VW T5 Wagner Ladeluftkühler | DIY Einbauanleitung | by BBM Motorsport

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[@jurgenrichter2529]

Hallo ihr zwei! Also Björn, so ein Azubi is ein Sechser im Lotto!!¡!! Wünsch euch für die Zukunft alles Gute. Lg Jürgen

[@aelx1]

Perfekt! Werde mir auch einen Ladeluftkühler bestellen

[@tommecen274]

Frohes neues Jahr wünsche ich euch 👍👍👍👍

[@martinwenzel8018]

Sehr schönes Video

[@michaelb9658]

Wichtig ist doch auch der Ölkühler!? Wenn von welcher Firma? Evo zwei?

[@BigAudiFan]

Hab ich in meinen BiTDI auch nachgerüstet, wie erwähnt läuft er ab 140 freier und die Öltemperatur sinkt ebenfalls, wenn auch nur minimal...

[@Hausschuh1]

Ich hab gestern an meinem T5.1 (Multivan-Highline) den EVO 2 einbauen lassen nachdem der Originale das Zeitliche segnete! Zunächst sah es so aus als ob wir ihn nicht eingebaut bekommen. Er stand unten am Klimaanlagenkühler an und oben rutschte er nicht in die Haltelaschen rein. Nach längerem gepfriemel ging es dann doch! Ich muss aber sagen, vom Platz her recht grenzwertig. genau so eng ging es beim Einbau mit dem Stoßfänger zu! Man muss sich wirklich vergewissern, dass er nirgendwo ansteht!

[@ronnykrause411]

Kostenpunkt für den Einbau??? Mit freundlichen Grüßen Krause und noch ein schönes Pfingstwochenende euch

[@andreashackenberg1175]

Hallo ich habe einen T5 174 PS und habe jetzt deine kann das sein dass der Lage luftkühler verstopft ist er zieht nicht mehr und kommt nicht richtig in Turbo?? Was kann das sein??

[@anarchie991]

Ist es bei den Motoren nicht auch sinnvoll nen Ölkühler nach zu rüsten?

[@aelx1]

ja

[@pulloversteffen]

Moin....wird glaub auch schon angeboten von Wagner

[@rhombeimblut1483]

Was man an der Qualität der Motoren gespart hat, wurde direkt wieder in die Befestigung der Schürze verbrannt. 😅