We're talking Tesla! Testing, maintenance, brake pads, purchase cost

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Tesla Astuces

Tesla Astuces

Күн бұрын

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In this video, we take you to the Tesla Center in Caen for a special day organized by the Tesla Owners Club Normandie. We test the 2024 Tesla Model 3 Performance with guests who share their thoughts on acceleration, handling and comfort. We also discuss maintenance costs, tire and brake pad wear, acquisition cost.
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00:00 Introduction to the Tesla Center
02:05 Interview with the testers (Maxime, Vincent, Géraldine)
05:59 Test of the Model 3 Performance 2024 by Pierre and Tanguy
10:18 Discussions on Tesla costs and maintenance
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Пікірлер: 37
@TeslaAstuces
@TeslaAstuces 15 күн бұрын
Et vous, vous l'avez testée ? Que pensez-vous des coûts d'entretien Tesla ? Dites-le moi dans les commentaires 👇
@ga8hp70z
@ga8hp70z 15 күн бұрын
Possédant une TM3 propu j’ai aussi testé la performance, j’ai fait un long résumé sur Facebook. C’est un jouet tout simplement. La propu suffit largement pour aller vite sur route, mais la perf c’est du plaisir en plus !
@TeslaAstuces
@TeslaAstuces 15 күн бұрын
Merci pour ton avis
@jeanphilippecuvelier247
@jeanphilippecuvelier247 15 күн бұрын
TMY LR 2021 19" : J'ai 56000km et je pense faire environ 80000 km avec mes pneus
@superdidxp
@superdidxp 15 күн бұрын
Pour le charger je les eu avec mon vehicule en 2022 et jamais utilisé pour l instant car j ai une borne tesla chez moi , apres si on loue un gite ca peut etre utile .
@TeslaAstuces
@TeslaAstuces 15 күн бұрын
Oui ça dépanne quand même bien si on s’arrête chez des amis ou la famille à distance de chez soi et d’un supercharger
@NFSPaulux
@NFSPaulux 15 күн бұрын
J’ai essayé TESLA MODEL 3 PERFORMANCE 2024 au Tesla Center de Caen le vendredi 28 Juin. Mon avis. ( j’ai une Model 3 Performance de décembre 2021 - 35000 km - Pneus d’origine ) Très belle auto, belle finition. Les nouveaux sièges sport sont beau , confortable et ont un excellent maintient. Coté Performance, pas de ressentie d’amélioration en accélération, mais un mieux en reprise par rapport à ma performance. Suspension piloté avec 2 modes, dont un mode sport. 3 modes moteur, dont le mode inoui, le plus puissant. Voiture toujours aussi performante ( environ 500cv ), mais plus confortable sur route dégradée., un vrai régale. Je la trouve plus légère dans les enchainements, plus dynamique. La lame sous le pare-chocs et le diffuseur arrière donne un look vraiment plus sportif et agressif !
@TeslaAstuces
@TeslaAstuces 9 күн бұрын
Merci pour ton témoignage, c’est cool
@lnmsearch
@lnmsearch 15 күн бұрын
Model LR boost adepte des accélérations changement à 65 000km des pneus Hankook d’origine. Ils étaient encore bons pour 10 000km.
@StephaneP
@StephaneP 15 күн бұрын
Deja que je me fait peur avec ma dual-motor.. c’était peut être un bien de ne pas avoir pu testé la perf chez tesla 😂 Mais bon, peut être un futur mode Boost à venir pour la LR ..? :)
@oleole1555
@oleole1555 15 күн бұрын
Vous n’avez pas entendu un bruit de moteur bizarre entre 110km/h et 130km/h?
@TeslaAstuces
@TeslaAstuces 15 күн бұрын
@@oleole1555 pas du tout. Ce matin encore je tournais une vidéo avec un propriétaire de TM3 Perf 2024 et il a lu ça aussi mais il n’a pas ce phénomène
@oleole1555
@oleole1555 15 күн бұрын
@@TeslaAstuces ok merci
@stephanerattaire815
@stephanerattaire815 15 күн бұрын
M3LR 2021 mode boost 68000 en 3 ans. J'ai juste changé les pneus et essuie glace. 660 euros les 4 pneus hankook 19 pouces a 55000 kms.
@gavroche1003
@gavroche1003 15 күн бұрын
Quel type de pneus ? Merci
@stephanerattaire815
@stephanerattaire815 15 күн бұрын
@@gavroche1003 pneus evo 3 été hankook
@Dagonz68
@Dagonz68 15 күн бұрын
Mes pneus arriere ont meme pas tenu 15000 km avec ma Model y performance 😂
@TeslaAstuces
@TeslaAstuces 15 күн бұрын
Oula, ça fait vraiment peu
@pascal5874
@pascal5874 15 күн бұрын
j'ai une MODEL 3 PERF et les pneus ont été changés à 60000 KMS
@TeslaAstuces
@TeslaAstuces 15 күн бұрын
@@pascal5874 ça va je dis pas trop de bêtises 😅
@superdidxp
@superdidxp 15 күн бұрын
je trouve super que des jeunes adore les VE surtout une tesla car beaucoup sont plutot thermique , apres je trouve largement tres bien le model 3 propulsion car nos routes sont limité et je prefere avoir 500 km d autonomie , voir plus que de pouvoir roulez a + de 200 km/h en quelque seconde , aucun interet en france et au risque d avoir un accident et apres que les media en parle pour faire de la mauvais pub pour tesla . Et je trouve que certain personne on pas les capacités a controler une voiture avec environ 500 cv sur les routes . J ai remarque que beaucoup de personne qui on des VE , respecte le code de la route car nous somme plus détendue je trouve . Et oui le vroom vromm des moteurs a keke existe le cerveau 😂😂😂😂😂😂😋 c est de l humour car j adore aussi les thermiques ( aston martin ) ma future 2 eme voiture .
@TeslaAstuces
@TeslaAstuces 15 күн бұрын
Les jeunes adorent la technologie et Tesla les a conquis en masse. C'est juste que financièrement, c'est compliqué quand tu débutes dans la vie active.
@yankoyankov7457
@yankoyankov7457 15 күн бұрын
Soit disant on achète une tesla ( selon moi ) pour finir avec les frais d'entretien.. mais on se retrouve une fois propriétaire d'une Tesla avec 50 accessoires pour gommer les trucs , qui on n'aime pas chez Tesla .. on ajoutant des sexy boutons ... parasols sur le toit panoramique, les écrans derrière le volant , support téléphone .. grilles pour les ouvertures . Encore des centaines de €€€ pour projections du coffre arrière et le trunk... Tiens maintenant comme accessoire le commodo des clignotants qui ont disparu Eh beh .. on verra dans 2 ans si je abandonne ma 530e PHEV ou pas .. Suivre comme des tarés un autre taré prodige nommé elon musk
@TeslaAstuces
@TeslaAstuces 9 күн бұрын
La majorité des gens reste avec une Tesla complètement d’origine. Et c’est plutôt une bonne nouvelle d’avoir une voiture qui a autant d’accessoires pour l’équiper, tel qu’on le souhaite, ce qui est beaucoup plus rare chez d’autres constructeurs.
@exilor92
@exilor92 14 күн бұрын
Amateurs 🎉🎉🎉
@TeslaAstuces
@TeslaAstuces 14 күн бұрын
?
@exilor92
@exilor92 14 күн бұрын
@@TeslaAstuces la vidéo est sympa mais avoir un retour d’expérience par des personnes sympas mais novices: aucun intérêt
@TeslaAstuces
@TeslaAstuces 14 күн бұрын
@@exilor92 je ne suis pas d’accord du tout. Au contraire, on a des vrais avis d’utilisateurs qui la découvrent et pas des pro qui vont tout de suite être trop techniques ou comparer à je ne sais quel modèle.
@exilor92
@exilor92 13 күн бұрын
@@TeslaAstuces je ne suis pas d’accord avec cette vision car, on collecte des avis agréables mais pas verdict par rapport à leurs niveaux dans le milieu automobile. Ce peut induire des personnes en erreurs. C’est trop des avis perso que pro.
@TeslaAstuces
@TeslaAstuces 13 күн бұрын
@@exilor92 c’est ce que j’aime, c’est plus authentique
@leguidehigh-tech.10
@leguidehigh-tech.10 15 күн бұрын
Par contre l'autonomie de l'électricité c'est bof bof
@StevenGaillard
@StevenGaillard 15 күн бұрын
Ça suffit amplement , même les taxis/VTC roulent en tesla et en moyenne un français fais moins de 100km par jour
@leguidehigh-tech.10
@leguidehigh-tech.10 15 күн бұрын
@@StevenGaillard et si tu veux aller a Nice et que tu habites a Nantes tu dois t'arrêter plusieurs fois et en voiture thermique aucun arrêt ! Donc c'est plus rapide en thermique
@Carminebonzo
@Carminebonzo 15 күн бұрын
@@leguidehigh-tech.10tu t’arrête même pas pour pisser ou un café ???😂🤪
@leguidehigh-tech.10
@leguidehigh-tech.10 15 күн бұрын
@@Carminebonzo si mais j'ai regardé tu t'arrêtes plein de fois
@TeslaAstuces
@TeslaAstuces 15 күн бұрын
@@leguidehigh-tech.10 Tu t'arrêtes 2 fois, ça va !!
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