VW PASSAT B5 1.9 TDI 101HP. Уважительный взгляд изнутри.

"Секреты перекупа":
/ @59250digo
Форум автомобилистов для обсуждений, дискуссий и обмена опытом:
sekreti_perekupa
"Окно в Европу":
/ @user-ee3oz6iu7r
Моя страница Вконтакте:
id268009691
Проект в "Одноклассниках":
ok.ru/profile/565775825375
Наш "Инстаграмм":
/ secreti_perekupa
Мой сверхбюджетный толщиномер:
alipromo.com/redirect/cpa/o/5d...
Прямая ссылка на канал "секреты ПЕРЕКУПА" в Zello рации:
zello.com/channels/k/cY3M8
купить авто
БУ авто
авто
тест драйв
видео тест драйв
тесты автомобилей
обзор автомобилей
обзор авто
авто обзор
купить с пробегом
продажа авто
диагностика авто
проверка авто
ремонт авто
ремонт подвески
ремонт свои руками
замена масла
замена подшипника
полировка автомобиля
полировка фар

[@altermann4015]

Как бальзамчик на душу! 7 лет с passat'ом 3b5 и даже не думаю продавать

[@Vesselchak-U]

"Машина влюбляет в себя" более точного определения и придумать сложно.У меня б5 1998г.Люблю машину свою.

[@user-bv7lb6kd8x]

Интересное видео 👍🏻😁😁😁 есть кто из 2024 братья ?

[@factor421]

Вообщем как бывший владелец: 1) Ничего там не гниёт, облазить начинают крылья передние в районе брызговиков - если вовремя остановить процесс и поставить оригинальные брызговики (если их нет), ничего не произойдёт. 2) По двигателю - распредвал изнашивается и выглядит как "гранёный стакан", но есть неоригинал за приемлемые деньги. Турбина с изменяемой геометрией, которая имеет свойство закисать, всё делается если руки из нужного места или опять же новая не дорого стоит, в россии от 23 т.р.- до 42 за почти оригинал. Клапан ЕГР - рвёт мембрану и начинает "хрюкать" в некоторых режимах работы двигателя, либо замена, либо отглушить и тогда машина не будет "курить". Ну и как сказал Загир - маховик, если подошло время менять сцепление, позаботьтесь чтобы у вас были 25 т.р. на всякий случай (это без стоимости самого сцепления). Машина отличная, но в таком состоянии редкость, продал, вижу иногда во сне)). Цена на такую в россии 260-300 т.р. Всем добра

[@dmitriyzanko3029]

Здравствуйте, владел VW B5 7 лет, любил как первенца:) Запчасти оригинал и все Gut! При покупке замена всей подвески на оригинал lemförder, 6 лет без проблем (дороги на 3) при аккуратной езде. Плюсы: низкий расход, простота обслуживания, оцинкованный кузов, хорошая антикоррозийная обработка днища, вместительность, салон Recaro- комфорт, ликвидность, двигатель AFN-110ph на мой взгляд лучший. Недостатки: скрипучесть салона, двигатель 131ph - топливная система, ресурс турбины (но ремонтнопригодна), и на сегодняшний день- их усталость. p.s. Сейчас w204 1.8 compressor, но пассик вспоминаю с теплотой и желанием его вернуть (просто настольная, разумеется). Спасибо, удачи на дорогах!

[@garagesecret]

+Dmitriy Zanko спасибо за отклик!!👍👍

[@dmitriyzanko3029]

Тебе спасибо за энтузиазм и позитив!!! Смотрю с удовольствием№

[@bred3992]

спасибо.вовремя.собираюсь покупать

[@mrknutov5644]

XTO andriiholik ОfficiaL Она ремонтируется тяжело

[@mrknutov5644]

XTO andriiholik ОfficiaL пассат б4 хороший 1 экономный 2 у него хороший бак

[@user-qc1ur7jk9h]

Брат , Салам! Скажу так. PASSAT B5 1.6.бензин ANL,ZZZ,седан,БЕЛЫЙ -"ЛЕБЕДЬ". Любовь всей моей жизни!))).. Это Величайшее достижение Инженеров, конструкторов и дизайнеров современности!!!. ОЧЕНЬ ЖАЛЬ, ЧТО ЕГО СНЯЛИ С ПРОИЗВОДСТВА!!! МНОГИМИ , ОН НЕ ДО ОЦЕНЕН! Считаю Самым Надёжным!, Комфортным, Вместительным , особенно Управляемым!, и неприхотливым, и очень даже эргономичным..!- автомобилем В МИРЕ! (Подойдёт, как для ежедневных поездок по городу, так и на дальние, и ООЧЕНЬ Дальние , Расстояния!) Машине 22года, родная краска, Оценкованна ZZZ, Ни намека на ржавчину!.. Идёт накатом , как мячик по травенному полю! ! ! О чем вы говорите...:-) ! Если даже, некоторые Запчасти и дорогие, также и обслуживание; То поверьте! , ОНА ТОГО СТОИТ!("веста" с "приорой", рядом не валялась). У Меня было много иномарок, Разных!, Но Этот ЛЕБЕДЬ, Мне нравиться больше, чем Mersedes! Владею 5 лет, и ростанусь Только в случае , его естественной смерти! Немецкий танк! , есть , Немецкий ТАНК!

[@user-ek8ny5dm7m]

2003г. 1.8т типтроник. С новья жрал масло (4-5 литров за 15000 км норма). Болезнь гниение крышки багажника в районе плафонов подсветки номерного знака. Перекрас помогает ненадолго. Также сколы на крыше в верхней части лобового стекла моментально ржавеют. На 200 тыс. замена моторчика климата ( писк). Установка турботаймера - обязательна. Оригинальная турбина стоит как космолет. Катушки зажигания вылетают с завидной регулярностью. Двигатель прожил 300 тыс. до ремонта, коробка чуть дольше. Когда ездил на нем 8 лет назад очень дорогой официальный сервис. Людям с ограниченным бюджетом не советую, особенно сейчас учитывая его возраст и пробеги.

[@tommiversetti1470]

Мускулистые коровы порадовали. "Э бык ! пасмори суда !"

[@Jamilrok]

Владею таким же в кузове универсал около года. Делал тех. обслуживание с заменой фильтров и масел. Предыдущий хозяин продал с ошибкой по датчику уровня масла. Поменял датчик ошибка пропала. Периодически лично у меня переставали работать датчики открытой/закрытой двери. Пришлось шаманить благо есть видео в инете, которые помогают. На данный момент при повороте колёс на месте есть определённое "квакание" с этим надо будет ещё разбираться. Есть в планах довести всё до идеала и чипануть. Машиной очень доволен. Всем удачи!

[@user-ii8ow4zg2u]

в 2000г. пригонял себе в5 1997г. из Бельгии 1.9 дизель 115л.с. тнвд и простые форсунки пробег был 45000км. в 2005 продал его с пробегом 450000км.при покупке новые хозяева как только его не проверяли и купили его со словами не ужели таки авто ещё есть! я сам был в шоке с таким пробегом турбина сухая масло движок брал на 10000км. грамм 300! за почти пять лет владения поверте ничего не менял кроме масла и фильтров и один раз ходовыю по кругу передок И ВСЁ! авто просто изумительное!я его продал и купил 210 с мотором 2.4 1998г.в. и понял что какбы ни кого не обидеть мерс 210 на три головы выше приятней чем в5!

[@XdDDDxDDDDDDxDDDDD]

Вот ты его с 450000км продал, а сколько же у них сейчас?

[@petro_1986]

ТНВД и простые форсунки ставились на модели с мощностью двигателей 90 и 110 лошадок. А на 115 лошадок уже стоит насос-форсунка....

[@salventio2747]

B5 1.9 tdi, у них бывает блок абс марасит, особенно зимой, ну по электронике бывает заезды, а так машина просто мечта )

[@petro_1986]

С А4 ее не сравнивайте, А4 по размерам меньше. А Пассат является аналогом А6 С5. А шестиступка ставилась на мотор мощностью 131 л.с. Подлокотник был и в дорестайле.

[@brox7773]

Владею б5 1.9 115 мех6. На момент покупки 2006 год пробег был 126.т км сейчас 470т особо проблем небыло восновном навесное

[@Dance4Kiss]

5.4 по трассе 300 км 120 - 130 км/ч, (универсал, 6 ступка) тачка огонь .

[@filimons]

пассат плюсовый, выпускался не с 2002 а с ноября 2000, моя например 21 Декабря 2000 года. Немного поправлю

[@user-od8dq1qk4u]

Тачка огонь) 6 лет катаюсь 1.8 т бензин пробег 330 тыс км. Дорогой ремонт коробки амт.

[@belogolovskirafael]

Загир привет . Уже 5 лет как владею такой , на 100 км ест 5 литров на трассе . подвеска передняя в оригинале и по нормальным дорогам ходит долго . к сожалению сегодня таких машин не производят .

[@user-fm8cd8rh8d]

Владею B5 уже 2 года,машина 96 года 1,8т очень доволен. Из больных мест очень наслышан да и сам уже сталкивался это блок комфорта который находиться в ногах у водителя, от сырости окисляются контакты.

[@Vesselchak-U]

Блок комфорта мне тоже мозгов сделал.....Пока не заменил.Кстати,после замены нужно переобучать ключь,иначе с кнопки не закрывает.

[@user-wg7tm5iq8e]

машина отличная у меня такой же, только в другом кузове недостаток один - отечественные дороги

[@UASirko]

як завжди на позитивчике, приємно дивитися!

[@user-hd1jt2vv9b]

Привет! Езжу на Б5 1999 года, 1.8 атмо, 125 л.с на механике. Машина очень нравится, всё в нём устраивает. на данный момент пробег у него 265 тыс км. Живу в Кыргызстане, город Бишкек. дороги у нас были не самые лучшие, но тем не менее проездил он на той подвеске, с которой из Германии приехал без малого 9 лет (примерно 70 тыс км.). Сейчас приходит время для ревизии подвески. Что-то начинает чуть-чуть подстукивать под стаканами, может быть и опоры стоек. А так, рычаги, сайлентблоки, шаровые в поряде за это время. Единственный минус в нём - дорогая подвеска. в остальном - шоколад.

[@MrKlark13]

какой расход у тебя на adr?

[@dimp266]

Был новый Пассат В5 (до рестайлинга) 98 года - 1,8Т 150 л.с. Машина ездила, как по рельсам. Очень мягкая и комфортная. Подвеска хорошая. Но, была проблема с турбиной. (Владел 3,5 года)

[@dimp266]

Если машина в хорошем состоянии, то берите не пожалеете! 1,8Т достаточно резвый мотор.

[@MrHammerBurger]

Загир, теперь если можешь форд мондео 3. Также выпускалась 7 лет. Тоже хорошая машина для своих денег

[@ivangarkuscha3993]

Прикольное видео! Спасибо! 😁👍🏻

[@ilhdin]

Ласточка,параметры одинаковые,машина комфортная,семейная с большим багажем,купил эту машину в 16 году со всеми фактурами с 2002 года,через 5 дней полетело сцепление,заплатил 550€ через месяц маховик,заплатил 650€ ,через год поменял ремень,одним словом если поменять нужные запчасти то машинка вам ещё послужит долгие годы,это моя вторая ласточка,первого не доглядел мотор стукнул через 3 месяца,советую,комфортная удобная машина,просто одно но,ремонт за рубежом у официалов стоит очень дорого

[@user-zx3dx7zt1z]

Владел универсалом 2.5 tdi DBG на автомате в кузове универсал. Великоват расход - порядка 13 л, но машина пушка! Для семьи универсал в самый раз! Подвеска нифига не дорогая, сайленблоки легко пресуются на новые, рычаг с шаровой меняется полностью. Несмотря на то что 2003 года выпуска, был полностью в родной краске и намека на ржавчину не было. Иищите не убитые авто и обращайтесь с ней соответственно и будет вам в радость!

[@user-wu8cj9br5q]

Вы ребятки на моём блюбёрде не катались 84-го 2 литра. этого фольца делаю как стоячего!У меня б5+ универсал.но для души держу блюбёрд!Вы я так понял дизелисты!

[@egorbondarenko5609]

Сказочник

[@user-sc4jh8vj3t]

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста, а как на пассате б5,на климате перевести с фаренгета на Цельсия?

[@hauuusss9744]

у меня было 7 пассатов все красавчики...

[@filimons]

как говорится, с первого раза не распробовал )))

[@hauuusss9744]

Филипп Ревишвили это точно все немог понять говно или машина...аххахаха

[@tochilnik]

Через два года после выпуска ролика добавлю. В5 и В5+ имеют разные кузова, и правильно было бы сказать что это две разные модели. В5+ длиннее и управляемость его стала лучше. Единственная линейка в VAG Passat где двигатель расположен вдоль.

[@hibro9808]

Добрый день уважаемый расскажи пожалуйста о движке не капризная ли она спасибо жду ответа спасибо

[@vasyadz4247]

Ребята подскажите пожалуйста! есть выбор между passat b5,w210,octavia tur,что лучше взять??

[@daviddallak9355]

Друг у меня вот такой вопрос диски от голф 4 идут на пассат Б5(Б5+)?

[@CapTVFrance]

Влюбиться в этот автомобиль действительно очень легко. Даже сложно толком описать почему, но машина со временем становится родной. Владею таким-же B5 1.9 TDI но 130HP. На моем канале можно посмотреть, кому интересно :) Не сочтите за рекламу. Загир, как можно определить в каком состоянии ремень ГРМ ? Я после твоего ролика стал переживать, вдруг мой уже тоже жаждет замены. Пробег 223 000 уже.

[@aleksandr378]

Молодцы мужики ! Спасибо за обзор !

[@user-vv9dn8le2j]

Авторам респект. Порадовали!!!

[@fjdjjdjdjdjsjdjjdjdjx5874]

Подскажи пожалуйста сколько стоит коректировка прошивки б5 пассата??

[@VIKTOR-go4jd]

5 лет был такой авто.проехал 140 тыс.проблем не было.

[@temjacobs2668]

Загир, брат, что скажешь про туарег 2007-2010 рестайлинг на дизеле 2.5 ?

[@user-xw4vi9hv1q]

машинка реально огонь

[@user-wv1wi9ku1z]

классные позитивные ребята !

[@user-gr4hl5hz6s]

А ещё, когда меняли генератор, обалдели, всю морду разобрать нужно, у меня б3 пассат универсал был 1,9 тд, там его самому ремонтировать в гараже без проблем.

[@user-ug1uh9qz1c]

сам на такой езжу 3 года. хочу поменять на что-то по свежее, но незнаю на что. посоветуйте что-нибудь

[@shaxzoddaverov1384]

salam alekum , Zagir, kaki raznisi s jetta oy?, v americe passat deshevle chem jetta

[@Allwhaika]

Мой пассик 130 коней GP стоит под падиком, но глядя ваше видео - я чувствую ностальгию) Я просто ЛЮБЛЮ свою машину...) Ажно самому захотелось пойти топку спалить.. А у вас там ещё такая погода тогда была.. Вечерок такой.. Такие пейзажи красивые.... Жаль только знаний по её техобслуживанию нет.. (у меня) Я знаю, что есть какие-то БАЗОВЫЕ, жизненно необходимые для машины ревизии, которые нужно обязательно делать, чтобы она не умерла. Подскажите их список пожалуйста ? Знаю только замену жидкостей, ремней, диски/колодки..

[@user-gr4hl5hz6s]

Офигенный ван, с этим мотором, у тестя был 2005 года б5++, он по трассе 4,3 литра ел,с автоматом, очень устойчивый на трассе,грузил он в него по 500-800 кг, продал в 2013, он её ушатал, в рф форсунки дорогие и соляра говно, а так машина мне очень понравилась, пару раз ездил с ним на ней за рулем на дальники,700-800 км по российским дорогам очень легко переносятся. Я бы себе б5 полный привод универсал взял, но боюсь на убитый дизель в рф нарваться.

[@user-iu1ku7si8w]

был passat b5 1999 года мотор 1.8t aeb Машина хорошая. Если за ней следить всё норм.

[@BaikerV]

Можно руль перетянуть кожей и сделать красивый шов,будет шикарно.

[@user-pv7sv1ik4w]

Добрый день. Хочу пригнать с Литвы авто, да не могу определиться, так как хочется надёжное и экономное, и вместительное. Дорог в Украине толком нет, одни направления). Ну так вот, если можете-помогите, посоветуйте: пассат б5 1.9 дизель начала 2000 годов, ауди а4 или А6 (что лучше 1.9 или 2.5 дизель), форд с-макс 1 поколения (какой лучше двигатель? Малый клиренс или на это не обращать внимания? ) или лучше взять опель астра н (говорят дешёвая в обслуж). Что лучше дизель или бензин взять и поставить газ? Спасибо

[@yuriy3150]

Это по истине НОРОДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ!

[@elxansalamov7171]

День добро у мене проблем двигатель 1.9 дизель минимум кампресия двигателе сколка должен быть

[@Avto_roha]

и еще Загир сделайте такой же обзор В6 желательно 2.0 TDI 170HP 16V либо простой он поинтереснее и ходовка там нормальная и машина по интереснее

[@kristinazagaruk5614]

ABS дачики на VAG не долго работают. До этого на шкоде таже болезнь, а так огонь за эти деньги (б5 1.9тди 2003 вариант 6 мех 130 лс)

[@ogent562]

А что. По ходовой стоит брать для села поля ямы?

[@johnsky9736]

У меня Jetta 5, с мотором 1.9 но буквы у мотора BXE, расход по городу без климата и пробок расход 6..7 литров,когда пробки и климат 7,5...8 литров, трасса с климатом со средней скоростью 5.5 литра. Ребят я хотел бы задать вам вопрос про двухмассовый маховик сцепления на механической коробке,когда он начинает стучать какие могут быть последствия от этих стуков грюков? Почему он начинает стучать? И как сразу его надо менять?? Ответьте пожалуйста на этот вопрос, а то уж очень много ответов но не очень они ясны

[@muslimkantaew8848]

Ахи салам!Ахи подскажи мне с каким мотором мне взять В5 универсал.1/6,1/8,2/3?

[@vasa77vasa]

я на своём (рестайл 1.9тди 101л.с 240ткм) и сосед на своём (дорестайл 1.8т 120ткм) меняли стеклоподъемник водительский. сосед делал коробку (типтроник) 800евро. часто забивается сливное отверстие под аккумулятором (у соседа так было стояла вода и ржавчина пошла). коробки 5ст вроде шли на 101лс, а на 131лс 6ст. могу ошибаться

[@samposebe639]

Если выбирать что лучше эта или а4

[@user-oz8lr3yj9w]

как всегда супер! спасибо!

[@user-po3nd3iv7v]

Я слышал с распредвалами болезнь дизель. потом закалебали датчики когда дверь открываеш свет в салоне загорается они раньше торчяли в проёмах потом фольцваген перенёс их во внуторь где замки дверей они постояно летят.штатная сигналка не видет что дверь открыта и начинает блокировать машину.электро подъёмники.тросики окрывание дверей из нутри.это только мелочи которые замучали.про ходовку отдельный разговор.короче очень проблемная модель.Б-4намного крепче и практичней.короче 6-месецов мучался и продал.+дизайн очень нравился седан был.цвет фисташка оригинальные диски и я не удержался и купил очём потом пожалел.пробег враёне 200тысяч был .

[@dinabakaeva9528]

Zdrastvuyte rebiata . U menia toje b5+ 1.8 t na holostom silno troit , vliaet li na rashod topliva , i chto nado proveriat .Svechi meniala. Mne kajetsia rashod u menia bolshoy.

[@vladimirsharov3285]

Подстаканники между пепельницей и магнитолой )))

[@user-iu1ku7si8w]

Vladimir Sharov +

[@user-ns6ir4eh4m]

Друзья вы супер.Салам из Кыргызстана.🤝✌️

[@user-rd1dr7hp5p]

Вот очень согласен с человеком про чехол на руле но только в том плане что цепляют дешёвые чехлы из дерматина или не понятно чего. Мне никогда не заходят родные рули, люблю заказывать качественную обтяжку кожей в дизайнерском стиле чтоб оно было не такое как у всех но просто бомба как красивое и подходило стилю авто.

[@Michaelkrsk]

Дебильные комментарии про алюминиевые рычаги - какая разница кокой рычаг если в нем выходит из строя шаровая и Сайлент блок, или вы думаете что рычаг гнаться и разламывается? Думайте головой а не пишите "плохая подвеска алюминиевые рычаги" А то что шаровые не выпрессовываються - для кого-то это плюс, не нужно снимать рычаг, искать шаровые с сайлентблоками , потом это все запрессовывать и ставить, купил рычаг в сборе, прикрутил и поехал.

[@sanyvinogradov445]

разница в цене умник! 8 передних рычагов на б5,цена нижнего рычага до 24 000 или замена на гольфе сайлентблоков за копейки! рычаг в сборе оригинал 4 800

[@lyadovihifazenda]

Верхний рычаг на разборе в идеальном состоянии 15$ из Германии. (Брест)

[@raimisx5910]

Цена важна для диваного владетеля, а если реально, то за четыре года поменял одну тягу стабилизатора. А все эти алюминевые так и не сломались. Проехал где то 60 т.км. Никаких проблем с ходовой. Но продал из за проблем с форсунками. :D Это тоже частный случай а не правило.

[@varatera4285]

лядовичи фазенда можно ссылку или место где покупали?

[@lyadovihifazenda]

Г.Дрогичин. ШПАК (фалилия хозяина разборки).

[@fefan2009]

фанаты фолксвагенов,эта машина типо лошадки рабочей, а для кайфовых ощущений придумали мерседес, я на ешке и цешке ездил, сейчас тоуран 2007 го года, да свежый,семейный,супер комфортен в плане семьи, но реально по ходовой любой фолксваген по сравнению с мерсом- скамейка жесткая, если мерс проходит острые ямки - пук пук, то ФВ тыдыщ тыдыщ.......скучаю по мерсу в душе.....естественно мы любим и хвалим ту машну которая у нас есть. но мэрс луче хехе

[@filimons]

по болезням машин... скажу за свою. 1.8 турбо, бензин, из сша, 2000 год, прежний хозяин за ней не следил. проникновение воды из за забитых дреннажей, слабые акпп 5hp19, необходимы частые замены масла с промывкой гидроблока, рециркуляция картерных газов, комфортная но не долговечная аллюминивая подвеска, в моем случае и мн. аналогичных забитый радиатор печки, у частых турбо бензиновых жер масла, слава богу хоть у меня еще его нет. Пробег у меня 190000т, именно км, не миль, смотка в России исключена, только если в америке. Ну, описал свой случай, у многих знаю такие же косяки.

[@user-mh3wg5sr1u]

Это не наша дорога, это не Дагестан!!!!! Куда мы заехали???👍👍👍

[@Tieffliegerr]

Права забрали на сколько?

[@user-mi7xm3tx6z]

достойный атомобиль в новых версиях таково качества уже неувидем токо больше скрепящей пластмасы.

[@mikylberezin7171]

Этот то скрепучий был салон

[@a.p.87ua32]

Хорошый обзор 👍

[@user-ml2tp8no6m]

Spasibo

[@musahazmuratov2916]

Ассаламу Алейкум Загир! я из Германии, подскажи брату свое мнение) нужен твой совет. хочу купить универсал за 2-3 тыс евро, нужна машина надежная и простая с дизелем. выбор между октавиа, гольф 4, пассат б5, бора, фокус 2, логан. года получается 2000-2006 примерно. комфорт-комплектация не важна, я не требователен. склоняюсь к логану, так как он будет свежее и с пробегом меньшим или к гольфу 4, так как знаком с дизелями VW с тнвд еще с фургона т4 и с на Сочи форсунками с т5. по болячкам ихним я в курсе, просто нужен совет именно по двигателям дизелям. какие у них двигатели(коммон рейл, насос-форсунки или с древним тнвд...), какие надежнее в эксплуатации? у Логана случайно не насос-форсунки?

[@Vadim1923]

был такой пассат 1.9тди.Досих пор вспоминаю -только самые приятные впечатления.Но не согласен по поводу ходовой. Впереди дорогая многорычажная подвеска.8 рычагов если брать оригинал а не китай обойдется не дешиво

[@andriikobevko4713]

Привет,можеш детальніше описати проблему з маховиком,можливі наслідки так способи вирішення проблеми? Прост як ви і описували появились "толчки"і хруст в коропці передач,коли з 1 на 2 і з 2на 3 переключаєш особо відчутно...Наперед дякую!!!

[@VR-to6en]

Ребята, может расскажите про Митсубиси каризма 2002 года, дизель 1.9? когда-нибудь))

[@putnik302]

Ассаламу А. Загир ты кумык по национальности?

[@user-pz7eu7be8s]

poivit! Pod skazhite pozhaluysta po mashine! Passat b5 2003 1.9 130 loshadey universal 300000 probeg na avtomate 5 stupka! Na pered blagodaren !!

[@Sayton_Videos]

комплект Сцепеления дорого стоит?

[@sergey312d]

Сделай обзор на Passat B6 2.0 TDI

[@Chihabamine75]

У меня такую же машину с 6 скоростю рапоров ,уже 5 лет прошло и не думаю поменят скоро.

[@vladimirkozak1199]

Машинка супер , хоть и старовата , интересно какая реальная цена её в России ?

[@user-po3nd3iv7v]

Загир салам.уменя была токая машина 5-лет назад.мне непонравилась в ремонте.потом пересел 124 мерен 1995 года и не пожелел.хотя пасат был свежее 2002года.сейчас ездию на210.и отдыхаю.мерсы лучше.

[@cityofnightroads6270]

тачка просто огонь)

[@user-sq7eo6ro2j]

Салам какой Машина купить за 200000 рублей подскажите Пежо406 или фолцваген б5 2 кубовый или другое маменти есть мне ответить нужен срочно

[@user-cu1mj5jv3k]

В европе "да" но у нас Беларуси хороший Пассат хозяин не продаст,а в обье ШРОТ! А ,так машина "Работяга" комфорт на 3-ку из 8-ми!

[@denyskolisnychenko3239]

Единственный косяк этого авто - рестайловые движки на насосфорсунках, настолько неудачны что ВАГ перестал применять насосфорсуночную компоновку спустя 8 или 9 лет признав их не совсем удачными. Но всегда AFN можно качнуть до 130-140 л.с. и радоваться жизни). Маховик конечно слабое место, но он обычно к 300 000 приходит, способствует этому не правильная эксплуатация, лучше его поменять быстрее так как по коробке бьет падла(

[@nailmukashev1988]

Как прокачать афн ?

[@lyudmylabugayenko7184]

пассат можно оценить лишь после того как продаш ,отездил пару лет привел в порядок плюсы запчастей навалом по любой цене ремонтопригодная везде подлезть можно,из самых дорогих ремонтов это замена грм , подвеска,ремонт рулевой рейки ,ремонт турбины ,все доступно любой ремонт в инете все есть,если с первого раза не вышло со второй попытки получается даже если гайки не крутил ни когда,а найти сейчас живой пассат на соляре не реально все хлам ,так что думаю что после меня нынешний владелец пассата не сильно плюеться что пробег оригинал был уже около 400 разгон супер даже скорось до двухсот вытягивал без особых трудов,минусы так это салон его дерьмовый потолок и дверные карты все пришлось перетягивать ,.пассат нормальная машина если найти не ушатаный экземпляр .

[@andrzejkolikowski7572]

Она прекрасна

[@zoferrismendez7639]

У меня нет красного табло на приборке . Бывает такое? 2002г Испания 🇪🇸

[@user-ty6nx2vi7l]

в конце 2000-го начали продавать рестайл

[@anarelife6362]

Ежедневный бизнес класс как по мне🚀🤔

[@garagesecret]

На бизнес не тянет он)

[@anarelife6362]

Ну когда-то и для кого-то 🙈😂😂😂😂

[@05drive66]

пассат КАЛ )) Загиру и Эльдару как всегда неглядя ЛАЙК, ты почему Е46 ругаешь братуха ? ))

[@user-je4ep9in5l]

Приветствую. Фанат твоих видео. Хочу купить Б5го, седан. Интересует, какой двигатель хороший? На какой год выпуска или период годов можно обращать внимание? Ездить буду в Польше. Дороги хорошие. Спасибо большое заранее.

[@garagesecret]

Жека Берсенёв даров. Бери 1.9tdi 105 кобыл

[@user-je4ep9in5l]

Секретный ГАРАЖ а если бензин?

[@qwerttyuyiolkjhgfdsz]

у меня б6 1.9 провернуло вкладыш на 150000т масляный насос начал мало выдавать давление

[@lviv-autogoha9935]

🤣там явно не 150 000

[@MrBakhradin]

Что купить: w210 или B5? Какой из них дешевле в обслуживании?

[@Israel-xd5bt]

Bakhradin Yerezhepov и что купил? У меня такой же выбор стал ( до этого была кемри 30)

[@chelovekya5845]

Тди 130 мотор как ?

[@aknot6039]

брат карую фирму ходовой купить???

[@garagesecret]

МБ febi

[@bremerfunk]

Хорошие обзоры у вас, бро. Вы не с Бремерхафена?

[@garagesecret]

+Alex Ku нет бро😊

[@teddyzhygun7608]

kakoj konek??? y menya v karavane byla - mashyna ogonj, rasxoda boljshe 6.2 ne bylo ni razy, na avtobane 160 idet legenjko, s 0/100 8.1s