ЛЕГКОВОЙ ПРИЦЕП. ОБЗОР, РЕШАЮЩИЕ ФАКТОРЫ ВЫБОРА (ССТ-7132-09К) Плейлист"Авто тема!".

[@toropsev]

У меня точно такой. Я доволен этим прицепом. Я ездил в Астраханскую область за воблой этой весной загрузка была для шестерых человек. Испытания прошёл. Теперь разкажу о доработках под себя.Я сделал поменьше каркас на 20см.так как по высоте в гараж не входит естественно тент другой заказывал. Но без скоса тоесть прямой. Дальше летом я это всё снимаю и убираю. Сложного нет нечего открутить гайки. Сделал я два ложемента по 3м с подкатными роликами и на них лежит лодка 3.60 с мотором 9.9 ямаха. Больше спина не болит от этой сборки лодки и мотора.Бак для бензина и якорь в принципе. Не так давно я приколхозил маленький рундук снизу когда откидываешь кузов туда влазиет чайник, плита, столик, 2стула. Забыл сказать я брал стойку для лебёдки родной. На эту стойку запасное колесо в родные отверстия прикрутил. Опустил замок для фаркопа. (он регулируется по высоте) чтобы прицеп был выше под мою машину. Насчёт тонажа Груз я вёз 1440кг зерно 40-50 км|ч. До деревни 30км. На вариаторе. Короче потихоньку по маленьку. Ничего не оторвалось :) А родной тент лежит про запас для большего объёма, вещи прибовляются для отдыха как-то так.

[@KRUZERshtern80]

Dima sev рессоры в твоем случае стопудово не работали и лежали на осях, ибо стоят москвичевские рессоры (загрузи в Москвич 1440 кг. ))))))), ехал ты не спеша и всего 30 км. А я ехал НЕ по асфальту с грузом 600 и 1500 км !!!!!!! в этом разница kzbin.info/www/bejne/q37Re4KEa9mtY9k

[@toropsev]

@@KRUZERshtern80 всё верно рессоры москвичёвские и отбойники от газели, которые стоят под кабиной. Там всё родное.

[@Дон-у2и]

На сст не москвичевские рессоры, на сст короче и толше, москвичевские на саз ставятся, хреново когда на москвиче не ездили и других учат, а сним пое ся, с москвичем...

[@Vladimir_Makeev.]

По поводу шнурочка который одет на шар у вас только для инспектора и никакой безопасности , прицеп огромный загрузите от души и не дай бог вам превысить нагрузку на шар , есть вариант отломить этот самый шар и вот цепи тут спасут если они конечно одеты в специальные проушины , и не пойдет ваш прицеп на встречку а спокойно оттормозитесь и максимум с бампером распрощаетесь , сделайте цепи это безопасность и не одевайте их на шар они блин для этого и сделаны чтоб когда шар отломит прицеп не убежал😔

[@Vladimir_Makeev.]

@@RomanYuskov ну я и говорю , безопасность она ж не для инспектора , жаль что каждый сам решает блюсти эту самую безопасность или так для галочки , тут ведь сам производитель шнурочек повесил .

[@RomanYuskov]

@@Vladimir_Makeev. у меня прицеп с двумя цепями. И езжу я с прицепом предельно аккуратно

[@АлексейХрамов-ь6д]

на таких шнурочках вся европа ездит

[@ГригорийКузнецов-д5р]

@@АлексейХрамов-ь6д здравствуйте. В европе в большинстве случаев полосы встречного движения разделены барьерами, особенно скоростные магистрали. И очень жестко контролируется скоростной режим. В случае поломки фаркопа и обрыва тросика выезд прицепа на встречку исключен, а в попутном направлении он конечно опасен но не на столько. А на наших дорогах он на встречке таких бед может натворить. На мой взгляд лучше цепи, в случае чего сам можешь пострадать но минимизируешь риск для окружающих. Но это мое субьективное мнение. Всем мира и добра.

[@АлексейХрамов-ь6д]

Я не был бы так уверен по поводу цепей сейчас это не те цепи, что были в СССР, а по поводу, как вы его назвали шнурочка какой бы не был, но это трос и его тоже нужно умудриться порвать и каждый должен понимать если вы перегружаете прицеп вы это делаете на свой страх и риск вас ни кто не заставляет этого делать и если вы думаете что при отрыве фаркопа вы благодаря цепям благополучно оттормозитесь хочу вас разочаровать вас размотает вместе с прицепом и в лучшем случае здравствуй обочина по этому все соблюдаем ПДД и у всех будет все хорошо !!! желаю всем здравствовать и как говориться удачи на дорогах!!!

[@LegendTuapse]

Офигенный прицеп, я тоже такой хочу.

[@Чеснок-с9е]

Такой же прицеп уже 2 года, доволен как слон... реально классный.

[@СергейФилатов-ъ1з]

Здравствуйте товарищ, у меня точно такой же прицеп, очень им доволен, внутри сразу зашил фанерой 6 мм, и пол тоже и борта , сзади установил опоры для того чтобы прицеп не перевешивал когда не на фаркопе, заказывал на озоне , они тоже с крепежом и оцинкованные, на подкатное колесо тоже на озоне заказал поворотный хомут , очень удобный, не надо постоянно снимать его, так как езжу по бездорожью тоже, балку на которой прикручены рессоры и приварены ступицы снял полностью очистил , прогрунтовал и покрасил устойчивой краской , так как через год она покрылась рыжиками , ее просто сверху покрасили без грунта, заводской недочет, минус его в тенте, он очень маркий, нужно постоянно мыть , и нельзя хранить на улице на солнце, только гаражное хранение, после одной поездки я его только растворителем отмывал, а ещё для перевозки тяжелого веса при снятии балки сварил дополнительные площадки под пружины и сверху сделал из листовой 5 мм упор под пружину, пружины от ниссан цефиро , подрезал, пружины можно снимать , иногда приходится перевозить тяжёлый вес до 1500 кг , так что сделанте все эти допы и будет вам щасьтье.

[@skaloslazskaloslaz8278]

тоже таскаю прицеп ларгусом. прицеп конечно вещь нужная. не представляю свою жизнь без него. в данное время имеется в собственности два прицепа, и еще один батин. и они все время в работе, приносят доход. при аккуратном пользовании не нуждаются в финансах, совсем! чистый доход.

[@dim27091]

Приветствую, если не секрет чем занимаетесь?

[@skaloslazskaloslaz8278]

@@dim27091 добрый вечер. Строительство и ремонт. Приобретение прицепа приходило в мою голову очень трудно. После мытарств с наемом газелей, и убийства нескольких легковушек, о Боже! На меня снизошло озарение! Я купил прицеп! И я не представляю свою жизнь, работу, отпуск, без него!

[@skaloslazskaloslaz8278]

Один стоит у объекта как мобильная камера хранения инструмента и материалов. Другой доставляет всё нужное.

[@killerqueenization]

Отличный обзор!

[@РамильВахитов]

Да. И подытожим от имени автора: я считаю что нужно брать сст потому-что я так считаю, и я думаю это правильно!

[@erkenkapshaevich6169]

У Вас Ларгус плюс Прицеп , работайте и процветайте .Еркен Казахстан .Техника любит уход

[@djviniks2012]

Спасибо

[@maksiminstr3840]

Здравствуйте! А почему 2 - х осный такой же не купили?

[@МаксДиккер]

обзор хороший. но жаль что не сказано о соосности что ли самого прицепа. посмотришь по видео и вроде как дышло не параллельно земле а чуть зацепом вниз. то есть наклон в сторону зацепа. а балко осевая не гнется под весом? видел другие обзоры и там все говорят что профильная труба (квадратная балка) самая устойсивая к тяжести

[@Alexandr170281]

Прицепы эти по отзывам вроде ничего. Но не думаю что это идеал прицепа... Ну не могут у нас делать хорошо, где-нибудь да вылезет дерьмецо!))) Отпишись через какое-то время после эксплуатации, как оно

[@ВладимирУдалой]

У меня 008, нормально только тент каким то налетом оброс, и мятый это минус складки выправились но не до конца, кочки проглатыевает

[@Владимир-п1ы]

Что ты морозишь по поводу натяжки тента через крючки..а по поводу потери тента вообще какая то хрень

[@nailjan1163]

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста про состояние прицепа на сегодняшний день

[@djviniks2012]

Состояние нормальное. Нужно обзор делать

[@ВладимирЗахаров-ы8в]

​@@djviniks2012да

[@ибрагим-ч2л5у]

Высота борта какая, они армироааные?

[@АлександрНевский-о8ш]

Такой можно заказать с завода транспортной ?

[@ДмитрийСеверов-о2я]

Влияет ли эксплуатация прицепа на кузов автомобиля???

[@АмурКупидонов-у2ы]

Конечно играет , если ещё неправильно загрузить или резко тормозить . У знакомого задние двери не открываются если прицеп нагрузить

[@НиколайПупков-х1ю]

на тазах даже зазоры шире становятся со временем, легковые тачки вытягиваются

[@solomon7958]

Хонда Одиссей , за 12 лет никак не влияет

[@СергейБеляев-ь1ш]

Посмотрите прицеп ЭКСПЕДИЦИЯ

[@АлександрМихайлов-ы9ф]

А размер прицепа какой, и высота тента подскажите пожалуйста.

[@YuriBelaev]

Слабое место у него это 'серпы' на дышле. Где дышло соединяется с рамой. Не перегружайте, будьте аккуратнее и чаще просматривайте узел.

[@СергейБ-о-ы5э]

Где пружина в подвеске??

[@ВладимирУдалой]

У меня тент ссохся туго закрывается на петли заднего борта, у вас не так?

[@djviniks2012]

У меня нормально

[@ВладимирУдалой]

У меня также в проушинах в тенте борозды

[@ВладимирУдалой]

Прицеп 21 года

[@Руслан-е9к9р]

Тоже возьму такой чтоб два мотика перевозить

[@РусланА-г5э]

Сколько мм толщина дышла? Например, у трейлер прораб 6мм.

[@АлексейХрамов-ь6д]

3мм переменное сечение

[@marat_failevich]

Подскажите, на него какие можно шины поставить всесезонные грузовые R -14 , чтоб не сильно по высоте отличались от стоковых R 13 размер шин не помню)))

[@djviniks2012]

я не знаю какие шины стоят.

[@marat_failevich]

@@djviniks2012 а на сколько он у вас кубов? Примерно?

[@Sibirskajakupchiha]

А где покупали в Барнауле?

[@djviniks2012]

Да

[@MyKonstantin85]

Тент через пару лет потрескается, оплётка тросика тоже. Кронштейны крыльев по изгибу треснут. Силикон на задних фонарях зря намазал итак нормально ездит. Верхние поперечины каркаса трескают по концам. После зимы окисляется как и все, весь блеск и лоск пропадает.

[@djviniks2012]

Пока держится нормально.

[@nikolaygaysenok743]

Зачем настроение людям портишь, хороший прицеп,жить можно

[@fomichevd6387]

4 года тент как новый, при своевременной мойке, естественно. Единственное что пришлось поменять сайлентблоки в рессорах, подходят от москвича.( а этого добра вязанками осталось из СССР резины). В целом ничего не отвалилось и не треснуло. Грузил пару раз до 1тонны, а так 550кг больше не гружу. В зимний период покрываю либо воском, либо маслом тонким слоем, цинк как новый.

[@victornikolaev9634]

Косяк по открыванию двери, это косяк фаркопа! Если бы взял под квадрат, все открывалось бы замечательно! Таскаю ССТ 7132-06 за TOYOTA Townace NOAH, все отлично открывается, правда в верх...

[@arzhenovskiy144]

Подскажите какой фаркоп взять?

[@БашеныйкранЕгор]

Буду брать такой же 2,70 на 1,5, думаю взять. Так взять , да где то тяжело будет но что потом нежалеть ребят я прав?? Напишите мне

[@djviniks2012]

Бери не пожалеешь

[@андрейВеселков-ь2ю]

😀, посмотри прицеп мзса, этот рядом не стоял.

[@АлександрАлександнров]

Что рассказывают люди про прицеп ССТ 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ это не «колесо» а домкрат 🤦‍♂️, видимо не прицеп Купил а «засчелку» к нему

[@ИгорьРубан-ю3р]

Посмотри Тавиалс и будешь рядом со своим мзса плакать горючими слезами

[@АлександрАлександнров]

@@ИгорьРубан-ю3р тавиалс такое же г.....о

[@Mecenatum]

Кремень 31 в выигрыше. Косяки и палки те же, ценник на треть ниже.

[@ИгорьРубан-ю3р]

@@АлександрАлександнров Ну значит не видел качество его сборки и материалов

[@БекболотСарибаев-э2ч]

Добрый день, подскажите можно использовать этот прицеп для хранения вещей? Хочу что то взять в котором спойно могу хранить инструменты, сейчас использую для этих целей вторую машину, но ее жалко, так как гнеет на улице, хочу ее продать и не знаю что вместо нее можно купить для хранения.

[@djviniks2012]

Сам храню в нём вещи, но думаю продать прицеп, поскольку стоит без дела.

[@БекболотСарибаев-э2ч]

@@djviniks2012 за сколько продаете? И где вы территориально находитесь?)

[@djviniks2012]

Сочи центральный район. 80% от стоимости нового отдам.

[@SiMpsonZW]

@@djviniks2012 если есть где ставить, чего продавать, налога не просит, оцинковка.... Нет нет да пригодится.. Можно в аренду сдавать если в деньгах дело.

[@solomon7958]

13 лет трейлер 1,5*3,5. Не сгнил. Прошел огонь и воду.

[@АлександрСергеев-р7ы]

Здравствуйте,а рама у вас сварная или на болтах?

[@solomon7958]

@@АлександрСергеев-р7ы сварная

[@Krutyl_l_lKa]

​ ?

[@Рамиль-т3р]

​@@АлександрСергеев-р7ытрейлер сварка, сст болты.

[@korych1917]

Ларгусу не тяжело? У меня саранский 02 ,я его как-то загрузил 400кг Ларгус еле ехал , мотор к4м

[@djviniks2012]

Ездить можно.

[@anita-dr3zg]

у меня мзса это не реклама да по тенту есть вопрос посмотрим, но он тащит 1200 кг и не чихнет резина скорее не выдержит чем он.алко рессоры рулят и метал от т 34 плюс цинк.. )

[@nikolaygaysenok743]

Да ,на алко рессорах, только гравий возить! С лёгким грузом идёшь, лампочки в фонарях вылетают, телега

[@ВитВас-в3щ]

Отсутствие подушки в верхнем шарнире серги рессоры не есть "гуд"......

[@Mamon4uk]

Приветствую, подскажите как прицеп показал себя за 3 года ?

[@djviniks2012]

Прицеп хороший

[@Mamon4uk]

@@djviniks2012а эстетическое состояние не ухудшилось ?

[@abvgdeegz]

Присоединяюсь к вопросу.

[@динозавр-е1с]

Груза 350 кг ? Против Курганского 550 кг , по паспорту? Если прицеп ССТ может брать тонну с лишним, то должен быть оборудован тормозной системой, а возить по паспорту 350 кг? Смысл в чем?

[@ВладимирПутин-ы1г]

Смысл что бы наебать систему! Многие прицепы в Б категории могут брать 1,5 тонны, со своей массой 250 кг, т е типа всего 500 по бумажкам

[@PL-1508]

Наверно удивлю, не всем нужно тяжести возить. Я например не планирую возить больше 250кг, так как прицеп берется под свои задачи.

[@YuriBelaev]

Вы останетесь живы, но не выживет водитель на встречке в старом тазу.

[@victornikolaev9634]

А супер силикон, это полиуретан! Хорошая тема в сравнении с отечественными РТИ! Правда при использовании техники в пылных районах, появляются скрипы. Но при надлежащем уходе, это не проблема. Какой самый луший инструмент водителя????........... Неправильно!!!! Ответ:Тряпка!

[@АлександрАлександнров]

Кто вам сказал что на нем горячее цинкование?????? Какая всесезонка стоит??? У вас лысая рассава! Радостью вашей поделитесь подписчикам через год использования прицепа!

[@djviniks2012]

Год уже прошёл. У знакомого уже 3 года прицепу ржавчины нет.

[@АлександрАлександнров]

@@djviniks2012 что вы народ в заблуждение вводите предоставьте факты!!! 3 дня и все ржавое уже!!!

[@djviniks2012]

Вызывает только улыбку.

[@nikolaygaysenok743]

@@АлександрАлександнров 4 год пчёл вожу и по хозяйству, прицеп Викинг 2,5/1,25. Ржавчины нет , жёсткий только и сделан был на саморезах, перекрутил на болты.

[@ЖеняЧерный-ж9о]

За два года не одной ржавой детали, вчера продал.Буду брать такой же только двух осный, единственное что не понравилось низкое дышло,при большой загрузке на неровности цепляет опорным колесом.

[@Аккаунт-е6ж]

Прикольно

[@ибрагим-ч2л5у]

У меня такой, минус один цинк засираетя хер отмоешь его нужно в раптор покрыть

[@БашеныйкранЕгор]

Спасибо брат

[@serpantin1224]

Кто такой талый?

[@ИванМихайлович-д8в]

Дружище ты народ насмешил на счет троса. Раньше в прицепах было обязательно две цепи и они фиксировались болтами и обязательно крест на крест это уменьшало диагональную погрешность смещения прицепа при срыве с шара фаркопа. И не допускало его самовольное передвижение. Сейчас делают трос и он один это полное не соответствие. У меня тоже прицеп той марки надежный уже два года эксплуатирую и сам думаю заменить трос на цепи.

[@_-_.215]

Проехал 2100 Самара- Судак! С перегрузом

[@djviniks2012]

Барнаул - Сочи проехал с перегрузом всё норм.

[@АнтонБасаров]

Гнить не гнить на ваш век хватит 😂

[@Сергей-н7н4ж]

Тент ходит 2,3,4сезона, а ценник конский

[@PL-1508]

Тент 12300 руб, где конский ценник?

[@ибрагим-ч2л5у]

Друг а саз

[@solomon7958]

Весь на болтах , разберется на ходу

[@Рамиль-т3р]

С какой луны ты упал? Почитай литературу, это сварка твоя развалиться.

[@Лев-ч8ш]

цена?

[@djviniks2012]

96000 деревянных

[@Лев-ч8ш]

@@djviniks2012 спасибо

[@ЕвгенийКрюков-ы3э]

Брал его в начале года за 82000 счас он 99990

[@ибрагим-ч2л5у]

Стопаки говно, от Уаза новые ставь, я каркас усилить алюминевыми карнизами и обшил осб

[@первыйкемперизпнд]

дышло оторвется . пластина крепления форма банан

[@djviniks2012]

Доехал до Сочи из Барнаула с двойным перегрузом. Прицеп в идеале. Всё норм.

[@Mecenatum]

Даа.. банан это конечно жесть! Все нахваливают оцинковку, которя не влияет ни на что, при должном уходе за машиной, а потенциально опасных узлов никто не видит. Круглая ось, плюшевые креплкния рессор, поперечены, борта из фольги, конский ценник... Пора бы глаза разуть и не выглядеть на всю планету дураком...

[@djviniks2012]

@@Mecenatum А я дурак на этих бананах 800 кг из Барнаула в Сочи перевёз. )))

[@АлексейХрамов-ь6д]

Дышло 3мм переменного сечения испытания проходили в лабораториях, как в России так и в Испании при получении сертификата для продаж в Европе , цинк 140-и сомневаюсь, что кто то из производителей используем больше в основном 80-120 гр, ось из бесшовной трубы 60 стенка 4 мм или шовная 57 стенка 5 мм , плюшевые крепления рессор как вы их называете сделаны из стали толщиной 8мм и все это крепиться автокрепежом Российского производства с большой степенью прочности, борта сделаны из 1мм стали пропущены через прокатный стан после чего образуется отгибка что придает дополнительную жесткость передний задний борт усилены фанерой и как доп опция можно и боковые усилить по поводу ценника вы должны понимать если вы хотите получить качество то за него нужно платить дешевый прицеп может получиться только при изготовлении его из дешевых материалов другого обьяснения нет. Если будут еще сомнения по поводу качества пишите с удовольствием отвечу)

[@Акоп-й1р]

От Рено подходит саленблок