Лайк только за эмоции от атмо v8!Красавчик!Лексус этот шикарен,танк который можно купить и ездить 20 лет.Такого уже никто не делает.
@E1REY3 жыл бұрын
Да, такое делает сейчас только Тойота и американцы.. к сожалению пластмассовый мир побеждает(
@user-qk8vz6zs2j3 жыл бұрын
@@E1REY 100%
@glebgiglov25483 жыл бұрын
Машина для души. Мотор песня, подрывает с низов мгновенно, она приятная, удобная в управлении, на ней не устаёшь ездить как на других машинах. После многих машин именно эта марка и модель впечатлила больше всего. Конечно что ее иметь и обслуживать надо бабло, если нет денег то увы машину такую не потянуть
@user-fz2tz7nc5t3 жыл бұрын
Очень эмоционально, техника то что надо! и видеорегистратор Premier зачет, у меня такой же
@MrCarptime3 жыл бұрын
Спасибо за поездку!
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Пожалуйста
@larik11953 жыл бұрын
Такой депутат в Вас пропадает😁речь просто песня👍
@remixparadise56533 жыл бұрын
Хааххаха, орнул
@user-ob7iw1ln3y3 жыл бұрын
Маталлическое мясо =D
@timothydante89103 жыл бұрын
Dont know if anyone gives a damn but if you're stoned like me during the covid times then you can watch pretty much all the new movies on instaflixxer. Have been watching with my girlfriend these days =)
@finnleydeacon56833 жыл бұрын
@Timothy Dante yup, I have been using InstaFlixxer for years myself :D
@user-ob7iw1ln3y3 жыл бұрын
@@timothydante8910 пиши по-русски
@user-il6kk8fj9t3 жыл бұрын
Купил такой GX. Раход по трассе 12 л. , 1000 км проезжаешь и не устаешь ,как на раф 4 .
@MaxManBoy2843 жыл бұрын
Рав4
@user-vf6cg8ny8h2 жыл бұрын
А в городском режиме?
@user-il6kk8fj9t2 жыл бұрын
@@user-vf6cg8ny8h 18-20
@user-qq2un5sl4x4 ай бұрын
@@user-vf6cg8ny8h25 если есть пробки. 18-20 без пробочный городской режим.
@vickexpress49593 ай бұрын
@@MaxManBoy284не умничай , все и так поняли
@Nikita16812 жыл бұрын
Молодец! Интересно делаешь
@igorkeller40472 жыл бұрын
такой видос эмоциональный))) лайк хД
@mcqeen9513 жыл бұрын
Ограничение чипом снимается, 230 легко берет без всякого дискомфорта. На 120 Прадике вообще странно ограничитель работает, мотором обрубает на 180, но при этом с горки на ходу идет 195 и запас по оборотам еще половина.
@user-us6xn5yg9d3 жыл бұрын
Василий тебе идёт такой аппарат! Желаю роста и развития, чтобы была возможность его купить 👍😎 Спасибо за обзор!
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Да, автомобиль хорош
@user-us6xn5yg9d3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Василий, а будет LX570 на обзоре ?
@jonli7481 Жыл бұрын
Она у Василия будет
@RenatEwrei3 жыл бұрын
Взял GX 460 2013 года, заливаю 98, расход намного меньше и разгон если это необходимо просто бешенный. Но на ней даже 150 гнать не хочется. Просто комфортно ездить на таком внедорожнике.
@user-dw3lm3sh4o3 жыл бұрын
Какой пробег? А спереди стоит пневма? Или она вообще не ставилась никогда на перед?
@Alex_Prado3 жыл бұрын
@@user-dw3lm3sh4o это тот же Прадо, пневмо только на зад, платформа одинакова с Прадо , с пневмо жёстче , чем на пружинах.
@nikolaikim3553 жыл бұрын
Вот тоже думаю снять 4runner 4,7
@mitrich39093 жыл бұрын
Приветствую, Василий. А где можно посмотреть "максималку"? пусть и через три месяца
@user-iq1qd1ji8q3 жыл бұрын
Восьмерка хороша, плавный ход. Для дальних путешествий наслаждение. Хорошо, что звук регистратора выключил, иначе бы его слушали вместо обзора, камера на камере!
@user-bk6lp4hf7y3 жыл бұрын
Для дальняка дизель нормальный нужен, которого у Тойоты отродясь не было, а не прожорливый V8.
@viacheslavkushnirenko41983 жыл бұрын
@@user-bk6lp4hf7y дизельные восьмерки у тойоты, не слышал?) ну а если прожорливые тогда на автобусе надо ехать
@user-bk6lp4hf7y3 жыл бұрын
@@viacheslavkushnirenko4198 у GX дизель появился V8? ты сейчас это придумал?
@viacheslavkushnirenko41983 жыл бұрын
@@user-bk6lp4hf7y ты прочитай внимательно что ты написал голова, ты написал тойота а не GX🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@user-bk6lp4hf7y3 жыл бұрын
@@viacheslavkushnirenko4198 вообще-то видео про GX, естественно я про него писал. Так что проверь свою голову.
@user-wq7xq2op8i3 жыл бұрын
Бензин кончается, заправиться надо.
@makedonskynact36323 жыл бұрын
Владел Прадо в 120 кузове с 4.0 двигателем,ограничение было в190км/ч,машина была куплена в Дубае.Возможно что для России ограничение в 170км/ч.
@user-xo4ns4zj5x3 жыл бұрын
Видос 🔥👍👍👍👍👍
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Старался
@user-ep2zb2xj3c3 жыл бұрын
Бешеный чемодан!!! Спасибо Василий за видео!
@andriuskirklys2487 Жыл бұрын
Pro cemodan smesno bylo!
@user-ry6kf4xw8p3 жыл бұрын
Любой ограничитель , на любой машине , убирается просто ... , едешь к чиповшику который подсоединит к штатному разъёму ноутбук и убирает ограничитель с его « мозга ... ,» ... , потом машина едет на все бабки ... , но больше чем 220 км , он всё равно не поедет , но и это всё равно приятно !!! Всем Мира ! Добра ! Удачи !
@Akimova982 жыл бұрын
Едить он больше 220 я ограничитель убрал gx460 2018 246 ехал без проблем
@y.m.28933 жыл бұрын
Дизельный v8 на Туареге ещё пизже по тяге, особенно после 100 км/ч. С места конечно коробка себя бережёт. Не знаю правда продаётся ли он у Вас в РФ.
@BenjamineBreeg3 жыл бұрын
Раньше был, сейчас только v6 3л
@user-pw2gy5bh9r3 жыл бұрын
Этот кузов легко ложится на бок. Особенно при боковом ударе, низкой машиной, типа Ваз- 9. Есть в ю тубе Краш тест 2011, боковой удар в Прадо( ложится как подкошенный). Центр тяжести слишком завышен походу. я думаю поэтому ограничили скорость, что бы не перевернулась или не легла на бок в повороте или заносе.
@user-jv9qc5so8c3 жыл бұрын
Привет из Одессы.Если бы имел такую машину не болтал бы болты про опракидывание.Машина имеет KDSS систему которая удерживает машину от опракидывания.А с дуру можно и хуй хрустальный сломать и любую машину опракинуть
@alexandrmorozov32993 жыл бұрын
Чиповкой может и можно снять ограничение. Но я вот хочу купить себе и не дурак без гарантии оставаться. Хоть иногда и хочется втопить чуть быстрее. Автор, а в этом видеорегистраторе CPL реально работает или для производитель темное стеклышко для галочки накрутил? Должен устранять блики парприза ночью и на солнце.
@Serjanyae3 жыл бұрын
Василий, надо загнать GX хотя бы в лайтовые гОвна, или просто на просёлок, прохватить там :-)
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Будет
@stanis_love03993 жыл бұрын
В ближайшее время, будет обзор нового Прадо 2020? Некоторые, вроде как, начали тестирование нового Прадо.
@user-xo4ns4zj5x3 жыл бұрын
Он уже тестировал видос на его!
@stanis_love03993 жыл бұрын
@@user-xo4ns4zj5x рестайлинг 20 года? Он ели-как в продажу поступил. Я знаю, что у него есть видосы про Прадо, но это рест 2018 года был.
@student2463 жыл бұрын
Не новый а обновленный, нового у тойоты с 2010 года ничего нет
@LocalhostTube3 жыл бұрын
Господи, Тойота, что ты делаешь, остановись. Как можно в 2020г на машине за овердохрена бабла до сих пор ставить магнитолы 10-15 летней давности ? Сейчас даже в Солярисах и Рапидах техника на порядок лучше.
@user-sd4mc4db7e3 жыл бұрын
Ещё приборка древняя, эта торчащая ручка коробки - пизд...ц, жрет как «не всебя», стоит 5 с лишним😨 для чего такие машины?
@user-xt9qn3gh8q3 жыл бұрын
Они знают что его все равно купят. Хоть насри туда и размаж, купят. Это легенда.
@Kavalex3 жыл бұрын
Да, с магнитолами беда. Ещё убивает этот серебристый пластик в оформлении передней панели и дверей, он в прадо выглядит дёшево, а в лексусе и подавно.
@vasiliikud3 жыл бұрын
видосы хорошие, интересные ))))))))))))))))))
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
В целом они одинаковые, автомобили разные ))
@vasiliikud3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV образ может и похож. но в каждом видео свой рассказ. и свои ощущения про машину, как бы изнутри ее видишь, прочувствовать ее можно . не так как в живую но все же. поэтому и интересно.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Да, в этом смысл, максимально передать ощущения, для остального есть реклама
@user-jx3dk7sj3d3 жыл бұрын
Василий, новый Polo будет?
@user-vq7jr7oe7d3 жыл бұрын
Живу в г.Красноярске...👍👍👍👍
@user-lx6yw1ml8x3 жыл бұрын
И что?всем пох
@user-hq6ve7eg2e3 жыл бұрын
Мойлюбимый машина Лексус 460
@fil2010yu3 жыл бұрын
Последний из могикан. Альтернативы, кроме Прадо нет. Эта машина реально решает все потребности передвижения в любом напралении, причем с комфортом.
@dmitrymatveev63173 жыл бұрын
Василий! Из личного опыта, что бы ты взял себе: Лексус gx460 или Ауди q7 ?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Смотря для чего
@user-hq6ve7eg2e3 жыл бұрын
Ех хороший машина Лексус я тоже мечтаю такой надо купить
@niktozero59443 жыл бұрын
Владею GX470. Больше 130 ехать не хочется, да и не нужно, этот автомобиль не для гонок. V8 для гонок есть на других машинах.
@YouTubeUseVideo3 жыл бұрын
2-е тысчи на тахометре !!! 130-ть на спидометре ! =))) 7:40
@LX-hw1sm3 жыл бұрын
Какие ограничения на 175 на GX и LX?😳 я владею уже не первым LX и 200 идет легко!
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Этот садиться на ограничитель
@Djon24853 жыл бұрын
Тоже интересно, Gx470 за 200 идёт смело, только самому не посебе)
@ashatrahimbekov26343 жыл бұрын
Если джип для города gx лучше всего подойдёт lx lc слишком большие
@user-kx6hu9xr1e3 жыл бұрын
Вот это аппарат! Чувствуется премиум. На таком комбо с оповещениями о камерах еще как нужен. Кто может себе такой лексус позволить, может и хороший комбо регистратор за 17к купить)
@user-bk6lp4hf7y3 жыл бұрын
Премиума там нет от слова совсем. Чуть улучшенный прадо.
@user-rw1bx4ku3g3 жыл бұрын
Лайк всегда!Я не знаю.
@хорошее-дело3 жыл бұрын
А что за храм?
@hackerhackerzad74183 жыл бұрын
Привет всем, что вы знаете о Lexus 470?
@proauto58843 жыл бұрын
Если он на пневме, то можно ее спустить. Тогда еще лучше будет стоять на трассе. Звук восьмерки конечно шикарный, 0 - 170 как к себе домой
@user-ss3yo9fm4l3 жыл бұрын
Пневму нельзя спустить.
@alnikolai92083 жыл бұрын
Можно...пневму спустить, есть режим спорт.
@Alex_Prado3 жыл бұрын
После набора скорости 40 км , пневмо возвращает кузов в нормаль положение, с пневмо опускает только зад, для удобней загрузки в багажник, а перед наоборот задирается вверх.
@Su-kl3zx3 жыл бұрын
Леха крут
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Мощь и с ла
@SergeyPazychev3 жыл бұрын
Здравствуйте! Я в америке на своем 2020 года шел 200 по трасе.. правда у меня 301 л.с Может тут огранечитель другой по скорости? Думаю зачипоаювать двидек выдавив из него 450. Что думаете об установке дополнительноготустройсва на двидек ?. Тут оно стоит порядка 500 баксов .
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
В Америке же серьёзные накзаания за скорость
@SergeyPazychev3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV да , это да, но я ехал к канадской границе и дорога роаная была и пустая . Я втопил и после 200, сработал огранечитель. Но машина шла чудесно. Правда бензит 93 был. Официальнт разрешеная скорость на участке была 125
@boxingtime21473 жыл бұрын
А вы думали почему тут такие надёжные моторы иза ограничителя
@user-uf5xh5pt2d3 жыл бұрын
Чипом снимается ограничение. Я сделал, 240 в лёгкую.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Ничего себе
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Кто чипсет?
@alnikolai92083 жыл бұрын
Где делают?
@ambassador20803 жыл бұрын
Мне кажется, или во время теста Лексус скушал около 1/4 бака, если не больше?))
@Andrey-zd2qj3 жыл бұрын
Тебе показалось.
@user-lx6yw1ml8x3 жыл бұрын
Там расход в городе 15-17
@nvand8653 жыл бұрын
Евгений Косов в городе Нижневартовск меньше 30л ни как... где ты 15-17 накатал?
@user-jv9qc5so8c3 жыл бұрын
@@nvand865 Я в Одессе 17-18 расходую как вы в 30 расходуете не понимаю.
@33KeKs333 жыл бұрын
"По рулю" GX лучше финика QX80? В каком месте? Формой спиц? =) На финике гидравлическая подвеска с подавлением кренов, отсутствие мостов и 22 колеса в базе, с относительно низким профилем... У GX мост, резина в форме пончика и ходы подвески в километр... Рулится ага, как картинг...
@Igor-px5rq2 жыл бұрын
У меня 120й 4 л. Отсечка срабатывает на 195
@MadMax-kz9ct3 жыл бұрын
Просто шикарный авто. Мечта. Про органичитель скорости только от Вас услышал. У меня прадо,16 года,2.8 д. Держу перед собой Тлф с фото приборки,на которой 200 км/ч(раз разогнался и сфотал для истории).
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Спидометр врет
@MadMax-kz9ct3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV может быть. Но настолько? Учитывая комплектацию стайл, где штатные 18 колеса
@d_q_p3 жыл бұрын
Да 200 он в стоке не поедет, 180 ему край
@MadMax-kz9ct3 жыл бұрын
@@d_q_p может быть, не спорю. GPS не было сравнить. Но. На спидометре ровно 200. Когда еду 100 по спидометру-навигатор показывает 94-96. На 140-gps133.
@MadMax-kz9ct3 жыл бұрын
@@d_q_p машина стоковая-не шитая.
@user-lx6yw1ml8x3 жыл бұрын
Вась зачем 220 км? жизнь одна,он для кайфа,ему 140-150 потолок.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
С грезами л Германии
@DIMA780253 жыл бұрын
Ахренеть развязки и скорости на трассе да ещё перестроения на такой скорости.. после нашего маленького города в 300к чел вообще дико такое смотреть🤣🤣. У нас по трассе то 90 едешь и уже хорошо без каких либо развязок, а по городу от перекрёстка до перекрёстка 60км.ч разогнаться или вообще в пробке толкаться ух захватыет дух🤣🤣
@user-eo1gt4zu2m2 жыл бұрын
Да у вас в мухосранске это так!!!😀😀🙂
@user-xr9zu6kx5c3 жыл бұрын
У меня в нижнем уж хреновых дорог то и не найти
@spamkomar98213 жыл бұрын
ограничитель тут не просто так. просто на скоростях более 175 км/ч эта машина небезопасна в управлении. высокий и особо неширокий кузов, рама, мост сзади, средние тормоза. лучше не испытывать судьбу и для гонок за 200 выбрать что-то более подходящее для этого. v8 тут не для гонок, неужели так трудно это понять? для тяги и безопасного обгона, не более
@luckybear65973 жыл бұрын
Для устойчивости система KDSS
@spamkomar98213 жыл бұрын
@@luckybear6597 она не всесильна.
@user-kg5lx7gt5o3 жыл бұрын
Roadgid купил себе, достойный, советую, на Lexus денег не хватило )))
@dan__113 жыл бұрын
Ну почему хорошую машину обязательно нужно испортить. Я про дизайн морды. Всё как у людей..(
@serhiikurylenko18943 жыл бұрын
Читайте правильно название авто пожалуйста не путайте людей
@Platov113 жыл бұрын
Рев, что пение соловья
@user-lc6xq1ss7f Жыл бұрын
Ляля💪😍
@spamkomar98213 жыл бұрын
почему все повторяют бред, что у qx80 нету рамы? мол, там она интегрирована в кузов и прочая чушь. есть там рама! на драйве есть фотки. на которых чётко видно, что кузов полностью отделён от рамы qx80. что было бы невозможно, если б рама была интегрирована в кузов
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Есть там рама, я же сказал, но сильнее завязана в кузов
@moto-autochannel83973 жыл бұрын
Z Drive ты не так сказал😂
@spamkomar98213 жыл бұрын
@@moto-autochannel8397 я говорил о том, что ничего там не вварено. как можно отделить кузов от ввареной в него рамы? мозги включать надо. если они есть. а не верить в херню и умничать тут. www.drive2.ru/l/8519878/
@moto-autochannel83973 жыл бұрын
Spam Komar я не тебе писал😂
@user-qj4rp9hw2h3 жыл бұрын
Зачем ему спорт режим как и Прадо 150.Он предназначен для не спешной и комфортной езды.
@moto-autochannel83973 жыл бұрын
Сергей Курганов для неспешной езды crown, а этот для понтов. Никогда он не будет комфортнее Crown.
@serhioramos35493 жыл бұрын
теперь в пикапе, хайлаксе, мультимедия кручем чем в лексусе
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
И в форчунер
@serhioramos35493 жыл бұрын
@@ZDrive_TV и в прадо
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
В форчунеее даже андроид авто
@user-us6xn5yg9d3 жыл бұрын
Да здесь в Лехусе сразу надо штатную выкидывать и покупать сенсорный большой экран.
@Diman72183 жыл бұрын
QX80 или GX? Кто тише? Кто мягче и плавней к убитой дороге? Кого выбрать?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Тише лексус, мягче ку икс, но дубасить лучше на лексус
@ultrafx81743 жыл бұрын
Ты не прав. Наоборот высокие частоты распространяются далеко, а низкие нет.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Это не так, так как длина волны короче
@ultrafx81743 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Ну ну.. может тогда скажешь почему мобильная связь работает на сверх высоких частотах 800MГц.. 1800МГц и выше. Тот же передатчик для радиомодели и тот с частотой 2.4МГц.
@foggyplay44362 жыл бұрын
Рига, моя любимая Рига
@Lobych3 жыл бұрын
А где задний «дворник»?
@NogiVrotov3 жыл бұрын
Сверху
@akexxki72253 жыл бұрын
Под спойлером
@user-yf2bp3if1h3 жыл бұрын
Зачем на ней большие скорости это же не спорт кар,да и дороги по стране большинство не рассчитаны для быстрого передвижения
@vladpial73983 жыл бұрын
Обзорчик бы на интерьер...
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Будет
@only_sex_ Жыл бұрын
МОЯ МЕЧТА ❤❤❤
@user-sn7pp9mv6j3 жыл бұрын
Разве V8 нужен для того, чтобы ехать более 200-т? Скорее, для понтов ) Да, и, вообще... Сегодня, как раз, ехал по Риге - чел стоял у отбойника, намереваясь подгадать окно, чтобы махнуть через трассу. Ну, и куда тут 200 ехать?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Это проблемы идиота
@OnlineVain3 жыл бұрын
V8 - это не понты, а уверенный обгон и запас мощности на бездорожье!
@user-sn7pp9mv6j3 жыл бұрын
@@OnlineVain не спорю, но современные турбочетверки вполне уверенно рвут на обгоне. Для данной массы - можно турбошестерку, чтобы с запасом.
@user-sn7pp9mv6j3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV у него, как раз, проблем больше не будет...
@cjyzelfxbyf8363 жыл бұрын
сначала подумал. что Воротников, оба в нос говорят
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Похоже
@user-kl6zg4dz9w3 жыл бұрын
А где обзор интерьера?)
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Отдельное видео будет
@NasZhe23 жыл бұрын
Как то странно работает коробка, при педали в пол скидывает сначала одну передачу, потом ещё одну, а не сразу на нужную. Как будто алгоритм коробки из 90-ых.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
А ещё переключения ощутимы
@user-ov8ff5ip3j3 жыл бұрын
потому что алгоритм работы из 90-х, всё верно. но от этого она не менее надёжная, а если точнее - вообще неубиваемая.
@user-ow9xq9dn3m3 жыл бұрын
Недвижимость
@necromant19833 жыл бұрын
А разве не на всех полноприводных Тойотах стоит ограничитель скорости???
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Думаю на многих
@necromant19833 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Василий, да, на многих. Их система полного привода не рассчитана на высокую скорость.
@Ontreestore3 жыл бұрын
Протестируй пожалуйста новый форчунер 2.7 ат
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Жду будет через 2 недели
@LX-hw1sm3 жыл бұрын
Прадо 2.7 не едет нифига, фортунер наверняка тоже
@KeksKat3 жыл бұрын
Сколько он ест по городу ?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Очень зависит от пробок и стиля езды - средний расход 16-17. Глухие пробки 19
@user-dk6xq2ck4f3 жыл бұрын
У меня по городу 23, трасса 11-12
@alnikolai92083 жыл бұрын
Город 22 трасса 16
@pavel69223 жыл бұрын
за 5.6 млн, лучше JEER SRT , взять . Эмоций больше в разы. Не понимаю зачем в городе этот УАЗик.
@user-tt3fu6xj2n3 жыл бұрын
Вы еще не знаете что такое уазик прадо по сравнению с уазиком это песня
@viacheslavkushnirenko41983 жыл бұрын
иди учи уроки SRT
@pavel69223 жыл бұрын
@@viacheslavkushnirenko4198 понятно всё с Вами. Всего Вам доброго.
@padlec233 жыл бұрын
Ограничили скорость, потому что трансмиссия испытывает слишком большую нагрузку и повышенный износ
@Viktor8773 жыл бұрын
Ну машин весит 2.7 тонны. Попробуй ее остановить с 200км/ч
@spamkomar98213 жыл бұрын
в этом случае-согласен. но немцы останавливаются
@Tophypekyrgyz3 жыл бұрын
2450 кг
@user-vq2xr8ts1x3 жыл бұрын
Как он по сравнению с Гранд Чероки на пневме?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Разные совсем
@user-vq2xr8ts1x3 жыл бұрын
@@ZDrive_TV Лексус лучше?
@alnikolai92083 жыл бұрын
200 не едет, на 185 ограничение
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
175
@figa51073 жыл бұрын
Старый бы gx 470 обзор именно от вас.
@jchcd.jfjvj95333 жыл бұрын
Чем отличается ланд крузер 200 и прадо лексус 460 и 470?
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Так лк двести это лексус 570 а Прадо это 460 470
@jchcd.jfjvj95333 жыл бұрын
@@ZDrive_TV ну так чем они отличаются что лучше?
@user-tu6bt8sd6z3 жыл бұрын
На этой машине тормозов нет, от слова " Совсем", плюс ко всему он ещё и жёсткий и с древней мультимедиа.
@mastak. Жыл бұрын
😂
@user-ys1wn7uw9h3 жыл бұрын
Нарушаешь друг. Я там с детьми езжу/ездию.Тестируй на треках. Денег нет, не тестируй.
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Помех не создаю
@pavelmaksimenko25483 жыл бұрын
Haval h9,после 170 пролетит как пуля)))
@user-pq8ej6nw6g3 жыл бұрын
Ага после 170 он развалится
@pavelmaksimenko25483 жыл бұрын
@@user-pq8ej6nw6g После 170,он только начинает ехать)
@glebgiglov25483 жыл бұрын
Сравнил хавал и Лексус!
@user-nt9hn3lb8r3 жыл бұрын
Хавал вечная машина -его никому не продашь за достойную цену.
@user-fx6pd1kr9n3 жыл бұрын
Много воды в видео,старайтесь снимать по короче,где «упёрся в ограничитель»так и не увидел. Всю дорогу ехал 120-160
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
А это на другом канале через 3 месяца
@user-fd1xs3is5x3 жыл бұрын
возми машину тойота королла церас и хонда ортхия 4вд 2 л и ниссан пресаж 2.4 бензин U30
@user-hq7ft4ed3y3 жыл бұрын
Вольво хс90 или этот японец. Что посоветуете?
@pavelmaksimenko25483 жыл бұрын
Haval h9
@user-ow9xq9dn3m3 жыл бұрын
Вольво
@Elevate_your_dream3 жыл бұрын
Грузовик или легковая? что посоветовать? странный выбор...
@user-hq7ft4ed3y3 жыл бұрын
@@Elevate_your_dream Да здесь не вижу ничего странного. Если для вас кажется странным то мне ничего добавить. Как то так
@Elevate_your_dream3 жыл бұрын
@@user-hq7ft4ed3y тогда советую легковую
@user-qc1js5cl1s3 жыл бұрын
QX на раме, и стоит на трассе он уверенне чем LX или GX, ты бы хоть заглянул под него прежде чем говорить
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Qx нельзя отделить от рамы, рудо слишком легкий у кх
@user-vq7jr7oe7d3 жыл бұрын
Раф 4 доехал до турции...
@user-vq7jr7oe7d3 жыл бұрын
И обратно....
@user-vq7jr7oe7d3 жыл бұрын
И когда 2 раза был в Крыму...🤩🤩🤩
@user-xd9fw9vs4i3 жыл бұрын
Максималка ограничена из-за постоянного полного привода. Тип привода, применяемый здесь, не вывезет большую чем 170 км\ч скорость. Это же очевидно)
@ZDrive_TV3 жыл бұрын
Комментарий странный, а торсен Ауди не мешает?
@user-xd9fw9vs4i3 жыл бұрын
У Ауди постоянный полный привод реализован по-другому, и этот метод реализации позволяет использовать полный привод на высоких скоростях.
@Djon24853 жыл бұрын
Странно, у меня вывозил до 220 🤔
@leman89233 жыл бұрын
Зачем ему выше 170?)
@user-lx1fv1kq7w3 жыл бұрын
Чтоб размотать сопли на столбе) 🤣
@AlExandr55.3 жыл бұрын
Ну 170 мало, хотя бы 200-220 норм было бы
@user-vy8lj8yi6l3 жыл бұрын
Выше тормозов уже не хватит ему
@AlExandr55.3 жыл бұрын
@@user-vy8lj8yi6l ему и так тормозов не хватает если мы говорим про эффективность, а так полно кроссоверов , легковых с задними барабанными тормозами, которые могут выжимать 200 км /ч ну им тоже не хватает тормозов ,но они же ездят))), а так 170 конечно мало тем кто ездит по хорошей дороге на трассе
@user-ow9xq9dn3m3 жыл бұрын
Клиренс ниочем
@happiness086203 жыл бұрын
А зачем тебе мозги?
@tvtv-vl1ej3 жыл бұрын
Потомушто jsponia арганичение скрос 170км
@user-xw1ys8wd9b3 жыл бұрын
180
@OdinO4ka19863 жыл бұрын
Какой же у него страшнющий салон и это при том, что это якобы премиум.