машины все короткие 3. У меня есть 3309е3 и он намного честнее и сюрпризов он не подкидывает

[@Evgenkr]

По нормальному там используется пластик PA - Полиамид(нейлон) а это очень прочный материал из которого делают делают современные каски для солдат, в том числе и у нас.

[@Мак-сиг]

За рекламу лайк! Золотые слова что ж раньше не говорил?

[@ГадкийЯ-б7я]

Отличный грузовик.

[@KonstantinPro]

Согласен

[@АМПЕРАТОР]

Здравствуйте. Очередной интересный ролик 👍😎

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@technik7766]

Интересно насколько раллийный газон участвовавший в шёлковом пути 4 года назад, отличается по механической части от того, что пошёл в серию.

[@KonstantinPro]

😁 примерно как ралийный камаз

[@Oleg_174_]

Стекла точно такие же))))))))

[@sergeyorlov263]

Спортивный ГАЗон фактически серийный этот ГАЗон, только движок максимально форсирован и усилина подвеска. Так что ГАЗ не стал проектировать с нуля, как КАМАЗ-Мастер.

[@FVVS123]

Газон спортивный практически серийная машина, раздатка только стоит от маза чтоб был постоянный полный привод, двигатель чипован и удалена егр, подвеска на рессорах с добавлением стоек ригер по моему так они называются , мосты обварены -усиленны и все

[@genaussr1897]

Интересно, белый ЗиЛ 130!!!!!

[@KonstantinPro]

Про него был ролик чуть раньше на канале

[@ОлегШапоренко-щ1б]

Чтобы пригласить, Константина. Сотрудники убирают снег и разгоняют тучи. Для хорошего видео и для привлечения покупателей. 👍

[@KonstantinPro]

Все так 😁 а то снимать в пасмурную погоду не очень

[@ДмитрийВолков-о7э]

Внешне кабина не плохая. По отзывам, она более комфортабельная.

[@KonstantinPro]

Недавно гонял на Урале некст, мне очень понравилось

[@user-be8lt7ub4k]

По сравнению с чем?

[@felixtrinidad3942]

@@user-be8lt7ub4k походу с 66

[@Сергей-к5у8у]

Ну кабина комфортная , у нас бегают уже такие посмотрим что будет с ходовой частью , на егерях с двигателем д245 рвало раздатку , сворачивало карданы редуктора рвало

[@KonstantinPro]

А Вам нравится новая кабина? Которую группа ГАЗ ставит на все свои машины? Спасибо за лайки и комментарии! Для тех кто хочет посмотреть на соседний ЗИЛ clck.ru/TfY33

[@bagaz291]

На мой взгляд группа ГАЗ это одна из самых быстр развивающихся автомобильных компаний у нас в стране и новая кабина достаточно хороша. И они ж в отличи от камаза сами уобины разрабатывают а камаз их с мерседса стащил и все

[@technica4x4]

Привет Константин!Садко Некст очень привлекательный снаружи и внутри,единственный момент это расположение задних подушек крепления кабины,они стоят по краям кабины и при эксплуатации на неровной местности когда рама идёт"винтом"могут нагружать силовой каркас кабины и это может привести к трещинам на лонжеронах кабины(на Урале Некст этот момент продуман лучше и подушки смещены к центру)надеюсь что я ошибаюсь

[@KonstantinPro]

Спасибо Артём за пояснения 👍

[@technica4x4]

@@Fon_kran где эта кабина тесная??

[@KonstantinPro]

А когда в тракпрайс ездили? И в какой город. Я у них теперь менеджером на удаленке работаю 🙂

[@Paul-mt4wc]

А бывют такие, только цельнометаллический фургон?

[@KonstantinPro]

Бывают, СибЕвроВэн как раз делают, у них по промокоду Константин ПРО скидки

[@Mecenatum]

Бывают, ограниченные партии. Вепрь Некст.

[@СергейМартынов-э5з]

классный автомобиль!!!!

[@КотМурзик-ь3ъ]

Ну хоть ручка КПП не в попе как на Шишиге

[@borishilenko7086]

Константин здравствуйте у меня газон некст садко с41а23 на базе газ 66 не могу найти бачок для жидкости так называемой мочевины боюсь ошибиться для смешивания с дизтопливом подскажите есть такой или нет если есть то где спасибо

[@kostaspranas4645]

Привет очень нравится ваш рассказ игналина Литва лаик

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@faramir_vagabond]

A real reliable medium truck 💪😁👍

[@ХудожественнаяковкаБарнаул]

Константин не в Новосиб случайно перебраться решил)))?

[@KonstantinPro]

Да я больше на юга хочу, старый уже становлюсь

[@Mecenatum]

@@KonstantinPro у нас Алтай и никаких югов не надо!

[@семенюров-м4ь]

Ролик снят и смонтирован летом🙂уже установили оборудование и не раз она метнулась на карьер,на ТО.... Так вот я к чему🙂🙂🙂вот бы на неё посмотреть после 6 месяцев эксплуатации👍 P.S.Костя аллоха👋👋👋как дела?🙂🙂

[@KonstantinPro]

Она где-то в трипенде работает, вопрос за чей счёт поеду

[@Archi74]

Ух такую бы кабину в годы моей службы в армии!!Хотя и шишига машина хорошая но с такой кабиной просто мечта солдата!)

[@Toni73RU]

Обзор на "Егерь" Next будет? Они короткобазные есть? Чёт тока с удлинённой базой видел... =/

[@KonstantinPro]

Есть с разной базой

[@Toni73RU]

@@KonstantinPro ,я знаю что есть три базы. Интересна есть ли КОРОТКАЯ база для егеря с полноразмерной второй дверью?

[@vnd7717]

От 136 до 215 л.с ямз - 534

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@ворогбел]

какой крутящий момент 49 или выше ?

[@antiliberas]

@@ворогбел от 450 до почти 800 Н*м!Тяга просто шикарная.

[@GrayRunner1976]

Давно не смотрел Константина. У меня один вопрос - где Ольга? С ней все видео на 50% интереснее!

[@KonstantinPro]

У неё муж ревнивый, но думаю скоро мы Вас с Ольгой порадуем совместным роликом, ставьте колокольчик и подписывайтесь на канал

[@GrayRunner1976]

@@KonstantinPro ну может пусть Ольга тогда с мужем приезжает, раз он ревнивый. Будет оператором, если что)

[@GrayRunner1976]

@@KonstantinPro подписан давно уже

[@KonstantinPro]

Ок, так и поступлю, думаю в течение месяца записи совместное видео

[@evgenpc5368]

Они уже около года по дорогам бегают. Есть обзоры на Ютубе

[@ИвановОлег-к5н]

Работал на Урале Некст самосвал вездеход для такой техники удобно и камфортно ,но место мало бод инстсрументы и вещи !!! А вот стойки под зеркала финдец беда замучали беда на всех совках в фирме!!! Уши спаниэля)))) 😊 речь про кабину !!! Про больные места авто я молчу !

[@Oleg_174_]

Зачет)

[@KonstantinPro]

Спасибо

[@БАЙПАСНОВИ]

Здравствуйте Константин,на днях посидел в кабине газон некст,все ниче,но сразу бросилось в глаза,что стойка кабины перекрывает одну треть зеркала,в полях не так страшно,но в городе на развозе с фургоном тяжко,особенно когда после этого в хину залез,а там аквариум.......

[@Рустем-ю4щ]

Ответы на вопросы будете снимать ?

[@KonstantinPro]

Думаю стримы начну вести

[@technica4x4]

@@KonstantinPro это правильно👍давно пора

[@8dayweek]

У Скании v8 что бы конструктив кабины (подкабины) не менять

[@hadr87]

Константин, расскажите по татре

[@KonstantinPro]

Сначала надо тату найти

[@hadr87]

Я где то слышал, что они на свою ходовую ивековские кабины ставят и выпускают машины в свет

[@KonstantinPro]

Не слышал

[@technica4x4]

@@hadr87 у Татры низкие продажи так как они очень дорогие

[@hadr87]

@@technica4x4 я думаю, машина имя свое заработало, и дело далеко не в ден.знаках

[@ГалинаМинликаева-п8ф]

Газу нужно придумать трейд ин старую сдал новую пооучил

[@technica4x4]

Так на газе есть трейдин,я газель сдал по нему и новый соболь взял

[@dark_master_Makei]

После 3-5 лет эксплуатации данную технику только в металолом.

[@technica4x4]

@@dark_master_Makei если не следить за машиной так и будет причём с любой

[@dark_master_Makei]

@@technica4x4 Человека знаю хорошо.Он следит за ней по мере выделения бюджета организации на эту машину.Много лет до этого работал на больших машинах. Газончик данный с двойной кабиной и установкой.Машина часто ездит там где дорог нет от слова совсем.

[@technica4x4]

@@dark_master_Makei так садко Некст недавно вышли им нет 3-5лет отроду;))

[@ТимурИсмаилов-с4я]

Думаю манипулятор с него неплохой будет

[@Evgeniy.Aleksandrovi4.K]

от слова никакой, весь более менее приличной кму, которой хоть что то можно поднять и работать с моментом 7-9т, это 1т до 1.3 а то и 1.5. а гп этого шасси 2т, ну на твердом покрытии вроде до 2.5т и что с оставшейся тонной на нем возить?

[@ruslannigmatullin9313]

Привет, а ЗИЛ 130 где взяли ?

[@KonstantinPro]

ЗиЛ фермер под монтаж фургона пригнал

[@васяпупкин-ю4ы9ц]

там рядом раритет 130 откуда?

[@KonstantinPro]

Ролик чуть раньше на канале смотрите

[@ЕвгенийСкворцов-т9ч]

Когда будет качество проезда, спросите пожалуста у газ, Урал и камаз, машины разваливаються

[@vite20101]

Я езжу на газоне с ямз 534-148л.с.

[@serobxandamiryan3799]

👍👍👍👍👍

[@olegglybochka7941]

Честно говоря тоже хотелось услышать честный обзор... Но, кроме заказного контента нет... А какчество это ужос... И сейчас стоит она как крыло от самолета. Только не летает. Поэтому хотелось больше от такого садко... Останавливает цена. И старая трансмиссия.

[@АндрейДьяченко-ж4ч]

Хочу вам доложить , что кёрхер с горячей водой не работает.......

[@KonstantinPro]

Ошибаетесь

[@max6626]

Какой старичок, справа от газона ЗИЛ 130 кажется? Где его откопали 😀

[@TOLOBAIKIN]

По сравнению с 66 земля и небо. Комфортная, на трассе хорошо бежит. Жаль что топливо у нас не соответствует и форсунки с насосом не живут. И большой вопрос по качеству мостов, вернее по его отсутствию? Почему весь рост в брызгах от сварки? Много попадались с хрустящими диффами, на что диллер говорил что не критично, типа особенность, прикатается...лажа короче. Ну и КПП слабая, лучше бы Китай 6j поставили. А кабина да, большая, эргономика на уровне. С круизом и пневмоподушками вообще вещь. Не так устаешь.

[@KonstantinPro]

Спасибо за комментарии

[@antiliberas]

Сколько уже можно нести чушь про якобы плохую солярку?Уже лет 17 как вопрос не актуален.Все НПЗ уже минимум 2 раза прошли модернизацию.

[@ЮрийК-д4з]

Генератор на внедорожник поставили куда-то вниз...

[@семенюров-м4ь]

Цена сколько такого Садко Некст?🤔🤔🤔

[@technica4x4]

Борт-2.8млн

[@СергейСеменовичН]

А Зил 130 не уже ли новый?

[@KonstantinPro]

Конечно, почти

[@СергейГребенкин-з1ч]

Константин надо обзор нового тягача МАЗ.

[@ЗдроговАлександр]

Новое видео будет круто

[@ОлегЛюбкевич-и8б]

Ураловская мордаха симпотичней чем газ некст. Фонтазия Посмотреть бы на маленький шосейный урал с 4*2 с двускаткой на задней оси вдруг кому зайдет

[@KonstantinPro]

А такие разве есть?

[@ОлегЛюбкевич-и8б]

Я и говорю фантазия . Конструкторам подкидываю головную боль

[@ОлегЛюбкевич-и8б]

Ну есть же шоссейный урал , где то у вас на канале даже обзор есть

[@СалаватГубатов]

какова его цена ??

[@KonstantinPro]

Вам шасси нужно или какая машина

[@evgenpc5368]

шасси

[@DKserviceCTO]

Задний кардан ! Сколько ходит ?

[@KonstantinPro]

Под нагрузкой угол меньше

[@full_p]

Работаю на Газ Садко Рама в 4 местах сломана... Автомобилю 6 лет Рама в нексте осталась прежней Рад, что ушли от всеми ненавистных пневмогидропривода тормозов. Ну и комфорт в новой кабине 👍

[@full_p]

@@Fon_kran работая на Зил, и Камаз Я не испытывал трудностей с Пневмо тормозами Потому что регулярно обслуживал их Но, что касается тормозной системы Газ, за ней хоть следи, не следи .... 🔥🤬

[@Evgeniy.Aleksandrovi4.K]

@@Fon_kran у тебя в голове все ладно складывается ? пневмно значит проблемы а когда пневмо и гидро вместе то уже без проблем? пневматика на пневмогидравлике точно такая же как и на или еще замороченне, чем на чисто пневматической системы, езжу на японском грузовике с долбанной пневмогидравликй

[@v8730-b8f]

Машина классная , вы русские чего только не придумаете лишь бы дороги не строить 😀🇦🇲🇸🇪🥂

[@Fire_Cat_]

Насчёт пластиковых крыльев: сейчас в мире мода на «рециклинг», «реюз» и прочие экологические темы, предусматривающие многоразовое использование изделий или возможность их дальнейшей переработки. В России вся советская техника отвечает этим требованиям: вся металлическая, вся переплавится. А современный автопром идёт полностью вразрез с экологами. Всё больше и больше пластика внедряют в машины, причем как легковые, так и грузовые. Через лет 100 всё будет завалено этими крыльями, бамперами и капотами из пластмассы, т.к. они не перерабатываются, а выкидываются.

[@ИгорьСуняйкин-ю4ц]

😀👌✌👋

[@ЗдроговАлександр]

Надеюсь очередь нормальн о

[@Dmitriy-js4wl]

Лучше бы ЗИЛ белый слево показали)

[@KonstantinPro]

Зил был в предыдущем ролике, смотрите на канале

[@каналвездеходы44]

Думаю фары в лесу долго непроживут

[@VitalTi123]

Кость, прокатился бы по ближайшем бездорожью на нём, где там и как включаются понижайки, блокировки не сказал. Неужели не разрешили бы?

[@KonstantinPro]

На этой нет, товарная машина

[@ТимурН-т3п]

даже внешне смахивает на "Урал"!

[@KonstantinPro]

Так капот только другой с крыльями

[@ТимурН-т3п]

@@KonstantinPro я не о деталях,а вобщем!

[@sergeyorlov263]

Дизайнер один и тот же с ГАЗ.

[@ИванИванов-и4я3к]

Да бог с ним с садко, что за 130 ЗИЛ рядом стоит как новый да еще и со знаком качаства СССР?

[@VitalTi123]

Ранее был обзор. Знак качества только на 131-м был, насколько я помню.

[@Александр-з2х3к]

@@VitalTi123 знак качества и у меня раньше был на Газ 53 бортовой. Какая машина была. Сказка.

[@KonstantinPro]

Есть обзор на канале пару роликов назад был

[@evgenpc5368]

На ЗИЛ 130 знак качества тоже ставили, у бати на работе таких несколько было

[@evgenpc5368]

Газ 66 был первым в истории, кто получил знак качества среди авто СССР

[@ЗдроговАлександр]

Апочем не ставят душе 😊

[@СерёгаЛогинов-в4п]

Ооо ЗиЛ!!!

[@pavel-zm1yr5bt4n]

почему же конструктив не меняется?!)фазы газораспределения совершенно другие у 6-ти горшков и 4-х,углы шеек коленвала тоже самое и т.д. по списку. я к тому,что это не просто,тупо,приварить к "колену"и распредвалу допсекции и можно ехать.

[@KonstantinPro]

Понятно что немного отличается, но главное что железо многое взаимозаменяемое

[@pavel-zm1yr5bt4n]

@@KonstantinPro понятно,что навеска,шатунно-поршневая группа с вкладышами одинаковая,да, и крышка маслозаливной горловины.

[@KonstantinPro]

А зачем велосипед изобретать, все правильно сделали, и кабина у них на все модели

[@pavel-zm1yr5bt4n]

@@KonstantinPro да кто ж спорит,конечно правильно унифицировали)просто не надо принижать работу конструкторов,что там все просто переделано,типа,тяп-ляп и готово.

[@KonstantinPro]

@@pavel-zm1yr5bt4n так никто не принижал. Конструктора молодцы

[@user-pn3wz2uy9f]

И стенка близко, спинку сиденья даже не откинуть назад. Вроде нечё кабина но тесновата!!!

[@ТимурН-т3п]

а че там стотридцатый стоит?на продажу?

[@Ездасзакрытымиглазами]

Ранее был ролик про него на этом канале)

[@KonstantinPro]

Смотрите чуть раньше ролик был на канале

[@ТимурН-т3п]

@@KonstantinPro гляну

[@Raskat_Groma]

Я думал он со шноркелем идёт.

[@ДмитрийЛихолат-ъ6ь]

На Урале ямз 536 а на садко 534

[@СергейКаргин-д5б]

Угол кардана на задний мост🙈🙈🙈

[@KonstantinPro]

Это пока ненагруженная

[@YYX-u7g]

Поставить рядом Урал 4×4 с такой кабиной и этот газон.

[@technica4x4]

Урал выше намного и шире

[@user-pn3wz2uy9f]

Ну крыша низкая! Я работал на урале. И конечно надо дуть кепку это факт безусловно!!!!!! Костя это вам на заметку подскажи инструкторам.

[@dimagolovatov8804]

У нас были 2 капотных газона полноприводных под вахтовку. ДВС ЯМЗ класс ,тянет норм. Жаль рама на них очень слаба, по месторождению два года, и их списали. Варили, клепали, все безтолку. Ломает между кабиной и будкой вахтовки .

[@ЮрийРоманенко-е4п]

Старые образцы?

[@RealYoungtimer]

там справа от него НОВЫЙ ЗИЛ?!

[@KonstantinPro]

Да чуть раньше был обзор на канале, пару роликов назад

[@Александр-з2х3к]

Константин откуда ты эти летние ролики вытаскиваешь? По ходу летом будем смотреть ролики где мороз под 40 а вы с кинооператором чтобы не замёрзнуть бегом бегаете вокруг машин чтобы не задубеть напрочь.

[@KonstantinPro]

Точно 🤣 летом зиму смотреть будем

[@АндрейХорошайлов-ю8в]

Вот у зела бак так бак с нормальной гарловиной а на газоне мука

[@ЕвгенийСкворцов-т9ч]

У газа не хватает мощности слабый двигатель, почему не могут зделать мощный и надёжный движок??? Взяли бы у японских или европейских производителей и разобрали и пустили как свой, зачем придумывать велосипед если он у же есть...

[@Владимир-ж5л8г]

А мне кабина не нравится, в полный рост (180)там не ляжешь, и за рулём хочется спинку сиденья отодвинуть а некуда. Кабина узкая, будка мешает обзору в зеркала, ещё мешает под левой коленкой пластик под бутылку. Ещё тахограф неудобно стоит.

[@KonstantinPro]

А разве старая кабина шире была

[@Владимир-ж5л8г]

@@KonstantinPro Нет конечно, но могли бы сделать чуть больше

[@АлександрКузнецов-н9о6ж]

На Газоне Некст такой же двигатель. На моем 151 л.с.

[@дядявова-к7г]

Эту кабину можно было сделать лет так цать на зад .

[@KonstantinPro]

Да все можно было бы, но как сделали так сделали

[@АлексейВикторович-ю2ж]

Лутше поздно чем никогда. Тут и новая кабина, электрика на новом уровне, кардинально другие тормоза чего не хватало, ещё и двигатель совершенно новый и с перспективой обновления до евро 6. Разве этого мало? Это совершенно новое изделие которое не гниёт . Приэтом завод выживал как мог. Дерепаско не разграбил завод а выжил и создал новое. Для него персональные санкции есть даже.

[@KonstantinPro]

🤝

[@Александр0028]

Хрустит задний мост

[@РамисГалиев-х5и]

@@Александр0028 это у них болезнь, самоблоки включаются.

[@ddd-lh6ey]

Это не вместо шишиги а вместо егеря

[@vintuaz2767]

Вопрос зачем такой лобовой свес грузовикам? Доказано что сопротивление воздуха начинает работать после 80 км в/ч. Все европейские производители грузовиков не делают такой свес.

[@каналвездеходы44]

Так-то ничего вроде

[@ЕвгенийСкворцов-т9ч]

Почему производитель спрашивает у заказчика, надо спрашивать кто ездит на этих машинах, а так сплошное лиж бы всучить

[@ВасяНевасин-ш9в]

Говнище, с капотом это потеря места в кузове и маневренности, из китайского пластилина машина долго не ходит.

[@ИльяКоролев-н5к]

Мне кажется что то эти ямз очень похожи на камминс🤔

[@Санёк-й2й]

Шишига бескапотная 😃, а это капотник

[@Max-n4k]

V8 только выпускает Скания и КамАЗ

[@KonstantinPro]

А мерседес от своих 8 разве отказался?

[@Max-n4k]

Сейчас на данный момент V8 только КАМАЗ и Скания ну я про дизеля))))

[@Max-n4k]

@@KonstantinPro Мерседес V6

[@sergeyorlov263]

@@Max-n4k забыли ЯМЗ 😜

[@Max-n4k]

@@sergeyorlov263 Я имею ввиду производителей грузовиков...ямз только движки делает))))

[@Серго-ю9м4т]

Они эти кабины от газели везде пихают, ладно газон, но на Урале можно сделать просторную кабину, а не кануру.

[@YYX-u7g]

@@Fon_kran ага, на работе был транзит года 14-го, и газель потом взяли. Вроде всё похоже, и даже джойстик кпп но не то )).

[@YYX-u7g]

Сейчас возле меня стоит газон на маленьких колёсах. Красивый, будка со всеми растентовками, пластиковый спальник, но какой-то кривой, или рама уже погнулась за кабиной или задняя часть кабины ниже. Обтекатель сделан вместе со спальником но ниже будки сантиметров на 40 🤦🏿‍♂️. Сбоку противоподкаты и ящик, так ящик не вровень с противоподкатами а внутрь сантиметров на 10. Раму бы туда от урала и двигатель 6 цилиндров, ну и доработать по внешке. Но видимо дешевле получится купить новый ман)).

[@GD-dg5gf]

Спальника нет!🤗