Взял Lada Granta Cross АМТ 2.0 - городские магистрали и пробки, глюки есть?

[@В-у9ю]

Взял гранту в 17 году, проехал 68 тыс, что делал : колодки перед 2 раза, зад колодки, подшипники 1 раз, грм в сборе 1 раз, свечи 3 раза, ролик ремня генератора 1 раз, ну про расходники уже говорить не буду. Нормальная машина, бегает!

[@Chuck_82]

Норм авто, за свою цену. Взять на 3 года года, пока гарантия, потом в трейд ин сдать и взять опять новую👌🏻

[@navarski4991]

Вы не знаете что такое ваз? Там ломаться за три года будет все, и по гарантии менять будут крайне неохотно, иногда со скандалами. С вазом лучше не связываться никогда

[@Brian_OConner333]

@@navarski4991 фиг знает, была 2114 новая, 400 тысяч прошла. Один раз меняли сцепление, один раз перебирали двигатель. Больше никакого геморроя. А, ну по-моему ещё разок ремень рвался, ну не велика потеря была, клапана-то не гнёт)) До этого были б/у 2108 и 2109 карбюраторные, тоже особых проблем не было. По мелочи что-то случалось, но не больше, чем у иномарок. А сейчас стабильность сборки и запчастей сильно подняли, так что проблем и того меньше.

[@АлексАлександров-щ2щ]

Ничего там не будет ломаться. Ездий на радуйся. Все равно на гарантии. Мелочи какие нибудь всплывут. Да это ерунда. Лучшая машина новая

[@Chuck_82]

@@navarski4991 я знаю что отечественный автопром не хуже импортного в рамках одного сегмента. Владел газелью 2011 год, 100 ткм на 55 ткм заменил трубки ГУРа, Фиат дукато 2014 год пробег 116 ткм, то стартер сломался, то ремень грм порвался.

[@willgraham795]

АвтоВАЗ уже не тот, качество подтянули! На этих машинах уже можно ездить, и находится в них не противно. Даже временами комфортно. Катал на Весте, шумка прямо радует..Не ожидал такого прорыва от Вазов.. Годные машинки стали делать(за свою цену).

[@woxtel29]

Этот Таз, радует глаз

[@vitalxbc]

ТАЗ это классика, Гранта новая, веста и иксрей это скорее уже рено-ниссан, там уже от таза только двигатель, коробка, да и те сильно модифицированы...

[@anunnak9912]

@@vitalxbc на гранте подвеска как на восьмерке а на весте уже нет

[@alexmild100]

@@vitalxbc Веста ни хрена не Рено. XRay - да. У меня XRay cross. Он меньше и проходимее.

[@emiliobianchi5042]

@@anunnak9912на 8ке лучше подвеска

[@emiliobianchi5042]

@@vitalxbc чего бля там модифицированно ? чё курил

[@rghan16]

У меня Калина2 с таким же климатом, работает более- менее адекватно. Режим авто на климате , работает сначала на полную мощность, потом снижает скорость потока, открывает заслонку , а также регулирует потоки. Температура регулируется также в авторежиме.

[@RomanSever]

Хороший обзор. Люблю про наши машины темы.

[@vladimirkaganskyy5360]

Русского там только название, и то только половина.)))))))))

[@efimov_leo]

Авто как авто, кому не с чем сравнивать для таких людей отличный автомобиль. Имеет место быть к тому же новый и не дорогой.

[@Brian_OConner333]

@grep в абсолюте - не особо, в сравнении с другими - да. Альтернативы по цене нет, дешевле только б/у, ну и может китайцы какие-то днищёвые, хотя вроде сейчас не продаются они...

[@efimov_leo]

@grep А в чем он дорогой? За 550т.р. уже и кондей есть. Какой автомобиль такой ценой похвастается? Не беру в счет с Б/У рынок, там можно подобрать отличный вариант)

[@tarasivashenko5430]

Своя Атмосфера джентра

[@garett4098]

Своя Атмосфера gentra, всё в базе есть...

[@MsFreim]

@@tarasivashenko5430 у джентры и половины опций гранты нет: круиза нет, ограничителя скорости нет, обогрева лобового нет, там еще много чего нет, это то что по памяти

[@yurayar28]

Спасибо за обзор на практике. По-моему робот очень адекватно отрабатывает , где надо держит обороты , при спокойно езде повышает передачу. Кайфово смотреть на езду по мск.

[@пивной_авторитет]

Новый прошивка робота вообще огонь, механика просто рядом не стояла, как и старый тупой робот 1.0

[@benchomusso1438]

Гранта хорошая машина за свои деньги. Мне, как молодому специалисту, только начинающему зарабатывать, приоритет в покупке первого нового автомобиля именно у гранты.

[@пивной_авторитет]

Дружище, если первое авто твое - бери весту, как раз 10% скидка на 1 автомобиль, весту с кондером можно в рамках бюджета взять

[@ОлегДенисов-я9й]

Весту брать, то только 1.8. Веста тяжёлая. Гранта по шустрее будет. Блин хочу поменять свою ддентру на эту машину, останавливает пока только одно, жаль нету ESC.

[@пивной_авторитет]

@@ОлегДенисов-я9й совсем веста на 1,6 не едет? Так я и не гонщик, исключительно на разрешенных скоростях езжу

[@ОлегДенисов-я9й]

@@пивной_авторитет Не в скорости дело. Если на АМТ то на сцепление нагрузка идёт другая а значит и адаптацию делать надо по чаще.

[@АристархВасгенов]

@@пивной_авторитет у нас на ДВ 25% ))))

[@Artem_Ola]

Класс, спасибо. Просто, понятно от этого и приятно смотреть!!!

[@micosh]

Друг, примерно с года 2 назад я рассказывал про то, что это действительно полноценный однозонный климат-контроль. Но я понимаю, что когда через 1 руки проходит Такое количество автомобилей- сложно запомнить. Тезисно: - при переключении в режим "auto" климату по большому счёту плевать на текущее положение заслонок ( однако всё же будет учитывать); - при работающем режиме "auto" переключением потоков воздуха заведует алгоритм работы блока управления климатом. Как и скоростью вращения вентилятора; - если при работе в режиме "auto" повернуть шайбу выбора потоков- на пару минут будет отдан приоритет выбранному направлению. Но потом всё равно будет "дуть" так чтобы эффективно поддерживать выбранную температуру. К примеру зимой- всегда будет немного "поддавать жару" в ноги даже если принудительно выставить положение "только на лобовое стекло".

[@evgen6598]

Есть один момент если в режиме авто хочется чтобы дуло именно куда хочется предположем ноги-салон,шайбу поворачиваем сначало в положение ноги и возвращаем назад и будет дуть ноги-салон

[@maganek]

классный обзор, у самого гранта кросс АМТ... никак не нарадуюсь. Подвеска неубиваемая, есть небольшие косячки...но они не так страшны. Самое главное что я за такие деньги купил новый автомобиль а не подержаную задроченную иномарку

[@xpress8453]

Люблю когда обзор и ты все время что то говоришь!)

[@R_Drive]

Болтун

[@shnyaga.vash.youtube]

По-моему очень адекватная работа амт,особенно учитывая ее ремонтопригодность по сравнению с вариатором.Глядя на передвижения автора не возникает желания как у некоторых обязательное наличие АКПП или вариатора на вазовских машинах,хотя конечно лучше иметь на выбор много коробок под любые капризы

[@АлисаТаратута]

Вы ничего не путаете? Я слышал АМТ вообще не ремонтируется) Актуаторы сцепления и переключения надо ставить только новые, так как старые не ремонтируются(((

[@Андрей-д2ш6з]

@@АлисаТаратута иремонто пригодный и мажут актуаторы а цена вового 30000 а влт автомат не ремонтопригодные а цена нового 250000

[@WeXSeD]

Купил себе такую , только не кросс версия и радуюсь. Подвеска шикарная и плавность хода отличная. Когда буду менять, то на Весту уже. Удачи и успехов, не слушайте других.

[@Rone026]

30:54 в Pacmana играешь?) просто как ездит наш народ...сам себе усугубляет пробки) штрафы часто платишь ?)

[@toriyshaov2245]

Нужна бы, наверное, "Гранта Сити" в кузове хэтчбэк, с обклейкой пластмассой как у "Кросса" с таким АМТ, мотором 1,8 и подвеской и тормозами от "Веста-Спорт", только подвеска нужна чуть-более мягкая, чем у "Веста Спорт". Ну и чтобы спинка заднего сиденья регулировалась:)

[@danil3788]

Спасибо за обзор. Это я просил💪

[@R_Drive]

Ещё будет на основе - пока первые впечатления

[@vokorn7086]

Mpd.Danil2111Fd на страпон обзор не просил?

[@danil3788]

@@vokorn7086 я дико извиняюсь, но что это? Xd

[@fruitcores9125]

@@danil3788 Презерватив Вроде

[@danil3788]

@@fruitcores9125 ахахахаха 😂, спасибо за информацию, она очень полезна)

[@Biboran.]

Да в Витебске когда ездил тоже такое есть вроде по Московскому проспекту если ехать ровно 55 км/ч то все светофоры будут зелёные через весь город от вокзала до Билево можно проехать ни разу не остановившись а всё потому что раньше города строили инженеры а теперь манагеры

[@Morok55RUS]

не манагеры а гаевник. не путайте

[@Morok55RUS]

@@Biboran. вообще, чем сын госслужащий или сын в погонах

[@ФайрузаЖарикова]

Когда города строили было 2 светофора - один в Москве, второй в Санкт-Петербурге. Для зелёной волны (когда каждый светофор зелёный по пути) надо согласовывать время и продолжительность всех светофоров, а не город под это строить

[@Chuck_82]

@@ФайрузаЖарикова когда города строили не было ни светофоров ни машин так то уж

[@Nekto368]

Что значит фраза: "Спереди по прежнему дисковые тормоза"? Какие-то еще варианты?

[@willgraham795]

Nikulin Alex Бремба

[@ФайрузаЖарикова]

@@willgraham795 Бремба название фирмы по выпуску дисковых тормозов

[@willgraham795]

Файруза Жарикова Да, не.. Не может такого быть. Ты врешь

[@tomcray7907]

Ещё ставят электрические тормоза

[@bootloader3180]

варианты есть всегда , ахаха

[@РустамКучаев-п2з]

Робот 2.0 стал лучше однозначно!

[@lionix7311]

Лучше,но все равно гумно,особенно когда сцепа изнашивается,хочется выбросить эту коробку вместе с машиной.Брать гранту надо только с jatco.

[@РустамКучаев-п2з]

@@lionix7311 Ясно, спасибо за ценную инфу, видать это неизлечимо, всё таки сухое однодисковое сцепление, остаётся только менять её на новую и снова наслаждаться, главное, чтоб не сильно дорого стоило! :-)

[@lionix7311]

@@РустамКучаев-п2з Я 1.5 года владел вестой св кросс на амт 2.0 с завода.Коробка вместе с двигателем 1.8 это два агрегата,которые там надо просто оторвать и выбросить.Амт еще внятно себя вел,подвывая на 1й и 2й передаче,но после 20 тыс пробега завибрировало и задергалось сцепление,дилер его менять отказался,2 раза ездил,говорит это особенности коробки,но если заплатите 16 тыс, поменяем без проблем на такое гумно.Обидно было,за ладу отдал более 900 тыс и такой косяк.Мотор вел себя нормально,только жрал масло,детонировал на низах на любом бензине и отказывался давать низовую тягу в жару.Продавал я ее долго,никому амт не нужен.Сдал ее к чертям в салон и временно взял калину 2 на автомате б/у.Это сказка.Коробка плавная,задержек на гашетке минимум,не воет ни передними,ни задней передачей.Разница между амт и ат чуть больше,чем пропасть.Сам 126 мотор масло не ест, тянет отлично с низов,детонаций нет.Размеров салона мне хватает.Возьму новую гранту исключительно на автомате но только тогда,когда с ним поставят esp.В моей калине эта система есть и без нее уже не могу.

[@РустамКучаев-п2з]

@@lionix7311 Сочувствую Вам. Сейчас от амт на Вестах и Хреях отказались, вместо неё ставят вариатор jatco. Он говорят лучше. Можете попробовать тест драйв на ней, вдруг понравиться, тогда купите Весту, она лучше чем Гранты.

[@lionix7311]

@@РустамКучаев-п2з Уже ездил на вариаторе.Он тоже подвывает на определенной скорости,плюс имеет ограниченный ресурс с дорогостоящим ремонтом.Мотор фуфло,тяга мне не понравилась,калина моя гораздо резче и быстрее в городе.Плюс этот мотор поджирает масло и запчасти на него дорогие.Не хочу ,барахло это все.И еще.Я передвигаюсь 90% в городе мегаполисе,уже оценил компактность небольшой машины,парковаться очень удобно и юркость очень ценная вещь. Что на роботе,что на вариаторе быстрые перестроения невозможны, слишком задумчивые коробки,а автомат работает почти мгновенно.Не. Возьму гранту на автомате без вариантов. И только хетчбек. Самый правильный кузов.Короткая, удобно парковаться и жопу в поворотах не кидает,как на седанах и лифтбеках.

[@ВасяКим-п8ь]

Я по заголовку сначала прихуел, подумал двухлитровая..

[@Vitekvsempokajet]

А ведь было-бы неплохо

[@dmitriytkachenko8952]

Попался на клик-бейт ))

[@ВасяКим-п8ь]

@@dmitriytkachenko8952 грамотно он озаглавил)

[@Nekto368]

2.0 тубо

[@alexmild100]

Нормальная машинка и хороший обзор. Амт 2 - тоже, автор прав, лучший автомат с одним сцеплением. Недорого и эффективно.

[@sssr1987sssr]

Туда есть прошивка АМТ-3.0 .

[@TheLIVESOUND]

Спасибо за видео! У меня такая же машина, только калина кросс) Тоже бешусь от камер 80-60 без обоснования! В тоннелях тоже ЗА перестроения Лайк

[@АнатолийЛ-н7ь]

Когда будете продавать ваз 2106 кросс. Или задумки на вах 2101 кросс.

[@Vadimpolpol]

3:01 в режиме авто направления тоже переключаются сами, единственное циферок температуры нет

[@АннаАмерханова-з1я]

отличный авто за 250 000 в люксе и веста супер за 500 000

[@виталийдол-ъ7ь]

И рио в топе за 600

[@Эвакуаторгрузовыхилегковыхавто]

Читаю это в марте 2022, и рыдаю!)

[@АндрейА-ц6ь]

Ты ошибся. Режимы обдува как и режим циркуляции он меняет, как минимум это можно понять на клавише усиленного обдува лобового стекла на левой шайбе. Кроме этого зимой обогрев включается только после прогрева двигателя до ~50гр, а до этого идёт самый слабый одув да лобовое (что бы не лопнуло стекло при резком включении+облегчает оттаивание наледи).

[@R_Drive]

Да с трудом

[@АндрейА-ц6ь]

@@R_Drive ты просто не поставил на авто режим, температуру на 12, 13 часов. Езжу на второй калине, на этих режимах круглый год.

[@ЛазизТашпулатов-х8й]

Добрый вечер. Хочу взять себе такую гранту. Как скажешь стоит брать?

[@edvardvershinin3051]

большое спасибо за видео

[@Andrey3262]

С какого хрена убрали ESP. Хочу дожить до Granta лифтбек Cross.

[@Andrey3262]

@@блицборец Экономить на безопасности!? Зачёт.

[@СанЯ-п3р7р]

Тоже хотел бы Гранту лифтбек кросс

[@Po6om_Bepmep]

ESP на Калинах Кроссах и не было никогда, насколько я знаю - только на обычных Калинах/Грантах в комплектации "топ-жир".

[@michaelskvortsov9018]

Не экономия - маркетинг, перевод стрелок (Покупателя, в смысле) на Весту.

[@evgen6598]

Почему многие блогеры не умеют пользоватся данной климатической системой?

[@R_Drive]

Потому что она нелогична

[@evgen6598]

@@R_Drive все там логично авто режим сам выбирает скорость и направление потока,помере набора температуры меняит их,неудобно что шкалы темпер.нет визуально,но так она есть мин.14 макс30,один счелчок1гр.проверяли термометром погрешность была1гр.

[@R_Drive]

Так в том то и прикол что сделали б но плохо а так как понять?

[@evgen6598]

@grep зачем каждый раз считать к примеру на 12 это 22гр.в жару самое то,ну надо больше щелкни вперед1-2 раза,не спорю с цифрами удобней,но функцию свою выполняет

[@colouringpagesforkids2472]

Откуда инфа, что обкатка не нужна?

[@TheLIVESOUND]

Сидения такие же неудобные?

[@dimamorulev]

Климат контроль здесь полный. В режиме авто регулируются температура, скорость вентилятора, заслонка и распределение воздушных потоков! Есть память. Сейчас такой уже не ставят...

[@СкрытныйСкрытный-ж2ы]

Что можно взять новое с автоматом, ничего, а тут не просто автомат, а ремонтно пригодны амт. Вывод однозначный.

[@МайровСергеевич]

Лада,что надо!

[@ГригорийАскело]

Добавлю по поводу коробки на роботе, стоит на моей Весте робот ,по городу ежжу в ручном режиме (исключает не нужные передачи) все как на механике только не нужно каждый раз ногой дрыгать а при торможении сама скорости сбрасывает до нужной.Так ,что не бойтесь робота. Мой стаж вождения 25 лет есть с чем сравнить.

[@сережагудвин]

Я сначала подумал ни фига багажник безшумно закрывается

[@ШРИМАНШИ]

А удерживая тормозами машину ты не жжёшь сцепление??

[@R_Drive]

Размыкается

[@ВикторУланов-к4м]

Как на счёт гнили покузову ,через 5 лет

[@johnmcclane9427]

Логан сити на вариатором, получше будет?

[@R_Drive]

Лучше но дороже

[@yurayar28]

Дороже на порядок и буксовать нельзя)

[@ник-л5м]

по салону намного просторней в Логане

[@Nekto368]

Amfodemon почему нельзя? Это же не автомат.

[@Диман-е8о4о]

@@Nekto368 потому что нельзя. Ни буксовать, ни таскать прицепы.

[@Краснодарский]

Владел калиной 1 и 2 ,теперь грантой кросс.Заметил ,что многие обзорщики обращают внимание на рассинхронизацию работы дворников - а я ездил и не замечал этого 😢

[@R_Drive]

Главное один раз увидеть )))

[@lionix7311]

Тоже после калины 2 взял гранту новую.Если честно,не доволен.Зеркала отстой,панель более примитивная,свет фар хуже,сиденья,как ни странно,после калины люкс хуже.

[@МуслимТарки-Тау]

Вот терпеть не могу, когда садится чувак в не ему принадлежащую машинку и начинает вести себя как хозяин, срывать этикетки, пленки.... ну что за невоспитанность такая?!

[@R_Drive]

Вы из тех кто пульт в целлофане держали?

[@_Talanov_Valeriy_]

@@R_Drive хм, придя к другу в гости, который хочет похвастаться новым ТВ, тоже без церемоний все скрываете (чехлы с пультов снимаете)… та какая разница как другие это воспринимают, это ж все для вас ерунда!…

[@benchomusso1438]

Так все таки вопрос - брать МТ или АМТ? Цена не слишком различная, клиренс у авто не меняется (в отличие от японского акпп, где клиренс становится 145 мм под поддоном коробки).

[@benchomusso1438]

@Александр Римский спасибо)

[@ДенисБалашов-ч4е]

Стоит брать гранта с амт? И как ходит коробка робот?

[@yurayar28]

По возможности сделай обзор такой на аркану life cvt как он ведёт в городе себя

[@travel7685]

форд мондео у тебя есть на канале?

[@cherniy_pios]

А почему не автомат, а эту недокоробку?

[@tarasivashenko5430]

Тоже сначала обрадовался что эти красавцы с автоваза 2 литра движок воткнули)))

[@user-ul9zt2ww6o]

А на хрена он на этой машине? Даже если бы он и был в наличии.

[@tarasivashenko5430]

Вован Вован чтобы к сидущке прижимало)))

[@VVW73]

какого фалоса опять воет коробка? это когда нибудь закончится ?

[@R_Drive]

Она воет не так как раньше

[@Brian_OConner333]

DSG7 сухая, чутка подвывает на второй))) (фольксваген, немцы, иномарка, надёжно, качественно :) ). На самом деле, от воя легко избавиться, если добавить модификатор трения в коробку. Пару тыщ рублей (а может и меньше) и нет проблем.

[@lukasiam5149]

@@R_Drive где то читал, что ВАЗ поменял на некоторых шестернях углы нарезки зубьев и воя теперь меньше как на МТ, так и на АМТ. Неделю назад был на тест драйве весты св кросс. Двигатель 1,8, МТ. Спросил у менеджера про коробку - француз или наша. Ответил наша. В двойне офигел - очень тихо в машине. На логане, у товарища, с 40 тысячами пробега, воет как иерехонская труба.

[@МуратЖенетль-г3ф]

У меня веста с амт, прошил под 2.0, и служебная шкода октавия 1.6 гмп,так гмп на октавии гораздо больше тупит и бесит чем амт!

[@SerjK64]

110 сил на Октавии?

[@МуратЖенетль-г3ф]

@@SerjK64 да! Кто воще догадался такой двигатель туда поставить!

[@SerjK64]

@@МуратЖенетль-г3ф да мотор-то еще тянет в городе неплохо, но тупой и слишком экономный режим работы АКПП портит впечатление. На Весте я не ездил, но автомат в связке с 1.6 настроен действительно плохо.

[@АртемАнатольевич-ф2р]

@@SerjK64 Была даже октавия 1,4 без турбины на 80 сил!

[@ЕвгенийСтоличный-х3е]

Кстате этот « рычаг» как ты его обозвал....))))) тоже использовали по назначению .......)

[@Rone026]

21:14 что-то ты увлёкся....знак 60 проскочил, ты 120 едешь !) дальше 40 , ты 100 гонишь...

[@dmitriytkachenko8952]

Так и хочется сказать - "Да ты гонишь, ямщик!"

[@michaelskvortsov9018]

Я - Баджаджу вспомнил, или как там её...

[@еленафедченко-щ3ч]

приятный голос

[@АнатолийЛ-н7ь]

Калина. Все страны идут вперёд и радуют новым, а мы идём назад калину назвали по другому. На стоянках 10 лет пылились пошли продажи.

[@Vitos700x]

Не равномерность торможения из за того что диск сцепления всегда в зацепе.. это не нравится и это один из минусов АМТ как по мне, програмно наверное этого не поправить:(

[@R_Drive]

Нет, это особенность управления тормозами

[@vitas1178]

Полностью с тобой согласен по ПДД.

[@alexandrsmirnov8365]

Не подскажете как амт с ремонтом дела? У друга чери токо 2й год стоит с роботом, никто не может починить))

[@R_Drive]

Чери это вам не лада

[@alexandrsmirnov8365]

@@R_Drive ,ну тоесть чинят нет проблем?

[@R_Drive]

Ладу да

[@alexandrsmirnov8365]

Тачка нравится, просто боюсь роботов

[@R_Drive]

Роботы с одним сцепление проста

[@QuickProSilver]

Василий! А трасса где?

[@НикитаТихонов-к4с]

годочек по пробкам покатайся, расскажешь сколько сцеплений поменял ))) и да, как зимой из каши вылазить будешь, сразу в сервис ехай ))) самый сок начнётся, когда гарантия закончиться и как раз актуатор разваливаться будет >.

[@thecomrad1677]

Из личного пользования или сказки на ночь ?

[@НикитаТихонов-к4с]

@@thecomrad1677 исключительно из личного

[@LotusGrande]

Давайте посчитаем сколько штрафов собрал автор в данном видео

[@ВячеславРубинер]

Я думаю, права у автора уже можно отбирать и на пересдачу. Странно, что по обочине не ебашит в пробке - пару штрафов в плюс - какая хрен разница 🙄😏

[@ДмитрийТамбов-ж4и]

Так она же без намеров какие штрафы

[@b2instructor166]

@@ДмитрийТамбов-ж4и А431УХ763 RUS - его номера, олух слепой.

[@Biboran.]

Не слышно коробку не воет по полям в деревне отличный вариант но ведь тест на бездорожье нужно провести

[@Vitekvsempokajet]

Открой сайт Дром.ру найди статью про Калину Крос, где её насиловали в Якутии и Весту они тоже с новья покупали, ломалась конечно, но ехала, не удивительно, от такой-то эксплуатации.

[@Biboran.]

@@Vitekvsempokajet Я на своей весте св по полям гоняю уже сколько с ней вообще ничего не происходит коробка у мня тоже не воет вообще в основном жена на весте ездит я сейчас лаваш обкатываю

[@анатолийморев-з7в]

На всех новых вестах амт 2,0 ?или только 1,8 ?

[@R_Drive]

На вестах 1.8 на калинах 1.6

[@Гераназаров-к3ь]

Я рулю на вестах новых сейчас разве нет 1,6 амт 2.0.?

[@анатолийморев-з7в]

@@Гераназаров-к3ь пишут что амт 2.0 идёт только с 1,8 движком.

[@R_Drive]

Нет, говорят тяжела

[@анатолийморев-з7в]

Сегодня был в салоне -сказали что и 1,6 с амт 2,0 стали поставлять.

[@СергейИванов-ь9м6с]

Техинком Химки ?

[@МурадНаврузбеков-л3х]

Какая цена

[@ДенисЧемоданов-м7з]

А это амт 2.0 новый 5-ти ступенчатый а на весте 4-х ступенчатая?

[@Vitos700x]

Везде 5

[@mrsotka]

Давай теперь версию на АТ, и желательно тест город+ трасса, очень интересно сколько оборотов двигатель держит на 100км/ч и расход.

[@R_Drive]

Ат был лифтбек зимой

[@mrsotka]

@@R_Drive Ок полистаю плейлист

[@Боссмаля9877нгшзхзшггн]

Машина кайф

[@baldares9525]

Автор, обзор понравился, но камера на голове и постоянное верчение головой ... через 5 минут у самого голова стала кружиться.

[@АвтоЛюбитель-з9ш]

И сколько же стоит эта Гранта

[@Nekto368]

Почему перестройка без поворотников?

[@МаксМатанов]

AMT - это автомат, робот или вариатор?

[@МаксМатанов]

А все я услышал что это робот

[@l0pRRR]

как ты услышал за 1 минуту ролика?

[@МаксМатанов]

@@l0pRRR я уже смотрел видео и потом он сказал что робот не хочет скидывать обороты

[@l0pRRR]

@@МаксМатанов значит видео перемотал

[@МаксМатанов]

@@l0pRRR я не перематывал видео я задал вопрос когда уже смотрел на 6 минуте а он сказал примерно на 7

[@ШРИМАНШИ]

Первую до трёх тысяч🤣 1,5 тыс максимум на 5 передаче в городе надо😊 А это на 8 клап движке тема Экономично тихо и мастерски😊 Вторая передача 10 км ч Третья 20 км ч 4 - 30 5-50 Вот так ездить надо🤷‍♂️😉

[@nickodim78]

Не люблю вазики, но посмотрел с удовольствием )

[@СтаниславБорисов-о2т]

Норм машинка!

[@Заяц-г8ю]

После такого обзора, сомнений в выборе в пользу этой машины стало еще меньше, спасибо!

[@andreybaranov15]

👍

[@l0pRRR]

Когда будет трасса?

[@R_Drive]

Скоро

[@ильнарфаезович]

Этот климат полностью работает в режиме авто, и поток воздуха тоже сам в автомотическом режиме работает. А положение между холодом и теплом примерно 21-23 градусов

[@FarikDofiga]

Да ладно северный, переехал с Челябинска и кайфую от тепла. Пришлось мои продать, а так бы гонял чаще в Москве чем на Урале

[@arms88ss]

Мне понравилась машина,всё просто супер.Одно огорчает,к 60 тыщ придётся менять сцепу.....

[@Forester6100]

Даже если так, она стоит копейки...

[@arms88ss]

@@Forester6100 Ну в принципе да,к тому же можно поставить лучше заводского и забыть о ней.

[@Уютныйуголок-ы2ж]

На мосту такое ограничение, потому что там большой поток пешеходов (студентов). Так что в это месте вполне оправдано такое ограничение.

[@R_Drive]

Через дорогу или по мосту где отбойник ?

[@Уютныйуголок-ы2ж]

Вдоль моста. Там нет отбойника) там бордюр чуть выше обычного) я не хотел бы оказаться там зимой, когда кто-нибудь не справится с управлением на 100 км в ч))

[@R_Drive]

Не думаю что с этим связано место до этого много опаснее

[@Maxim_Miroshnichenko]

@@R_Drive Там дурацкое место само по себе. Поворот под мост, дальше идёт поворот к Гидропроекту и на Алабяна с постоянными затыками. Оттормаживаться с 100 км/ч не все успевают. У нас, что 60, что 80 км/ч ограничение - средняя скорость 36 км/ч🤷‍♂️

[@ВадимБороздин-ы3х]

Вот у вас в Москве и манеры водить)))), без поворотников, между полос, шашечками. После аварии у кого круче машина тот и прав?)))

[@R_Drive]

Раньше было лучше.

[@ДенисКораблев-й2я]

Какие поворотники,, Правый принял и тренируйся, научайся итд

[@Ютуб-АТрышкин.ру]

И сколько это чудо техники от автотаза стоит

[@ананимус-р9й]

Кузов ацинкованый?!

[@Arsen3280]

это Люкс комплектация? или комфорт?

[@Roberto_Gonzal]

1:47 это он про Марата "Бороды"? )))

[@R_Drive]

Похоже

[@АлександрИсаков-д3я]

За ручку дверь тянут при закрытии тугодумы, для этого карман ближе к водителю😶

[@maximgavrilov1618]

У этого авто передние двери открывается почти на 90 градусов, поэтому дотянуться до кармана, о котором вы говорите, гораздо сложнее.

[@tomcray7907]

Гранте не хватает только более безопасного кузова, переднего подрамника, задних дисковых тормозов, и центрального подлокотника и был бы норм авто.

[@R_Drive]

А зачем ей диски сзади

[@tomcray7907]

@@R_Drive чтобы ручник хорошо работал и не вытягивался за 10 тыс км как сейчас, да и есп эффективнее на дисках нежели на барабанах.

[@Mike78k]

Если есть кнопка "спорт", то это АМТ 3.0.

[@AlexZandernt]

38:21 обвес «YUROL»

[@ивандудин-э2с]

Ну надо же..... влез;-)

[@АнатолийСоколов-з5к]

калина/гранта кросс машина достаточно просторная по "высоте", поэтому с посадкой на передних сиденьях особых проблем не возникает ... вот сидеть втроем сзади - это уже из разряда пыток, ибо салон достаточно узкий ...

[@Ламздорф]

Да я не против ,но вот вторая половина сказала, только не ладу .Пришлось купить Каптур.

[@АлександрРычков-р8э]

Подкаблучник😹😹😹

[@ИванХ-к1л]

Куколд

[@Ламздорф]

@@ИванХ-к1л Мальчик Ваня с лужей дружен Только дождь пойдет, он тут- же, Как забавный воробей, Скачет в лужице своей.

[@khebraeus]

@@Ламздорф, а в след. раз вторая половина скажет тебе: 'давай новенький Мерсик' - пойдешь почку продавать, лишь бы угодить гонору 'второй половинки' ?)

[@IASACURA]

Гранта кросс лифтбек купе. Вот че надо

[@Дмитрий-ь5й1р]

Кабриолет причём!

[@Vitekvsempokajet]

@@Дмитрий-ь5й1р и кузов приделать для села

[@IASACURA]

@@Дмитрий-ь5й1р гранта кросс лифтбек купе спорт пикап

[@Chuck_82]

@@IASACURA шутингбрейк туда же

[@travel7685]

Альфард давай!! конечно,машина интересная

[@nalkon12]

Внешне напоминает Sx4 (Владелец sx4)

[@boriszilberman5157]

Как же меня калят обочечники

[@alexgr2753]

Жаль, что не показал как надо ездить с такой коробкой в режиме "ручной" :-( Эх, жаль убрали систему курсовой устойчивости ...

[@user-ul9zt2ww6o]

Убрали намеренно что бы принизить уровень авто перед икс рэем.

[@Po6om_Bepmep]

Курсовой устойчивости у Калин-Кросс и не было раньше.

[@ИнгварИванов-д8ц]

Стеклоочистители так же пляшут независимо друг от друга. Вазу дела нет до этого. Желание напрочь отбивает ездить

[@bootloader3180]

а уж как закладывает уши от звука моторов стеклоочистителя, особенно заднего. это пиздец товарищи

[@АдминБМК]

Спорт режим работает как ДЖЕТЕР