Vw t3 термостат, греется двиготель, система охлаждения

[@ЮраТокмашев-й8з]

Спасибо друг за информацию.

[@SUP-2101]

Спасибо! Интересное наблюдение.

[@АнтонКондрашев-э9ъ]

Я - рекордсмен! Подошёл кирдык очередному термостату на АУДИ А4 с ADR движком. И началась эпопея левых термосов. Два Gates, Vernet, Vahler и, наконец Behr поочередно догревали двиг за сотку градусов по Цельсию, имея заявленную температуру начала открытия 87 градусов.. Нет, не так - ставил на двиг я первые два Гейтса - ну не может же быть подряд два брака, да?) Кто сталкивался с этими моторами знает, термос снимается снизу, стоит перед выходом из радиатора, рядом с датчиком включения вентиля, а он в свою очередь, не включится, пока не откроется термос - патрубок перед закрытым термосом, естественно, холодный. Но следующие я кипятил в кастрюльке. И не один из них не начал открываться раньше - внимание! - 97 градусов. Рекордсмен Вахлер - 104 ! Где этот сарай, в котором херачат этот мусор? Кто знает, поделитесь?

[@ВалерийАлександров-ъ5э]

67 гр. Может открытие летом более менее, зимой проблема,,,, У меня Форд, проблема подкусивало термостат и выше 84 не поднимался, и при спусках сильно падала темп . - это 100 пудов нерабочий термостат. Купил ФоМуКо Германия за 1300, проверял на открытие, в свои положенные в пределах 82-97 отрабатывает. Не надо забывать про рабочее температуру двс, она должна быть выше 90 +, -.... "ниже - это нагар на клапанах , под кольцами, так же катализатор медленно умирает. Пробки(крышки) проверяю в старом бочке ож, монометр, насос, давление не выше 1.5, выше медленно разрыв бочка, патрубков,,,, также купил маздовскую крышку показало 1.85, старая 1.4.оставил старую. Слишком низкое(пример 1кг) давление это разряжение и жидкость даже меньше 100 гр закипает.

[@MrOleja2010]

Спасибо за совет.

[@zhauyngervoin6698]

Спасибо за инфо

[@ИгорьРадкевич-о9ж]

Но всё равно,спасибочки ,за инфу...

[@golf_ovod]

Вывод купи хороший термостат wanler или behr и не бери х. знает что

[@user-valentin1976]

Скажите пожалуйста где должна находится стрелка температуры оптимально и максимум, т3 указателя температуры нет, спасибо...

[@bootenko_andriy]

Стрелка температуры должна показывать 90 градусов на лампочке. Но в веду старости плати в приборной панели, и не орегинальних датчиков, стрелка может 90 градусов показывать и до лампочки и после. Обязательно нужно проверить датчик цифровым термометром, а лучше поставить дополнительный й цифровой указатель температуры.

[@user-valentin1976]

@@bootenko_andriy спасибо

[@ЮрийЛемякин-н5п]

Я всегда их варю перед установкой и даже оригенальный раз забраковал

[@Goold-jj1nd]

А соль и перец по вкусу

[@ЮрийЛемякин-н5п]

@@Goold-jj1nd нет,строго по монуалу

[@СлышСветлана-й5э]

в симферополе не нормальных термостатов мне привозили из киева французкий родственники а всякие разные красивые не работают все лето ездил на юбк без термостата

[@СТАРИКМЕРСЕДЕС]

Точно также...на-123.240д Мерседес, где температура ДВС-80...85град,сегодня поменял термостат(китайпром.проработал-3года), жидкость из под пробки начало выбрасывать,взял вскипятил воду, термометр, и проверил...открывался при-96гр.хотя написано-80...в итоге ,,перепросил РОДНОЙ"-40ка летний БЕХР,он открывается при-79град.и ВСЕ СТАЛО НА СВОИ МЕСТА!

[@АндрейМельник-ш8и]

У меня их 5 таких 3 из Германии 2 х/з

[@ИгорьРадкевич-о9ж]

Я напрягал не раз движок и чтоб его, закепятить нужно постараться...

[@BuhaichukMykola]

Добрий день. Такаж штука з термостатом. Які там надписи або виробник.🙏

[@ІринаТкачук-ж7ю]

Доброго дня скажіть будьласка довжину масляного щупа

[@bootenko_andriy]

Индивидуально на каждом двиготеле. Боюсь говорить так как могу вам навредить, в друг окажется что у вас другая длина.

[@grishayudin6067]

Двиготель?

[@СашаМалакеев]

Лайк

[@samatsalim2883]

А если убрать на лето термостат????

[@bootenko_andriy]

Можно, но тогда температура двигателя ( в частности дизелях) будет ниже рабочей 70 - 90 градусов. А это приведет к тому что снизиться ресурс колец поршневых. Яснее говоря через 10000 км такой работы ухудшится компрессия, возможно раньше. Возможно как какой-то экстреный способ, к примеру когда заклинило термостат, но не на постоянку. 70 градусов должно быть.

[@ДауленБайка-з4щ]

Расход топливо увеличется

[@voland1669]

на заборе тоже кое что написано. а там дровы лежат.

[@ddr458]

Летом вообще снимаю его.

[@sergeisergei358]

У меня 1.6 все в стандарте и ничего не греется

[@ivanivanovich4996]

Потому что нехуй всякую херню ставить. Что касаемо двигателя, то нужно покупать оригинальные запчасти.

[@bootenko_andriy]

Ага)) желательно прямо с завода покупать. Но реальность такова что у владельцев не всегда хватает денег заправить автомобиль. А с советами покупать самые дорогие запчасти, это тебе нужно под видео о ремонте Ламборджини писать.

[@АндрейМельник-ш8и]

В итоге поставил жигулевский и забыл как страшный сон