VW Polo Sedan - Как подтянуть ручник

Регулировка ручного тормоза (стояночного) на автомобилях Фольксваген Поло Седан

[@АлексейБамбелюк]

Спасибо за видео, Поло уже не выпускают, а видео продолжает быть актуальным. Теперь знаю как подтянуть ручник на моём Поло.

[@walentinoprenko6063]

Спасибо автору ролика. Всё четко и понятно.

[@АлексейТрухан-о8к]

Только бесполезно. На Фольксваген Поло с барабанными задними тормозами, ручник подтягивается автоматически. Там система автоподвода колодок. Если ручник прослаб, то нужно обслужить механизм разведения колодок и все.

[@aleksey311980]

Очень информативный и полезный канал! Спасибо. Для меня он очень актуален, т к у самого поло.

[@АлексейТрухан-о8к]

Для начала узнайте как устроен механизм стояночного тормоза внутри барабана и поймёте, что манипуляции с тросами здесь не нужны. В барабанах фольцваген поло есть система автоподвода колодок. Она выбирает лишний зазор, тем самым и ручник подтягивает. Если ручник провис, то в первую очередь нужно обслужить механизм внутри барабана. Причем на обоих задних колесах. Это часа полтора возни.

[@ТофикБельведерский]

Молодец, коротко и ясно. до этого смотрел видео, один нудный тип пол часа гундел про замену масла, Хотя можно было в минуту уложиться. А здесь молодец, Спасибо.

[@user-kp2qy2kz8w]

На Поло седан стояночный тормоз саморегулирующийся.Поэтому регулировку тросиков гайкой проводят только при замене колодок , а если у вас "ослаб" ручник,достаточно на стоящей машине потянуть рычаг несколько раз нажав кнопку трещотки и не нажимая на педаль тормоза.При этом образовавшийся ранее лишний ход рычага выберется благодаря саморегулировки и ни чего крутить не надо. По инструкции ход рычага ст. тормоза должен быть ШЕСТЬ щелчков.

[@user-tf7yt2cx8r]

Спасибо большое за видео, успехов на дорогах

[@Anatoliy_Shlyakhtov]

Красавчик! Коротко и ясно! Спасибо огромное за видео! А я тут в Санкт-Петербурге заехал на сервис подтянуть ручник, так мне слесарь в ухо винт вкрутил) сел он значит за руль и давай ручник вверх-вниз дёргать)) Говорит если 1000 раз дёрнуть, то он сам подтянется. Адрес ул мельничная 24е. Кто хочет подтянуть у них что-то, подумайте хорошо))

[@Rusmeh1]

Если Вы бы знали устройство данного барабана, то было бы не так смешно. Данный барабан имеет храповый механизм, который позволяет подтягивать ручник (без кручения гайки). Зажимается кнопка ручника и поднимается-опускается ручник. В барабане происходят щелчки храпового механизма, тем самым разводя колодки

[@detoxio]

Завтра выезжаю по адресу, понял я что там мастер гуру

[@ЮраЮрец-ы5с]

@@Rusmeh1 А нужно ли при этом держать педаль тормоза?Или просто с зажатой кнопкой ручника опускать его вверх вниз?

[@Rusmeh1]

@@ЮраЮрец-ы5с просто

[@АлексейТрухан-о8к]

@@Rusmeh1 вставлю свои "пять копеек" храповик на колодках так же срабатывают при нажатии на педаль тормоза. То есть, при перемещении колодок, подпружиненный угольничек сдвигает гайку храповика, тем самым увеличивая тягу, разводящую колодки при использовании стояночного тормоза, выбирая лишний зазор между барабаном и колодками. Уже третий раз меняю задние колодки на своем поло, слегка разводу колодки храповиком, день-два и стояночный тормоз уверенно держит машину на уклоне 25% уже на третьем-четвертом щелчке рычага.

[@andrey4606]

Автор молодец. Не слушай диванных экспертов

[@АлексейТрухан-о8к]

Вот если бы вы знали устройство задних тормозов фольцваген поло, то не сказали бы что автор молодец Я на своем половичке уже три раза менял задние колодки, а так же промывал все детали механизма стояночного тормоза и говорю вам и всем, если на фольцваген поло прослаб ручник, и тросы целы, то дело именно в механизме самоподвода колодок. Он закис. Инфа сотка.

[@user-ci4ul6vw1f]

Спасибо автору! Совсем недавно стал половодом))) поэтому очень интересно что и как.

[@dead_morozzz6818]

Нажимаешь ногой педаль тормоза, берешься за ручник зажимаешь на нем кнопку, и несколько раз (7-10) поднимаешь и опускаешь ручной тормоз, держа педаль тормоза нажатой. и вуаля никуда там лазить не надо, колодки сами подойдут к барабанам.

[@qalmat]

кнопку ручника держать надо?

[@dead_morozzz6818]

@@qalmat да

[@АлексейТрухан-о8к]

@@qalmat можешь не держать, но все равно рычаг в низ опускать нужно и ее нажимать придется. Да и щелчки замучают.

[@qalmat]

@@АлексейТрухан-о8к да у меня оказывается тросики растянулись, и скорее всего колодки нужно менять)

[@rysbekzamirbekov4416]

Не верим на таком варианту

[@user-vd5sl9gr4i]

Огромное спасибо за ваше видео

[@user-se1pl4lj1o]

Спасибо,очень пригодилось

[@walterdorneaz2697]

Ролик понравился, все по делу, без лишней болтовни, спасибо!

[@dreadbanned8811]

Спасибо вам за обучающие видео

[@radzhab3500isaev3500]

Проехал 220 000 и только недавно начал переходить на четвёртый щелчок!!! И то наверно из-за того, что я зимой заносы устраиваю)

[@cybervit3643]

В конце процедуры надо бы еще проверить свободное вращение колеса, после снятия с ручника. А так все по делу, спасибо ))

[@serkostin4736]

Думал придется яму искать-спасибо0

[@НиколайНиколаев-ч4о]

С начала проверить надо износ колодок, износ барабана и механизм самоподвода ручника!!! Ручник сам подводится если все перечисленное исправно!!! После такой подводки при замене колодок потом придется отпускать трос,иначе барабан будет не одеть!

[@АлексейТрухан-о8к]

Не только барабан не одеть, еще и не снять, тем более если высота бурта 1.5мм. Я свои барабаны как раз из-за такой высоты бурта и поменял. Можно было, конечно, проточить, но токарного станка у меня нет, да и токарь из меня как из известной субстанции пуля, а толкового токаря со станком я не нашел, потому старые барабаны благополучно ушли во вторчермет.

[@СергейТугорев]

150 000км ни разу не подтягивал! Ручник держит...правда на шестом щелчке!Думаю при случае подтянуть!

[@АлексейТрухан-о8к]

Надо снять барабаны и просто обслужить механизмы внутри них. За одно и проверить толщину накладок колодок и выработку на барабанах. Я свои барабаны заменил на пробеге в 140000км. Высота бурта была 1.5мм. А так, как колодки здесь оснащены механизмами самоподводки, то и тросы ручника трогать нет смысла.

[@user-fe6wh9bc9f]

Спасибо большое, все очень доступно объяснил молодец !

[@phillval2057]

А возможна ли регулировка стояночного тормоза с помощью разведения тормозных колодок? У меня уже некуда подкручивать гайку в салоне.

[@guntarsjakobsons5702]

Спасибо! В сервисе решили мкня кинуть на деньги..не дамся! Сам отрегулирую!

[@apriliarsv6783]

Спасибо выручил

[@user-nb8xk6jg4g]

Клубника бомба

[@ДимонКня-Кня]

В этом видео подтягиваем ручник, а как это сделать смотрите в предыдущих видео ))))

[@maypanteleev154]

Спасибо!)

[@Перекатиполе]

Спасибо 👍

[@serkostin4736]

Спасибо

[@Алексей-щ7ы4ч]

Спасибо. Подписался.

[@АнатолийТураев-ъ9ы]

А через сколько, надо подтягивать ручник, после замены колодок?

[@АлексейТрухан-о8к]

Ни через сколько. Он сам подтягивается. kzbin.info8AxC1EMviJY?feature=share

[@СергейЗорин-ц2т]

как это посмотреть в предыдущем видио,а все сразу

[@morozko495]

Оба колеса должны быть одинаково подтянуты, верно ведь? Что делать если одно успешно тормозит на стояночном тормозе а второе нет?

[@Mazejka]

Если барабанные тормоза, то подкрутить/подтянуть колодки, т.е снять колесо и сзади барабана должна быть заглушка резиновая, снимаем ее и подкручиваем, т.е подтягиваем.

[@morozko495]

@@Mazejka спасибо

[@vladi8109]

Для рапид та же процедура?!

[@plur3994]

Автор,у тебя по ходу колодки кончились.

[@folksvagen-polo]

Понравилось ваше видео! Предлагаем вам сотрудничество... Готовы покупать видео про Фольксваген Поло и другие автомобили. Если интересно, прошу ответить на этот комментарий.

[@АртурАлиев-з2ц]

Приветствую. Подскажите как обнулить километраж в поло?

[@user-mo6lr8hv7o]

Так то рекомендации 5 щелчков,и с завода так идет.

[@user-gf9ps4xy2o]

Я натягивал,при смене колодок так,-пару раз нажать педаль, затем ручником с нажатой кнопкой, ручник натягивал отпускал,и тем самым ручник натянул до трех щелчков

[@Дензел777]

вот скажи я поменял колодки барабаны .......как мог всё отрегулировал ..на очень крутом уклоне ручник держит на пяти щелчках .............но проблема в том что когда он со временем ослабнет у меня уже нет возможности его регулировать в салоне винт я закрутил до упора .......чё потом делать как коснётся менять тросики или шайбы подлаживать ?

[@user-gf9ps4xy2o]

@@Дензел777 как ослабнет,отпускаешь гайку и самим ручником подтягиваешь

[@Дензел777]

@@user-gf9ps4xy2o не совсем понял на самом ручнике гайку отпустить и что дальше ?

[@user-gf9ps4xy2o]

@@Дензел777 да,отпустить как было с завода! kzbin.info/www/bejne/rni0ZWicmLBjb5I Надеюсь,что ответил на вопрос

[@Дензел777]

@@user-gf9ps4xy2o ну тот момент как оно было с завода я не помню

[@АлексейТрухан-о8к]

Автор, если на Фольксваген Поло седан у Вас прослаб ручник, то есть смысл залезть в барабаны и почистить тягу, разводящую колодки при использовании стояночного тормоза. Там гаечка с зубчиками, по типу храповика и подпружиненный угольничек, который эту гаечку сдвигает при износе колодок, удлиняя тягу. Кстати, на угольничек тоже стоит обратить внимание. На нем может быть выработка и он тупо не цепляет зубчики на гаечке

[@user-eo6sw9uq2k]

А если он не держит с одной стороны?! То трос менять что ли?!

[@vkar2004]

тормозные колодки.

[@Romeo-kmv]

Вполне возможно что трос клинит, в этом случае естественно замена

[@vladsterligov4318]

А если на 1 щелчке стояночного тормоза , на горке не держится машина это нормально?

[@mihail_avtopodbor]

Добрый день Подскажи у тебя крутится очень легко я вд брызгаю что прокрутить хотяб на пару мм

[@user-ct4sp5zhj]

Проехал 130000км ручник держит на 3 сщелчке

[@kaznachey06]

У меня такая же проблема, причем колодки в отличном состоянии.в мастерской сказали менять тросики, цена которых 800 р. За штуку и работа 1.2т.р... Спасибо за видео. Народ, мож кто знает как починить дублер поворота на зеркале для Поло. А то покупать новый 1.2-1.5тыс.руб. проблема в том, что как то попала вода и светодиодные вместе с микросхемой сдохли. Заранее спасибо

[@user-un9ke3uc8dLV]

Покупаешь диодную ленту отрезаешь один диод и припаиваешь на место лампочки в поворотник лента на 12 v

[@АлександрНовоселов-ж2ь]

Пробег 160 ручник держит в самом конце

[@sergun4ikc582]

В одном видео нельзя сделать?

[@slava4x4niva]

У меня на 40к пробега 3 щелчка держат, это норм?

[@stanislavbezsmertniy]

норм, рано на таком пробеге думать еще

[@slava4x4niva]

Stanislav Bezsmertniy , спасибо.

[@ПавелИванов-г4щ]

Подскажи пожалуйста причину,на маленьких кочках скрип по подвески сзади.

[@radzhab3500isaev3500]

Выгрузи тёщу

[@dalerkholmatov8638]

здравствуйте. что делать если тросы подтягиваются не равномерно?

[@АлексейТрухан-о8к]

Снять барабаны, почистить и смазать механизмы внутри них и будет вам счастье. И не надо будет лазить подтягивать тросы.

[@stanislavbezsmertniy]

Открою секрет, что подтягивать ручник не надо, я за 90 тыщ его ни разу не подтягивал, поменял колодки, регулировка натяжения ручника производится регулировкой барашков автомата подводки тормозного механизма. Крутишь колесико вверх и колодки разводятся, подводишь так, что бы колесо не крутилось, потом отпускаешь, что бы начало крутится и все, и так второе. Как колодочки притруться, еще раз подрегулировал и забыл на 90 тыщ. Хотя ближе к 70 можно еще разок подвести :))

[@izhik345]

на первых поло 2010 г.в колесика нет! натягивается и разводятся колодки гайкой из салона

[@НиколайНиколаев-ч4о]

Калесико не надо крутить,там работает самоподвод!!! Жмешь педаль тормоза и держишь , и тянешь рычаг ручника нажав кнопку вверх и вниз несколько раз,пока не прекратятся щелчки в барабане!

[@РоманБотвич-д4г]

Половоды, подскажите. Подтянул ручник гайкой и теперь вместо 9 щелчков у меня максимум 6. Как поступить? Снова ослабить до 9 щелчков и затем подтянуть ручником с зажатой кнопкой? Или оставить как есть и не париться?

[@АлексейТрухан-о8к]

Верни эту гайку как была до твоего вмешательства и обслужи механизмы автоподвода колодок в барабанах. Может быть и колодки придется заменить. Там уже посмотришь по износу.

[@user-jl3hn1kv3x]

​@@АлексейТрухан-о8к а как обслужить ?

[@АлексейТрухан-о8к]

@@user-jl3hn1kv3x элементарно. Разобрать, почистить, смазать контактные точки. Шесть под колодками, они чуть выпирают и с углублениями. И две с низу, куда колодки упираются. Я смазкой для направляющих супортов смазываю. 160000км ни каких нареканий. Всего дел часа на полтора. Ну и проверить состояние колодок и самого механизма их разведения, изношенные детали заменить.

[@vitol45]

У меня некуда уже затягивать. Как быть?

[@dimav7579]

В барабане самоподводящиеся колодки. Дело не в тросике, а в разведении колодок. Нужно проверять состояние колодок

[@user-pk4mg3nq2u]

на полике максимум 4 щелчка должно быть

[@sergey54716]

глупо так сразу лезть и подтягивать, а автор канала не говорит что вначале нужно сразу проверить барабаны

[@user-xe9ug1wc9u]

Вот эту гайку рекомендуют вообще не трогать. Там есть храповый механизм.

[@mikejager322]

А где там он?

[@ГеоргийШуматов]

ручник подтягивается автоматически , бред

[@1uncia307]

видео вапще ни о чем, если бы ты мой диск ногой провернул, то купил бы у меня 4 диска по удвоенной цене

[@user-lw9cs9vm4h]

Когода делать регулировку

[@АязГасымов-ц2ь]

Спасибо большое очень помог 👍👍👍👍👍👍

[@МаксимБайдюк-ч2р]

Спасибо

[@olegk1848]

Спасибо