Вспоминаю свою работу на этом типе, зверь-самолет. Запас мощности впечатляет.
@Umka-b6e5 жыл бұрын
@Шалом Алейхем Аи 20 конечно устаревший двигатель и расход топлива соответствует требованиям того времени, когда он проектировался.
@rossemutu49165 жыл бұрын
@Шалом Алейхем Маслом кашу не испортиш! сказал тракторист сливая масло в рисовом поле )))
@sektor10165 жыл бұрын
@@Umka-b6e Так то оно так - Аи-20 двигло конечно старенькое, расход не хилый, про копоть вообще молчу, но Ан-12 на нём по всему миру мотаются...
@Umka-b6e5 жыл бұрын
@@sektor1016 и не только Ан 12
@ВладимирКудьяров-б1э5 жыл бұрын
Я не с авиации но этот самолёт на одном движке не тянет только посадка или я не прав??
@arkticbird61725 жыл бұрын
Впечатлился. Мощная зверюга )
@СергейДевятов-й1в3 жыл бұрын
Конечно, зверюга мощная, двигуны от Ил-18! Мой знакомый товарищ, в прошлом командир Ан-24,говорит мечтал на таком полетать, но в Магадане таких не было, где он работал.
@юрийабрамов-к7и5 жыл бұрын
Шедевр!
@sergeyramenskiy14953 жыл бұрын
Выглядит здорово.
@anatoliytoha34405 жыл бұрын
18 секунд что бы зад оторвать от земли при такой массе-круто...
@alexsergachov80795 жыл бұрын
Делали специально для ВВС Индии для работы с высокогорных аэродромов.
@СергейЖуравлёв-ю5т3 жыл бұрын
википедию изучаете. похвально
@Dovlatov-df6hy3 жыл бұрын
А пилотов где делали?
@DorogaVAZ3 жыл бұрын
@@Dovlatov-df6hy в СССР
@andreyletyagin73934 жыл бұрын
Классно ! Только оператор в конце залип , наверное песок в глаза попал
@люлякебаб-и5ш5 жыл бұрын
Красавец
@РоманАнтонович-р6ш3 жыл бұрын
По больше таких видео,очень позновательно очень интересно !!!
@normangiesbrecht55715 жыл бұрын
оператор курнул и расслабился, не успел за таким быстрым аппаратом
@AZ7755995 жыл бұрын
Красиво!
@юрийабрамов-к7и5 жыл бұрын
Класс!
@user-ft5pf5li1p5 жыл бұрын
Эффектно!!!!!!!
@ЖеняЛасточкин-й8э3 жыл бұрын
Как четко взлетел
@dmitriyrusachev20343 жыл бұрын
Видать оператора так пылью обдало что он решил искать где бы выкупаться раз водоём снимает.
@TyrbovinT5 жыл бұрын
Во-о! Нормальная работа в Африке. Конечно если по тебе не стреляют. Но на этом жеребце всегда можно увернуться!
@Formerpilot477 ай бұрын
Не увернешся. Защиты никакой нет.
@юрийабрамов-к7и5 жыл бұрын
сказка а не машина!!
@МихаилМиронов-с9ъ5 жыл бұрын
Воткнуть АИ-20 в шарабан, это что-то. Не летал, но представляю. Там наверное после взлёта 10 м/с с разгоном скорости. Интересно, расход какой?
@юрийулищенко5 жыл бұрын
Стоило приподнять мотогондолы и Ан-32 стал настоящим африканцем или полярником, обогнав старшего брата Ан-26)).
@athenes13665 жыл бұрын
по сути это тот же Ан-26, но с двигателем от Ан-12, движки поняли и сдвинули в сторону от фюзеляжа из за винтов АВ-62И ...
@КириченкоВадим-х8г5 жыл бұрын
Да, почти тот же Ан-26... А ежели на Жигу поставить двиг от Мерса?! Да и ходовку "доработать напильником"? Внешне будет почти та же машина... А по-факту са-авсем другая!
@Jambouser5 жыл бұрын
Браво, родненькие места!)))
@mountain97665 жыл бұрын
Многозначительное окончание...
@TyrbovinT5 жыл бұрын
Зверь!
@ВикторСавенко-х8ф Жыл бұрын
Только наши так могут 😏
@pravindave4194 Жыл бұрын
THANK YOU SIR BLADIMIR
@ВалерийВладимирович-с3т5 жыл бұрын
Не успели от Ту-95 двигуны воткнуть... )
@samvelsimonyan7375 Жыл бұрын
😂
@sergheigramovici76115 жыл бұрын
... маленькую экономичную турбинку в киль инкрустировать и апгрейт очень удачного летательного планера будет служить еще как медный чайник...
@TyrbovinT5 жыл бұрын
Звук конечно какой то кастрированный. Это же Аи-20ДМ!
@ВладимирУтин-н2ч5 жыл бұрын
Почему не сняли с момента как лётчик одевает носки
@MultiMooncat5 жыл бұрын
Надевает!!!!!1111
@ВладимирУтин-н2ч5 жыл бұрын
@@MultiMooncat напяливает
@АндрейАндрей-ц6ж6т5 жыл бұрын
Владимир Утин почему не снято смомента когда негры одевают трусы?
@TyrbovinT5 жыл бұрын
Мой первый самолет!
@ЕвгенийКасаткин-ь6й5 жыл бұрын
Капец ! Как су 27 взлетел.
@каринакрутая-р9у5 жыл бұрын
Су-27 так не может, тем более с африканского поля.
@bobrov.v.5 жыл бұрын
Так летать могут только Антоновы
@p_i_l_a_t_u_s4 жыл бұрын
отчего же? и Дорньё с АТРами, и ДАШки Бомбардьировские, и Эмбрайеры. другоt дело, что так варварски эксплуатировать буржуйскую технику, как аппараты фирмы О.К. Антонова, вряд ли получится!))
@mvartem3 жыл бұрын
любой STOL и не такое умеет лол
@bobrov.v.3 жыл бұрын
@@mvartem покажи,або дай посилання на такі фігури пілотажу інших виробників літаків,які роблять АНи ,( бочку,мертву петлю,та самий короткий взлет)
@mvartem3 жыл бұрын
@@bobrov.v. Зачем гражданскому борту делать "бочку та мертву петлю"? Что, в рлэ Ан-32 написано, что бочка и петля - это его стандартные процедуры? Так-то много что умеет делать пилотаж, погугли Alenia C-27J Barrel Roll & Backflip. В малой авиации целый класс STOL вообще с места взлетает. И шо? Люблю я Антошек, особенно 24, с детства, но не надо им приписывать уникальные волшебные качества. Самолёт и самолёт.
@mortiis_debil3 жыл бұрын
А что тут делает Ḉ__Ḉ__Å__Ȟ__Ō--ƃΛÅƘИŤȞЫЙ Ӝ_Ō_∏_Å_Ƥ_Ō_Ӝ_Ė_Ц @@bobrov.v. ?
@DenisZelenko3 жыл бұрын
Оператор от бога
@sektor10165 жыл бұрын
оператору 2 с "-". почему камеру не повернул в сторону взлетевшего самолёта?
@ДмитроБрендак5 жыл бұрын
Да упал от ветра наверно.
@viacheslavorlov62473 жыл бұрын
жу жу жужужу, жу жу жужужу, лежу я на диване не жужу. жу жу жужужу!
@TyrbovinT5 жыл бұрын
БЕШЕННЫЙ ТАРАКАН!!! Неофициальное прозвище этого чуда!
@ИванБровкин-с3м3 жыл бұрын
Одни калоши говоришь, гражданин Путин...
@ВикторГригорьев-о3в3 жыл бұрын
Самую большую ОН УТОПИЛ МИР НАЗЫВАЕТСЯ
@ВикторГригорьев-о3в3 жыл бұрын
добавлю Базы на Кубе Камрань Емен Мали причем ключевые места
@ТоликЕфим-е9к4 жыл бұрын
В моей летной работе был случай. Все кто летал на Ан_32 знают.Взлетный режим 90 Простояла планка ограничения. И я мех.сорвал эту планку и дал реж.100. Тем самым спас экипаж и груз.Но был осуждение и списан с Л.Р.
@Vctr-wg3vl4 жыл бұрын
никакой планки на взлетный нет. планка на ЗМГ
@сергейпрохоров-я9д3 жыл бұрын
чет ты - звезжишь , дорогой...
@TyrbovinT5 жыл бұрын
Интересно, это не МАПовский ли экипаж из МОАО? Уж не Благосклонов ли?
@Vctr-wg3vl4 жыл бұрын
ты похоже в киншасе работал
@lelyk773 жыл бұрын
Я не авиатор, но в ЖЖ у flying_elk кажется много рассказов о полетах на этом конкретно Ан-32 Он на нем вторым пилотом летал. А сейчас капитаном 777 в Emirates
@TheAndimilan5 жыл бұрын
Damn! Short take off!
@meljnik863 жыл бұрын
Sun Air Charter?
@Minchanin5 жыл бұрын
Ля, что это было в конце?
@crankpuller02795 жыл бұрын
Автор видео какал на природе после столь экстремальных съёмок.
@alexanderds0615 жыл бұрын
Впервые увидел АН 32.... упс....
@denysm13455 жыл бұрын
АИ 20!!!
@Ledynoe_Serdce3 жыл бұрын
И негры улетели....
@athenes13665 жыл бұрын
Адэрази гунга ругази нунга ...😁
@АлександрЛысенко-т4ъ3 жыл бұрын
МЕТРОВ 400 И ОТРЫВ !
@СергійКурочкін-т9ш5 жыл бұрын
З якоі короткоі смуги? Пішить правду: цей літак спроможній звалити з будь якоі сраки!
@Zax-h4y5 жыл бұрын
Это кому написано? Здесь на мове никто не понимает.
@СергійКурочкін-т9ш5 жыл бұрын
@@Zax-h4y перекладаю: этот самолёт способен свалить из любой жопы. Алеж украінською цей вислів лунає немов пісня!
@joeblow73745 жыл бұрын
@@Zax-h4y Як же так? Брацкіє народи, а на мовє ні панімаіш. Втім, чого очікувати від Нікто.
@Zax-h4y5 жыл бұрын
@@joeblow7374 Странный ты какой то. Дурачок?
@МаксимСергеев-ы6г5 жыл бұрын
@@joeblow7374 да все понятно что вы накалякали. Не фиг и разница в языках. Просто неприлично писать на другом языке. Кстати, венгры и финны -тоже братские народы :)) Только венгерский от финского кардинально отличается.
По высоте мотогондол такое впечатление, что туда поршневые движки сунули.
@vadimalbenetz5297 Жыл бұрын
Просто винты слишком здоровые, при использовании Ан-24/26 как базы не помещались. И сделали ход конем: подняли повыше, и смогли тогда округлость фюзеляжа использовать, чтоб расстояние между ним и законцовками винтов стало приемлемым. На новом Ан-132 сразу спроектировали «с нуля» под нужные движки.
@Razorbill_5 жыл бұрын
Чем он отличается от 24ки?
@ДедМазай-т2ш5 жыл бұрын
Энерговооруженность обалденная, может взлетать с коротких полос и высокогорных аэродромов
@sttalex5 жыл бұрын
Двигатели АИ-20 на нем
@dmytrogoncharov6885 жыл бұрын
У АН 32 движки не от АН 12 и ИЛ 16, а от АН 8.
@dmytrogoncharov6885 жыл бұрын
Ил 18
@dmytrogoncharov6885 жыл бұрын
Мощность л.с. АН 24 2550 каждый АН 26 2800 (форсированный аи 24) АН 12 и ИЛ 18 4250 АН 8 и АН 32 5100 (форсированный аи 20 )
@ivanpidkova74353 жыл бұрын
Боты, 👉 🖕. Украинский АН, рулит в небо
@сергейпрохоров-я9д3 жыл бұрын
как там , астрозенек ? вы же не кролики....
@DorogaVAZ3 жыл бұрын
Не украинский, а советский. Украина всё просрала, но ничего своего не построила.
@ЭльдарРязанов-и8в4 жыл бұрын
Слава Украине , лучшие грузовые самолёты в мире
@РоссийскийПолитик4 жыл бұрын
че лошара ? не клюют ?
@VoimiX20084 жыл бұрын
самолёт вообще-то советский
@ЭльдарРязанов-и8в4 жыл бұрын
@@VoimiX2008 Победа вообще то во второй мировой тоже советская и Американская с Англией но РФ орёт что она только победила.
@Allber19623 жыл бұрын
@@ЭльдарРязанов-и8в не, не так...европу освободили украинские и беларусские фронты
@ЭльдарРязанов-и8в3 жыл бұрын
@@Allber1962 Ты забыл что сначала Сталин с Гитлером акупировал Европу , а потом пересрались из за балкан . Как тебе с этого начать ?
@goshageorgian55925 жыл бұрын
4 минуты ни о чем, взлет последние 30 секунд
@ДмитрийИгнатьев-с2з5 жыл бұрын
А почему у него мотогондолы какие-то гипертрофированные? У 24-26 они уже великоватыми кажутся, а у этого прямо огромные.
@Тротиловаячерепаха5 жыл бұрын
Для полётов в высокогорных районах. Движки меньше пыли засасывают
@ДедМазай-т2ш5 жыл бұрын
Там дело не в пыли, а в большом диаметре винтов - на обычных мотогондолах они бы землю скребли
@ДмитрийСеврюгин-ъ1я5 жыл бұрын
@@ДедМазай-т2ш До земли ещё далеко, а вот фюзеляж бы распилили.
@dvvv61345 жыл бұрын
и откуда все такие понятливые?))) Может причина подъема двигателей иная? просто надо больше обдувать верхнюю часть крыла и так же на реактивном Ан-72 сделано
@Пионер-я5э5 жыл бұрын
Потому, что тут Аи20...а там Аи24...двигатели разные..На Ан32 мощность, примерно , в 2 раза выше..и грузоподьемность и скарость, соответственно..Но и расход повыше..У всех свои задачи..
@_Dimitriy_2 ай бұрын
Что за бессмысленный монтаж?
@TyrbovinT5 жыл бұрын
Снимавший обосрался.
@Alexander-pm3hc5 жыл бұрын
Говно а не самолет пожиратель топлива.
@letchik345 жыл бұрын
Сам ты гавно.
@dmitrylozinsky13375 жыл бұрын
ну не скажите, есть в Антошках какое то медвежье очарование, люблю антошки
@СССР-65885 жыл бұрын
Ну,тогда не летайте на самолётах.На машинах не ездите,не плавайте на кораблях,они тоже пожирают топливо.Кстати не ездите на электровозах они пожирают электричество,а про тепловозы,я вообще молчу.Так что лучше вам пешком или в крайнем случае на велосипеде.Полезно для физического и морального здоровья.
@blatnoymujik70715 жыл бұрын
СССР-65888 emu nada i ne kuwat voobwe to pust umryot