VW Transporter IV, Датчик уровня масла G266

Диагностика датчика уровня и температуры масла G266 производства Hella.
По вопросам рекламного сотрудничества - [e-mail]

[@user-dh4cx3ht4f]

Вчера вечером подписался на ТВОЙ канал!!!!!!! Я В ШОООООКЕ! Не мог уснуть от увиденого МАСТЕРСТВА довольно молодого СПЕЦИАЛИСТА! Сегодня после работы ОПЯТЬ сразу сел смотреть ЭТИ ШЕДЕВРЫ!!! ЕВГЕНИЙ-ЗЕМЛЯК ТЫ САМЫЙ ГЕНИАЛЬНЫЙ ДИАГНОСТ!!! Успехов тебе в твоем любимом деле. Уже начал подумывать приехать назад на Рощу жить из столицы на своем В5+, чтобы такой МАСТЕР был всегда рядом! Ты БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ И УМНИЦА!!!

[@andre323ff]

Брльшое тебе человеческое спасибо,что делишся знаниями и опытом!

[@petrake17]

уважаю таких специалистов

[@googlmarinat1]

меня такая же мысль посетила когда просматривал ролик, что автомобилисты сами научатся ремонтировать. Прикольные ролики. грамотно излагаешь и по существу. лайк

[@ManovarTube]

Спасибо за профессионализм и адекватность!

[@alynagancer1410]

Я зробив як ти пояснив, все супер! Дякую!!!!

[@user-ue5il2vc2v]

Дякую за підказку, вже тиждень мізки виймаю собі та майстрам. А проблема була в кнопцці (кінцевик) відкриття капота!

[@UA2900]

Дуже дякую з Іспанії. Ідеальне відео. А головне, багато кому допомагає.

[@user-vv8cs7xz2w]

Спасибо, с вашей помощью легко решил проблему!!!

[@user-yi7jv6gy2t]

Дякую, за відео👍 допомогли мені в цій причині. А то я всі датчики, щотки генератора... Перебрав ,а банальна причина була в лягушці , я дуже радий вашому відео і ставлю вам 👍

[@user-tr5ug4hf4d]

Ассалаумағалейкүм очен рад что ест хорошее люди как вы и иван сайченко. Артур. И гораж автоэлектрика ( имя не знаю) и данила диагност добра вам всем.

[@user-ug9yh3pg7y]

Такая же фигня приключилась на шкоде. Посмотрел все причины. Бум искать. Только у меня пока периодически... Видос весьма полезный.

[@user-ue4mh8ct1r]

грамотно) я бы уже панель начал разбирать)))

[@art_krm]

После просмотра этого видоса был по-пояс в ШОКЕ. Забыл поставить Лайк. Теперь ставлю ПЕРЕД просмотром. P.S. Проклинаю всех кто сдавит диз лайк

[@diagnostpro]

Молодец разобрался. я не знал эту тему с капотом

[@user-dv4mh1xo2s]

Дизлайк наверное конкуренты ставят. Очень развивающее видео, даже для тех кто не занимается ремонтом.

[@alr2738]

Сделал так же ,замкнул фишку масленка ушла ! Установил обратно фишку масленка на появилась! Будем наблюдать! Спасибо за видос!

[@user-et9fu3db6p]

грамотный подход . супер

[@user-ju3gr8vl8q]

Молодец! Буду ждать новых видео!

[@user-tm4tr9ko1e]

Бомба, Майстер твій досвід мені вже допоміг!!!)

[@net.psevdonimu]

Ставлю сначала лайк потом только смотрю видео . 👍👍

[@user-nz8kt4en8m]

Спасибо попробую, датчик уровня масла правда уже менял не помогло

[@user-kf5ot6wb3b]

Спасибо, про то, что такой концевик есть я знал, но не знал где он находится, я почему-то искал его где-то в замке капота и естественно не находил, т.к. машина 1998 г, пассат б5, то и приходил к выводу, что у старых моделей такого концевика попросту нет, сейчас надеюсь найду, еще раз спасибо

[@andreicojocari2323]

Спасибо мужик. Неделю не выходил из гаража из за этой жолтой маслёнки все проверил везде перелез и никоких результатов. Кто бы мог подумать что из за оборваново проводка от лягушки я неделю не выездной . Спасибо за твой труд. С меня палец и подписка.

[@alexandruselion803]

Bravo Eugeniu. Esti un bun specialist si videourile tale sunt foarte interesante.

[@olegfint3088]

Майстер з великої букви!!! Лайк однозначно!

[@user-hb1zi3ih6x]

Добрый день всем ,можно рассуждать сколько угодно ,но 100%что только тот кто с этим сталкивался может знать о таких ,примудростях,,

[@Agrostep.]

Супер! Розумний хлопець! Лайк

[@user-ms2km7tl4w]

Спасибо огромное за вашу помощь,у меня по ходу такая же проблема и никто не может найти причину мигания жёлтой лампочки масла.У меня гольф 4 тди.Капот закрывается с трудом,нужно хорошенько его хлопнуть что бы закрыть.После этих ударов я заметил эту проблему с жёлтой лампой масла.Поменяо датчики ,но проблема не ушла.Буду смотреть датчик капота.Жму руку вам.

[@user-gp5fv8pp5z]

Я в ах.е, ВАСЯ!!! Ты гений... Попробую на своём Галанте, а то уже задолбал этот датчик...

[@alexgnom1875]

Spasibo za video,Master

[@LoveBeautyCheb]

Мужик ты молодец !!! Спасибо!!!

[@ufaqa]

Я же говорю когда знаешь и умеешь то все легко и просто. Егений красавчик!

[@user-lo6ib3iv1e]

Офигенно. Всё доступно и понятно. Спасибо.

[@maxtigrov7470]

Пт Евгений как всегда удивил,как всегда лучший бро 😃👍

[@user-zl6rs6dx6d]

Рахмет брат от души помог

[@user-zj2jp5rw2p]

Спасибо очень позновательно

[@user-cf1fe6zd3d]

Спасибо, помогло, провод был оторван.👍

[@user-oy9cj4fw1t]

Молодец 👍

[@user-vx7gq7bf7w]

Большое спасибо. Полезное видео.

[@user-ol5wk6yn2t]

Помогло. Дякую!

[@user-rw5nz3wq2h]

Сразу лайк!

[@lancer7721]

Красавчег

[@bp9803]

BRAVO 👏 RESPEKT 👍👍👍

[@user-zn2ud8el6t]

Первый импульс - стартовый. За ним сразу температура, Потом снова стартовый, за ним уровень. молодец, разобрался. Интересно, откуда узнал фишку про открытие капота? Не все офицалы знают

[@EugeneIrimia]

Да, в эльзе я не нашел ничего такого... Как-то в сети наткнулся

[@EugeneIrimia]

Всетаки в Эльзе есть заметка про концевик капота, но никакими "внимание" или восклицательными знаками она не выделена

[@user-ql8ec2vk8r]

elsa+wis ремонтная литература от дилера. содержит каталоги деталей, руководсво по ремонту, електросхемы и т.д на все авто концерна vw group. в сети достаточно информаций.

[@user-xi9kr2ee9j]

Ну как узнают. Я вот лично, когда у меня загорелась маслёнка и на экране появилась надпись "проверьте уровень масла", открыл капот и проверил. А после маслёнка погасла. Дальше появился вопрос почему? А дальше логическая связь открытие капота и пропадания сообщения.

[@user-yf6qs1fu7s]

Я в своё время тоже столкнулся с такой проблемой , нашел в интернете отзывы владельцев там чётко была описана моя проблема как раз на концевеке капота был сгнивший один контакт

[@user-vk9td5vt8g]

да это конечно знать надо...

[@user-cm6oc8km2d]

Было к меня такое, поставил новый датчик, выехал с СТО, через 10 минут начел мотор под траивать, поехал купил датчик б.у. поставил, все ок стало

[@user-fy4ld5xj4e]

Отлично

[@user-gt9im4yz3x]

Супер спасибо большое при большое

[@eyvazmursalov7931]

Расклат по мастерски. Молодец.

[@sashadanilin435]

Класс

[@kpv19741]

Огромное спасибо!

[@kvazar___123rus6]

у меня так же с пассатом б5, приборка точно такая же, надо проверить сам датчик васей, а потом посмотрю концевик, правда в пассате он не так удобно стоит!!!!

[@user-do6so6oh3o]

Доброго вечора шановний

[@user-yb7vt2cg2p]

Красава!!!)

[@user-rl8hf3ze6f]

молодец, держи ПЯТЮНЮ!

[@mikemadson]

Как раз сегодня был в ремонте Шаран. Благодаря наличию эталонной осциллограммы, процесс диагностики облегчился. В моём случае, концевик отсутствует.

[@МаксимТодоров-л1ч]

❤

[@AlekseiV74]

прикольно!

[@user-ly8dc7yt5l]

У ВАГа есть ещё одна "фишка". Когда аккумулятор посажен ниже определенного значения,то при включении зажигания ( например утром,после стоянки) , происходит один взмах заднего дворника))) Я назвал это для себя - " машет хвостиком,значит пора заряжать аккумулятор)))

[@user-et3jj5wy7j]

А если к меня т4 без дворников? Чем тогда подаёт сигнал sos?

[@user-ly8dc7yt5l]

@@user-et3jj5wy7j Ну тогда махать нечем))) Надо тестером проверять. А лучше сигналку с обратной связью и передачей напряжения на брелок. Увидел просадку напряжения из дома ,пошел заводить и заряжать. )))

[@user-to5ey5jo8b]

Привіт пліз а6 с5 2.5 тді у мене тоже помилка к.з на плюс g266 датчик проверяв ніби ісправен може не правельно провіряв підскажіть як провірити!!!!!!! І ще скажіть як правельно провірити провід на к.з від фішки від датчика до приборки. Мультиметром продзвонюється обрива не має , хелп, в ельзі по схемі не все розумію типу А20 в кружечку типу на авто якось підписано чи це уявно прономерована точка?????????

[@rinaldsrinalds3177]

Маладец

[@guliev.f0074]

Молодец

[@user-gv9gv3le4j]

Привет, а ты мог бы рассказать куда датчик G266 подключается? а то у меня когда то мастера вырвали сгоревший кабель от этого датчика, и теперь он не показывает ничего. Хочу подключить но нету инфы о том как это сделать. Спасибо

[@user-lb8mj4fx3v]

Спасибо!

[@user-ge7dc3jy7q]

как проверить его исправность? у меня на Тигуане 2010 г бензин 170л не показывает температуру масла двигателя . может есть на него предохранитель ? в данный момент всегда показывает t=120С'

[@Diooniiss]

Добрый день, подскажите программно можно ли отключить датчик температуры и уровня масла. Если да, то через какую программу? Заранее спасибо

[@adamupe4275]

Создай проект обучение автоэлектрике

[@user-by8qr9rz4p]

Вроде не должен бил сработать омиватель стекла ?

[@akhmedovakhmed3500]

Здравствуйте, но если моргает Желтая и тухнит, что это может быть

[@user-vb1vl6pi7o]

Добрый день! подскажите, Туарег 3,2 такой же датчик, горела масленка что он не исправен, заменил на недорогой аналог, ошибка ушла, но температура так и не показывает, уровень думаю тоже не мерит. Индикация открытия капота работает.

[@yurchenkojobs]

Добрый день! Подскажите Рено мастер 2.5 датчик уровня масла всегда показывает максимум. Датчик меняли.не помогло. На сброс фишки панель реагирует. Что может быть?

[@user-uf2gr5ih1k]

У меня ауди а6с5 2002года, проблема не показывает стрелка температуры масла и горит ошибка "желтая масленка"sensor. Когда открываю капот, на экране борт компьютера не отображается открытие. Проверял концевик капота, снял фишку с него проверяю напряжение на одном +12v на дрегом -. Замыкаю их между собой, результата нет. Подскажите куда копать? Буду благодарен!

[@user-rj4vn8dq5z]

а давление масла с открытым капотом у ВАГа лампа не загорается?? спасибо за видео, очень полезное!!

[@yatckov]

А с какой целью на некоторых машинах кроме ДТОЖ еще ставят датчик температуры масла? Это что бы было видно температуру масла при диагностике турбины или по другой причине?

[@user-nf3yi6qi8g]

На т5 тоже може бути такойе масльонка моргайе і потухайе при йізді

[@user-ur3pb5od7x]

ЗДРАВСТВУЙТЕ ЕГЕНИЙ! У МЕНЯ VW-BORA-1.6. 2003 г. СКАЖИТЕ ВЫ В КАКОМ ГОРОДЕ НАХОДИТЕСЬ?

[@СергейДонцов-о7ц]

Доброго времени суток! Спасибо большое за ваши ролики! Расскажите, пожалуйста, и покажите, где на «кардиограмме» с дпкв сигналы от вспышки в цилиндре или ее отсутствие. Как мозги по этой синусоиде определяют пропуски? Насколько я понимаю, где-то должно быть ускорение коленвала, то есть увеличение частоты синусоиды. Но обычно график вполне равномерный. Или, наоборот, при пропуске будет локальное уменьшение частоты? 🤔

[@YORGIY1]

Что если пишет: обрыв или короткое замыкание на плюс G266? Что в таком случаи делать? Ошибка появилась когда меняли дисплей на приборной панели, до этого не было, машина AUDI A6 C5 2002 Спасибо!

[@alberts691]

В чем может быть проблема, если в графах "уровень масла" и "температура масла" пусто? (VW Golf4 1.9tdi) Желтая лампочка не срабатывает на низкий уровень масла (раньше срабатывала). Концевика капота нет на этой машине. Если скинуть фишку с датчика уровня масла, который в поддоне, на приборке ничего не моргает, даже если подождать и прогазовать. Ошибок Вася не показывает ни на Двигатель ни на Комбинацию приборов. Лампочка желтая работает при Инициализации Приборов через Васю. Может ли быть виной сам датчик?

[@lukachl2l2]

Де брав такі голочки для мультиметра ?

[@Leha60rus]

Жаль,что ускорил видео в том месте где чистил контакт в штеке(

[@user-po1oe2ev7k]

Такая же проблема с концевиком,но жёлтая не горит,хоть есть ,хоть вообще без масла,датчик уровня масла новый, подскажите причину,МУЛЬТИВЕН 2002

[@user-jk3dk1dm2j]

Завтра спробую удалить проблему такуюже

[@user-tf2jn3pl5y]

Не только у фольтса у Ауди тоже

[@Skael_Volter]

Можно проверить такой датчик на работоспособность без спец. оборудования??

[@ronaldosullivan9468]

скажите пожалуста на vw passat b6 2007 тоже такая же фишка про концевика есть?

[@user-xi9kr2ee9j]

На всех VAGох это есть. Датчик оценивает состояние и сначала говорит проверить уровень, если упустить еще требует немедленного сервиса, и когда совсем плохо с маслом, говорит Стоп - заглушите двигатель. Концевик говорит мозгам, что капот поднимался и "намекает", на то, что проблему Вы устранили. Через 100км, датчик опрашивается повторно. Вопрос только в том, что раньше это была опция, как сейчас не знаю. Вот этот Т4 с датчиком это прям редкость, на Гольфах 4 встречались чаще, на Пассатах B5 наверное на половине машин. Сейчас мого ставят в базу, того, что тогда было опцией. Концевики, больная тема VAG они еще есть в замках. Сделано элегантно, но очень любит умирать. По заводу лечится только заменой замка. В принципе, конечно меняется на аналог. У друга на B7 2014 года уже чинили (я не присутствовал, видел проблему и после, друг сказал, что как и у всех - концевик). А на замки завязана предстартовая подкачка давления двигателя и конечно сигнализация.

[@berkutsokolov2577]

голова!!!

[@evgenysemenov5962]

А как сам датчик проверить без диагностики?

[@oops1vc]

Немного не понял, по показаниям, я хочу использовать такой датчик в своем проекте. Ширина первого импульсы вы говорите температура, А уровень я не понял, это ширина второго ипульса или пауза между вторым импульсом и следужщим импульсом температуры ?

[@EugeneIrimia]

Пауза

[@appolin2606]

Подскажите какой датчик стоит ,вижу что не оригинал? Себе поставил JP Grup ,ошибка ушла ,но и уровень не срабатывает.Авто Ауди А8D2

[@EugeneIrimia]

+ART ANT Я не в курсе, какой именно стоял на этом Т4, но они есть разные по каталожным номерам, применялись на разных поддонах. Был случай, когда исправный датчик показывал низкий уровень, потому что стоял в другом поддоне, и чтобы потушить желтую масленку нужно было лишний литр масла долить. Возможно у вас обратная ситуация

[@appolin2606]

Каталожный номер подходит.Но еще интересно ,тест ошибок (чеком на приборке)ЖЕЛТАЯ МАСЛЕНКА МИН. не показывает,раньше опрос показывал.

[@EugeneIrimia]

+ART ANT Может приборку перекодировали, буд-то датчик уровня масла не поедусмотрен по комплектации, вот она его и не опрашивает, масленку желтую не засвечивает и в списке индикаций (чек на приборке) ее нет

[@appolin2606]

Возможно ,я сначала пытался перекодировать ,чтоб убрать ошибку ,но так ничего и не получилось! Просто сменил датчик и теперь ошибки нет ,но и опроса нет. Где кодировку посмотреть ,не подскажите ,может что то напутал сам?Хотя когда снимаю фишку или подключаю старый датчик ,на щитке появляется SENSOR.

[@evgenysemenov5962]

А как быть с 2х контактным концевиком?

[@user-cf1fe6zd3d]

Здравствуйте, могли бы Вы показать как по графику настроить момент впрыска.

[@user-oe9yd8dg8y]

У меня вопрос. Куда идёт второй провод+, и можно ли соединить оба + в 1 провод и поставить двух контактный концевик

[@auttobaza4406]

третий провод сигнальный, едет на блок управления

[@user-zm4ud3pw7d]

бывает же

[@user-do2xi8rh3o]

Чем разьемы промываеш?

[@user-db7kd3mp8x]

Подскажите,загорелся сенсор масла желтый перед этим был обрыв проводов на этот датчик,после заизолировали и поставили стерли ошибки но потом обратно выскочила эта же ошибка,техники разводят руками и говорят только замена,подскажите что делать,зарание спасибо

[@EugeneIrimia]

Можно отключить программно - при кодировании приборки выбрать фиксированные сервисные интервалы

[@user-db7kd3mp8x]

@@EugeneIrimia еще такой вопрос,можно ли програмно включить проверку приборки при включении зажигания?

[@user-ec6tb1ur9f]

А якщо блимає потім перестає???

[@kuanyshamangeldi7344]

Ты где учился автоэлектрику? Какик книги можно читать по диагностику авто