완전히 새로운 신형 KTX, 'KTX-이음' 일반실은 좋고 우등실은..?

[@gurorapid]

👉 영상에서는 서원주~안동 구간은 고상홈을 사용한다 소개했지만, 확인해보니 영주역 등 중앙선 복선전철화 공사가 진행중인 일부역은 저상홈을 사용하는 것으로 확인되네요😥 관련 내용 수정 추가합니다. 👉 KTX이음 열차내 무선충전기는 일부 기종은 지원되지 않을 수 있습니다.

[@임명옥-d6c]

ㅊㅊㅌㅍㅊㅌㅍㅍㅌㅌㅍㅍㅌㅍㅌㅍㅌㅍㅌㅍㅌㅍㅌㅌㅍㅌㅍㅍㅌㅍㅍㅌ

[@구독하면늘천운이-h2s]

지나가시다 우연히 절 만나신분들 늘즐거우시고 요즘 이 코로나시기때 건강 조심하세요 옷따스히 든든히 입으세요~ 댓글달아주시는 한분한분께 기도드립니다

[@메렁메렁-x8s]

폴드2같은 큰폰종류는 무선충전불가능ㅋㅋ몇년전 전시해서 단점 장점등.. 설문조사할때 큰스마트폰출시하면 안들어가서 단점사항에 크게 표시했지만 역시나 미반영.. 코레일에 문의는남겨놨는대 ㅋㅋ황당한 답변만 안오길

[@YEONS00]

@장호준 왜 불법촬영자인지 이유를 들을수 있을까요?

[@상주중동초1학년김-n5r]

기차엄청나다

[@김수연-o4n1t]

개별창문 너무 좋다ㅠㅠㅠ 저거 내리고 싶은데도 앞사람이랑 같이 써야되서 불편했는데

[@튜버류]

ㄹㅇ 창밖 좀 볼려고하는데 갑자기 팍 내리면 짜증남

[@kim_sik]

@@튜버류 ㄹㅇㅋㅋ 그럴때 뒷통수 때리고싶음 ㅇㅈ?

[@권민서-d8e]

@@kim_sik 이기주의자새끼 아니야 이거

[@까꿍-n1p]

맞아요!!완전 공감 합니다~^^

[@경공준비생]

창 밖에 보고 있었는데 창문이 비쳐서 뒤에 커플이 자기들 쳐다 보는 줄 알고 소근소근 거리더니 블라인드 팍 내려서 쫌 억울했음 ..

[@0127최영민]

새롭게 도입될 신형 KTX에 대해 알기 쉽게 정리하고 한눈에 알아볼수 있도록 설명해주셔서 감사합니다. 기존 KTX와 다른 KTX-이음 에 대해 더 많은 정보를 알게 되었습니다. 감사합니다!

[@imthoughtthankful5829]

날카롭고 직선적인 디자인은 Ktx-1이 생각나기도 하네요. 이번열차도 매우 잘만들어진듯.

[@정오-t8x]

kzbin.info/www/bejne/gYWXgJubZ6emnZY

[@케로로-f5m]

첫 프로젝트 개통한걸 보니 여러 생각이 교차하네요. 많은 일이 있었고, 관련된 분들의 수고로 성공적인 개통이 되었습니다.

[@도시교통]

타보고싶네요 ㅋㅋ 하필 이 시국이라니ㅠㅠㅠ 언젠가 코로나가 끝나면 타보고 싶네요ㅠ

[@dkfkfldy]

'It is real'

[@sult5488]

귀에 쏙쏙 들어오네요 영상 감사합니다:)

[@Applaudforyou]

이름 뭔가 한국적이면서 세련되보임

[@hubsch7478]

인천 이음카드 생각나네

[@user-lm3yt4hi9y]

이음이?

[@FC-cl6ez]

@@hubsch7478 ㅇㅈ

[@Applaudforyou]

@@f4h7hffrh ㅎㅎ 말씀이좀 지나치시네요

[@Dhtkdfla]

@@FC-cl6ez ㅋㅋ

[@sailors4789]

제천사람인데 무궁화호만 보다가 이음 보니까 신기했슴니다

[@holdme2heal414]

그렀슴까? 무궁화 꽃이 피었슴다

[@최우람-q2n]

@@holdme2heal414 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개웃기네ㅋㅋㅋ

[@8냥이부자]

@@holdme2heal414 ㅋㅋㅋㅋ 아 진짜 미쳤냐구 ㅠㅠㅠ

[@sailors4789]

@@holdme2heal414 ㅎ.. 이제 봤네요 오타입니다 근데 웃겨서 걍 수정 안할렵니다

[@Dhtkdfla]

@@holdme2heal414 엌ㅋㅋㅋㅋ

[@이동성-t1d]

저는 1월5일 KTX이음 열차 처음으로 탑승해봤는데 일반실 하고 특실 너무 좋더라고요~- 그래서 일반실 특실 다 이용해봤는데 특실이 좋은점이 모니터가 있어서 너무 좋더라고요 일반실은 충전기 꼽을수있는것도 있고 기쁘더라고요~ 앞으로 최종적으로 중앙선 개통되면 부산까지 갈수있어서 기대가 큽니다~ 항상 열차 영상 보니 너무 좋습니다~

[@이동성-t1d]

@펭귄의게임세상TV 그렇죠~

[@박우진-y3n]

오늘 학교갈때 특실 일반실 타봤는데 정말 좋습니다! 가감속도 빠르고 흔들림도 없어 괜찮습니다.

[@함경도해적왕-c3l]

4:23 오 이건 좋다 스마트폰이 일상인데 최적화 되있네

[@으악-w3o]

두께 보니 폴드는 못넣겟네

[@엎친데덮친인생]

분실폰 엄청나올듯

[@백유진-t7f]

@@으악-w3o 폴드가지고있는 사람이 얼마나 있다고ㅋ

[@으악-w3o]

@@백유진-t7f 질문 수준에 할말이 없네

[@FC-cl6ez]

스마트폰 충전은 ㅈㄴ 좋긴한데 분명 저기에 폰 두고 내리는 사람들있다

[@ywnam]

뭔가 옆나라 특급열차가 생각나는 디자인이기도 하고 itx새마을디자인 참고한거 같기도 하고 여러가지가 보이네요🙂 깔끔해서 보기좋아요

[@Lucky-xn9vj]

기술이 발전되고 새로운 더 좋은게 나온다는건 좋은일이지

[@윤준상-m1g]

2:53 영주역도 현재는 저상홈에서 정차합니다

[@gurorapid]

네 확인해보니 그러네요😨 영상 내용 수정이 불가능하다보니 관련 내용은 고정 댓글로 안내해두었습니다. 알려주셔서 감사합니다~

[@희방사역]

풍기역도 저상에 정차하더군요

[@You-gf4dk]

@@gurorapid 이음은 서울-부산 열차 생길까요?..

[@MAD-lc9np]

@@You-gf4dk 수원발 KTX 공사 끝나면 수원발로 투입될 것으로 예상됩니디

[@acorn00]

@@You-gf4dk 이후에 청량리~부전은 될듯

[@frkdear499]

KTX 가끔 부산 대구 갈때 이용했는데 진짜 쾌적하고 좋은것 같아요. 빠르고 조용하고 편리하고 가격도 저렴하고요 정말 좋습니다!!

[@dallo_come]

무선충전기 관련해서걱정되는 거 딱 하나 떠올랐어요. (아주 완곡하게) 부.주.의.한 사람들이 저 무선 충전기 틈으로 뭘 쑤셔넣거나 식음료를 흘리거나 할까봐 괜한 노파심이 ㅠㅠ 중앙선만 운행하니, 상황이 좋아지면 그 라인 중에 어디라도 다녀와야 할까봐요 ^^

[@holdme2heal414]

괴난 노파심 좌씩아

[@yunminchoi8208]

가능한 얘기 같네요. 위치나 디자인을 수정해서 쓰래기통처럼 안보이게 할 수 있으면 좋을듯.

[@GAMER-hg1ky]

왠지 저 틈으로 내 핸드폰을 넣기에 뭔가 찝찝한 느낌.. 사실 음식물이나 쓰레기 아니더라도 그냥 먼지가 가득할수도 있죠 시간이 좀 지나면요 청소하기도 어려울거고.. 그냥 눕혀서 이용할 수 있도록 만들었다면 어땠을까 하네요 근데 그러면 공간활용도가 떨어지겠지요.. ㅠ

[@소과금폰신유저]

부산에 사는 저로썬 저 기차가 빨리 부산까지 다녔으면 하는 바램이네요 ㅎㅎ 좋은 영상 감사합니다.

[@Healingchannel-k6p]

다른거는 다 차치하더라도 창문이 개별인게 제일 마음에 드네

[@travelerstationary264]

항상 봐도 편안한 영상임 감사합니다

[@최은규-v6p]

청량리역은 정말 다양한 곳을 갈 수 있는 역이네요

[@Charlie_kimchanheum]

와 제천에 ktx.. 미쳤다..

[@RouteBoy]

0:52 노선도 굿굿~!! 역시나 기대했던 깔끔한 설명 잘 보았습니다.

[@사한]

6:29 저번에 KTX-이음 특실이 여객기처럼 꾸며져있다고 들었었는데 안내방송이나 도착 시에 화면 멈추는 것 까지 똑같나 보네요 ㅋㅋㅋㅋ

[@arirangogero9806]

@@최희정-e1k 얘가 누군데

[@弓長優]

잼민이 좆목 개역겨움 ㄹㅇ

[@빨간장갑-u5w]

감사합니다... 도움이 많이 되었습니다.

[@버스배그]

역쟁이님 새해 복 많이받으세요 ㅎ2021년에도빠이팅 코로나조심하세요 ㅎ 영상잘보고가요 ㅎ

[@waffletanya6488]

키야... 나중에 기차타고 출장갈 때 한 번 타봐야긋네요 ㅋㅋㅋㅋ

[@김준원-x9y]

약간 비행기느낌나는듯 ㅎㅎ 확실히 디자인도 그렇고 많이 세련되게 바꿨네.

[@enyoh321]

기차알못인데 이분 채널이 왜케 자주 노출되지... 근데 재밌음 보다보면 끝까지 다보게됨 ㅋ

[@gurorapid]

감사합니다😀

[@멍이-b3r]

KTX - 이음 칸수 : 6칸 일반실 : 2 ~ 6호차 우등실 : 1호차 장애인 화장실 : 2호차 3호차 사이 설치 화장실 : 1호차 2호차 사이 5호차 6호차 사이설치 자판기 : 2호차 3호차 사이 설치 운행소요시간 : 2시간 3분 (1시간 30분) 좌석 : 381석

[@GO_DOOSANV7]

이걸 어케 알았데;;

[@gogandantas]

영상 퀄리티가 좋네요 와우 철도방송인줄

[@탱자-v5n]

저 차 작업할때 너무 힘들었는데 사람들 반응보니 뭔가 뿌듯하네요ㅎ

[@케로로-f5m]

직영이신가여

[@탱자-v5n]

@@케로로-f5m 네

[@케로로-f5m]

1팀이신가보네여!

[@s70]

잘 보고 갑니다^^

[@A_roku163]

너무 좋네 하얗고 파란 줄무늬인가????? 그 원래 ktx보다 좋은데 색도 그렇고

[@주영김-c4j]

@@박중규-i6l 주식 리딩방은 대부분 한강행 급행~

[@user-도약의새시대]

1:00 전 개인적으로 새마을호와 비슷한 느낌을 받았습니다. 전체적으로 푸른색이라는 점에서 새마을호를 연상시키고(연한 파란색의 열차는 새마을호만 있었습니다), 옆쪽에는 검은 띠 위에 가늘지만 노란색 띠가 있기 때문입니다. 실제로 중앙선에서는 KTX-이음이 운행하기 시작한 후 ITX-새마을 운행을 중지하기도 했습니다.

[@서정훈-l4q]

생김새부터 예전 새마을호 PP동차를 형상화 하는거 같아 개인적으로 열차명을 KTX-새마을로 했음 좋겠다는 생각을 했습니다.^^ 개통전날 문재인 대통령님께서 중앙선외에 모든구간 KTX-이음으로 대체도입한다고 하셨으니 ITX새마을 전기동차들을 장항선전철화가 완공되는대로 죄다 장항선으로 쫓아내버려야 합니다!! 주요간선에 SRT와 KTX 무궁화 등급 사이에 새마을호 자리에 KTX이음을 보급투입시켜 현 수원경유 KTX와 같은형태로 운행해야 합니다.ㅎㅎ KTX이음 투입운행으로 광주같은경우 광주송정역외에 광주역에 구미같은경우 김천구미역과 별개로 구미역에 포항같은 경우 현KTX와 별개로 옛새마을호처럼 수원경유 KTX수혜를 KTX이음으로 받을수 있지 않을까 합니다. KTX이음이 SRT KTX KTX산천과는 별개로 예전 새마을호의 잃어버렸던 경쟁력과 예전 새마을호 명성을 되찾았으면 하는바램 입니다.^^

[@지은바라기-z5g]

개별 창문이 좋긴 하지만 블라인드가 중간엔 약간 투명한 부분이 있어 햇빛을 차단하기엔 조금 부족한 면이 있었고, 약간 냄새?가 나는 칸도 있었습니다만 서울~영주 장거리커플인 저에겐 너무나도 좋은 열차입니다. 이동시간이 한시간 정도 단축되어 너무 좋아요

[@gurorapid]

그쵸 블라인드가 왜 그렇게 제작되었는지 그건 아쉬웠어요 ㅠ

[@byeongyongi7478]

도담-영천구간중 도담-안동이 2021년 10월에 복선화가 완료될 예정이고, 안동-영천은 2022년 12월 말에 완료될 예정입니다. 다만 안동-영천은 복선노반 단선전철 그대로 가는지 아님 복선노반 복선전로 변경됐는지 그 걸 모르겠네요

[@김현우-c5z]

이거 진짜 좋음!!! 청량리 - 풍기까지 타고 갔는데 정말 좋아요! 이제 운전해서 집 안가고 이거 타고 고향가도 됩니다!!

[@hwan_2]

부산시민은 해운대&부전 연장만 존버탑니다... 코로나가 빨리 풀리고 이런 것도 자유롭게 탈 수 있는 날이 빨리 오면 좋겠네요!

[@Fact__villain]

코로나가 끝나면 외국인 관광객이 많이 들어올텐데 해당영상은 외국인들한테 유용한 영상이 될듯 하네요.

[@user-min._.seo_6]

@채널김성은 그사람 말이 무조건 맞나요? 안끝난다는 말은 영원히 인가요? 생각좀 하고 말하시죠

[@멋진사나이오상우]

역쟁이 Tv 님 즐거운 하루 되세요

[@serendipity0923]

일단 태화강~신경주까지만이라도 복선전철화되어서 신경주에서 SRT나 KTX갈아탈수있으면 좋겠네요.

[@holdme2heal414]

마이 갈아 타십쇼. 여자도 갈아타고

[@travelerstationary264]

신경주역이 앞으로 기존고속철과 ktx이음 그리고 일반열차가 다 다니는 역이 될거같네요.

[@zWoOoWz]

와 무선충전기 굿 ㄷㄷ 시외버스에도 생기면 좋겠다 ㄷㄷ 번거롭게 충전기 안꺼내도 ㄷㄷ

[@나대로의꿈]

와 ~설명을 너무 잘해줘서 타보고 싶은생각이 절로 납니다

[@gurorapid]

감사합니다😀

[@안유진팬-j8i]

근데 나는 그냥 동그런해드라이트 가지고 있는 ktx가 좋음 그냥 이유없이 좋아 추억이많아서 그런가

[@인어왕자-m8c]

동해선 강릉에서 부산(2시간 30분 소요) 구간도 KTX 이음 열차가 달린다고 합니다

[@shkwon6556]

원래 부산 해운대 역에서 기차타고 하아아안참 가면 청량리역 종착이었죠. 수십년전 통일호 침대칸 있던 때 얘기입니다. 곧 해운대까지 KTX 다니겠네요. 부산에서 서울가는 또다른 길이 생기는 셈이죠.

[@jshwang9052]

제가 주로 이용하는 노선이라서 그런가 더욱 유용한 정보였습니다!!

[@kimjaeyoon1993]

저상홈과 고상홈에 모두 정차 가능한 KTX-이음 열차를 보면 청량리-동해 구간을 운행하는 누리로 열차의 KTX 버전이라고 봐도 무방하다는 생각이 드네요. 나중에라도 코로나 끝나면 저 열차로 중앙선 구간을 한 번 한 번 가보고 싶네요. ㅎㅎ

[@DreamBoA]

역쟁이님 요청 하고 싶은 주제가 있어요. 동해선으로 기장에서 오시리아로 갈 때 속도가 왠지 엄청난거 같아 네비를 켰더니 속도가 무려 시속105km 더라구요. 도시철도들의 속도가 가장 빠른 곳 베스트정보가 있으면 재밌을 것 같아요.ㅎㅎ

[@gurorapid]

네~ 다음 제작시 참고해볼게요~

[@sckrlen662]

내 처음의 KTX는 찢어진듯한 눈매에 안에 빨간색으로 눈동자처럼 빛나는 무서운 이미지였는데 요즘은 예쁘게 바뀌었구나

[@BJ다원시스SR]

소스영상의 질도 좋네요.

[@KyuheonLee]

4일 전에 이음을 타봤습니다. 비행기 이코노미석을 타는 기분이었습니다. 앞뒤 간격이 좁고, 의자가 뒤로 조금밖에 젖혀지지 않아 허리가 좀 불편했습니다. 기타 편의시설은 위에서 설명한 그대로입니다. 가장 큰 불편함은 이동 간에 무선통신(LTE, 5G)이 끊어지는 구간이 많다는 것입니다. 터널이 많은데, 터널 안에 들어가면 여지 없이 통신이 끊어져서 불편했습니다. 고속도로처럼 터널 안에도 통신이 가능하도록 해줬으면 좋겠습니다. 그리고 좌석마다 노트북이나 태블릿을 놓을 수 있는 기판이 있습니다. 이건 참 편하네요.

[@neti9256]

1. 좋은 정보 감사드립니다. 2. 우등실만 이용해서 청량리 제천구간을 이용하였습니다. 승차감 좋고, KTX산천보다도 공간이 넓어 쾌적하였습니다. 3. 또한, 차내 WIFI도 훌륭하였습니다. 4. 문제는 좌석에 설치된 VOD인데요. 왜 달아 놯는지 의심이 들 정도로 형평없었습니다. 우선 화면상에 지문방지용 필름을 붙혀 놯는데 그것 때문에 화면 해상도가 엉망이고요. 비행기와는 달리 영화와 같은 컨텐츠가 하나도 없습니다. 또, 차내방송,인터넷, 유튜브등 전혀 시청 불가입니다. 하드웨어는 훌륭한데 많이 아쉽습니다.

[@최윤재-n9r]

제천이 어딘지는 모르겠지만 잘 보고갑니다

[@천백합]

정말 우리나라 사랑합니다!

[@jameschin4471]

문제는 왕복표가 비싸지겠네요 편도티겟도 맞찬가지이구요!! 새로운 열차놓으면 뭐해요? 탈수도 없는데....

[@례됴]

1:53 와인산천인가요?ㄷㄷ

[@空白-m7j6r]

SRT 산천은 회사 특색에 맞춰 와인임당

[@례됴]

@@空白-m7j6r 아 첨 알았네요!! 알려주셔서 감사합니다~^^

[@LG_Lotte]

네 와인산천임

[@S라쿤밤]

와인산천 맞습니다. KTX 버전 와인색상은 오랜만에 보네요. 아무튼 호남고속선 도입된 차량이고 플랫폼 디자인으로 봐서는 목포역에서 촬영된듯 합니다.

[@officialminjoonji]

Cursed KTX Sancheon 2nd Gen...

[@Jackie-c]

역쟁이님의 인플 홈 타고 건너왔어요. 구독자와 조회수가 어마어마 하신 유튜브이네요. 깜짝 놀랐습니다. 여행 관련 영상들이 엄청 많네요. 저도 많이 찾아 보겠습니다. 구독도 꾸욱 누르고 갑니다. 맞팬 감사드려요

[@도라에몽-r4p]

우리열차는 안동으로가는 ktx이음501호 입니다 우리열차는 청량리-원주-제천-풍기 역에 도착한뒤 안동역에 도착합니다. 고맙습니다 .

[@dodgejun]

2003년인가 4년때 KTX 나올때 맞나 아직 한번도 안타봣는데 새로운버전이 또나왓네..대박

[@k1001_ITX]

2004년 최초운행입니다

[@lhm2603]

오늘 타고왔는데 너무 좋아요! 안동~제천 구간만 달려본지라 최고시속이 150km/h 밖에 되지 않았지만 그래도 매우 조용했고, 문 여닫는 소리도 작네요 ㅎㅎ 그리고 지금은 유튜브와 인터넷기능이 막혔더군요...ㅎㅎ

[@kkuletoon]

역쟁이님 항상 재미있는 영상 올려주셔서 감사합니다♥♥ 오늘도 잘 보고 갈게요😄😄~^^ 덕분에 좋은 영상보고 많이 배워갑니다👍👍

[@Remi5852]

테제베랑 신칸센을 섞은듯한 데자인이네여

[@germanjijinhee]

독일 ICE 3세대와 같이 동력 분산식이네요 :) 알찬 영상 잘 보고 갑니다~

[@Miaohd12]

역쟁이 형덕에 진성 철덕 되어가고 잇어요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 영상 넘 재밋엉 ㅠㅋㅋㅋ

[@hyoseonyi8488]

ㅇㅈ

[@RouteBoy]

경북도에서 정부에 건의하고 있는 의성~신공항~동구미~서대구 대구통합신공항 철도도 꼭 성사되어 구미에서도 KTX-이음 탈 수 있는 날이 꼭 왔으면 좋겠습니다. 해안을 접하지 않은 내륙 최대 산단에 고속열차가 한대도 다니지 않지요 ㅠ (김천구미역은 너무 멉니다)

[@우리엘-p5g]

기존구미역 Ktx정차 추진하고있는걸로 알고있습니다

[@carry122889]

도담-단촌 복선화되면 원주-제천-단양-풍기-영주-안동까지 표정속도 140은 찍을 수 있을테니... 기대중입니다. 8월까지 꼭 끝내주길 바랍니다. 그리고 경강성 여주-원주 복선화+경기광주-여주 구간 노반 개선 및 준고속화+수서광주 준고속 복선전철 만들어서 수서역의 비중도 키워야죠. 이 역시 5년 안에 끝나길...

[@김짱돌-h7s]

딱 봐도 잘달리게생겼네. 매끈한게 좋다

[@onecow5363]

설명 맛깔랍니다. 타본거 같은 생각이 드네요^^

[@남지현-x5d]

ktx이음이 한국최초 동력분산식 고속열차이다 보니 기대 되네요

[@박호진7617]

편안한 목소리로 잘 알려줘서 고맙습니다

[@김챠트-j6c]

영상 잘 봤습니다 ..... 감사

[@J_________________]

6:15 이게 우등실에만 있는거였어요?

[@choegyang]

이음이 고·저상홈 모두 정차 가능하긴 하지만, itx청춘과는 다르게 량댱 길이가 수도권전철과 동해선 광역전철에서 운영중인 전동차보다 길고 출입문 위치도 서로 맞지 않다보니 향후 수도권전철과 공유하는 구간(경강선, 서해선, 춘천-속초선과 연결되는 경춘선 등)에선 전동차와 같은 승강장에 정차시 스크린도어와 출입문 위치가 맞지 않는 문제가 있지요...특히 경강선 판교역처럼 지하에 단순 상대식이면서 현재 전동차만 정차하는 역 같은 경우엔 이 문제를 해결해야 할 듯 싶습니다...실제로 2009년에 서울~신창 구간 누리로 열차가 처음 도입됐을 당시 지상 서울역 고상홈과 신창역 누리로 정차홈에 이 문제 때문에 승강장 안전펜스를 일부 철거했던 사례가 있으니... 그렇다고 기존에 설치된 스크린도어를 전부 철거하기엔 승객 안전에 문제가 될테니 해당 구간 정차역엔 전동차와 이음 모두 호환 가능한 스크린도어 모델로 교체하던가 해야할텐데, 코레일이나 철도공단에서 관련 계획이 있는지 모르겠군요... 애초에 이음을 itx청춘처럼 전동차랑 같은 사이즈로 만들었으면 이런 문제가 없었을텐데 살짝 아쉬운 부분입니다 ㅎㅎ

[@justinelee5218]

열차 디자인이 어여쁘네요..ㅋ 기회되면 타봐야겠네..

[@이원섭-b1b]

확실히 좋아보이긴한데....ㅎ 왠지모르게 프리미엄고버스를 표방하는거 같네요.영상잘보고갑니다용ㅎ

[@Soul-ne5nj]

가장큰 변화중 하나는 전기동차라는 거네요; 진보한기술력은 덤..

[@railfan4456L]

좋은 영상 잘 봤습니다. 1:45 용어정리를 하자면 승무원이 운전업무를 수행하는 공간은 기관실이 아니라 운전실입니다. 기관실은 디젤기관차의 기관(엔진) 이 있는 공간을 뜻합니다.

[@gurorapid]

네 다음부턴 신경쓸게요😀

[@hanshihlinn]

Haven't been to Korea before, but Korean high-speed trains are fabulous. Greetings from Taiwan.

[@열정-l9n]

속도는요? 기존ktx가 더 빠르듯하는데 새로나온 이음ktx기차는 속도가 중간 속도인지 모르겠고ㅋ 원래있던기차랑,새로나온기차 속도보면 원래기차가 빠르겠어요

[@gurorapid]

이 열차는 시속250km급 노선에 투입되는 열차랍니다~ 해당 열차의 기술이 들어가고 320km급 열차도 개발중입니다~

[@구명회-h2v]

진주에도 와주새요

[@도피오-p5d]

대박이네요! 현대로템 주가 상승할만했네요!

[@ds4nmf]

정차를위해 브레이크 작동시 소음은 어떤가요??

[@teaky5818]

7:27 2021년 7월 6일 기준 중앙선 복선화 공사가 많이 진척되어서 앞으로 시간단축이 더 될 것으로 보입니다만...현재 단양역을 출발하자마자 있는 터널의 공사로 인해 재한속도가 걸려있는 상태입니다. 바로 다음역인 풍기역의 경우에도 발권하는곳과 승강장 사이의 통로가 완공되지 않아 현재는 선로를 건너서 승강장으로 올라가야 하는 안전상 위험이 존재하는 상황입니다.(우연찮게 일 끝나고 올라오는 차를 타기 위해 승강장 내 대기실에서 기다리면서 관계자분의 말씀을 들어본 결과,해당 통로 공사가 끝나야 다른 공사가 순차적으로 진행이 된다는 뉘앙스로 말씀하셨습니다.)

[@승짱-j3p]

오...좋네요....기차여행 좋아하는데...창문 이거 아무것도 아닌것 같아도 진짜 중요한건데 ㅋㅋ

[@eping195]

오 이음 탑승기인가요?

[@muso_sama]

열차 내부는 신칸센 느낌이 많이 나네요. 신칸센 타는 느낌이 비행기랑 비슷하던데, 이음 열차도 그럴까요?

[@박정윤-i6q]

1:49 여기산천은 왜 srt처럼 자주색인가요?

[@gurorapid]

해당 차량은 ktx산천으로 다니다가 지금은 srt로 임대되어 운행중입니다. 즉 srt일부 차량은 ktx산천 이었던거죠~

[@YukiTora23]

원래 우리나라 기존 KTX에 대해 옆나라 신간선하고 비교하면 여러가지 차이가 많았는데 이번에 이음은 외장이나 내장 모두 신간선에 뒤지지 않는 듯한......조명이랑 내부도 더 화사한 것 같고 개별 창문이랑 발판 등등 이래저래 좋은 듯

[@YukiTora23]

드디어 동력분산식 도입한 것도 다행;; 독일 ICE도 동력집중식 쓰다가 최신형 ICE3, ICE4는 분산식으로 만드는 추세

[@wylee5984]

좌석이 좁아터져서 장거리 타면 미칠거같음

[@김은익-f3m]

그럼 뭐함? 신칸센이랑 가격 차이가 없는대?

[@kimseongil--7449]

청량리에서 원주까지 일반실이 10,100원, 우등실이 10,900원이면 고속버스 우등이 11,300원, 프리미엄이 14,600원에 비해 1,200원, 3,500원 가량 저렴하고, 무선충전 때문에 자주 이용하고 싶어지네요.

[@여우곰탱이-v2t]

저 영주 사는데 이번에 서울역까지 갈 수 있게 되서 좋아요 뭐랄까 심리적 거리감이 가까워졌달까요? 기차 들어올 때 너무 예쁩니다 평소 다닐 때 소음이 거의 없는 것도 신기해요

[@officialminjoonji]

옛날 KTX와 사양을 비교하면 어떻게 되나요????

[@TonyChang2277]

KTX이음타고 정동진 다녀왔는데, 개통 1주년 지난 시점인 상황에서, 시트 쿠션이 푹 꺼져서, 털썩 앉으니 엉덩이가 바닥면에 닿는 느낌이었네요. 코레일은 객차 시트를 점검, 정비해주면 좋겠습니다.

[@철도와함께]

저는 개인적으로 개별 창문이 제일 마음에 들어요 ㅎㅎ

[@tojimari23]

일부러라도 한번 타보고 싶네요!!!

[@수아여우]

충전기&편의시설&개별창문 등등 이 마음에 진짜 드네 요즘 시설 진짜 좋아졌넿ㅎ

[@김정열金廷烈-l6p]

경부선쪽에도 투입되었으면 좋겠습니다. 정보 감사합니다.

[@EunvitSerenity]

특실 위치는 애매하긴하네요. 신칸센은 에스컬레이터랑 가까운 곳에 그린샤를 두는데 중간에 있으면 확실히 특실인데 왔다갔다하는 사람 많아서 불편도 하겠고...

[@이태호-b1p]

왜 이젠 다 시트 피치가 960이지..예전 새마을처럼 1100 넘겨주면 좋겠다

[@박대원-l9h]

그렇게 하면 남는게 없으니 그렇죠...애초에 목적이 빠른 이동인데 그렇게 까지 넓은 공간이 필요할까 싶기도 하네요.

[@fun22smile]

어차피 운행시간이 빨라졌자나요

[@이태호-b1p]

@@박대원-l9h 잉마을도 그러니 문제죠

[@이태호-b1p]

@@채널형독갈빙리타위원 무궁화 후속이면 딱맞겠는데 새마을 후속으로 놓고, 새마을 요금 받는게 좀 그래보이더라구요

[@wk2778]

빠른이동이라하기엔 그렇게다이내믹하게 빨라진것도아님... 역시 한국식 고속열차?특성상 이리저리 끌어대 정차하다보니 훨씬아래의 대구보다 운행시간이 길어지는(대구는 1시간 40분) 참사가 발생. 경북은 인구도 적고 낙후되어있어서 자체 물동량도 적을것이고, 그래서 선택과 집중이 필요했는데...(이부분은 복선화 완료 및 노선 조정으로 개선 기대) 심지어 청량리는 접근성도 떨어져서 가장많은 수요층이있는 서울 및 인천, 수도권 남부쪽은 차라리 고속버스타는게 아직은 더 이득... 서울 동북부나 그 외곽쪽은 괜찮을듯하군요.