VW ID.3 im Test (2023) Was ist alles NEU beim Elektro-Facelift?! Review | Preis | Innenraum | Pro S

Bei uns findet ihr ALLES zum (2023) ID.3 Facelift. Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum Facelift des ID 3. habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
08:10 Kofferraum | Umgeklappt
09:00 Rückbank
10:00 Motor | Technische Daten
12:00 Interieur
14:00 Fazit
ID.3 Facelift (2023) im Studio
Einleitung
- WAS ist neu am ID.3?
- Costa Azul
Historie
- 2019 erste Generation
- = erstes VW Modell auf MEB
- 2023: 2 Gen oder Facelift?
- (1 Jahr früher als erwartet)
- Facelift:
- Angepasstes Exterieur
- verfeinertes Interieur
- neueste Software
- E-Antriebsbaukastens (MEB)
- Von ID.3 bis ID.Buzz
- Bald ID.2, der aber auch ID. Golf heißen könnte
- Geht selbst zu Ford
- 600.000 ID. Modelle bereits ausgeliefert
- Portfolio = 6 Modelle
- Ab 2033 will Volkswagen in Europa nur noch E-Autos produzieren
- Produktionsnetzwerk: erweitert
- Zwickau
- Dresden
- südchinesischen Anting
- Neu: 2023 Wolfsburg
Wettbewerber: Kompaktklasse:
- Cupra Born
- MG4
- Ora Funky CAT
Ausstattungen:
- Life
- Business
- Style
- Max
- Tour nicht mehr
- Sondern Pakete
Design
- 4.26 m lang
- 1.81 m breit
- 1.56 m hoch
- 2.77 m Radstand
- 0,263 cW
- 10,3 m WK
Kofferraum:
- 385 - 1.267 Liter
Option:
- Fahrradträger-Kupplung (Stützlast 75 Kilogramm)
Neue Farbe:
- Dark Olivine Green: changierende Metallic-Lack
- Dach optional auch Schwarz
Vorne:
- serienmäßig in LED-Technologie
- Option: IQ.LIGHT - LED-Matrixscheinwerfer
- Jedes Scheinwerfermodul: 18 LED-Einheiten
- Verbunden mit Lichtband
- Module erinnern an menschliche Auge
- Augenaufschlag bei Annäherung
- Neu: neu gestaltete Frontpartie
- Neu: Keine schwarze Leiste unter der Windschutzscheibe mehr
- neuen Motorhaube = mehr Wagenfarbe
- Neu: optimierteKühlluft-Öffnungen
- („Air Curtain“)
- serienmäßigen Frontscheibe aus Akustikglas
- elektrische Kühlerjalousie im Vorderwagen
Seite:
- Serie: 18 Zoll
- Option: 20 Zoll
- Adaptive Fahrwerksregelung DCC inkl. Fahrprofilauswahl
- Option: Panorama Dach
Heck:
Neu: neuen zweigeteilten und rot durchleuchteten Schluss-Blink-Brems-Rückfahrleuchten (SBBR).
Künftig leuchtet auch der Teil der Rücklichter, der in der Heckklappe liegt.
Innen
- Serie: Fahrerdisplay 5,3 Zoll Bildschirmdiagonale
- serienmäßig: 12 Zoll Infotainment
- Option: Augmented-Reality-Head-up-Display
Neu: Menü-Struktur
Neu: Lademenü nun auf der ersten Ebene des großen Touchdisplays und ist informativer und aufgeräumter strukturiert.
Auf Kunden gehört
- Hochwertiger:
- ein optimiertes haptisches Erlebnis
- Innenausstattung ist serienmäßig komplett tierfrei
- Türverkleidungen und Sitzbezüge:
- Microfasermaterial Artvelours Eco
- zu 71 Prozent aus Rezyklat
- Weiche unterschäumte Oberflächen im Cockpit
Neu:
- Türen wurden neu modelliert
- weichere sowie größere Oberflächen
- Handablagen großzügiger und klarer
- farblich abgesetzte CNC-Nähte
Infotainment:
neueste Software
12-Zoll-Display (30,5 Zentimeter)
Mittelkonsole mit USB-C-Power-Delivery- Anschlüssen
Updates Over-the-Air
nachträglich aktivierbare Funktionen (Functions on Demand)
Ambiente Licht:
serie 10 Farben
optional 30 Farbtöne
- bidirektionalen Laden (BiDi- Ready)
- e-Routenplaner
- Plug & Charge
intelligente Fahrerassistenzsysteme
Android AutoTM, Apple CarPlayTM
Motor:
ID.3 Pro
PSM
58 kwh
150 kW
204 PS
310 Nm
7,3 s
160 km/h
15-16 kwh Verbrauch
ID.3 Pro S
PSN
77 kwh Akku
150 kW
204 PS
310 Nm
7,9 s
160 km/h
15-16 kwh Verbrauch
Akku, Reichweite, Laden:
- kleinere Batterie soll später folgen
- bidirektionalen Laden (BiDi- Ready)
- 58 kwh (netto)
- 426 Kilometer
- AC 2,3 kW: 31 h (0-100% SOC)
- AC 11 kW: 6.15 h (0-100%)
- 120 kW: 35 Minuten (5-80 % SOC)
77 kwh
546 Kilometer
- AC 2,3 kW: 39 h (0-100% SOC)
- AC 11 kW: 7.30 h (0-100%)
- 170 kW: 30 Minuten (5-80 % SOC)
Fazit
- Vermutlich ab 40.000 €
- 9 Monate Lieferzeit
- Bis Herbst noch der alte, ab Herbst der neue
- 43.995 Life (58 kwh)
- 47.375 Business (58 kwh)
- 51.095 Style (58 kwh)
- 52.600 Max (58 kwh)
- 56.500 Tour (77 kwh)
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[@BackstreetBill]

Das Blau ist wie ein herrlicher frischer Ozean.. mit ID

[@Daweisstebescheid]

so lange er neu ist alles wunderbar, aber ich frag mich, wenn so ein Auto ca. 8 Jahre ist, wer kauft sowas denn noch, wenn der Akku gealtert ist und neue Fahrzeuge bis dahin die doppelte Reichweite haben, oder anders gefragt, wer würde heute noch einen der ersten BMW i3 kaufen , wenn alle Garantien abgelaufen sind 🤔🤷🏼‍♂

[@stefanjepp6612]

Hast Du einen i 3 gefunden, der billig angeboten wird? Die Gebrauchten Elekteoautos werden immer noch sehr hoch gehandelt! BMW i 3 von 2014 mit 840000km 15k Euro!

[@Daweisstebescheid]

@@stefanjepp6612 mag sein, aber würdest du das kaufen? 🤔

[@michelacasule4714]

Geiles wagen und sehr schöne präsentation... wie immer!👍 Danke Jessi und Jan.

[@samirmahdi8405]

Thanks...Ich sehe mir zwei Videos von dir auf dem Telefon und dem Smart TV an..mazda x60 und ID3 

[@diwe9984]

Da habe ich aber andere Infos. - was den iD. 3 GTX anbelangt - mir wurde gesagt, er wird einen stärkeren Heckantrieb haben, ein AWD wäre beim iD.3 nicht vorgesehen - was ich schade fände.

[@holgerjanssen3265]

Moin ihr zwei 😉 So das hat sich richtig gelohnt, die Veränderungen am ID 3 Facelift. Fehlt nur noch das neue Navigationssystem. Soll wohl 2024 kommen

[@alexklemme]

1:42 Moin! Markteinführung war Sommer 2020, nicht 2019. 😉

[@geraldkiessling]

Das Auto sieht jetzt deutlich besser aus als die erste Version; nicht mehr ganz so klobig. Noch eine Anmerkung: Mir ist immer wieder schleierhaft, warum ich Ladekabel in den Unterboden des Kofferraumes legen soll. Wenn der Kofferraum vollgepackt ist und ich laden möchte, stehe ich dumm da und muss an der Ladesäule erst einmal den Kofferraum ausräumen.

[@ermicat]

„im Test“ der Titel ist leider nur Click bait. Vorstellung trifft es besser. Aber gut….

[@nikolauswolff5791]

Ich finde es krass. Alle aber auch wirklich alle motzen über VW und schimpfen was das Zeug hält. Aber in der Zulassungsstatistik im neuen Auto Motor & Sport sind unter den ersten 10 Modellen 5 VW's. Komisch oder ?😅

[@nexttime7724]

Meistens motzen halt die, die eh nicht betroffen sind. Ist leider so… 😂

[@traudesuppan]

Die Zulassungsstatistik in Deutschland ist ok, aber der wirklich wichtige Markt für VW ist China. Und da sieht die Entwicklung dramatisch aus.

[@Earl_VTEC]

Vw macht alles über leasing, sharing, billig Angebote, eigenzulassungen, etc. 90 Prozent von vag fahren mit denen ich mich unterhalte sagen. Ja das Auto ist doch nicht gekauft...

[@odayi2793]

Ja richtig komisch 😮

[@kaischulzealthoff354]

Die Frage ist immer, wer bezahlt die Studien 😂 der der zahlt bekommt gute Bewertungen

[@jirijankovec7575]

Say no to Klavierlack!

[@horsthartmann]

Facelift sieht jetzt wertiger aus..gut gemacht VW..Die Seat(Cupra) und Skoda sind aber leider immer noch schöner ..mehr Mut VW

[@linus1909]

Ihr hättet erwähnen können das im Dashbord die Materialien auch weich geworden sind und das es erstmals eine Beatsanlage gibt im ID3

[@kraenk12]

Nun gut Beats ist ja jetzt nix Gutes.

[@marcradermacher6244]

Cool, endlich konfigurierbar... hilft natürlich alles nix wenn man einen alten ohne wichtige Features hat. So hätte er gleich kommen müssen. Und von denen lass ich mich garantiert kein zweites mal verarschen.

[@lovethytuber4770]

Quasi Glanzleistung von Jessi :D Gut, VW hat jetzt mal ein paar Dinge verbessert, aber too little too late. Beim ID.2 All hat man gesehen dass sie absolut wissen wie es besser geht daher gibt's für dieses Update jetzt auch nicht sonderlich Applaus. Und das Auto ist einfach teuer.

[@Levent-Y]

Der ID2 ist eine Studie

[@lovethytuber4770]

@@Levent-Y ja, und?

[@Levent-Y]

@@lovethytuber4770 wird niemals so auf dem Markt kommen!

[@lovethytuber4770]

​@@Levent-Y zeigt aber, sie wissen wie es geht

[@Levent-Y]

@@lovethytuber4770 Ja, Marketing können Sie😉

[@nikolauswolff5791]

Als Fahrer eines 1978er MB 350 SLC möchte ich zu gerne mal wissen, was eine coming bzw leaving home Signatur sein soll. 🙄

[@Daweisstebescheid]

das ist eins von diesen neumodischen, elektronischen Zeugs ,was keiner braucht ,genau wie elektrische Heckklappen, Ambiente-Beleuchtung, ganze Batterie von Assistenzsystemen ,Hinterachslenkung, Start-Stop Gedöns, alles Zeugs was kaputt geht und viel Geld kostet. Für jeden Pups ein eigenes Steuergerät, geht alles nur kaputt und kostet schnell vierstellig. Der MB 107er wirklich ein schönes Auto, Mit Rial-Felgen und den Barok-Felgen. Sehr schön 👌🏼👍🏼😍

[@DerStef69]

Bei der Coming/Leaving Home Funktion wird beim Verlassen des Fahrzeugs ein Licht, was sich unterhalb der Außenspiegel befindet, auf den Boden projiziert, damit man beim Aussteigen mehr sieht, etc!

[@nikolauswolff5791]

@@Daweisstebescheid Oh oh. Meiner hat Original Leichtmetall Felgen von Mercedes of Broward County Miami. Die habe ich da preiswert abgeschossen als ich 2017 unten war. Ansonsten ist alles Old School 70er Jahre, auch die träge Wandler Automatik und das Fauchen vom 8 Zylinder unter Vollast.

[@nikolauswolff5791]

@@DerStef69 Danke....

[@Daweisstebescheid]

@@nikolauswolff5791 😂 ja ,das waren noch Zeiten der 107er oder die 116er S-Klasse, heute noch was Feines 🤙👌

[@Wuozlinga]

Wäre es nicht mal an der Zeit für eine bessere Kamera? Ist schon immer ein recht rauschiges Bild bei nicht optimalen Lichtverhältnissen...

[@wilhelmkoch7903]

Handy halt

[@DerKrassealdaaa]

Tolles Auto…🎉

[@alexklemme]

Nochmal Moin! 😬 4:22 Falsch, GTX ja, Allrad nein.

[@pnbuer]

Schön das er so preiswert ist 😁

[@andreasdurrer6417]

Ist ja ein Volkswagen und sollte für alle erschwinglich sein 😂

[@wilhelmbrandstaetter]

Die, die den sofort gekauft haben sind ganz schon gearscht, weil erst nach dem Facelift ist aus der Billigschleuder ein "besseres" Auto geworden

[@francklampert5677]

Manchmal müsst Ihr mich Entschuldigen. Mit der französischen Tastatur und You Tube ist es halt etwas schwierig. Das ist wie bei "Mercedes" und "Chantal" . Damit kann man leben. Gruss Frank.

[@ralftaufenbach3537]

Schönes Auto. Leider zu VW typischen Preisen und Lieferzeiten.

[@wilhelmbrandstaetter]

Das Heck mit dem Spoiler ist nichts für eine Waschanlage, die Scheibe würde oben niemals sauber werden

[@wolfgangklein5549]

Will ich mir nicht leisten, wüsste auch nicht wo ich ihn aufladen soll. Aber die Videos schaue ich mir gerne an. Danke!

[@khaliddarkaoui5158]

Godmouni ame khalid Truk&car welcame bakc germany ☕☕👍

[@alexxius144]

Ich kann halt zuhause und mit 230V laden. Und Ladesäulen gibt es auch nicht wirklich viele. Und die Reichweite da bin ich skeptisch, ich hätte gerne mal reale Werte auch im Winter und wenn Klimaanlage etc. an ist. Denke da gibt es große Schwankungen

[@n8ratte106]

Ist das fest mit den 56k? Ich biete für das kleine Auto 14900€

[@gerneda7697]

was machen die nur bei VW? Anstatt schneller zu werden mit Innovationen gibts ne geschäumte Innenverkleidung und nen weggelassenen Plastikdeckel. 😂😂😂

[@pnbuer]

Aber das ist eine Innovation für VW! 😅

[@kraenk12]

Was sollen sie denn bitte erfinden?

[@francklampert5677]

Hallo Jessi und Jan, der ID.3 dürfte seinen Weg machen. Letzte Woche habe ich einen Twingo in diesem Blau gesehen; sah gruselig aus.Vielleicht sieht er in Bordeaux-Farbe, wie mein Käfer oder Himmel-Blau beim Polo Stufenheck oder Gelb beim Polo besser aus. Der Golf hatte silber. Die anderen waren grün. Den Mercedes EQA 250 ist in blau, wie Ihr in meinem Foto erkennen konntet. Gruss Frank. Und bis bald.🥰🥰🥰✌👍👍👍

[@kraenk12]

Das Renault blau ist grandios!

[@dp9477]

Warum redet nie jemand über den ID.6?🤔😂

[@alexanderlinz1989]

56k € ... Gut wie mussen ja auch die Marge in China subventionieren. Dort gibts den Id 3 bereits ab rund 20.000 € 👍

[@kraenk12]

Gelogen

[@biachboy]

Den Karren einstellen und sofort den ID.2 produzieren!

[@michaeldicks5062]

Hallo Jessi und Jan, der ID.3 ist bei mir raus. Ich bin Rentner und möchte keinen Dienstwagen mehr haben. Also, die Konkurrenz ist am Zuge. LG 🙋🏻‍♂️

[@kraenk12]

Was soll das bitte alles bedeuten?

[@Levent-Y]

Gut dass die Nudelsieb Front weg ist. Das sah sehr billig aus.

[@Nabiel_TM_MBKZ_Ultraz]

Jessie heute im Boyfriend Look 😉😉😉

[@34TC24]

56 tausend Euro 😂

[@ulmo7303]

...mit dem grossen Akku. Wer braucht den?

[@nicobuhr54]

Bei Diesem Modell ist der Preis nicht gerechtfertigt.! Wer soll sich so ein Kleinwagen als E leisten können. Sowas ist in der Preispolitik unverschärmt!!!!!!

[@ulmo7303]

Kleinwagen? Das ist ein Kompaktwagen.

[@kaischulzealthoff354]

Zeigt wie schlecht VW ist. Dann doch lieber das Model 3 von Tesla. Auch wenn dort die Verarbeitung natürlich auch nicht perfekt ist

[@laurentiutrifan8173]

He he ... I would like to strip all the electric stuff from this ID.3 ... and use it for electrical power of a city bus ... making it hybrid. Then, on the VW body I would put a Polo engine - in front ... and a motorised electric axle - in the back ... making it hybrid, too. So, with 50-60 k euros I would make 2 hybrids: a bus & a hatchback ...

[@laurentiutrifan8173]

Hi, Smiley 🤍💚💙💛💜 You look goood ...🥰

[@glaucox9730]

We want back Phaeton 6.0 W12 4motion 450hp

[@Daweisstebescheid]

damn right 🚗💨💨💨

[@Hoyzer222]

Bei dem Fahrzeug können sie noch 10x mal Facelift machen. bringt nichts, langweilig und altbacken...

[@wilhelmkoch7903]

...und überteuert

[@volkervohs9605]

Autos die VW in 10 Jahren auf den Markt bringt , sind Heute schon veraltet Punkt

[@Hoyzer222]

@@wilhelmkoch7903 @ In China ab 19.000 Euro, weil es keiner gekauft hat! Hier in Deutschland ab 41.000 Euro, Billige Angestellte hin, billige Angelstelle her, aber das dürfte nicht der Grund sein für über 100% Teurer als in China! 😉 Aber der Michel in Deutschland zahlt ja alle Preise!

[@wilhelmkoch7903]

@@Hoyzer222 ich würde mir nie einen Volkswagen kaufen. Und gewiss nicht, weil ich es mir nicht leisten könnte. Hoffnungslos überteuert...

[@Hoyzer222]

@@wilhelmkoch7903 @ Ich weiß, von Preisleistung gibt es bessere Fahrzeuge! und vor allem 5-7 Garantie wo es bei Volkswagen nur 2 Jahre gibt, von Werk aus! Was für eine Marke fährst du?

[@marcellopacino2777]

😂😂😂😂😂😂. Hehe Pommes Kochen 😂😂😂😂. Du und VW