VW Touareg: Genau richtig mit V6-Diesel? - Test/Review | auto motor und sport

Welcher Motor ist heute noch standesgemäß für ein SUV? Wenn es nach dem VW Touareg geht, heißt die Antwort: 3-Liter-V6-Turbodiesel. Mit fast 300 PS schiebt der Selbstzünder den Wolfsburger Riesen voran - Redakteur Clemens Hirschfeld setzt sich ans Touareg-Steuer und findet heraus, ob ein großes SUV eben einen großen Motor braucht. Test: VW Touareg
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[@omerkahraman9175]

Zu einem suv passt ein dicker Diesel, und kein elektro

[@simongruber4075]

Der neue V8 TDI hätte mich interessiert, die V6 sind ja mittlerweile schon alle lange bekannt

[@CSSPlayer2000]

Richtig. Den Motor gibt es seit 09.2017 schon im Q5 FY in der Motor/Getriebe-Kombination.

[@frankthiel6520]

@@CSSPlayer2000 der Motor ist schon viel älter der wurde schon ab 2000 verbaut ich höre schon wieder die Steuerkette Rasseln

[@lld4ae]

Der V8 hat vom Fahrgefühl nix mit den 6Zyl. zu tun. Der V8 hat keine Denksekunde und Drehzahlen über 2000U/min braucht es nicht. Die V6 sind komisch und vor allem sehr Träge. (den TSI bin ich nie gefahren) Sonst eigentlich einfach ein klasse Auto. Besonders bei 3,5t Anhänger auf matschigen Waldwegen merkt man die wunderbare Motorcharakteristik😃 Der V8 ist einfach ne Waffe, die den Alltag völlig anstrengungslos (niedriger Verbrauch) erledigt und ohne Zögern gnadenlos voran Maschiert. 8Optisch fehlt dem ein Großer Frontschutzbügel)

[@cahito1029]

der V8 kostet 20.000 in Worten zwanzigtausend Euro mehr...

[@moterra353]

Richtig gelungenes Auto 😁💪🏼

[@ichmuller1647]

Wie konnten wir nur ohne so ein Auto leben

[@martinguth2209]

Alles gut. Ein schönes Auto. Und mit der Variante ohne Chrom am Grill kann man so mit Understatement auch seinen Anhänger ziehen. Die Vorgänger waren schon hervorragende Zugfahrzeuge mit dem V6-TDI. Alle bieten auch auf Langstrecken einen hohen Komfort. Wer den Touareg fährt ist in der Regel begeistert und möchte kein anders Auto mehr. Der Motor ist gut, sollte aber überarbeitet werden wie bei Daimler (Abgasreinigung beim neuen Reihensechszylinder direkt am Motor). Ich kann ihn mir leider nur gebraucht leisten.

[@Ok-xe4pr]

Dieses Lenkrad ... könnte auch im UP sein

[@maximiliand2939]

Ist ja auch im UP :D

[@joh5409]

Ok ist es auch...traurig...Touareg 1 das war noch ein vernünftiges Auto

[@CSSPlayer2000]

Stimmt, das Lenkrad hätte ruhig hochwertiger sein dürfen. Naja, zumindest bietet es mehr Funktionen als im Up. Aber leider nicht mehr als im Golf.

[@janp4448]

Es ist vielleicht die selbe Form aber das Material und die Verarbeitung ist nicht vergleichbar.

[@fernandostanic2035]

in koniguration as in test listed price is higher than 80 000€

[@krawall4915]

Ich habe den Vorgänger von 2015 und bin super zufrieden damit. Als Gebrauchter ist er unschlagbar im Preis. Viel günstiger als BMW oder Volvo und meiner Meinung nach auch besser. Ich fahre ihn seit 2021 und hatte bisher keine Störung, keine Reparatur oder sonstiges. Besser geht´s nicht.

[@diecurrysauce3414]

Kein Vergleich zu GLE/X5 geschweige denn GLS/X7

[@wint0rs]

Stimmt. Deutlich schöner

[@robinhenker392]

Ist auch absolut kein Vergleich. Da muss man den Q7 herziehen. Und GLS/X7 ist ne andere Klasse.

[@Gerhard3838]

Was ist mit off road test ?

[@woodworm2501]

Wie nennt sich die Wagenfarbe vom Testwagen? Danke! :)

[@woodworm2501]

@lx blb Danke, habe mittlerweile meinen auch bekommen, jedoch in der Farbe "Tamarinbraun " Grüße :-) 😀

[@ChowdongsFameCrew]

genau richtig

[@c.a.5588]

Ich würde mit den Touareg mit 0.9 Liter-Dreizylinder und einem 9-Volt-Akkupack wünschen... ;-) Nein, im Ernst. Ich persönlich finde den 6-Zylinder vom Klang und der Leistung her toll. Kenne den Motor zwar nur von einem Audi, aber da fand ich ihn echt beeindruckend. Schade finde ich, dass der Touareg nicht ganz die Erwartungen erfüllen kann, die man an ein gehobenes SUV stellt, erfüllen kann. Und ich finde es auch irgendwie "seltsam", dass an einem SUV sportlich orientierte Reifen montiert sind und keine, die eher auch mal einen Geländeeinsatz überstehen.

[@hahu001official]

Da stimmt etwas nicht. Dieses Fahrzeug bekommt für den V6 Motor Diesel die Abgasnormen Euro 6d Temp. Wieso habt ihr die grüne 4er Plakette drinnen kleben?!🤔🤔

[@CSSPlayer2000]

Ist doch richtig. Die grüne 4er ist die höchste, die es gibt.

[@hahu001official]

FireStorm-NK so ein blödsinn. Die Plakette ist dann blau.

[@hahu001official]

MaxGaming na sicher - die gibt’s bereits seit 01.09.2019 und darf für Neuwagen nur mehr bis 31.12.2020 ausgegeben werden. Euro 6 ist für Neuwagen seit 2014 vorgeschrieben. Dann nehm ich einfach eine blaue 6er Plakette, aber doch keine grüne 4er, das ist ja herabwürdigend ...

[@Awelk56]

@@hahu001official Zeig mir mal bitte ne blaue Plakette! Und wo hast du die Infos her, das es seit 01.09.2019 eine blaue Plakette gibt? Das ist doch alles quatsch was du schreibst.

[@hahu001official]

Awelk McFly ich meinte hier die Einteilung in die Schadstoffklasse Euro 6d-TEMP. Ab dem 01.01.2021 darf für Neuwagen nur mehr die Schadstoffklasse Euro 6d verwendet werden. bilder.t-online.de/b/85/09/11/94/id_85091194/920/c_raw/tid_da/blaue-plakette-ihre-einfuehrung-wuerde-viele-autos-aus-den-innenstaedten-aussperren-.jpg

[@jopo6921]

Bestimmt [nicht] fünf Jahre Neuwagen-Vollgarantie ohne Abstriche bis 100.000 km, oder?

[@maxchilla732]

Sehr schönes Auto, aber das Lenkrad in der Klasse 🤮

[@SM_104]

Entweder V6 Benziner oder V8 Diesel

[@valentins7120]

Hui, die PR-Abteilung von Toyota hat die KZbin-Kommentare entdeckt! Geiles Auto.

[@diederka]

Die Kante ist gut so und es kostet bei Bedarf weniger ein Display zu tauschen, der 4.0tdi ist die Beste Wahl, Verbraucht genau soviel, hat aber deutlich mehr Leistung, ca 470PS in Serie auf dem Prüfstand

[@TutorialsByBrazzor]

Vielleicht sollte der Redakteur erstmal lernen wie man richtig hinterm Steuer sitzt

[@Lukas-jo7vz]

Wieso? Wenn er recht klein ist?

[@sebastiankolodziej1938]

Ich würde mir nur Diesel kaufen entweder den V6 oder den V8 weil ich finde die Verbrenner sind die beste Wahl für Anhängerbetrieb schnelles tanken elektrisch würde viel zu lange dauern bei Selbständigkeit funktioniert das nicht ich habe in Japan gesehen da ist es wesentlich einfacher Mann fährt in so ein kleines Häuschen und unten drunter wird der Akku rausgezogen und dann hat man drei Wahl Themen vom Akku die man sich aus und kann einen kleineren einen mittleren und einen großen Akku und ist innerhalb fünf Minuten wieder einsatzbereit genauso wie beim Tanken das wäre eher eine Möglichkeit aber abgesehen davon die Akkus sind noch viel zu umweltfreundlich bei der Produktion das muss sich ändern und zwar schnellstens deswegen bin ich nicht für Elektroautos weil man ja noch nicht mal weiß was mit den Akku später passiert wo die dann landen

[@Leon-pm6lr]

Wie schaut es mit der Abgasreinigung aus? V8 Diesel hört sich nach 11l/100km oder 20l/100km Stadt an.

[@lordodd452]

Mein Kollege hat n 4.0tdi touareg und der braucht das gleiche wie ich im ram 5.7 hemi . Nur halt als diesel. Also so 8-12 Liter bei sanfter Fahrweise nach oben natürlich offen

[@marcuslukat6509]

Für den Umweltschutz immer V8 Diesel fahren👌👌👌

[@karlheinz_]

das ist das minimum damit klima-gretel weiterhin die nötige aufmerksamkeit für ihr autismus bekommt

[@b.2693]

@@karlheinz_ dumme Kommentare ersetzen keine nicht vorhandene Intelligenz

[@felistrix7163]

Und Karl Heinz braucht mehr Aufmerksamkeit für seine Rechtschreibschwäche. 😲😀

[@mr_zerberus2654]

Also ich fahre da immer leidenschaftlich Reihensechszylinder.

[@HDMicha38]

@@felistrix7163typisches Ablenkmanöver seiner eigener Dummheit!

[@Kleinert1805]

einfach ein klasse premium suv für leute ohne profilneurose

[@jang.9952]

Hier hätte Bloch gut gepasst, er hätte noch andere Schwachstellen im Innenraum entdeckt

[@norrys.260]

Das perfekte Stadtauto XD

[@gerd5604DE]

ja für Städte in den USA 🇺🇸

[@manuelkortke8449]

Ich weiß nicht aber gibt es eigentlich noch denn W12 noch im touareg das währe doch auch noch mal was und denn aber noch mit 2 Turbolader denn würde er doch noch mithalten bei denn anderen

[@CSSPlayer2000]

Nein, bei den Benzinern gibt es nur noch den V6 TSI mit einem Turbolader. Mit Bi-Turbo gibt es nur den V8 TDI.

[@IchOdaNich]

Also bei Bentley bekommt man auch einen Touareg aber mit W12

[@skenderdobra8778]

Der vw touareg ist einfach ein schönes Auto

[@heikoERZ]

Ein Elektroantrieb im Touareg für eine Reichweite von 300 Kilometer anstatt 1300 Kilometern mit einem ordentlichen Diesel? Eher ein Witz. Die Kante im Display - ja das ist echt ein Problem. 🙈

[@lordodd452]

Warum nicht v8 4.0 ? Ist doch eig besser wenn einem das Geld egal ist .und umwelt .

[@seniso512]

Je grösser, desto besserer reinigen die wahrscheinlich die Luft. Also V8 TDI and go f**k yourself. ;) kzbin.info/www/bejne/b5CZoGN7nNJqY9k

[@CSSPlayer2000]

Beim Benziner hat Lord Odd recht. Die Diesel reinigen die Luft.

[@seniso512]

@@CSSPlayer2000 wieso sollte er Recht haben wenn es keinen V8 Benziner gibt? Das Internet hat eine der einfachsten Möglichkeiten an Informationen zu gelangen, es nennt sich Suche. Damit aber kein Unmut aufkommt, ich mag SUVs überhaupt nicht. Was aber in letzter Zeit gehetzt wird gegen diese Fahrzeugart, das ist schon Himmel traurig.

[@icecreamman1687]

@@CSSPlayer2000 🤦🏾‍♀️

[@MIRSO1910]

Top auto.100km verbrauch beim mier 6.5l kombiniert

[@petervonbischoffshausen7930]

Der Wachstum in die Breite will sich mir nicht erschließen. Nur weil es die Anderen auch machen ist eine schwache Ansage. Ist immer noch ein Viersitzer, der Mittelsitz hinten bleibt eine Zumutung. Der Kofferraum ist auch nicht entscheident größer zum Vorgänger. Dass man auch in dieser Klasse für jeden Sch... extra zahlen muss ist eine Frechheit, auch wenn man das von VW inzwischen kennt. Der V6 ist in so einem Auto Mindestanforderung und war beim Vorgänger auch ein Träumchen zu fahren, nur schade dass VW den Motor nicht (mehr) standesgemäß zum abstimmen kriegt. Eine Anfahrschwäche ist in dieser Klasse ein No Go! Schade VW

[@Xg78]

Von vorne sieht er echt gut aus aber das Heck erinnert zu sehr an Q5/Q7

[@CSSPlayer2000]

Nicht wirklich. Q5/Q7 haben unten noch Lampen, die der Touareg nicht hat.

[@MsHowie1967]

Schönes Auto! Muss man allerdings nur aufpassen, dass nicht irgendwelche Greta Jünger das Auto abfackeln.

[@baloo333]

Der V6 ist es was mir im einen großen Kaufanreiz gibt und ich mich gerade weil es kein Plugin und hoch Verdichter ist werde ich mich für diese Anschaffung entscheiden bin schon auf der suche nach einem für mich Passendem Fahrzeug

[@michaelbarth6092]

Warum Elektro wenns Diesel gibt😂💪🏼

[@kloschuessel773]

Michael Barth kann unter Umständen sauberer sein

[@kloschuessel773]

Michael Barth besonders in china oder indien oder anderen Industrienationen, die weder atom- noch Grünstrom haben. Besser als kohleverbrennen und wirkungsverluste ist es

[@mffahrer1553]

also mir persönlich gefällt der Touareg richtig gut. Klar, der Preis für das Auto ist nicht gerade wenig, aber ums so zu sagen, allein das Material für das Auto ist auch nicht gerade wenig mit 2,3 Tonnen. Der wiegt ja knapp doppelt so viel wie ein Golf... Und dann muss man das Material auch noch irgendwie zu einem Auto formen. Das ist auch nicht gerade billig. Aber sind wir mal ehrlich, so kleine Sachen wie dass die beiden Bildschirme nicht nahtlos ineinander verlaufen... das findet man zu 100% auch bei Mercedes oder anderen Autos dieses oder eines noch höheren Preissegments...

[@vlvdy]

Ich würde mir doch kein Hybrid nehmen, wenn ein V8 TDI verfügbar ist

[@blabla6874]

V8 tdi als Plugin hybrid. Mit z. B. 50km elektrischer Reichweite. Weiterhin aber volle Kraftstofftankgröße und 3500kg anhängelast.

[@carholic-sz3qv]

Nein ein 5zylinder oder v6 tdi in plugin hybrid wäre gut

[@patriklappe9051]

Mit der richtigen Betrugssoftware?

[@booster8267]

Die ist serienmäßig

[@roberthenker2817]

Ist mir boogie, hauptsache fährt, was hinten raus kommt, pffff, is mir Wurst.

[@gcz95]

ich würde mich für den v6 Diesel entscheiden da ich gut 4'000 kilometer im monat fahre.

[@u.jander1547]

Ich mag meinen Reihensechser Biturbo...😏

[@kbr9183]

Andere Frage: Gibts eigentlich auch weibliche Redakteurinnen bei AMS? No offense, just wondering...

[@Mgoblagulkablong]

Wir leben in einem freien Land wo sich jeder seinen Job selbst aussuchen kann du Geschlechts Faschist.

[@Michael_Schumacher]

@@Mgoblagulkablong Ging ja schnell von einer Frage zum Faschistenvorwurf

[@MarinVerine]

Oder Diverse? 🤔

[@hannesdavid3306]

Ich persönlich würde mir ein V10 und ein W12 Motor im Tuareg wünschen

[@geraldbla6883]

die front mit dem chrom geht gor ned

[@CSSPlayer2000]

Doch. Der Wagen kommt richtig schön bullig daher. Mit mattem Plastik oder lackiert würde das gar nicht gut aussehen.

[@sebastiankolodziej1938]

Ich bin dafür dass es einen neuen Dieselkraftstoff entwickelt werden sollte der umweltfreundlich ist das finde ich wäre eine viel bessere Idee

[@CosmicGate184]

Den gibt's doch schon längst, nennt sich HVO oder "care Diesel", er wird nur in Deutschland nicht zugelassen weil die Regierung der Elektroideologie verfallen ist und andere Alternativen braucht es natürlich nicht...

[@marcuskruger5324]

Schönes Auto der Touareg. Ich würde ihn mir kaufen. Voraus gesetzt das ich das Geld dafür habe. Meiner Meinung nach reicht der Motor der in diesem Test-Touareg verbaut ist. Aber von 0 auf 100 in 6,5 sek. für ein Fahrzeug von fast 2,5 to. ist finde ich, schon ne Hausnummer. Aber das Lenkrad hätte man schon anders gestalten können. Aber egal, ob Up, Golf oder Passat, alles das gleiche( Suppenlenkrad). Na ja, ist mir jedenfalls Bockwurst. Ich kaufe mir ein Fahrzeug nicht des Lenkrades wegen. Sondern des Komforts wegen. Und wegen eines Durchzugstarken Motors. Das Drehmoment hätte mich auch mal interessiert. Aber so ein Sitz mit Massagefunktion muß ja auch nicht gerade sein. Wenn ich massiert werden will, greife ich doch lieber auf meine Frau zurück. Und zwar nach einer Reise. Denn dann ist's noch schöner, als wenn es E-Motoren im Fahrersitz während der Fahrt machen. 😊😊

[@Sandratelly]

Ihr testet ohne viel Gemecker einen DIESEL-SUV von VW. Danke für dieses Statement!

[@l.m.1375]

Sandratelly VW macht sehr gute Diesler. Ich hatte nie Probleme mit meinem 2.0L TDI Skoda als Alltagsauto.

[@Hondamopped]

Erstaunlich sparsam. Müsste man wirklich die Parkplätze noch unattraktiver machen für solche Dickschiffe, Preis oder Stellfläche, mit höheren Spritpreisen lässt sich das Ding ja kaum vermiesen. 😯

[@blabla6874]

Ich bin auch kein Fan von Suv, aber warum wollen sie ihren Mitmenschen die Freiheit bei der Fahrzeugauswahl nehmen? Es gibt Personen, die sind auf Autos mit hoher Anhängelast und Alltagstauglichkeit angewiesen. Außerdem hat nicht jeder die finanziellen Möglichkeiten, sich ein Elektroauto zu kaufen. Wasserstoff ist die Auswahl ja quasi nicht gegeben. Noch dazu kommen Vielfahrer, für die der Diesel in den nächsten 10 Jahren unersetzbar seien wird.

[@Hondamopped]

@@blabla6874 Sag ich ja nicht das es dafür keinerlei Einsatzzwecke gibt und das die keine technische Faszination auf mich ausüben, dass ist nicht der Punkt. Das die Dinger beliebt sind wünsche ich mir wieder weg... hab keinen Bock mehr auf drängelne 2,3Tonner hinter mir, Autos die durch ihre Bauhöhe/ Gewicht mich in meinem Auto schlecht aussehen lassen und Autos die so groß sind das 2 von denen den Platz für 3 normalgroße Autos einnehmen... mit welchem Recht sollte das so sein?!

[@blabla6874]

@@Hondamopped Klingt für mich nach Miderwertigkeitskomplexen.

[@Hondamopped]

@@blabla6874 Autsch. Hatte eigentlich nie das Gefühl das ich mich durch ein Auto definieren muss... Ich steh ganz offen auf Autos und mag einen tiefen Schwerpunkt, eine paritätische Gewichtsverteilung und bin für ein miteinander im Verkehr und kein gegeneinander.

[@CSSPlayer2000]

@@Hondamopped Bla Bla hat aber recht. Das klingt sehr nach einem Minderwertigkeitskomplex, nach dem Motto: "Weil die ein großes Auto fahren, fühle ich mich in meinem kleinen schlecht." Und zu deinem letzten Satz. Viele Kombis, Limosinen und Vans inkl. Bully etc. nehmen auf Parkplätzen mehr Platz ein, als so mancher SUV. Ich fahre selbst einen Audi Q5 und habe oft genug PKW hinter mir, die am drängeln sind. Und zu deiner Frage nach dem Recht. Das Recht, der freien Entscheidung. Jeder darf das Fahren, was er will, solange er den passenden Führerschein hat.

[@strandgirl1000]

ab 0:11 Ton weg! ganz toll!!

[@georgkilianbraunig5877]

Ich find den Diesel Super..... dieses Auto mit nem Hybrid oder sogar nem Vollelektro zu bewegen würde zwar funktioniren wie man am beispiel E-Tron sieht aber den V6 oder V8 find ich deutlich ansprechender

[@Cooky230588]

Ich war echt mal ein Fan von VW. Bis ich die Lehre dort gemacht habe.

[@CSSPlayer2000]

Und warum dann nicht mehr?

[@Cooky230588]

@@CSSPlayer2000 weil nicht im Sinne von VW gearbeitet wurde. Man muss fairer Weise sagen, dass es eine Werkstatt ist, die die Lizenz dazu hat, sich das Zeichen auf das Dach zu setzen und nicht ( so richtig ) VW.

[@CSSPlayer2000]

@@Cooky230588 Ok, das ist aber kein wirklicher Grund, jetzt nicht mehr Fan von VW zu sein. Denn du sagst selbst, das die Werkstatt nur auf Lizenz gearbeitet hat. Da wäre es Sinnvoller zu sagen, daß du kein Fan von der Werkstatt bist.

[@Cooky230588]

​@@CSSPlayer2000 Lässt dich ja gar nicht ablenken ;) Ich möchte und darf gar nicht so genau ins Detail gehen. Hier ist deutlich der Pfusch mit dem Abgaswerten ganz oben der Grund. (Ich weiß, dass kein Automobilhersteller gesagt hat: "Wir können es besser.") Ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass immer wieder gleiche Teile vor Ablauf der Garantiezeit kaputt gehen und man diese nicht bemängeln darf. (Darf ja noch nicht kaputt sein) Oder wenn z.B Ein Kunde sich einen GTD kaufen möchte, nach einer Probefahrt und man dazu ganötigt wird, den Service zu resetten, nach 115Tage und 9tkm gefahrenem Öl, ist das schon absolut Hart.

[@NiklasOjas]

Mr.Goodlife gebe ich dir größtenteils recht nur leider arbeiten fast alle Marken im Automobilsektor nach diesem Prinzip. Und je niedriger der Preis desto mehr muss an vielen Ecken gelogen und Betrogen werden um dem Kunden einen Verbrauchsarmes, sportliches und wunderbar ausgestattetes Auto für Beispielsweise 20.000 Euro hinzustellen. Sehr schade.

[@denisscheidt3443]

Ich auf jeden Fall Diesel Die Leute die für die Umwelt und Co Heuchler müssen zuerst mal überlegen wie viel Schadstoffe die bei der Batterie entstehen und an die Entsorgung hat auch noch keiner nachgedacht Da ist der Diesel mit gesamten Reinigungsanlage doch der umweltfreundlichste 😉😉😉

[@stolzerkurde6834]

Was ist denn mit VW los ????

[@janawiener4038]

Ferhat Cetin warum?

[@Cardriver_187]

Boah so ein V6 3 liter Diesel ist schon was sehr geiles. Meinetwegen noch mit einem Mildhybrid System, aber so ein Plug in Hybrid ist 1.noch schwerer und 2. nicht efizienter oer sparsamer bzw umweltfreundlicher als so ein reiner Dieselmotor. Auch wenns am Papier immer anderst steht, glaubt mir leute, 300kg mehr, könne ein Auto nicht umweltfreundicher machen 48 Volt Hybrid System hin oder her 300kg!!!!

[@shieldtoad1401]

Die Farbe würde ich nicht nehmen aber an sich ist es ein richtig schönes Auto 👍

[@doktorsalami9315]

Gibt es Menschen, die so große Autos fahren wollen? Meine BMW ist mir grade breit genug. Aber sowas ist doch nicht für den Alltag tauglich, oder?

[@hahu001official]

doktor salami natürlich

[@doktorsalami9315]

@@hahu001official Inwiefern?

[@hahu001official]

doktor salami indem man einfach fährt. Warum sollte das Fahrzeug nicht alltagstauglich sein?

[@doktorsalami9315]

@@hahu001official Weils mega groß ist. Damit kann man doch nicht vernünftig parken

[@hahu001official]

doktor salami ich hab damit absolut kein Problem.

[@fabiansteinherr1906]

Nix is besser als des Bollern von am 6 Zylinder Diesel abgesehen davon es gibt keine bessere Technik momentan als an Diesel motor

[@semi1929]

V8 6l amg?

[@darkmode4344]

Bitte nächste mal eine andere Musik nehmen, ist ja katastrophal

[@clubbi911]

Wenn mir VW gehören würde, hätte ich da nen neuen V10 TDI reingezimmert. Bin mal V10 TDI im Phaeton gefahren. Sowas geiles...ich bin dadurch echt VW verstrahlt geworden. So "geht nicht gibt's nicht" galt unter F.Piech.

[@toomix78]

Der Diesel ist tot. Kappiers endlich.

[@JohnDoe_333]

V10 ist vom Sound und Fahrgefühl schon genial, leider stehen heutzutage die Leistungsdaten von dem Aggregat nicht mehr im Verhältnis zu den kosten. Da marschiert ein gechippter 3.0tdi Phaeton nahezu ähnlich gut. Wäre natürlich trotzdem genial, wenn VAG mal wieder ein zylinderstarkes Aggregat in einem Fahrzeug verpflanzt, womit man zeigt, wo man in Sachen technischer Entwicklung steht. Ein 650-700PS V12 Diesel RSQ8 z.B.

[@CSSPlayer2000]

@@toomix78 Kapier du es endlich. Der Diesel ist noch lange nicht Tod.

[@CSSPlayer2000]

Der V10 hat zwar einen guten Sound, aber auch die Typischen PD Krankheiten und im Gegensatz zum V8 TDI keine Leistung. V10 TDI: 313 PS; 750Nm Drehmoment; 0-100: 7,8 Sek; Vmax 231 km/h; 11,9-12,8l/100km; 315-346g CO2/km V8 TDI: 421 PS; 900Nm Drehmoment; 0-100: 4,9 Sek; Vmax 250 km/h; 7,4l/100km; 195g CO2/km V6 TDI: 286 PS; 600Nm Drehmoment; 0-100: 6,1 Sek; Vmax 238 km/h; 6,6l/100km; 173g CO2/km V6 TDI: 231 PS; 500Nm Drehmoment; 0-100: 7,5 Sek; Vmax 221 km/h; 6,6l/100km; 173g CO2/km

[@jpgberlin]

FireStorm-NK Doch, der Diesel ist schon irgendwie tot. Vielleicht nicht bei den Käufern, aber in den langfristigen Planungen bei VW und Co. verliert er an Bedeutung. Für den Flottenverbrauch mittelfristig noch wichtig, aber auf lange Sicht ist das Thema ausgelutscht. Und das ist völlig wertneutral gemeint. Selbst wenn man gerne TDI fährt, hat gerade VW mit seinen Tricksereien dazu beigetragen, dass der Diesel in Verruf geraten ist. Dazu kommt noch die Feinstaubdebatte und das damit zusammenhängende politische Klima. Das Land Niedersachsen mit seinem Einfluss bei VW lenkt ja auch mit in die „richtige“ Richtung. Ich habe nun fast 15 Jahre im VAG Händlerbund hinter mir (hauptsächlich Audi, VW), aber so konzeptlos wie VW seit des Dieselskandals reagiert, war er noch nie. Ist aber ne andere Baustelle. Die Tatsache, dass man fast (!) nur noch den Einheitsbreimotor 3.0 TDI mit 286 PS bekommt (egal ob A8, Touareg, Q7, etc.) zeigt ja auch, dass VW nicht mehr so die Prioritäten beim Diesel setzt. Dank WLTP wird es auch immer schwieriger. VW hat in den letzten Jahren viele Motoren aus dem Programm schmeißen müssen und nicht mehr etabliert/weiterentwickelt. Der Dieselskandal hat ja gezeigt, wie schwer es wird relativ kostengünstig die Nachteile des Diesels in den Griff zu bekommen. Daher schränkt man sich da ein. Es beginnt momentan eine Zeitenwende bei VW nachdem man jahrelang die Elektromobilität belächelt hat und nun merkt, dass man reagieren muss. Die Prioritäten haben sich verschoben. Das wird man in den nächsten 5-6 Jahren ganz deutlich merken, wenn man mal wieder ins Autohaus geht. Das breite Motorenangebot wird immer schmaler werden.

[@MrDoBo95]

Leute! Fahrt Passat, der kann das gleiche und hat genauso viel Platz. Wenn man angeben will auch ne E klasse aber nicht so n verrücktes Ami Ding!

[@LEK]

Der Passat ist vermutlich eines der langweiligsten Fahrzeuge auf dem Planeten, jedenfalls seit Generation B7

[@Marcel-bw4up]

Seltsam, dass Volvo (neben Q7) erwähnt wird, denn ich dachte zwar auch vom Äußeren Volvo spielt in der Oberliga aber innen wird man eines besseren belehrt, auch bzgl. Motor und Fahrverhalten, dann doch eher Toureg. Klar Q7 ist top. Sicherlich subjektiv aber ein guter Bekannter probiert alle durch und ich bin gerne dabei.

[@TheFiiischer]

die anfahr schwäche geht gar nicht

[@frankkardel5467]

Nix gegen den Reporter aber das muß der Bloch machen

[@Anderten1989]

Lächerlich diese Auspuffblenden :-/

[@chr1z0r]

173g CO2 /km,...Das ist nen Auto für Klimahelden :P,...Und ich dachte mein 13 Jahre alter CDTI 1.9L Z19DTH mit 110kw im 0815 Astra H und 157g CO2 /km und Euro 4 sind ne Hausnummer,...Mein Umweltherz ist wieder rein wie eine weiße Weste, danke dafür :P

[@CSSPlayer2000]

Dein Opel würde bei gleichem Gewicht 201g bis 268g CO2 auf 100km ausstoßen. Das sind 173g bei über 2t Leergewicht. Dein Opel Astra H wiegt zwischen 1,2 und 1,6t.

[@l.m.1375]

FireStorm-NK gut ist immer noch harmlos. Als mein Wagen noch Serien war, kammen 326g CO2/km aus dem Auspuff.

[@roberthenker2817]

CO2 ist kein Gift und auch nicht Umweltschädlich, im Gegenteil, Pflanzen wachsen besser dadurch.

[@chr1z0r]

@@roberthenker2817 Made my day :D

[@DerHalbeEuro]

Die Lackierung des Testwagens ist nicht schön. Der Wagen sieht in live viel besser aus. Trotzdem kein Fan von Dickschiffen in unseren Innenstädten. Es reicht allmählich.

[@Funhubble]

Wow ich suche immer noch das "Volks" in dem Wagen....

[@Ludixeo]

Und ich den Sinn in deinem Kommentar.

[@Funhubble]

@@Ludixeo Wenn du den nicht siehst, bist du eh schon durch und brauchst dir keine Sorgen zu machen ! Alles wird gut....

[@fugazi6198]

ICH würde mir den V8 kaufen :D Allerdings nicht von VW, bei denen alle Innenräume mittlerweile gleich aussehen, vom UP über den Golf bis zum Touareg.

[@leaderwhite6077]

Endlich mal ein richtiger Motor verbaut und kein 4Zylinder schrott :D

[@zemmel63]

Nichts gegen SUV (meine Frau fährt XC90 D5), aber unpraktisch. Fahr mal mit so einem Klotz in Dortmund ins Parkhaus der Thier-Galerie. Viel Vergnügen. Alltagstauglich geht anders...

[@ooleleleschon8997]

Nen suv würd ich mir auxh nicht in der stadt sondern weit aufm land kaufen

[@del7723]

Wieso fahrt ihr dann einen SUV? Erstmal bitte an die eigene Nase fassen.

[@zemmel63]

Beweg Dich mal bitte ins Sauerland und guck dir den Zustand der Straßen an. Da fährst Du freiwillig SUV (vom Schnee im Winter mal ganz abgesehen)

[@del7723]

@@zemmel63 Man kann die meisten Autos auch mit "Schlechtwegefahrwerk" bestellen. Darüber solltest du mal nachdenken anstatt sich solche Bomber zu kaufen. Zu groß, zu schwer und kein Raumgewinn im Vergleich zu einem Passat.

[@Xg78]

Zemmel 63 Ist im ganzen Ruhrgebiet nicht anders. Und der Komfort bei den Schlaglöchern ist deutlich besser als in jeder Limousine ( z.B. E-Klasse). Wir fahren einen SUV der eine Nummer kleiner als der XC90 ist ( vergleichbar mit dem XC60 ) und damit kommen wir noch entspannt in jedes Parkhaus und sonst auch in jede Parklücke👍🏻

[@sthusiast]

Bei 02:01 > Klar, das ist VW und ein deutscher Konzern. Aufpreis kostet bestimmt auch el. FH - oder haben die bei VW endlich gecheckt, dass ALLE anderen schon seit 30 Jahren sowas nicht mehr anbieten???

[@matzeopatz1838]

da sach ich nur bmw 3er hybrid neue;) würd mein nächster! fahre momentan noch 330d f31 r6 258ps verbrauch 5,5;) is bissel sparsamer als dieser hir

[@cuteshadow]

Genau, natürlich werde ich mir vom Betrugskonzern einen V6 Diesel kaufen. wahrscheinlich fährt der auch noch mit Schweröl. Wollte Firma Dieselgate nicht auf EVs umstellen? xD "Der neue Touareg, mit V8 Turbodiesel, unser neuestes Elektroauto, braucht 0Kwh/100km, aber vielleicht etwas mehr "Motoröl für den Rangeextender"

[@Hurmamfs]

Um dann in der Innenstadt rum zu fahren, ja herzlichen Glückwunsch...

[@Zipfei_Kloatscher]

Für die Fahrt zur Kita oder Schule im Großstadtdschungel absolut unerlässlich, so ein Gentrifikations-Panzer... 😁

[@Steffen_]

Geht ja nicht, da ist ja Fahrverbot.

[@booster8267]

Zum dem braucht man für die abendlichen Ortskontrollfahrten rund um Bahnhof und Plätzen wo man gesehen wird, ein Auto indem man hoch sitzt und eine gute Übersicht hat

[@icecreamman1687]

Würde mir wünschen dass ihr solche Kisten gar nicht erst baut

[@CSSPlayer2000]

Neidisch, weil du sie dir nicht leisten kannst?

[@icecreamman1687]

@@CSSPlayer2000 ja sehr neidisch 😂 auf nen V6 Diesel? Auf nen Touareg? Auf 60k und dicke Hose machen? Gähn da hab ich gar kein Bock auf diese Art der Unterhaltung

[@l.m.1375]

Sand Man wenn du mal gross genug bist kannst du die auch so ein Auto kaufen ;)

[@shtopfl5247]

V6 tdi ist schon geil sofern es kein schummelmotor ist 🙄😄

[@TheLuschko]

Einen Schummelfreien Motor? Findest du aktuell bei den wenigsten bis keinen Herstellern.

[@shtopfl5247]

J schweinerei 🤬

[@MarinVerine]

Toyota, Suzuki, GM, Caddilac, Holden, Mazda, Chevrolet, Peugeot, Citroen, Isuzu. Gibt genug Hersteller.

[@Punj1337]

@@MarinVerine Einfach mal den Bericht von ADAC nach den realen Stickoxidausstößen lesen, Peugeot/Citroen, GM kommen da auch nicht gut weg. Der haben wohl auch beschissen werden, aber einfach nicht angeklagt

[@MarinVerine]

@@Punj1337 Könnte man denen was nachweisen, hätte es die Deutsche Umwelthilfe / die VW AG schon längst öffentlichen gemacht und zur Anzeige gebracht 😉 Außerdem ist der ADAC ja jetzt auch nicht sonderlich neutral. Gelber Engel Skandal *hust hust* 🤔 War VW nicht auch darin verwickelt?

[@RUFO-Trooper]

Diese "Kante im Display" muss so sein, da Mercedes mit dem Kompletten Bildschirm der erste ist und wahr daher besimmt geschüzt ! MBUX ist für mich das beste das es im moment gibt.

[@mitomaserati]

Ein klassischer „Volkswagen“ mehr 😂 Für diesen Preis würde ich keinenfalls einen VW kaufen ✌️

[@dcm4prod]

Mir gefällt ihr, ich würde ihn kaufen.

[@mitomaserati]

@@dcm4prod kaufen oder leasen?

[@dcm4prod]

@@mitomaserati gute Frage. Wenn ich genau drüber nachdenke würde ich ihn warscheinlich leasen. 🙂

[@mitomaserati]

@@dcm4prod Oder noch günstiger -> jung gebraucht und mit Garantie kaufen ✌️😉

[@sven8961]

❤️Touareg😍

[@longhitter52]

Eigentlich verrückt, 2019 einen Wagen mit mehr als 170g CO2 zu kaufen,

[@a.g.8871]

Warum? Nur weil Ozonloch und Vogelgrippe inzwischen langweilig sind und jetzt das böse CO2 und Stickoxide die Nachrichten bestimmen? Das Hauptproblem kommt nicht aus Europa, also können wir es hier auch nicht lösen. USA, China, Indien (fernöstliche Länder eigentlich generell), die südamerikanischen Länder, ein Großteil des Seeverkehrs (aktuell knapp 50.000 Frachtschiffe, Tanker,....)......dort geht es darum, wirklich was zu bewegen.

[@icecreamman1687]

Nicht der Ausstoß ist das Problem sondern das die Kisten nochmal 100tsd. schaffen ohne den Motor komplett zu revidieren. Wie viele AGR/AGR Kühler braucht der Koffer in seinem Autoleben? Wie oft müssen die Kanäle Ventilsitze etc von Verkokungen befreit werden? Das bezahlt alles der Endverbraucher. Testet das Ding Mal bei 170tsd. km. Da werden die meisten sich fragen warum das Ding neu Mal 60k Basis gekostet hatt?😂👍

[@a.g.8871]

@@icecreamman1687 Da stimm ich Dir zu! Mehr Laufleistung und auch längere Entwicklungszyklen. 6-7 Jahre sind da zu kurz. Gerade in einer Zeit wo jeder permanent das Neueste haben will.

[@l.m.1375]

longhitter52 als mein Wagen noch Serien war, stiess es 326g aus. Keine Ahnung wie viel es jetzt ist bei fehlendem Vorkat, Mittelschalldämpfer und neuem 200 Zellen Kat. Wo liegt jetzt das Problem?

[@viper2035]

Ganz ehrlich, ich liebe Autos aber dieses Fahrzeug verkörpert alles was gerade schief läuft in Sachen individuelle Mobilität. Wer sowas kauft und nicht zufällig jede Woche Pferdeanhänger zieht zeigt einfach nur das ihm alles egal ist. Seine Mitmenschen die Umwelt und die Lebensqualität in den Städten.

[@TheLuschko]

Warum Mitmenschen?

[@Michael_Schumacher]

@@TheLuschko Unfallschutz für andere Verkehrsteilnehmer und Fußgänger. Lokale Feinstaubbelastung

[@karlheinz_]

nicht ganz egal, ich scheiße darauf, am liebsten hätte ich aber gerne ein paar ccm und zylinder mehr damit sich diese gott verdammten gut menschen und klima-gretel jünger so richtig aufregen können

[@MarinVerine]

Ja und? Vielleicht sollte man mal die ganzen Kaminöfen in den Innenstädten verbieten. Ich glaube die pusten viel mehr Dreck raus, als ein Moderner Diesel.

[@shieldtoad1401]

@@Michael_Schumacher Zu Unsfallschutz im Bezug auf Fußgänger muss man sagen, dass es dem Menschlichen Körper egal ist ob er von einem ca. 800 kg schweren Kleinstwagen oder von einem 2t SUV erfasst wird. Bei einem ungebremsten Aufprall von 50km/h ist der Mensch höchstwahrscheinlich bei beiden Unfällen tot oder mindestens schwer verletzt. Außerdem ist die Aufprall-Geschwindigkeit deutlich ausschlaggebender als die Masse (Aufprall-Energie Physik).

[@alexanderbredehorn-mayr2941]

Hybrid wäre wirklich nice. Oder endlich Wasserstoff...😒

[@tamino4122]

Geile Karre!

[@1478805]

Tamino B. Karre ist der richtige Ausdruck 👍

[@NBRverliebtIHP]

Wegen einer Kante im display ist es also nicht hochwertig ? 😂 okay

[@jochendreibein1203]

Nein, er ist nicht hochwertig weil es ein VW ist

[@bassterminator3608]

@@jochendreibein1203 Hast du die letzten 15 Jahre verschlafen?

[@NBRverliebtIHP]

Level1 Haidder nun, dem muss ich wohl widersprechen. Ich bin der Meinung das die VW‘s vom Golf an, doch ein sehr hochwertiges Interieur besitzen.

[@blabla6874]

@@NBRverliebtIHP Golf 3/ 4 und hochwertiges Interieur? 😂 Selbst mein 4.2er Phaeton überzeugt mich Qualitätstechnisch nicht auf voller länge.

[@carholic-sz3qv]

Die kante findet man auch im audi SUVs

[@paincmdr]

Perfekt für die Innenstadt, böse bordsteinkanten und Fußgänger können einem damit auch nichts mehr anhaben. Die Kinder kann man damit sicher zur Schule bringen und die Frau kommt unbeschadet zu ihrem Termin im Nagelstudio.

[@LucaSchulhauser]

Sehr schönes Auto... Aber Dach bitte mit dem V8

[@M20B25-User]

AMS ... ihr habt doch den Schuss nicht gehört! 🤦

[@Sukicashodan]

auf jeden Fall Diesel

[@MS-iw2vk]

Bitte Elektro!

[@MarinVerine]

Besser wäre Wasserstoff

[@MS-iw2vk]

@@MarinVerine Was ist das für ein Wasserstoff-Hype? Das ist doch totaler Quatsch.

[@MarinVerine]

@@MS-iw2vk Hat man sich 2001 bei Opel auch gedacht 😉

[@iamfromaustria1098]

"Abgesehen von der Anfahrschwäche.....?" Um dieses Geld in dieser Klasse hat eine Anfahrschwäche nichts verloren bzw. ist inakzeptabel. 3l-V6-Diesel passt schon - nur sollte man halt eine andere Marke wählen, um sich solch ein Peinlichkeit zu ersparen.

[@CSSPlayer2000]

Welche denn? Die Anfartschwäche hat nichts mit der Marke zutun.

[@iamfromaustria1098]

: Hat sehr wohl mit der Marke zu tun, denn bei folgenden 3-Liter-Diesel gibt es das z.B. nicht: Range Rover Sport und Jeep Grand Cherokee als V6 und Mercedes GLE und BMW X5 als Reihen6er.

[@CSSPlayer2000]

@@iamfromaustria1098 Du weißt aber schon, daß der 3.0 V6 TDI NICHT von VW ist, oder?

[@iamfromaustria1098]

@@CSSPlayer2000 Na von wem denn, als aus dem VW-Konzern? Das ist der Motor, der in leichten Abwandlungen im Amarok, früher im Cayenne und in den Audis eingebaut wird. Siehe S6 und S7 - die haben dasselbe Problem.

[@icecreamman1687]

@@CSSPlayer2000 wie du immer die "Volkswagen" AG verteidigen willst ist amüsant.

[@nzhobbiton]

Schon echt teurer für einen "Volkswagen"

[@Ludixeo]

Schwachsinniger Kommentar.

[@felixrager938]

Ich finde tatsächlich auch, das gemessen am Kaufpreis, die Materialauswahl zu günstig wirkt. Allerdings muss man VW zu gute halten, das es ein recht schicker, moderner und doch auch preisgünstiger Oberklasse-SUV ist. Daumen hoch!

[@sebastianstenger948]

Plug in

[@MMDN2]

lies doch noch langweiliger die daten am anfang vor. #GÄHN

[@antriebsmimik2646]

zu teuer

[@josefrupp8556]

Wieder so ein Dinosaurier🤔

[@janmuenkel9023]

Ich denke, dass man den 231PS Motor nehmen sollte, den bin ich auch selber schon gefahren und es reicht vollkommen aus für dieses Fahrzeug. Der Tourareg ist nicht für Beschleunigung oder Sportlichkeit. Wer SUV fahren will sollte sich mit weniger zufrieden geben, ansonsten lieber zu einem Sportwagen greifen. Sportwagen ist mehr Spaß, günstiger im Unterhalt, weniger Verschleiß. SUV als Sport Fahrzeug macht keinen Sinn!! Deswegen komplett über motorisiert mit 286 PS Im Übrigen Hybrid (:kotz) oder Elektro ist heutzutage noch keine Option!!!

[@chrischerofficel1696]

Also ich habe den 231ps in meinen Audi A7 und muss sagen ist einfach die falsche Wahl gewesen , nach Software auf ca.300ps fährt er sich einfach am besten egal welche Situation .

[@CosmicGate184]

Humbug. Es geht nicht nur um Sportlichkeit, sondern darum, dass man damit auch einen 3,5t Anhänger ziehen kann und dafür sind 286PS garantiert nicht übermotorisiert. Und generell finde ich, sowas wie Übermotorisierung gibt es nicht - zumindest nicht in einem Serienfahrzeug...

[@emilylangefeld7644]

Also, ein tolles Auto, toller Motor, aber vom aussterben bedroht. Wenn man die letzten Tage begutachtet in denen unmissverständlich klar gemacht wurde das man die Klimaziele nur durch harten Umbruch erreichen kann und KFZ Steuer sowie Benzin teurer werden sind das nur noch Autos die wirklich die gutbetuchten fahren können. Schade drum das wir ausbaden müssen was die Regierung verpatzt hat. Zum Dank darfst Dich beschimpfen lassen wenn Du mit solch einem Wagen durch die Stadt fährst. Früher war es irgendwie einfacher, zumindest ein klein wenig. In Zukunft müssen wir nun umdenken und Die Hersteller müssen nicht am Kunden vorbei produzieren sondern Ihn und Die Umwelt mit einbeziehen!

[@MarinVerine]

Den Politikern ist es einfach egal. Die haben ja genug Geld auf der Hohen Kante. Außerdem bringt es der Erde überhaupt nichts, wenn der arme / normale Teil der Deutschen aufs Autofahren verzichtet und der Rest der Welt uns auslacht und fröhlich so weiter macht. 😉

[@wabu991]

genau so sehe ich das auch !!!

[@svenh307]

nur kein kack elektro