Финальная часть по ремонту Трансопртера Т4. Сегодня мы отремонтируем элеткрозеркала и разберемся с датчиком температуры.
Пікірлер: 50
@saivanua7 жыл бұрын
вечно путаюсь в этих датчиках фольцвагеновских их там по три штуки бывает черные, зеленые, четырехконтактные, двухконтактны, без кабельтрекера просто по очереди отключаю и смотрю в диагностике ошибку обрыв цепи и какой на что идет
@user-ps7zl7uo1d4 жыл бұрын
Спасибо за подробные видеообзоры.Не имея особых знаний и денег на мастеров, благодаря тебе я не боюсь проверить электропроводку своего старенького друга. Спасибо и удачи!
@user-vs8nh8rs8c4 жыл бұрын
Спасибо за видео, всё очень доходчиво. А где скачать такие электросхемы? Лайк.
@user-de9uh6ql5q7 жыл бұрын
классно работаешь.удачи!
@danila_avto7 жыл бұрын
Ваха с Хаса спасибо за поддержку
@W32est7 жыл бұрын
Сделайте обзор и работу Вашего кабель трекера, думаю многим будет интересно!
@danila_avto7 жыл бұрын
Игорь Алексеевич хорошо сделаю
@user-yk9vs9mq4n2 жыл бұрын
Спасибо дружище за труд 🤝 Кстати у одного из комментаторов вопрос который тоже меня интересует, что даёт восстановленная кнопка капота 🤔
@andrejaksen84754 жыл бұрын
А много антифриза вылилось при замене датчика (это был G62)? И что даёт восстановленная кнопка (концевик) капота?
@user-ky5ce9ti9s7 жыл бұрын
СПАСИБО.
@danila_avto7 жыл бұрын
Алексей Черняк за что если не секрет?
@user-ky5ce9ti9s7 жыл бұрын
За пример ошибок и их исправления. Я не знал что на патрубке охлаждающей жидкости стоит датчик температуры, для кондиционера. Можно легко пойти не в том направлении. А еще за информацию о "кабель трекере" я когда то где то видел рекламу. Он подает импульсы определенной частоты, по которым легко определить, тот ли это провод?
@danila_avto7 жыл бұрын
Алексей Черняк да кабель трекер именно так и делает. прошёлся по жгуту и понял где провод проходит.
@user-go1cp4hk3f4 жыл бұрын
Здравствуйте. А где лучше искать электосхемы на машины.
@Max294083 жыл бұрын
все супер,но непонял как пользоваться кабелем трекером
@user-ud4be4nz3p4 жыл бұрын
У меня при выключенном зажигании на холодном движке показывает 90 и шают пара красных деодов на давл масла и температуру,где копать? При ВКЛ зажигания стрелка падает на минуса...
@user-ko7dw9xe1c4 жыл бұрын
Данила классно всё делаеш.А где живёш у меня тоже т4.Есть проблемы по электронной части.
@greenarmy47057 жыл бұрын
Освой монтаж. Поработай над съемкой и может получится очень популярный канал по ремонту авто. Навыков то хватает!
@saivanua7 жыл бұрын
Здравствуйте! не хочу навязываться, просто посмотрите мой канал по ремонту автоэлектроники, тематика как у Данилы, что надо улучшить над чем работать, интересно ваше мнение!
@danila_avto7 жыл бұрын
Спасибо за мнение. С монтажом проблемы как таковой нет, треш видео или красивую картинку мне снимать не нужно. Канал технический тематический и делать из него шоу не хочу. А вот над съемкой нужно работать и в первую очередь над качеством видео, нужна камера и больше света.
@greenarmy47057 жыл бұрын
Данила_Автодиагностика штатив тоже. дрожащее видео уставший смотреть.
@greenarmy47057 жыл бұрын
Иван Сайченко да конечно) посмотрю несколько видео и отпишусь.
@user-et9fu3db6p7 жыл бұрын
если смотреть на вазах то там один провод идет с датчика температуры ох.жд на щиток . а с двумя которые идут на эбу для вк вентилятора . а тут я как понял оба этих датчика совмещенные .только почему здесь четыре получилось провода а не три?
@danila_avto7 жыл бұрын
расул гасанов приборка работает по принципу ЭБУ. не забываем на инношках, приборка это как отдельный блок управления. на более современных авто датчик вообще в 1 с 2мя проводами уровняли
@user-kl4gm2xj6d4 жыл бұрын
класно все понятно
@user-st6gm3qq1r5 жыл бұрын
Здравствуйте видео очень полезное, не подскажите второй датчик синий двух контактный чем управляет.?
@yra-kargalyk5 жыл бұрын
Дополнительная помпа электро под радиатором охлаждения ! Охлаждает движок после глушения !
@sashamihailenko2967 жыл бұрын
Сделай пожалуйста видео где в работе кабель трекер. Как его подключать и как искать обрыв. Спасибо
@danila_avto7 жыл бұрын
Sasha Mihailenko хорошо как будет возможность сделаю
@user-li3lc5xo3n4 жыл бұрын
у меня турбодизель 1.9 2000 год т4 не работает датчик температуры (стрелка)4 контактный коричневый стоит, можно поставить черный как видио а то у нас в городе нету коричневого?????
@brobotloading34242 жыл бұрын
Скажите пожалуйста у меня т4 такой же температурная стрелка то подымается то падает то нормально в чем может быть проблема?
@danila_avto2 жыл бұрын
Бывает панель приборов пайка лопнула
@brobotloading34242 жыл бұрын
@@danila_avto спасибо
@Betmen1realno2 жыл бұрын
Транзистор 3 ноги в щитке приборов смотри.
@brobotloading34242 жыл бұрын
Поменял датчик температуры на движке вроде нормально.
@user-qp3yu4wy2b3 жыл бұрын
Здравствуйте. Как можно с Вами связаться ? Нужна помощь по проводке .
@user-li3lc5xo3n4 жыл бұрын
Здраствуйте
@user-vb2bl6gz2g7 жыл бұрын
по поводу кабель трекера куда подключать второй провод от трекера он же по моему зазеляющий
@danila_avto6 жыл бұрын
Красный к цепи которую прозванивать. Черный на массу
@user-jp2mx7mu3g6 жыл бұрын
Здравствуйте! у меня на т4 Мультиване в заднем правом крыле стоит ещё один вентилятор климот контроль . Бывший хозяин все провода отрезал . питание не идёт проверял . Электросхемы нет от куда начать искать питание подскажите пожалуйста. С уважением Николай.
@danila_avto6 жыл бұрын
А в интернете искали?
@user-hh1bh8nf9o3 жыл бұрын
Скажи пожайлуста у мене на кочках температура то показує то не показує що може бути???
@user-su5lh8ge7l6 жыл бұрын
Доброго времени суток Данила! Есть проблема Фольцваген коровелла т4 2002г.в. Горит давление масла! Заменили вкладыши,заменили масленый насос! Замерили давление на холодную 4 бар а на горячую 2,5 -3 бар при оборот 2000 т. то есть давление в порядке! Но лампочка всё равно моргает и пищит зумер! может из практики подскажете что нибудь? Спасибо!