辛口評価【新型レヴォーグ内装･外装】STI sportやエアロなど気になるところを詳細レビュー！ | SUBARU LEVORG STI SPORT EX 2020

[@zoids43]

女性の品のある営業さんの説明羨ましい 手が綺麗

[@秋山健一-p6q]

岡野さんの車両説明が とても丁寧で素敵すぎます お人柄がとても良く伝わりました。

[@sumithk6174]

さようでございますお姉さんにあまり難しい質問はしないでください。お願いでございます。

[@fm-rp1uf]

なんでも答えられるお姉さんのプロ意識に感動しました。 車の作りも社員もさすがスバル！

[@vellroad]

お姉さん徹夜漬けでレブォーグのナビ勉強したんだろうなぁ。 当たり前だけどなんでも聞いてもちゃんと返しが的確！ 本当にコンシェルジュだ！

[@satoino8887]

説明してくれるスタッフの手がきれい。東京の展示だとあそこまでシートが汚れるほどの人数の出入りがあるのですね。

[@AT-me9ok]

スバルにはとにかく安全に特化して欲しい。 家族に安心して乗ってもらいたい。

[@めです-j2c]

お姉さんの声が好きすぎる…

[@wansokutube]

わかる。

[@Sun-pu6jm]

手も綺麗

[@monochro88]

ほんとだ！ADSMだこりゃ

[@takun2599]

レビュー待ってました！

[@wansokutube]

おまたせしました＾＾

[@誠花嘘花]

新型レボよりもお姉さんの魅力が良くわかる動画でした。質感が良いです(笑)

[@unagijaponica]

このレヴォーグ10年乗ってもまだ楽しそう

[@pacificrim3176]

シートが暖まると眠くなるから使ってない。それよりも、革製は暑いからシートクーラーがほしい。 後席真ん中だけ倒せるのは個人的に非常に魅力的。

[@kanpisi2001]

分かります！ 革張りは蒸れるんですよね

[@sally8669]

大きいセンターモニターとフル液晶メーターは今後このクラスの車両に当然のように装備されるようになるかも知れませんね。 他の皆様も言われていますが、やはりオートビークルホールドは物理スイッチにするべきと思いますので、B型以降で改善されることを期待します。 余談ですが、スイッチを操作する女性スタッフさんの手がとても綺麗でした♪

[@wansokutube]

手だけじゃなくてお綺麗でしたよ〜

[@すーさん-g2k]

ショートカット作成ができるらしいので、ABHの切り替えをトップ画面に移動できればいいけど。 このスバルの女性に私も案内してもらいました。その時はまだ知識が不確実だったけど、勉強したんだなぁ。 すごく感じのいい人だった。

[@yellowbird-hx1pk]

自分の担当者さんも女性の方でお世辞にも知識豊富とはいえないんですけど、分からないことははっきり分からない、とその後熱心に調べて下さいます。 ただ詳しい人よりもこの動画の方ように感じの良い人が良いですね。

[@levorgsubaruviora]

レヴォーグからレヴォーグに乗り換えを検討しているのでとても参考になります！ 内外装ともに進化してますね！ とても欲しい一台！

[@さらてん-w2h]

美しい指…声も素敵🌺　ワンソクさん　緊張してて可愛い😅

[@モコのん]

スバルの女性の方の声が秀逸ですね⭐️

[@wansokutube]

とても綺麗な方でした^ - ^

[@俊介-c6g]

スバルスターズさんとワンソクさんの会話が新鮮でした‼︎

[@三吉チャンネル]

お姉さんの印象が良すぎて、レヴォーグの印象もアップしそう。

[@TodayTomorrowSmile]

ブレーキホールドの件については、先代は物理ボタンがあったのに、新型からメニューの奥底に移動した理由をむしろどういう思想があるのか開発陣の意見を聞きたいですね！ それ以外は新型レヴォーグは大トロな気がします！

[@camp-mini]

メーターのマップ国産初がスバルとは！頑張ったね！アイサイトの技術とか考えると当然かな？ お姉さんしっかり勉強してらっしゃいましたね！

[@zelephan9989]

前のレヴォーグの保守的な内装からかなり進化しましたね！すごく良いですね！ ただ電動パーキングブレーキはずっとONにしておいて欲しいよなー

[@wansokutube]

最近スバルの内装はどんどん良くなってますね。 今回のレヴォーグでは一気に世代が変わった感じです。

[@キャットボーイ]

オートビークルホールドは乗る度に使うので物理ボタンがいいなぁ

[@wansokutube]

まさに。 もしくは以前のスバル車にもあった、ブレーキを奥まで踏み込むと作動するタイプとか。

[@yon9834]

クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 いつも使うのでブレーキホールドの操作はボタンがいいですね。。アイサイトXは凄そうですけどブレーキホールドのこの手間だけでもう選択肢から消えそうです涙

[@hiro-iz3qy]

どういう意図があって物理スイッチ廃止したのか気になりすね SUBARUのことだからコストダウンとかではなく安全に関することから来てると思いますが。

[@キャットボーイ]

@GXZD AKNC 出るといいですね。ただ、それよりもONの状態を記憶してくれるソフトがのぞましいですね^^;

[@キャットボーイ]

@@hiro-iz3qy スペースを追求した結果省かれたのかも…

[@bmwx4526]

プレミア待ってました～🎵

[@wansokutube]

間に合って良かったです^ - ^

[@TOKUMEIDESUQ]

オートビークルホールドを一々やり直す必要があること以外は、文句は無い一台になりそうですね！ あとはなんでリアウインカーだけ豆球なんだろ？雪あったとしても、リアだけとか殆ど意味なさそうだし…

[@hiyokkosan408]

本革シートはピンと張りたいですが、綺麗に貼ろうとするほど座り心地が悪くなるみたいですね。LSもそれで苦労したとか

[@にゃんねこ-c3e]

現行レヴォーグもだけど、バックドアのところのランプ光ってくれたらかっこいいのに〜

[@YUTORI-p6j]

アウディのようなフル液晶をどこが先に導入するかを新型ハリアーって予想してたけど、まさかレヴォーグ笑笑 まぁ大衆車のトヨタはまぁ仕方ないとしてレクサスもうちょっと頑張れよって思います。

[@wansokutube]

スバル頑張りすぎですね^ - ^

[@jgeAoj]

うーん、まぁそもそも自動運転と言ったらアイサイトのイメージが強いからスバルすごいと思ってたよ

[@草野満-x2f]

現行の1.6リッター乗ってる人はそんなに違和感なく乗り換え出来そうですね☺️2リッターに乗っていた人は速さで物足りないかもしれないですがバーチャルコックピットとアイサイトX だけでも買う価値ありだと思ってますしこれを機に日本車も出して欲しいですね☺️

[@カナタ-l2y]

現行1.6乗ってますがここまでナビでごちゃごちゃすると新型は買わないかも、 しかも走行中は操作できなさそうですし、

[@dbp350z]

吉良吉影じゃ無いけど、お姉さんの手に惚れる

[@スズキ-o5j]

15:19 「アイサイト」は搭載されて居ますよ。 EXは「アイサイトＸ」、それ以外は「アイサイト」です。

[@yasu278tvchannel3]

カタログだとあまり最新な感じしなかったけど、実際見にいったら先代よりやはり良くみえました

[@ばしゅー-r8i]

エンジンルームにダンパー付いてるのも地味に良いです！ 今時点ではプロトタイプと言っているので、正式発表までにAVHは一度セットしたら保持されるとかプログラム変えて欲しいです…。

[@熊モンモン熊]

アダプティブハイビームは現行のアウトバックやフォレスターで既に採用されてますね。 ただ、この新型レヴォーグのは今までと別形式のアレイ式になってますね。

[@ユッキーユッキー-l5w]

ハリアーハイブリッドＺ契約しちゃったけどレヴォーグのほうがよかったですかね⁉️

[@グラハム-x9s]

XVにもアイサイトXがついたら買うかも

[@kakeyuta]

実車も見ることなく予約しました（笑） オートブレーキホールドなんて物理スイッチにしておいてくれれば嬉しいのに。 でもそうしちゃうと年次改良やマイナーチェンジなんて必要なくなって売れなくなるんでしょうね。 欲しい時が買い時ですね。 納車まで楽しみに待ちます。

[@wansokutube]

おめでとうございます㊗️🎉 そこだけが不満点ですかね

[@kumaccho404]

自分はあまり走りにこだわってないけど質感は欲しいので、GT-H EXでエアロパッケージII、mopで本革シートにするかな。

[@johnnyszk]

3:35 9年前のCT200h初期型を思い出しますね。

[@mamihime1969]

乾燥しないエアコン！ 女性には嬉しい機能☆ たしかに全部液晶だと困りますよね。 ボタン押す感覚って大事。 スペアタイヤがついたクルマって絶滅したのかな～。 それは少し寂しい。

[@MURXSC]

動画を見ている限り、オートビークルホールドとアイドリングストップの操作が、ナビ画面で操作するのが若干面倒くさいと感じました。 ナビ画面で操作するよりも、やっぱり普通の物理ボタンで操作した方が楽だと感じました。 2～3年後のマイチェンで、この2つの点を改善すべき余地はあると思います。

[@rq___]

おねいさんの声が綺麗でよろしいと思います！

[@marlonshikoku]

さようでございます！

[@nm19920228]

レヴォーグ待ってました！ フロントのデザインがどうしても好きになれない！！！ シートベンチレーションも気になってたので参考になりました。

[@DonaldJTurmp]

シートヒーターよりシートクーラーのほうを標準にして欲しい笑

[@psbita0310]

ですよね シートヒーターは安い車でも装備されているのにシートクーラーは高い車にしか付かないのが意味わからないです、、

[@balian1077]

背中から太ももの裏側いつも汗でビチョビチョですわ！

[@user-ju6if9rk2z]

構造的にシートクーラーの方が金かかりますから、仕方ないです

[@bfffnsgz]

ホントそうですよね。本革シートは冬場は良くても夏場は激しくダメ！？ですからね。 私は本革シートしか選べなかったら問題無用で却下です o(｀ω´ )o

[@33対4-e9s]

マップの動きが悪いとチリ積もでホントにストレスになるからスバルは改良に力入れた方がいい

[@SG96854]

フォレスターのダイヤトーンサウンドナビはアップデートしたらかなり感度良くなったので、すぐ改善するんじゃないでしょうか。ナビのメーカーにもよりますが… そう言えば何処のナビなんでしょうかね。

[@SG96854]

@@安藤研-b7f 　そうなんですね。ありがとうございます。

[@triumphurugome1657]

今までずっと外車アウディだったのですが、故障などメンテ費用も大変なので国産ならスバルと決めてました。レヴォーグが欲しくなりました。 奥様がもう外車はこりごり。アイサイトXがいいと言ってまして搭載車はEXのグレードが標準搭載車なのでしょうか？

[@rx2625]

EXって付いてるグレードがアイサイトXだよ

[@ピープル0815]

展示車で沢山の人が運転席に座るので本革シートが経たっていましたが、本革シートは沢山の人が座らなくても年数が経過したらへたりますか？。 へたるなら本革は選びたくないので。

[@とむやむくん-g8n]

いい所悪い所しっかり聞いてくれてありがたいです！欲しいけどclaのシューティングブレークの方が良さそうだな💦笑

[@mrkt6990]

ほんとワンソクさん仕事早すぎてwwwKZbinが本業なんですかねw

[@wansokutube]

レヴォーグに関してはKZbinrの中では遅いほうですよ。

[@Mひより]

お姉さん　声　 可愛いすぎるやん!!!

[@tak7117]

急に割り込んできてドキッとした。声優になれそう

[@y.t1660]

それ。保存したもんね流石にね

[@hirookazuu1195]

うーーん。私もショールームでナビ使ってみました。所有しているXC60との比較ですがタッチパネルの操作感はイライラするレベルでちょっと改善必要ですねー。

[@ferrarino123]

他の人の動画でも思いましたが地図のもっさり感だけが残念ですね。 今の時代、もっとサクサク動いてもらいたい。 あとはシートベンチレーションは今の日本では必須にしてくれたら最高だったな。 でも本当にコスパ凄すぎる。スバルのよくやった感満載ですね。

[@花山薫-h9s]

待ってました！ 後席装備の充実具合はさすがスバル！ ホールドのスイッチは発売するときには改良されてないかな…

[@ドラゴンジー-q7n]

音声認識機能を恵比寿ショールームで確認したところ、エアコンの温度設定変更は問題なかったが カーナビは目的地設定すらできなかった。 「東京タワーに行きたい」→「東京都」と認識した。 「東京駅に行く」→「東京都」と認識した。 (さようでございますのお姉さんがやっても同じだった。) マジかよ？ 量産車両にはプログラム改修されたものがインストされるものと期待してます。

[@陽だまり-c1u]

ワンソクさん…スバルのお姉さんにドキドキしてる⁉️

[@まるレヴォ]

いつも楽しく観させて頂いています。 実車のアイスシルバーメタリックのレヴォーグの雰囲気どうでしたか？

[@wansokutube]

良かったですよ

[@侑己-e7o]

ブレーキホールドがなぜモニターで操作して設定しなければならないの？マジでそこだけが不満。あと一言言うなら画面の感度をもっと良くして欲しい！それが変更されたらマジで欲しい！

[@まっきー-e4x]

欧州車のようにコーディングで設定変更できればいいですが、国産車はコーディングできないのがネックですね。

[@tamu-g]

レポートご苦労さまです。 Andoroid Auto使用時の表示がどうなっているか見たかったです。可能でしたら次の機会にチェックをお願いしたいです。 以下、新型レヴォーグについての個人の感想です。 ・正面、背面はスクエアに刷新されたが側面は曲線的な旧レヴォーグのそれを踏襲した印象。 　斜め横から見た時に（前・真ん中・後ろ別々のクルマを継ぎ足した様な）違和感があります。（慣れたら気にならなくなるでしょうが） ・乗り出し300万を超えるクルマなのでフル装備がデフォルトであって欲しい。カーテシランプとかオプションで付けられるならOKです。 ・インフォティメントにスキンやフォント、レイアウトを切り替える機能を付けたら、非常に商品力が高まると思います。 ・メーカー燃費規制に影響でないか心配。レヴォーグは国内専用？だからヨーロッパ規制は問題ない？

[@wansokutube]

乗り出し300万は今では普通になってしまいましたのでフル装備は難しいでしょう。

[@tokyomedaka]

トノカバーは、サブトランクに格納できました。

[@coyote.2929]

アイサイトXは必須アイテムですね

[@700xlamborghini6]

2年前にレヴォーグとwrx s4に試乗しましたがかなり進化してますね！！ マツダ3と6も好きですが、今買うならレヴォーグですね。

[@ふじよし-j1m]

自分好みにカスタマイズできるのが素晴らしい。スバリストにはたまらない

[@shanderia_yu]

メーターに地図を搭載する最初の日本車はトヨタ(レクサス)か日産、ホンダあたりかと思いましたら、まさかのスバル！！意外すぎてビックリしました！！！！

[@000カルマ-j4i]

説明してくれてる女の人が可愛い

[@wansokutube]

間違い無いです。

[@satoino8887]

AVHの設定が深いところにあるので、ショートカットを作成の必要性を感じました。別の配信でアイコンの配列など設定変更可能なのは見ましたが、実際はどうなんでしょう。

[@ばしゅー-r8i]

昨日、再確認してきましたが、AVHは下の車マーク押すと車両設定がすぐ出るので2〜3タッチくらいですかね。お姉さんはそこまでは知らなかったのかもです。通常設定から入るよりは項目も少ないので早かったです。

[@hollyhock1025]

AVHはB型でエンジンオフでもホールドONキープになってほしいですね☆発売日までにソフトウェア更新してくれたら最高ですね！

[@urawa.yossi_vn5lay]

確かにオートビークルホールドは液晶画面に移動になり、納車後はしばらく慣れていかないといけないですよね。初代のようにシフトレバー近くにあるのがやはり理想的と思いますからね…

[@subaski]

AVH は電動パーキングブレーキとは無関係ですよ。 あと、後席の 4:2:4 分割可倒は先代後期から 採用されています。

[@benjgtm]

コメントしたくなる動画、ありがとうございます。

[@wansokutube]

こちらこそありがとうございます😊

[@mmh6648]

ブレーキホールド… トヨタ車のように物理スイッチでもエンジン切るたびにリセットされるのですら面倒だと思ってました。 しかしこれはそんなの問題にならないくらいはるかに面倒臭そうですね。 自分だったら相当な長距離走る時しか使わなそう。

[@kim12312]

13:28 ショートカット画面からオートビークルホールド操作ができるのでよく使う人はここからかなと。

[@gifuminton]

大型ナビはHDMI接続できるのでしょうか？？

[@ネロ男ペロ田]

ナビは残念ですねー タッチ感度はこのご時世でこのもさっと感は信じられないくらい時代錯誤してるんで頑張ってもらいたいですねー AVHも物理ボタンじゃないと面倒ですね 新型XVのレビューもお願いします

[@熊モンモン熊]

視界拡張もアイサイトXと同時搭載のはずです。 なのでアイサイトXにしたら、11.6インチナビ、液晶メーター、モニタリングシステムシステム、コネクテッドサービス、フロントカメラ、サイドカメラ、が付くというイメージですね。 オプションはスマートリアビューミラーくらいですね。

[@wansokutube]

視界拡張だけを装着もできますね。

[@muenbutu363]

後席のシートアレンジは格段に良くなった。6：4 分割シートの車はコストダウンだけの役立たずだから！後 席にエアコン吹き出し口が有れば完璧ですが。

[@あと-u2k]

内装に関しては新しく進化したモニター周りとか以外は現行インプレッサと共通っぽいですね。

[@shunya22807]

個人的にナビUIがもう少しオシャレになって欲しいなと思いました スマホ黎明期みたいなデザイン

[@wansokutube]

そこはスバルの課題ですね。 メガドライブっぽさはだいぶ抜けてきた感じはありますが。

[@l0vevegas]

個人的にはコの字がデイライトじゃないのが残念… フロントコの字のデイライト化と リアコンビネーションランプのテールゲート側点灯と ベンチレーション追加と ホールドボタンの改善とパノラマルーフ設定は B型以降に期待ですね！

[@death9814]

ヘッドライトがマークx130に似てるような スモールの時にすると際立ってかっこいいんだよなあ

[@エクスデス-d8n]

オートホールドはめんどくさすぎる。 エンジン切るとoffになるのは多めに見れるけど、物理スイッチでonoffできないのはきつい

[@432t6]

お上品な、お喋りで案内をしてくれるお姉さんですねぇ。😀

[@ゆうくん-f8d]

さようでございます～

[@Multicolored_sk]

9:28 新型レヴォーグより素晴らしいものが見えますね

[@wansokutube]

お姉さんは許可を得てます。

[@あらこ-r1z]

レヴォーグより良さそう。何が？

[@トッチー-j3h]

アイサイト非搭載とのお話が何回か有りましたがアイサイトは全車付いているのではないでしょうか？ EXになるとアイサイトXになると思うのですが。

[@wansokutube]

アイサイトX非搭載の事でした

[@donutdanadana9763]

最近の日本車は内装にも力が入ってて好き

[@user-ll7rc1sh9e]

すみません、お姉さんはディーラーオプションでしょうか？

[@marlonshikoku]

さようでございます！

[@t.funaki8752]

液晶メーターの地図の拡大縮小が出来ないのはbadですね でもこの価格でこのクオリティはスバル凄い！

[@ワサビ激辛]

トノカバー投げなくても仕舞えます？

[@wansokutube]

床下に仕舞えるそうです

[@panchert5732]

液晶メーターの地図は、左右の黒い部分の表示を縮小して、地図の表示面積を広げれば、結構全画面表示に近いし十分良いな、と感じました。

[@nofnofsan7072]

キレイなおねえさんとおしゃべりできていいなー

[@wansokutube]

スバル本社へGO

[@yskm8479]

ますます車の選択肢が増えていく。 良い時代になりました。

[@青砥寛明]

シートベンチレーション付けて欲しい

[@J-DAIM]

XV買ってから半年しか経ってないけど今買い替えればこのお姉さんもついてきますか？

[@NOKNOKNOKNOKNOK]

オートヴィークルホールドはいちいち設定画面からいかなくても車のマーク押してオンにするだけなのでは？

[@wansokutube]

いずれにしても物理スイッチで欲しかったですねぇ

[@YUKIRODE]

シーケンシャルウインカーは採用されていないけど、国産初の液晶メーターをスバルが導入したのは意外というか、スバルらしいというか…ファンの斜め上を行きましたね！！あとは、ベンチレーションをサンルーフがつけばプレミアムステーションワゴンの完成ですね！ ってか、案内のスタッフよく勉強されている。スバルファン、事前予習してから店頭に行くから大変だろうな(^^♪

[@junyanaga3520]

ブレーキホールドがモニターからなのが残念ですね。しかも毎回、エンジン掛け直して、設定なのが辛すぎる、、、

[@wansokutube]

これはちょい階層が深いですね…

[@あいうえお-v3v1o]

9:27 お姉さんの顔

[@yoshinokazuyoshi]

気になりました・・

[@isiboooo]

お前仕事できるやろ。 ありがとうな。

[@桜村トラゾー]

いつも楽しく見ています。自分も恵比寿に見に行ってきました。内装の質感がスバルとしてはとても良かったのが印象的でした。でもインパネ周りのデザインがどうも昔からごちゃついてて好みじゃないんですよね。とか言いつつ以前はレガシィを10年以上乗り続けたのですが。車の装備やスペックは申し分ないので、、、うーん悩むぜ。

[@ty5984]

UX『真っ暗なクルマって俺のことか？』

[@kraisuto5892]

デジタルミラーってトヨタ純正の物と同じですかね？

[@masa-zv8dl]

スバルのお姉さんLEXUSで働けそう

[@wansokutube]

たしかに。

[@mobydick5787]

スバルは、あとはデザインを頑張ってほしいですね。 フルアウターフレーム構造採用ですが、板金業界ではデメリットとされるペランペラン状態でなければ嬉しいのですが…。