【網走行4663D】H100形も上川始発4623D～同じ車両で運用される伝統の普通列車！

[@けろっぴ-b1b]

お言葉ですが・・笑、秋田、青森と北海道内陸部の北見とでは寒さのレベルが違うんですよ、北見とか冬は-１０℃とか普通です、冬ピーク時は-20℃とかによくなります、そういう極寒地では電気式連結器採用は難しいと思いますね ところで「おじさん」は釧路の宿はキャンセル出来たんでしょうかね？、旅慣れて無いとなかなか、北見－釧路の高速バスって思いつかないでしょう でも、旅の途中で自分の事を話す人は少ないです、私も大人の休日俱楽部パスで旅行中に時々同世代の人から話掛けられるんですけど、自分の事や旅程は一切話さず、他人から情報取ろうとする人ばかりですよ

[@オト休]

けろっぴさん、私は40年来春夏秋冬北海道を訪ねているんですよ。言われなくても北見の寒さが違うのは知ってますし、いつも冬はそのクソ寒い中で動画を撮って皆様に紹介しているんです。今の技術をもってすれば解決することをJR北海道は何も検討をせず闇雲に人様の技術を借りるだけの体質に問題提起しているのです。事が起きそうな理由ばかり並べて運転士の労働環境を楽で頭使わない方向のままなんです。美幌駅の停車位置一つ見ても何両だろうが両数で3か所もあると覚えるの大変だから先頭の位置は全部同じ！これ一つ見ても客目線じゃないんです。

[@TOMO-ub4vo]

やはり大雪はガラガラですか？石北本線も二つの峠を高架なりトンネルなりで高規格路線にすればボロボロのキハ283でもかなりのスピードアップが出来ると思うんですけどねぇ……まあ、そんなことは夢のまた夢でしょうけどね。せっかく人口が十万人以上の北見市があるのにもっと早く手がうてなかたのかなあ～といまさらながらに思ってしまいますね❗

[@オト休]

ご視聴ありがとうございます。そういう意味では宗谷本線名寄までの高速化はいいときにやりました。石北本線はそれに続けばよかったのですが、JRから打診を受けて沿線自治体が断ったので今更です。費用対効果を考えたとき道路を選んだのは沿線自治体ですから残念！

[@ユッティ-k7j]

石北線全区間乗車お疲れ様でしたm(_ _)m 昔とは違ってJR北海道も事情が変わって何だか利用しづらくなっているような気がすると思います。 キハ40や54が走っていた頃が懐かしく思えますが、私たち沿線の人間が利用しない事にはいけませんよね⁉︎乗る機会を作りたいと思います。 それにしてもオト休さんの旅のプランは素晴らしいと思います。運休してても別な路線に乗って旅を楽しむ…見習いたいですね😊 動画を楽しませて頂きありがとうございましたm(_ _)m

[@オト休]

ご視聴ありがとうございます。あれにも乗りたいこれにも乗りたいとリストアップして計画していますから本チャンが計画運休した場合は代案を考える時間がありますのであきらめた方を乗るように計画変更しています。突然の抑止は対応できないこともあります。

[@kizineko_tama]

突然の出来事で予定変更余儀なくされるのは、元々ダイヤがスカスカのJR北海道では常にあるで、いざという時の代替案を用意しておくのが無難ですね。

[@オト休]

ご視聴ありがとうございます。北海道の場合は自然現象に伴う運転見合わせだけでなく、JR北海道そのものの車両点検や施設点検に関わる運転見合わせも頻繁に起こるためいつでも代案は用意しておきます。特に近年はJRが直接起因する運休が多いため悩ましいです。

[@豊中平-s6u]

いやー旭川から鈍行で北見方面に行くのにキハ40系で乗り通しすれば汽車旅満載だったけど新型のH100型に置き換えだとなんか汽車旅がちょっとしか楽しめないよね！

[@オト休]

ご視聴ありがとうございます。その通りです。今回H100形で網走まで乗りましたが、以前のような高揚感はありませんでした。

[@テツ樋口]

時間のロスを最小限で美幌折り返しを実現できたのですね。北の大地の入場券の終売は残念です。通販サイトで全駅セット希望の日付け入りで販売すれば一定数購入者はいるのに、、、 コレも窓口業務縮小による弊害かな😂、釧路おじさん情報が少ないから気の毒ですが余計にバスのルートを教えても、日曜日なら乗れない可能性があるから、私の場合でもらなんだかモヤモヤしそう、、、、。

[@オト休]

JR北海道はｷﾊ40系引退ですら臨時列車を各方面に走らせる努力はしません。売れる素材を使わない商売っ気のない会社です。私が社長なら運転士の組合を拝み倒しても各実績のある路線にｷﾊ40系の急行を走らせ一儲けさせてもらいますけどね。組合と交渉すらしないし最初から反対を食らうと決めつけ交渉すらしないんでね、幹部は。札幌から釧路まで石勝線経由でｷﾊ40系急行｢まりも｣なんか走らせたらプラチナチケットでっせ！

[@pad53835]

昔は美幌と阿寒湖間でバスがあったけど。摩周湖とか川湯とか経由する定期観光バスと路線バスを兼ねた感じのバスでした。

[@オト休]

ご視聴ありがとうございます。摩周駅から出ていた路線バスも今年は摩周湖だけでした。以前は屈斜路湖や阿寒湖に向けたバスもありましたが、基本北海道は観光客ですらレンタカーを使いますので、地元民含め鉄道利用者は少ないです。

[@鈴木真貴子-s3k]

おはようございます 私は13日旭川駅でロイヤルエクスプレス待ってました

[@オト休]

いつもご視聴ありがとうございます。到着から発車まで丸ごと撮るのもありですね。