【世界一美しい車】小さな高級車「DS 4」試乗したら欲しくなった! 内装・外装が常識を超えてる! 静粛性が相当ヤバい! 惜しいのはアレだけ | DS 4 REVOLI E-TENSE PHEV

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Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Car buying and review「WANSOKU TUBE」

Күн бұрын

#pr 国際自動車フェスティバル2022で「世界で最も美しいクルマ」に選ばれたDS Automobilesの「DS 4」に試乗しました! 物欲が刺激される小さな高級車!! シートベンチレーションもついてる!!(提供:Stellantis JAPAN)
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Пікірлер: 110
@ilovecrownsedan9823
@ilovecrownsedan9823 2 күн бұрын
フランス車教の親戚がこの車の色違いに乗ってますが本当におしゃれかつかっこよくて最高です!!
@wansokutube
@wansokutube 2 күн бұрын
フランス車教の親戚の方、お洒落なセンスですね!
@ilovecrownsedan9823
@ilovecrownsedan9823 2 күн бұрын
@ 車もおしゃれですが服とかにも気をつかってて見た目もお洒落なんですよね!!この車借りてお洒落センスやばいなと思いましたね。
@haru_to8270
@haru_to8270 2 күн бұрын
将来乗りたいと思って調べたけど、皆1.2年前の動画で最近のやつは中々無かったのでタイムリー過ぎました!
@鳳凰堂響
@鳳凰堂響 3 күн бұрын
内装ほんと好きですわ〜 流石のデザイン力って感じですね。
@kdkwakira
@kdkwakira 3 күн бұрын
プラクインのサンルーフ・ベンチレーション付は、7,100,000円超えますよ! (室外・室内とも色は1色のみ) 何かお間違いでは!!!
@ky-tube
@ky-tube 11 сағат бұрын
凄いですね。フランス頑張ってますね。日本メーカーも日本人向けにもっと頑張って欲しいっす
@香川亮-o5m
@香川亮-o5m 3 күн бұрын
ウチの息子はディーゼル 50台限定オークションで買いました😊明日納車です👌
@co.cross18HV
@co.cross18HV 2 күн бұрын
シトロエンは自分の美的センスとは合わないが、DSは文句無しにイケてると思います!個人的に最近注目しているメーカーです
@islandyossy7001
@islandyossy7001 3 күн бұрын
DSはおしゃれ度合いは凄まじいけど、日常使いには不便な感じ。ナビがへっぽこで納車して2ヶ月でスマホ接続しても表示されないし、修理費は108万円やったからね。街乗りには最高の車ですね。
@Sasaki-LEXUS
@Sasaki-LEXUS 2 күн бұрын
ベンチレーションがあるのはいいな☺️
@ohagidaisukiman
@ohagidaisukiman 2 күн бұрын
カッコいいですね 遠目で見ると先代RXっぽい雰囲気にも感じられました
@とあるミニカー好き
@とあるミニカー好き 3 күн бұрын
芸術作品のようなデザイン
@user-cj27cb8kf7e
@user-cj27cb8kf7e 3 күн бұрын
DS出ましたね〜☺️ウインカー音独特でやはりフランス🇫🇷 FOCAL来ましたね〜タイヤもフランスなかなかやるじゃないかー😊
@wansokutube
@wansokutube 3 күн бұрын
FOCAL最高ですよね!
@violetevergardenkyoani_3678
@violetevergardenkyoani_3678 Күн бұрын
今のシトロエンも悪くはないんですが、やはりシトロエンと言うとハイドロマチックのイメージがあるので、いつかハイドロのモデル復活して欲しいですね…。あの乗り心地は絶品でした。
@kako5658
@kako5658 2 күн бұрын
2年超乗ってます。確かにナビは多少✕ですが、慣れました😁トムトム使えばヘッドアップディスプレイがあるので便利です。走りもデザインもとても気に入っているので ナビの不便さは私には許せる範囲です。
@kamimami
@kamimami 3 күн бұрын
助手席に座った人が触れやすい位置にあるドライブモード切替があるのは、元が左ハンドルだからかな。
@yta-b3785
@yta-b3785 3 күн бұрын
ナビ周りだけ不穏な動きが見えて心配ですね…それ以外は本当にかっこいい
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 2 күн бұрын
デザインといえばイタリアでしたが最近はフランスもかなりイケてますよね。 デザインといいカラーリングといい、最近は国産車も頑張っているけどやはり欧州車の方が一枚上手。なんであいつらあんなにお洒落なん?
@ひかり-f9l2r
@ひかり-f9l2r 3 күн бұрын
DS4の内外装のデザインは凄く良いですよね。でも1.2Lターボ版は非力な上に受注生産で売る気は無さそう。PHV版はEVモードが56kmでアウトランダーPHEVの約半分かつ急速充電には非対応。それなのに価格はアウトランダーの最上級グレードとほぼ同じでコスパが悪い。買うならディーゼル版がお薦め。
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc 3 күн бұрын
ワンソクさん、動画作成・配信ありがとうございます DS4カッコいいわあ、PHVですか 意外と小さいですね 最近こちらでもDSやシトロエンよく見るんですよ、信頼性⤴️したのかな 電子制御も盛り沢山、少し前まではアナログだったのに 乗り味ばいかがでしたか⁉️ 自分は昔の猫足が好きだったんですけど 受け売りです😁
@wansokutube
@wansokutube 3 күн бұрын
ガソリンやディーゼルもあるのでいろいろ乗ってみたいですね。
@じゅりまんじゅう
@じゅりまんじゅう 2 күн бұрын
内外装ともに美しい・・・・LEXUSのデザイナーよ。。見習え。
@Midai0930
@Midai0930 3 күн бұрын
新型プリウスとこの車買うならどっちが後悔ないか悩む
@otterslove2119
@otterslove2119 Күн бұрын
サイドのデザインがrav4っぽいですね。でも細部は洗練されておフランス感。
@コング東山
@コング東山 3 күн бұрын
内外装、装備はさすが高級ブランド!オートブレーキホールドがないのはフランス車あるあるの惜しい点ですね。
@ふえるワカメ-h5w
@ふえるワカメ-h5w 3 күн бұрын
小さな高級車をマツダに期待していました(cx-3とか) でも10年近くモデルチェンジしてくれない
@LeonDecem
@LeonDecem 3 күн бұрын
DSは懐かしいですね。六年前最初の車を買う時にDS7も選択肢の一つでした!
@まさき-l1u
@まさき-l1u 3 күн бұрын
めっちゃかっこいい!! DS 4
@nobiles_doctors_channel
@nobiles_doctors_channel 4 сағат бұрын
27:46 いえっ、ステランティスのオートクルーズは、前車がいなくても停止状態を保ちますよ。私は308ですが、それでほぼブレーキホールド実現しています。
@nao-f3z
@nao-f3z 2 күн бұрын
去年から目をつけてた車です! 結局レクサスにいきましたが💦 リセールはどうなんでしょうか?
@toko41
@toko41 2 күн бұрын
これで壊れにくくてサポート体制も整っていたら欲しくなりますね
@kako5658
@kako5658 2 күн бұрын
2年以上乗ってます。ナビ、ヘッドアップディスプレイ等で少し不具合はありましたが 走る方では今まで何も問題ないですしディーラー(サービス)対応もとても良いです。
@Dosy62
@Dosy62 3 күн бұрын
是非 購入して長期レビューをお願いします。
@レクサスNX350FSPORT大好き
@レクサスNX350FSPORT大好き 3 күн бұрын
DS4はカッコいいなぁと思いますよ‼️
@ngsktokyo
@ngsktokyo 3 күн бұрын
友人が現行308に乗っていますが、トムトム製のナビが救いようがないほどアホらしいです
@papaya-00
@papaya-00 2 күн бұрын
プジョーの408の試乗に行った時にプジョーの営業マンに「トムトム製のナビはアホです」って言われたくらいだからホントなんだろうな
@近所のおじさん-m8o
@近所のおじさん-m8o 11 сағат бұрын
ナビは基本Googleかappleですね🤣ナビはあってないような物です。笑
@shirotakeuchi1378
@shirotakeuchi1378 3 күн бұрын
フランス車の真価は長距離ドライブに現れると思っているので是非フランス車を買ってレビューしていただきたいです
@kako5658
@kako5658 19 сағат бұрын
DS4購入してから2年以上経過し 2万5千㌔位以上走りました。 1日での最高距離は、5百㌔を運転したことがありますが、全く疲れない、体も痛くなりません(私が運転が好きなのもあるでしょうが…)ガソリン車ですが燃費も良く、高速走行も都内渋滞もストレスないです。
@saintcorgie1400
@saintcorgie1400 3 күн бұрын
CHRよりですが、全然上品でいいですね!
@ハトイノ
@ハトイノ 3 күн бұрын
フロントはマツダとホンダを足した感じ それ以外は素晴らしい特に内装が好き それでも700万はさすがに高すぎ 2クラス上が狙えるし まあワン速さんが購入しないのが答え 身銭切ってないし忖度もみられるレビューでしたね
@shu.k
@shu.k 3 күн бұрын
1つだけ残念なのは後席にシートヒーター機能がついてないこと。後席にも人を乗せるし、あともう一歩頑張って欲しかったかな😊
@kodo_channel
@kodo_channel 2 күн бұрын
すごいデザインだなぁとは思いますが、自分で買って乗るには割り切りが必要な車ですね。 初代DS4のカックンブレーキは酷かったですが、今は大丈夫になったのかな🤔
@kako5658
@kako5658 2 күн бұрын
2年以上乗ってます。カックンブレーキなんてしないですよ!普通に踏んで、スーッと止まります。これまでに乗ってきたホンダ、VWと変わらないと思います。
@naonao7070
@naonao7070 Күн бұрын
裏技は停車した際にパーキングブレーキ引けば足離せるし、スタート時もすぐにできます。 パーキング引くの面倒ですが。
@yt13b
@yt13b Күн бұрын
唐突なダイヤモンド☆ユカイ氏に喚起 ラグジュアリな雰囲気をクーペでも見てみたいです
@kyotocitybus206
@kyotocitybus206 3 күн бұрын
DS4は夜見るとライトの形が独特で存在感が凄いです。本当にオシャレな車です。 対向車がDS4だと当目からでも分かります。 でもオシャレに全振りしてるから機能性はそんなにかなと思います。 ブレーキホールドがないことや機能性の面で他の車を選びました💦
@瑞紀西川
@瑞紀西川 3 күн бұрын
DS 4、めちゃめちゃカッコいいです。🚣🤱🚣‍♂️🤱🚣‍♀️🤱🚣‍♂️🤱
@Sutepu
@Sutepu 3 күн бұрын
グリルの周りがカッコイイ!
@787Dreamliner
@787Dreamliner 3 күн бұрын
DS4のデザインは本当に美しいですね。
@BranzBurton
@BranzBurton 2 күн бұрын
20年前の偏見なんですが、当時BMW750に乗っていて、プジョー607に信号前の急ブレーキでカマホッタことがありました。BMはナンバーが少し曲がっただけなのにプジョーはバンパーが大きく凹んで軽自動車のように壊れました。それを見てからフランス車にずっと抵抗があります。剛性とか安全性とかどうなんでしょうか?デザインがステキなだけに気になりますね
@草野満-x2f
@草野満-x2f 3 күн бұрын
やはりフランス車はドイツ車とは違ったオシャレなデザインが魅力ですね😊出来れば日本の小さな高級車のオーラと比較動画お願いします😊
@submergedcars4949
@submergedcars4949 3 күн бұрын
他社に逆張りするかの如く入ったボディラインがやばいw
@4ns-x4s
@4ns-x4s 3 күн бұрын
そうですね笑 ですが、これはこれで良いのではないでしょうか😂
@あやた-b5y
@あやた-b5y 17 сағат бұрын
2023のこの部門は何だったのですか?
@wansokutube
@wansokutube 14 сағат бұрын
エクステリア部門です。
@satoshimurai5276
@satoshimurai5276 15 сағат бұрын
DS5 の2ℓディーゼルと508PHEVに乗っています。 初期に入ったオペラにウォッチデザインのナッパレザーを 見ると現行のシートデザインはイマイチですね。 モニターのシート表示はウォッチデザインシートですね。 やっぱり高い金を出すなら 初期コンセプトが大切だなぁ〜 改めて見ると マツダのCX-3クロスオーバーの方が 外観のデザインは良いと思います♪ オペラを何度も試乗しましたが、 DS5て508を乗っていると チープな乗り心地だなぁ〜と感じました。
@けににに
@けににに 3 күн бұрын
俺はやっぱ2013年にベスト3に選ばれたアテンザが今でもかっこいいと思うなー
@nekubatti
@nekubatti 2 күн бұрын
何が美しいのか分からん美的センスて人それぞれですね……
@taconon
@taconon 3 күн бұрын
そうそう数は出ないでしょうに、日本語にも対応してるんですね!
@matsukazuXX
@matsukazuXX Күн бұрын
いいっすよね~DS4 マジで、造形が美しい車ですね~ 日本からC-HRが消えてしまったので対抗できる日本車は見当たらない
@中村亮介-n6z
@中村亮介-n6z 3 күн бұрын
カメラ式のアクティブサスは欧州高級車の特権ですよね 日本車には何故つかないんでしょう…高くなるからか
@ひかり-f9l2r
@ひかり-f9l2r 3 күн бұрын
言うほど精度が高くないからでは。夜間でもちゃんと機能を発揮するのかも不明ですし。
@4ns-x4s
@4ns-x4s 3 күн бұрын
コレは…アウトランダー超えかもですね‼︎ 外装も、内装も、超秀悦なデザイン‼︎
@Midai0930
@Midai0930 3 күн бұрын
D Sが乗ってそうなクルマ。😊
@チルアウトでやってます
@チルアウトでやってます 2 күн бұрын
おっさんになったら買いたい!おっさんだけど、子どもがまだ小さいからね。
@nobunobu-m7u
@nobunobu-m7u 2 күн бұрын
ルノー アルカナ エスプリアルピーヌ の試乗評価お願い出来ないでしょうか?
@さらてん-w2h
@さらてん-w2h 2 күн бұрын
ひと目、サイドなどレクサスに似てなくもないと思いますが、レクサスはずんぐりむっくりなので、ここまでスマートではありませんね。アウトランダーのYAMAHAオーディオでもそうですが、スピーカーグリルもインテリアの重要な要素だと思います。フォーカルなら音も素晴らしいでしょうね。ホント美しいです。
@wagahaihanekodearu
@wagahaihanekodearu 2 күн бұрын
装備が充実しすぎて、LBXが貧相に思えてきますね
@norita6240
@norita6240 Күн бұрын
改めて今さら欲しくなる車。登録済未使用のやっすいのが出回ってて、魔が刺しそうになります… チャットGPTと一口に言ってもモデルバージョンが様々あります。回答中に遮って人間みたいな会話ができないモデルは、聞きたくもない説明を延々聞かされるのでうっとおしくて使い物にならないです。
@nezar9154
@nezar9154 2 күн бұрын
ワンソクさんの最初のバックで流れてる曲わかる人いますか?教えてください!
@wansokutube
@wansokutube 2 күн бұрын
沖井礼二さんに書き下ろしていただいた曲です。
@japanesecar_35
@japanesecar_35 2 күн бұрын
前走車がいなくても停止保持してくれます
@wansokutube
@wansokutube 2 күн бұрын
それは朗報!
@最上俊光
@最上俊光 Күн бұрын
かっこうは良いケド 後席、ひざ足元が 狭そうに感じる。 1.6ターボくらいの エンジンが欲しい。
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー 3 күн бұрын
DS4は前に羽田空港で待ち合わせ中に見てました
@user-car.lovetmnn
@user-car.lovetmnn Күн бұрын
レクサスもこのくらいデザイン力あればいいのにな。高級車謳うならオルガンペダルにはして欲しい。
@W1LLYOU
@W1LLYOU 3 күн бұрын
DSオートモービルの公式で見たら500万円代~だったんですけどマジすか??? この内外装で走りも良いならめっちゃ欲しいwてか安すぎw
@kstqwe123
@kstqwe123 3 күн бұрын
4気筒だとよかったな
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー 3 күн бұрын
UXと同じ車格だとしたらUXより高級車感はある ただ、オートホールドないのはきつい...
@user-qt8du3vf8r
@user-qt8du3vf8r 2 күн бұрын
1.6L 直6?!
@mr.7077
@mr.7077 2 күн бұрын
グリルに虫が付いたら取るの大変そう
@passionhot9353
@passionhot9353 Күн бұрын
ADASとかはどうなんでしょ。フランス車はいろいろと実力がわからないことが多いので小心者の自分にはショッピングリストに載せれない😅
@joe-art-mt
@joe-art-mt 3 күн бұрын
ステランティス系のATは綺麗に止まれないって言われてますので、プラグインハイブリッドが最適解なのかもしれませんね(´・ω・`) めちゃ高いけどめちゃ魅力的だなぁ...
@兎丸-q5m
@兎丸-q5m 3 күн бұрын
外装はちょっとプレスラインがゴテゴテしすぎだけど、内装は上品で良いですね。 手抜き感がない。トヨタも少しは見習ってほしい。
@ひかり-f9l2r
@ひかり-f9l2r 3 күн бұрын
内装に金がかかっている分、EVモードの航続距離が56kmしかない。どこかに金をかければ他を削らなきゃならないのが大衆車メーカーが出す高級版の宿命。
@HOSHINOT4iG4MK
@HOSHINOT4iG4MK 3 күн бұрын
DS!?
@tkg3661
@tkg3661 3 күн бұрын
プジョー、DSは唯一無二で美しいデザインでめちゃくちゃ好きなんだけどオートホールドが付いてないのはキツイ。😅
@AsreetMania
@AsreetMania 3 күн бұрын
これセダンならもっとカッコ良さそうです!
@Kimigayolove
@Kimigayolove 3 күн бұрын
セダンでDS9あるよ
@ひかり-f9l2r
@ひかり-f9l2r 3 күн бұрын
同じ顔をしたセダンがあるけど価格が800万円以上して売れてないから、あまり知られてもいない。その価格帯はドイツ御三家とレクサスだけが踏み込める領域でしょうね。
@Kimigayolove
@Kimigayolove 3 күн бұрын
@@ひかり-f9l2r ブランド自体まだ誕生して浅いので、そこは仕方ないと思います。 店舗を増やすとか、広告ちゃんとやるとか、まあこれからの舵取り次第な気がしますね 人と被らなくて僕はすごく好きです!
@hijet
@hijet 2 күн бұрын
プジョーシトロエンに共通して内装のデザインはいいのにプラの質感と建付けが軽クラスと変わらないのが残念なんだよな。
@ttbro_shin
@ttbro_shin 2 күн бұрын
個人的にbmw、ベンツより壊れやすいイメージです笑
@mugennkokka
@mugennkokka 3 күн бұрын
鼻毛ワイパーで美しい・・・?
@chara-s9h
@chara-s9h 3 күн бұрын
25:42 ここまで見て絶対買おうと思ってたのに、58kmは流石に短すぎる…(笑)
@ガオン砲
@ガオン砲 3 күн бұрын
DSってNintendoが浮かんでしまう
@陽だまり-c1u
@陽だまり-c1u 3 күн бұрын
点数は付けないのかなぁ⁉️
@ionizerable
@ionizerable 2 күн бұрын
カローラクロスの方がカッコいい
@mt-cn7on
@mt-cn7on 3 күн бұрын
ギラギラしてて特に美しいとは思わないなぁ なんか中華風味いうか…
@キングうさぎ
@キングうさぎ 22 сағат бұрын
私も最初見たとき中国車かと思いました
@フンバルトヘーベル
@フンバルトヘーベル 3 күн бұрын
🪓
@ああ-g3q1r
@ああ-g3q1r Күн бұрын
たけえ
@TOKYO-HOME
@TOKYO-HOME 2 күн бұрын
DSはリセール悪いし、ナビはバカやし、買うたら損やで
@陽天-g8g
@陽天-g8g 3 күн бұрын
車はどんどん不細工になっていくな。DS23が一番よかった。
@Yuki-us4yo
@Yuki-us4yo 3 күн бұрын
これ試乗いってみようかな、
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