温度越高越先进，飞机发动机咋扛住2000度的高温？

Рет қаралды 83,070

3 ай бұрын

很帅很装逼但也有点贵，CFM56发动机高压涡轮叶片：s.click.taobao.com/eFoJQ0u
不想花钱的，欢迎下载AICFD和AIFEM，体验支持国产工业软件！
----------------------------------
欢迎关注微信公众号“马卡耶夫”，我后面会把视频的文案在公众号发出

Пікірлер: 231

@Makayev 3 ай бұрын

很帅很装逼但也有点贵，CFM56发动机高压涡轮叶片：s.click.taobao.com/eFoJQ0u 不想花钱的，欢迎下载AICFD和AIFEM，体验支持国产工业软件！

@fangyinzhang8768 3 ай бұрын

看了你的好多视频，做的非常不错！AICFD 如果购买的话，价格是多少？官网上既找不到价格，也找不到使用手册。谢了！

@leung4033 3 ай бұрын

我爱国我买华为我是华为孝子

@hsyerwin 3 ай бұрын

@@leung4033你的粑粑是丑国，可别认错爹了，你中国祖宗没有你这种不孝子孙齁😊

@Fabrigas2008 3 ай бұрын

不要鼓励这种不花钱的思想嘛，国产软件要想做好，只靠情怀和爱国也无法持续的，实打实的购买和推广才是真的支持才能良性循环！前提当然是质量过关值得购买啦

@kamima8794 3 ай бұрын

原来你自己就是606所的

@tudohuang7383 3 ай бұрын

孩子要上學老婆要買包家裡的甲殼蟲要換保時捷911

@wbyoung4280 3 ай бұрын

現在還在造渦輪葉片的有德國，日本，中國，前蘇聯（俄國+烏克蘭）和美國，英國RR用的是德國葉片，美國兩家民用發動機通常從日本賣。CFM56的葉片供貨商有好幾家，包括AECC，很可能是無錫造的

@admineffatu2040 3 ай бұрын

无锡好像有个叫透平叶片厂，原来叫无锡叶片厂。

@jengtiger2882 3 ай бұрын

美國兩家民用發動機通常從日本賣，出处给个链接，谢谢。

@user-uw5nf5wx1w 3 ай бұрын

@@admineffatu2040 那是造蒸汽輪機的，用普通奧氏體不銹鋼就行。

@SWAT319 3 ай бұрын

軍用推力前兩名都美國，結果你把它排最後面......

@WuSikai 3 ай бұрын

@@SWAT319有点过于敏感了哥

@rexzhang9813 3 ай бұрын

这集有点儿专业，还是更喜欢那集---“波音拥有全世界第一流的工程师队伍”，带喜感，故事性强。

@dypolo11 3 ай бұрын

赞是给两个仿真软件的,基础不牢地动山摇,想要各领域开枝散叶收果子,必须在根上多多下功夫.

@jiefengtan2538 3 ай бұрын

制作视频是真不容易啊，我在国外给你点个赞！

@columbuschi5218 3 ай бұрын

带货还是有点不太熟练，需要多练！

@gliglu4913 3 ай бұрын

😂

@renjiecai9417 3 ай бұрын

再練兩年半就差不多了

@xianpingcao 3 ай бұрын

讲的挺好，给你个赞👍

@ricekuo853 3 ай бұрын

感謝分享！

@yorkesun 3 ай бұрын

这集实在太搞笑了，不行我要去B站看弹幕😢😢😢

@yuankai8385 3 ай бұрын

内容很硬核，赞👍

@wbyoung4280 3 ай бұрын

國產軍用發動機渦輪進口溫度現在是1700攝氏度/2000K，不久前624所/貴發所黃縂視頻PPT上看到的，指的是WS-13E(WS-21)

@nikitayang3770 3 ай бұрын

非常好的工科入门科普视频！

@kevins924 3 ай бұрын

套磁应该用激将法，比如说: I do not believe that PW F135 can work at 2200k

@fly_flippase5937 3 ай бұрын

去战雷😂

@frankgao6138 3 ай бұрын

支持国货必行之路。加油。

@chikao6763 3 ай бұрын

家裡面有飛機? 我家的都是灰雞

@RL-mu9nc 3 ай бұрын

第一句蚌埠住了😮

@petershen6924 3 ай бұрын

發動機越先進，渦輪進口溫度越高不是一定的。民航機就有反例。 787的GEnX，渦輪進氣溫度就比前型GE90低。因為燃燒溫度越高，空氣中的氧和氮容易生成NOx。NOx是破壞臭氧層和製造酸雨的化合物。GEnX增加其發動機效率的辦法是盡可能燃燒得更加均勻。

@zhangjason7477 Ай бұрын

军用发动机是为了弄死对方，除了性能其他都不重要

@xiaoyunchen8337 3 ай бұрын

支持国产软件！！！ AICFD和AIFEM加油！！！！！

@kcwong1596 3 ай бұрын

身体健康，保重😊

@user-bh1bt1uh9x 3 ай бұрын

多謝！

@lijunius 3 ай бұрын

这些国产的工业软件应该尽量推广到一些大学，可以让学生们免费使用，那样才能积累经验，作出改进。国外的很多软件的策略都是这样，免费提供给学校。

@user-cw6hs9vg9n 3 ай бұрын

是的起码前期先培养迭代

@harrislu6146 3 ай бұрын

要不是我在加拿大读大学我就信了，哪个软件的 license不是学校买的，然后你一年交个几万刀的学费

@lijunius 3 ай бұрын

@@harrislu6146 比如Autodesk, Ansys, Jetbrains等等，而不是学校买的那些MS, Adobe。你没用过真不代表没有，而且你的几万刀真没几块钱用来买软件

@lijunius 3 ай бұрын

@@harrislu6146 比如Autodesk, Ansys, JetBrains等等，不是你说的学校买的那些MS，Adobe之类的。你没用过真的不代表没有。还有你交的几万刀还真没几块钱花在买软件上。

@user-lb4cs3ug5b 3 ай бұрын

@@harrislu6146 那是十几年前。现在大家都上钩了，没必要再免费

@CasparLi 3 ай бұрын

那段英文就很灵性😂

@vichau9111 3 ай бұрын

要下點功夫咯!

@fofoqueiro5524 3 ай бұрын

投币支持，给老马加个鸡腿🍗

@linchen5883 3 ай бұрын

大佬都是用真金白银支持的，不像我，只能用like支持😂

@Makayev 3 ай бұрын

感谢！么~

@rogersunmoonsky318 3 ай бұрын

给个赞，因为最后的河南话😂

@tianzining 3 ай бұрын

馬爺的幽默真的很理工😂

@Will21411 3 ай бұрын

馬叔叔終於想起了YT的帳密了?🤣

@michaeltualatin 3 ай бұрын

同学，我要是没记错，这知识点90年代的航空知识杂志就有讲过，具体9几年的记不得了。

@ZLY0709 3 ай бұрын

核心机是指高压压气机+燃烧室+高压涡轮

@77and88 3 ай бұрын

Thx very much

@guijinzhao7690 3 ай бұрын

赞。

@BusDV 3 ай бұрын

帥氣的哥哥，可不可以來一個，737系列的飛控系統，

@fengchen7437 3 ай бұрын

B站啥时候上？

@wolfsrlay5019 3 ай бұрын

看完廣告支持

@zaihaiyang4156 3 ай бұрын

发动机喷水不就是降低压缩空气的温度，能压缩更多空气吗？和冷却有毛关系

@kakaxifx4913 3 ай бұрын

广告啊，不过我接受哈，支持国产！

@user-id8je6uo1t 3 ай бұрын

是冶金學的工程師們厲害

@pkchenpk1954 2 ай бұрын

喜歡您的視頻，加油

@yinshantang 3 ай бұрын

经典理工男

@poir345 3 ай бұрын

一集放兩個置入，真行。

@xinyaosun1133 3 ай бұрын

但是如果给叶片降温的话，T3的温度也会下降的吧, 根据热力学第0定律。还是说通过叶片冷却增加的T3在绝对值上要高于通过冷却减少的T3，并且达到了一个可以让人接受的程度

@wais2024 3 ай бұрын

在核心機的主氣流裏加空氣全面限制溫度vs直接把空氣打到葉片局部冷卻你自己思考一下那個對TIT影響更大？

@matthewma3716 3 ай бұрын

不会下降很多，冷却气和进气量有数量级的差异，就像汽车装冷却水箱总体不会降低气缸做功效率一样，冷却肯定是有效的方案。

@chingtszhong8910 3 ай бұрын

支持

@jengtiger2882 3 ай бұрын

我有一块用于航发的超级合金MAR-M-247，9公斤出头的圆柱体，好几年前在eBay上从以色列卖家购买，记得花了500多美元。镍：66.16-68.24%，钨：9.30-9.70%，钴：9-9.50%。镍钨钴可以说是航发耐高温合金最主要的金属元素。还有一块熔点更高的钴基合金MAR-M-509，不过才900多克。

@rfimor 3 ай бұрын

烧一烧测一下熔点

@wais2024 3 ай бұрын

鑄造多晶鎳基合金買一個汽油車用的渦輪增壓器也有啦…… 你喜歡的話在X寶上面找K418或者K419，絕對比你這個便宜得多！爛大街的東西！！！五百多美元真是虧大了！！！

@jengtiger2882 3 ай бұрын

@@wais2024 我就没见过镍基涡轮增压器，都是铁基，不然我早就买几个玩玩。

@jengtiger2882 3 ай бұрын

@@rfimor 用于航发热端部件，没有专业热源烧不动。

@wais2024 3 ай бұрын

@@jengtiger2882 隨隨便便搜一搜k418 turbocharger一大堆結果

@liyhmr 3 ай бұрын

马卡耶夫打人啦，一打打俩。

@user-hp9wi7tm6b 3 ай бұрын

稀土元素冶煉的材料抗高溫

@user-uw5nf5wx1w 3 ай бұрын

抗高溫不是稀土元素的主要特性。

@JamesXiaolu 2 ай бұрын

点个赞。虽然那句鹰文鸟语说的口语有些问题，带有严重的贺难的口音

@user-zq9sn8nw7k 3 ай бұрын

涡轮前温度太高了不环保😂

@jackzhang4462 2 ай бұрын

你流体力学有进步呀

@directxxxx71 2 ай бұрын

那個“ How dare U"嚇了我一跳😂😂

@yl96 3 ай бұрын

如何在一条视频中插入两个广告

@doraemon_rain 3 ай бұрын

鹰酱世界第一，牛逼。兔子继续努力

@badbrew110 3 ай бұрын

等一个金刚石夹心叶片。

@chrisx8292 3 ай бұрын

一点火就烧没了

@user-yw1he9ho2z 3 ай бұрын

人才

@Nordkinn 3 ай бұрын

B站咋没有

@JakeTinyPepper 3 ай бұрын

13:12, 很久没做这么长时间视频了，真是辛苦我了😂😂😂

@yeherkuang 3 ай бұрын

讚喔，I from Taiwan

@ipconfiger 3 ай бұрын

金属钨的熔点高达3380℃，那么为啥不用钨合金呢？

@linjiunn620 3 ай бұрын

重量就是最大的落選理由，金屬鎢的比重比鋼高不少，所以只能用高溫合金。

@user-gj7xb5tq8l 3 ай бұрын

不是不用，而是"熔點高"與"抗蠕變性"不一定是正相關(有的曲線很特別)，需要大量實驗數據，例如"錸"也是熔點超高，但是某些合金中錸含量超過某個比例時，抗蠕變性反而下降，有的合金就會刻意控制錸含量。(航空用與地面燃氣輪機因工作環境，用的合金都不太一樣)

@user-uq1wq2mz2q 3 ай бұрын

这个熔点是高，但是，越重的东西，离心力越大。。

@leemz2002 3 ай бұрын

钨的密度高达19.25吨/立方米。镍基合金通常在9附近，铁基合金通常在8附近。纯钨的机械性能和加工性不好，通常不会单独在涡轮叶片上使用。航空发动机使用的钨主要是做成钨铬钴合金之类的合金来作为防热层、喷嘴、探头等使用。

@lirenzheng254 3 ай бұрын

@@user-gj7xb5tq8l 还要考虑在接近熔点时能保存多少常温下的机械性能

@kueichenglee7583 3 ай бұрын

可愛

@aaronm5871 3 ай бұрын

0:15 是怎么回事...............😂

@ziyuekou3521 3 ай бұрын

不开玩笑……我室友就有20块苏34涡轮叶片，我问问他要不要借你发个视频🥹

@SW-li7gd 3 ай бұрын

太搞笑了。有料有趣。

@qiuyaxu 3 ай бұрын

家里有飞机的…😂

@user-dm4kn9uj9t 3 ай бұрын

我是越聽越覺得超時空要塞的設定厲害，連渦輪冷卻這部份的技術細節都設定了原理，太可怕了......

@ntr1381 3 ай бұрын

啥？它不是用熱核推進嗎

@terryjoun1687 3 ай бұрын

@@ntr1381無印版往後應該是，無印版往前還不是（zero)

@user-dm4kn9uj9t 3 ай бұрын

@@ntr1381 是熱核渦輪噴射引擎，與一般渦輪一樣，只是取消了燃燒室，用位於渦輪軸外側反應堆加熱空氣，空氣會進在進入壓縮機後穿過反應堆再由渦輪噴出，還是要冷卻可怕的是.......超時空要塞每台飛機都有一份詳細的引擎藍圖.......

@wais2024 3 ай бұрын

@@user-dm4kn9uj9t 其實這個東西讀機械工程輪機學的都知道是這樣做。俄羅斯的核動力巡航導彈也是這樣玩。

@ShanghaiShuguangAnshabu 3 ай бұрын

日本人可怕的工匠精神

@stephensu4371 3 ай бұрын

坤 0:14

@airglacier 3 ай бұрын

隐约听到故人的声音

@samoleo5984 3 ай бұрын

三星堆那兒的材料有什麼可以做參考的嗎？

@user-uw5nf5wx1w 3 ай бұрын

黃金的有什麼可參考的？

@user-cw6hs9vg9n 3 ай бұрын

三星堆都是铜金没啥特殊的

@matthewma3716 3 ай бұрын

这个问题的核心思想就是说人类几千年没啥进步，还是老祖宗最牛逼，很儒家很中国。

@petershen6924 3 ай бұрын

有一说法是天然气制造的高温

@muyin 3 ай бұрын

买了，孩子很喜欢吃

@yeh_link 3 ай бұрын

我家还真有飞机，四发的。就是不知为何，发动机叶片和外壳都是塑料的😂

@hoshenhsu 3 ай бұрын

一開頭說: 家裡面有飛機的人都知道...... 挖靠誰家裡面莫名其妙會有飛機阿~~ 哈哈哈

@chaahklei3283 3 ай бұрын

我知道你在打广告，但我还是看完系列

@RonnieWu 3 ай бұрын

這個老北京英文說得不錯

@yangeric6231 3 ай бұрын

老河南

@RonnieWu 3 ай бұрын

@@yangeric6231 真是各地的英文都有，昨天還聽到東北英國腔。😆

@yangeric6231 3 ай бұрын

@@RonnieWu 真不看字幕都听不懂

@calibaba2739 3 ай бұрын

我家的飞机是充电的😅

@user-mt7hq9gj7v 3 ай бұрын

能载人吗？还是能宰人？

@gunnetcn 3 ай бұрын

606的同学挺多

@YuanBo63 3 ай бұрын

老马不仅飚河南话，还秀轮蹲语！

@VC-nk5ii 3 ай бұрын

20A不都换15了吗，怎么还没服役？

@user-jx9qf9zt1j 3 ай бұрын

只是试装

@ghbjy1128 3 ай бұрын

说是装20B上了，但没照片。不像运20是明确看到换发动机了。

@user-uq1wq2mz2q 3 ай бұрын

现在确实装了，不过，还是测试状态，

@user-uw5nf5wx1w 3 ай бұрын

沒有裝15也一樣服役。

@lynn7140 3 ай бұрын

606内部数据：3500

@user-co9qs6vi1p 3 ай бұрын

看了半天，原来是广告😅

@user-dm9pk2qx2x 3 ай бұрын

这零件我干过，坐标，西安

@user-zq5ge8og7j 3 ай бұрын

我听到了故人的声音，

@user-tr5zb7nn9d 3 ай бұрын

“一手信息”真这么翻译的吗马老师？我文化水平不高你可别骗我啊😂

@lirenzheng254 3 ай бұрын

真的可以

@robertliu6335 3 ай бұрын

我很好奇"牛B"的字面意思是指:母牛的生殖器官嗎? 我當然理解其寓意為"很讚"，但不能創造一個文雅一點的形容詞嗎?

@user-bn2yf3pw9k 3 ай бұрын

吹牛B是吹牛皮的极端版。过去杀猪是要在猪腿上打一孔，杀猪人用嘴往里吹气，让皮和肉分离。而牛皮很厚，如果你能吹动那说明你很厉害，因此就有了吹牛皮和吹牛逼。

@matthewma3716 3 ай бұрын

呃这个要问周杰伦，是他把屌这个形容词引入大陆流行圈的，原来这个字也是不能用的，孩子不小心讲出来嘴里会被家长塞肥皂...总体互联网是越来越粗俗的。

@robertliu6335 3 ай бұрын

@@matthewma3716 周杰倫???他是誰呀?在我眼中就是一個屁孩，真是物以類聚~

@user-yf4bx4zv5b 3 ай бұрын

治金技術。

@ntr1381 3 ай бұрын

為啥f135渦輪前溫度能那麼高

@landflame 3 ай бұрын

可能叶片冷却技术比较好吧

@archerkuang663 3 ай бұрын

因為美軍科技領先世界50年

@matthewma3716 3 ай бұрын

有些诀窍配方和维护手段是严格保密的，还有让供应链上的每家企业都达到了相关要求，就像给中国全套F22图纸也没办法造出来，基础差距太大了。

@user-qo7xj7kh3v 3 ай бұрын

来早了评论区还没参数

@jerrygao1495 3 ай бұрын

最好的散热是电磁约束，让等离子体碰不到不就不热了？

@UncleTech 3 ай бұрын

想起来一个事，上世纪8几年改革初期的年代，美国GE就向中国订购了好多巨型铝制扇叶，还好心的提供冶炼技术跟压铸机器。国企好开心的把大量库存铝都做成扇叶出口给美国，当时仓库铝的都是不要本钱一样，一股脑去赚了外汇，美滋滋。最后才搞清楚，因为中国铝价格便宜，远低于国际市场行情。中间商导演了这一手戏，就几乎搬光了东北仓库。导致某国企大佬被拉去枪毙。

@matthewma3716 3 ай бұрын

这种酒桌野史就不要说了，压铸需要把铝重新融化，那成本比原料那点差价高多了。那时候中国获取外汇根本没啥机电产品，除了出口原材料，连服装玩具都不多。当时有个国企叫五金矿产进出口公司，专门做这生意的，真把他们业务员当傻子了，连国际铝价都不知道。