Renault Clio 2021 - TEST PL (E-Tech 140 KM) Hybryda, czyli moja ulubiona wersja

[@NiezyKanal]

Dokładnie ta testówka jest wystawiona na otomoto za 82k z przebiegiem 19 789 km, nieźle biorąc pod uwagę ilu dziennikarzy ją dojeżdżało. 😉🤣 test jak zawsze super 👍🏻

[@robertlisowski729]

witam wahacza dzięki za wrzucenie testu

[@WahaczTV]

Żaden problem ;)

[@pawepawe9593]

Mega test, na żywo Clio prezentuje się jeszcze lepiej :P

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@michaelkaine2254]

Sie ma wahacz. Jesteś najlepszy. Pozdro

[@WahaczTV]

Dzięki i też pozdrawiam 👍

[@danielm6782]

Ten kolor robi robotę, trzeba przyznać.

[@patentfix]

Fajny test, a autko przyjemne do miasta. Pozdrawiam serdecznie.

[@WahaczTV]

Dzięki i też pozdrawiam :)

[@penernarowerze]

Super test 👍💪🤘

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@4MUSIC4U]

Dzień dobry! Jak zwykle super! Pozdrawiam! PS: poproszę spis treści :P

[@WahaczTV]

Dzięki :) Co do spisu treści to nie wiem czy przy sporej ilości wątków które przewijają się w teście nie wymagałby on zbyt dużego, a w konsekwencji nieczytelnego podziału i dlatego się przed tym wzbraniam.

[@krzysztofzg2716]

Super odcinek pozdrawiam

[@WahaczTV]

Dzięki i też pozdrawiam :)

[@pawemarciniak8281]

4:45 - miszcz w Oplu mając 3 pasy zajeżdża włączającemu się do ruchu, to jest fantazja 🤦‍♀️🤦‍♂️

[@bloodskrim1451]

ostatnio jechałem z Katowic do Szczecina na początku trasy w kato widziałem konika na szybie, w trasie trafił się deszcz i silny wiatr a gdy wysiadłem konik dalej trzymał się dzielnie na szybie niestety do kato z mną nie wrócił

[@theonewhoknows338]

Też miałem konika na szybkie jadąc z Kato do Niemiec, wysiadł niedługo po przekroczeniu granicy, pewnie jechał za chlebem, a raczej lepszą trawą 😁

[@halasek89]

Fajny test chociaż wg. mnie ten napęd nie jest adekwatny do ceny. 130KM benzyna daje dużo więcej frajdy z jazdy a kosztuje 18! tys. mniej:)

[@megahertzmeister54]

Zdecydowanie wybrałbym Jazda Crosstara. Lepiej dopracowany napęd pozbawiony ultraskomplikowanej skrzyni. Lepsze wyposażenie oraz pojemność wnętrza. Lepsze warunki gwarancyjne i dynamika jazdy.

[@tomg8069]

Jak to się zacznie psuć to dziękuję bardzo. W hybrydzie clio jest sprzęgło igłowe i bardzo skomplikowany mechanizm zrównywania prędkości wałów elektryka i benzyny. Prędkości muszą być zsynchronizowane ;) jak na dwa lata to ok, jak na 5..10lat to hybryda w hondzie albo toyocie

[@KrzysztofJanuszewski-r8h]

Ciekawe kiedy zwykła wersja trafi do testów

[@oliwier2292]

A jest gdzieś widoczne czy pracuje silnik elektryczny czy spalinowy?

[@130rapid]

3:53 Jest ikona 'EV' ponad cyfrą prędkościomierza.

[@janwinnicki5764]

Witaj Wahacz, test na 👍, szkoda tylko że nie powiedziałeś coś więcej na temat multisense np jak działa kierownica w danym trybie(chyba że mówiłeś w teście tylko ja nie pamiętam). Mam małe pytanie: co byś wybrał dla siebie: Jazza czy clio Hybrid? Bo biorę je pod uwagę a Ty jeździłeś tymi modelami więc masz porównanie :) W clio niepokoi mnie trochę fakt że ta skrynia biegów jest taka skomplikowana i że jak się zepsuje to amen.

[@WahaczTV]

W kwestii kierownicy to na sporcie stawia trochę większy opór i to jest główna różnica, bo precyzja reakcji pozostaje na podobnym poziomie. Jeśli chodzi o Clio i Jazza to Honda sprawia wrażenie bardziej przestronnego auta, ma praktyczniejsze wnętrze z Magic Seats itp. W kwestii sposobu obsługi jest podobnie, chociaż wolę duży ekran środkowy z Clio. Pod kątem pracy układu hybrydowego preferuję podejście Renault, jego zrywność podczas ruszania z miejsca itp. Też Clio się lepiej prowadzi i ładniej wygląda, więc jego bym wybrał z tej dwójki.

[@janwinnicki5764]

@@WahaczTV Dziękuję bardzo za odpowiedź!

[@krzysztofakierman4583]

Fajnie, fajnie ale z tym dżojstikiem uważam, ze przesadziłeś albowiem nie wyobrażam sobie jak można i czym ewentualnie go zarysować chyba ze jakoweś gamoniowo, które nosić go będzie w kieszeni pełnej kluczy... i zabrakło mi omówienia Twojej pozycji za kierownica, interesuje mnie to dlatego, bo Ja mam wzrost 182 cm. i ciekaw jestem tak tej pozycji jak i wsiadanie do tego auta, powiesz cos na ten temat???

[@WahaczTV]

Mówiąc dżojstik co dokładnie miałeś na myśli? Co do pozycji za kierownicą to nie przypominam sobie, abym miał problemy aby sobie odpowiednią znaleźć, ale też auto zbyt dawno temu testowałem, aby opowiedzieć o tym w dużych szczegółach.

[@krzysztofakierman4583]

@@WahaczTV kartę, przyjacielu kartę, która jest w renowce zamiast kluczyka, z jednej strony błyszczący biały lakier, już wiesz tak? No to teraz podpowiedz mi, jakim sposobem można ją porysować bo ja naprawdę nie wiem, oczywiście poza tym, że jakiś mameja będzie ją nosił w kieszeni pełnej różnych np. kluczy, wszak przyznasz, iż to nie miejsce na tą kartę. Jak o wszystko trzeba tak po prostu umieć dbać. Czy nie???

[@WahaczTV]

@@krzysztofakierman4583 Ja generalnie staram się dbać o testówki i jak jest taka karta, to nie noszę jej z niczym ostrym. Ale inni dziennikarze mają na to sposoby zdecydowanie - w kamerze tego nie widać, ale nieraz piloty są w bardzo kiepskim stanie, pomimo kilku-kilkuanstu tysięcy km na liczniku.

[@krzysztofakierman4583]

@@WahaczTV no tak, jednakowoż musisz przyznać iż takowy stan rzeczy to wynik jedynie infantylności, braku szacunku do rzeczy bądź co bądź użytkowych. Wyobraź sobie, kilka dni temu oglądałem Poloneza i to tego jeszcze w pierwszym wydaniu a wciąż wygląda jak nowy Jak nowy, z pewnością dla wielu coś niebywałego a już na pewno dla wspomnianych przez ciebie dziennikarzy. Osobiście nie znoszę tumiwisizmu, byle jakości....

[@abcde11557]

Ok zatem dlaczego wybrać Clio zamiast Corolli ?

[@NiezyKanal]

dokładnie, nawet zamiast Yarisa.

[@eg5154]

Bo bardziej się podoba?

[@tomcze8574]

Moc silnika benzynowego i elektrycznego sumuje się w Renault? Toyota twierdzi że nie.

[@peugeotfan8634]

1. Pytanie, czy na elektryce działa klimatyzacja? 2. Pytanie drugie - głośne to auto w środku powyżej 100kmh?

[@WahaczTV]

1. Epizody jazdy w trybie elektrycznym są na tyle krótkie, że trudno ocenić czy jakoś zmienia się sposób działania klimatyzacji wtedy. Na pewno nie ma czegoś takiego, że się ona wyłącza. Więc sądzę, że pracuje normalnie. 2. Wiadomo że taki mały hatchback nie będzie miał wygłuszenia na poziomie większych i droższych modeli, ale jak dla mnie jak na swoją klasę wyciszenie w Clio wypada dobrze. Zrobiłem tym modelem setki kilometrów z różnymi silnikami po ekspresówkach i nie przypominam sobie, abym na dźwięk zwracał uwagę.

[@peugeotfan8634]

@@WahaczTV dzięki :) ciekawi mnie ile to dB robi na trasie/autostradzie

[@bananek719]

Tak przyspiesza Clio od 0 do 100... gdy ma prad w bateriach :)

[@jodlasty]

Dokładnie, to tak naprawdę tylko 90 KM żal.pl. lecą sobie w kulki. Wcisnęli przestarzały silnik, kiedyś 1.6 miał spokojnie 110 koni. Wmieście jeszcze ten elektryk daje rade wspomagać, ale w trasie jesteśmy skazani na spalinowkę. Ponad 100 tys za osiągi na poziomie Daci Sandero. Dramat.

[@makikaze]

@@jodlasty 1.5 DCI 115KM żal, najlepszy silnik jaki był do tego Clio.

[@arekb5951]

Bez prądu w baterii nie przyspieszy w ogóle bo E-Tech tak działa, że auto zawsze rusza z silnika elektrycznego. Po to jest taka sprytna skrzynia biegów, że może wykorzystać silnik spalinowy do napędzania auta które już się porusza, do samego generowania prądu lub do obu na raz, jeśli sytuacja tego wymaga. W normalnych warunkach użytkowania obcięcie mocy przez brak prądu jest praktycznie niemożliwe. Co nie zmienia faktu, że ja bym wolał 1.3 TCe, lub jeszcze lepiej - pełnoprawną wersję RS.

[@bartekbartek5665]

I tu dylemat czy brać rs line czy e tech 🤔 autko podoba mi się i na małe wypady wystarczy jak najbardziej oraz do miasta , ale martwi mnie ta hybryda . Jeżeli mam zimny silnik i ruszam na prądzie a potem się włączy silnik np przy 2 tys obrotów , i taki zimny od razu na takie obroty ,ciekawe jak wtedy z żywotnością silnika 🤔

[@WahaczTV]

W hybrydach elektronika tak zarządza pracą spalinowca, że na początku jest on częściej odpalony aby się nagrzał - więc sądzę, że tym aspektem nie trzeba się specjalnie martwić. Tym bardziej w zwykłej hybrydzie jak E-Tech, gdzie siłą rzeczy spalinowiec uruchamia się częściej.

[@bartekbartek5665]

@@WahaczTV no właśnie ,czy też takie ciągle odpalanie i gaszenie nie zaszkodzi z czasem? Chociaż spalanie kusi , ale GT line wygląda chyba trochę lepiej

[@WahaczTV]

@@bartekbartek5665 Hybrydy różnych producentów są już na rynku dłuuugi czas i nie słyszy się, aby masowo miały jakieś problemy. Więc zakładam, że konstruktorzy zwłaszcza teraz, gdy te technologie są już bardziej dopracowane (nie tylko hybrydowe ale również związane ze zwykłymi systemami start-stop) - tak wzmocnili określone elementy silnika, aby dobrze wytrzymywały odpalanie i gaszenie.

[@bartekbartek5665]

@@WahaczTV W sumie możesz mieć rację . Dzięki za odpowiedź i za filmy które nagrywasz 👍 pozdrawiam

[@rafixwini5423]

Wahacz ostatnio testowałeś mazdę 6. Powiedz czy jak byś miał możliwość to kupiłbyś taką 6?

[@WahaczTV]

Obecnie nie potrzebuję auta z tak dużym nadwoziem, więc pewnie wziąłbym coś bardziej kompaktowego. Gdybym jednak celował w sedany niepremium to na pierwszym miejscu byłby u mnie Renault Talisman z dieslem, ale gdybym dostał znacząco lepszą ofertę na Mazdę pod kątem finansowym to bym ją zgarnął bez kręcenia nosem :)

[@rafixwini5423]

@@WahaczTV No talizman ładne auto ale według mnie mazda 6 ładniejsza. Pozdro

[@michafds8091]

Rafix nie wiem czy to pomoże ale mazda 6 2.0 165km manual po 80000 km nie sprawiała zadnego problemu.przyjemne auto ale raczej dla kogos kto jeździ spokojnie. 165 nie jedzie w tym aucie i powyżej 140 kmh jest głośno

[@rafixwini5423]

@@michafds8091 Znaczy jak skręcasz na wysokie obroty to coś przyspiesza. Najlepsza opcja to chyba 2.5t 250 z USA ale pewnie 2.5 wolnossące też git

Czy ten kolor nadwozia zarezerwowany jest tylko dla wersji hybrydowej?

[@WahaczTV]

Nie

[@dminee]

Jestem ciekawy jak renault wyliczyło te 140hp. Jazz mając 30hp mniej przyspiesza o 1s szybciej.

[@janwinnicki5764]

Bardziej o 0,5s bym powiedział ale i tak dynamika jazza jest większa od clio e-tech. Clio-9,8s, jazz-9,2s(wg Wahacza).

[@candidate9064]

Można zamontować LPG do takiej hybrydy ?

[@WahaczTV]

Głowy sobie nie dam uciąć, ale wątpię.

[@bartoszki__k9747]

można. Ale tam siedzi silnik sce który nie ma hydraulcznej regulacji zaworów tylko szklanki. Zalecają kontrolę luzów zaworowych na LPG co 20tyś. Wiąże się to ze ściąganiem pokrywy zaworów. Generuje to dodatkowe koszty.

[@kubakwilman3114]

Czy w wersji z manualną skrzynią również nie ma obrotomierza?

[@WahaczTV]

We wszystkich poza E-Tech jest normalny obrotomierz. Tutaj przez charakterystykę pracy silnika nie miałoby to sensu.

[@kubakwilman3114]

@@WahaczTV dzięki, jest szansa że zrobisz test Clio z fabrycznym LPG? Można by zrobić test porównawczy , czym jeździ sie taniej albo po prostu przyjemnej

[@eg5154]

@@kubakwilman3114 jest już test Dacii 100 TCE LPG. Polecam test wahacza.

[@WahaczTV]

@@kubakwilman3114 Tak jak pisze E G spalanie można wyciągnąć z testu Logana, ewentualnie odjąć 0,5-1 l z racji mniejszego nadwozia. Pod kątem spalania pewnie wychodziłoby z grubsza podobnie, uwzględniając cenę zakupu albo eksploatacji z miesięczną ratą leasingu LPG byłoby na pewno zdecydowanie bardziej opłacalne. Jeśli chodzi o przyjemność - zdecydowanie w tym obszarze wygrałby E-Tech z powodów, które wymieniam na filmie :)

[@user-tp4xf8oe4f]

przyspieszenie jak w taczkach, tabletoza wyklucza go z zakupu.

[@buty1818]

Co się stało z Konikiem Polnym... ? Czy wrócił na łono natury, czy też ...... :-( ..... niech Mu asfalt lekkim będzie ! Pozdro Wahacz !

[@WahaczTV]

Sądzę, że nic mu nie jest. Tzn zobaczyłem go na drzwiach jak wyszedłem z auta, myślałem że później zeskoczył, a on podczas jazdy przeszedł na przednią szybę, a później jechał ze mną z pól godziny - zatem prędkość nie robiła na nim wrażenia i pewnie gdzieś się ewakuował w dogodnym momencie :)

[@buty1818]

@@WahaczTV Super ! :-)

[@artursarba8406]

Niby system spolszczony, a tu 11:06 On / Off zamiast Wł. / Wył.

[@PanNudziarz]

Czy konik polny wołał "juhuuuuu!"?

[@WahaczTV]

Kabina Clio jest nieźle wyciszona, więc trudno powiedzieć ;)

[@Rafa-lo7uo]

Nie widzę w tym aucie nic szczególnego. Jakość wykończenia- taka jak w suzuki.

[@eg5154]

Na pewno nie taka sama. Miałem ostatnią wersję Swifta a teraz mam Clio V 130 TCE i Clio bije Swifta na łeb chociaż nie jest dużo droższy.

[@WahaczTV]

Ja bym powiedział wręcz przeciwnie - Clio jak na swój segment jest wyróżniająco się dobrze wykończony.

[@c_e_r_e_s_s]

Dobrze wyposażona cliowka kosztuje co dobrze wyposażona kia cee'd kombi, masakra 🙂

[@mazingguitar]

Nie wiem gdzieś Ty to zobaczył ale tak jak zerknąłem to Clio E Tech zaczyna się trochę poniżej 100 000, gdzie Cee'd kombi hybrydowy od 129 000... Chyba, że porownujesz spalinowke do hybrydy, to gratuluję.

[@adamPTB]

Albo dużo ładniejszego i większego seata leona 1.5 150 km fr 2021

[@darekp_02]

@@adamPTB leon ładny?

[@adamPTB]

@@darekp_02 Te światła z tyłu i ta blenda Podświetlana w środku, ogólnie bardzo mi się podoba, miałem przyjemność się przejechać to czy praca skrzyni biegów czy wrażenia z jazdy czy nawet reakcja na gaz sporo lepsze, niż w moim obecnym Peugeocie, a 1.5 plus że 4 cylidry, 150 koni po lekkiej mapie spokojnie wyciągnie 180 km, więc fajnie przyśpieszałby i bardzo ekonomiczny byłby 😁

[@arekmarek7701]

Wszystko super ale jednak nie: Silnik 1.6 pamięta czasy Megane 1 generacji. Jest słaby. Gdyby było 110 koni osiągi byłyby dobre. No i bagażnik aż 90 litrów mniejszy. To małe auto więc ogromną strata pojemności którą rzadko kto zaakceptuje. Jako 3 auto w domu bogacza.

[@sebastiandombrowski1587]

106 tys. za Clio xd

[@michafds8091]

Niestety takie sa ceny nowych aut. Wczoraj bylem w salonie hyundaia i elantra za 113 tys zl a materiały dramat. plastikowy samochod.Jedynie 1.6 MPI jest najlepsza częścią tego auta.

[@radziob4907]

Wszędzie te hybrydy. A kiedy testy "normalnych" samochodów?

[@goldenguti]

sie przygotuj pierdzielu, że to hybrydy są "normalnymi" samochodami, a nie 100% kopciuchy ;)

[@WahaczTV]

Michał B. niestety ma rację. Elektryfikacja jest teraz priorytetem dla producentów i hybrydy/elektryki będą coraz bardziej dominować w puli aut promocyjnych dawnych też dziennikarzom.

[@user-tp4xf8oe4f]

@@goldenguti wypad CHAMIE!

[@goldenguti]

@@user-tp4xf8oe4f ojoj :) Na szczęście co do treści nie masz jak się odnieść więc próbujesz być "elokwentny", pluję na was :)