We revive a very tired Lada carburetor

[@ЖирЖир-й2ы]

Великолепно снято! Очень понравился цвет картинки и звук. Посмотрел с удовольствием!

[@АртемСолодовник-ы6ф]

За работу и видео респект! Жиклеры чистить абразивом - их можно сразу на свалку. Шток дросселя шлифовать можно, но нужно выдерживать допуск, иначе люфт и его последствия не заставят себя ждать и снова на свалку. Полировать заслонки- спорное мероприятие (для усиления потока воздуха проводят комплекс мероприятий в т.ч. пилят головки болтов, точат и т.п.). На видео карб ещё живой)... делали карбы забитые, которые вымачивать в химии нужно, чтобы внутри все вычистить)

[@NCNC-o8r]

Зазоры не в допуске, по осям - подсос. Интересно, привалочные плоскости ровные? Блестит же и ладно:))

[@alkasyan88]

Идея канала ясна: красиво и с отличной картинкой снимать, как перебирается и реставрируется каждая железка, а через пару лет из них собирается идеально отреставрированная жига.

[@daviddamico4288]

Awesome work on everything that you restored..

[@dima_knizhkin]

Круто. Вот это уровень. И сьемки и самого контента.

[@СамСебеМехРемантр]

Снято и выглядит, красиво. А вот как работать будет уже другой вопрос. Там на штоках, дроссельных заслонок, в трущихся местах, от времени и так выработка появляется, а вы ещё, и наждачной шлефанули. Плюс настройку не кто не отменял, да и плоскости сомневаюсь что остались в идеале. Так что воздух, это чудо, будет сосать изо всех дыр😂. А так, картинка и полученный визуальный результат, огонь. 🔥🔥🔥👌👍👍👍

[@LexaKondrat]

Ну вот за это лайк не глядя, прикольный контент расслабляет.

[@АлександрКузнецов-ц2у]

Почти идеально , единственное забыл перед тем как собирать плоскости проверить , а так огонь получилось

[@rus-uh7ts]

Видос огонь. Продолжайте в том же духе. Новый формат шикарный. Хочу еще видос

[@litromobil51]

Не волнуйтесь за обработку и шлифовку, На сборке другой карб. Винты все новые, шильдик немятый, литьевой облой, которого на старом не было

[@WerVolk-n7o]

Вот бы еще настройку карбюратора показали😅

[@Ilya0039]

Перед сном топ

[@iFimkafromkolodyassy]

На Волгу ржавую надо было прикрутить😂

[@aser-Obednialka]

на старых карбюраторах нельзя трогать оси ...будет дикий подсос воздуха и плохой холостой

[@Bro_Antoha]

он с завода таким не был !!!))))

[@_Valyashka_]

Лайк не глядя

[@limosha352]

Прикольно

[@СашаИгнатьев-в8щ]

👍🏻

[@СергейСкоков-н2т]

А вы киношники а не реставраторы. Разобрали поеденный коррозией карбюратор, весь в раковинах, а собрали другой весь ровненький. Ведь раковины не смоешь это не грязь.

[@ВладиславПодшибякин]

Как хреновину со свалки, продать как новую😁

[@hummercrash7959]

Хотелось бы увидеть запуск и настройку, но это наверное после полного восстановления одной машины, верно? 😂

[@mist3224]

С каких пор детейлинг - мойка стала реставрацией ? 🤔Где мех обработка плоскостей ,настройка и все остальное? По мыть и вкинуть новые дифрагмы люди и сами могут

[@gruenewald88]

А еще малые диф местеми перепутале ааааа

[@СергейНиколаевич-ы3й]

Оси заслонок прослабил, теперь подсос воздуха гарантирован. Оси с выработкой восстанавливают хромированием.

[@SKarpovich]

10:03 Трещина или мне показалось?

[@WerVolk-n7o]

Брак литья. Обычно напильником дорабатывают до ровного. Пока напильник не купили

[@limosha352]

Вставьте субтитры, что за процессы происходят

[@bo5220]

Отреставрируйте мой двигатель от Марка 1гфе, ему не хорошо

[@АртемСолодовник-ы6ф]

Если просто отмыть от лёгкого налёта ржавчины - легко, а если со шлифовкой, притиркой и восстановлением - это уже совсем другая история)

[@bo5220]

@@ПашаПаштет-т5б а ты умён 👍

[@alexeyacidman1544]

Карбюраторы еще кому то нужны?

[@АлександрКарпов-д6ъ]

Х..ле этот аквабласт, ты его попробуй так намыть бензинчиком и щеточкой. В таких делах самое трудное отмыть..

[@viktorvladimirovich8398]

5:50 и как ты собрался подсос воздуха устранять малыш.

[@ВладиславПодшибякин]

Как хреновину со свалки, продать как новую😁