VW Transporter IV, Датчик уровня масла G266

[@andre323ff]

Брльшое тебе человеческое спасибо,что делишся знаниями и опытом!

[@ИгорьНиколайчук-н2ч]

Вчера вечером подписался на ТВОЙ канал!!!!!!! Я В ШОООООКЕ! Не мог уснуть от увиденого МАСТЕРСТВА довольно молодого СПЕЦИАЛИСТА! Сегодня после работы ОПЯТЬ сразу сел смотреть ЭТИ ШЕДЕВРЫ!!! ЕВГЕНИЙ-ЗЕМЛЯК ТЫ САМЫЙ ГЕНИАЛЬНЫЙ ДИАГНОСТ!!! Успехов тебе в твоем любимом деле. Уже начал подумывать приехать назад на Рощу жить из столицы на своем В5+, чтобы такой МАСТЕР был всегда рядом! Ты БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ И УМНИЦА!!!

[@googlmarinat1]

меня такая же мысль посетила когда просматривал ролик, что автомобилисты сами научатся ремонтировать. Прикольные ролики. грамотно излагаешь и по существу. лайк

[@petrake17]

уважаю таких специалистов

[@ManovarTube]

Спасибо за профессионализм и адекватность!

[@UA2900]

Дуже дякую з Іспанії. Ідеальне відео. А головне, багато кому допомагає.

[@МиколаОдійчук]

Дякую, за відео👍 допомогли мені в цій причині. А то я всі датчики, щотки генератора... Перебрав ,а банальна причина була в лягушці , я дуже радий вашому відео і ставлю вам 👍

[@alynagancer1410]

Я зробив як ти пояснив, все супер! Дякую!!!!

[@andreicojocari2323]

Спасибо мужик. Неделю не выходил из гаража из за этой жолтой маслёнки все проверил везде перелез и никоких результатов. Кто бы мог подумать что из за оборваново проводка от лягушки я неделю не выездной . Спасибо за твой труд. С меня палец и подписка.

[@КоббышКоббыш]

Ассалаумағалейкүм очен рад что ест хорошее люди как вы и иван сайченко. Артур. И гораж автоэлектрика ( имя не знаю) и данила диагност добра вам всем.

[@ВолодимирПлахотнюк-ц3и]

Дякую за підказку, вже тиждень мізки виймаю собі та майстрам. А проблема була в кнопцці (кінцевик) відкриття капота!

[@ВладимирОлегович-ц2ь]

Дизлайк наверное конкуренты ставят. Очень развивающее видео, даже для тех кто не занимается ремонтом.

[@АндрійКирик-б6у]

Бомба, Майстер твій досвід мені вже допоміг!!!)

[@art_krm]

После просмотра этого видоса был по-пояс в ШОКЕ. Забыл поставить Лайк. Теперь ставлю ПЕРЕД просмотром. P.S. Проклинаю всех кто сдавит диз лайк

[@Diooniiss]

Добрый день, подскажите программно можно ли отключить датчик температуры и уровня масла. Если да, то через какую программу? Заранее спасибо

[@ЯРУССКИЙ-о5ю]

Такая же фигня приключилась на шкоде. Посмотрел все причины. Бум искать. Только у меня пока периодически... Видос весьма полезный.

[@alexandruselion803]

Bravo Eugeniu. Esti un bun specialist si videourile tale sunt foarte interesante.

[@григорийроманов-ю4е]

Спасибо, с вашей помощью легко решил проблему!!!

[@alr2738]

Сделал так же ,замкнул фишку масленка ушла ! Установил обратно фишку масленка на появилась! Будем наблюдать! Спасибо за видос!

[@diagnostpro]

Молодец разобрался. я не знал эту тему с капотом

[@федяИванов-ш2т]

Спасибо, про то, что такой концевик есть я знал, но не знал где он находится, я почему-то искал его где-то в замке капота и естественно не находил, т.к. машина 1998 г, пассат б5, то и приходил к выводу, что у старых моделей такого концевика попросту нет, сейчас надеюсь найду, еще раз спасибо

[@Agrostep.]

Супер! Розумний хлопець! Лайк

[@РусланЕрмошкин-ф7н]

Добрый день всем ,можно рассуждать сколько угодно ,но 100%что только тот кто с этим сталкивался может знать о таких ,примудростях,,

[@olegfint3088]

Майстер з великої букви!!! Лайк однозначно!

[@Мамаду-о2ц]

Спасибо огромное за вашу помощь,у меня по ходу такая же проблема и никто не может найти причину мигания жёлтой лампочки масла.У меня гольф 4 тди.Капот закрывается с трудом,нужно хорошенько его хлопнуть что бы закрыть.После этих ударов я заметил эту проблему с жёлтой лампой масла.Поменяо датчики ,но проблема не ушла.Буду смотреть датчик капота.Жму руку вам.

[@net.psevdonimu]

Ставлю сначала лайк потом только смотрю видео . 👍👍

[@СумасшедшийБузлик]

Я в ах.е, ВАСЯ!!! Ты гений... Попробую на своём Галанте, а то уже задолбал этот датчик...

[@НиязГабидуллин-м9ь]

грамотно) я бы уже панель начал разбирать)))

[@ТимофейИноземцев-в8с]

Первый импульс - стартовый. За ним сразу температура, Потом снова стартовый, за ним уровень. молодец, разобрался. Интересно, откуда узнал фишку про открытие капота? Не все офицалы знают

[@EugeneIrimia]

Да, в эльзе я не нашел ничего такого... Как-то в сети наткнулся

[@EugeneIrimia]

Всетаки в Эльзе есть заметка про концевик капота, но никакими "внимание" или восклицательными знаками она не выделена

[@ДайвераТан]

elsa+wis ремонтная литература от дилера. содержит каталоги деталей, руководсво по ремонту, електросхемы и т.д на все авто концерна vw group. в сети достаточно информаций.

[@АлександрЛебедев-п8ж3п]

Ну как узнают. Я вот лично, когда у меня загорелась маслёнка и на экране появилась надпись "проверьте уровень масла", открыл капот и проверил. А после маслёнка погасла. Дальше появился вопрос почему? А дальше логическая связь открытие капота и пропадания сообщения.

[@maxtigrov7470]

Пт Евгений как всегда удивил,как всегда лучший бро 😃👍

[@mikemadson]

Как раз сегодня был в ремонте Шаран. Благодаря наличию эталонной осциллограммы, процесс диагностики облегчился. В моём случае, концевик отсутствует.

[@Кузя-ц6ц]

а давление масла с открытым капотом у ВАГа лампа не загорается?? спасибо за видео, очень полезное!!

[@ДмитрийВладимирович-с4м]

Молодец! Буду ждать новых видео!

[@расулгасанов-з4ф]

грамотный подход . супер

[@ufaqa]

Я же говорю когда знаешь и умеешь то все легко и просто. Егений красавчик!

[@РусланБилецкий-о1о]

Привет, а ты мог бы рассказать куда датчик G266 подключается? а то у меня когда то мастера вырвали сгоревший кабель от этого датчика, и теперь он не показывает ничего. Хочу подключить но нету инфы о том как это сделать. Спасибо

[@СергейСтет]

Вроде не должен бил сработать омиватель стекла ?

[@akhmedovakhmed3500]

Здравствуйте, но если моргает Желтая и тухнит, что это может быть

[@ЕвпаторияТхэквондо]

как проверить его исправность? у меня на Тигуане 2010 г бензин 170л не показывает температуру масла двигателя . может есть на него предохранитель ? в данный момент всегда показывает t=120С'

[@СЕРЖСАРКИСЯН-ъ1к]

ЗДРАВСТВУЙТЕ ЕГЕНИЙ! У МЕНЯ VW-BORA-1.6. 2003 г. СКАЖИТЕ ВЫ В КАКОМ ГОРОДЕ НАХОДИТЕСЬ?

[@СергейБеларусь-о3в]

Здравствуйте, могли бы Вы показать как по графику настроить момент впрыска.

[@СергейДонцов-о7ц]

Доброго времени суток! Спасибо большое за ваши ролики! Расскажите, пожалуйста, и покажите, где на «кардиограмме» с дпкв сигналы от вспышки в цилиндре или ее отсутствие. Как мозги по этой синусоиде определяют пропуски? Насколько я понимаю, где-то должно быть ускорение коленвала, то есть увеличение частоты синусоиды. Но обычно график вполне равномерный. Или, наоборот, при пропуске будет локальное уменьшение частоты? 🤔

[@Костякостя-ы2л]

Офигенно. Всё доступно и понятно. Спасибо.

[@НиколайШварц-е7п]

Спасибо попробую, датчик уровня масла правда уже менял не помогло

[@СергейИванов-ы7и2х]

Добрый день! подскажите, Туарег 3,2 такой же датчик, горела масленка что он не исправен, заменил на недорогой аналог, ошибка ушла, но температура так и не показывает, уровень думаю тоже не мерит. Индикация открытия капота работает.

[@evgenysemenov5962]

А как сам датчик проверить без диагностики?

[@СергейБеларусь-о3в]

Спасибо, помогло, провод был оторван.👍

[@alexgnom1875]

Spasibo za video,Master

[@yatckov]

А с какой целью на некоторых машинах кроме ДТОЖ еще ставят датчик температуры масла? Это что бы было видно температуру масла при диагностике турбины или по другой причине?

[@АндрійВергун-э1л]

Привіт пліз а6 с5 2.5 тді у мене тоже помилка к.з на плюс g266 датчик проверяв ніби ісправен може не правельно провіряв підскажіть як провірити!!!!!!! І ще скажіть як правельно провірити провід на к.з від фішки від датчика до приборки. Мультиметром продзвонюється обрива не має , хелп, в ельзі по схемі не все розумію типу А20 в кружечку типу на авто якось підписано чи це уявно прономерована точка?????????

[@СергейНикитенко-ж8ю]

Такая же проблема с концевиком,но жёлтая не горит,хоть есть ,хоть вообще без масла,датчик уровня масла новый, подскажите причину,МУЛЬТИВЕН 2002

[@ДэнДенис-о1ц]

Было к меня такое, поставил новый датчик, выехал с СТО, через 10 минут начел мотор под траивать, поехал купил датчик б.у. поставил, все ок стало

[@adamupe4275]

Создай проект обучение автоэлектрике

[@LoveBeautyCheb]

Мужик ты молодец !!! Спасибо!!!

[@АндрейИгнатенко-д8т]

У меня ауди а6с5 2002года, проблема не показывает стрелка температуры масла и горит ошибка "желтая масленка"sensor. Когда открываю капот, на экране борт компьютера не отображается открытие. Проверял концевик капота, снял фишку с него проверяю напряжение на одном +12v на дрегом -. Замыкаю их между собой, результата нет. Подскажите куда копать? Буду благодарен!

[@evgenysemenov5962]

А как быть с 2х контактным концевиком?

[@kuanyshamangeldi7344]

Ты где учился автоэлектрику? Какик книги можно читать по диагностику авто

[@alberts691]

В чем может быть проблема, если в графах "уровень масла" и "температура масла" пусто? (VW Golf4 1.9tdi) Желтая лампочка не срабатывает на низкий уровень масла (раньше срабатывала). Концевика капота нет на этой машине. Если скинуть фишку с датчика уровня масла, который в поддоне, на приборке ничего не моргает, даже если подождать и прогазовать. Ошибок Вася не показывает ни на Двигатель ни на Комбинацию приборов. Лампочка желтая работает при Инициализации Приборов через Васю. Может ли быть виной сам датчик?

[@YORGIY1]

Что если пишет: обрыв или короткое замыкание на плюс G266? Что в таком случаи делать? Ошибка появилась когда меняли дисплей на приборной панели, до этого не было, машина AUDI A6 C5 2002 Спасибо!

[@Skael_Volter]

Можно проверить такой датчик на работоспособность без спец. оборудования??

[@ПетроМарусик-ш2д]

Помогло. Дякую!

[@bp9803]

BRAVO 👏 RESPEKT 👍👍👍

[@vitaliyvas3930]

Во время движения постоянно светится лампочка ручного тормоза и звучит звуковой сигнал - зуммер. Это слишком напрягает. Немного предыстории. Приобрел Каддик, 2.0 SDI, 2009 года выпуска с пробегом 113 тыс. Ни работало: обогрев заднего стекла, штатный парктроник, подсветка заднего номера, плафон салона. Была оборвана фишка датчика температуры и уровня масла (на картере). Тормозные колодки - перед - почти не было. На приборной панели горит желтая лампочка - выхода из строя подсветки, красная лампочка - ручника и постоянно, во время движения звучит зуммер. Думал что проблема исчезнет после замены тормозных колодок и поднятия уровня жидкости в бачке, но не все так просто. Хотя предыдущий владелец сообщил, что проблема возникла после выхода из строя предохранителя F39 (5А) (Датчик уровня и температуры масла, Блок управления панелью приборов). Предохранитель он заменил, но сразу же начала гореть красная лампочка ручника и звучать зуммер. Возможно во время движения замкнула, оборваная ним несколько месяцев назад, проводка от датчика температуры и уровня масла ??? Сначала я заменил колодки, жидкость поднялась. Заменил датчик температуры и уровня масла (G226) и поставил фишку. Просканировали и сбросили все ошибки, но красная лампочка ручника и зуммер дальше не дают мне покоя. Проверил все предохранители (заработал обогрев заднего стекла). Все целы. На СТО был несколько раз, ничего нового больше найти не могут. Хотя настаивали на новой замене датчика температуры и уровня масла (но хорошо что по нему ошибки исчезли). ПЭВМ диагностика фиксирует кроме других (блок управления бортовой сети, парковочный автопилот, центральный модуль системы комфорта) следующую проблему: адресс 17: Комбинация приборов Label: 1K0-920-xxx-17.clb Part No SW: 1T0 920 864 A HW: 1T0 920 864 A Компонент: KOMBIINSTRUMENT VDD 1212 Ревизия: V0002000 Серийный номер: VWX7Z0I73N517W Кодировка: 0016101 Мастерская #: WSC 65536 645 577705 VCID: 336F392A527134DA6E-8066 1 неисправность: 00003 - Блок управления 014 - неисправен Стоп-кадр: Статус неисправности: 01101110 Приоритет неисправности: 2 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 111529 km Отсчет времени: 0 Дата: 2000.00.00 Время: 13:20:37 Настаивают на том, что неисправность в приборной панели. Предлагают залить новый дамп в приборку !!! Возможно есть какие-то другие пути решения данной проблемы ???

[@EugeneIrimia]

+Vitaliy Vas для начала нужно разобраться это прелупреждение о затянутом ручнике ( срабатывает после начала движения и не успокоится пока не остановишься), или это предупреждение об изношеных колодках/низком уровне тормозухи (пикает после вкл. зажигания а потом тишина) Соответственно и копать нужно в разных направлениях

[@vitaliyvas3930]

Лампочка ручника горит постоянно, после включения зажигания и при движении, до полного выключения зажигания. Звуковой зумер начинает работать только после начала движения, затихает при остановке даже если не глушишь двигатель. После начала движения зумер опять начинает пищать. При движени по трассе, наверное это зависит от времени движения 20-30-40 минут перестает пищать. Но если сьльно сбросить скорость (до 30-40 км/час) или полностью остановится (сфетофор) и продолжить движение (без выкл. зажигания) опять начинает пищать.

[@vitaliyvas3930]

Тормозуху проверил, почти максимум. Датчик уровня тормозухи, пробовал ставить с другого Каддика - еффект тот же. Лягушку ручника (микрик) - тупо обрезал один провод (хотя, если замыкание на массу до места обрезки - я не прав).

[@EugeneIrimia]

Похоже как раз на это, нужно проверить или провод лягушки ручника не сидит на массе

[@vitaliyvas3930]

А где эти два провода с лягушки ручника заканчиваются, чтобы померять их на короткое, обрыв, или плохой контакт. (просто у меня схемы нету, а если б была, сам разбирался пол-года). Если один из проводов должен сидеть на массе, то можно ли тот конец что я обрезал прикрутить на массу ?

[@ЮраМаргітич-ы9щ]

На т5 тоже може бути такойе масльонка моргайе і потухайе при йізді

[@Leha60rus]

Жаль,что ускорил видео в том месте где чистил контакт в штеке(

[@идилесом-л8б]

Я в своё время тоже столкнулся с такой проблемой , нашел в интернете отзывы владельцев там чётко была описана моя проблема как раз на концевеке капота был сгнивший один контакт

[@АзатКулбаев-ы6ц]

Рахмет брат от души помог

[@yurchenkojobs]

Добрый день! Подскажите Рено мастер 2.5 датчик уровня масла всегда показывает максимум. Датчик меняли.не помогло. На сброс фишки панель реагирует. Что может быть?

[@ВалераКостюк-к9д]

Большое спасибо. Полезное видео.

[@kvazar___123rus6]

у меня так же с пассатом б5, приборка точно такая же, надо проверить сам датчик васей, а потом посмотрю концевик, правда в пассате он не так удобно стоит!!!!

[@ОлександерКошіль]

Доброго вечора шановний

[@MrSpartakusha]

Ребят, как отключить датчик уровня масла на Хонда аккорд 8?

[@фраер-ю6я]

Спасибо очень позновательно

[@СергейБулкин-ш9ю]

Подскажите как правильно зашунтировать на массу

[@lukachl2l2]

Де брав такі голочки для мультиметра ?

[@evgesha_sport]

Похожая беда, подскажите куда копать. Горит жёлтая масленка, при открытии капота пропадает. Но вот только пропадает она ровно на 100 км хода и снова появляется. Шкода октавия а5 2013г

[@КатяКатінька]

Вирішили проблему...така ж появилась?

[@evgesha_sport]

@@КатяКатінька не решил. Это либо проводка датчика, либо датчик уровня масла

[@ШАМСЗАРИПОВ]

Молодец 👍

[@ronaldosullivan9468]

скажите пожалуста на vw passat b6 2007 тоже такая же фишка про концевика есть?

[@АлександрЛебедев-п8ж3п]

На всех VAGох это есть. Датчик оценивает состояние и сначала говорит проверить уровень, если упустить еще требует немедленного сервиса, и когда совсем плохо с маслом, говорит Стоп - заглушите двигатель. Концевик говорит мозгам, что капот поднимался и "намекает", на то, что проблему Вы устранили. Через 100км, датчик опрашивается повторно. Вопрос только в том, что раньше это была опция, как сейчас не знаю. Вот этот Т4 с датчиком это прям редкость, на Гольфах 4 встречались чаще, на Пассатах B5 наверное на половине машин. Сейчас мого ставят в базу, того, что тогда было опцией. Концевики, больная тема VAG они еще есть в замках. Сделано элегантно, но очень любит умирать. По заводу лечится только заменой замка. В принципе, конечно меняется на аналог. У друга на B7 2014 года уже чинили (я не присутствовал, видел проблему и после, друг сказал, что как и у всех - концевик). А на замки завязана предстартовая подкачка давления двигателя и конечно сигнализация.

[@oops1vc]

Немного не понял, по показаниям, я хочу использовать такой датчик в своем проекте. Ширина первого импульсы вы говорите температура, А уровень я не понял, это ширина второго ипульса или пауза между вторым импульсом и следужщим импульсом температуры ?

[@EugeneIrimia]

Пауза

[@ИванКожановский-р7ф]

Сразу лайк!

[@АлександрИванов-х6з]

У меня вопрос. Куда идёт второй провод+, и можно ли соединить оба + в 1 провод и поставить двух контактный концевик

[@auttobaza4406]

третий провод сигнальный, едет на блок управления

[@АльбертЩербацкий]

Подскажите,загорелся сенсор масла желтый перед этим был обрыв проводов на этот датчик,после заизолировали и поставили стерли ошибки но потом обратно выскочила эта же ошибка,техники разводят руками и говорят только замена,подскажите что делать,зарание спасибо

[@EugeneIrimia]

Можно отключить программно - при кодировании приборки выбрать фиксированные сервисные интервалы

[@АльбертЩербацкий]

@@EugeneIrimia еще такой вопрос,можно ли програмно включить проверку приборки при включении зажигания?

[@СергейРоке]

Евгений! Если прочитаешь,то такой вопрос- Можно ли вывести информацию от такого датчика на панель приборов Поло Седан? В поддоне датчик есть,проводки нет. Информация по авто такая. ( Поло Седан,2017 год, двигатель CZCA,комплектация максимальная,коробка ручка 6 ступка.) Я бы сам нарыл,но моя Эльза устарела и не имеет схем на этот двигатель и блоки управления. Если сможешь посмотреть,буду признателен. И не только я. На драйве давно не могут дать окончательный ответ,возможно это или нет.

[@АлександрЛебедев-п8ж3п]

А Вы уверены, что датчик стоит, а не заглушка? Заваренный поддон, если смотреть с земли очень похож. Датчик стоит очень хороших денег, а если его контакты были не заглушены, то зима их уже съела. Если уверены, что он есть, то Вам прямая дорога на Драйв2. Там наверняка есть отчёты о дооснащении Поло эти датчиком. Если нет, смело смотрите отчёты по Гольф 4. Поло по сути собран из ЗЧ Г4. У меня у самого Г4, у меня датчик с завода, видел много отчётов, от людей, кто добавлял датчик. Просто на панель, его показания Вы прям в лоб не выведите. Датчик ультразвуковой и Вам будет нужно сначала получить с него сигнал, а потом сопоставить показания этого сигнала, уровню в конкретном двигателе. В оригинале он работает по-другому, он передаёт данные в приборку, а она в зависимости от кодировки, уже зажигает лампу, если температура или уровень за приделами. На Г4 делали коробочку, выводящую дополнительную инфу от мозгов, на штатный экран приборки и просто цветной экран в приборку. Оба умеют отображать уровень, но они заточены под платформу А4 и с более новыми не работают.

[@СергейРоке]

Александр Лебедев Мой мотор изначально ставился на Audi3,сейчас на Тигуан ,Джету,и Октавию. Так что там есть датчик. Я его сфотографировал и по номеру узнал как раз . Стоит он дорого,это так)) У меня на авто ещё и датчик омывайки стоит,и так же не подключен к приборке. Так вот экономят у нас ))) Про датчик омывайки уже на драйве разобрались,всё просто. Проводка и прописать. А вот про этот датчик пока никак. Поэтому и попросил посмотреть в Эльзе. Дальше будет понятно . Моя программа новые авто не поддерживает ,а у автора всё в идеале))) Как то так.

[@АлександрЛебедев-п8ж3п]

Да ставили моторы или не ставили на новые, это вопрос 999. Наличие датчика, вопрос комплектации. Вот Вам пример, у меня AVU, у меня с завода датчик стоит. У знакомого Джетта с таким же AVU, у него заглушка в поддоне. Раз Вы точно знаете, что стоит, значит отлично. Ну не знаю как по Поликам, но вообще отчётов по этому датчику масса. А Элзу можно попробовать глянуть на Рутрекере ;-) К стати по поводу видео, а микрик капота, проверить не забыли? Есть индикация открытия капота? Про экономию, Вам лучше не знать, как экономят на самом деле. Мой Гольф, тесть покупал новым в Берлине, так вот за активацию закрытия замков на скорости больше 15 км просили вроде 200 баксов, а за управление стёклами с ключа под 1000. В России без этих опций машины не продавались. А у друга А6С6, у него в комплектацию не входил БК. Тоесть экран на приборке есть, но он показывает остаток на баке и цельсии за бортом. Простая замена подрулевого и смена бита в приборке и опа, БК есть. То есть его дешевле сделать, чем не делать, но "сообщать" клиенту о нём будут только за отдельные деньги.

[@СергейРоке]

Александр Лебедев Я же написал,что датчик есть. С номером, с контактами. Не заглушка. На винтах,с прокладкой. Всё как положено. Авто новое,чистое, всё видно. )))) На мой авто по ВИН номеру ещё даже в автодоке и экзисте не пробивается комплектация. И я просил автора посмотреть ,если будет время. А все варианты остальные я понимаю. У меня пока их нет исполнить. И как и написал,драйв так же пока не нашел бюджетного и не сложного решения. Надо просто понять совместимость блоков комфорта,управления дв. и приборкой с этим датчиком. Это может дать схема точная. А она только в Эльзе. Вот в чем была просьба)) Спасибо. Да,микрик есть. Сигналка заводская с него берет информацию об открытии капота. На приборку так же в Полике не выводится ничего)))

[@РусланХлебюк]

А якщо блимає потім перестає???

[@СергейРоке]

У ВАГа есть ещё одна "фишка". Когда аккумулятор посажен ниже определенного значения,то при включении зажигания ( например утром,после стоянки) , происходит один взмах заднего дворника))) Я назвал это для себя - " машет хвостиком,значит пора заряжать аккумулятор)))

[@СергійЛабунськй]

А если к меня т4 без дворников? Чем тогда подаёт сигнал sos?

[@СергейРоке]

@@СергійЛабунськй Ну тогда махать нечем))) Надо тестером проверять. А лучше сигналку с обратной связью и передачей напряжения на брелок. Увидел просадку напряжения из дома ,пошел заводить и заряжать. )))

[@СилаиПравда]

Здравствуйте как программа называется

[@appolin2606]

Подскажите какой датчик стоит ,вижу что не оригинал? Себе поставил JP Grup ,ошибка ушла ,но и уровень не срабатывает.Авто Ауди А8D2

[@EugeneIrimia]

+ART ANT Я не в курсе, какой именно стоял на этом Т4, но они есть разные по каталожным номерам, применялись на разных поддонах. Был случай, когда исправный датчик показывал низкий уровень, потому что стоял в другом поддоне, и чтобы потушить желтую масленку нужно было лишний литр масла долить. Возможно у вас обратная ситуация

[@appolin2606]

Каталожный номер подходит.Но еще интересно ,тест ошибок (чеком на приборке)ЖЕЛТАЯ МАСЛЕНКА МИН. не показывает,раньше опрос показывал.

[@EugeneIrimia]

+ART ANT Может приборку перекодировали, буд-то датчик уровня масла не поедусмотрен по комплектации, вот она его и не опрашивает, масленку желтую не засвечивает и в списке индикаций (чек на приборке) ее нет

[@appolin2606]

Возможно ,я сначала пытался перекодировать ,чтоб убрать ошибку ,но так ничего и не получилось! Просто сменил датчик и теперь ошибки нет ,но и опроса нет. Где кодировку посмотреть ,не подскажите ,может что то напутал сам?Хотя когда снимаю фишку или подключаю старый датчик ,на щитке появляется SENSOR.

[@назаралабаев-матус]

У меня т4 ааб . горит и пищит масло в норме выключаю зажигание молчит едешь на подъем пищит

[@user-andrei-zhuk79]

У меня постоянно перебивает провода к датчику, капец 😄

[@ЭдуардМороз-я8ш]

Чем разьемы промываеш?

[@dashalevchenko1992]

Подскажите, проблема в том что при движении на шкода А5 FSI 2л при движении на разных оборотах загореться красный индикатор малого давления масла в сопровождении звукового сигнала и тухнет и так с непонятной периодичностью(((( раньше было раз в месяц сейчас раз в день(((

[@EugeneIrimia]

тут либо датчик давления масла шалит, либо его проводка, либо есть проблема с давлением. Скорее всего это датчик, но механический манометр все же есть смысл поставить и посмотреть что по факту с давлением при 80градусах.

[@dashalevchenko1992]

Иримия Евгений спасибо я думал примерно так же смущает только то, что за 4 года стало гораздо чаще, а это больше похоже на механику((( но почему загордиться и потухнет не понятно, причём скорость и обороты разные но всегда больше 2тис.об.!

[@АЛИШЕРМуминов-я6р]

Супер спасибо большое при большое

[@eyvazmursalov7931]

Расклат по мастерски. Молодец.

[@nap34rus]

Евгений, а где такие иглы можно купить?

[@EugeneIrimia]

+Николай Пшонников эти самодельные, но есть и в продаже - качество лучше на порядок, но и стоят не мало

[@nap34rus]

а из чего они сделаны? я пробовал от шприцов использовать - не подходят, слишком легко гнутся

[@EugeneIrimia]

швейные иголки впаянные в круглые клеммы

[@ЮрийИванов-я8ш7м]

молодец, держи ПЯТЮНЮ!

[@b4djy]

сколько взял то за работу ? может применим расценки в регионах !!

[@EugeneIrimia]

+Александр Бочегов Тут канал про техническую сторону вопроса

[@savapytin2467]

@@EugeneIrimia 😂

[@hmitthmitt1748]

Привет! не подскажешь а если она моргает при включение зажигание разов 4 или 5 и потом тухнет ? это началось с того как я просто отсоединил разъем и подключил назад .до этого было все норм.

[@EugeneIrimia]

Неисправности в цепи датчика - обрыв, замыкание на плюс или на минус, причем неисправность может крыться как в самой проводке, так и внутри самого датчика

[@hmitthmitt1748]

спасибо! буду искать обрыв.

[@СтасЯкушко]

красавчик, я не знал. ана пассате может быть также?

[@EugeneIrimia]

+Стас Якушко Может

[@СтасЯкушко]

спасибо за быстрый ответ, есть такая проблемка с уровнем у знакомого, нужно будет проверить. я не левый халявщик по проблемам с авто, я тоже автослесарь, и эта очень полезная инфа, много интересного узнал. я сам ещё мелковато плаваю

[@lancer7721]

Красавчег

[@ПетрВасильев-и3р]

да это конечно знать надо...