Jak vidíte budoucnost dopravy vy? Bude to spalování vodíku nebo baterky? 👑 500+ exkluzivních příspěvků na Patreonu: bit.ly/bcnPatreon
@filipes102411 ай бұрын
Ten vodík je maximálně tak pro rakety (která teď docela přechází na metan) a možná pro letadla (ale i tam si nejsem jistý). Od Bosche mi to přišlo dost slabé, jediná chytá věc byl ten robot na nabíjení (furt lepší než bezdrátové nabíjení - to je skoro jako vodík) a dokud tu AI u VW někdo pořádně neotestuje, tak jim moc nevěřím - možná to využije chatGPT k pochopení, ale funkce to asi bude mít stejné, jako doposud...
@jiricopak665511 ай бұрын
Vodik do plynovodu přimíchat je určitě perfektní nápad ale spalovat to v motorech zatim neni idealni a asi nikdy nebude dobrý
@janandrle386211 ай бұрын
Spalovací motory zdaleka nekončí
@jiricopak665511 ай бұрын
@@janandrle3862 haha
@janandrle386211 ай бұрын
not funny@@jiricopak6655
@sdh74111 ай бұрын
ten pán co povídá není nestranný, snaží se demonstrovat Wolkswagen. Vodík je palivo budoucnosti. Nulové emise +výhody klasického paliva. Oproti drahým těžkým baterkám, které jedou z 75% na uhlí. Kobalt do těch baterií těží v Africe dětí v nelidských podmínkách. Video mohu poskytnout.
@EVPavlik198211 ай бұрын
Osobne problemy s videem ci zvukem nevnimam, ale jsem rad za prinosne info z CES, keep going!:)
@mareksykora77911 ай бұрын
Aha, tak zase nic. Místo aby řešili zdroje, tak jen přidávají spotřebiče. Německo právě teď, v pravé poledne má využití větrmíků jen na 11 procent a solárů jen na 6 procent (je jasno), taže z větrníků a solárů mají právě teď po všech těch investicích pokryto jen 17 procent spotřeby. Takže o stošest pálí uhlí a plyn. A s těmi teplotami pod nulou a COP dnešních tepelných čerpadel to máte nějak špatně. Dnešní tepelná čerpadla dokážou dokonce i při -10 stupních jet na COP = 2, když topí na teplotu výstupní vody 50 stupňů. Při topení do podlahy na 35 stupňů umí dokonce COP = 2.5. Takže žádný přímotop. A tím zdrojem je samozřejmě venkovní vzduch.
@ondrej.bacina11 ай бұрын
Je to ale TC Vzduch / Vzduch ty opravdu nedokáží takto nízké teploty. To co popisujete vy je Voda vzduch
@mareksykora77911 ай бұрын
@@ondrej.bacina Já popisuju TČ vzduch-voda. Tedy teplo bereme z venkovního vzduchu. Jen na výstupu se ohřívá voda, nebo ve vašem případě vnitřní vzduch. To už na parametry COP ale nemá vliv, jestli výstupní výměník vydává své teplo do vody nebo vzduchu. Parametry COP jsou stejné.
@czNemesis11 ай бұрын
Zajímavý Sýkoro jak vždycky vylezeš s přihloupým argumentem když zrovna v Německu nefouk8. Ale že od 21.12. do 3.1. intenzivně foukalo a Německo mělo průměrně na den 68% elektřiny jen z větru to seš radši někde zalezlej v temnotě? A že posledních x měsíců maj cirka o 140gCO2/kWh míň než my, v našem úžasným skanzenu, to už taky nezmíníš co? A že to zvládaj mít i přes to, že maj 0 elektřiny z jádra, to už taky nezmíníš, že? To se ti nehodí.
@ondrej.bacina11 ай бұрын
@@mareksykora779 OK zajímavé vůbec nechápu jak by si mohl dovolit Bosh lhát v prezentaci. Zkusím zjisti více info
@mareksykora77911 ай бұрын
@@ondrej.bacina Tak řekl bych že nelhal, jen to prostě nějak omezil. A o konkurenci neřekl všechno. To není nic nového v marketinku. Všimněte si, že vůbec neuvedl jaké chladivo to tepelné čerpadlo používá. Přitom právě od toho se odvíjí v jakých kombinacích rozsahů vstupní teploty a výstupní teploty bude nejúčinnější a v jakých limitech bude ještě mít dobré výsledky, protože právě od toho se odvíjejí potřebné hodnoty tlaků a průtoků kompresorem, což má přímý vliv na poměr přenesené tepelné energie a spotřeby elektřiny, tedy COP. Mimochodem pro opravdu nízké vstupní teploty se používá jako chladivo například CO2, tedy "blbý" oxid uhličitý. Akorát ty potřebné tlaky, které musí kompresor dodat, jsou extrémní.
@karelventil264711 ай бұрын
Bojler s TČ jsem měl možnost koupit už před 5 lety. Bralo to teplo z koupelny, tak jsem to nechtěl, mám v koupelně zimu. To bych z ní měl ledničku. No, tak pokud se dá vyřešit namrzání TČ tak by mohla pěkně fungovat i v mrazu. Tím ale nemyslím automatické odmrazování, které žere elektřinu.
@TomasDvorak111 ай бұрын
Ondro neříkal jsi ,že kvalita půjde nahoru? V minulým video špatná kvalita zvuku , teď špatná kvalita videa . Nicméně aby to nebylo negativní tak děkujeme za představení novinek v rychlém čase :).
@ondrej.bacina11 ай бұрын
No trochu se tu se vším pereme :( nic nefunguje jak by mělo.
@jaroslavzapletal849011 ай бұрын
Dulezite jsou ty skvele informace. Z hnidopichu si nic nedelejte.
@jaroslavzapletal849011 ай бұрын
Dulezite jsou ty skvele informace. Z hnidopichu si nic nedelejte.
@jaromirzajdlik757911 ай бұрын
Me to nevadilo, že to není od stánků.. ostatně z prezentací to ani jinak nejde. Zvuk a video dnes ok Díky
@mira14411 ай бұрын
Moc hezký video. Zlepšujete se.
@TheBenedygtus11 ай бұрын
vubec jsem z videa nepochopil v cem je to tep. cerpadlo revolucni.. i dnes a taky loni a pred loni a nevim kolik let zpet..funguji cerpadla i pri -13 to rozhodne neni 1:1 spotreba:vyroba.. Ale diky za video ;)
@ondrej.bacina11 ай бұрын
Pozor je dlůležité jaká technologie to je? Pokud je to Voda / Vzduch pak jistě, ale Vzduch/Vzduch tam je opravdu problém fyzikální. Prostě čím je větší chladno tím hůře může TČ získat "teplo" ze studeného vzduchu.
@TheBenedygtus11 ай бұрын
Aha, tak mozna moje nepozonost. Diky! :)@@ondrej.bacina
@ladislavhorak82111 ай бұрын
@@ondrej.bacinapromiň, to je ale hloupost. Zaprvé i dnes fungují čerpadla vzduch-vzduch efektivně i v podnulových teplotách. A pokud by to měla být pravda, tak nemůže fungovat ani vzduch-voda, pořád odebíráš teplo z okolního vzduchu. Podnikám v tomto oboru už dvacet let a opravdu to tak je. Neměli by jste podávat chybné informace.
@zdenek678011 ай бұрын
Plnej souhlas co se týká TČ naprosto chybná informace.Vzduch vzduch už dlouhý léta běhá v -15 st. s COP min. 2. To znamená 50% el. energie:50% zisk z okolního vzduchu.Mimo jiný tak TČ funguje i v EV. Jestli Bosch teď objevil "ameriku" tak to jen potvrzuje jejich technologickej stav.
@zigul11 ай бұрын
Už asi 15 let přitápím klimatizací a funguje to do -15. COP neumím ověřit ale bude to víc než 1.
@jirikosek638311 ай бұрын
Ondro ok. ALE vcera v terenu u stanku to melo moc moc lepší wibe. I tak díky
@ondrej.bacina11 ай бұрын
Tohle jsou prezentace ty musíme dělat takto. Energie není jednoduchý držet když mas jetlag a pracuješ 10h denně a pak se nevyspis. Není mi holt 30 omlouvám se.
@michalvaner316711 ай бұрын
S těmi tepelnými čerpadly… už mám doma půl roku tepelné čerpadlo, které funguje až prý do -25. To jsem neměl zatím možnost vyzkoušet, ale dnes v -13 v pohodě jede s COP zhruba 3. Je to český vývoj a výroba. Tak nevím, jestli Bosch má něco zajímavého nebo jen nafukuje PR.
@ondrej.bacina11 ай бұрын
Je vaše TC Vzduch Vzdzvh? Dost pochyvuju ze? Mate zakopanou díru do země jo?
@JindřichBureš11 ай бұрын
Domnívám se,že není příliš zájem o inovace šetřící fosilní paliva.Dopravní letadla,stavebnictví,tepelná úprava potravin.Chybí zpětná vazba ve vývoji.Globálně šetřit 40 procent na vytápění není málo.Zvlášť při zanedbatelných nákladech.
@OADNV11 ай бұрын
Jestli to bude fungovat jako software současných Škodovek, to potěš koště. Aktuálně neznám nikoho z novějších majitelů nových Škodovek, který by ta ty auta v otázce software nenadával jako špaček.
@basi88110 ай бұрын
Tak k TČ já mám IVT a ten je do -20 naprosto v pohodě. Ano čím je chladněji tak je to horší ale i tak to má průměr COP 3. V USA je dnes i tepelko do -70. Dále Tatramat má bojler s TČ zabudovaný v bojleru a to už je technologie cca 10 let stará.
@tomasprihoda328211 ай бұрын
Škoda ohlásila integraci ChatGPT do svých vozů Enyaq, Superb, Kodiaq a budoucí Octavia
@ondrej.bacina11 ай бұрын
Ano vždyť tam o tom mluvím
@sydloch17811 ай бұрын
Vodík v lodní a nákladní dopravě dává smysl, nicméně bavíme se jak chceme být eko a neustále jedeme dál, musíme se rozhodnout, méně technologického pokroku, cestování atd., nebo si prostě nebudeme hrát na ekologii, každá věc kolem nás, každá cesta letadlem či autem někam, zanechává co2 stopu a jestliže si budeme kupovat každé tři roky elektro auto, není zrovna něco co mám vytrhne trn z paty :-)
@czNemesis11 ай бұрын
Technologický pokrok rozhodně není v nepřímé úměře s ekologií. Je tomu přesně naopak.
@sydloch17811 ай бұрын
To je pravda nicméně bez omezení spotřeby v globálním měřítku budeme muset spíše vymyslet jak globálním změnám čelit technologicky, než si hrát na to, že zachraňujem planetu tím, že budeme jezdit na elektřinu či vodík, za tim vidim jen pokrytectví.@@czNemesis
@Pupuzor11 ай бұрын
ID7 už se prodává a zákazníci s tím jezdí, ovšem nikdo nic o AI neříkal.
@ondrej.bacina11 ай бұрын
To oznamili jako budoucí funkci. Ještě to v autech není.
@gustavfocar785911 ай бұрын
Ak to nevymyslia niečo poriadne nemci,tak určite nikdo
@seborap804911 ай бұрын
🤣👍👌🤙✌️👊🤣
@arcteryx339011 ай бұрын
Nic v zlom, len teda ked uz video ma na starosti dalsi clovek, mohol by to tocit ostrejsie. Kvalita obrazu dost nanic. Velmi casto uplne rozostrene… Inak dik za info vo videach 👌
@ondrej.bacina11 ай бұрын
Ještě se slaďujeme s Vítkem a technikou. Není to ideální to rozhodně ne, ale snad se to zlepšuje. Každé video by mělo být lepší a lepší. Radost z toho nemám to je asi jasné, že?
@arcteryx339011 ай бұрын
Tak drzim palce a at nam to proudi 😉
@arcteryx339011 ай бұрын
@@pavelkochan282 Trochu sa zamyslite nad svojim zbytocnym komentom a radsej aspon 3x. Objektivnu kritiku tvorca kanalu pobral na 1, berte si z neho priklad...
@MiroslavBruna11 ай бұрын
Do top 20 se čeština rozhodně nevejde.
@tomask.212011 ай бұрын
Ta roboruka co nabije auto 😅. Větší blbost jsem neviděl. Budoucnost nabíjení je v bezdrátu.