VW Passat B3 1988 - 1993

[@ВованМагаданский]

Наверно самая лучшая из немецких машин. Пересел с ваз 21099, немного привел в порядок, очень доволен. Немного ещё надо до ума довести. Зато не в кредит, лучше чем тазы

[@sturman_official]

конечно можно. Даже по сей день это один из лучших авто. Разок вложиться в ходовую часть и он отходит больше чем новая веста. Сам владел год пассатом б3, катался и бед незнал. Зимой теплый очень, вместительный и очень комфортный.

[@infernus-auto-moto]

Артем Sturman ОЧЕНЬ ТЕПЛЫЙ!!!

[@БуддаПешт-н7ы]

Незнаю купил два года назад в хорошем состоянии так он меня заебал. Сегодня одно сломалось завтра другое, начал масло жрать и постоянно на какие то мелочи попадаю.

[@СергейПетров-х9ц6ц]

Особенно ручки дверей зимой радуют. Был у меня зимой жопа, едешь и держишь дверь пока салон не прогреется.

[@алексейниколюк-н4ы]

@@СергейПетров-х9ц6ц Такая же фигня, но это их болрзнь, ничего не... но я научился лечить эту проблему...

[@ПавелМарцинюк-ф2ш]

@@СергейПетров-х9ц6ц , дождись лета, разбери и смажь механизм консистентной смазкой. Я так эту проблему решил.

[@polyakgame]

Можно! Лучше чем ВАЗ.

[@Alex-vb1fp]

Смотря в каком состоянии он. В основном в продаже ушатаные помойки.А если хороший вариант "из под дедушки" - то за него цену загибают дофига.

[@Нижегородец-й1з]

Что угодно лучше чем ваз

[@ZOV1977]

Ваз это дырявое ведро,болты куда то пропадают)

[@КирюхаБогатырь]

Никакой воды и коротко. Теперь знаю, что мне надо. Спасибо

[@Erik7609]

Купил приору не продал пассат б 3 универсал только сейчас понял ,что правильно сделал.

[@qf2904]

За 10 лет Приора сгниет, а Пассатик B3 и за 25 лет в норме!

[@АлександрМалахоа-о6д]

та же фигня купил алмеру, на которой доехал до дома а на завтра по программе Ниссан помощь на дорогах поехал Ниссан назад в салон на эвакуаторе, короче жопа датчик расхода где-то сломали и на термоклей припиздясили короче либо кривая зборка ваз либо уже у дилера накосячили.

[@Andromed1977]

Было 3 штуки их. Самый последний универсал 93 года инжектор 2 литра просто сказка!

[@vladimir9391]

У меня Пассат Б3, с мотором 1,8 90 л.с, за городом 6 литров на сотку 92 бензина, удобный большой салон, надежная как танк, за два года ни одной копейки не потратил на СТО, в ремонте простая, все можно сделать своими руками, купил за 2500 долларов, содержание дешевле чем ВАЗ 2115, какую машину получше можно купить за такие деньги??? Итог: эту машину можно и нужно покупать!

[@АлександрСнегарев-ь5с]

ааа блять ару наверно не разу не заводил))))

[@vvk3377]

6 литров ,да ты лжеш

[@ЖеняАшуркевич]

Ахахахаха. А удовольствие от автомобиля? В этой машине этого нету. Единственное что может радовать то это стоимость и живучесть

[@ГОСДЕП-р1т]

@@vvk3377 у меня такой же,и тоже за городом 6 литров,в городе до 10,но у меня гбо стоит,

[@дядяСаша-б8в]

@@vvk3377 у меня такой,92 года,универсал,ездил в гости ,за 4 000 км израсходовал 280 литров бензина,не долил ни грамма масла,этот пассат у меня уже 15 лет,продавать не собираюсь, машина надёжная,больших вложений не требует,до него был Форестер,жига тройка,мерс 230.все хорошие тачки,но субарь с мерсом дорого содержать,и не практично, жига коррозии подвергается легко,а пассат , всё дёшево,корозии нет а машине уже 27 лет,таксовал на нем,дом строил ,он вместо грузовика, сейчас занимаюсь сварочными работами, многие доставки сам делаю, меня очень даже устраивает эта машина.

[@АлександрИванов-п3р2в]

Б3 это лучшее что было создано.Современные авто,с их обилием элетроники и сложной конструкцией,которые кроме проблем и дороговизны обслуживания,в сравнении с Б3,просто высасыватели денег.Б3👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Lenyvoronin]

Б8 пассат чем хуже?

[@user-oi2rn8ei3j]

Машина не убиваема! У меня 1990года универсал.

[@drxuode7965]

Стоит в гараже тоже 1990 с пробегом почти 700 тысяч, 1.9 дизель

[@andreyiwanisev7587]

@@drxuode7965 здравствуйте. Не продаете?

[@ТатьянаБугаенко-т1з]

Скажите катализатор с завода есть в пассате В3 1990 года 1.6 бензин, моноинжектор, двигатель 1F?

[@ЗилгараевАбдрашит]

Пассат это самый высший автомобиль

[@дядяСаша-б8в]

Супер тачка Пассат в3,я на своем 15 лет езжу , продавать не собираюсь,надёжный работяга.

[@Alex-vb1fp]

10 лет назад можно было брать - еще были экземпляры неушатаные с не очень большим пробегом. сейчас-один хлам в продаже. А у кого хорошая -тот не продаёт ).

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

Согласен Как-то посоветовал родственнику купить Пассат. Но найти нормый уже не удалось. Наши люди умеют убивать

[@erkinkalimoldin699]

Это точно

[@serhiiprytula1832]

Алекс, ты прав, на счёт того, что если машину хотят продать, то она хреновая. Но исключение может 1-2%.

[@СергейФатеев-ъ4и]

Согласен на 100℅

[@michelberez5328]

Если кузов живой и двигло с коробкой, то поставить его на ноги не дорого.

[@ПавелКлусов-я3ъ]

Я в Дагестан с Владимира привез себе б 3 2 е с акпп.езжу балдею. Влюбился по уши .до этого были вазы. Но это МАШИНА товарищи!!!

[@АлександрСтаценко-ж6в]

Классное видио,рассказано просто и по теме,смотреть другие видосы не вижу смысла,спасибо вам большое.

[@дмитробабкін-м6ь]

У меня б3 седан , 1,6 бензин 89 год. Машина не убиваемая, не дорога в обслуживании, всё устраивает

[@ДмитрийЧириков-у9у]

Я завтра такую забираю!)))

[@ТатьянаБугаенко-т1з]

Подскажите, у меня тоже Б3 седан, 1.6 бензин 90 года, двигатель 1F, на них катализатор есть в выхлопной системе с завода или нет, не могу найти инфу нигде, а очень надо т. к будет ТО и нужно знать, подскажите по-ста

[@ДмитрийЧириков-у9у]

@@ТатьянаБугаенко-т1з а он у вас сейчас стоит вообще?

[@ТатьянаБугаенко-т1з]

@@ДмитрийЧириков-у9у я не понимаю, а у вас он есть с завода?

[@ДмитрийЧириков-у9у]

@@ТатьянаБугаенко-т1з вот вы задали интересный вопрос.Сегодня загляну,посмотрю что от старого владельца там перешло мне.Но в интернете я прочитал что люди ставят пламя-госитель, ,потому что катализатор дорогое удовольствие.

[@andrey-sever]

У меня Пассат Б3 1989 года уже 10 лет. Достался битый во все стороны. Взял на год, а оказалось на долго. Машина постепенно погружает тебя в атмосферу ремонта, который если делать самому не такой уж и дорогой. Через пару лет превращается в верного и надежного друга, который никогда не подведет. Хорошо ходит даже на китайских запчастях. Машина практически не убиваемая.

[@МалиМали-п2п]

Самая любимая моя машинка. У меня б3, уже больше 10 вместе. Пережили 2 серьёзные аварии. Говорю сразу. Не по моей вине. И все ровно. Я попадала в больницу, а машина визуально была целой. Как для меня, то Маловато в ней места, эта общая женская беда. По кузову супер, удар держит прекрасно. Запчасти беру всегда одни из лучших что есть по магазинам, по этому ремонт или профилактический, или после совсем жутких мест куда забредаем. По ручкам. Это болезнь. Но, привозила с Китая именно заводского качества, стоят уже более 7 лет. Просто на зиму промазываю все вазелином, и тормозуха в замки. У меня все ровно.

[@ВладимирТерентьев-г8щ]

Подскажите, как передняя подвеска, грунтовку выдержит.

[@Dmitriy360_]

@@ВладимирТерентьев-г8щ подвеска на грунтовых дорогах быстро умирает. Если по асфальту, то живёт нормально.

[@КириллЮрьевич-л4ж]

В3 это лебединая песня фольцвагена! Такихх уже не будет!

[@АндрейДауров-ъ6ъ]

Были же времена что не тачка шедевер инженерной мысли не то что сейчас какашки в фантике

[@rcmodeling4257]

Возможно я такой смотрел видос где поц был в Германии и там тачьки за 8 ка руб в переводи н наши продовались бмв 1990-2000 годов со свалки у нас такие за 50-400 ка берут а у них почему так потому что на старые тачьки большой налог мой папа жил в Германии 8 лет он знает что говорит

[@ДинараЕржанова-к7э]

У меня 1.8 pf digifant машине 31 год владею 15 лет 1 раз вложился и катайся на здоровье. Двигатель простой и надежный. Запчасти оригинал в три раза дешевле чем на приору. Владею и нежалею

[@ИгорьСтежко-ф4и]

Чётко и по сути. Спасибо. Таких обзоров очень мало. Лайк однозначно!

[@АскарСанбаев-ц8е]

Дизель турбо супер сейчас. Управляю. Гольф -2 и гольф-3 Дизельные они отличный машины Пассат Б-3 пассатБ-4 на вощее сказка отличные машины ПРАВДА

[@woronesch]

Да конечно можно! Главное внимательно смотреть состояние, ну и быть готовым к различным сюрпризам, как и с любым старым авто.)Правда сейчас и новые такие сюрпризы преподносят, что ругаться на старый B3 вообще не хочется...

[@islom_shym]

Была возможность купить новую машину ,купил старый Пассат 90-ого года седан в очень хорошем состоянии, не о чем не жалею , доволен покупкой 3 года полет нормальный

[@ТатьянаБугаенко-т1з]

Добрый вечер, подскажите у меня тоже пассат В3 1990 года 1.6 бензин двигатель 1F, у него идёт катализатор в выхлопной системе с завода или нет, интересуюсь т. к вводят ТО и нужно знать!?

[@ДжумабекСуйеркулов]

Ставлю лайк машина работяга!

[@СеняАрсенин-п5м]

У меня стоковый с двигателем AAM, стокового красного цвета, 1,8 моно, 75 л/с, 1990 года, пустой весь...Но Ни пятнышка ржавчины, двигатель как часики, ходовка неубиваема....пробег 278.000..Настоящая рабочая лошадка!

[@ВадимШеховцов-т3б]

1.8 аам 1992г у меня был такой

[@АнтонГерасимович-т3ю]

Являясь хозяином третьего пассата с бензиновым двухлитровым мотором скажу одно, это самая неубиваемая машина

[@СергейЗахаров-ъ9з]

Тут ты прав! 1.8 бензин,отличная надежная машина!

[@ЛеонидДенисов-к8п]

А почему - третьего, если она неубиваемая?

[@alonrflstreetlirycs6138]

@@ЛеонидДенисов-к8п наверное,потому что Passat B3))

[@NAIMAN.N1]

Живой пассат 1,8 моник скажука я вам лучше старенький пассат чем новый ваз!

[@olegsergeevich6560]

я сменил 15 летнюю одиннадцатую на двадцативосмилетний пассат....... разница ощутима в пользу старичка( хотя он ещё не старичок и фору даст молодым)

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

@@olegsergeevich6560 скажу больше : в 2006 г. С трехлетнию "десятку" вынужденно продал , купил тогда ещё свежеприготовленный В3 1989 г. Оооочень был удивлен : удобная пасадка, тишина в салоне, Гур , динамика . Немечина, а делать умеют. Когда мы научимся так ...

[@СашаИванов-р2у]

ваз - ваще гавно😧😧😧😧😧😧😧😧😧😧

[@mrOtis-rx9oz]

ВАЗ это биотуалет. А аббревиатуру нужно сменить на БДСМ или ЛГБТ

[@evgeniyyakushyev8699]

Это так!

[@sheremetov2165]

За рулем с 84-года. Ездил на очень многих авто. Последние были мерсы. Теперь катаюсь в том числе и на Пассате. Очень тяжело было привыкнуть. Теперь даже ,как то начинает нравится. Но.. куча болячек которые никогда не встречались не на одной машине,даже на ,,москвиче".например , тухнет панель приборов и кроме спидометра ничего не работает. Сделал. Ручки дверей очень слабые и капризные. Вроде наладил ,но можно ожидать в любой момент что откажет какой то из замков. Опорные подшипники,это конечно тоже нечто. Даже на опель кадете не было у меня проблем с опорниками.вообще не знал ,что есть такая проблема.нвверное от времени рассыпается переключатели отопителя. Фары переделал на отдельные реле,так ,как начали плохо светить . Замок зажигания и ,,стрекоза", тоже частая проблема. Возможно только у меня такой экземляр.но думаю нет.

[@taximotor]

Согласен, конечно в основном все болячки от старости.. Пластик крошится,разьемы окисляются,изоляция на изгибах в жгутах трескается и корозия сьедает часть проводников изза чего сечение становится меньше, или утечки тока на корпус и тд.. А так B3 - это эталон простоты которого больше не будет

[@petrusemendeaev3905]

Для автомобиля такого не малого возраста не помешало бы полное восстановления,всех узлов

[@despitefaith1]

У меня B3 1988 года,с 2008 в руках,сама машина с 2003 в России,пробег около лимона,двигатель не вскрывался,движок RP, рвался ремень грм в дороге,поменял,поехал дальше,вся машина на Ravenol,никакого лукойла

[@dimavit3175]

Производство Надёжных и Качественных автомобилей закончилось в конце 90-х!

[@redrickschuhart1530]

Ничего, что Крузак 70-ка до сих пор выпускается для Африки? Вроде не 90-е на дворе.

[@romarioagr071]

400т пробег двс не ремонтировался. По подвеске только расходники Корбка вечная. Сцепление, навесное по 1му разу. Прокладка гбц 2 раза и ремни . Железо начинает готовиться к сварке Новые машины нравятся только из за дизайна и фантиков. Пассат лучшая машинка по качеству и обслуживанию, ещё ни одно поколение новых деньгососов переживет.

[@танктанк-у4м]

Можно и нужно 2019 год есть еще живые машины. 100%

[@olegsergeevich6560]

я катаюсь....

[@АлексейПоздняков-о3д]

И я тоже

[@ДмитрийЧириков-у9у]

Я завтра забираю!!

[@namefamily6594]

Да это золотой автомобиль, надежен, дешов в эксплуатации, достаточно комфортен, ремонтируется на коленке молотком зубилом и какой-то матерью!

[@КуанышМолдагалиев]

У меня пассат в4 1.8 8кл универсал, отличная машина тех лет.

[@petrichukaleks]

тоді автомобілі робили з запасом надійності на мільйоний пробіг, зараз же на 200 000. Щоб люди через кожні 5-10років міняли авто. Я досі зустрічаю пасати в Німеччині

[@the_roadrunner8295]

Да, тогда немцы делали на совесть и на десятилетия!

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

@@the_roadrunner8295 и Сейчас. Только это не выгодно

[@АлександрСтаценко-ж6в]

Украина граничит с Европой, шансов купить хорошее авто больше чем в России .

[@ЖамолКарабаев-ю5й]

Пассат универсал В3 1988 года катаюсь почти 3 года машина молодец, спасибо Немцам. 👍👍👍👍

[@dmitriysandash4962]

Машина-миллионник, что по двигателю что по кузову. Комфорт в салоне, все по человечески, места для ног задних пассажиров много как в лимузине, багажник огромен, запчастей море. Подрамника у новых вазов даже в 2020 году нет, а у пассатов и гольфов 30 лет назад уже был подрамник с L-образными рычагами

[@dmitriysandash4962]

@Владимир Владимирович копейки, там деталей минимум, цена зависит от стоимости амортизаторов, разброс по ценам большой

[@taximotor]

600 - 800$ с работой и запчастями

[@АндрійГорбань-ф9з]

Был и б3 и б4. Я б советовал б4 . Лучше держиться на дороге , лучшая шумка , и салон чуть поновее . По запчастях аналогичная с б3

[@АлександрКухарский-ю2к]

Гниет тоже лучше б3го

[@5320kamaz]

Очень крепкий и простой автомобиль, у сына 90г.в б3 1,8 кузов лучше чем у меня на шниве 04 года, которую уже варили и красили.Немцы раньше на века делали, Ваз только унитазы выпускает!!!!

[@ЕрланРамазанов-ы1р]

1.8 моно.универсал самый оптимальный вариант.в такси. пашет.запчасти копейки.да и отдыхать на природу.ни когда не подводил.

[@tesla3808]

Из такси ненагонят ли эти всякие яндексышмандексы?😀

[@nazaralimov9171]

Дұрыс айтасың.

[@satan556satan556]

машина отличная, имею 2 шт. (1989года 1.6 tdi и 1992 1.9 tdi) на обеих машинах пробеги 450к заводятся любой мороз(1,9tdi) купил бы новую такую)

[@andrejbukov1940]

Виктор викторовыч

[@СергейПостевка-ц7з]

Тди с 94 года появились

[@vadim4ik938]

​@@СергейПостевка-ц7з тогда уже Б4 был

[@Stanislav-lf8xm9vx2e]

Не согласен по шумоизоляции. Шумоизоляция лучше чем в Весте по крайней мере. А по подвеске, то она у тебя жёсткая, то валкая?! Определись. На моём чуть жестковата из-за газов. стоек и низкопрофильной резины на R17.

[@MrFenshuy]

Да да. Ставил в него музыку. Не слушал потому что не слышно 🤣

[@Stanislav-lf8xm9vx2e]

@Александр Lis's у меня и шумка нормальная и не кренился он никуда. Надо нормальные запчасти ставить, оригу или близкую к ним, тогда будете получать от езды удовольствие.

[@Stanislav-lf8xm9vx2e]

@Александр Lis's повторюсь, с новыми сайлентблоками Лемфердер(поменянными везде), газовыми амортизаторами Бильштайн и колесами r17, она ехала и держала дорогу не хуже нового focus 3. Поэтому возможно, вам стоит провести дефектовку машины...

[@SCIROCCO7]

люблю эту машину,такая у меня уже 3-я с мотором 1,8 с моно и только универсал,расход 6,5-7 литров,расхода масла вообще нет,2 года назад поменял кольца и вкладыши,даже хонг на гильзах был,а пробег думаю за 400,и первый раз увидел на этом пассате установлена сигнальная лампа ЧЕК

[@ФедоровСергей-и8й]

Уменя 1,6тд семь лет после кап ремонта езжу,пока норм👍

[@ПашаБойка-я1у]

В пассате хоть подвеска и жёсткая,но надёжная и проста в обслуживании и чтобы убить ее нужно хорошенько постараться.Не зря она Народная Машина.Лучше ВАЗ и прочей шелупони

[@ЖеняАшуркевич]

Да интересно, получишь ли ты кайф от этой подвески. Даст ли она тебе хоть какую нибудь радость от вождения

[@КиньитиАдзумафуса]

@@ЖеняАшуркевич Подвеска у него очень мягкая, не то что на вазовских табуретках

[@ЕламанУанбаев-ь4ч]

Старый.добрый..пассат..надежный.как..калаш..работяга..непадводил..

[@timurkushkhov7409]

Да дружище,ты прав 100%.Сам владею В4 94г.в. 12 лет в универсале.Горя не знаю!Ниразу не подвёл.С.У.

[@the_roadrunner8295]

@@timurkushkhov7409 согласен с вами. Владею б3 1989 года.

[@orionz4684]

Еламан Уанбаев Этот авто был самым первым в нашем городе иномаркой, купленным с салона. Купил наш завод как служебную для директора в 1989 году, ездил 10 лет, затем его выкупил водитель и ездит до сих пор, это уже 30 лет, и всё это время он был фактически в одних руках, и сейчас выглядит как кукла, ничего за это время не менял, только расходники. Качество бесподобное, плюс хороший уход, он наверное ещё столько же отъездит.

[@АлександрМалахоа-о6д]

пасик тачка супер за 7 лет владения не разу не подвел всегда доползал до дома менял только расходники

[@АбхазыиАдыги]

Пасат б3 Машина бомба без отказная машина сам ездил на фольксваген венто с двигателям 1.8 95 года такой довольный был и очень. Жалею что продал вернее не продал брату подарил и по сей день машина бегает смела можно в конец географии поехать если конечно не хлам уже скажем.сейчас я езжу на пасате б5 двигатель 1.8 125 лс адр без трубы доволен неразу не подводила меня но для сравнении пасат б3 или венто в разы лучше чем б5

[@АлександрТарасов-г5р]

У меня пассат б 3 1990 года, нет рыжиков , вот качество !

[@ТатьянаБугаенко-т1з]

Скажите а катализатор идёт в нем с завода или нет, у меня В3 бензин 1.6,моно,движек 1F,седан,1990года,немогу нигде найти инфу

[@РоманКлевакин]

Хорошо получается у вас вести обзор👍👍 удачи вам

[@taximotor]

Спасибо вам за поддержку!!

[@ВалерийСтрельников-ф9ч]

У меня б3 89год стоял родной карбюратор pierburg 2e отлично ездил и сейчас им владею машина отличная продавать не хочется

[@АскарСанбаев-ц8е]

Да эти машины Супер как Маз простой Дизель и отличная Машина любите и живете и радуйтесь. Жизней

[@Ruslanuly_16]

Полезная информация, спасибо.

[@SerjShvediuk]

На 2-й минуте 40 сек показана передняя балка. Такая же по виду стоит на гольф-3. Правее вверху есть кусок некачественной стали весом в 2 кг. Прикрученной двумя болтами к балке. Правее продольной оси авто. Интересует мнение именно инженеров -проффесионалов. С КАКОЙ ЦЕЛЬЮ? Это авто как и другие на балансировалось статически относительно указаной оси. Та же по функиям балка на гольф-2 джета -2, ауди 80 б-2 не имеет такого куска железа.

[@taximotor]

Ох, не знаю сможет ли кто подсказать. Вы очень глубоко копнули ). Предполагаю что истинная цель этой железяки известна только конструкторам

[@ильясакаев-ц8з]

Была это машина, только ржавчины могут взять, семь раз перигревал свой дизель пока галовка не рассыпались.Понемял за 3тр б у, у дальше, балку согнул,15мешков цементов по 50кг.

[@olegsergeevich6560]

каждый день за рулём, в Москве и области по работе.... обращаю внимание на старые машины и из 30 летних в основном только пассаты ну и немного вольв на дороге...

[@antonmilukov6154]

Концерн фольксваген лучше и надёжнее машины чем VW B3 не выпустил.

[@Busovod61_t333]

Anton Milyukov гольф 2,3. Транспортер т3,4. Джетта 2. Очень хорошие машины были

[@vaskoorel5006]

@@Busovod61_t333 чего были? И сейчас есть и неплохо себя чувствуют))))

[@ЭмильСултанбеков-ц3я]

Про б2 забыл он ещё крепче

[@Busovod61_t333]

Vasko orel половина хлам

[@ГенриГенриилка]

А чем тебе Б-4 не нравится? Вот настоящий шедевр.

[@akhmetovbakhytkerey8931]

Спасибо за информацию!

[@ЭдуардХарьковский-й9г]

У меня было много вазов разных, купил В3 18, ПФ GT, 1989 г в, больше не хочу ничего

[@taximotor]

Да , это отличный пример как надо делать машины для людей! Жаль что кузова сильно страдают от возраста и городской соли

[@raif30708]

оптимальный вариант движки-1.8 моновпрыск.бензин конечно..другие двигателя -не рискуйте.

[@Сашалав-ь7ю]

1.6 if тоже отличный двигатель

[@tommson1619]

У меня 1.6 rf пробега за 500к уже давно перевалило, и хуй знает сколько раз его скучивали

[@kirillkirilov4377]

1.8 PF отличный

[@Solo53052]

Расходомер воздуха на 2Е сейчас производится в нижнем новгороде роботизитрованно, на пассат 1500р стоит. цены на 2020г. так что проблемы нет.

[@vinchestersmdn1907]

Владею passat b3 1.8 P.F инжектор катаюсь уже 8лет автомобиль реально простой надёжный!!!Кузов можно всегда починить главное чтоб запчасти были более-менее качественные и еще можно 30 лет проездить!

[@ДмитрийЧириков-у9у]

Я завтра забираю.1.6 моно переведённый на карбюратор.Состояни хорошее.Спасибо старому владельцу!!

[@vottakiedela7]

Хорошие и содержательные у тебя ролики, жаль очень мало их!

[@ВладиМир-п1д1ж]

Лучшее что создал vag, это Пассат B3!

[@АнтонЯрочкин-н3ц]

Копия мой белый седан!!!машина-легенда!!!имею Тэчик4 мультивэн и vw passat b3- это одни из самых удачных авто в истории автоиндустрии.Спасибо производителям.

[@Globus-zg7vj]

По поводу 2.8 автор не прав. Нет там ничего сложного. А по ремонту цена как у шестнаря приоровского.

[@eugenek2925]

ооо. как я хотел его купить блин. но бабок не хватало и взял вектру. хотя тоже не жалею, отездила она свои 500 тысяч - и до мотора не лазил, а так коробка,радиатор,заслонка . но пассат на вид и размер лучше

[@АзаматДаутов-г4б]

Всем добрый вечер ребята подскажите пожалуйста хотел купить Фольксваген Пассат Б4 1996года объем 2 инжектор не капризная ? Отзывы срочно нужно ваше помощь подскажите расскажите о машине

[@eugenek2925]

считаю что отличный выбор. именно с двигателем 2.0 будет меньше всего проблем и едет он более менее нормально. все остальное с б4 хорошо. хороший и простой машин

[@infernus-auto-moto]

У меня B2, странно, что вы сомневаетесь о покупке B3. Вся страна на них ездит, в день минимум 15 машин увидите на дорогах. Для первого авто сойдет))

[@Шурик76]

недавно мой пасик сгнил кузов насквозь через багажник асфальт виден был продал расстроился ужас видимо все же есть какие то силы свыше долго искал но ничего подходящего не было но и вот буквально как под заказ неожиданно выстрелил на сайте точно такой как я продал один в один и цвет белый и люк все одинаковое сам в шоке на следующий год ему 30 лет 2 хозяина машина Ялтинская даже лонжероны внутри заводской смазкой какой то пролиты еще все пробки стоят резинки не повыпадали колпаки родные немецкие но самое интересное на задних арках еще осталась заводская защитная пленка думал снять с помощью фена но решил оставить 30 лет ведь не мешала никому машиной не нарадуюсь

[@MrVovanli]

Только запчасти желают лучшего. Тросы ручника длиннее родного так ещё через месяц вытянулся . Пластик салона вообще не эластичный ломается и звенит весь

[@dacha_6.3]

За 1.6 не согласен! Владею данным аппаратом(универсал) почти 2 года. Двигатель 1,6 RF, 72 л.с, карбюратор от нивы( предыдущие хозяева поставили), коробка заменена с 4х ступенчатой на 5ти (не знаю от какого литража). Вставал с 1,8 на моновпрыске- ноздря в ноздрю, с приорой- отпустил после 140км/ч. Максимум по трассе выжал 170км/ч. по ржавчине- на хомутах бензобака и на порогах снизу чуть-чуть. По комфорту- в 10раз удобнее и вместительнее приоры и всего автотаза. Я считаю, что для 30 летней(а он у меня из первых, 88года) машины более чем достойно, ну а дальше личное дело каждого

[@ЛохиВсети]

там 1.8 значит дохлый был. возможно за года силы потерял, 1.8 впринципе должен спокойно делать 1.6

[@dacha_6.3]

@@ЛохиВсети у меня тоже не в идеале, масло подкушивает. Возможно он так хорошо тянет из-за коробки, а там хз

[@АндрейБордовский-х8н]

@@ЛохиВсети был у меня гольф 2 мотор пн 1,6 8 клапанов , стоял карб от нивы , рвал многих 2 литровых , а рио и солярисы вообще стояли

[@ТимурНугманов-г9п]

всё годно🖒

[@dimastarovoytov5712]

16тд на б2 стоял,и вес у них с б 3 одинаков,прям на такси 1.9 были у всех,но в основном т д,ржавчина смотряя где,все варится если авто не запущен,удач всем, на разборе их много и зч не дороги,шумку добавил если надо

[@МирВам-к6о]

1.8 на 25 году заменил колпачки на клапанах.Вот и все по движку.

[@СтасТрадиционный]

Мне очень интересно в этой машине есть подушки безопасности ??????????????

[@taximotor]

Да , Airbag устанавливали на последних годах выпуска Б3.Как помнится, были только передние.

[@lesyaivanova2776]

У нас семью с детьми до сих пор пассат б 3 седан возит,масла тыщу лет с фильтрами не меняли,в бачок ГУРа льем и-20,потому что течет,зараза но он просто не умирает,эта машина никогда не подводила,это пзц,но диагноз на лицо эти пассаты живучие ,ждем когда умрет чтоб купить другую,но он не сдается,он живет и хочет жить,реально это тачка котораЯ не подставит в дороге,правда минус в пищании зуммера ,а в остальном все ок,и недавно хомуты которые бак держат,начали лопаться,сейчас одного нет,это после заправки полного бака,теперь льем по 20л,не больше!,но тачка и мотор огонь!!!!Пол ляма отдала бы за новую сейчас,но по качеству и железу чтоб с тех времен!

[@Crazymus1]

Если пищит зуммер то ему не долго осталось

[@sayatsembay2906]

@@Crazymus1 Да нет! После капремонта двигателья писк не прекратился , но ездит. Перегазовка и писк исчезает.

[@Erik7609]

если зуммер от масла то на массу кинь дополнительно провод от датчика масла это их болезнь или оригинал датчик масла ставь

[@птицеводюный]

Пол ляма))) в свое время там другие цены были, они были очень дорогие намного больше чем сейчас пол ляма, вот из за экономии таких машин сейчас и нет

[@mehanizm6261]

ппц а починить хомуты бака слабо? восхищаетесь машиной, но совсем не любите ее!

[@user-fd8kd2gl5b]

много было машин. гольф, пассат, ауди бочка все эти машины простые как велосипед. запчасти копейки. всегда привезут до дому. по любому. както на трассе лопнула балка. двигатель упал на землю думал пиздец. а вот и хуй! взял палку поставил поперек стоек привязал его веревкой и проволкой и доехал до дому. с любовью смотрю на ухоженную ауди или фольц. теперь владею фольксваген мультивэн т4, 2.5 дизель полный привод. и пересяду только на такой же но т5

[@usersergeevich78]

Отличный ролик. А про Шаран ролик пожалуйста

[@РусланСчастливый-ц8ч]

Спасибо за обзор!

[@НурланХасенов-о3б]

Купил себе недавно, машина отличная. Выбор был пассат или веста ,как проехал на весте ,то сразу понял что её я не куплю, уж лучше пассат .

[@taximotor]

Это правильное решение! Покупая добротный авто , пусть он и старый - понимаешь что нигде не переплачиваешь. И при должном внимании и обслуживании "старичек" еще поездит , не опустошая бюджет семьи. А ВАЗ покупать можно только новый!! и то не на долго, через 4 года продавать. Потому что станет жалко потраченных денег когда увидишь что облазит краска,с мотора течет,подвеска вся стучит, холодный мотор стучит,обороты плавают и тд..

[@д.м.б-м5д]

я 9лет ездил на етом чудо машине.я бы ещо купил бы если харошом состаяние седан б3 желателно👍

[@КамбарБатыр-ю4б]

Конечно можно 100 раз луче чем новый ваз корыто

[@РауанНурахметов-п7ю]

И салон просторный и багажник. Веста даже рядом не стоит возле пассата который в идеальном состояний

[@ЖекаЯя]

Камбар Батыр да согласен.ваз говно комфорт а нету ломается.а фолик ништяк по своему опыту знаю

[@Глеб-ч9г]

О чём вы?! Им столько лет, что уже пластик от старости стал рассыпаться! Моей машине (не VW) - уже 18, и даже ткань на дверях начала отклеиваться от старости (хотя и металл живой, и не переваривалась, не красилась, и бегает резво) и сиденья продавилисьЮ а тут - машины старше на 10-13 лет.

[@СергейЛеонов-в7ф]

Глеб ты читаешь то что пишешь?

[@БайкалМаргиев]

Да Глеб ,наверное у вас нет пассата и по этому так говорите. У меня пассат 1989 rp краска в идеале (кроме одной точки, до меня наверное где-то зацепили )также и салон ,разве что сидения и воздухозаборники.в моих руках с 2009года. Базара нет они уже усталые но я их уважаю

[@ibrahimtashkent8334]

Самый лучший обзор который я смотрел

[@g.o.a.tcr7919]

Мой первый автомобиль был пассат б3 1993года,купленный у дедушки который пригнал его с европы в нулевых.Авто был в идеальнейшем состоянии пробег всего 150тыс.! Обслуга дешевая,места вагон! Минусы-частенько перегорал включатель фар и замок зажигания

[@motorilo8906]

У меня б3. Только не давно узнал что они до 93года выпускались. Но у меня именно б3 но 1994года. При продаже люди удевлялись, купил перекуп, сказал переделает в б4 (по годуподходит и цена выше будет) Для не верующих могу вин скинуть

[@the_roadrunner8295]

Езжу 3 года на сарае 1989 года двигатель pf. Если у вас руки минимально прямые до брать можно смело. Покупаете с отличными моторами rp, pf или жемчужину 2е. Из однозначных плюсов я бы отметил высокую стойкость к коррозии, простота конструкции, огромный багажник, много места под капотом, общая надёжность машины реально высока несмотря на годы. Из косяков это ублюдочная ,,губа,, под передним бампером которая живёт одну зиму если её не снять заранее, не менее ублюдочные ручки открывания дверей, очень дорогой салонный пластик, и слабоватый свет фар. Ну и некоторые детали становится уже не просто найти даже на разборках. Например пластиковая рамка под магнитолу-дефицитная вещь и стоит до 4000р.

[@yarickshark]

двиг abs тоже норм, плохой свет фар лечится установкой led ламп, есть проблема с системой охлаждения, в свежих машинах проще, просто слил, просто залил, оно само все прокачало, а в пассате вечно при замене тосола воздушит систему, ничего не продавливает, редуктор обмерзает, радиатор печки завоздушен и не продавливает, было 2 пассата rp и abs, на обоих подобные пляски были, это у всех так?

[@the_roadrunner8295]

@@yarickshark редуктор газовый обмерзает? Я воздушную пробку удаляю путём снятия патрубков печки. Как только из них начинает течь ОЖ значит всё нормально.

[@ascerdfg]

@@yarickshark да

[@АндрейБычков-ы7г]

Уже на али экспресс есть и бупы и рамки и дпдз, рхх.

[@ВладиМир-п1д1ж]

@@yarickshark у вас забита обратка, тоненький шланг, который идёт к расширительному бочку. Сними продуй, и вся проблема решится. У меня была такая же проблема.

[@madrider5156]

если руки из правильного места растут то любая машина будет ездить долго !

[@vitaliyugnachev3266]

Старый пассат отходит больше ,чем новый ваз, Рено и остальные бюджетники.

[@abuev3821]

Что лучше взять пассат или гольфа???

[@taximotor]

B3 или Golf2 ------> B3 лучше B3 или Golf3 ------> Наверно одинаково но в B3 места больше B3 или Golf4 ------> Golf4 лучше

[@vitaliyugnachev3266]

Самые крепкие кузова у в3, на данный момент это самое важное. Все нужно смотреть и оценивать.

[@abuev3821]

@@taximotor спс👍

[@КанатБарктабасов-л5е]

Какой самый лучший матор??

[@taximotor]

1.6 бензин - хороший но слабый Лучший бензиновый это 1,8 с моноинжектором Дизельный 1,9

[@Ротшильд67-й5э]

У меня Volkswagen B4 универсал классная машина на

[@vovatechnic]

У меня есть пассат Б3 и я доволен))!!!

[@Валентин-е2р5у]

Passat B3 супер!!!

[@andreystarkov7934]

Пассат б4 ааz 75 сил. Владел 5 лет. Лучше тачки ещё не встретил.

[@МаксимАртюх-к1ю]

Спасибо!

[@adiesentaev2236]

Спасиба за видео!!! Мне полезное было.

[@ВладСиленок-э7ж]

У моего друга был 2.8 AAA вроде 174 , у него кроме усиленной ход(брали и смотрели ричаги от 1.8) так ещё и ступица больше и на пять болтов и задняя ход. На дисках тормозных, всё там я считаю инженеры просчитали, она на 92 год идеальна....

[@antix9399]

Простая надежная машина лучше жигулей и колхозить можно от жиг многое если есть желание печка теплая мотор простой хочеш карб родной ставь хочеш от жигулей к горючему не требовательна к маслам тоже на экзисте или разборках есть все важное, для первой машины самое то для поездок по магазинам тоже пойдет багажник большой, клиренс маленький? сделай завышкии проставки что хочеш полета для фонтазии много в этой машине но лучше не колхозить а делать нормальными родными запчастями которые прослужат много лет, а цепь грм никакого преимущества не дает самое поганое что можно было придумать только.

[@ТокболатИбраев]

У меня ауди 80 б3 1990 г.в. моно супер машина!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@kirillkirilov4377]

Мелковата

[@птицеводюный]

Хорошие машины как и все 90тики, а какая машина была плохая в те годы? Мерс 124, ауди с4, камри 10 Карина Е максима 32 ? Может е34?, а не Марк девяностик и вся праварукая банда 90тых? Да даже не любимый опель вектра или мазда кронос были Машинами по сравнению с современным.... Но их время ушло старые они все

[@ЦецоКрастанов]

АБС-мотор и РП - 👍❤️